洋浦港布電線(xiàn)庫(kù)存
洋浦港布電線(xiàn)庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2021 | 電線(xiàn) | 1000-1500 | 噸 |
2021 | 電纜 | 800-1200 | 噸 |
2021 | 電器插頭 | 500-800 | 件 |
2021 | 電工工具 | 300-500 | 件 |
2021 | 電線(xiàn)連接器 | 200-400 | 件 |
洋浦港布電線(xiàn)庫(kù)存行情
洋浦港布電線(xiàn)庫(kù)存資訊
保時(shí)捷放棄自主生產(chǎn)高性能電池計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)制造商保時(shí)捷已取消其旗下子公司Cellforce的高性能電池生產(chǎn)計(jì)劃,原因是電動(dòng)汽車(chē)需求放緩,且中國(guó)與美國(guó)市場(chǎng)的形勢(shì)發(fā)生變化。 據(jù)一位知情人士透露,此次調(diào)整將裁撤Cellforce近300個(gè)崗位中的約200個(gè)。這一舉措對(duì)歐洲試圖挑戰(zhàn)亞洲在汽車(chē)電池制造領(lǐng)域主導(dǎo)地位的努力而言,無(wú)疑是又一次打擊。不過(guò)保時(shí)捷在8月26日的聲明中表示,Cellforce將轉(zhuǎn)型為一家獨(dú)立的研發(fā)子公司。 身兼保時(shí)捷與大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官的奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)于8月26日表示:“出于產(chǎn)量考量及缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,保時(shí)捷不再推進(jìn)自主生產(chǎn)電池的計(jì)劃。” 早在今年4月保時(shí)捷就表示,將不再推進(jìn)Cellforce的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。該公司最初于2022年計(jì)劃在德國(guó)西南部的巴登-符騰堡州(Baden-Wuerttemberg)建造一座“初創(chuàng)工廠(chǎng)”,隨后還將規(guī)劃一座規(guī)模更大的二期工廠(chǎng)。 然而,保時(shí)捷公司負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行董事會(huì)成員邁克爾·施泰納(Michael Steiner)指出:“由于全球市場(chǎng)需求不足,Cellforce的電池生產(chǎn)規(guī)模無(wú)法達(dá)到原計(jì)劃所需的成本效益水平。” 施泰納表示:“我們非常遺憾不得不做出這個(gè)決定,同時(shí)也深知Cellforce的員工們?yōu)楦咝阅茈姵匮邪l(fā)傾注了全部心血。在此我要向他們表達(dá)特別感謝。但最終我們不得不承認(rèn),Cellforce原計(jì)劃的商業(yè)模式缺乏經(jīng)濟(jì)可行性。” 保時(shí)捷雖未明確裁員細(xì)節(jié),但表示Cellforce的部分崗位員工或可轉(zhuǎn)移至大眾集團(tuán)旗下電池子公司PowerCo;同時(shí),Cellforce的專(zhuān)業(yè)技術(shù)也將為V4Smart帶來(lái)助力——后者是保時(shí)捷在今年早些時(shí)候從Varta收購(gòu)的汽車(chē)電池子公司。 盡管歐洲汽車(chē)制造商正尋求向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型以減少溫室氣體排放,但汽車(chē)行業(yè)與歐洲各國(guó)政府培育本土電池供應(yīng)鏈的期望,已因瑞典電動(dòng)汽車(chē)電池制造商N(yùn)orthvolt今年的破產(chǎn)而遭遇重挫。
2025-08-28 08:51:40薩省省長(zhǎng):加拿大應(yīng)取消對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大薩斯喀徹溫省(Saskatchewan,簡(jiǎn)稱(chēng)“薩省”)省長(zhǎng)斯科特·莫伊(Scott Moe)下周即將出訪(fǎng)中國(guó)。8月26日,他向記者表示,希望加拿大聯(lián)邦政府取消對(duì)中國(guó)產(chǎn) 電動(dòng)汽車(chē) 加征的100%關(guān)稅。 圖片來(lái)源:薩省政府 斯科特·莫伊說(shuō)道:“從薩省的角度出發(fā),我的立場(chǎng)是‘應(yīng)當(dāng)取消電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅’。”不過(guò),他補(bǔ)充稱(chēng),此舉存在一個(gè)重要限制性條款——必須確保加拿大與美國(guó)維持良好關(guān)系。“我們需要權(quán)衡(取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅)帶來(lái)的所有直接與間接成本,因?yàn)槊绹?guó)仍是我們最大的油菜籽市場(chǎng)。” 