赤峰太陽能鋁型材庫存
赤峰太陽能鋁型材庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 太陽能鋁型材 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 太陽能鋁型材 | 6000-8000 | 噸 |
| 2021 | 太陽能鋁型材 | 7000-9000 | 噸 |
| 2022 | 太陽能鋁型材 | 7500-9500 | 噸 |
| 2023 | 太陽能鋁型材 | 8000-10000 | 噸 |
赤峰太陽能鋁型材庫存行情
赤峰太陽能鋁型材庫存資訊
我國新型儲能規(guī)模躍居世界第一！一大波關(guān)鍵數(shù)據(jù)披露
8月26日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。會上，國家發(fā)展改革委黨組成員、國家能源局局長王宏志，國家能源局副局長萬勁松，國家能源局電力司司長杜忠明，國家能源局新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍介紹“十四五”時期能源高質(zhì)量發(fā)展成就，并答記者問。 王宏志：短短幾年，我國新型儲能規(guī)模躍居世界第一 國家發(fā)展改革委黨組成員、國家能源局局長王宏志指出，“十四五”以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略指引下，我國能源事業(yè)取得了突破性進展和歷史性成就，“十四五”規(guī)劃《綱要》提出的能源綜合生產(chǎn)能力和非化石能源占比等主要指標將如期完成，14億多人的能源安全得到有效保障，綠色低碳發(fā)展舉世矚目，我國成為世界能源轉(zhuǎn)型的重要推動者。下面向大家介紹4方面情況。 第一，“十四五”是能源供應(yīng)更足、韌性更強的五年。 “十四五”前四年，我國能源消費增量已達到“十三五”五年增量的1.5倍，預(yù)計五年新增用電量將超過歐盟的年度用電量。我們加快能源產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)，有效滿足了快速增長的能源需求。2024年全國發(fā)電量超10萬億千瓦時，占全球1/3，能源生產(chǎn)總量折合約50億噸標準煤，占比超全球1/5，保障了能源供應(yīng)“量足價穩(wěn)”。這五年，能源資源配置更加優(yōu)化，橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，有力帶動了中西部地區(qū)資源優(yōu)勢加快轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，也為經(jīng)濟大省挑大梁提供了堅實的能源保障，東部地區(qū)用能中，有40%來自“西電東送”“西氣東輸”“北煤南運”等“能源大動脈”。我國加強民生用電用油用氣供應(yīng)，著力打通難點堵點，居民用能保障能力不斷提升。“十四五”期間，我國建成了全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，每5輛車就有2個充電樁，老百姓充電更省心。我國積極應(yīng)對極端自然災(zāi)害，最快速度恢復(fù)能源供應(yīng)，守住了民生用能“生命線”。 第二，“十四五”是綠色低碳轉(zhuǎn)型最快的五年。 我國構(gòu)建起全球最大、發(fā)展最快的可再生能源體系，可再生能源發(fā)電裝機占比由40%提升至60%左右，風(fēng)電光伏每年新增裝機先后突破1億、2億、3億千瓦關(guān)口，實現(xiàn)臺階式躍升發(fā)展，發(fā)展速度和力度前所未有。能源消費“逐綠前行”，全社會用電量中，每3度電就有1度綠電。全國能源消費中，非化石能源占比每年增加1個百分點，預(yù)計將超額完成“十四五”確定的20%目標，煤炭占比每年減少1個百分點，這“一增一減”大大提升了經(jīng)濟發(fā)展的“含綠量”。我國出口的風(fēng)電光伏產(chǎn)品，“十四五”期間累計為其他國家減少碳排放約41億噸，為全球低碳轉(zhuǎn)型作出了重大貢獻。 第三，“十四五”是能源科技創(chuàng)新取得更大突破的五年。 新能源等技術(shù)裝備領(lǐng)跑全球， 新能源專利數(shù)占全球四成以上 ，光伏轉(zhuǎn)換效率、海上風(fēng)電單機容量等不斷刷新世界紀錄， 短短幾年，新型儲能規(guī)模躍居世界第一 。白鶴灘水電站、自主三代核電“華龍一號”“國和一號”、第四代高溫氣冷堆等多個“全球最大”“全球首座”工程建成投運，油氣開發(fā)突破深地“萬米大關(guān)”、挺進“千米深海”，這些“大國重器”彰顯了我國科技創(chuàng)新的硬核實力。新模式新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，智能微電網(wǎng)、虛擬電廠等發(fā)展進入快車道，車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點加快推進，能源產(chǎn)業(yè)與工業(yè)、交通等領(lǐng)域加速融合，新領(lǐng)域新賽道持續(xù)涌現(xiàn)，成為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要源泉。 第四，“十四五”是能源改革持續(xù)深化、發(fā)展動能持續(xù)增強的五年。 