太倉港動(dòng)力鉛酸蓄電池庫存
太倉港動(dòng)力鉛酸蓄電池庫存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 動(dòng)力鉛酸蓄電池 | 1000-1500 | - |
| 2021 | 動(dòng)力鉛酸蓄電池 | 1500-2000 | - |
| 2021 | 動(dòng)力鉛酸蓄電池 | 2000-2500 | - |
| 2021 | 動(dòng)力鉛酸蓄電池 | 2500-3000 | - |
太倉港動(dòng)力鉛酸蓄電池庫存行情
太倉港動(dòng)力鉛酸蓄電池庫存資訊
8月15日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 【直播中】再生鋅及其原料發(fā)展現(xiàn)狀與展望 鋅鹽、鋅再生行業(yè)內(nèi)卷下的破局之道 ? 【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀 ? 【直播】下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇 ? 美元走軟 金屬普跌 氧化鋁、滬鎳滬錫、鐵礦跌幅居前 多晶硅漲超3%【SMM午評(píng)】 ? 最后交易日采銷情緒均下降 滬銅現(xiàn)貨升水重心下降【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差擴(kuò)大市場交投轉(zhuǎn)弱【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差走擴(kuò) 下游買興不高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月15日廣東銅現(xiàn)貨市場各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 8月15日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? SMM 2025/8/15 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 廣東鋅：盤面小幅走低 然現(xiàn)貨成交未有明顯起色【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面繼續(xù)下行 下游逢低補(bǔ)庫【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：貿(mào)易商積極出貨 現(xiàn)貨貼水持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月15日鎳價(jià)大幅回落，7月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長5.7% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-15 13:11:08SMM：當(dāng)前再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 未來3~5年含鉛廢料供需矛盾或緩解【電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)-再生鉛論壇 上，SMM鉛鋅組行研高級(jí)分析師 王美麗圍繞“未來3-5年含鉛廢料供需格局分析”的話題展開分享。她表示，當(dāng)前我國再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，含鉛廢料供不應(yīng)求導(dǎo)致再生鉛企業(yè)開工率呈現(xiàn)降勢(shì)。而近期，國新辦發(fā)布會(huì)釋放了明確信號(hào)，核心仍是“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、去落后”。對(duì)再生鉛而言，政策風(fēng)向早已由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“存量優(yōu)化”。SMM據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產(chǎn)能將告別過去的高速增長，進(jìn)入“增幅逐年收窄—總量緩慢萎縮”的新周期。SMM基于再生鉛產(chǎn)能模型預(yù)測(cè)，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 含鉛廢料價(jià)格回顧——以廢舊鉛酸蓄電池價(jià)格為例 》點(diǎn)擊查看SMM鉛產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 1.1 含鉛廢料供需現(xiàn)狀 再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 含鉛廢料供不應(yīng)求 據(jù)SMM了解，自2018年到2025年，國內(nèi)再生鉛產(chǎn)能呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢(shì)，但再生鉛企業(yè)開工率卻自2022年以來便開始震蕩下行，出現(xiàn)此情況的原因是，冶煉再生鉛所需的主要原料——廢舊鉛酸蓄電池，其供應(yīng)量無法匹配如此高的產(chǎn)能，含鉛廢料供不應(yīng)求導(dǎo)致。 廢舊鉛酸蓄電池處理能力與發(fā)生量對(duì)比 國內(nèi)廢舊鉛酸蓄電池的處理能力遠(yuǎn)超廢電瓶發(fā)生量，據(jù)SMM了解，中國廢電瓶年處理能力超過1600萬噸，但廢舊鉛酸蓄電池的發(fā)生量卻不足1000萬噸。 冶煉企業(yè)分布集中 加劇原料競爭壓力 2024年中國廢電瓶年處理能力1630萬噸，再生鉛總產(chǎn)能達(dá)到1000萬噸，主產(chǎn)區(qū)是安徽、河南與江蘇。因新建產(chǎn)能投放，2025年江蘇、貴州、云南地區(qū)再生鉛產(chǎn)能有較大變化。