英國布電線產(chǎn)量
英國布電線產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 布電線 | 50000-60000 | 公噸 |
| 2016 | 布電線 | 55000-65000 | 公噸 |
| 2017 | 布電線 | 60000-70000 | 公噸 |
| 2018 | 布電線 | 65000-75000 | 公噸 |
| 2019 | 布電線 | 70000-80000 | 公噸 |
英國布電線產(chǎn)量行情
英國布電線產(chǎn)量資訊
2025 SMM全球電池技術(shù)大會圓滿落幕！精彩發(fā)言請查收！
8月22日，由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會 圓滿落幕！ 此次大會設(shè)置了 一個主論壇以及一個新型電池技術(shù)論壇 ，一眾業(yè)內(nèi)大咖、知名學(xué)者以及企業(yè)代表們圍繞 承鉛酸之勢，拓鈉電新局-鈉電闖新路、鉛炭儲能電池研究進(jìn)展、破局與重構(gòu) 全固態(tài)電池——從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命、高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展、新型電力系統(tǒng)背景下儲能電池的技術(shù)演進(jìn)、改善鉛酸蓄電池壽命的途徑、鈉電池在啟停/啟動領(lǐng)域的應(yīng)用探究、鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 等話題展開了精彩的分享！ SMM將全程對本次會議進(jìn)行文字、圖片直播，點擊下圖可查看圖片直播回放！ 》點擊查看圖片直播 》點擊查看會議專題報道 大會主論壇 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM CEO 盧嘉龍 8月21日主論壇嘉賓發(fā)言 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資推介 發(fā)言嘉賓： 江蘇省邳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)招商二局 局長 黃輝 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：鈉離子電池關(guān)鍵材料及補鈉劑研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：中國有研科技集團/有研（廣東）新材料技術(shù)研究院/瓦時動力（廣東）科技有限公司 教授、博士生導(dǎo)師/納米能源共性技術(shù)青年總師/鈉離子電池研究室主任/首席科學(xué)家 肖必威 發(fā)言主題：科技賦能 新質(zhì)未來__新春興助力邳州市高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展再創(chuàng)輝煌 發(fā)言嘉賓：江蘇新春興集團副總裁 馬永剛 發(fā)言主題：承鉛酸之勢，拓鈉電新局-鈉電闖新路 發(fā)言嘉賓：國家動力與儲能電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級顧問 伊?xí)圆?二次電池主要應(yīng)用市場分析 汽車市場： 截至2024年，國內(nèi)汽車保有量為3.53億輛，新能源汽車占8.9%；全球汽車保有量為16億輛，新能源汽車占3% 市場分析 燃油汽車未來三年市場需求增速有所下降。 增程式、插電式電動汽車成為新能源車發(fā)展主流； 》伊?xí)圆ǎ衡c離子電池多場景應(yīng)用分析 在未來二次電源市場前景廣闊 發(fā)言主題：鉛炭儲能電池研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：超威集團研究院 鉛酸分院院長 黃偉國 傳統(tǒng)鉛酸儲能電池的優(yōu)勢： （1）本征安全，管理系統(tǒng)與消防要求相對較低； （2）產(chǎn)業(yè)鏈完整，制造工藝成熟； （3）回收再生利用率高，殘值高，回收再生工藝與產(chǎn)業(yè)鏈成熟。 