體制機制和政策體系加快重構(gòu)，全國統(tǒng)一電力市場建設(shè)按下“加速鍵”，煤電、新能源全面入市，全部工商業(yè)用戶進入市場，油氣“全國一張網(wǎng)”初步建成，能源法頒布實施，能源宏觀調(diào)控和行業(yè)治理機制進一步完善。市場活力加快釋放，電力市場注冊經(jīng)營主體已達97萬家、是2020年的5倍。出臺促進能源民營經(jīng)濟發(fā)展十條措施，絕大多數(shù)的光伏設(shè)備制造企業(yè)和60%以上的風(fēng)電整機制造企業(yè)都是民營企業(yè)，有的核電項目民營企業(yè)參股比例達到了20%，可以說，民營企業(yè)已經(jīng)成為推動能源轉(zhuǎn)型變革的重要力量。 “十四五”以來，面對復(fù)雜變化的國際國內(nèi)能源形勢，我國端牢能源飯碗，走出了能源高質(zhì)量發(fā)展的中國之路，為世界能源轉(zhuǎn)型提供了中國方案。下一步，國家能源局將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全力推動“十五五”新型能源體系建設(shè)，加快建設(shè)能源強國，為推進中國式現(xiàn)代化提供堅強能源支撐。 李創(chuàng)軍：全國統(tǒng)一電力市場建設(shè)取得了實質(zhì)性跨越和突破性進展 國家能源局新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍介紹，新一輪電力體制改革走過了十年，在各方的共同努力下，中國電力市場正在經(jīng)歷一場前所未有的深刻變革。變革的核心任務(wù)，就是建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場，這是全國統(tǒng)一大市場建設(shè)在能源領(lǐng)域的關(guān)鍵落子和生動實踐。“十四五”以來，全國統(tǒng)一電力市場建設(shè)取得了實質(zhì)性跨越和突破性進展，主要體現(xiàn)在以下三個方面。 一是全國統(tǒng)一電力市場體系加快構(gòu)建。 國家能源局像搭積木一樣，逐步有序建立起一個品類多元、功能完善的電力市場。從空間上來看，有省內(nèi)交易，也有省間交易；從時間上來看，有年度、月度交易，也有日內(nèi)、實時交易；從交易品種來看，除了基本的電能量，還有調(diào)峰、調(diào)頻、備用這些輔助服務(wù)品種。特別值得一提的是，今年還實現(xiàn)了跨電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)的常態(tài)化交易，真正讓“塞北的風(fēng)點亮灣區(qū)的燈”。 二是全國統(tǒng)一電力市場規(guī)則基本完備。 國家能源局認真落實黨中央關(guān)于全國統(tǒng)一大市場建設(shè)要求，構(gòu)建了“1+6”基礎(chǔ)規(guī)則體系，就是以《電力市場運行基本規(guī)則》為基礎(chǔ)，以電力中長期、現(xiàn)貨、輔助服務(wù)三大交易規(guī)則為主干，市場注冊、計量結(jié)算、信息披露作支撐。大家可以把它理解為電力市場的四梁八柱或者“地基”和“框架”。這從根本上解決了以前各地市場規(guī)則碎片化、差異化的問題，打破了地方保護和省間壁壘，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一了電力市場的“度量衡”，保障了市場公開透明和公平競爭。如今，售電公司在全國各地開展業(yè)務(wù)，可以“一地注冊、全國共享”，節(jié)省了大量的經(jīng)營成本。 三是電力市場規(guī)模實現(xiàn)“量質(zhì)齊升”。 “十四五”以來，我國市場交易電量從“十三五”的10.7萬億千瓦時增長到23.8萬億千瓦時，翻了一倍還多。占全社會用電量的比例，從2020年的40%，提升到連續(xù)四年穩(wěn)定在60%以上，大致相當(dāng)于我國用的每3度電里面就有2度是直接通過市場交易方式形成的。市場經(jīng)營主體也像雨后春筍般涌現(xiàn)。在發(fā)電側(cè)，從煤電、新能源發(fā)電，到氣電、核電、水電，都積極入市；在用戶側(cè)，全部工商業(yè)用戶進入市場，獨立儲能等新主體新模式新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，多元主體有序參與的市場格局基本形成。 下一步，國家能源局將繼續(xù)用好市場“看不見的手”和政府“看得見的手”，用更優(yōu)配置、更高水平的電力供應(yīng)，促進實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力將全國統(tǒng)一電力市場建設(shè)成全國統(tǒng)一大市場的排頭兵，助力我國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠。 杜忠明：能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型 國家能源局電力司司長杜忠明表示，“十四五”以來，以電動汽車等“新三樣”為代表的先進制造業(yè)，以及以人工智能、大數(shù)據(jù)等為代表的數(shù)字產(chǎn)業(yè)帶動了我國用電需求的快速增長。2024年，我國新能源整車制造用電量同比增長34.3%，互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)用電量同比增長20.5%，今年1—7月電動汽車充換電服務(wù)用電量同比增長超40%。