冶煉企業(yè)在地區(qū)方面分布集中，更是進(jìn)一步加劇了原料的競爭壓力。 企業(yè)生產(chǎn)成本上升 再生精鉛冶煉虧損程度擴(kuò)大 從SMM整理的再生精鉛成本利潤趨勢(shì)圖可以看出，自2025年以來，再生精鉛冶煉企業(yè)的虧損程度在擴(kuò)大，虧損時(shí)間在延長。 2.1 影響未來含鉛廢料供需變化的因素 一、中國鉛酸蓄電池的出口量變化 中國是鉛酸蓄電池的主要出口國之一，年度出口量顯著；但因《巴塞爾公約》締約身份被禁止回收境外報(bào)廢電池，導(dǎo)致“產(chǎn)品出去、廢料回不來”，加劇國內(nèi)再生鉛原料缺口的擴(kuò)大。因此， 中國鉛酸蓄電池的出口量變化對(duì)中國未來含鉛廢料的供需關(guān)系有重要影響。 自2025年初以來，中美關(guān)稅戰(zhàn)迅速升級(jí)，隨后又出現(xiàn)緩和跡象，但目前仍存在不確定性。 據(jù)美國海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年美國鉛酸蓄電池進(jìn)口量為1.49億只，同比增加25.69%，其中前五大進(jìn)口來源國分別是墨西哥、越南、韓國、 中國 、馬來西亞，五國總量占美國鉛酸蓄電池全年進(jìn)口量的87.23%，越南、中國和馬來西亞分別占23.29%、 6.58% 和6.58%。 近年來由于鉛錠國內(nèi)外供應(yīng)格局轉(zhuǎn)變，使得內(nèi)外比價(jià)反轉(zhuǎn)，中國鉛錠由原先的出口轉(zhuǎn)向進(jìn)口窗口打開，也意味著以鉛錠為主要原料的鉛酸蓄電池生產(chǎn)成本高于海外市場。 二、其他類型電池對(duì)鉛酸蓄電池的替代進(jìn)程 比亞迪從2009年起，就開始研發(fā)12V磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)；據(jù)報(bào)道，2023年11月12日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，正式進(jìn)入全車無鉛化時(shí)代。 SMM認(rèn)為，雖然目前鉛酸電池仍在大多數(shù)新能源汽車中扮演輔助用電的角色，但“推動(dòng)整車無鉛化”的理念仍對(duì)鉛酸電池的消費(fèi)產(chǎn)生利空的影響。 2025年5月17日，比亞迪在深圳總部發(fā)布兩輪與三輪電動(dòng)車電池全系列產(chǎn)品，正式宣布跨界進(jìn)入兩輪和三輪電動(dòng)車市場。 據(jù)悉，該電池核心技術(shù)來自比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”。 鈉電池方面，鈉電在行業(yè)中的關(guān)注度仍在上升，目前實(shí)際投產(chǎn)的產(chǎn)能有限，后續(xù)仍要關(guān)注其發(fā)展過程中對(duì)鉛酸電池消費(fèi)的影響程度。 三、再生鉛冶煉產(chǎn)能的變化 SMM基于公開信息，以及市場交流的加工數(shù)據(jù)顯示，到2027年我國新增再生鉛預(yù)期產(chǎn)能仍有227萬噸。這些項(xiàng)目多為2023-2024年著手籌備，部分在工期、資金、生產(chǎn)協(xié)調(diào)等各方面遇到較大的問題，因此投產(chǎn)日期延后；若對(duì)該部分進(jìn)行優(yōu)化，227萬噸的產(chǎn)能實(shí)際落地或許要打7折（158萬噸）。另外， 進(jìn)入2025年后，新建再生鉛項(xiàng)目的公示數(shù)量環(huán)比往年明顯下滑。 政策面上，2025年7月18日，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹2025年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部總工程師謝少鋒在會(huì)上透露，工信部將實(shí)施新一輪鋼鐵、 有色金屬 、石化、建材等十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長工作方案， 推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)著力調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、淘汰落后產(chǎn)能 ，具體工作方案將在近期陸續(xù)發(fā)布。 SMM認(rèn)為，國新辦發(fā)布會(huì)釋放了明確信號(hào)，核心仍是“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、去落后”。對(duì)再生鉛而言，政策風(fēng)向早已由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“存量優(yōu)化”。 SMM 據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產(chǎn)能將告別過去的高速增長，進(jìn)入“ 增幅逐年收窄 — 總量緩慢萎縮 ”的新周期。 四、鉛錠及其他鉛材的進(jìn)口補(bǔ)充 SMM認(rèn)為，原料成本的高企，對(duì)鉛價(jià)行成了強(qiáng)支撐，并在某些行情下成為推動(dòng)鉛價(jià)上行的主要?jiǎng)恿?。這也是造成國內(nèi)鉛價(jià)高于國外的原因之一。國內(nèi)鉛價(jià)高于海外，符合關(guān)稅特惠國條件的國家，出口再生鉛到中國更有優(yōu)勢(shì)。 國產(chǎn)再生粗鉛價(jià)格堅(jiān)挺，2024-2025年，中國鉛錠、鉛合金、鉛板及其他鉛材的進(jìn)口量明顯增加。 影響未來含鉛廢料供需變化的其他因素 據(jù)SMM分析，影響未來鉛廢料供需情況變化的其他因素包括： （1）政策：反向開票、公平競爭審查條例（供需） （2）中國含鉛廢料的進(jìn)口條件能否打開？