》專家帖：鉛炭儲能電池核心技術(shù)優(yōu)勢 鉛炭儲能電池的研究進(jìn)展 發(fā)言主題：破局與重構(gòu) 全固態(tài)電池——從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命 發(fā)言嘉賓：SMM高級咨詢項目經(jīng)理 朱健 SMM高級咨詢項目經(jīng)理朱健圍繞“破局與重構(gòu)：全固態(tài)電池 - 從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命”的話題作出分享。他表示，SMM預(yù)計，到2030年全球鋰離子電池需求量2800GWh左右，2025年全球固態(tài)電池的滲透率在0.1%左右，預(yù)計2030年全固態(tài)電池滲透率有望達(dá)到4%左右，2035年全球固態(tài)電池的滲透率或?qū)⒈平?0%。在固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域中，預(yù)計未來消費場景有望率先突破，電動汽車行業(yè)未來固態(tài)電池發(fā)展?jié)摿ψ畲?。不過目前固態(tài)電池的發(fā)展依舊面臨著來自供應(yīng)鏈、成本及經(jīng)濟性以及材料及生產(chǎn)制備等多方面的挑戰(zhàn)。整體來看，目前全固態(tài)電池仍處于發(fā)展早期階段，未來其發(fā)展情況需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作。 》SMM：2030年固態(tài)電池在消費電子領(lǐng)域有望率先突破 但未來挑戰(zhàn)重重！ 8月22日 主論壇嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師； 中山大學(xué)博士、博士后； 高級工程師 王建興 電池行業(yè)背景 數(shù)據(jù)顯示，近年來我國新能源汽車保有量及鋰電池導(dǎo)電劑出貨量均逐年攀升。且據(jù)2023 年我國鋰電池負(fù)極材料出貨量結(jié)構(gòu)占來看，硅基負(fù)極材料占比來看，人造石墨和硅基負(fù)極材料占比高達(dá)85%左右。 由此可見，正負(fù)極材料的性能提升是高能量密度動力電池發(fā)展的重要方向，新型導(dǎo)電材料發(fā)展前景巨大。 》高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 發(fā)言主題：低成本聚陰離子鈉離子電池的可期優(yōu)勢 發(fā)言嘉賓：武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師/教育部長江學(xué)者 曹余良 發(fā)言主題：新型電力系統(tǒng)背景下儲能電池的技術(shù)演進(jìn) 發(fā)言嘉賓：奧冠集團董事長 孟祥輝 發(fā)言主題：大容量高安全鋁基鉛炭長時儲能電池制備技術(shù)與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓：昆明理工大學(xué) 教授 黃惠代替 郭忠誠教授發(fā)言 發(fā)言主題：鉛酸電池制造的新工藝：數(shù)值模擬及其啟示 發(fā)言嘉賓：東南大學(xué)教授 雷立旭 鉛酸電池的優(yōu)缺點 •鉛酸電池是安全的 •已為機要部門默默服務(wù)百年 •柴油潛艇的水下航行能源 •鉛酸電池價廉物美 •已為普通百姓安全服務(wù)十余年 •鉛酸電池是全球回收資源化、循環(huán)生產(chǎn)做得最好的工業(yè)產(chǎn)品 •鉛酸電池功率密度和能量密度低、循環(huán)壽命短 整體來看，鉛蓄電池缺點突出，但不致命！ 》鉛酸電池制造新工藝：數(shù)值模擬及其啟示【SMM電池技術(shù)會】 發(fā)言主題：改善鉛酸蓄電池壽命的途徑 發(fā)言嘉賓：高級工程師 柴樹松 鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個方面。對社會文明和進(jìn)步起到了重要的作用。在各種電源快速發(fā)展的今天，鉛酸蓄電池仍以良好的穩(wěn)定性、安全性、高性價比和低成本回收利用的優(yōu)點，在各方面廣泛應(yīng)用。 任何電池都有壽命終止的時候，鉛酸電池也不例外。達(dá)到預(yù)期的壽命一般認(rèn)為是正常的壽命終止，達(dá)不到預(yù)期就是有差距或有問題的電池。鉛酸蓄電池的壽命仍然符合短板規(guī)律，就是壽命終止的原因是由蓄電池短板因素造成的。