這些數(shù)字都說明了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有效提升了電能在能源消費中的比重，促進了能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也帶動了能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。 從能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)看 ，我國持續(xù)加大非化石能源供應(yīng)，積極發(fā)展多能互補，加速推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，“十四五”以來非化石能源發(fā)電量占比提高了5個百分點以上。風(fēng)電光伏充分發(fā)揮轉(zhuǎn)型“主力軍”作用，今年上半年，風(fēng)光發(fā)電量的增量超過了全社會用電量增量，也就是說，全社會用電量新增部分都是通過“風(fēng)吹、日曬”獲得的。 從能源消費結(jié)構(gòu)看 ，“十四五”以來，電能占終端能源消費比重提升4個百分點左右。為滿足新能源汽車走進千家萬戶帶來的用電需求，國家能源局大力推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至7月底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達1669.6萬個，是“十三五”末的10倍，規(guī)模世界領(lǐng)先。同時，國家能源局積極鼓勵“開綠車、用綠電”，通過綠證綠電交易等方式，為新能源車主提供綠電服務(wù)，組織相關(guān)省份開展車網(wǎng)互動應(yīng)用試點，電動車化身“移動充電寶”，支持用電“削峰填谷”。目前全球有一半以上的新能源汽車行駛在中國，綠色低碳的出行理念和能源消費方式已經(jīng)深入人心。 關(guān)于人工智能等新業(yè)態(tài)的用電問題，有人說“算力的背后是電力”，的確，人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開可靠、綠色的電力保障。國家能源局有序推動綠電和算力深度融合，根據(jù)算力基礎(chǔ)設(shè)施布局，統(tǒng)籌新能源集成式發(fā)展、綠證綠電交易和綠電直連等方式，讓數(shù)據(jù)中心更多使用綠色電力。 下一步，國家能源局將以“十五五”新型電力系統(tǒng)規(guī)劃為引領(lǐng)，堅持電力適度超前的原則，積極引導(dǎo)合理能源消費和綠色能源消費，有力支撐經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾美好生活的用電需要，努力實現(xiàn)從“用上電”到“用好電”的轉(zhuǎn)變。
2025-08-27 08:50:55適航認證落地 正力新能搶抓航空動力電池“起飛”時刻
“車規(guī)級的頂點是航空級的起點。航空電池不僅難在單一指標，更難在多項極致性能的平衡。”在與財聯(lián)社記者交流中，正力新能總裁陳繼程將航空動力電池的特征概括為“三高一快”，即高安全、高能量密度、高功率和快充能力。 該理念也已成為行業(yè)公認的航空動力電池核心指標。航空動力電池，被看作是飛行器的“心臟”，它不僅承擔(dān)著為電動飛機（如電動固定翼飛機、eVTOL等）提供動力的重任，更直接關(guān)系到其安全性。 基于此，適航審定過程中，民航局對電池安全提出了諸多超常規(guī)要求，適航取證也被視作是航空動力電池領(lǐng)域的“大考”：需要通過民航局對產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)體系、質(zhì)量控制等全環(huán)節(jié)的嚴苛審查，取證難度大、周期長、成本高。 汽車動力電池已成紅海，正力新能把目光抬向了天空。今年8月，正力新能在常熟總部召開航空動力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會，宣布其正式向飛行器客戶開啟批量化交付。 需要注意的是，當(dāng)前航空電池市場仍處于起步階段，還需解決單套成本高昂且尚未形成規(guī)模化生產(chǎn)的難題，但更長遠的目標是，隨著國家低空經(jīng)濟政策放開，空域管理優(yōu)化和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，一個萬億級市場正在逐步打開。 航空動力電池實現(xiàn)量產(chǎn)交付 今年8月，正力新能在常熟總部召開航空動力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會，其獨家供應(yīng)的航空動力電池系統(tǒng)隨國內(nèi)首款雙座電動固定翼飛機RX1E，成功斬獲中國民航局頒發(fā)的適航證，正式開啟批量化交付。 據(jù)了解，由正力新能向零重力飛機工業(yè)獨家供應(yīng)航空動力電池系統(tǒng)的RX1E電動固定翼飛機是中國首款雙座電動固定翼飛機，核心零部件100%國產(chǎn)化，已安全飛行超25000小時。 在電池技術(shù)方面，該量產(chǎn)航空動力電池系統(tǒng)采用了雙重半固態(tài)技術(shù)，進一步提高了電池的安全性能和大倍率放電能力，不僅在原有基礎(chǔ)上實現(xiàn)了飛行時間和續(xù)航里程的大幅提升，同時還延長了使用壽命，優(yōu)化了快充能力并成功通過嚴苛的熱擴散測試。 通過多項關(guān)鍵性能的提升，正力新能為RX1E的商業(yè)化落地應(yīng)用、順利通過適航審定提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。 