澳大利亞電動三輪車鉛酸蓄電池庫存
澳大利亞電動三輪車鉛酸蓄電池庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 電動三輪車鉛酸蓄電池 | 1000-1500 | 個 |
| 2021 | 電動三輪車鉛酸蓄電池 | 1200-1800 | 個 |
| 2022 | 電動三輪車鉛酸蓄電池 | 1300-2000 | 個 |
澳大利亞電動三輪車鉛酸蓄電池庫存行情
澳大利亞電動三輪車鉛酸蓄電池庫存資訊
發(fā)改委最新披露!新型政策性金融工具帶動投資7萬億,新增2000億專項債額度
今日,國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會,相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了部分增量財政政策的最新落地情況,包括兩大重點(diǎn),一是,5000億新型政策性金融工具已在1個月的時間內(nèi)投放完畢,帶動項目投資約7萬億元;二是,中央財政下達(dá)的5000億地方政府債務(wù)結(jié)存限額中,有2000億為新增專項債額度。新增專項債券將加快發(fā)行使用,抓緊項目開工建設(shè),盡快形成實物工作量。 5000億新型政策性金融工具投放完畢,帶動項目投資7萬億元 國家發(fā)展改革委政策研究室副主任李超今日在新聞發(fā)布會上表示,發(fā)改委近日會同財政部、等有關(guān)方面,組織國家開發(fā)銀行、中國進(jìn)出口銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行,加快新型政策性金融工具資金投放。截至目前,5000億元資金已全部投放完畢。 9月29日,李超首次介紹,本輪新型政策性金融工具規(guī)模共5000億元,全部用于補(bǔ)充項目資本金。同日,三大政策性銀行成立政策性金融工具有限公司,該項政策開始進(jìn)入執(zhí)行階段。僅用時一個月,新型政策性金融工具即投放完畢。 根據(jù)三大政策性銀行此前各自的公告,國開行向廣東、浙江、四川、上海等12個經(jīng)濟(jì)大省投放項目690個、1949.5億元。農(nóng)發(fā)行累計支持浙江、廣東、江蘇等12個經(jīng)濟(jì)大省項目667個、金額1087.23億元。進(jìn)出口行對2024年經(jīng)濟(jì)總量排名前12位的經(jīng)濟(jì)大省給予傾斜支持,推動了240余個項目落地,放款金額占比近八成。 李超透露,新型政策性金融工具資金共支持2300多個項目,項目總投資約7萬億元,重點(diǎn)投向數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施,以及交通、能源、地下管網(wǎng)建設(shè)改造等城市更新領(lǐng)域。本次新型政策性金融工具加大了對經(jīng)濟(jì)大省的支持力度,同時還支持了一批符合條件的重要行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域民間投資項目。 公開信息顯示,國開行本次支持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、消費(fèi)領(lǐng)域項目317個,投放980.2億元。農(nóng)發(fā)行支持關(guān)鍵領(lǐng)域投放項目881個、金額1500億元。進(jìn)出口行推動了150余個數(shù)字經(jīng)濟(jì)和人工智能領(lǐng)域項目落地,放款金額占比超四成。 華泰證券固收研究團(tuán)隊近期研報分析,本輪政策性金融工具的資金來源仍是政策行發(fā)行金融債,央行也可能向政策行提供低成本資金支持,如PSL。投向上,本輪工具資金支持領(lǐng)域更廣,尤其新增服務(wù)消費(fèi)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等專項領(lǐng)域。5000 億規(guī)模是中性量級,后續(xù)有進(jìn)一步擴(kuò)容可能性。資金運(yùn)作上,今年更加突出“股性”,即以項目出資為主。 李超表示,下一步發(fā)改委將會同有關(guān)部門,督促各地方和有關(guān)中央企業(yè)推動項目加快開工建設(shè),盡快形成更多實物工作量,積極擴(kuò)大有效投資,推動高質(zhì)量發(fā)展。 