斯科特·莫伊發(fā)表上述言論之際,中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽仍維持近76%的關(guān)稅。這一措施已導(dǎo)致加拿大(包括薩?。┳罹邇r(jià)值的農(nóng)作物之一的價(jià)值大幅縮水,損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。 中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽加征關(guān)稅,被視為對(duì)加拿大向中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征100%關(guān)稅的回應(yīng)。此外,中國(guó)還對(duì)加拿大菜籽油和菜籽粕加征了100%的關(guān)稅。 加拿大為其對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的舉措辯護(hù),稱(chēng)此舉是為了保護(hù)加拿大本土已規(guī)劃的相關(guān)投資。而加拿大此舉與美國(guó)前總統(tǒng)喬·拜登保持一致,拜登政府當(dāng)時(shí)也對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征了關(guān)稅。 當(dāng)被問(wèn)及加拿大如何在取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅的同時(shí)不惹惱美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普時(shí),斯科特·莫伊表示,有一些敏感因素需要考慮。 斯科特·莫伊指出,美國(guó)是加拿大油菜籽的最大進(jìn)口國(guó),中國(guó)緊隨其后。他補(bǔ)充稱(chēng),加拿大的應(yīng)對(duì)路徑應(yīng)包括擴(kuò)大對(duì)中國(guó)的出口,同時(shí)確保與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系保持穩(wěn)固。 另外,8月23日,加拿大阿爾伯塔?。ˋlberta)省長(zhǎng)丹妮爾·史密斯(Danielle Smith)也曾表示,加拿大應(yīng)當(dāng)取消對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅。 8月26日早些時(shí)候,薩省反對(duì)黨新民主黨領(lǐng)袖Carla Beck向記者表示,當(dāng)前的首要目標(biāo)應(yīng)是推動(dòng)中國(guó)取消對(duì)所有加拿大油菜籽產(chǎn)品的關(guān)稅。“如果這意味著需要將取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅納入談判議程,那么我們就應(yīng)當(dāng)考慮這一選項(xiàng)。” 中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽加征關(guān)稅的措施,是在中國(guó)啟動(dòng)對(duì)加拿大油菜籽反傾銷(xiāo)調(diào)查近一年后實(shí)施的。中國(guó)商務(wù)部稱(chēng),加拿大油菜籽企業(yè)存在向中國(guó)市場(chǎng)傾銷(xiāo)產(chǎn)品的行為,這損害了中國(guó)國(guó)內(nèi)菜籽油市場(chǎng)。 加拿大政府及農(nóng)戶(hù)均否認(rèn)存在傾銷(xiāo)行為,稱(chēng)出口商一直遵循貿(mào)易規(guī)則。加拿大聯(lián)邦政府已要求中國(guó)在9月反傾銷(xiāo)調(diào)查正式結(jié)束前,就關(guān)稅問(wèn)題作出最終決定。加拿大政府已表示,其可將這一截止日期延長(zhǎng)6個(gè)月。 值得注意的是,去年,油菜籽產(chǎn)業(yè)為加拿大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了430億加元,創(chuàng)造了20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
2025-08-28 08:49:30兩大供應(yīng)鏈企業(yè)公布機(jī)器人最新進(jìn)展 華為:自動(dòng)駕駛平臺(tái)將進(jìn)一步走向具身智能