（供應(yīng)） （3）部分縣域及農(nóng)村地區(qū)尚未完成新老國標(biāo)電池的替換（供應(yīng)） （4）中國的老齡化比較嚴(yán)重，出生率也相對(duì)較低，短期內(nèi)鉛酸蓄電池的消費(fèi)能力變化？（供應(yīng)） （5）關(guān)稅事件-中國電池生產(chǎn)企業(yè)出海建廠-中國出口訂單減少，是不是只需要滿足國內(nèi)消費(fèi)需求，電池廠的產(chǎn)能會(huì)縮小？對(duì)鉛錠的需求量下滑是否會(huì)間接造成中國再生鉛產(chǎn)量同步減少？（需求） （6）再生鉛交割事項(xiàng)的推進(jìn)——可以交割，即使在國內(nèi)消費(fèi)疲軟的情況下，交割品牌企業(yè)的鉛仍有去處，開工率或許會(huì)變得更加穩(wěn)定，對(duì)含鉛廢料的需求則可能是穩(wěn)定的，或者說是穩(wěn)中有增的。（需求） ……………… 3.1 未來3-5年含鉛廢料供需關(guān)系預(yù)測(cè) 2025-2030年E 國內(nèi)含鉛廢料供需匹配程度預(yù)測(cè) SMM基于 再生鉛產(chǎn)能模型 預(yù)測(cè)，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 》點(diǎn)擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-15 11:48:54【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀
隨著全球電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電池作為關(guān)鍵的能源儲(chǔ)存設(shè)備，正逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，電池的生產(chǎn)和回收給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響，如資源浪費(fèi)、污染等問題愈發(fā)凸顯。為解決這一難題，各國政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)紛紛加大力度推動(dòng)電池的回收與循環(huán)利用。在這一背景下， 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 應(yīng)運(yùn)而生！ 2025年8月14日~8月15日，由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）主辦，浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司冠名的 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 在浙江·寧波東港喜來登酒店隆重召開！ 本次會(huì)議旨在促進(jìn)全球范圍內(nèi)的電池回收與再利用的交流與合作，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，共同應(yīng)對(duì)電池反復(fù)使用帶來的環(huán)境問題，為推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行視頻、圖片及文字直播，敬請(qǐng)關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看大會(huì)視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)專題報(bào)道 SMM“金鋒獎(jiǎng)”中國電池回收設(shè)備耗材及輔料卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM GM 王聰 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長 李士龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司總經(jīng)理 王紅兵 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 8月15日 動(dòng)力電池回收論壇 發(fā)言主題：新能源動(dòng)力電池環(huán)境管理要求及行業(yè)分析 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心主任 鄧毅 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對(duì)外） 發(fā)言主題：全球動(dòng)力電池回收及再利用市場分析 發(fā)言嘉賓：中國物資再生協(xié)會(huì)廢舊電池回收利用分會(huì)副會(huì)長兼秘書長 王德闖 發(fā)言主題：從<電動(dòng)自行車鋰離子電池回收利用體系建設(shè)指南>看鋰電回收體系建設(shè)新思路 發(fā)言嘉賓：安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 昝向明 發(fā)言主題：鋰電池回收降本增效新技術(shù)及人工智能賦能應(yīng)用實(shí)踐 發(fā)言嘉賓：中科合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院/安徽中科新能智能科技有限公司主任/董事長 張 洋 發(fā)言主題：基于電化學(xué)脫嵌法的電池回收技術(shù)與展望 發(fā)言嘉賓： 中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)技術(shù)與工程研究所教授 高 潔 10:35-11:00 發(fā)言主題：黑粉進(jìn)口政策落地后的市場數(shù)據(jù)和趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓：SMM鋰電回收產(chǎn)業(yè)分析師 