正力新能主營產(chǎn)品包括動力電池產(chǎn)品和儲能電池產(chǎn)品，也是最早布局航空動力電池的企業(yè)之一。2023年5月，公司發(fā)布業(yè)內(nèi)首個“三高一快”飛行器電池。該電池單體能量密度達到320Wh/kg，支持20%低電量時12C高倍率放電，可15分鐘內(nèi)充滿80%電量，達到ppb級航空安全標準。 據(jù)陳繼程透露，公司正按工信部規(guī)劃推進能量密度提升計劃，目標在2030年前達到電芯層級500Wh/kg的技術(shù)指標。 但不能忽視的是，當(dāng)前航空動力電池產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，面臨單套生產(chǎn)成本高昂與規(guī)?；a(chǎn)尚未形成的雙重挑戰(zhàn)。即便按照千萬級的采購規(guī)模測算，航空電池的單價仍顯著高于汽車電池。 陳繼程對財聯(lián)社記者稱，雖然航空動力電池尚處發(fā)展早期階段，研發(fā)投入較大，但因為正力新能的主營業(yè)務(wù)規(guī)模與利潤快速增長，相關(guān)研發(fā)成本仍在可接受范圍內(nèi)，而航空動力電池業(yè)務(wù)帶來的技術(shù)牽引作用和品牌增值效果等無形資產(chǎn)收益，遠超其成本負擔(dān)。 他進一步表示，動力電池在飛機與汽車領(lǐng)域的定位上，二者實則相輔相成。航空電池若能實現(xiàn)高標準突破，反而能夠反哺車規(guī)級電池技術(shù)發(fā)展——通過探索更嚴格的安全邊界和性能極限，為車用電池提供技術(shù)溢出效應(yīng)。這種雙向賦能的關(guān)系使得兩類電池的安全標準相互促進、深度融合。 “既跑馬拉松，又當(dāng)拳擊手” 雖然車用動力電池與航空動力電池看似同宗同源，但后者絕不是優(yōu)化后照搬即可。事實上，航空動力電池長期面臨“高能量密度、高充放電倍率、高安全性”黃金三角難以兼顧的難題。 傳統(tǒng)鋰電池要實現(xiàn)“起飛”，首先要面臨在追求極致性能時陷入安全性風(fēng)險提升的挑戰(zhàn)，提升能量密度所需的活潑電極材料會加劇副反應(yīng)風(fēng)險，大電流充放電產(chǎn)生的熱量積累又威脅系統(tǒng)穩(wěn)定性。因此，嚴苛的安全標準要求對每一個潛在失效模式進行精準管控。 據(jù)陳繼程介紹，車用和航空動力電池在兩個應(yīng)用場景，對應(yīng)兩個安全維度：汽車用電池的安全失效率為百萬分之一（ppm），而航空電池則需達到十億分之一（ppb）級別，且基于航空飛行的特殊特點，即便電池包內(nèi)任意位置，哪怕是兩顆相鄰的電芯同時起火，整個電池包也絕不能出現(xiàn)火勢蔓延的情況，這兩個方面的要求均遠高于車用電池。 正力新能首席科學(xué)家江柯成對財聯(lián)社記者表示，航空動力電池與車用動力電池，在電芯結(jié)構(gòu)、制造工藝上，有相近之處，標準化設(shè)計有助于降低成本。 在正負極材料和電池包結(jié)構(gòu)上，因為航空動力電池對能量密度和安全性要求更高，因此和當(dāng)前車用動力電池差異較大，材料上會用到超高鎳正極和高硅負極，以及固態(tài)電解質(zhì)；結(jié)構(gòu)設(shè)計上會采用熱電分離等方案。 高能量密度決定其續(xù)航時間，在功率方面又要兼具爆發(fā)性的特點?；诜N種苛刻的要求，公司管理層在與財聯(lián)社記者交流時，將航空動力電池的要求概括為“既跑馬拉松，又當(dāng)拳擊手”。 具體而言，在航空動力電池的設(shè)計上，需要從材料選擇、電芯設(shè)計到系統(tǒng)架構(gòu)等各個層級都進行針對性的設(shè)計。 據(jù)陳繼程介紹，航空動力電池必備的條件首先是更高能量密度。當(dāng)前一般的純電動電池能量密度通常小于250Wh/kg，而航空電池一般至少需大于300Wh/kg，正力新能現(xiàn)已量產(chǎn)的方案進一步達到了大于320Wh/kg的水平。 就功率而言，公路上使用的車用電池平均放電倍率小于0.33C，峰值一般為5C；相比之下，航空電池的平均放電倍率普遍大于1C，峰值則大于12C，且該12C的要求是在電量僅剩20%的情況下仍要滿足：當(dāng)飛機處于低電量狀態(tài)時，仍須具備足夠的功率以確保能夠安全降落。 在快速補能特性方面，則與商用電動航空的運營模式密切相關(guān)。由于電動航空以運營為主，且前期投入巨大，因此對飛行器的運營效率有著極高的要求，絕不允許出現(xiàn)飛機等待充電的情況。故而，對充電速度提出了非常高的標準。 開發(fā)低空經(jīng)濟落地模式 隨著新能源技術(shù)的迅猛發(fā)展與政策紅利的持續(xù)釋放，越來越多的動力電池企業(yè)正加速涌入航空賽道。從車規(guī)級到航空級的跨越中，企業(yè)通過材料體系升級、結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化和系統(tǒng)集成創(chuàng)新，逐步攻克了極端工況下的熱管理、安全防護與輕量化難題，推動著電動飛機從試驗階段向商業(yè)化運營邁進。 目前，低空經(jīng)濟應(yīng)用場景還處在不斷開發(fā)中。零重力飛機工業(yè)負責(zé)人石紅表示，專注于電動固定翼飛機（eCTOL）和電動垂直起降飛行器（eVTOL）等綠色航空產(chǎn)品的開發(fā)，其核心產(chǎn)品銳翔RX1E-A是中國首款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輕型運動類飛機。 