重慶銅接件產量
重慶銅接件產量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 銅接件 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 銅接件 | 6000-8000 | 噸 |
2021 | 銅接件 | 7000-9000 | 噸 |
2022 | 銅接件 | 8000-10000 | 噸 |
2023 | 銅接件 | 9000-11000 | 噸 |
重慶銅接件產量行情
重慶銅接件產量資訊
【SMM價格】2025年8月25日長振黃銅棒價格
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2025-08-25 10:18:32【SMM價格】2025年8月25日金龍黃銅棒價格
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2025-08-25 10:18:05降息預期反復 COMEX銅凈多倉下滑
美國商品期貨交易委員會(CFTC)公布的報告顯示,截至8月19日當周,基金持有的COMEX銅期貨凈多倉下滑至26032手。 美國7月PPI意外走高,市場對于美聯(lián)儲激進降息預期下滑,銅價一度走軟。8月19日當周,基金多頭倉位回落至56691手,空頭倉位微增至30659手,總持倉連續(xù)下滑至195080手。不過隨后銅價又有所企穩(wěn),伴隨著上周鮑威爾講話放鴿,美聯(lián)儲9月降息預期仍強。 下圖為2020年以來COMEX期銅基金持倉凈頭寸與期貨行情的表現(xiàn): 以下為CFTC公布的自2025年5月以來COMEX期銅基金持倉凈頭寸變化數(shù)據(jù)一覽:
2025-08-25 09:34:23人形機器人持續(xù)升溫 A股零部件公司產業(yè)化進度如何?|聚焦
政策端持續(xù)發(fā)力、產業(yè)巨頭積極入局,人形機器人賽道迎來多重利好催化。 為進一步了解產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,《科創(chuàng)板日報》記者近期采訪了國內人形機器人產業(yè)鏈企業(yè)在減速器、控制器、伺服電機三大核心零部件領域的多家企業(yè)。 從了解到的整體情況看, 在人形機器人核心零部件方面,部分企業(yè)已有小規(guī)模量產,或處于樣品測試及市場開拓階段;其他企業(yè)則尚處于布局、研發(fā)階段。 2025年,被不少業(yè)內人士稱為“人形機器人量產元年”。這一判斷并非空穴來風,來自產業(yè)鏈的信號已開始清晰顯現(xiàn)。據(jù)MIR睿工業(yè)預測,2025-2030年,人形機器人將以83%的復合增長率高速擴容,預計2030年人形機器人產量將達到23萬臺。 天使投資人、人工智能專家郭濤在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示, 目前人形機器人在產業(yè)化起步階段,處于規(guī)?;a業(yè)化前夜,行業(yè)仍存在核心零部件制約、商業(yè)模式待驗證等諸多挑戰(zhàn),人形機器人本身正經歷從“功能替代”到“價值共創(chuàng)”的關鍵躍遷階段。 部分零部件廠商處于樣品試生產階段 隨著人形機器人加速量產,作為“關節(jié)”核心部件的精密減速器,也將迎來新一輪產能與技術的全面較量。根據(jù)負載不同,減速器可劃分為諧波減速器、行星減速器和RV減速器。 其中,綠的諧波作為國內諧波減速器龍頭,其產品可應用于人形機器人關節(jié)傳動部位。在剛剛落幕的2025世界機器人大會上,綠的諧波方面對《科創(chuàng)板日報》記者表示,綠的諧波具備完善的諧波減速機生產線,可提供Size3至Size58等眾多型號產品。其中Size3等微型諧波減速機設計緊湊、輕量化,是人形機器人靈巧手的最優(yōu)選擇之一。 綠的諧波2025年半年報顯示,該公司在具身智能機器人領域,部分頭部廠商已進入小批量試生產階段。 在RV減速器方面,專業(yè)齒輪制造企業(yè)雙環(huán)傳動董秘辦人士對《科創(chuàng)板日報》記者表示,該公司旗下子公司環(huán)動科技主要從事RV減速器。目前環(huán)動科技正在申報上交所科創(chuàng)板IPO。 公開信息顯示,環(huán)動科技作為長期專注于機器人關節(jié)高精密減速器及執(zhí)行器的研發(fā)、設計、生產和銷售,同時也是埃斯頓、埃夫特、匯川技術等國內工業(yè)機器人、自動化頭部企業(yè)的核心供應商。 根據(jù)環(huán)動科技招股書,該公司目前在研項目中,包括針對人形機器人肩關節(jié)、肘關節(jié)、腕關節(jié)等實際應用工況,開展多類型系列化減速器正向設計機理研究,解決其輕量化、高精度、高效率、高承載能力的迫切需求。 電機作為人形機器人核心零部件之一,在不同的應用領域中擔當重要角色,其中空心杯電機和無框力矩電機在人形機器人領域得到廣泛應用,被認為是人形機器人運動的“心臟”。 談及無框力矩電機布局情況,國內另一家企業(yè)步科股份董秘辦人士向《科創(chuàng)板日報》記者介紹,該公司為人形機器人提供無框力矩電機、關節(jié)模組、全向舵輪等核心動力部件產品。其中,公司無框力矩電機已經推出第四代產品,相較于第三代,在布線、布板、溫升等方面有提升。 對于步科股份無框力矩電機的應用場景及用量,上述公司董秘辦人士表示,該公司的相關產品主要應用于人形機器人的大關節(jié)部位。