林子雅 11:00-11:25 發(fā)言主題：國內(nèi)外動(dòng)力電池回收工藝技術(shù)：現(xiàn)狀、難點(diǎn)與短板 發(fā)言嘉賓：浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān) 高威喬 11:25-11:50 再生鉛產(chǎn)業(yè)論壇 發(fā)言主題：循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的電池回收利用展望 發(fā)言嘉賓：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)正高級(jí)工程師 張 華 現(xiàn)狀-廢鉛蓄電池產(chǎn)生量 近年我國廢鉛蓄電池報(bào)廢量基本維持在500~600萬噸； 啟動(dòng)領(lǐng)域報(bào)廢量占比為26%，動(dòng)力領(lǐng)域（電動(dòng)自行車和其他電動(dòng)車）的報(bào)廢量占比超50%，備用電源（移動(dòng)電話基站和4G基站）占比18%； 現(xiàn)狀-再生利用規(guī)模 截至2024年末，中國持證處理廢鉛蓄電池的再生鉛企業(yè)數(shù)量為71家（不包含僅處理鉛膏和含鉛廢物）的企業(yè)。 企業(yè)分布在21個(gè)省市自治區(qū)，核準(zhǔn)廢鉛蓄電池和其它含鉛廢物處理能力為1471萬噸，同比增長了7%。 2024年企業(yè)廢鉛蓄電池平均處理能力20.72萬噸，與2023年相比提高0.84萬噸。 企業(yè)規(guī)?；嵘Ｌ幚砟芰Υ笥诘扔?0萬噸的企業(yè)有18家，處理量占全國處理總量的51%。 現(xiàn)狀-再生利用產(chǎn)能分布 安徽、河南、江蘇、內(nèi)蒙古四省的核準(zhǔn)處置規(guī)模位列全國前四，總處置規(guī)模占全國核準(zhǔn)處理規(guī)模半數(shù)以上，其中安徽的核準(zhǔn)處置規(guī)模超過260萬噸，河南大約250萬噸，江蘇產(chǎn)能142萬噸，內(nèi)蒙古超100萬噸。 現(xiàn)狀-再生鉛產(chǎn)量 2024年中國再生鉛產(chǎn)量為290萬噸，同比下降2.68%。 2024年，新舊政策交替，再生鉛價(jià)格和廢鉛蓄電池價(jià)格波動(dòng)較大。 2015~2024年，我國再生鉛產(chǎn)量累積達(dá)到2425萬噸，在鉛產(chǎn)量中占比總體呈上升趨勢(shì)，2024年占比為47%，與2023年同比基本持平。 》循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的鉛蓄電池回收利用展望 所面臨的的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 發(fā)言主題：含鉛危廢綜合回收的核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言嘉賓：湖南銳異資環(huán)科技有限公司海外事業(yè)部總監(jiān) 劉學(xué)周 發(fā)言主題：廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作進(jìn)展情況 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心危廢部副主任 何 藝 鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度試點(diǎn) 廢鉛蓄電池兼具資源屬性和環(huán)境屬性，再生利用具有巨大的資源和環(huán)境價(jià)值(80%行業(yè)總產(chǎn)能) 資源屬性 鉛是所有金屬中資源回收率最高的(遠(yuǎn)超鋰)可達(dá)99.6%以上； 拆解產(chǎn)生的廢鉛柵、廢鉛膏、廢塑料、廢酸、廢銅電極均可回收利用。 環(huán)境屬性 涉及重金屬鉛和含鉛廢酸液，非法收集處理會(huì)造成周邊大氣、土壤和水體污染，2011年-2015年各地發(fā)生“血鉛事件”，引起我國政府和社會(huì)公眾高度關(guān)注，將廢鉛蓄電池列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》，從嚴(yán)進(jìn)行全過程管控。 鉛蓄電池來源分散，多在居民聚集區(qū)附近，單個(gè)產(chǎn)生源產(chǎn)生量較少，產(chǎn)生總量大，社會(huì)關(guān)注度高。 社會(huì)源危險(xiǎn)廢物不適用基于工業(yè)源危險(xiǎn)廢物建立的管理制度體系問題。 隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提升凸顯出來的新問題 全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.53億輛(2024年12月底公安部)、兩輪電動(dòng)自行車社會(huì)保有量接近3.8億輛(2025年1月全國電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班) 工業(yè)源危險(xiǎn)廢物： 產(chǎn)生源為工業(yè)企業(yè)，相對(duì)集中，易對(duì)其進(jìn)行行業(yè)管理，近年來我國已經(jīng)建立了較為完善的收集處理體系。 社會(huì)源危險(xiǎn)廢物： 產(chǎn)生者主要為 個(gè)人消費(fèi)者 ，產(chǎn)生源頭較為復(fù)雜分散，單個(gè)源產(chǎn)生量較少但產(chǎn)生總量較大，不易進(jìn)行行業(yè)管理，只能進(jìn)行 社會(huì)管理 。 