當(dāng)然在不同條件和環(huán)境中使用的蓄電池，即使同一批次，可能短板的因素也不同。 蓄電池短板可從大量的統(tǒng)計分析中得出，最好的辦法是用失效電池分類統(tǒng)計，做出柱狀圖，排首位的肯定是短板。 》專家分享：影響鉛蓄電池壽命的因素 如何尋求改善？ 新型電池技術(shù)論壇 發(fā)言主題：鈉電池在啟停/啟動領(lǐng)域的應(yīng)用探究 發(fā)言嘉賓：湖南豐日電源電氣股份有限公司博士；中國儲能協(xié)會專家；湖南電池協(xié)會專家；豐日鈉電池制造部總經(jīng)理 沈 智 市場戰(zhàn)略 鈉離子為什么要被產(chǎn)業(yè)化？ 特性1： 鈉離子電池的倍率性能強； 特性2：鈉離子電池可以寬溫域場景使用； 特性3：鈉離子電池的循環(huán)壽命長； 特性4：鈉離子電池的安全性能高； 特性5：鈉離子電池的材料成本低。 鈉電市場前景 預(yù)計2030年中國鈉電出貨量或達(dá)216.2GWh左右；需求量方面，預(yù)計2030年中國鈉電需求量預(yù)計或在347GWh左右。 鈉電憑借差異化的技術(shù)優(yōu)勢已穩(wěn)定占據(jù)一部分市場(安全、長壽命、高低溫耐受性、倍率)，替代傳統(tǒng)的鉛酸和鐵鋰電池解決方案。 》鈉離子電池在啟停/啟動領(lǐng)域應(yīng)用探究 啟停領(lǐng)域市場規(guī)模如何？ 發(fā)言主題：鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 發(fā)言嘉賓：無錫盤古新能源有限責(zé)任公司CTO 衣守忠 SIBs應(yīng)用 發(fā)掘優(yōu)勢、規(guī)避短板、不要矮化為鋰電“經(jīng)濟版版” 最先落地的市場：E-bikes 安全、低溫是二大優(yōu)勢； “三電”電機、電控、充電器調(diào)整相對容易； 層氧體系的成本差距不是很大，安全性可以接受。 》鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 鈉電池可應(yīng)用于哪些場合？ 發(fā)言主題：聚陰離子型鈉離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)化探索 發(fā)言嘉賓：江蘇大學(xué)；英鈉新能源副教授、碩士生導(dǎo)師；創(chuàng)始人、董事長 王亞平 發(fā)言主題：低成本蘆葦基鈉電硬炭負(fù)極技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 發(fā)言嘉賓：中南大學(xué)博士 陳杰代替張磊副教授發(fā)言 發(fā)言主題：低溫高功率硫酸鐵鈉電池開發(fā)進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：江蘇眾鈉能源科技有限公司產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 閆 虎 鈉離子電池當(dāng)前電困境及破局方向 當(dāng)前困境： 鋰電沖擊、成本優(yōu)勢未顯現(xiàn)，能量密度低； 破局方面： 低溫、倍率、安全。 在鋰電未能覆蓋的場景，鈉電以耐低溫、高倍率等差異化優(yōu)勢，局部突破，打破鈉電困境。 》低溫高倍率硫酸鐵鈉電池開發(fā)進(jìn)展 會場花絮 》點擊查看更多會議花絮 至此， 2025SMM全球電池技術(shù)大會 圓滿落幕！ 感謝各位行業(yè)同仁的支持 我們明年再會！ 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-25 11:26:43專家帖：鉛炭儲能電池核心技術(shù)優(yōu)勢 鉛炭儲能電池的研究進(jìn)展【SMM電池技術(shù)會】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會-主論壇 上，超威集團研究院 鉛酸分院院長 黃偉國圍繞“鉛炭儲能電池的研究進(jìn)展”的話題展開分享。 鉛炭儲能電池的技術(shù)背景 鉛炭儲能電池的技術(shù)背景 傳統(tǒng)鉛酸儲能電池的優(yōu)勢： （1）本征安全，管理系統(tǒng)與消防要求相對較低； （2）產(chǎn)業(yè)鏈完整，制造工藝成熟； （3）回收再生利用率高，殘值高，回收再生工藝與產(chǎn)業(yè)鏈成熟。 