墨西哥電解銅箔出口量
墨西哥電解銅箔出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 墨西哥電解銅箔 | 10000-15000 | 公噸 |
| 2019 | 墨西哥電解銅箔 | 15000-20000 | 公噸 |
| 2020 | 墨西哥電解銅箔 | 20000-25000 | 公噸 |
墨西哥電解銅箔出口量行情
墨西哥電解銅箔出口量資訊
必和必拓等提出礦難訴訟和解方案
據(jù)英國《金融時報》（Financial Times，F(xiàn)T）周四報道，國際礦業(yè)巨頭必和必拓和淡水河谷公司已提出支付14億美元來解決英國的一起集體訴訟，這起訴訟與巴西有史以來最嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難有關(guān)。 2015年，位于巴西東南部，由必和必拓和淡水河谷合資企業(yè)薩馬科（Samarco）公司所屬和運營的馬里亞納（Mariana）大壩發(fā)生垮塌事故。這場災(zāi)難引發(fā)了數(shù)十萬人的法律訴訟。 必和必拓公司目前在倫敦面臨一場訴訟，原告律師估計該訴訟金額高達(dá)360億英鎊（482.9億美元）。 報道援引熟悉內(nèi)情人士的話稱，兩家企業(yè)所提出的和解方案包括向被害者提供約8億美元的賠償金，以及6億美元用于支付高等法院訴訟相關(guān)法律費用。 報道稱，此項提議是在近年6月份在紐約與代表索賠人的英國波古（Pogust Goodhead）律師事務(wù)所及其主要財務(wù)支持者美國格拉梅西（Gramercy）對沖基金會面時提出的。 必和必拓和淡水河谷沒有立刻對路透社置評請求進行回應(yīng) 去年10月，必和必拓表示，有關(guān)“只顧賺錢不顧安全導(dǎo)致災(zāi)難”的指控“牽強且不合理”。
2025-08-11 09:39:50降息預(yù)期回升，銅價企穩(wěn)反彈【機構(gòu)評論】
上周銅價企穩(wěn)反彈，主因美聯(lián)儲9月降息預(yù)期大幅回升，美銅關(guān)稅溢價風(fēng)波平息后全球銅供應(yīng)鏈回歸正軌，中國反內(nèi)卷 穩(wěn)增長政策的基調(diào)明確將顯著提升有色金屬市場需求；此外，被征收對等關(guān)稅的主要經(jīng)濟體并未對美國實施反制措施令全球經(jīng)濟增長預(yù)期略有好轉(zhuǎn)，內(nèi)外宏觀均提振銅價。基本面來看，Codelco智利中斷礦山未能重啟，巴拿馬項目年內(nèi)復(fù)產(chǎn)無望，全球精銅緊平衡現(xiàn)實持續(xù)，國內(nèi)淡季累庫幅度偏弱，近月結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向平水。 整體來看，對等關(guān)稅落地后非美主要經(jīng)濟體并未對美國實施貿(mào)易反制，市場對美聯(lián)儲9月降息前景較為樂觀，中國反內(nèi)卷 穩(wěn)增長政策將大幅提振有色金屬市場需求，托底國內(nèi)經(jīng)濟基本盤，美銅關(guān)稅風(fēng)波平息后內(nèi)外宏觀面均提振銅價?；久鎭砜?，海外礦端延續(xù)緊缺，國內(nèi)淡季累庫高度有限，全球精銅產(chǎn)能釋放緩慢，預(yù)計銅價短期將進入震蕩偏強運行。 風(fēng)險因素：全球貿(mào)易局勢再度惡化，美聯(lián)儲9月降息預(yù)期大幅回落 （來源：金源期貨）
2025-08-11 09:10:31短期銅價或震蕩偏強【機構(gòu)評論】