》生態(tài)環(huán)境部固廢中心分享：廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作進(jìn)展 發(fā)言主題：未來3-5年含鉛廢料供需格局分析 發(fā)言嘉賓：SMM 鉛鋅組行研高級(jí)分析師 王美麗 發(fā)言主題：以“舊換新政策”對(duì)電池消費(fèi)與回收的雙重驅(qū)動(dòng)下市場前景預(yù)測(cè)分析 發(fā)言嘉賓：浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產(chǎn)能增速放緩，2021年前為快速擴(kuò)張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應(yīng)的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠(yuǎn)超產(chǎn)廢量，截止到今年，我國廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達(dá)到1735萬噸。 隨著鋰電池替代和市場飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對(duì)應(yīng)的廢鉛蓄電池產(chǎn)廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產(chǎn)廢量增速在5%以上，2022年開始產(chǎn)廢增速降至3%或更低，甚至2024年產(chǎn)廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國再生鉛處置企業(yè)81家，產(chǎn)業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過1700萬噸/年，年產(chǎn)能也在1000萬噸以上。 2、全國廢電池年產(chǎn)廢量在600多萬噸，電動(dòng)車電池占比在60%。主要廢電池產(chǎn)廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、廢電池原料持續(xù)緊張，導(dǎo)致廢電池價(jià)格居高不下、處置企業(yè)經(jīng)營困難。 廢電池回收行業(yè)分析 廢鉛蓄電池價(jià)格走勢(shì)緊跟鉛價(jià)，但有時(shí)更有韌性； 近年來廢電瓶價(jià)格重心不斷上升； 廢電動(dòng)和廢舊汽車電池價(jià)格價(jià)差不斷縮窄。 近年，我國鉛蓄電池出口量逐年遞增，2024年出口量高達(dá)2.51億個(gè)；進(jìn)口量相對(duì)表現(xiàn)平穩(wěn)，2019-2023年呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)，2024年進(jìn) 口量僅0.06億個(gè)鉛蓄電池；凈出口表現(xiàn)遞增，2024年凈出口2.46億個(gè)。 從重量角度，鉛蓄電池進(jìn)出口量也在遞增，2024年約126.7萬噸，凈出口約124.28萬噸，折合成鉛錠約75萬噸； 作為《巴塞爾公約》成員國，我國禁止廢鉛蓄電池進(jìn)口，相當(dāng)于我國廢鉛蓄電池變相流失。 》以舊換新政策有望帶動(dòng)廢電池產(chǎn)廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來前景如何？ 發(fā)言主題：富氧粉煤側(cè)吹爐熔煉再生鉛技術(shù) 發(fā)言嘉賓：中國恩菲工程技術(shù)有限公司高級(jí)工程師 張 閣 11:00-11:25 發(fā)言主題：2025-2026年鉛錠消費(fèi)基本面與價(jià)格分析 發(fā)言嘉賓：SMM鉛鋅組行研高級(jí)分析師 夏聞鳴 11:25-11:50 主論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓：中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長 李士龍 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言暫不對(duì)外公開） 發(fā)言主題：2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言嘉賓：國泰君安期貨有限公司高級(jí)研究員 毛 磊 央行寬松概率降低：數(shù)量型&價(jià)格型工具四季度是觀察點(diǎn) 此外受稅收和財(cái)政支出周期性的影響，財(cái)政存款也呈現(xiàn)出明顯的季初月增加，季末 月減少的周期性，其中1、4、5、7、10月份為典型的財(cái)政存款增加月，3、9、12為 典型財(cái)政存款減少月，而2、6、8、11月周期性特征不明顯 今年財(cái)政發(fā)債已經(jīng)體現(xiàn)出靠前發(fā)力的特征，短期暫無需加碼 從開年以來政府債券發(fā)行情況來看，今年1-7月地方政府新增專項(xiàng)債2.8萬億元，較去年同期的1.8萬億元明顯增加； 1-7月國債累計(jì)凈融資+新增地方債(一般債+專項(xiàng)債)發(fā)行7.1萬億元，較去年同期的4.1萬億元大幅增加； 今年國債發(fā)行速度為近年來最快，專項(xiàng)債發(fā)行快于去年，但慢于2022、2023年。 7•30政治局會(huì)議房地產(chǎn)政策低于預(yù)期，關(guān)注后期變化 4月15日，李強(qiáng)總理在北京調(diào)研，對(duì)房地產(chǎn)市場作出了明確判斷：“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國房地產(chǎn)市場仍有很大的發(fā)展空間”； 6月13日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開了國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議聽取了構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式和推進(jìn)好房子建設(shè)有關(guān)情況的匯報(bào)，明確要求“更大力度推動(dòng)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)”，并首次提出”要對(duì)全國房地產(chǎn)已供土地和在建項(xiàng)目進(jìn)行全面摸底”。 