阿爾及利亞導(dǎo)電鋁型材產(chǎn)量
阿爾及利亞導(dǎo)電鋁型材產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 導(dǎo)電鋁型材 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 導(dǎo)電鋁型材 | 1200-1600 | 噸 |
2021 | 導(dǎo)電鋁型材 | 1500-2000 | 噸 |
2022 | 導(dǎo)電鋁型材 | 1800-2200 | 噸 |
2023 | 導(dǎo)電鋁型材 | 2000-2500 | 噸 |
阿爾及利亞導(dǎo)電鋁型材產(chǎn)量行情
阿爾及利亞導(dǎo)電鋁型材產(chǎn)量資訊
8月11日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強(qiáng)勢運(yùn)行【SMM日評】 ? 全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變?【SMM熱點(diǎn)】 ? 上海地區(qū)國產(chǎn)流通貨源緊張 滬銅現(xiàn)貨升水上抬【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 臨近交割持貨商積極挺價(jià)出貨 但實(shí)際成交并不佳【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場供需維持穩(wěn)定 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月11日廣東銅現(xiàn)貨市場各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:50)【SMM價(jià)格】 ? 8月11日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 盤面橫盤震蕩 臨近交割現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:滬鉛逼近萬七 而現(xiàn)貨市場擴(kuò)貼水交易【SMM午評】 ? 再生鉛:再生精鉛廠提貨源價(jià)格依然堅(jiān)挺 貿(mào)易商報(bào)價(jià)小貼水自提【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/8/11 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 上海鋅:現(xiàn)貨交投清淡 升貼水繼續(xù)下調(diào)【SMM午評】 ? 寧波鋅:現(xiàn)貨貼水繼續(xù)擴(kuò)大 成交環(huán)比轉(zhuǎn)差【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面高位震蕩 貿(mào)易商下調(diào)升水出貨【SMM午評】 ? 廣東鋅:貿(mào)易商挺價(jià)情緒較濃 現(xiàn)貨升貼水小幅走高【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】8月11日鎳價(jià)出現(xiàn)反彈,特朗普與普京將于8月15日在美國阿拉斯加州會(huì)晤 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報(bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 (建議電腦端查看)
2025-08-11 18:09:33宏觀情緒向好 滬鋁震蕩運(yùn)行【滬鋁收盤評論】
宏觀向好對基本金屬有所提振,鋁需求端淡季氛圍延續(xù),鋁錠社庫繼續(xù)累積,但仍處相對低位,滬鋁震蕩運(yùn)行,主力合約收漲0.15%。 宏觀方面,美聯(lián)儲(chǔ)理事鮑曼表示,贊成今年降息三次,會(huì)敦促美聯(lián)儲(chǔ)的其他決策者在9月召開的會(huì)議上(支持)開始降息。市場對美聯(lián)儲(chǔ)9月降息預(yù)期漸強(qiáng),疊加美俄據(jù)稱尋求達(dá)成俄烏?;饏f(xié)議,風(fēng)險(xiǎn)偏好抬升。 國內(nèi)電解鋁運(yùn)行產(chǎn)能小幅增加,供應(yīng)變化有限。需求方面,受季節(jié)性淡季影響,目前下游鋁加工企業(yè)開工率持續(xù)小幅下降,據(jù)悉,家電、光伏前期支撐強(qiáng)勁的行業(yè)增速放緩,部分鋁終端出口訂單也出現(xiàn)下滑,建筑行業(yè)仍處于超季節(jié)性下滑的現(xiàn)象。庫存方面,周末鋁錠社庫繼續(xù)累積。 對于當(dāng)前走勢,新湖期貨表示,消費(fèi)弱勢不改,下游鋁加工企業(yè)開工仍有一定下降,終端市場也延續(xù)低迷狀態(tài)。供給端依舊無顯著變化。短期淡季局勢或延續(xù),主要終端市場均難有回暖,甚至有進(jìn)一步走弱的趨勢。而供應(yīng)仍以小幅變化為主,其中國內(nèi)產(chǎn)量穩(wěn)中微增,進(jìn)口量下降。基本面走弱的情況下庫存攀升,不過總體庫存仍處于低位。短期鋁價(jià)或高位震蕩調(diào)整為主。