該款機型的核心零部件100%國產(chǎn)化，具備低運營成本、零碳排放等特性，目前已收獲超百架確定訂單及千余架意向訂單，正式邁入規(guī)?；慨a(chǎn)階段。當(dāng)前，零重力飛機工業(yè)正以該機型為支點，積極構(gòu)建“低空+文旅”等創(chuàng)新場景，布局綠色航空飛行營地網(wǎng)絡(luò)。 石紅對財聯(lián)社記者表示，從載人應(yīng)用的角度看，電動新能源航空器目前主要有電動固定翼飛機（eCTOL）和電動垂直起降航空器（eVTOL）兩條賽道。 未來，零重力還將計劃與正力新能共同開展eVTOL機型的動力電池開發(fā)和使用，服務(wù)百姓日常出行、低空旅游觀光，以及飛行駕駛培訓(xùn)等領(lǐng)域的需求。 電動航空的發(fā)展與低空經(jīng)濟崛起緊密相連，而安全、高效、可規(guī)?；膭恿ο到y(tǒng)是低空經(jīng)濟落地的核心前提。 對此，陳繼程對財聯(lián)社記者表示，在規(guī)劃方面，針對傾轉(zhuǎn)旋翼等前沿構(gòu)型的技術(shù)難點，公司采取漸進式發(fā)展路徑：現(xiàn)階段重點推進固定翼飛機的純電解決方案，滿足旅游景點觀光、護林巡查等場景需求；未來則探索混動模式，通過電池負責(zé)起降階段、氫燃料支撐巡航的創(chuàng)新方案，實現(xiàn)400-600公里航程的突破。
2025-08-27 08:39:39美元、原油下跌 基本金屬普漲 倫滬鎳漲逾1% 氧化鋁、雙焦跌幅居前【隔夜行情】
SMM8月27日訊： 金屬市場方面： 隔夜內(nèi)盤基本金屬全線上漲，滬錫漲0.36%。滬銅跌0.05%。滬鎳漲1.11%。滬鉛跌0.15%。滬鋁漲0.72%，滬鋅漲0.22%。此外，氧化鋁主力期貨跌1.73%，鑄造鋁主連漲0.74%。 隔夜黑色系多飄綠，鐵礦跌0.19%，不銹鋼漲0.04%，螺紋鋼跌0.38%，熱卷跌0.59%。雙焦方面：焦煤跌2.33%，焦炭跌1.63%。 隔夜外盤金屬方面，LME基本金屬普漲，倫銅漲0.51%，倫鋁漲0.53%，倫鉛跌0.4%，倫鋅跌0.39%，倫錫漲0.95%，倫鎳漲1.19%。 隔夜貴金屬方面：COMEX黃金漲0.75%，COMEX白銀跌0.02%。隔夜滬金漲0.21%，滬銀跌0.3%。 截至8月27日7:15分，隔夜收盤行情 》點擊查看SMM期貨數(shù)據(jù)看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【國務(wù)院：推動智能終端“萬物智聯(lián)” 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能終端】 國務(wù)院發(fā)布關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見。意見提出，推動智能終端“萬物智聯(lián)”，培育智能產(chǎn)品生態(tài)，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能終端，打造一體化全場景覆蓋的智能交互環(huán)境。加快人工智能與元宇宙、低空飛行、增材制造、腦機接口等技術(shù)融合和產(chǎn)品創(chuàng)新，探索智能產(chǎn)品新形態(tài)。意見指出，強化政策法規(guī)保障。健全國有資本投資人工智能領(lǐng)域考核評價和風(fēng)險監(jiān)管等制度。 加大人工智能領(lǐng)域金融和財政支持力度，發(fā)展壯大長期資本、耐心資本、戰(zhàn)略資本， 完善風(fēng)險分擔(dān)和投資退出機制，充分發(fā)揮財政資金、政府采購等政策作用。完善人工智能法律法規(guī)、倫理準則等，推進人工智能健康發(fā)展相關(guān)立法工作。優(yōu)化人工智能相關(guān)安全評估和備案管理制度。 》點擊查看詳情 【住建部：1-7月全國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1.98萬個】 據(jù)住建部消息，2025年，全國計劃新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)2.5萬個。根據(jù)各地統(tǒng)計上報數(shù)據(jù)，1-7月份，全國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1.98萬個。分地區(qū)看，河北、遼寧、重慶、安徽、江蘇、上海等6個地區(qū)開工率超過90%。 【上期所調(diào)整鑄造鋁合金期貨交易保證金比例和漲跌停板幅度】 上期所調(diào)整鑄造鋁合金期貨交易保證金比例和漲跌停板幅度，自2025年8月28日（星期四）收盤結(jié)算時起，鑄造鋁合金期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為5%，套保持倉交易保證金比例調(diào)整為6%，一般持倉交易保證金比例調(diào)整為7%。 【公募基金總規(guī)模突破35萬億 2024年初以來第十次創(chuàng)歷史新高】 中基協(xié)最新發(fā)布的公募基金市場數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月底，我國公募基金總規(guī)模為35.08萬億元。這是我國公募基金總規(guī)模自2024年初以來第十次創(chuàng)下歷史新高。分類型來看，今年7月貨幣基金規(guī)模增長超3800億元，股票基金規(guī)模增長超1900億元，混合基金規(guī)模增長超1300億元，而債券基金規(guī)模下降超460億元。（財聯(lián)社） 美元方面： 隔夜美元指數(shù)跌0.19%，報98.25。