政策刺激下消費(fèi)不均衡修復(fù)，未來消費(fèi)端刺激更注重內(nèi)生性修復(fù) 2024年社零增速3.5%，低于工業(yè)增加值5.8%，也遠(yuǎn)低于疫情前平均8%水平； 今年1-6月，限額以上 家電 消費(fèi)累計(jì)同比為30.7%， 通訊器材 為24.1%， 家具 為22.9%； 化妝品 為2.9%， 飲料 為-0.6%， 服裝 2.5%； 后期消費(fèi)的修復(fù)仍靠“就業(yè)-收入-消費(fèi)”循環(huán)的暢通，以及社保養(yǎng)老體系的健全——這可能業(yè)是政府在通過補(bǔ)貼刺激消費(fèi)后，新的政策方向。 》國泰君安期貨：2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言主題：中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言嘉賓：上海國家會(huì)計(jì)學(xué)院特聘講師 正高級(jí)會(huì)計(jì)師 董 璀 中美貿(mào)易摩擦影響 貿(mào)易摩擦升級(jí)： 隨著中美貿(mào)易關(guān)系的波動(dòng)，關(guān)稅政策成為影響兩國貿(mào)易的重要因素，中美關(guān)稅加碼不僅影響了企業(yè)的利潤空間，還對(duì)整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈和市場布局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 行業(yè)受損嚴(yán)重： 中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)，關(guān)稅政策對(duì)蓄電池進(jìn)出口市場的影響日益顯著。不僅企業(yè)成本攀升，行業(yè)供應(yīng)鏈和市場布局也面臨深刻調(diào)整，遭受重大沖擊。 蓄電池進(jìn)出口現(xiàn)狀 1. 進(jìn)出口市場現(xiàn)狀： 中美關(guān)稅加碼下，蓄電池進(jìn)出口市場格局生變。企業(yè)成本攀升，供應(yīng)鏈壓力驟增。當(dāng)前市場呈現(xiàn)何種態(tài)勢(shì)，未來又將如何演變，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 2. 企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)： 面對(duì)中美關(guān)稅加碼的挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)積極調(diào)整策略，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品競爭力。然而，關(guān)稅政策的不確定性使企業(yè)面臨持續(xù)的市場波動(dòng)和運(yùn)營壓力。 行業(yè)供應(yīng)鏈布局 供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懀?中美關(guān)稅加碼對(duì)蓄電池行業(yè)供應(yīng)鏈造成深刻影響。企業(yè)面臨成本上升、交貨期延長等挑戰(zhàn)，迫使行業(yè)重新評(píng)估全球供應(yīng)鏈布局，尋找更優(yōu)化的解決方案。 布局調(diào)整與策略： 為應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)正積極調(diào)整供應(yīng)鏈布局，探索多元化采購渠道。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)管理，提升產(chǎn)品附加值，以應(yīng)對(duì)市場變化。 》中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言主題：日本鉛酸蓄電池和鋰電池回收現(xiàn)狀 發(fā)言嘉賓：IRUNIVERSE社長 棚町裕次 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因： 廢舊車（ELV）數(shù)量下降；二手車出口持續(xù)增加，國內(nèi)廢舊電池來源減少。 一次鉛冶煉廠對(duì)回收料依賴增加 主要原因： 礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求； 原料中廢舊鉛酸電池（回收料）比例明顯上升； 2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬噸。 回收企業(yè)增加 過去3年，多家中國系鉛回收企業(yè)進(jìn)入日本 原因： 日本廢舊電池價(jià)格低于中國；中國回收競爭激烈、利潤率低。 出口與政策變化 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國出口許可獲批，韓國廢舊電池短缺 → 進(jìn)口需求增加 》日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來鉛蓄電池市場或持續(xù)緊張 發(fā)言主題：中國綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)廢電池資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展 發(fā)言嘉賓：同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授 杜政歡 發(fā)言主題：鋰價(jià)波動(dòng)下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動(dòng) 發(fā)言嘉賓：安徽魯控智造有限公司鋰電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 劉琳波 近10年的鋰價(jià)走勢(shì)堪比“過山車” 2015-2019年：碳酸鋰價(jià)格從約4.2萬元/噸低點(diǎn)一路漲至2018年近16萬元/噸，隨后在2019年底跌至4.8萬元/噸。 