太倉港鎳球庫存
太倉港鎳球庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 太倉港鎳球 | 1000-2000 | 噸 |
| 2020 | 太倉港鎳球 | 800-1500 | 噸 |
| 2019 | 太倉港鎳球 | 700-1200 | 噸 |
太倉港鎳球庫存行情
太倉港鎳球庫存資訊
IMF大幅上調(diào)中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期 呼吁全球合作降低貿(mào)易不確定性
北京時間周二晚21點，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布題為《持續(xù)不確定性下的脆弱韌性》（Tenuous Resilience amid Persistent Uncertainty）的7月世界經(jīng)濟(jì)展望更新。 在上調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增速展望的同時，IMF也警告稱 目前全球經(jīng)濟(jì)仍較為脆弱，呼吁通過貿(mào)易談判促成一個可預(yù)測的框架并降低關(guān)稅，為全球經(jīng)濟(jì)增長帶來寶貴的信心、可預(yù)測性和可持續(xù)性。 綜合央視新聞、第一財經(jīng)等媒體報道，IMF預(yù)計今明兩年的全球經(jīng)濟(jì)增長率為3.0%和3.1%，分別較4月的預(yù)測調(diào)高了0.2和0.1個百分點。需要強(qiáng)調(diào)的是，即便有所上調(diào)，2025年的全球經(jīng)濟(jì)增速仍要慢于去年的3.3%，反映美國關(guān)稅對全球經(jīng)濟(jì)的拖累。 主要經(jīng)濟(jì)體方面， IMF將中國2025年的增長率較4月預(yù)期上調(diào)了0.8個百分點，達(dá)到4.8%。 調(diào)整的主要原因，是為了反映2025年上半年中國經(jīng)濟(jì)活動強(qiáng)于預(yù)期，且中美實際關(guān)稅仍比4月預(yù)期的低很多。與此同時，盡管中國對美國的出口下降，但被對其他國家的強(qiáng)勁銷售所抵消。受到財政措施的支持，消費也在一定程度上對經(jīng)濟(jì)增長作出貢獻(xiàn)。 在最新報告中，IMF對美國今明兩年的經(jīng)濟(jì)增長展望為1.9%和2%。而歐元區(qū)近兩年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期也上調(diào)至1%和1.2%。需要指出的是，這份報告并未涉及歐美之間初步達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，美國將對幾乎所有歐洲進(jìn)口商品征收15%的關(guān)稅，勢將對雙邊經(jīng)濟(jì)都造成拖累。 報告同時指出， 受到關(guān)稅影響，預(yù)計美國通脹將在2026年仍高于2%的目標(biāo)。 IMF首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮埃爾-奧利維爾·古蘭沙解讀稱：“盡管貿(mào)易沖擊最終可能沒有最初擔(dān)心得那么嚴(yán)重，但其規(guī)模依然可觀，而且 越來越多的證據(jù)顯示，這正在損害全球經(jīng)濟(jì)，當(dāng)前的貿(mào)易環(huán)境仍然岌岌可危 。” 報告指出， 全球增長預(yù)計將放緩 ，因貿(mào)易相關(guān)扭曲帶來的明顯韌性正在減弱。即使關(guān)稅水平相較基線假設(shè)保持不變，且未引入新的保護(hù)主義措施， 持續(xù)高企的貿(mào)易政策不確定性也可能開始對經(jīng)濟(jì)活動產(chǎn)生更大影響 。 IMF呼吁，各國應(yīng)通過務(wù)實合作來減少政策引發(fā)的不確定性。 同時貿(mào)易談判的目標(biāo)應(yīng)是減少貿(mào)易和投資壁壘，而非對第三方增加壁壘，以免加劇與其他貿(mào)易伙伴的緊張關(guān)系。 在本周即將舉行美聯(lián)儲議息會議的節(jié)骨眼上，IMF還特別強(qiáng)調(diào)， 模糊且多變的環(huán)境需要央行發(fā)出明確且一致的信息，并保護(hù)央行獨立性，這不僅體現(xiàn)在法律層面，更體現(xiàn)在實際操作中 。對于近期屢屢遭到施壓的美聯(lián)儲主席鮑威爾而言，這一評論相當(dāng)應(yīng)景。
2025-07-30 10:06:05基本面變化不大 鎳不銹鋼震蕩運行【機(jī)構(gòu)評論】