傳統(tǒng)鉛酸儲能電池的短板 （1）比能量低； （2）循環(huán)壽命相對較短，需要通過大量富余設(shè)計（板柵、活性物質(zhì)等），以犧牲比能量和成本來獲得相對較長的壽命。 制約傳統(tǒng)鉛酸電池循環(huán)壽命的失效模式 PCL-1 板柵界面效應(yīng)（“無銻效應(yīng)”或“無錫效應(yīng)”）； PCL-2 正極活性物質(zhì)軟化； PCL-3 負(fù)極硫酸鹽化！ 板柵腐蝕。 鉛-炭電池技術(shù)原理 鉛炭儲能電池的核心技術(shù)優(yōu)勢 1. 部分荷電態(tài)（PCOS）循環(huán)性能極強,比普通電池可高一個數(shù)量級； 2.循環(huán)壽命長，相比傳統(tǒng)鉛酸電池，循環(huán)性能提升3~5倍； 3. 充電接受能力強，充放電速度更快，可快充； 4. 能量效率高，85%~92%； 5. 低溫性能好，-20℃≥70%； 6. 自放電低，≤2%/月。 超威對鉛炭儲能電池的研發(fā)進(jìn)展 鉛-炭負(fù)極的技術(shù)研發(fā)——炭的作用機理 據(jù)其對炭的作用機理，炭黑類和活性炭類的對比來看，研究發(fā)現(xiàn)，不同的活性炭結(jié)構(gòu)，鉛枝晶的生長形貌不一樣，構(gòu)成活性炭的類石墨微晶的結(jié)晶度以及表面缺陷的規(guī)整性，結(jié)晶度高，導(dǎo)電性好，規(guī)整性好，更有利于形成比表面更高的片層狀枝晶，有利于電極的循環(huán)可逆性。 炭的作用機理-石墨類 作用： (1)J. Settelein（2017年）對膨帳石墨與球狀石墨表面鉛枝晶的結(jié)晶情況進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)膨脹石墨更有利于鉛枝晶的生長； (2)Karel Micka（2012年）認(rèn)為石墨在負(fù)極有位阻效應(yīng)，可以抑制硫酸鉛晶體的長大； (3)我們對球狀石墨和天然鱗片石墨的鉛枝晶生長進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)天然鱗片石墨更有利于形成發(fā)散性好的片狀枝晶，而球狀石墨表面的枝晶圍繞球狀石墨表面形成包覆結(jié)構(gòu)，不利于海綿鉛的表面積的提升。 鉛-炭負(fù)極性能測試1——高倍率(5C,2.5%DOD, 50%SOC） 得出結(jié)論：在5C高倍率部分荷電態(tài)下，鉛-炭電池循環(huán)性能提高近10倍。 鉛-炭負(fù)極性能測試2--中等倍率(2C，3.4%DOD，50%SOC) 得出結(jié)論：在2C高倍率部分荷電態(tài)下，鉛-炭電池循環(huán)性能提高近10倍。 鉛-炭負(fù)極性能測試3——低倍率（0.5C，30~80%PSOC） 在0.5C倍率部分荷電態(tài)下，在動力工況下，鉛-炭電池循環(huán)性能提高近3倍。 鉛-炭電池板柵合金開發(fā)——正極板柵合金 長壽命正極合金有兩個開發(fā)任務(wù)： 1、合金本身的耐腐蝕性、抗蠕變性、拉升強度； 2、合金腐蝕層的導(dǎo)電性、穩(wěn)定性、與活性物質(zhì)的結(jié)合力。 正極板柵合金配制工藝的研究 通過合金制備工藝的研究，采用獨特的合金配制工藝，提高板柵合金的耐腐蝕性。 合金元素對正極板柵性能影響研究 結(jié)論：經(jīng)1.28酸3A恒流腐蝕測試，Ame合金板柵與常規(guī)合金板柵腐蝕失重率相差甚微，但腐蝕后加AMe板柵較完整，腐蝕及強度優(yōu)于常規(guī)。 元素對正極板柵合金的抗腐蝕性影響研究 小結(jié)： AEM3的添加的確可以抑制合金的腐蝕。 AEM3合金與傳統(tǒng)合金的腐蝕層產(chǎn)物一致，為PbSO4與PbOx(1<x<2)。 添加AEM3后的腐蝕產(chǎn)物均勻分布，AEM3促進(jìn)PbSO4形核，因此細(xì)化了PbSO4。 元素對正極板柵合金的修飾機理研究 結(jié)論：AEM1合金的Pb(Ⅱ)腐蝕層的粒徑較小，具有更低的阻抗，因此在更高電位下，可以更易形成導(dǎo)電性好的PbO2層，進(jìn)而提高電池的循環(huán)壽命。 此外，黃院長還分享了元素對正極板柵合金腐蝕層界面結(jié)合力的影響以及新型正極板柵合金循環(huán)性能測試對比結(jié)果。 