上周銅價震蕩回升，倫銅周漲1.4%至9768美元/噸，滬銅主力合約收至78940元/噸。產(chǎn)業(yè)層面，上周三大交易所庫存環(huán)比增加2.8萬噸，其中上期所庫存增加0.9至8.2萬噸，LME庫存增加1.4至15.6萬噸，COMEX庫存增加0.5至23.9萬噸。上海保稅區(qū)庫存增加0.05萬噸。當(dāng)周銅現(xiàn)貨進口維持虧損，洋山銅溢價下滑。現(xiàn)貨方面，上周LME市場Cash/3M貼水69.6美元/噸，國內(nèi)華東地區(qū)貨源偏緊，不過臨近交割基差報價有所下滑，周五上海地區(qū)現(xiàn)貨對期貨升水120元/噸。廢銅方面，周五國內(nèi)精廢價差報780元/噸，廢銅替代優(yōu)勢偏低，當(dāng)周再生銅桿企業(yè)開工率下降。據(jù)SMM調(diào)研數(shù)據(jù)，上周國內(nèi)精銅桿企業(yè)開工率反彈，線纜開工率小幅回升。 價格層面，美聯(lián)儲降息預(yù)期下，海外風(fēng)險偏好尚可，國內(nèi)權(quán)益市場表現(xiàn)較強，疊加反內(nèi)卷政策預(yù)期，情緒面也有支撐。產(chǎn)業(yè)上看銅原料供應(yīng)維持緊張，短期銅礦供應(yīng)擾動有所加大，利于銅價向上，而美國銅關(guān)稅落地后供應(yīng)增加預(yù)期構(gòu)成上方的壓力，短期銅價或震蕩偏強。本周滬銅主力運行區(qū)間參考：78000-80000元/噸；倫銅3M運行區(qū)間參考：9600-10000美元/噸。 （來源：五礦期貨）
2025-08-11 09:09:138月8日COMEX銅庫存增至264140短噸 處于21年來最高水平
8月8日COMEX銅庫存為264,140短噸，入庫1,375短噸，出庫531短噸，凈增加844短噸，未作調(diào)整。 數(shù)據(jù)顯示，COMEX銅庫存處于2004年以來的最高水平。 COMEX銅庫存變動情況如下（單位：短噸） （文華綜合）
2025-08-11 09:03:02僅有19家電池企業(yè)配套！新能源乘用車新車型電池配套集中度再收緊
動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國市場新能源汽車動力電池裝機量約為302.2GWh，同比增長48.8%，新能源汽車仍保持快速增長態(tài)勢。 據(jù)電池中國了解，今年上半年中國市場動力電池裝機量TOP10電池企業(yè)，分別為寧德時代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、正力新能和吉曜通行。 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國新能源汽車銷量達(dá)到693.7萬輛，同比增長40.3%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。 2025年工信部新公示申報車型分類統(tǒng)計 （來源：動力電池應(yīng)用分會） 隨著新能源汽車快速普及，以及車企之間價格戰(zhàn)加劇，新能源汽車新車型推出速度也在加快。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國家工業(yè)和信息化部公示的新申報新能源乘用車車型達(dá)到575款。 （來源：動力電池應(yīng)用分會，注：部分車型有多家電芯供應(yīng)商） 電池中國梳理發(fā)現(xiàn)，上述575款新申報的新能源乘用車車型，共有19家電池企業(yè)配套。其中，TOP10企業(yè)配套車型達(dá)到542款，市場集中度有明顯上升。電池中國梳理了今年以來工信部發(fā)布的各批次（391批-397批）新能源乘用車電池配套信息，以供參考： 寧德時代：配套新車型198款，涵蓋所有主流車企和熱門車型 據(jù)動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計，今年上半年寧德時代在中國市場動力電池裝機量約為130.2GWh，同比增長38.1%，市占率約為43.1%。 寧德時代不僅牢牢占據(jù)動力電池領(lǐng)域“一哥”地位，其電池配套車型也是遙遙領(lǐng)先。今年前7個批次新公示車型中，寧德時代配套新能源乘用車新車型達(dá)到198款，配套車企涵蓋特斯拉、吉利、大眾汽車、賽力斯汽車、長安汽車、小米汽車、理想、蔚來、北京新能源、江淮汽車、長城汽車、一汽、奧迪、廣汽埃安、華晨寶馬、東風(fēng)汽車、阿維塔、深藍(lán)汽車等主流車企。 