美國總統(tǒng)特朗普解雇美聯(lián)儲理事后，市場對美聯(lián)儲的信心有所動搖。據(jù)央視新聞報道，特朗普25日以涉嫌住房抵押貸款欺詐為由解雇美聯(lián)儲理事莉薩·庫克。這一被媒體稱為“史無前例”的做法引發(fā)爭議，庫克回應(yīng)稱特朗普無權(quán)解雇她，將繼續(xù)履職。美聯(lián)儲理事莉薩·庫克的律師阿貝·洛厄爾26日宣布，將對特朗普解雇庫克的行為提起訴訟。當(dāng)?shù)貢r間26日，美聯(lián)儲發(fā)言人就美國總統(tǒng)特朗普解雇美聯(lián)儲理事麗莎·庫克一事發(fā)表聲明。聲明稱，國會通過《聯(lián)邦儲備法》規(guī)定，理事的任期為長期固定，總統(tǒng)只有在“有正當(dāng)理由”的情況下才能將其免職。理事的長期任期和免職保護是一項重要的保障，確保貨幣政策決策基于數(shù)據(jù)、經(jīng)濟分析和美國人民的長遠利益。美聯(lián)儲將繼續(xù)履行法律賦予的職責(zé)。 上周，美聯(lián)儲主席鮑威爾暗示9月會議上可能會降息，并稱就業(yè)市場的風(fēng)險正在上升。根據(jù)CME的FedWatch工具，市場目前預(yù)計9月降息25個基點的可能性超過87%。周二公布的數(shù)據(jù)顯示，美國7月關(guān)鍵資本財新訂單增幅超過預(yù)期，暗示企業(yè)設(shè)備支出在第三季度開局強勁，但消費者對勞動力市場的評估不斷惡化，給經(jīng)濟蒙上了一層陰影。數(shù)據(jù)顯示，美國7月耐用品訂單月率初值為下滑2.8%，市場此前預(yù)估為下滑4%，6月修正為下降9.4%。周二公布的世界大型企業(yè)聯(lián)合會的調(diào)查顯示，8月認為工作“難找”的消費者占比從7月的18.9%升至20.0%，這是2021年2月以來的最高水平。市場目前正等待周四的美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)數(shù)據(jù)以及周五的個人消費支出(PCE)數(shù)據(jù)。（文華綜合） 其他貨幣方面： 【日本財務(wù)省尋求創(chuàng)紀錄的債務(wù)融資預(yù)算 達32.4萬億日元】 文件顯示，日本財務(wù)省為下一財年的債務(wù)融資需求提出了32.4萬億日元（2190億美元）的初步申請。該申請金額較上一財年初步預(yù)算高約15%，而過去一年整體通脹率約3%。若獲批準，財務(wù)省的此項申請將成為日本史上為償付債務(wù)而撥出的規(guī)模最大的預(yù)算，償債支出目前已占國家預(yù)算的四分之一左右。（財聯(lián)社） 數(shù)據(jù)方面： 今日將公布中國7月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤年率-單月、澳大利亞7月統(tǒng)計局CPI年率-季調(diào)后、德國9月Gfk消費者信心指數(shù)、瑞士8月瑞信/CFA經(jīng)濟預(yù)期指數(shù)、英國8月CBI零售銷售差值等數(shù)據(jù)。還需關(guān)注：加拿大央行行長麥克勒姆發(fā)表講話；美國對印度額外加征25%的關(guān)稅，總關(guān)稅稅率為50%。 原油方面： 隔夜兩油期貨均下跌，美油跌2.3%，布油跌2.24%。市場關(guān)注美國關(guān)稅、烏克蘭局勢以及俄羅斯石油供應(yīng)可能中斷等事件的發(fā)展。據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間8月25日，美國國土安全部發(fā)布預(yù)告通知，擬自8月27日零時起對印度商品加征50%關(guān)稅。能源咨詢公司Ritterbusch and Associates的分析師在一份報告中表示：“本周交易的焦點是美國對印度的關(guān)稅最早可能在明天翻一番至50%，這將進一步限制俄羅斯的石油出口，而最近烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠的行為已經(jīng)抑制了俄羅斯的出口。” 美國石油協(xié)會(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油、汽油和餾分油庫存下降。報告顯示，截至8月22日當(dāng)周，美國原油庫存減少97.4萬桶，汽油庫存減少206萬桶，餾分油庫存減少149萬桶。（文華綜合）
2025-08-27 08:34:15英偉達周三財報堪比非農(nóng)報告？美股AI熱潮能否延續(xù)或系于此
英偉達將在本周三公布其第二季度財報，對于華爾街來說，英偉達的業(yè)績報告可能將決定市場對人工智能熱潮的信心。 英偉達今年股價已經(jīng)飆升超過30%，成為全球首家市值超過4萬億美元的公司，其也是推動標普500指數(shù)今年上漲的關(guān)鍵推動力。 因此一些分析師認為，英偉達的財報現(xiàn)在擁有媲美美國宏觀重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的作用，比如主導(dǎo)市場對美聯(lián)儲降息概率押注的非農(nóng)就業(yè)報告和通脹數(shù)據(jù)報告等。 Pictet資產(chǎn)管理公司多資產(chǎn)組合經(jīng)理Arun Sai表示，英偉達不僅僅是一只股票，不尋常的是，人們現(xiàn)在會將其解讀為反映美國整體經(jīng)濟狀況的指標之一。 華爾街對這份財報尤其敏感，因為現(xiàn)在美國科技股正處于估值過高的懷疑之中。