隔夜LME鎳漲0.62%報15325美元/噸，滬鎳漲0.39%報122380元/噸。庫存方面，昨日LME庫存增加876噸至204912噸，國內(nèi) SHFE 倉單減少73噸至21880噸。升貼水來看，LME0-3月升貼水維持負(fù)數(shù)；進(jìn)口鎳升貼水維持400元/噸。周內(nèi)，鎳礦內(nèi)貿(mào)價格小幅下跌，印尼鎳礦升水平穩(wěn)，菲律賓小幅下跌；鎳鐵成交價格重心上移至920元/鎳點；周內(nèi)電池級硫酸鎳上漲，MHP系數(shù)平穩(wěn)，高冰鎳系數(shù)平穩(wěn)。不銹鋼方面，原料價格表現(xiàn)分化，生產(chǎn)放緩疊加價格走強(qiáng)帶動庫存環(huán)比小幅下降。一級鎳方面，周度國內(nèi)庫存小幅下降。綜合來看，短期鎳價和不銹鋼價格受到市場情緒影響走弱，基本面整體變化不大，下方鎳鐵和中間品價格支撐，上方需求壓制，仍呈現(xiàn)震蕩運行。
2025-07-30 09:52:48全球第四大車企恢復(fù)公布財測 預(yù)計全年關(guān)稅影響達(dá)15億歐元
以銷量計全球第四大車企業(yè)——Stellantis集團(tuán)在最新的業(yè)績報告中恢復(fù)了財務(wù)指引的公布，公司還表示未來幾個月業(yè)績將逐步復(fù)蘇。 當(dāng)?shù)貢r間周二（7月29日），Stellantis在官網(wǎng)發(fā)布的報告稱，公司上半年凈虧損達(dá)23億歐元（約合26.5億美元），與之相比，2024年同期則錄得凈利潤56億歐元。 需要指出的是，就在上周，Stellantis已經(jīng)在初步報告中預(yù)警了這一虧損。當(dāng)時Stellantis表示，此舉是因為公司發(fā)現(xiàn)市場的普遍預(yù)期與公司的實際業(yè)績之間存在顯著差距。 2021年1月，PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)完成合并，新集團(tuán)名稱為 “Stellantis”，旗下?lián)碛屑?、道奇、菲亞特、克萊斯勒、標(biāo)致等多個家喻戶曉的品牌。2024年，該集團(tuán)銷量排名全球第四，居豐田、大眾和現(xiàn)代-起亞之后。 今年3月，美國總統(tǒng)特朗普宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅。4月初又宣布將征收所謂的“對等關(guān)稅”。受關(guān)稅相關(guān)政策不確定性影響，Stellantis 4月暫停發(fā)布2025年財務(wù)指引。 上周末，美歐雙方達(dá)成協(xié)議：美國決定對來自歐盟的商品征收15%的進(jìn)口關(guān)稅、歐盟將對美增加6000億美元投資、購買價值7500億美元的美國能源等。 歐洲汽車行業(yè)組織對這一突破表示歡迎，他們認(rèn)為新協(xié)議避免了一場可能爆發(fā)的跨大西洋貿(mào)易戰(zhàn)，但他們也對新關(guān)稅環(huán)境帶來的成本上升表達(dá)了強(qiáng)烈擔(dān)憂。 在Stellantis最新的“關(guān)稅更新”欄目中，公司將2025年預(yù)估受到的凈關(guān)稅影響定在15億歐元附近，其中3億歐元已經(jīng)發(fā)生在2025年上半年。 來源：Stellantis官網(wǎng) Stellantis表示，公司將繼續(xù)與相關(guān)政策制定者密切合作，同時繼續(xù)進(jìn)行長期情景規(guī)劃。 新任首席執(zhí)行官Antonio Filosa表示，“最初幾周讓我更加確信：我們將通過挖掘Stellantis的優(yōu)勢來修復(fù)問題——從我們員工的力量、活力與創(chuàng)意出發(fā)，再結(jié)合我們正推向市場的全新產(chǎn)品。” “2025年確實是艱難的一年，但也是逐步改善的一年。盡管新一屆管理團(tuán)隊清醒地認(rèn)識到當(dāng)前的挑戰(zhàn)，但我們會持續(xù)做出必要的艱難決策，以重建盈利增長，實現(xiàn)顯著改善的業(yè)績。” 展望未來，Stellantis預(yù)計未來幾個月凈營收將上升，調(diào)整后營業(yè)利潤率出現(xiàn)低個位數(shù)（相當(dāng)于1%-3%）增長，同時工業(yè)自由現(xiàn)金流也將有所改善。
2025-07-30 08:31:22中國五礦助力全球首創(chuàng)聯(lián)合軋制產(chǎn)線建設(shè)完成關(guān)鍵節(jié)點