2025-08-11 17:54:28沙特能源巨頭與科威特簽署32.7億美元電廠建設(shè)合同 以解決當(dāng)?shù)仉娏θ笨?/h3>
據(jù)沙特國際電力和水務(wù)公司(ACWA Power)透露,其已和科威特合作項(xiàng)目管理局(KAPP)簽署了Al-Zour North發(fā)電廠的第二、三期合同。 KAPP總干事Asmaa Al-Mousa表示,這一階段的總花費(fèi)將超過32.7億美元。 據(jù)她介紹,此次項(xiàng)目將采用PPP(公私合作機(jī)制),投入將由投資者承擔(dān),而非科威特政府官方,其中外國投資者占40%股權(quán)。目前承接項(xiàng)目的實(shí)體已經(jīng)成立,一旦這項(xiàng)目在2028年中投入商用,將會(huì)在科威特證交所上市。 這是科威特有史以來最大的電力項(xiàng)目之一,旨在解決當(dāng)?shù)貒?yán)重的電力短缺問題。 Al-Zour North項(xiàng)目為采用聯(lián)合循環(huán)技術(shù) (CCGT) 的天然氣發(fā)電廠,建設(shè)工期為三年。建成后,將形成2.7吉瓦的裝機(jī)容量,同時(shí)每天供應(yīng)水1.2億加侖。 自去年以來,科威特已在部分地區(qū)實(shí)行有計(jì)劃的停電措施以管理電力負(fù)荷。且預(yù)計(jì)在未來幾年的夏天用電高峰期,供電缺口將不斷擴(kuò)大。出于發(fā)電與節(jié)能減排需求,該國正大力推動(dòng)清潔能源的建設(shè)。 中國也參與科威特電力項(xiàng)目 除ACWA外,中國企業(yè)也參與了科威特其他電力項(xiàng)目的建設(shè)。 今年3月,在科威特水電部次大巨阿迪勒·穆罕默德·阿卜杜拉·扎米爾訪華時(shí),與中國國家能源局簽署了在科威特 合建兩大光伏項(xiàng)目 的框架協(xié)議。該協(xié)議涉及Abdiliya和Shagaya的可再生能源項(xiàng)目第三和第四區(qū)的規(guī)劃,每個(gè)項(xiàng)目裝機(jī)容量為3.5吉瓦。 科威特電力、水務(wù)與可再生能源部副部長Al-Zamel表示,近期幾個(gè)重大項(xiàng)目的開建,將極大緩解當(dāng)?shù)仉娏栴}??仆氐哪繕?biāo)是在2026年第一季度與中方推進(jìn)Shagaya項(xiàng)目,最終落實(shí)協(xié)議。
2025-08-11 16:38:52湘電股份:公司有永磁電機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù) 電機(jī)類產(chǎn)品暫時(shí)未能應(yīng)用于人形機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域
8月11日,湘電股份股價(jià)出現(xiàn)上漲,截至11日14:53分,湘電股份漲0.68%,報(bào)14.82元/股。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:公司有無稀土永磁電機(jī)技術(shù)?湘電股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司有永磁電機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:公司是否有計(jì)劃發(fā)展人形機(jī)器人用電機(jī)?湘電股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司電機(jī)類產(chǎn)品暫時(shí)未能應(yīng)用于人形機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域。公司電機(jī)類產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力、冶金、石油化工、礦山、交通、水利水務(wù)、核電以及新能源開發(fā)等領(lǐng)域。 湘電股份7月28日晚間披露2025年半年報(bào)顯示,2025 年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 254,408.18 萬元,較上年同期上漲4.6%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤 18,843.51 萬元,較上年同期增加 2,164.51 萬元,同比增長12.98%;營業(yè)收入變動(dòng)原因主要是電機(jī)產(chǎn)品收入同比增加所致。報(bào)告期內(nèi),公司重點(diǎn)開展了以下工作: 1.強(qiáng)化科技創(chuàng)新能力,加速成果轉(zhuǎn)化效能。公司堅(jiān)持高端化、差異化研發(fā)策略,圍繞10個(gè)戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品研發(fā)方向和 20 個(gè)產(chǎn)品類型,加快新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用。首先,多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)化成果應(yīng)用落地。