機(jī)器人賽道的爆火,不僅催化大量初創(chuàng)科技公司的轉(zhuǎn)型,更吸引了此前一直專(zhuān)注整車(chē)制造的汽車(chē)企業(yè)跨界加入,這一趨勢(shì)在今年尤為明顯。 8月26日,記者獲悉,中國(guó)長(zhǎng)安旗下辰致集團(tuán)管理層在辰致集團(tuán)“十五五”科技規(guī)劃研討會(huì)上表示,“十五五”期間將以動(dòng)力底盤(pán)一體化共性技術(shù)為基礎(chǔ),建立汽車(chē)、機(jī)器人、摩托車(chē)跨界創(chuàng)新技術(shù)能力,構(gòu)建完整的架構(gòu)集成設(shè)計(jì)核心技術(shù)能力。 “在重大項(xiàng)目方面,(辰致集團(tuán))將聯(lián)合開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)以智能底盤(pán)域控、多功能輪轂驅(qū)動(dòng)、協(xié)作機(jī)器人等重點(diǎn)項(xiàng)目為例對(duì)研究進(jìn)展及攻關(guān)計(jì)劃進(jìn)行分享,推進(jìn)打造辰致集團(tuán)一體化動(dòng)力底盤(pán)集成技術(shù)平臺(tái),賦能機(jī)器人等新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。”管理層將“機(jī)器人”納入至辰致集團(tuán)重大項(xiàng)目規(guī)劃中。 數(shù)日前,華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志亦對(duì)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人兩大創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系重點(diǎn)提及。“自動(dòng)駕駛是平臺(tái)能力,對(duì)數(shù)據(jù)、算法、算力、軟件能力、硬件能力、整車(chē)能力,以及與底盤(pán)、座艙之間的跨域協(xié)同,都是一個(gè)非常強(qiáng)大的平臺(tái)能力賦能。”靳玉志表示,自動(dòng)駕駛平臺(tái)能力未來(lái)會(huì)應(yīng)用到其它場(chǎng)景。“比如,(自動(dòng)駕駛平臺(tái)能力)會(huì)從乘用車(chē)延伸到干線(xiàn)、物流運(yùn)輸車(chē)輛以及到Robotaxi等場(chǎng)景,也會(huì)再進(jìn)一步走向具身智能。” 小鵬汽車(chē)在本月稍早時(shí)的財(cái)報(bào)會(huì)上更是給出了人形機(jī)器人的量產(chǎn)時(shí)間表——小鵬人形機(jī)器人預(yù)計(jì)將在2026年下半年量產(chǎn),新一代人形機(jī)器人擬于1024小鵬科技日亮相。 據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì),包括前述企業(yè)在內(nèi),目前已有超20家國(guó)內(nèi)外車(chē)企對(duì)外披露了進(jìn)軍機(jī)器人賽道的相關(guān)進(jìn)展,包括小米、上汽、廣汽、賽力斯、比亞迪、豐田、特斯拉等。 “現(xiàn)階段,車(chē)企還無(wú)法借助機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得可觀(guān)的收入和利潤(rùn),基于現(xiàn)有資源布局未來(lái)是十分關(guān)鍵的一步棋。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)效應(yīng)、市場(chǎng)潛力驅(qū)動(dòng)是車(chē)企扎堆進(jìn)軍機(jī)器人賽道的兩大主要原因。“首先,在智能化全面來(lái)襲的新能源汽車(chē)下半場(chǎng),整車(chē)企業(yè)培育多年的智能化硬件、軟件生態(tài)可直接或間接應(yīng)用于機(jī)器人;其次,作為一個(gè)萬(wàn)億級(jí)風(fēng)口產(chǎn)業(yè),機(jī)器人相關(guān)市場(chǎng)潛力巨大,車(chē)企可最大化借此吸引資本市場(chǎng)的關(guān)注。” 中國(guó)電子學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,到2030年,我國(guó)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到約8700億元。此外,據(jù)“高工人形機(jī)器人”統(tǒng)計(jì),7月全球人形機(jī)器人行業(yè)共發(fā)生了24起融資事件,其中23起來(lái)自國(guó)內(nèi),已披露的融資總額約為70.94億人民幣,環(huán)比增長(zhǎng)約137.02%。 截至8月27日A股收盤(pán),機(jī)器人板塊近一季漲22.58%,近一年漲120.21%。
2025-08-28 08:39:16金屬近全線(xiàn)下跌 倫鋅跌1.76% 倫鋁、滬鋅、焦煤跌幅居前【隔夜行情】