5000億地方政府債務(wù)結(jié)存限額中2000億為新增專項債 財政部于10月17日宣布,中央財政從地方政府債務(wù)結(jié)存限額中安排5000億元下達(dá)地方,除用于補(bǔ)充地方政府綜合財力,支持地方化解存量政府投資項目債務(wù)、消化政府拖欠企業(yè)賬款外,還安排額度用于經(jīng)濟(jì)大省符合條件的項目建設(shè)。 今日,李超進(jìn)一步透露,地方政府債務(wù)結(jié)存限額中安排的5000億元中,2000億元為新增專項債券額度,專門用于支持部分省份投資建設(shè)。 中證鵬元的研究指出,要充分用好下達(dá)的5000億地方政府債務(wù)結(jié)存限額,加強(qiáng)增量財政政策的實施效果,就要合理安排用于補(bǔ)充財力、清欠賬款和項目建設(shè)資金的比例。考慮到今年以來化債資金發(fā)行規(guī)模較大,應(yīng)當(dāng)更多地將資金用于項目建設(shè)。年底在即,這部分結(jié)存限額需抓緊履行有關(guān)程序,力爭早發(fā)行、早使用、早見效,區(qū)域上向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)傾斜。 今年,用以化債的2萬億再融資專項債和8000億新增專項債已基本發(fā)行完畢。截至10月末,今年新增專項債完成發(fā)行3.96萬億,占年初確定的4.4萬億額度的90%,發(fā)行進(jìn)度略慢于往年。 李超表示,發(fā)改委將督促指導(dǎo)相關(guān)省份用好新增額度,加快專項債券發(fā)行使用,抓緊項目開工建設(shè),盡快形成實物工作量。
2025-11-03 08:56:14理想汽車召回超1.14萬輛MEGA!排除因電芯自身異常導(dǎo)致起火
從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉,日前,北京理想汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。 召回編號S2025M0174V:自2025年11月7日起,召回生產(chǎn)日期從2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽車,共計11,411輛。 公告稱,本次召回范圍內(nèi)的車輛, 由于該批次冷卻液防腐性能不足,特定條件下會導(dǎo)致冷卻回路中動力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏, 導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、動力受限及無法上電的情形,極端情況下會造成動力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。 北京理想汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換冷卻液、動力電池和前電機(jī)控制器。應(yīng)急處置措施:針對冷卻液滲漏導(dǎo)致的動力電池安全隱患,理想汽車云端預(yù)警程序會提前預(yù)警,并通過400客服、車機(jī)Ecall進(jìn)線聯(lián)系用戶并安排救援服務(wù);當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時,會通過車機(jī)故障燈、文字及報警音提醒用戶,請靠邊停車并等待救援。如未收到預(yù)警和車機(jī)故障信息,說明當(dāng)前車輛狀態(tài)正常,請放心用車,接到邀約后請盡快進(jìn)店更換。 召回計劃公布同日,理想汽車在官微發(fā)布聲明稱,2025年10月23日晚,上海發(fā)生了一起理想MEGA 2024款車輛起火事件,引發(fā)用戶、媒體和社會的密切關(guān)注。由于事故車輛需要用戶、消防及相關(guān)機(jī)構(gòu)共同完成勘驗與檢測,這一過程必須遵循嚴(yán)格的程序,耗時較長。截至目前,尚未形成最終的技術(shù)結(jié)論。 聲明提到,結(jié)合云端預(yù)警系統(tǒng)記錄和專項分析驗證, 此次事故發(fā)生前各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常,可排除因電芯自身異常而導(dǎo)致的起火。 目前這一判斷已形成內(nèi)部技術(shù)結(jié)論,但最終結(jié)果仍需由國家有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨(dú)立檢測和全面分析后予以確認(rèn)。 理想汽車表示,本著對用戶安全高度負(fù)責(zé),對潛在隱患零容忍的態(tài)度,公司主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。公司將從本次事故吸取教訓(xùn),舉一反三,用更嚴(yán)苛的實驗加強(qiáng)對液體化學(xué)材料的檢測和驗證,清除一切隱患。 確保不再發(fā)生任何一例自燃事故。