配套新增車型主要有特斯拉Model Y、極氪007（GT）、小米YU7、阿維塔06、問界M8、享界S9、尊界S800、智界R7、Smart精靈#1、奧迪一汽Q6L e-tron、理想i8、理想i6、蔚來樂道L90、嵐圖FREE、寶馬 i3 、沃爾沃XC70、尚界H5、享界S9T、猛士917、奧迪A6L等車型。 弗迪電池：配套新車型82款，主要為比亞迪，外供小米汽車、現(xiàn)代汽車 據(jù)悉，今年上半年弗迪電池在中國市場動力電池裝機量約為73GWh，同比增長44%，市場占比約為24.2%。 值得注意的是，目前弗迪電池動力電池裝機配套仍然以比亞迪汽車為主。 在今年前7個批次中，弗迪電池新增配套車型達(dá)到82款，其中配套比亞迪車型就有69款。 在對外配套方面，弗迪電池今年配套4款小米YU7新車型、5款北京現(xiàn)代ELEXIO車型及江鈴部分車型。 中創(chuàng)新航：配套新車型64款，小鵬汽車、廣汽埃安等是其主要客戶 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中創(chuàng)新航在中國市場動力電池裝機量約為19.5GWh，同比增長41.1%，排名第3，市場占比約為6.5%。 今年前7個批次新申報車型中，中創(chuàng)新航新增配套車型達(dá)64款，涵蓋小鵬汽車、廣汽埃安、吉利汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、浙江豪情汽車、零跑汽車、蔚來汽車、一汽、北京新能源、江淮汽車等多家主機廠新車型。 配套車型主要有小鵬P7/G6/X9、埃安昊鉑HL、埃安AION V+、埃安AION S、領(lǐng)克900 EM-P、長安G318、吉利銀河星耀8 EM、Smart精靈#1、零跑C10、零跑B01、蔚來樂道L90、阿爾法T1、奧迪E5、吉利銀河A7、極狐S3、ARCFOX T1、江淮瑞風(fēng)E4等。 國軒高科：配套新車型70款，主要客戶有奇瑞、零跑、吉利等 今年上半年，國軒高科在中國市場動力電池裝機量約為17.2GWh，同比增長120.2%，市場占比約為5.7%，排名第四。 值得注意的是，今年前7個批次新申報車型中，國軒高科配套新車型達(dá)到70款，主要客戶為奇瑞、上汽通用五菱、零跑汽車、吉利、長安汽車等車企。 目前，國軒高科已經(jīng)與奇瑞汽車深度綁定。去年1月，國軒高科與奇瑞汽車正式簽署戰(zhàn)略合作，目前已實現(xiàn)對奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大乘用車品牌的全面覆蓋。尤其在混動領(lǐng)域，國軒高科 2024 年為奇瑞汽車配套的裝機占比高達(dá)6成，成為其混動車型的核心動力伙伴。 在今年新申報的車型中，奇瑞風(fēng)云T9 C-DM、奇瑞風(fēng)云A9、奇瑞QQ、奇瑞ICAR 03、奇瑞ICAR X3 Plus、奇瑞X3、奇瑞X3L、奇瑞X90、山海T1、星紀(jì)元E05、風(fēng)云T11 CEM等主要車型，都使用了國軒高科電池。 零跑汽車也是國軒高科主要客戶之一，今年其為之新配套車型包括零跑C16、零跑B01、零跑B10、零跑C11、零跑C10等。 此外，上汽通用五菱的五菱寶駿悅也PLUS、五菱宏光、五菱星光S、五菱繽果S等新車型，以及長安汽車的長安Lumin、啟源A06等新車型，也搭載了國軒高科電池。 億緯動力：配套新車型16款，配套小鵬P7+等車型 數(shù)據(jù)顯示，今年上半年億緯動力在中國市場動力電池裝機量約為12.2GWh，排名第5。 今年前7個批次新申報車型中，億緯動力配套車型為16款，主要配套車企小鵬汽車、吉利汽車、廣汽埃安、長安汽車、零跑汽車、北京汽車和北汽藍(lán)谷麥格納等；配套車型主要有小鵬P7+、吉利星愿、昊鉑GT、長安歐尚520、零跑C10、埃安AION S Plus、零跑C16、ARCFOX αS5、埃安Y等。 欣旺達(dá)動力：配套新車型33款，獨供東風(fēng)日產(chǎn)N7等旗艦車型 今年上半年欣旺達(dá)動力在中國市場動力電池裝機量約為9.1GWh，同比增長52.9%，排名第6。 