新加坡叉車鉛酸蓄電池產(chǎn)量
新加坡叉車鉛酸蓄電池產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 叉車鉛酸蓄電池 | 50000-60000 | , |
| 2019 | 叉車鉛酸蓄電池 | 55000-65000 | , |
| 2020 | 叉車鉛酸蓄電池 | 60000-70000 | , |
| 2021 | 叉車鉛酸蓄電池 | 65000-75000 | , |
新加坡叉車鉛酸蓄電池產(chǎn)量行情
【SMM分析】舊動(dòng)力電池全生命周期觀察：鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游與下游技術(shù)透視
2025-08-11現(xiàn)貨成交情況差強(qiáng)人意 鉛價(jià)午后回吐部分漲幅【期鉛簡(jiǎn)評(píng)】
2025-08-11【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級(jí)：寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂，9月30日或成下一多空生死線
2025-08-112025年7月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量及出口量
2025-08-112025年8月11日電解銅滬倫比值與進(jìn)口盈虧【SMM價(jià)格】
2025-08-11
新加坡叉車鉛酸蓄電池產(chǎn)量資訊
金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行【SMM日評(píng)】
SMM 8月11日訊： 金屬市場(chǎng)： 截止日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，滬鎳以0.8%的漲幅領(lǐng)漲，滬銅漲0.74%。滬鋅漲0.38%，其余金屬漲幅均小幅波動(dòng)。氧化鋁主連漲0.32%，鑄造鋁主連漲0.35%。 此外，碳酸鋰主連受寧德時(shí)代宜春項(xiàng)目鋰礦采礦許可證8月9日到期后暫停開采作業(yè)的消息刺激，開盤即漲停，以8%的漲幅報(bào)81000元/噸。工業(yè)硅主連漲4.83%，多晶硅主連漲6.34%。歐線集運(yùn)主連以2.71%的跌幅報(bào)1408.8。 》全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場(chǎng) 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】 黑色系方面普漲，且除了鐵礦石外其余均漲逾1%，鐵礦漲0.82%。不銹鋼漲1.38%，螺紋漲1.09%。熱卷漲1.29%。雙焦方面，焦煤漲2.99%，焦炭漲1.97%。 外盤方面，截至15:05分，外盤基本金屬中僅倫錫和倫銅一同下跌，倫錫跌幅達(dá)0.07%，倫銅跌0.05%。倫鎳漲0.69%。其余金屬漲幅波動(dòng)均不大。 貴金屬方面，截至15:05分，COMEX黃金跌1.81%，COMEX白銀跌0.97%。國(guó)內(nèi)方面，滬金跌0.81%，滬銀跌0.72%。 截至今日15:05分行情 》點(diǎn)擊查看SMM行情看板 宏觀面 國(guó)內(nèi)方面： 【央行公開市場(chǎng)凈回籠4328億元】 央行今日開展1120億元7天逆回購(gòu)操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有5448億元7天期逆回購(gòu)到期，實(shí)現(xiàn)凈回籠4328億元。 【涉及動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)?這一新國(guó)標(biāo)將于明年2月實(shí)施】 ①《動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年2月1日起實(shí)施； ②該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)姆诸惻c分級(jí)，以及運(yùn)輸包裝、托運(yùn)、裝卸、臨時(shí)存放、多式聯(lián)運(yùn)和應(yīng)急處置等要求，創(chuàng)新建立了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求。 ? 8月11日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.1382元 美元方面： 截至15:05分，美元指數(shù)下跌0.11%報(bào)98.16，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特表示，他正牽頭物色美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)主席鮑威爾的繼任人選。貝森特表示，新任美聯(lián)儲(chǔ)主席應(yīng)具備審視整個(gè)機(jī)構(gòu)的能力，贏得市場(chǎng)信任、能分析復(fù)雜經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，并注重前瞻性思維而非依賴歷史數(shù)據(jù)。另外，由于最近公布的數(shù)據(jù)暗示美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)有所放緩，部分美聯(lián)儲(chǔ)官員態(tài)度有所轉(zhuǎn)變。圣路易斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行總裁穆薩萊姆表示，美聯(lián)儲(chǔ)目前在實(shí)現(xiàn)其通脹和就業(yè)目標(biāo)方面面臨雙重風(fēng)險(xiǎn)，政策制定者需要權(quán)衡哪個(gè)威脅更為嚴(yán)重，以決定是否適合降息。 宏觀方面： 今日將公布中國(guó)7月M2貨幣供應(yīng)年率(0811-0815幾點(diǎn)不定)、中國(guó)7月社會(huì)融資規(guī)模-年初至今(0811-0815幾點(diǎn)不定)、中國(guó)7月新增人民幣貸款-年初至今(0811-0815幾點(diǎn)不定)、美國(guó)7月紐約聯(lián)儲(chǔ)1年通脹預(yù)期、美國(guó)7月紐約聯(lián)儲(chǔ)3年通脹預(yù)期等。此外，還需關(guān)注：國(guó)家能源局每月15日左右公布全社會(huì)用電量數(shù)據(jù)。 原油方面： 截至15:05分，兩市油價(jià)一同下跌，美油跌0.8%，布油跌0.66%。美國(guó)對(duì)其貿(mào)易伙伴提高關(guān)稅、歐佩克增加產(chǎn)量，以及預(yù)期美國(guó)和俄羅斯將更接近達(dá)成烏克蘭停火協(xié)議，導(dǎo)致油價(jià)自上周以來(lái)處于頹勢(shì)。 據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)8月9日?qǐng)?bào)道，綜合外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文說，他將于下周五(8月15日)與俄羅斯總統(tǒng)普京在美國(guó)阿拉斯加州會(huì)晤。人們對(duì)可能結(jié)束限制俄羅斯向國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)石油的制裁的預(yù)期升溫。 IG市場(chǎng)分析師Tony Sycamore在一份報(bào)告中稱，除了美俄談判之外，周二的美國(guó)通脹數(shù)據(jù)將是本周另一個(gè)關(guān)鍵的價(jià)格驅(qū)動(dòng)因素。“如果CPI數(shù)據(jù)弱于預(yù)期，將提振美聯(lián)儲(chǔ)更早、更大幅度降息的預(yù)期，這可能會(huì)刺激經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，增加原油需求。反之若數(shù)據(jù)較火熱，將引發(fā)滯脹擔(dān)憂，并推低對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的預(yù)期。”（文華綜合） SMM日評(píng) ? 廢鋁市場(chǎng)價(jià)格整體持平 打包易拉罐今日下調(diào)50元/噸【廢鋁日評(píng)】 ? 鋁價(jià)窄幅波動(dòng) 再生鋁價(jià)持穩(wěn)觀望【ADC12價(jià)格日評(píng)】 ? 【SMM硫酸鎳日評(píng)】8月11日 鎳鹽價(jià)格略有上行 ? 【鎳生鐵日評(píng)】高鎳生鐵報(bào)價(jià)繼續(xù)走高 預(yù)計(jì)周內(nèi)將持續(xù)上行 ? 【SMM螺紋日評(píng)】期螺震蕩上行 市場(chǎng)成交情況有所好轉(zhuǎn) ? 周初觀望情緒濃厚 電解錳價(jià)格暫穩(wěn)【SMM電解錳日評(píng)】 ? 稀土價(jià)格小幅上調(diào) 市場(chǎng)觀望情緒濃厚【SMM稀土日評(píng)】 ? 銀價(jià)承壓回落 下游積極詢價(jià)市場(chǎng)成交稍有好轉(zhuǎn)【SMM日評(píng)】