2025-11-03 08:47:23總投資13億!這一新型儲能電站項目簽約吉林白山
據(jù)“臨江發(fā)布”消息,11月1日,吉林省白山市臨江市人民政府與遼寧陽光能源電力有限公司成功簽署總投資13億元的200兆瓦新型儲能電站項目投資協(xié)議,標(biāo)志著臨江市在新型能源體系建設(shè)上邁出關(guān)鍵步伐。 據(jù)介紹,作為陽光能源控股有限公司旗下子公司,遼寧陽光能源電力有限公司深耕光伏與智慧能源領(lǐng)域,業(yè)務(wù)覆蓋項目開發(fā)、智能運(yùn)維、光伏設(shè)備制造及發(fā)電技術(shù)服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),具備扎實的能源項目實施能力。 此次簽約的新型儲能電站項目計劃于2026年5月開工建設(shè),2027年5月竣工投產(chǎn),滿負(fù)荷運(yùn)行下,預(yù)計年產(chǎn)值可達(dá)3億元。作為技術(shù)先進(jìn)的新型儲能項目,建成后將成為全省電網(wǎng)的“智能穩(wěn)定器”,及時響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)頻需求,顯著提升區(qū)域供電可靠性與電網(wǎng)運(yùn)行效率。
2025-11-03 08:46:2810月新能源車市戰(zhàn)報:零跑破新勢力歷史新高 吉利銀河完成百萬目標(biāo)
近日,乘聯(lián)會發(fā)文稱,10月車市步入傳統(tǒng)“銀十”銷售旺季,國慶假期的集客效應(yīng)與年末政策調(diào)整預(yù)期相疊加,共同推動月初消費(fèi)需求的持續(xù)釋放。 11月第一天,各大車企如期亮出“銀十”成績單,比亞迪以超過43萬輛的銷售數(shù)據(jù)繼續(xù)領(lǐng)跑全球新能源市場,零跑汽車則以突破7萬輛的交付量蟬聯(lián)新勢力交付量冠軍…… 四家車企破4萬交付大關(guān) 零跑創(chuàng)新勢力最高紀(jì)錄 10月,零跑全系交付再創(chuàng)新高達(dá)70,289輛,同比增長超84%。這是零跑汽車首次突破7萬輛,也是繼今年3月至9月交付量持續(xù)攀升后,實現(xiàn)的又一次歷史性飛躍。 10月,小鵬汽車共交付新車42,013輛,同比增長76%,環(huán)比增長1%,單月交付量創(chuàng)下歷史新高,并連續(xù)2個月交付量超過4萬輛。1-10月,小鵬汽車?yán)塾嫿桓?55,209輛,同比增長190%。 10月,蔚來公司交付新車40,397輛,同比增長92.6%。其中,蔚來品牌交付新車17,143輛;樂道品牌交付新車17,342輛;firefly螢火蟲品牌交付新車5,912輛。截至目前,蔚來公司已累計交付新車913,182輛。 10月,小米汽車交付量持續(xù)超過40,000輛。 10月,理想汽車交付新車31,767輛。截至2025年10月31日,理想汽車歷史累計交付量為1,462,788輛。 10月,極石汽車交付新車1426輛,年內(nèi)銷量連月走高,穩(wěn)健增長。 2025年開始,造車新勢力交付數(shù)據(jù)可謂節(jié)節(jié)高攀。其中,10月,零跑月交付首破7萬,刷新造車新勢力所有品牌最高紀(jì)錄,目前,零跑D19、Lafa5兩款新車型也已經(jīng)開始預(yù)熱,同時A系列首款車型也即將亮相,后期或?qū)⒃俣壤N量表現(xiàn);小鵬及蔚來也創(chuàng)歷史新高,小鵬連續(xù)兩個月破4萬輛,蔚來則為首次突破,距離蔚來董事長李斌所言的四季度盈利目標(biāo)越來越近;另外,小米汽車交付量再度超過4萬輛,交付量持續(xù)拉升;理想汽車交付量環(huán)比繼續(xù)下滑,純電車型i6暫時還未拉動銷量表現(xiàn)。 