日前，隨著第一卷鋼卷成功下線，由中國五礦集團(tuán)有限公司所屬中冶南方EPC總承包、中冶天工和中國十九冶參建的酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司碳鋼薄板廠工藝流程優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項目B線改造順利完成，實現(xiàn)熱負(fù)荷試車，標(biāo)志著全球首條熱軋帶鋼聯(lián)合軋制線建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。 該產(chǎn)線將CSP薄板坯連鑄連軋與常規(guī)熱連軋技術(shù)深度融合，是酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略性改造項目。作為項目總承包方，面對項目技術(shù)難度高、工程關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的挑戰(zhàn)，中冶南方技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行大量的研究計算，組織各方專業(yè)人員開展多次研討論證，相繼推出9版技術(shù)方案，創(chuàng)造性地提出“雙線停機(jī)100天+單線停機(jī)6個月”的高難度保產(chǎn)施工方案；同時，充分利用現(xiàn)有裝備設(shè)施，以創(chuàng)新性工藝布局，突破產(chǎn)線厚規(guī)格品種鋼壓縮比不足、層流冷卻能力薄弱等工藝限制，實現(xiàn)連鑄連軋與常規(guī)熱連軋混合軋制工藝的高效融合，通過一系列自主研發(fā)的技術(shù)裝備與系統(tǒng)，保障項目在綠色環(huán)保、高效運行與經(jīng)濟(jì)性方面的綜合效益。 在項目攻堅階段，中冶天工組建攻堅專班，建立日推進(jìn)、周調(diào)度機(jī)制，將施工節(jié)點精確到小時，技術(shù)團(tuán)隊大膽顛覆“先主體后鐵屑混凝土”的常規(guī)工藝，創(chuàng)新采用“開口施工鐵屑混凝土后封頂”方案，高質(zhì)高效保交付；面對施工與生產(chǎn)的交叉干擾，團(tuán)隊反復(fù)推演最優(yōu)路徑，將材料運輸、設(shè)備吊裝等工序拆解至分鐘，確保施工不影響產(chǎn)線運轉(zhuǎn)。中國十九冶克服邊生產(chǎn)、邊拆除、邊施工的挑戰(zhàn)，僅用19天便完成總量41噸、總長3980米的液壓管道安裝工作，與常規(guī)至少30天的工期相比縮短了37%，創(chuàng)下液壓管道安裝行業(yè)最快紀(jì)錄；項目團(tuán)隊運用BIM技術(shù)優(yōu)化施工流程，建立多專業(yè)協(xié)同調(diào)度機(jī)制，降低工期延誤風(fēng)險，為成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制提供堅實支撐。 該項目投產(chǎn)后將打破傳統(tǒng)產(chǎn)線單一模式的束縛，助力酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司靈活生產(chǎn)超薄規(guī)格高強(qiáng)鋼等高附加值產(chǎn)品，完成從規(guī)模導(dǎo)向到品質(zhì)提升的蛻變。
2025-07-29 19:07:53多重利好頻傳！半導(dǎo)體板塊六連漲 機(jī)構(gòu)預(yù)計今年全球半導(dǎo)體延續(xù)樂觀增長【熱股】
SMM 7月29日訊：7月29日早間，半導(dǎo)體板塊快速拉漲，指數(shù)盤中一度漲逾1.6%，錄得六連漲。個股方面，東芯股份盤中20CM漲停，賽微電子、復(fù)旦微電、明微電子、納芯微等多股盤中一同漲逾8%。 消息面上， 市調(diào)機(jī)構(gòu)Counterpoint Research在報告中指出，全球純半導(dǎo)體晶圓代工行業(yè)的收入將在2025年同比增長17%，超過1650億美元，高于2021年的1050億美元，并在2021-2025年期間實現(xiàn)12%的復(fù)合年增長率。 此外，據(jù)財聯(lián)社7月28日晚間消息，近日， 北京大學(xué)與中國人民大學(xué)團(tuán)隊首創(chuàng)“蒸籠”式晶圓制備法，制成5厘米直徑晶圓及晶體管陣列。該器件關(guān)鍵電學(xué)性能達(dá)3納米硅基芯片的3倍，能效為其10倍，可為AI、自動駕駛等領(lǐng)域的低功耗芯片提供新路徑，未來有望廣泛應(yīng)用于人工智能、自動駕駛、智能終端等前沿領(lǐng)域。 且據(jù)知本洞察近日發(fā)布的《未來產(chǎn)業(yè)格局與資本布局深度報告》顯示，全球未來產(chǎn)業(yè)格局正在加速重塑，人工智能、半導(dǎo)體等新興產(chǎn)業(yè)成投資重點。2025年上半年，全球人工智能市場規(guī)模破萬億美元，同比增超30% ；半導(dǎo)體領(lǐng)域國產(chǎn)替代進(jìn)程加速，中國半導(dǎo)體市場規(guī)模年增長率超過22% ；全球新能源裝機(jī)規(guī)模保持兩位數(shù)增長，中國風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量穩(wěn)居全球首位。 