FactSet數(shù)據(jù)顯示，以科技股為主的納斯達克100指數(shù)當(dāng)前市盈率已經(jīng)達到28倍，遠高于25年來均值的22倍。 上周，由于麻省理工的一份質(zhì)疑報告以及OpenAI首席執(zhí)行官奧爾特曼對于人工智能的悲觀評論，美股科技股集體下跌，也導(dǎo)致市場出現(xiàn)更廣泛的擔(dān)憂情緒。 機構(gòu)看法 花旗集團北美專業(yè)銷售主管Jon Zauderer指出，英偉達是一個大型公司，但同時也是人工智能這輛行業(yè)列車的引擎，其傳遞的信息因此面臨著極其嚴格的審查。 研究公司The Futurum Group首席執(zhí)行官Daniel Newman也表示，無論是英偉達的營收還是指引，一旦出現(xiàn)明顯偏差，市場將迅速陷入混亂。 根據(jù)FactSet的調(diào)查，分析師預(yù)計英偉達7月季度營收將達460億美元。自6月以來，市場預(yù)期不斷攀升，因科技行業(yè)數(shù)月來的上漲勢頭進一步提振了對英偉達表現(xiàn)的預(yù)期。 如果分析師預(yù)期實現(xiàn)，這將意味著英偉達營收同比增長53%，盡管依舊強勁，但低于上一季度的69%，也低于去年第一季度的250%。 Bernstein分析師Stacy Rasgon強調(diào)，人們永遠不知道對英偉達的預(yù)期重點在哪里，市場傳言的數(shù)字總是更高。 不過，摩根士丹利半導(dǎo)體行業(yè)分析師Joseph Moore認為市場不應(yīng)過分擔(dān)憂英偉達出現(xiàn)營收放緩的可能。他認為，人們更應(yīng)該關(guān)注同行增長的情況，目前英偉達在這一方面表現(xiàn)非常出色，市場并沒有任何不滿的地方。
2025-08-27 08:24:18【早報】人工智能產(chǎn)業(yè)迎利好；寒武紀、北方稀土等行業(yè)龍頭發(fā)布半年報
宏觀新聞 1、國務(wù)院總理李強在主持國務(wù)院第十五次專題學(xué)習(xí)時強調(diào)，進一步凝聚共識、拓寬思路，扎實推動服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)貿(mào)易強國、構(gòu)建更高水平開放型經(jīng)濟新體制提供有力支撐。李強指出，隨著外部環(huán)境變化和我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，必須把加快服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展擺在更加重要的位置。 2、特朗普表示希望盡快訪華。外交部發(fā)言人郭嘉昆對此表示，元首外交對中美關(guān)系發(fā)揮著不可替代的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。中美兩國元首保持著密切的交往和溝通。 3、特朗普就稀土磁鐵供應(yīng)威脅對華征收200%關(guān)稅。外交部發(fā)言人郭嘉昆對此表示，我們已經(jīng)就關(guān)稅問題多次闡明中方立場。 行業(yè)新聞 1、國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》，要求以科技、產(chǎn)業(yè)、消費、民生、治理、全球合作等領(lǐng)域為重點，深入實施“人工智能+”行動。意見提到，到2027年，率先實現(xiàn)人工智能與6大重點領(lǐng)域廣泛深度融合，新一代智能終端、智能體等應(yīng)用普及率超70%。 2、阿里云大模型服務(wù)平臺百煉8月26日宣布，對部分模型的上下文緩存服務(wù)實施降價。調(diào)價后，若請求命中緩存，輸入Token將按原單價的20%計費（原為40%）；未命中的仍按標準input_token單價收費。 3、根據(jù)國家發(fā)展改革委消息，從8月26日24時起，92號汽油每升下調(diào)0.14元，95號汽油每升下調(diào)0.15元，0號柴油每升下調(diào)0.15元。用92號汽油加滿50升油箱將節(jié)省7元。 4、中基協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月底，我國公募基金總規(guī)模為35.08萬億元。這是我國公募基金總規(guī)模自2024年初以來第十次創(chuàng)下歷史新高。 5、8月26日，全新一代中國操作系統(tǒng)——銀河麒麟操作系統(tǒng)V11在2025中國操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大會正式發(fā)布。這款系統(tǒng)使用了全新磐石架構(gòu)，操作體驗、安全性和生態(tài)豐富度大幅提升。 6、昨日部分玻璃企業(yè)開始對9月新單價格報價，此次2.0mm單層鍍膜基準價企業(yè)報價上調(diào)至13元/平方米，較7月新單價格上調(diào)2元/平方米。 7、日前在2025中國算力大會上，中國信息通信研究院聯(lián)合華為數(shù)據(jù)存儲、科大訊飛、浪潮、曙光、沐曦、清微智能、中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等企業(yè)，共同成立“先進存力AI推理工作組”。 8、多晶硅價格延續(xù)漲勢，受到六部委聯(lián)合召開的光伏產(chǎn)業(yè)座談會的消息影響，給已略顯上漲乏力的多晶硅價格帶來短期支撐，多晶硅價格進一步報漲，報價上漲2-3元/千克，一線企業(yè)報價52-53元/千克，二線企業(yè)報價46-48元/千克。 