具體人形機器人需配備多少臺無框電機,核心取決于客戶的本體設計邏輯。按照設計規(guī)律,大關節(jié)的每個軸會對應1臺無框電機,且電機數(shù)量與機器人自由度呈“一一對應”關系。通常情況下,一個完整的全身人形機器人,無框電機用量達20多臺。 目前A股市場涉及人形機器人控制器(小腦)業(yè)務的上市公司主要包括匯川技術、禾川科技等。 禾川科技方面對《科創(chuàng)板日報》記者表示,該公司當下出貨量比較多的是線性關節(jié)執(zhí)行器,主要用于人形機器人的腕、肘、膝和踝等關節(jié),以及需要直線運動的部件,如手臂的伸展、腿部的移動等。 “目前禾川科技的線性關節(jié)執(zhí)行器產品仍以送樣為主,還未實現(xiàn)批量化落地。” 該公司董秘辦人士表示。 作為國產工業(yè)控制領域的龍頭企業(yè),匯川技術積極布局驅動模組、執(zhí)行器等零部件,適用于人形機器人的腕、肘、膝和踝等關節(jié)驅動。 針對公司在伺服控制領域進展,8月22日,匯川技術董秘辦人士向《科創(chuàng)板日報》記者介紹,該公司2025年剛開始布局人形機器人業(yè)務,現(xiàn)階段主要聚焦在工業(yè)場景,還沒有形成銷售。目前公司相關業(yè)務主要做一些零部件的開發(fā)工作,產品包括無框力矩電機、驅動模組、執(zhí)行器、行星滾柱絲杠等產品的研發(fā)。 多方聚力攻關核心零部件發(fā)展瓶頸 當前,我國機器人產業(yè)在產業(yè)鏈規(guī)模、應用生態(tài)和場景等方面具有優(yōu)勢,已經建立起相對完整的機器人產業(yè)鏈,但仍存在部分核心零部件關鍵技術仍受制于人、高端產品性能和穩(wěn)定性不足、部分核心零部件成本居高不下等問題。 原國際機器人及智能裝備產業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席、未來低空經濟創(chuàng)新中心理事長羅軍對《科創(chuàng)板日報》記者表示,單從硬件角度看,國內人形機器人產業(yè)鏈企業(yè)在減速器、控制器、伺服電機三大核心零部件領域,與國外同類最先進產品相比仍存在差距。但這種差距在逐年縮小。 國內從事線性關節(jié)執(zhí)行器產品的上市公司董秘辦人士對于《科創(chuàng)板日報》記者表示,“國內人形機器人關節(jié)環(huán)節(jié)常見的是采用旋轉、線性兩種解決方案,其所在公司主要供應線性關節(jié)執(zhí)行器,產品在國內處于中高端水平,特點是承載力大,至少能承受50公斤壓力;而對應的旋轉關節(jié)產品,承壓力約為30公斤。” 但 在負載能力上,國外先進線性關節(jié)執(zhí)行器產品的負載能力通常更出色。例如日本、德國等國際頭部品牌的高端系列,負載可達到100公斤以上。 采訪中,多家企業(yè)負責人對記者表示,核心零部件供給是未來機器人產業(yè)規(guī)?;l(fā)展的重要支撐,盡管近些年國產零部件取得長足發(fā)展,但部分產品與世界最先進水平間的差距仍需進一步追趕。 一位“跨界”切入人形機器人領域的上市公司高管對《科創(chuàng)板日報》記者表示,現(xiàn)階段人形機器人在工業(yè)通用操作、商業(yè)服務、交通等領域的應用,仍面臨成本較高與行業(yè)標準缺位等多重發(fā)展瓶頸。其中, 在商業(yè)化成本壓力方面,以高精度靈巧手等核心部件為例,價格要萬元級到大幾萬不等,單價過高,需通過規(guī)?;a降本。 事實上,為促進機器人領域核心零部件攻關,中央及地方已出臺多項政策。 2025年《政府工作報告》首次將“具身智能”與“智能機器人”并列納入未來產業(yè)重點發(fā)展方向,標志著這一前沿領域正式躍升為國家戰(zhàn)略。 8月12日,北京經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會關于印發(fā)《北京經濟技術開發(fā)區(qū)關于推動具身智能機器人創(chuàng)新發(fā)展的若干措施》,通過揭榜掛帥、重大專項配套、“白菜心工程” 等,支持企業(yè)開展機器人關鍵零部件等技術攻關,聚力解決機器人產業(yè)短板問題和“卡脖子”技術難題。
2025-08-25 09:22:44銅價有望震蕩抬升【機構評論】
產業(yè)層面,上周三大交易所庫存環(huán)比減少0.04萬噸,其中上期所庫存減少0.5至8.2萬噸,LME庫存微增至15.6萬噸,COMEX庫存增加0.4至24.6萬噸。上海保稅區(qū)庫存增加0.6萬噸。當周銅現(xiàn)貨進口窗口開啟,洋山銅溢價抬升?,F(xiàn)貨方面,周五LME市場Cash/3M貼水縮窄至78.4美元/噸,國內上海地區(qū)現(xiàn)貨對期貨升水150元/噸。廢銅方面,周五國內精廢價差報1080元/噸,廢銅替代優(yōu)勢維持偏低,當周再生銅桿企業(yè)開工率繼續(xù)下探。據(jù)SMM調研數(shù)據(jù),上周國內精銅桿企業(yè)開工率抬升,線纜開工率繼續(xù)下滑。 價格層面,美聯(lián)儲主席表態(tài)偏鴿令9月降息概率提升,疊加海外貿易局勢緩和、全球權益市場表現(xiàn)偏強,情緒面偏暖。產業(yè)上看銅原料供應維持緊張格局,盡管美國銅關稅落地引起美國以外銅供應增加,不過廢銅替代偏少和下游逐漸進入旺季的背景下,預計銅供應過剩幅度不大??傮w銅價有望震蕩抬升。 (來源:五礦期貨)
2025-08-25 08:47:06