永磁節(jié)能系統(tǒng)應(yīng)用節(jié)能效果顯著,節(jié)能率超過 20%;承制的300 萬千瓦光伏復(fù)合項(xiàng)目調(diào)相機(jī)在光伏電站全部順利并網(wǎng),標(biāo)志著新能源領(lǐng)域技術(shù)與工程能力再上新臺(tái)階;飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)成功在廣州落地首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目;為全球水利行業(yè)最大功率離心泵配套的40000kW超高效同步立式變頻電動(dòng)機(jī)(用于滇中引水工程),突破轉(zhuǎn)子磁軛熱套、定子機(jī)座焊筋等4 項(xiàng)關(guān)鍵工藝,樹立行業(yè)新標(biāo)桿。其次,科技成果轉(zhuǎn)化進(jìn)一步加強(qiáng)。積極發(fā)揮系統(tǒng)方案中心(技術(shù)中心)的系統(tǒng)集成功能,整合一級(jí)研發(fā)平臺(tái)資源,建立了以一級(jí)研發(fā)平臺(tái)為中樞,聯(lián)動(dòng)制造中心、營銷中心兩大主體,輻射多個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作單元的研發(fā)體系。研發(fā)機(jī)制上,平臺(tái)以“項(xiàng)目制”為依托,深度融合創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈,建立跨部門協(xié)同機(jī)制,打造“基礎(chǔ)研究-技術(shù)攻關(guān)-科技成果轉(zhuǎn)化”全鏈條創(chuàng)新體系。圍繞創(chuàng)新鏈布局成果轉(zhuǎn)化鏈,技術(shù)突破加速落地,由公司研制的湖南省首艘內(nèi)河純電動(dòng)集散兩用運(yùn)輸船“湘江綠電 001 號(hào)”成功首航,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電控、電池三大核心技術(shù)的協(xié)同突破,標(biāo)志著公司在新能源船舶領(lǐng)域通過“技術(shù)研發(fā)—產(chǎn)融結(jié)合—試點(diǎn)示范—商業(yè)推廣”的模式取得了成功實(shí)踐。再次,公司高度重視職工技術(shù)創(chuàng)新工作,10 項(xiàng)項(xiàng)目成果榮獲全國機(jī)械冶金建材行業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng),其中,特等獎(jiǎng) 1 項(xiàng),一等獎(jiǎng) 2 項(xiàng),三等獎(jiǎng) 7 項(xiàng)。 2.優(yōu)化營銷資源配置,深化市場開拓布局。公司縱深推進(jìn)“三大三新”營銷攻堅(jiān),通過強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同與支撐、激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化、供應(yīng)鏈與運(yùn)營保障等,驅(qū)動(dòng)市場訂貨持續(xù)取得突破。公司自主研制的 50Mvar 分布式調(diào)相機(jī)上半年接連中標(biāo)多個(gè)電網(wǎng)重大項(xiàng)目;船舶行業(yè)10 種型號(hào)多臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)和推進(jìn)電機(jī)中標(biāo),實(shí)現(xiàn)新行業(yè)零的突破并成功開拓重要主機(jī)廠。成功入圍某企業(yè)2025年度低壓電機(jī)框架協(xié)議招標(biāo)項(xiàng)目,石化防爆市場領(lǐng)域取得重大突破。深化國際合作與交流,積極拓展海外市場,上半年創(chuàng)匯大幅增長;積極參加國際展會(huì)和論壇,參加了第十三屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)、第四屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)“走近非洲”經(jīng)貿(mào)對接會(huì),品牌影響力不斷增強(qiáng)。 3.重構(gòu)組織管理體系,夯實(shí)運(yùn)行保障基礎(chǔ)。圍繞組織創(chuàng)新和管控模式調(diào)整、管理流程優(yōu)化、薪酬績效管理體系重塑等加快推進(jìn)改革任務(wù)。第一,調(diào)整管控模式。取消事業(yè)部,公司本部管理層級(jí)由三級(jí)變成二級(jí),財(cái)務(wù)由二級(jí)核算變成一級(jí)核算。堅(jiān)持科學(xué)合理授權(quán)、授權(quán)與監(jiān)管相結(jié)合、放活與管好相統(tǒng)一的原則,制定子公司授權(quán)清單及總部管控權(quán)責(zé)明細(xì),提升經(jīng)營主體的自主決策能力。第二,重塑薪酬績效管理體系。全面重塑薪酬績效管理體系,強(qiáng)化結(jié)果導(dǎo)向,通過戰(zhàn)略解碼,構(gòu)建貫穿所有層級(jí)和崗位的績效考核體系。