SMM8月28日訊: 金屬市場(chǎng)方面: 隔夜內(nèi)盤(pán)基本金屬近全線(xiàn)下跌,滬錫漲0.37%。滬銅跌0.63%。滬鎳跌0.77%。滬鉛跌0.24%。滬鋁跌0.82%,滬鋅跌1.03%。此外,氧化鋁主力期貨跌0.65%,鑄造鋁主連跌0.83%。 隔夜黑色系均飄綠,鐵礦跌0.13%,不銹鋼跌0.78%,螺紋鋼跌0.35%,熱卷跌0.33%。雙焦方面:焦煤跌1.03%,焦炭跌0.77%。 隔夜外盤(pán)金屬方面,LME基本金屬普跌,倫銅跌0.65%,倫鋁跌1.29%,倫鉛跌0.13%,倫鋅跌1.76%,倫錫漲0.91%,倫鎳跌0.62%。 隔夜貴金屬方面:COMEX黃金漲0.55%,COMEX白銀漲0.22%。隔夜滬金漲0.33%,滬銀漲0.02%。 截至8月28日7:18分,隔夜收盤(pán)行情 》點(diǎn)擊查看SMM期貨數(shù)據(jù)看板 宏觀(guān)面 國(guó)內(nèi)方面: 【工信部:推動(dòng)手機(jī)等終端設(shè)備直連衛(wèi)星加快推廣應(yīng)用】 據(jù)工信部消息,工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準(zhǔn)入促進(jìn)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出到2030年,衛(wèi)星通信管理制度及政策法規(guī)進(jìn)一步完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體創(chuàng)新活力充分迸發(fā),基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)供給、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際合作等綜合發(fā)展水平顯著提升,手機(jī)直連衛(wèi)星等新模式新業(yè)態(tài)規(guī)模應(yīng)用,發(fā)展衛(wèi)星通信用戶(hù)超千萬(wàn),推動(dòng)衛(wèi)星通信充分融入新發(fā)展格局,有力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》圍繞促進(jìn)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,從有序擴(kuò)大市場(chǎng)開(kāi)放、持續(xù)拓展應(yīng)用場(chǎng)景、培育壯大產(chǎn)業(yè)生態(tài)、優(yōu)化電信資源供給、加強(qiáng)衛(wèi)星通信監(jiān)管、提升協(xié)同推進(jìn)合力等六方面提出19條思路舉措。 》點(diǎn)擊查看詳情 【國(guó)家統(tǒng)計(jì)局:2024年經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能指數(shù)增長(zhǎng)14.2%】 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)科學(xué)研究所基于《新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新商業(yè)模式統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)制度》,采用定基指數(shù)方法測(cè)算了2024年經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能情況指數(shù)。結(jié)果顯示,2024年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能指數(shù)(以2022年為100)為136.0,比上年增長(zhǎng)14.2%。2024年,各項(xiàng)分類(lèi)指數(shù)與上年相比均有提升,其中,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)對(duì)總指數(shù)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)較大。 美元方面: 隔夜美元指數(shù)延續(xù)前一個(gè)交易日的跌勢(shì)繼續(xù)跌0.06%,報(bào)98.19。市場(chǎng)密切關(guān)注即將公布的美國(guó)通脹數(shù)據(jù),以尋找美聯(lián)儲(chǔ)降息的相關(guān)線(xiàn)索,而在美國(guó)總統(tǒng)特朗普試圖解雇美聯(lián)儲(chǔ)理事庫(kù)克之后,市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)獨(dú)立性的擔(dān)憂(yōu)揮之不去。美國(guó)個(gè)人消費(fèi)支出(PCE)數(shù)據(jù)將于周五公布,這是美聯(lián)儲(chǔ)偏好的通脹指標(biāo),可能會(huì)為利率走向提供線(xiàn)索。受訪(fǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì),7月份PCE物價(jià)指數(shù)增幅為2.6%,與6月份持平。Kitco金屬公司高級(jí)分析師Jim Wyckoff表示:“如果PCE數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,顯示出更強(qiáng)的通脹壓力,那可能會(huì)引發(fā)人們質(zhì)疑美聯(lián)儲(chǔ)是否真的能在9月降息。” 紐約聯(lián)儲(chǔ)總裁威廉姆斯周三表示,可能在某個(gè)時(shí)候降息,但決策者需要看到即將公布的數(shù)據(jù)所反映出的經(jīng)濟(jì)狀況,才能決定在9月16-17日的會(huì)議上是否適合降息。