9、據(jù)C114通信網(wǎng)消息，知情人士消息，工信部即將向數(shù)家公司發(fā)放我國第二批毫米波專網(wǎng)頻率許可牌照，年內(nèi)預(yù)計會有更多企業(yè)獲得頻率許可，將會涵蓋港頭、制造業(yè)、電網(wǎng)等多個垂直領(lǐng)域。 公司新聞 1、寒武紀發(fā)布半年報，上半年營收同比增長43倍，凈利潤10.38億元，同比扭虧。 2、中際旭創(chuàng)公告，上半年凈利潤同比增長69.4%，擬10派4元。 3、浙文影業(yè)公告，獨立董事劉靜被留置。 4、北方稀土公告，上半年凈利潤同比增長1952%。 5、三六零發(fā)布半年報，上半年凈虧損2.82億元。 6、華仁藥業(yè)公告，董事長張力受監(jiān)視居住，已推舉董事侯瑞鵬代行職責(zé)。 7、中國石油公告，上半年凈利潤同比下降5.4%，總派息額約403億元。 8、字節(jié)跳動近期再度上調(diào)期權(quán)價格，現(xiàn)在調(diào)至200.41美元/股，對比今年上半年的189.9美元，再創(chuàng)新高。 9、南新制藥公告，擬現(xiàn)金收購未來醫(yī)藥持有的標的資產(chǎn)組，預(yù)計構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。 10、農(nóng)夫山泉公告，上半年母公司擁有人應(yīng)占溢利約為76.22億元同比增長22.1%。 11、中國中免公告，上半年凈利潤26億元，同比下降20.81%。 12、聯(lián)影醫(yī)療公告，自研的中國首款光子計數(shù)能譜CT取得醫(yī)療器械注冊證。 13、科森科技公告，上半年凈虧損1.05億元。 14、紫金礦業(yè)發(fā)布半年報，上半年凈利潤同比增長54%。 15、浪潮信息公告，上半年凈利潤7.99億元，同比增長34.87%。 16、世運電路公告，擬投資15億元建設(shè)“芯創(chuàng)智載”新一代PCB智造基地項目。 17、國金證券：上調(diào)融資保證金比例，屬自身經(jīng)營考慮，并無全行業(yè)保證金調(diào)整通知。 環(huán)球市場 1、美股低開高走，三大指數(shù)均小幅收漲。納指漲0.44%，標普500指數(shù)漲0.41%，道指漲0.3%。禮來漲近6%，公司口服GLP-1RAorforglipron肥胖合并2型糖尿病的3期臨床研究成功。熱門中概股多數(shù)上漲，納斯達克中國金龍指數(shù)收漲0.72%。歐股全線收跌，法國CAC40指數(shù)跌1.7%。 2、國際原油期貨結(jié)算價跌超2%。WTI原油期貨10月跌2.39%，布倫特原油期貨10月跌2.3%。 3、COMEX黃金期貨漲0.65%，報3439.6美元/盎司；COMEX白銀期貨跌0.1%，報38.665美元/盎司。 4、蘋果公司將于太平洋時間9月9日上午10點（北京時間10日凌晨1點）在總部舉辦一年一度的秋季產(chǎn)品發(fā)布會，預(yù)計將推出iPhone17系列。 5、美聯(lián)儲理事莉薩·庫克的律師阿貝·洛厄爾當(dāng)?shù)貢r間8月26日宣布，將對特朗普解雇庫克的行為提起訴訟。特朗普稱已準備好進行法律斗爭，心中已有接替庫克的合適人選。 投資機會參考 1、華為云稱將更多的資源投入到AI產(chǎn)業(yè)和算力產(chǎn)業(yè)上 據(jù)媒體報道，華為云近日宣布組織架構(gòu)調(diào)整，將整合多個事業(yè)部并重心轉(zhuǎn)向AI發(fā)展。華為云方面稱：“本次華為云研發(fā)組織調(diào)整的目的是，通過軟硬協(xié)同、架構(gòu)創(chuàng)新，持續(xù)為客戶打造更領(lǐng)先、更有價值的云服務(wù)。同時，將更多的資源投入到AI產(chǎn)業(yè)和算力產(chǎn)業(yè)上。” 長城證券認為，當(dāng)前全球AI浪潮持續(xù)加速，催生算力需求指數(shù)級提升，同時國產(chǎn)諸如DeepSeek等大模型加速推進，必定帶來國產(chǎn)算力需求的持續(xù)攀升，在國產(chǎn)算力基礎(chǔ)設(shè)施逐步建設(shè)充分AI芯片技術(shù)上逐步提升，將帶來充分的算力國產(chǎn)自主化空間，持續(xù)看好算力自主化相關(guān)投資機會。 2、力箭二號發(fā)射設(shè)備工位安裝調(diào)試試驗取得圓滿成功 近日，力箭二號液體運載火箭發(fā)射設(shè)備工位安裝調(diào)試試驗取得圓滿成功。發(fā)射設(shè)備按預(yù)定時間起豎完成、火箭精準落位發(fā)射臺、防風(fēng)裝置準確壓緊，并按照正式流程復(fù)刻射前規(guī)定動作，包括預(yù)后倒、長期停放高精度保持、射前快速后倒，標志著發(fā)射設(shè)備各項功能、性能得到驗證。 液體燃料火箭憑借其推力可調(diào)、重啟能力強及系統(tǒng)適配性高等優(yōu)勢，正逐漸成為新一代可復(fù)用火箭的主流選擇。中信建投任宏道認為，隨著民營大運力液體火箭的逐步成熟，可回收技術(shù)試驗的逐步推進，以及相關(guān)企業(yè)對于市場開拓的逐步突破，我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座項目有望逐步向民營火箭開放，民營液體火箭將成為我國火箭發(fā)射資源的有力補充，并有望實現(xiàn)火箭發(fā)射成本的顯著降低，加速我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，帶動火箭、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
2025-08-27 08:13:15