第三,壓實(shí)重大專項(xiàng)工作責(zé)任。確定年度十大攻堅(jiān)任務(wù),由高管作為責(zé)任人并簽立績效捆綁軍令狀,實(shí)施穿透式任務(wù)分解,將目標(biāo)精準(zhǔn)下沉至部門級(jí)作戰(zhàn)單元,設(shè)定里程碑節(jié)點(diǎn)分步推進(jìn),確保專項(xiàng)工作剛性兌現(xiàn)。第四,強(qiáng)化預(yù)算剛性要求。全面實(shí)行零基預(yù)算,把績效理念和方法融入預(yù)算管理全過程,并建立預(yù)算執(zhí)行情況月度考核和季度綜合分析糾偏機(jī)制。第五,優(yōu)化業(yè)務(wù)管理流程。堅(jiān)持以制度建設(shè)為突破口,健全完善以《公司章程》為基礎(chǔ)的經(jīng)營管理制度,完成了一、二、三級(jí)管理制度的修訂。第六,筑牢安全防控底線,上半年無重大安全事故、重大泄密事件、突發(fā)環(huán)境事件、突發(fā)公共事件,公司整體平安穩(wěn)定。 4.深化數(shù)字轉(zhuǎn)型變革,賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程。公司聚焦流程頂層布局、管理模式及效率提升等核心領(lǐng)域,推動(dòng)信息技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合,各大系統(tǒng)運(yùn)用、數(shù)據(jù)互通、流程提效得到持續(xù)提升。門戶平臺(tái)已初步構(gòu)建成型,公司經(jīng)理層駕駛艙已開始運(yùn)行,初步實(shí)現(xiàn)了主營關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理均輔以線上審批流程,確保程序合法合規(guī),流程科學(xué)合理,執(zhí)行規(guī)范高效。合同評審、詢比談、釘釘及費(fèi)用管控審批等流程實(shí)現(xiàn)了可視化分析與時(shí)效評估。 談及主要業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品及用途,湘電股份在其半年報(bào)中介紹:公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售發(fā)電機(jī)、交直流電動(dòng)機(jī)、特種電機(jī)、船用推進(jìn)系統(tǒng)、電氣控制設(shè)備、機(jī)電一體化系統(tǒng)、變壓器、互感器、風(fēng)力發(fā)電機(jī);開發(fā)、研制地鐵車輛牽引系統(tǒng)及混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);開展新能源項(xiàng)目和節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)、工程總承包。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防、電力能源、水利水務(wù)、冶金建材、石油化工、造紙、工程機(jī)械、礦山運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。 湘電股份7月28日晚間還公告稱,公司擬以現(xiàn)金方式收購控股股東湘電集團(tuán)有限公司持有的通達(dá)電磁能股份有限公司12.5%的股權(quán),交易價(jià)格為2.08億元。公告指出,參股收購?fù)ㄟ_(dá)電磁能,將使公司能夠更深入地參與電磁能產(chǎn)業(yè)鏈的布局,通過資源共享和技術(shù)合作,實(shí)現(xiàn)“三電”板塊均衡發(fā)展。 湘電股份5月23日在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司飛輪儲(chǔ)能技術(shù)主要應(yīng)用在軌道交通儲(chǔ)能和新能源電站調(diào)頻領(lǐng)域,目前已批量進(jìn)入軌道交通地鐵市場。公司將持續(xù)積極布局儲(chǔ)能領(lǐng)域,推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 想知更多三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻電機(jī)、直流有刷電機(jī)、扁平電機(jī)、減速電機(jī)、線性電機(jī)、空心杯電機(jī)、電機(jī)鐵芯等各種型號(hào)含稅的周度價(jià)格,敬請點(diǎn)擊查看 SMM電機(jī)專區(qū) ( https://hq.smm.cn/electric-machinery )。
2025-08-11 15:29:28關(guān)于召開ASCC 2025SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇通知