根據(jù)CME FedWatch Tool的數(shù)據(jù),市場(chǎng)預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)在下個(gè)月的政策會(huì)議上降息25個(gè)基點(diǎn)的可能性超過(guò)87%。(文華綜合) 其他貨幣方面: 日本央行行長(zhǎng)植田和男在杰克遜霍爾會(huì)議上表示,只要沒(méi)有重大的負(fù)面需求沖擊,他預(yù)計(jì)日本勞動(dòng)力市場(chǎng)將保持緊張,工資將持續(xù)面臨上行壓力。這一言論讓市場(chǎng)對(duì)日本央行政策正?;南M靡跃S持。市場(chǎng)目前預(yù)計(jì)日本央行將在2026年1月前完全加息。然而,政治不確定性可能會(huì)成為日本央行行動(dòng)的阻力。(匯通財(cái)經(jīng)) 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布瑞士第二季度GDP年率、歐元區(qū)7月季調(diào)后貨幣供應(yīng)M3年率、歐元區(qū)8月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)、歐元區(qū)8月工業(yè)景氣指數(shù)、歐元區(qū)8月消費(fèi)者信心指數(shù)終值、美國(guó)第二季度實(shí)際GDP年化季率修正值、美國(guó)第二季度GDP價(jià)格指數(shù)季率修正值、美國(guó)第二季度核心PCE物價(jià)指數(shù)年化季率修正值、美國(guó)第二季度消費(fèi)者支出年化季率修正值、美國(guó)第二季度GDP隱性平減指數(shù)季率-季調(diào)后修正值、美國(guó)截至8月23日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)、美國(guó)截至8月16日當(dāng)周續(xù)請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)、美國(guó)7月季調(diào)后成屋簽約銷(xiāo)售指數(shù)月率等數(shù)據(jù)。還需關(guān)注:2027年FOMC票委、里奇蒙聯(lián)儲(chǔ)主席巴爾金發(fā)表講話(huà);商務(wù)部召開(kāi)8月第2次例行新聞發(fā)布會(huì);歐洲央行公布7月貨幣政策會(huì)議紀(jì)要;美國(guó)對(duì)印度額外加征25%的關(guān)稅,總關(guān)稅稅率為50%。 原油方面: 隔夜兩油期貨均上漲,美油漲0.96%,布油漲0.75%。此前數(shù)據(jù)顯示美國(guó)原油庫(kù)存降幅大于預(yù)期,與此同時(shí),市場(chǎng)評(píng)估美國(guó)新關(guān)稅對(duì)印度的潛在影響。 美國(guó)能源信息署(EIA)周三稱(chēng),上周美國(guó)原油、汽油和餾分油庫(kù)存下降,因需求增加。EIA稱(chēng),截至8月22日當(dāng)周,美國(guó)原油庫(kù)存減少240萬(wàn)桶,至4.183億桶,而調(diào)查顯示分析師預(yù)期為減少190萬(wàn)桶。當(dāng)周,美國(guó)汽油庫(kù)存減少120萬(wàn)桶,至2.223億桶,調(diào)查顯示分析師預(yù)期為減少220萬(wàn)桶。包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫(kù)存上周減少180萬(wàn)桶,至1.142億桶,分析師此前預(yù)期為增加88.5萬(wàn)桶。EIA稱(chēng),衡量需求的指標(biāo)——汽油供應(yīng)上周增至924萬(wàn)桶/日。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日,俄羅斯政府宣布對(duì)車(chē)用汽油出口實(shí)施新的臨時(shí)禁令。9月1日至9月30日,該禁令將適用于所有出口商,包括石油產(chǎn)品生產(chǎn)商和非生產(chǎn)商。自10月1日起,針對(duì)汽油生產(chǎn)商的限制將被取消。三位市場(chǎng)人士周二表示,上周發(fā)生襲擊事件后,俄羅斯已將8月從西部港口出口原油的計(jì)劃較原方案增加20萬(wàn)桶/日。(文華綜合)
2025-08-28 08:32:15擬2億元受讓上汽清陶49%股權(quán) 華域汽車(chē):首次進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域