2020年：價(jià)格在4-6萬元/噸左右波動(dòng)，處于相對(duì)較低水平。 2021年：受新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展影響，碳酸鋰價(jià)格一度走高，年底暴漲到近30萬元/噸。 2022年：延續(xù)上漲趨勢(shì)，11月盤中最高突破60萬元/噸，達(dá)到歷史峰值。 2023年：價(jià)格大幅下跌，受新能源汽車國家補(bǔ)貼退坡等因素影響，下游需求增速放緩，年底跌至10萬元/噸左右。 2024年：年初約10萬元/噸，全年整體處于下跌態(tài)勢(shì)，年底跌至7.8萬元/噸附近。 2025年：截至6月4日，價(jià)格在5.88-6萬元/噸之間，均價(jià)約5.98萬元/噸，處于歷史低位。7月下旬，價(jià)格回升至每噸8萬元左右，呈現(xiàn)出V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。 未來還會(huì)再現(xiàn)2022年的神話嗎？企業(yè)更需要做的是，放棄幻想，苦練內(nèi)功！ 回收企業(yè)分類 電芯廠車企生產(chǎn)責(zé)任延伸自身建立的回收企業(yè)（邦普）； 國企或上市企業(yè)基于自身供應(yīng)鏈建設(shè)和戰(zhàn)略布局建立的回收企業(yè)（中資環(huán)）； 完全獨(dú)立的第三方回收企業(yè)； 作坊式回收企業(yè)。 誰的抗風(fēng)險(xiǎn)能力最弱？ 白名單企業(yè)從5家增加到156家； 企查查數(shù)據(jù)顯示2024年中國有1417家動(dòng)力電池回收企業(yè)注銷吊銷，平均每天關(guān)閉約20家。 》鋰價(jià)波動(dòng)下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動(dòng) 圓桌：鉛酸VS鋰電——全生命周期追蹤 1. 鉛酸和鋰電回收市場現(xiàn)狀 2. 以舊換新政策下，對(duì)電池回收市場的影響 主持人：SMM高級(jí)經(jīng)理 馬夢(mèng)如 發(fā)言嘉賓： 上海鑫云貴稀金屬再生有限公司總經(jīng)理 吳小云 浙江天能環(huán)?？萍加邢薰究偨?jīng)理 牛利杰 浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司 副總經(jīng)理 程明星 武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 黃良取 廣東邦普循環(huán)科技有限公司采購總監(jiān) 李長寶 江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司副總經(jīng)理 羅永輝 安徽南都華鉑新材料科技有限公司總經(jīng)理 朱昊天 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場視頻回放 招待晚宴 SMM“金池杯”中國電池回收設(shè)備卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 SMM再生鉛采標(biāo)單位貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 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2025-08-15 11:24:21西力科技：子公司中標(biāo)國家電網(wǎng)山東項(xiàng)目
據(jù)西力科技消息，近日，公司全資子公司浙江西力智能科技有限公司中標(biāo)“國網(wǎng)山東省電力公司2025年第二次配網(wǎng)物資協(xié)議庫存招標(biāo)采購項(xiàng)目”。中標(biāo)金額2657.1萬元；中標(biāo)產(chǎn)品為電能計(jì)量箱、儀表箱。
2025-08-15 11:23:52以舊換新政策有望帶動(dòng)廢電池產(chǎn)廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來前景如何？【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)-再生鉛論壇 上，浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰圍繞以“舊換新政策”對(duì)電池消費(fèi)與回收的雙重驅(qū)動(dòng)下市場前景預(yù)測(cè)分析的話題展開分享。 以舊換新政策分析 以舊換新國家政策 2025上半年，全國電動(dòng)車以舊換新補(bǔ)貼超846萬輛！ 據(jù)商務(wù)部消息：根據(jù)消費(fèi)品以舊換新以及全國電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治有關(guān)部署，商務(wù)部牽頭開展電動(dòng)自行車以舊換新工作，帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，在擴(kuò)消費(fèi)、惠民生、助行業(yè)、促安全等方面發(fā)揮積極作用。 以舊換新政策下的影響 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產(chǎn)能增速放緩，2021年前為快速擴(kuò)張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應(yīng)的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠(yuǎn)超產(chǎn)廢量，截止到今年，我國廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達(dá)到1735萬噸。 