鉛-炭電池長壽命正極活性物質(zhì)研發(fā) 鉛-炭電池長壽命正極活性物質(zhì)研發(fā)——添加劑構(gòu)建實心骨架 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-25 11:25:57高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展【SMM電池技術(shù)會】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會-主論壇 上，廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師； 中山大學(xué)博士、博士后； 高級工程師 王建興圍繞“高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展”的話題展開分享。 技術(shù)介紹 電池行業(yè)背景 數(shù)據(jù)顯示，近年來我國新能源汽車保有量及鋰電池導(dǎo)電劑出貨量均逐年攀升。且據(jù)2023 年我國鋰電池負(fù)極材料出貨量結(jié)構(gòu)占來看，硅基負(fù)極材料占比來看，人造石墨和硅基負(fù)極材料占比高達(dá)85%左右。 由此可見，正負(fù)極材料的性能提升是高能量密度動力電池發(fā)展的重要方向，新型導(dǎo)電材料發(fā)展前景巨大。 提升能量密度與循環(huán)壽命是新能源電池發(fā)展的方向，電池技術(shù)的發(fā)展也將推動前沿科技的進(jìn)步； 新一代碳材料的應(yīng)用開發(fā)是提升現(xiàn)有正負(fù)極材料性能、促進(jìn)新型材料發(fā)展的重要方向。 電芯發(fā)展的痛點： 內(nèi)阻對電芯性能發(fā)揮及安全性有著巨大影響；能量密度、首效及循環(huán)性能難以提升。 鋰離子電池主要組成部分： 正極材料、負(fù)極材料、隔膜、導(dǎo)電劑、電解質(zhì)、集流體。 其中導(dǎo)電劑方面，導(dǎo)電劑在電芯中扮演著至關(guān)重要的角色，作用主要包括提高電子導(dǎo)電性、降低接觸電阻、促進(jìn)鋰離子遷移和提高電池充放電效率。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用 新一代碳材料是構(gòu)建新型電芯材料體系的重要部分 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-石墨烯 石墨烯導(dǎo)電劑的電池循環(huán)三圈后阻抗略微減小，炭黑對應(yīng)的電池阻抗反而增大； 石墨烯導(dǎo)電劑的極片壓實密度更大；石墨烯導(dǎo)電劑對應(yīng)的電池電荷轉(zhuǎn)移阻抗更小，且受極片厚度影響較小。 石墨烯材料： 有效提高材料的電子導(dǎo)電性，降低接觸電阻、促進(jìn)鋰離子遷移和提高電池充放電效率； 可應(yīng)用于厚電極等前沿技術(shù)中，進(jìn)一步提升電芯能量密度。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-石墨烯復(fù)合材料 正極導(dǎo)電劑： 石墨烯、CNT、SP均勻分散在正極主材中，相互之間形成良好的橋接，形成三維的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。 負(fù)極導(dǎo)電劑： 石墨烯在負(fù)極主材之間起到了很的搭橋效果，能降低電池極化；而SP作為導(dǎo)電劑添加到負(fù)極中大多在石墨表面，主要起到保液作用。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-單壁碳納米管 高分散性漿料極少添加量便可構(gòu)建穩(wěn)定的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò) 與市售產(chǎn)品相比，一納自研YN-STL01在硅碳負(fù)極中具有更優(yōu)異的性能表現(xiàn) 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用： 降低電池阻抗、溫升及膜片電阻率； 提升電芯的循環(huán)性能循環(huán)壽命； 提升負(fù)極首效及首放克容； 提高負(fù)極高溫存儲性能。 應(yīng)用介紹 LFP體系扣式電池正極 石墨烯可有效提升LFP正極材料的容量、循環(huán)及倍率性能 LFP體系圓柱電池正極方面： 石墨烯降低溫升，對電芯的循環(huán)性能提升效果明顯。 