關(guān)于召開ASCC 2025SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇的通知 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型的背景下,新材料技術(shù)的突破與供應(yīng)鏈體系的革新已成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。面對碳中和目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局調(diào)整及低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的崛起,汽車產(chǎn)業(yè)亟需跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建更具韌性、可持續(xù)的供應(yīng)鏈生態(tài)。 在此背景下, ASCC 2 025年第七屆SMM汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 應(yīng)勢啟幕。本屆大會(huì)以“內(nèi)外雙循環(huán),謀全球發(fā)展”為主題,聚焦汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)升級(jí)與戰(zhàn)略機(jī)遇,匯聚全球汽車制造商、零部件供應(yīng)商、新材料研發(fā)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及政策制定者, 共同探討以下核心議題:商用車技術(shù)論壇、汽車三電系統(tǒng)革新、底盤與車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、供應(yīng)化全球出海。 本屆大會(huì)旨在搭建產(chǎn)學(xué)研用深度融合的高端平臺(tái),通過主題演講、技術(shù)展示、圓桌對話等形式,推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈資源整合及跨行業(yè)合作,為全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向綠色、智能、高效的新時(shí)代注入動(dòng)能。 (一)會(huì)議時(shí)間及地點(diǎn) 會(huì)議時(shí)間:2025年9月3日至5日 會(huì)議地點(diǎn):湖北·武漢 聯(lián)投麗笙酒店 (二)會(huì)議組織單位 主辦單位: 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì) 冠名單位: 河北新立中有色金屬集團(tuán)有限公司 晚宴冠名單位: 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司 協(xié)辦單位: 廣東齊力澳美高新材料股份有限公司 特邀支持單位: 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、嵐圖汽車科技有限公司、蔚來汽車 特邀合作伙伴: 武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、全國新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)(商聯(lián)會(huì))、湖北省鋁業(yè)協(xié)會(huì)、武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)、長江汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟、特種鑄造有色合金、安徽省汽車工程學(xué)會(huì)、長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 支持單位: 奮安鋁業(yè)股份有限公司、新井田智能裝備(江蘇)有限公司、廣東德瑪士智能裝備有限公司、河北泰利振特科技有限公司、安徽雄創(chuàng)鋁合金新型材料有限責(zé)任公司、山西瑞格金屬新材料有限公司、中億豐金益(蘇州)科技有限公司、阿盧米科技有限公司、永州市中新鋁業(yè)有限公司 (三)會(huì)議規(guī)模 會(huì)議規(guī)模:預(yù)計(jì)700人 (四)會(huì)議安排 (五)發(fā)言議程 第一天 汽車三電生態(tài)鏈論壇 論壇主持人 : 師廣有 武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) 秘書長 主題發(fā)言:動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢與思考 發(fā)言嘉賓:楊潔 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院 電池總成設(shè)計(jì)高級(jí)主管工程師 主題發(fā)言:商用車兆瓦閃充技術(shù)思考與實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:鄧慶明 比亞迪 電池全球商用車業(yè)務(wù)中心方案總監(jiān)博士 主題發(fā)言:固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望 發(fā)言嘉賓:孫旭東 中國汽車工程學(xué)會(huì) 科技創(chuàng)新部項(xiàng)目主管 