隨著鋰電池替代和市場飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對(duì)應(yīng)的廢鉛蓄電池產(chǎn)廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產(chǎn)廢量增速在5%以上，2022年開始產(chǎn)廢增速降至3%或更低，甚至2024年產(chǎn)廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國再生鉛處置企業(yè)81家，產(chǎn)業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過1700萬噸/年，年產(chǎn)能也在1000萬噸以上。 2、全國廢電池年產(chǎn)廢量在600多萬噸，電動(dòng)車電池占比在60%。主要廢電池產(chǎn)廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、廢電池原料持續(xù)緊張，導(dǎo)致廢電池價(jià)格居高不下、處置企業(yè)經(jīng)營困難。 廢電池回收行業(yè)分析 廢鉛蓄電池價(jià)格走勢(shì)緊跟鉛價(jià)，但有時(shí)更有韌性； 近年來廢電瓶價(jià)格重心不斷上升； 廢電動(dòng)和廢舊汽車電池價(jià)格價(jià)差不斷縮窄。 近年，我國鉛蓄電池出口量逐年遞增，2024年出口量高達(dá)2.51億個(gè)；進(jìn)口量相對(duì)表現(xiàn)平穩(wěn)，2019-2023年呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)，2024年進(jìn) 口量僅0.06億個(gè)鉛蓄電池；凈出口表現(xiàn)遞增，2024年凈出口2.46億個(gè)。 從重量角度，鉛蓄電池進(jìn)出口量也在遞增，2024年約126.7萬噸，凈出口約124.28萬噸，折合成鉛錠約75萬噸； 作為《巴塞爾公約》成員國，我國禁止廢鉛蓄電池進(jìn)口，相當(dāng)于我國廢鉛蓄電池變相流失。 廢電池價(jià)格分析 1、2025年和2024年，同期廢電池價(jià)格明顯高于往年，2025年上半年廢電池價(jià)格在10000元以上。 2、2025年上半年同比2024年上半年，廢電池價(jià)格較為平穩(wěn)且居高不下。 3、廢電池價(jià)格受鉛價(jià)的波動(dòng)影響在逐步減小，受原料的供給影響加大。 廢電池回收遇到的5大問題 1 回收批復(fù)量遠(yuǎn)大于報(bào)廢量 全國范圍內(nèi)共有1400余家回收公司，這些公司的批復(fù)回收量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了實(shí)際產(chǎn)廢量。這導(dǎo)致非法回收活動(dòng)猖獗，商販們利用信息不對(duì)稱賺取高額差價(jià)，進(jìn)而扭曲了回收價(jià)值鏈。 2 回收行業(yè)不合規(guī)亂象 在回收過程中，非法回收（黃牛）往往能夠以“三無一低”的方式運(yùn)營：無資質(zhì)、無審批、無稅收，以及低成本。相比之下，正規(guī)回收公司則面臨著“兩高一難”的困境：費(fèi)用高昂、稅負(fù)重，以及跨省手續(xù)辦理困難重重。 3 行業(yè)政策倒逼成本增加 再生資源行業(yè)政策出臺(tái)：一方面，廢電瓶“反向開票”，回收端縮水，另一方面，2024年8月《公平條例》實(shí)行，稅收成本增加。 4 劣幣驅(qū)逐良幣 惡性競爭格局下，回收公司與個(gè)體回收商販之間形成了“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象，正規(guī)公司的利潤空間被不斷壓縮。同時(shí)，回收公司獲取非法票源的問題也日益凸顯，這不僅影響了公司的經(jīng)濟(jì)效益，還可能給處置企業(yè)帶來稅前扣除的風(fēng)險(xiǎn)。 5 廢電池供應(yīng)短缺 廢料端時(shí)有緊張，國內(nèi)再生鉛市場近年來一直存在供應(yīng)緊缺的情況，廢電瓶處理能力遠(yuǎn)超廢電瓶發(fā)生量，2024年國內(nèi)廢料供應(yīng)缺口擴(kuò)大，加之鉛蓄電池出口導(dǎo)致的廢料流失，再生鉛過剩產(chǎn)能開始出清。 展望未來 未來趨勢(shì)：隨著國補(bǔ)加速電動(dòng)車更換頻率，集中更換和淘汰了一批電動(dòng)車，未來市場將受3大影響。 廢電池回收： 產(chǎn)廢量會(huì)集中爆發(fā)，尤其電動(dòng)車保有量和補(bǔ)貼力度大的省份。 電動(dòng)車銷售： 集中換購后，未來一段時(shí)間，成交量急劇下降，客戶短期內(nèi)消費(fèi)降低，會(huì)引起電動(dòng)車新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。 再生鉛企業(yè)： 短期內(nèi)，廢電池原料會(huì)得到一定緩解，但換購潮結(jié)束后，會(huì)加速廢電池原料緊缺的現(xiàn)狀，未來因原料短缺，加速再生鉛行業(yè)洗牌。 展望未來 對(duì)內(nèi)：整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，產(chǎn)業(yè)趨于標(biāo)準(zhǔn)化、智能化 對(duì)外：產(chǎn)業(yè)鏈各端會(huì)積極走出去、拓展海外市場、把蛋糕做大、把產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)走出去 》點(diǎn)擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
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