今年前7個批次新申報車型中，欣旺達(dá)動力新增配套車型達(dá)33款，配套車企主要有東風(fēng)汽車、浙江豪情汽車、理想汽車、上汽通用五菱、蔚來等。 新增配套車型包括東風(fēng)日產(chǎn)N7、理想i6、東風(fēng)奕派 007、沃爾沃EX30 CC、嵐圖知音、寶駿悅也PLUS等車型。 值得注意的是，作為目前合資新能源代表車型之一，日產(chǎn)N7成為在華合資車企中的現(xiàn)象級產(chǎn)品：上市50天大定突破2萬輛，6月以6189輛銷量登頂合資新能源車榜首。據(jù)電池中國了解，目前N7電池由欣旺達(dá)動力獨家供應(yīng)。 蜂巢能源：配套新車型32款，配套長城汽車、零跑汽車、嵐圖汽車等 今年上半年蜂巢能源在中國市場動力電池裝機量約為8.4GWh，同比增長34.7%，在中國市場排名第7。 今年前7個批次新申報車型中，蜂巢能源新增配套車型達(dá)32款，主要配套車型包括哈弗騰龍、哈弗H6、坦克400、高山7/8、坦克500、零跑C11、零跑C16等車型。另外，從申報車型來看，今年蜂巢能源配套PHEV車型較多，車型達(dá)到25款，BEV車型7款。從裝機數(shù)據(jù)可以看到，今年上半年蜂巢能源PHEV車型裝機量約為5.2GWh，在中國市場排名第三，僅次于寧德時代、弗迪電池。 此外，電池中國從蜂巢能源獲悉，今年上半年，蜂巢能源電池累計搭載坦克、銀河、寶馬MINI、嵐圖、零跑等20+熱銷車型，出貨量達(dá)16.6GWh，同比提升超90%。 瑞浦蘭鈞：配套新車型15款，配套Smart精靈#1等車型 數(shù)據(jù)顯示，今年上半年瑞浦蘭鈞在中國市場動力電池裝機量約為6.6GWh，排名第8。 今年前7個批次新申報車型中，瑞浦蘭鈞配套車型為15款，配套車企有浙江豪情汽車、上海汽車、上汽通用五菱、東風(fēng)汽車；配套車型涵蓋Smart精靈#1、名爵MG4、榮威D6、五菱繽果S、五菱星光730、啟辰V-ONLINE、銀河星耀6 EM-i等。 正力新能：配套新車型22款，零跑汽車、上汽通用、上汽通用五菱等為其主要客戶 今年上半年，正力新能在中國市場動力電池裝機量約為6GWh，同比增長78.5%，排名第9。 今年前7個批次新申報車型中，正力新能新增配套車型為22款，主要配套車企有零跑汽車、上汽通用、上海汽車、上汽通用五菱等，配套車型有零跑C10、零跑B01、零跑C16、別克GL8、新款智己LS6、星光730、傳祺E8、別克至境L7、五菱星光S等。 從配套車型來看，其中PHEV車型16款，BEV車型6款。據(jù)電池中國了解，今年以來，正力新能在PHEV車型配套市場上成績不俗，除了為上汽通用GL8陸尊PHEV、GL8陸尚PHEV提供動力電池并獲得獨家定點，6月有消息稱其已經(jīng)中標(biāo)大眾上汽ID.ERA全尺寸增程SUV項目。 吉曜通行：配套新車型10款，均為吉利汽車車型 今年4月，吉利控股集團宣布完成對耀寧新能源、衢州極電、贛州耀能等旗下電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略整合，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——吉曜通行，實現(xiàn)對吉利控股內(nèi)與電池相關(guān)的所有業(yè)務(wù)、人才、研發(fā)、供應(yīng)鏈、產(chǎn)能基地等全面合并。 合并之后，吉曜通行動力電池裝機量躋身中國市場TOP10，裝機量約為5.6GWh，排名第10。 今年前7個批次新申報車型中，吉曜通行新增配套車型10款，均為吉利系車型，主要配套新車型包括極氪007、極氪007 GT、星耀、星耀8、銀河星耀、銀河星耀8、領(lǐng)克Z20、領(lǐng)克10 EM-P、吉利豪越 R7、領(lǐng)克08 EM-P等。 除了上述TOP10企業(yè)，在今年新能源乘用車新車型申報中，孚能科技、巨灣技研、因湃電池、得壹能源等配套新車型數(shù)量也比較可觀，LG新能源、多氟多、北電愛思特、楚能新能源、鵬輝能源等也有一定新車型配套。
2025-08-11 08:55:32