主題發(fā)言:三電協(xié)同--跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓:王吉良 上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 主題發(fā)言:電驅(qū)系統(tǒng)--高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓:王平 智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 主題發(fā)言:輕合技轍--電驅(qū)總成殼體的材料和技術(shù)路線的選擇 發(fā)言嘉賓:盛飛 蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司 材料研發(fā)部經(jīng)理 主題發(fā)言:新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 發(fā)言嘉賓:陸國棟 浙江銀輪機(jī)械股份有限公司 副總工程師 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 主題發(fā)言:中國新能源商用車市場形勢及展望 發(fā)言嘉賓:盧華平 全國新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)(商聯(lián)會(huì)) 秘書長 主題發(fā)言:商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓:劉成虎 東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理 圓桌論壇: 商用車市場增長推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級(jí) 研討嘉賓: 趙龍 伊頓(中國)投資有限公司 全球采購經(jīng)理 程漢明 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司 集團(tuán) 研發(fā)總監(jiān) 主題發(fā)言:重卡內(nèi)卷下的鎂合金商用價(jià)值 發(fā)言嘉賓:黃龍 質(zhì)子汽車科技有限公司 市場總監(jiān)/質(zhì)鎂總經(jīng)理 主題發(fā)言:商用車電動(dòng)化核心零部件的性能突破與降本之道 發(fā)言嘉賓:方偉榮 上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心 傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師 汽車鋼材料閉門交流論壇 鋼鐵價(jià)格波動(dòng)對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的傳導(dǎo)效應(yīng)及應(yīng)對策略 汽車鋼低碳減排路徑探索--破解全球綠色貿(mào)易壁壘,助力汽車出口升級(jí) 特鋼“智”造,驅(qū)動(dòng)汽車關(guān)鍵部件革新 數(shù)智賦能綠色特鋼,領(lǐng)航汽車行業(yè)高端應(yīng)用新變革 鋁硅涂層鋼的技術(shù)突圍與場景革新-- 從技術(shù)分化到市場選擇 熱成型鋼與激光拼焊的“1+1>2”:車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度革命與成本重構(gòu) 閉門交流會(huì)--汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 鋁、鎂、鋼三款材料互補(bǔ)應(yīng)用,現(xiàn)在車企用鎂量增多,原因是鎂價(jià)開始走低以及鎂比鋁還要輕,那么相比鋁到底便宜多少,落到實(shí)際的產(chǎn)品上,加工費(fèi)有哪些不同? 近幾年海外市場逐步活躍,車企和供應(yīng)鏈上的企業(yè)一起出海建廠,或者中國供應(yīng)鏈出海配套海外車企,海外市場究竟如何?從主機(jī)廠的角度來看對于供應(yīng)鏈的需求 當(dāng)下有很多材料加工技術(shù),比如一體化壓鑄,鍛造,沖壓,擠壓,軋制等,這些工藝下,成本如何,從前期的技術(shù)投入,設(shè)備投入,以及生產(chǎn)投入,從降本角度看到底如何選擇? 第二天 企業(yè)家高層論壇 大會(huì)開幕式致辭 主題發(fā)言:中國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓:師建華 中國電動(dòng)汽車百人會(huì) 副秘書長 主題發(fā)言:東風(fēng)一體化壓鑄技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:楊彥鼎 東風(fēng)汽車集團(tuán) 集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長、集團(tuán)研發(fā)總院院長 圓桌訪談--汽車供應(yīng)鏈新生態(tài) 主持人:許海東 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 專務(wù)副秘書長 訪談嘉賓:陳洪泉 