值得一提的是， 芯原股份創(chuàng)始人、董事長兼總裁戴偉民提到，汽車智駕與AI眼鏡將成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)海。 其中，在汽車智駕方面，在前幾個交易日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照發(fā)放，小馬易行科技（上海）、百度智行科技（上海）、賽可智能科技（上海）、文遠(yuǎn)知行WeRide等8家公司為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。有相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年上海發(fā)放示范應(yīng)用牌照，意味著Robotaxi可以上路測試，但不能運營收費；今年上海發(fā)放示范運營牌照，意味著公眾可以在服務(wù)范圍內(nèi)打到Robotaxi（無人駕駛出租車）。浙商證券研報則預(yù)測，2025年有望成為Robotaxi量產(chǎn)元年，智能芯片的相關(guān)企業(yè)也有望一同受益。 而提及國產(chǎn)芯片在大模型浪潮下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，燧原科技創(chuàng)始人趙立東表示，一是高端芯片制造，二是生態(tài)。”在生態(tài)方面，當(dāng)前處于高性能推理爆發(fā)的時間點，機(jī)遇在于大模型和芯片如何深度優(yōu)化性能，并降低成本。“業(yè)內(nèi)一直在強(qiáng)調(diào)算力普惠，但現(xiàn)在既不普、也不惠，這恰恰是國產(chǎn)模型跟國產(chǎn)芯片合作的重要契機(jī)。” 且在2025世界人工智能大會上，英國皇家工程院院士郭毅可指出，全球AI算力需求正以每兩年750倍的速率極速擴(kuò)張，中國云端AI芯片市場將在2027年突破480億美元規(guī)模，國產(chǎn)GPU替代率預(yù)計超80%。 而目前，市場上也普遍對2025年的半導(dǎo)體市場表示看好。 機(jī)構(gòu)評論 中金公司表示，盡管傳統(tǒng)終端需求復(fù)蘇依然處于較溫和的狀態(tài)，看到利基型存儲市場格局變化、CIS產(chǎn)品向車載/新應(yīng)用滲透、工業(yè)/車規(guī)級高端模擬芯片突破、SiC/GaN三代半導(dǎo)體國產(chǎn)化等結(jié)構(gòu)性變化，同樣可以為優(yōu)秀的半導(dǎo)體設(shè)計企業(yè)帶來業(yè)績穩(wěn)定增長。其表示，2025年下半年生成式AI技術(shù)有望深化滲透，行業(yè)供給競爭格局改善及國產(chǎn)替代加速推進(jìn)，有望共同構(gòu)筑半導(dǎo)體及元器件行業(yè)成長動能；行情端，該機(jī)構(gòu)預(yù)計結(jié)構(gòu)性機(jī)會是主導(dǎo)，重點推薦偏左側(cè)周期向上板塊，以及AI應(yīng)用落地、AI硬件驅(qū)動較強(qiáng)的板塊。 天風(fēng)證券指出，2025年全球半導(dǎo)體延續(xù)樂觀增長走勢。政策對供應(yīng)鏈中斷與重構(gòu)風(fēng)險持續(xù)升級，國產(chǎn)替代持續(xù)推進(jìn)。二季度各環(huán)節(jié)公司業(yè)績預(yù)告亮眼，展望三季度，半導(dǎo)體仍為旺季期。存儲板塊預(yù)估2025年三季度存儲器合約價漲幅持續(xù)高增，企業(yè)級產(chǎn)品持續(xù)推進(jìn)，帶動龍頭公司季度業(yè)績環(huán)比增長明確。 中信證券研報表示，晶圓廠先進(jìn)制程在AI時代的產(chǎn)能需求增量明顯，美國制裁倒逼國內(nèi)先進(jìn)制程需求回流。國內(nèi)廠商正在積極追趕，同時在設(shè)備供應(yīng)、良率提升、客戶拓展方面仍存在一些瓶頸，亟待突破。建議重點關(guān)注先進(jìn)制程晶圓代工和國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備兩個細(xì)分環(huán)節(jié)。一、從供給層面來看，中國大陸先進(jìn)制程晶圓代工廠是全球產(chǎn)能擴(kuò)張的龍頭。“挖礦總要買鏟子”，關(guān)注國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備和零部件應(yīng)用到先進(jìn)制程、晶圓代工等環(huán)節(jié)的企業(yè)，未來有望迎來訂單的突破。二、從需求層面來看，先進(jìn)制程或?qū)⒊掷m(xù)緊缺，成熟制程供需相對平衡。建議關(guān)注國內(nèi)稀缺的先進(jìn)制程晶圓廠，以及由于其具有成本效率優(yōu)勢、能夠獲取更高市場份額的頭部成熟制程晶圓廠。
2025-07-29 18:20:27