石墨烯更有利于Li+遷移，從而有效抑制鋰枝晶的形成，石墨烯還能有效提升容量、降低內(nèi)阻。 LFP體系方型電池負(fù)極 負(fù)極引入石墨烯導(dǎo)電劑，首效均值及首放克容均值均有提升 鈉電負(fù)極 負(fù)極+石墨烯體系克容量及首效提升明顯，可有效降低內(nèi)阻；負(fù)極+石墨烯體系高溫條件下循環(huán)性能表現(xiàn)較好，且其低溫高倍率循環(huán) 性能優(yōu)勢明顯。 負(fù)極+石墨烯體系高溫存儲性能大幅度提升；石墨烯導(dǎo)電劑應(yīng)用到負(fù)極里面后，極片電阻下降約25%，可降低厚度3-5微米；0.5C1C循環(huán)優(yōu)于純碳黑方案。 鉛酸電池 現(xiàn)有技術(shù)痛點： • 高倍率部分充電狀態(tài)（HRPSoC）模式下負(fù)極充電過程中發(fā)生“溶解-沉淀“。 • Pb2+擴散到金屬表面，在負(fù)極表面上形成大的PbSO4晶體，相關(guān)的失效模式被稱為硫酸鹽化，極大地阻礙了電解質(zhì)擴散和電流分布，并阻礙導(dǎo)電路徑。 • 硫酸鹽化導(dǎo)致鉛負(fù)極的低充電接受性、充電過程中的高電壓極化、電解質(zhì)中的水分損失以及可逆容量的急劇下降。 Pb-石墨烯復(fù)合材料顯示出更多的DL電容和沉積活性位點，防止硫酸鉛的積累 硅碳負(fù)極： 石墨烯在 1.0T 和 1.5T 壓力下壓實后的塊體在 90 ℃ 條件下反彈率穩(wěn)定 經(jīng)實驗比對得知，石墨烯在 13 圈循環(huán)后的下降趨勢平緩，平行測試相對穩(wěn)定，石墨烯在循環(huán)過程中更加穩(wěn)定，但相對swCNT的倍率性能較差。 經(jīng)過循環(huán)對比可知，swCNT對硅石墨負(fù)極的循環(huán)壽命提升至關(guān)重要，swCNT結(jié)合石墨烯，既可以提升電芯循環(huán)性能，又可以提升電芯容量。 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-25 10:36:19三峽集團庫布齊16.2GW風(fēng)光火儲基地工程咨詢服務(wù)招標(biāo)
8月22日，內(nèi)蒙古三峽蒙能能源有限公司就內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目發(fā)布全過程工程咨詢服務(wù)招標(biāo)公告。 招標(biāo)公告顯示，該項目場址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達(dá)拉特旗，擬規(guī)劃建設(shè)光伏800萬千瓦、風(fēng)電400萬千瓦、光熱20萬千瓦，配套煤電項目400萬千瓦及儲能500萬千瓦時，以及基地項目綜合配套設(shè)施、生態(tài)治理、科技創(chuàng)新等內(nèi)容，動態(tài)投資金額約800億元。 招標(biāo)范圍包括內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目:①工程管理咨詢、②EPC合同(建筑安裝和安全生產(chǎn)費部分)完工結(jié)算預(yù)審核(含部分標(biāo)段變更、索賠等)、③竣工財務(wù)決算預(yù)審核、④資金和財稅管理咨詢。 計劃服務(wù)期：大基地項目咨詢服務(wù)期限預(yù)計自2025年9月至2030年12月，實際終止時間以項目完成竣工財務(wù)決算審計時間為準(zhǔn)。
2025-08-25 09:47:38【8.25鋰電快訊】海南調(diào)整2025年汽車置換更新補貼政策
【贛鋒鋰業(yè)：上半年凈虧損5.31億元】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)公告稱，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入83.76億元，同比下降12.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5.31億元，上年同期虧損7.6億元。上半年，全球鋰鹽行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整，受供需格局轉(zhuǎn)變、鋰產(chǎn)品市場波動的影響，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價格下跌。