值得一提的是,10月,小米汽車與理想汽車兩起汽車起火燃燒事故,再度引起新能源汽車關(guān)于隱藏式門把手以及動力電池安全性的熱議,針對理想MEGA爆燃事件,理想汽車已主動發(fā)起事故車型同批次車輛的召回,起火原因為冷卻液防腐性能不足,排除因電芯自身異常導(dǎo)致起火。 吉利銀河完成年銷百萬目標(biāo) 鴻蒙智行單月交付6.8萬輛 10月,吉利銀河銷量達(dá)127,476輛,環(huán)比增長5%,同比增長101%。 10月,鴻蒙智行創(chuàng)下雙項紀(jì)錄,單月交付新車68,216輛,創(chuàng)單月交付量歷史新高;全系累計交付已突破100萬輛。 10月,極氪科技集團(tuán)銷量達(dá)61,636輛,其中極氪品牌銷量達(dá)21,423輛。 10月,深藍(lán)汽車全球銷量達(dá)36,792輛;1-10月累計同比增長57.1%。 10月,埃安銷量達(dá)27,014輛。 10月,北汽極狐銷量達(dá)23,387輛,同比增長110%,再上新臺階。 10月,嵐圖汽車交付新車17,218輛,再攀高峰;1-10月,交付量累計同比增長82%。 10月,阿維塔銷售新車13,506輛。 10月,智己汽車銷售13,159輛,連續(xù)兩月破萬,再攀新高。據(jù)悉,新一代智己LS6新車上市首月下線交付20,000輛。 10月,奇瑞iCAR銷售12,393輛,1-10月份累計銷售79,023輛。 10月,歐拉汽車銷售5648輛,同比增長1.58%。 10月,傳統(tǒng)車企新能源品牌也逐漸發(fā)力,其中吉利銀河提前達(dá)成年銷百萬目標(biāo),成為最快達(dá)成年銷百萬的新能源汽車品牌,歷史累計銷量突破158萬輛;隨著新車上市以及老款車型換代完畢,鴻蒙智行單月交付創(chuàng)歷史新高,且當(dāng)月成交均價39萬元,高端形象逐漸穩(wěn)固。 埃安、極氪銷量近幾月增長不算理想,其中埃安相較巔峰時期銷量數(shù)據(jù)已“腰斬”,極氪銷量也一直沒有大的突破,隨著新款極氪001以及7X的發(fā)布上市,或?qū)⒃俣忍嵘幌落N量數(shù)據(jù)。 此外,北汽極狐、嵐圖汽車、智己汽車也均創(chuàng)歷史新高。 比亞迪年內(nèi)累銷超370萬輛 吉利/奇瑞/北汽均創(chuàng)新高 10月,比亞迪銷量為441,706輛,其中乘用車銷量為436,856輛。從品牌分布看,王朝丨海洋網(wǎng)10月銷售395,015輛、方程豹品牌銷量31,052輛、騰勢品牌銷量10,135輛、仰望銷售654輛。1-10月,比亞迪累計銷售3,701,852輛。 10月,吉利汽車新能源銷量達(dá)177,882輛,再創(chuàng)歷史新高,環(huán)比增長8%,同比增長64%,新能源銷量占比已達(dá)58%。 10月,奇瑞集團(tuán)新能源汽車銷售110,346輛,同比增長54.7%,首次單月新能源突破11萬輛;1-10月奇瑞集團(tuán)銷售新能源汽車697,891輛,同比大幅增長73.1%。 10月,長城汽車新能源銷售46,155輛,同比增長44.06%。 10月,北汽新能源銷量突破3萬輛,達(dá)30,542輛,同比增長112%,環(huán)比增長48.7%;1-10月,累計銷量達(dá)142,043輛,同比增長73%。 車企方面,比亞迪、吉利通過多品牌矩陣覆蓋全價格帶,統(tǒng)治力持續(xù)拉升,其中,比亞迪旗下的方程豹憑借鈦3、鈦7的上市,銷量增長明顯;吉利汽車的新能源銷量占比也已達(dá)55%,轉(zhuǎn)型效果非常理想。 奇瑞汽車在新能源方面也正在加速發(fā)力,iCAR和智界兩個獨(dú)立品牌銷量持續(xù)提升,不過旗下高端新能源品牌星紀(jì)元一直沒有打開銷量。 經(jīng)歷多年低谷,北汽新能源銷量回升速度加快,極狐品牌認(rèn)可度逐漸加深,并且攜寧德時代、華為智駕不斷提升產(chǎn)品競爭力,銷量表現(xiàn)愈發(fā)向上。 結(jié)語: 乘聯(lián)會近日分析稱,9月起密集上市的新車型逐步開啟交付,為市場注入新的增長動力,新能源滲透率預(yù)計將攀升至新的高點(diǎn)。初步推算本月狹義乘用車零售總市場預(yù)計為220萬輛左右,其中新能源零售可達(dá)132萬輛左右,滲透率有望提升至60%左右。 電池網(wǎng)注意到,10月份,車企開始大批量發(fā)布新款改款車型,為年底沖刺做足了準(zhǔn)備。剩下的兩個月,究竟有多少車企能夠完成年初定下的目標(biāo),又有多少車企能夠?qū)崿F(xiàn)四季度盈利的雄心?讓我們拭目以待!