華域汽車(chē)(600741.SH)有望“接棒”控股股東上汽集團(tuán)(600104.SH)正式進(jìn)軍固態(tài)電池領(lǐng)域。 華域汽車(chē)今日晚間公告稱(chēng),公司擬以2. 06億元收購(gòu)上汽集團(tuán)持有的上海上汽清陶能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽清陶”)49%股權(quán)。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,且本次交易不會(huì)導(dǎo)致新增關(guān)聯(lián)交易及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況。 華域汽車(chē)表示,本次股權(quán)收購(gòu),標(biāo)志著公司首次進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域,有利于補(bǔ)全“智能動(dòng)力”平臺(tái)產(chǎn)品矩陣,實(shí)現(xiàn)“固態(tài)電池”業(yè)務(wù)與“電驅(qū)動(dòng)”、“熱管理”等業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。 公告顯示,上汽清陶成立于2023年11月,注冊(cè)資本10億元,是由上汽集團(tuán)與清陶(昆山)能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“清陶能源”)共同投資設(shè)立的企業(yè),其中上汽集團(tuán)持有其49%的股權(quán),清陶能源持有其51%的股權(quán)。 上汽清陶主要產(chǎn)品為半固態(tài)電池、全固態(tài)電池,客戶(hù)主要為上汽乘用車(chē)等整車(chē)企業(yè)。未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2024年,上汽清陶營(yíng)收為0元,凈虧損6334.67萬(wàn)元;今年1-6月,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.66萬(wàn)元,凈虧損4067.87萬(wàn)元。截至2024年末,上汽清陶資產(chǎn)總額為4.02億元,所有者權(quán)益為3.19億元;截至2025年上半年末,該公司資產(chǎn)總額3.6億元,所有者權(quán)益2.91億元。 根據(jù)相關(guān)《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告》,以2025 年4 月30日為評(píng)估基準(zhǔn)日,上汽清陶所有者權(quán)益賬面值為2.88億元,按資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估的企業(yè)股東全部權(quán)益價(jià)值評(píng)估值為4.2億元,經(jīng)交易雙方商議,公司本次收購(gòu)的上汽清陶49%股權(quán)所對(duì)應(yīng)的交易價(jià)格擬為 2.0,6億元(以國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)最終備案確認(rèn)為準(zhǔn))。 據(jù)公告,評(píng)估增值主要原因?yàn)樵髽I(yè)賬面未反映的半固態(tài)、固態(tài)電池相關(guān)制備方法等專(zhuān)利、軟件著作權(quán)等,在清查核實(shí)后納入評(píng)估范圍。 財(cái)聯(lián)社記者注意到,上汽集團(tuán)8月1日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究,開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性?xún)r(jià)比的固態(tài)電池。搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。 上汽集團(tuán)官網(wǎng)則顯示,全球首個(gè)批量上車(chē)的半固態(tài)電池將率先搭載于MG4上,新車(chē)將于9月5日正式上市,并在年內(nèi)批量交付。 上汽集團(tuán)此前表示,上汽清陶擁有固態(tài)電池自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),上汽搭載第一代固態(tài)電池的智己L6光年版已獲得工信部產(chǎn)品公告。 華域汽車(chē)稱(chēng),本次股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊?,上汽清陶擬更名為“清陶動(dòng)力科技(上海)有限公司”(以市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)最終登記備案為準(zhǔn)),未來(lái),公司將利用現(xiàn)有管理資源和客戶(hù)資源,加速完成其在運(yùn)行機(jī)制、品控體系、研發(fā)能力和生產(chǎn)能力的建設(shè),利用“中性化”市場(chǎng)拓展優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步豐富其客戶(hù)結(jié)構(gòu),加快推進(jìn)半固態(tài)、固態(tài)電池整體戰(zhàn)略布局的全面落地。 華域汽車(chē)同日披露的2025年半年報(bào)顯示,上半年公司營(yíng)收為846.8億元,同比上升9.6%;歸母凈利潤(rùn)為28.8億元,同比微增0.7%。根據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,公司稱(chēng)2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)收1700億元。
2025-08-28 08:29:26