公司已于報告期內(nèi)完成固態(tài)304Ah方形儲能固態(tài)電池的開發(fā)，在安全性、低溫性能、存儲性能等關(guān)鍵指標(biāo)上顯著優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)電池；固態(tài)314Ah、392Ah電池亦計劃于本年底上市。（財聯(lián)社） 【海南調(diào)整2025年汽車置換更新補貼政策 增加“新車上牌地”限定條件】 海南省商務(wù)廳8月23日發(fā)布公告，調(diào)整2025年海南省汽車置換更新補貼政策。自2025年8月25日起，在《2025年海南省汽車置換更新補貼實施細(xì)則》基礎(chǔ)上增加補貼限定條件：對新車購買時間為2025年8月25日后（含當(dāng)日，以《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》載明的開票日期為準(zhǔn)）的個人消費者，所購新車應(yīng)在海南省注冊登記上牌；在補貼申請審核期間，所購新車應(yīng)登記在申請人名下。海南省商務(wù)廳表示，本次汽車置換更新補貼政策調(diào)整僅為在原政策基礎(chǔ)上增加“新車上牌地”限定條件，并要求所購新車在補貼申請審核期間應(yīng)登記在申請人名下，為原政策的有效補充。相關(guān)補貼標(biāo)準(zhǔn)、申報流程及其它條件要求仍按照《2025年海南省汽車置換更新補貼實施細(xì)則》執(zhí)行。 》點擊查看詳情 【中信建投：6F有望成為供需率先扭轉(zhuǎn)的鋰電材料環(huán)節(jié)】 中信建投研報稱，預(yù)計6F環(huán)節(jié)2025年第三季度、第四季度供需比為122%、102%，2026年第三季度、第四季度供需比為105%、93%，2025年第四季度起6F將進(jìn)入供需緊平衡狀態(tài)，2026年第四季度將面臨0.7萬噸左右的缺口，6F有望成為供需率先扭轉(zhuǎn)的鋰電材料環(huán)節(jié)，已具備一定的漲價基礎(chǔ)。中信建投預(yù)計2025年第四季度將有望看到6F加工費初步上漲2000元/噸左右，2026年中隨著供需關(guān)系進(jìn)一步緊張，加工費有望進(jìn)一步上漲5000—20000元/噸，帶來較大業(yè)績彈性。（財聯(lián)社） 【贛鋒鋰業(yè)：公司硫化鋰產(chǎn)品已向多家下游客戶供貨】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表公告稱，在硫化物固態(tài)電池材料領(lǐng)域，公司同時布局硫化鋰和硫化物電解質(zhì)兩類關(guān)鍵材料。公司硫化鋰產(chǎn)品主含量≥99.9%、D50≤5μm，憑借高純度、低雜質(zhì)含量及優(yōu)異的一致性，可滿足高導(dǎo)電性固態(tài)電解質(zhì)材料技術(shù)要求，目前已通過客戶質(zhì)量認(rèn)證，已向多家下游客戶供貨。與此同時，公司也在積極開發(fā)更具成本優(yōu)勢的硫化鋰制備工藝。（財聯(lián)社） 【江蘇國泰：終止投資建設(shè)年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池電解液項目】 江蘇國泰(002091.SZ)公告稱，公司下屬公司寧德國泰華榮新材料有限公司擬終止投資建設(shè)年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池電解液項目，該項目尚未正式投入建設(shè)，目前正在與政府積極協(xié)調(diào)土地的后續(xù)工作。項目終止原因包括外部客觀條件及行業(yè)環(huán)境變化，以及市場競爭激烈導(dǎo)致產(chǎn)能難以消化。公司稱，本次投資項目終止不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營及當(dāng)期利潤產(chǎn)生重大不利影響。（財聯(lián)社） 【成都：1—7月新能源汽車產(chǎn)量增長326.2%】 據(jù)成都發(fā)布官微8月22日消息，今年1—7月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.0%，全市固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長4.5%，其中民間投資增長5.6%。