上海保隆汽車科技股份有限公司 董事兼副總裁 張新發(fā) 博格華納汽車零部件(武漢)有限公司總經(jīng)理 吳彩民 福建省南平鋁業(yè)股份有限公司 黨委副書記、總經(jīng)理 朱小平 楚能新能源股份有限公司 副總裁 主題發(fā)言:破卷突圍:汽車材料價(jià)格震蕩期的供應(yīng)鏈成本重構(gòu)策略 王聰 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 行業(yè)研究部總經(jīng)理 展區(qū)巡展 海外國際論壇 主題發(fā)言:墨西哥汽車投資政策 發(fā)言嘉賓:Mr.Santiago Toledo 墨西哥駐華大使館 商務(wù)參贊 主題發(fā)言:加泰羅尼亞大區(qū)投資政策 發(fā)言嘉賓:張淑敏 西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)貿(mào)易投資局上海代表處 主任 活動(dòng):使領(lǐng)館面對面--出海政策高層閉門交流會(huì)(僅限副總及以上) 汽車底盤&車身論壇 論壇主持人: 王澤忠 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 技術(shù)主任工程師 主題發(fā)言:鋁鎂在底盤車身輕量化中的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:佟國棟 中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級(jí)主任、研究員級(jí)高工 主題發(fā)言:探索汽車發(fā)展--高強(qiáng)鋼、鋁合金在車身結(jié)構(gòu)件中的技術(shù)應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:劉勇 嵐圖汽車科技有限公司 主題發(fā)言:汽車安全件的輕量化設(shè)計(jì)及分析 發(fā)言嘉賓:黃信達(dá) 順普汽車零部件(中國)有限公司 前期產(chǎn)品開發(fā)專家 主題發(fā)言:鎂合金半固態(tài)技術(shù)在汽車底盤件的應(yīng)用前景 主題發(fā)言:循環(huán)低碳鋁助力新能源汽車碳循環(huán)經(jīng)濟(jì) 發(fā)言嘉賓:劉清 諾貝麗斯(中國)鋁制品有限公司 中國區(qū)董事總經(jīng)理 主題發(fā)言:變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言嘉賓:羅愛輝 寶鋼股份中央研究院 首席研究員 大會(huì)晚宴——鴻勁之夜 第三天 低空經(jīng)濟(jì)論壇 論壇主持人:周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長 主題發(fā)言:低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢與低空安全 發(fā)言嘉賓:周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長 主題發(fā)言:汽車供應(yīng)鏈企業(yè)切入低空經(jīng)濟(jì)/eVTOL/航空供應(yīng)鏈的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓:楊常衛(wèi) 敏實(shí)集團(tuán) 首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 敏翼科技 總經(jīng)理 主題發(fā)言:電動(dòng)垂起,改變世界 發(fā)言嘉賓:謝嘉 峰飛航空科技(昆山)有限公司 高級(jí)副總裁 主題發(fā)言:eVTOL電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 擬邀:王云中 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 研發(fā)總院 總工程師 下午 14:00-16:00 企業(yè)考察:嵐圖汽車科技有限公司(定向邀請) (六)會(huì)議費(fèi)用標(biāo) 準(zhǔn) 單人參會(huì)價(jià):3800元 雙人優(yōu)惠價(jià):7000元 三人優(yōu)惠價(jià):9800元 展臺(tái)預(yù)定:36800元/個(gè)(3*3㎡,含3個(gè)參會(huì)名額+彩頁1頁+X展架1個(gè)) (七)會(huì)議報(bào)名與合作 ●報(bào)名官網(wǎng): https://qcgy.smm.cn/tickets?fromId=31cc469d0c ●報(bào)名二維碼: (八)會(huì)務(wù)組聯(lián)系方式 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 呂君磊 17616019596 (九)大會(huì)媒體支持 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 于珂 18562179207 (十)參會(huì)企業(yè)名單(部分) ●報(bào)名二維碼:
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