2025-11-03 08:45:27大基金三期再度出手 投了光刻工藝核心原材料
大基金三期的新動作來了。 工商信息顯示,南通晶體有限公司(以下簡稱“南通晶體“)發(fā)生工商變更,新增國家大基金三期旗下國投集新(北京)股權(quán)投資基金(有限合伙)為股東,同時注冊資本由3億人民幣增至4億人民幣。 在今年9月,國投集新曾出現(xiàn)在拓荊鍵科融資計劃當(dāng)中,當(dāng)時計劃以不超過4.5億元認(rèn)繳拓荊鍵科新增注冊資本192.1574萬元。該交易完成后,國投集新對拓荊鍵科的出資額占本次增資后拓荊鍵科注冊資本的比例約12.7137%。截至目前,以上融資計劃還未完成。 與此同時,國投集新的新目標(biāo)已經(jīng)浮出了“水面”,向南通晶體認(rèn)繳出資1億元,持股25%。南通晶體因此成為國投集新今年公開完成的首個被投項目。 據(jù)悉,國投集新基金成立于2024年12月31日,出資額710.71億元,主要出資人是大基金三期,穿透股權(quán)后其大股東為國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司,實控人為國務(wù)院國資委。 被其“相中”的南通晶體是主要從事國內(nèi)高性能合成石英材料業(yè)務(wù),在激光、半導(dǎo)體及精密光學(xué)有著廣泛的應(yīng)用?!犊苿?chuàng)板日報》記者注意到,南通晶體的總經(jīng)理錢宜剛此前在參加活動時,著重強(qiáng)調(diào)公司正在加快推進(jìn)高性能合成石英產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力光掩模行業(yè)實現(xiàn)跨越。 “光掩模”是錢宜剛對外多次重點(diǎn)提到的公司發(fā)展方向,而這也是芯片制造的上游關(guān)鍵材料。據(jù)了解,光掩膜基板是半導(dǎo)體制造中光刻工藝的核心材料,用于承載芯片設(shè)計圖案并轉(zhuǎn)移至晶圓,直接影響制程精度和良率;尤其在先進(jìn)制程(如5nm以下)中占據(jù)不可替代的戰(zhàn)略地位,是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈自主化的重要環(huán)節(jié)之一。 目前,光掩膜基板主要分為樹脂基板和玻璃基板兩類,其中玻璃基板因高精度需求多采用高純石英玻璃材料。高純石英玻璃憑借其高純度、耐高溫和低熱膨脹系數(shù)等特性,廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體光刻工藝中,對芯片圖案轉(zhuǎn)移的精度起關(guān)鍵作用。 但需要注意的是,光掩?;逯饕蕾囘M(jìn)口,美國康寧、德國賀利氏和日本信越等公司幾乎壟斷了產(chǎn)業(yè)需求供給。有數(shù)據(jù)稱,高端掩?;鎳a(chǎn)化率只有不到3%。 南通晶體目前對外披露的是,通過深耕合成石英氣相沉積技術(shù),著力解決制約合成石英關(guān)鍵技術(shù)突破和國產(chǎn)化自主可控問題,進(jìn)而推動光掩模國產(chǎn)化。 南通晶體的大股東也與半導(dǎo)體行業(yè)有著緊密關(guān)聯(lián),持有60%股份的母公司中天科技(600522.SH)是我國最早的海底光電纜制造商之一,也是國內(nèi)光電纜品種最齊全的專業(yè)企業(yè),其主要產(chǎn)品包括光通信及網(wǎng)絡(luò)、電力傳輸、海洋系列、新能源等,在國內(nèi)特種光纜市占率高達(dá)30%-40%。 且中天科技正在布局光通信模塊,已經(jīng)建成用于400G 光模塊和 400G/800G 硅光模塊研發(fā)的 COB 高速光模塊實驗室,成功掌握 COB 高速光模塊的封裝能力;并研發(fā)出工業(yè)級光模塊,已經(jīng)實現(xiàn)首次市場訂單的批量交付。 10月28日,中天科技公布的2025年三季報顯示,公司前三季實現(xiàn)營業(yè)收入379.74億元,同比增長10.65%;歸母凈利潤23.38億元,同比增長1.19%;扣非歸母凈利潤21.43億元,同比增長0.61%。
2025-11-03 08:42:50