分行業(yè)看，37個大類行業(yè)中有24個行業(yè)增加值實現(xiàn)增長，汽車制造業(yè)增長22.9%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長17.2%。從主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量看，新能源汽車增長326.2%，智能手表增長135.2%，鋰離子電池增長41.4%。（財聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 電解鈷報價單周下跌1000元 硫酸鈷企業(yè)繼續(xù)挺價 鈷鹽漲勢能否維持？【周度觀察】 【SMM分析】7月中國鋰輝石進(jìn)口75.1萬噸 環(huán)比增加30.4% 折合碳酸鋰約 6.7 萬噸 【SMM分析】7月中國氫氧化鋰出口量級降幅顯著 才1248噸 【SMM分析】鋰電產(chǎn)業(yè)全景圖 【SMM分析】動力電池重大突破，中國科學(xué)家研制出600Wh/kg超高能量密度金屬鋰電池 輝能科技固態(tài)電池新進(jìn)展 第四代固態(tài)鋰陶瓷電池平臺落地【SMM分析】 【SMM分析】中國的鋰電回收行業(yè)在新法規(guī)和市場壓力下面臨挑戰(zhàn) 中汽創(chuàng)智全固態(tài)電池技術(shù)突破 中國搶占下一代動力電池制高點【SMM分析】 美國Standard Lithium固態(tài)電池項目進(jìn)展 與Telescope Innovations合作產(chǎn)出硫化鋰【SMM分析】 【SMM分析】2025年7月中國未鍛軋鈷進(jìn)出口量環(huán)比小幅上漲 【SMM分析】2025年7月中國鈷濕法冶煉中間品進(jìn)口量環(huán)比下降27% 【SMM分析】7月三元正極進(jìn)出口量出爐，出口環(huán)增2% 【SMM分析】三元前驅(qū)體7月出口情況解析 【SMM數(shù)據(jù)】2025年7月六氟磷酸鋰出口量環(huán)比增長13% 7月國內(nèi)磷礦石進(jìn)口量環(huán)降三成 約旦取代埃及成最大供應(yīng)國【SMM分析】 【SMM分析】7月人造石墨進(jìn)出口量級均呈下滑走勢 中科院孵化的固態(tài)電池破局者 衛(wèi)藍(lán)新能源360Wh/kg電芯領(lǐng)航千公里續(xù)航時代【SMM分析】 SMM：全球鎳鈷鋰分析 黑粉進(jìn)出口政策落地后市場表現(xiàn)及趨勢【SMM電池回收】 九江廬山市盛全固態(tài)電池生產(chǎn)項目簽約 總投資8.5億元【SMM分析】 固態(tài)電池政策法規(guī)之——《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》【SMM固態(tài)電池政策法規(guī)】 本周（8.11-8.15）海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】本周中國磷酸鐵鋰市場小結(jié) 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地擴產(chǎn)落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術(shù)和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價牽動鋰電供應(yīng)鏈：磷酸鐵市場在旺季與成本博弈中何去何從？ 7月車市多項指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術(shù)路線圖 硫化物+鹵化物復(fù)合體系領(lǐng)跑2026量產(chǎn)【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質(zhì)材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級：寧德時代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂，9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點】
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