2025-08-11 18:10:007月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】
2025年8月中旬，乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車工業(yè)以及乘用車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié)：7月汽車產(chǎn)銷同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷超1800萬(wàn)輛 7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%， 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ，產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)：7月新能源汽車產(chǎn)銷超120萬(wàn)輛 占汽車總銷量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 中汽協(xié)：7月汽車出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車出口同比增84.6% 7月，汽車出口57.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.8%， 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月，汽車出口368萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月，新能源汽車出口22.5萬(wàn)輛， 環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中，新能源乘用車出口22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)1.2倍；新能源商用車出口0.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降36.8%，同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月，新能源汽車出口130.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中，新能源乘用車出口125.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%；新能源商用車出口5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)6.3% ， 環(huán)比下降12.4% 。今年以來(lái)累計(jì)零售1,272.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車方面，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到118.1萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)24.4% ， 環(huán)比下降4.8% ；1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬(wàn)輛， 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面，乘聯(lián)分會(huì)表示，伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì)，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期26%），雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾，但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛，前景光明。7月新能源乘用車出口21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.4%， 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車出口44.7%，較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ；其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占純電動(dòng)出口的43%（去年同期26%）。 對(duì)于7月的乘用車市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱，今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%，7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬(wàn)的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%，呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年7月乘用車市場(chǎng)特征如下：一、7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng)，1-7月年累計(jì)增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn)，今年車市“前低中高后平”的走勢(shì)初見端倪；三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調(diào)增車主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮，7月新能源促銷環(huán)比持平達(dá)到10.2%；四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%：57%變?yōu)?4%：36%；五、隨著反內(nèi)卷的深入，7月總體乘用車廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬(wàn)輛（去年同期下降11萬(wàn)輛），其中新能源車庫(kù)存下降了6萬(wàn)輛；六、7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)；七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車出口176萬(wàn)，同比下降9%，新能源出口120萬(wàn)增長(zhǎng)57%，自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh， 環(huán)比下降3.2% ， 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中，動(dòng)力電池銷量為91.1GWh，占總銷量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長(zhǎng)45.8%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量28.4%， 環(huán)比下降3.4% ， 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh， 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為576.6GWh，占總銷量73.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%；其他電池累計(jì)銷量為209.6GWh，占總銷量26.7%， 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量55.9GWh， 環(huán)比下降4.0% ， 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%， 環(huán)比下降5.3% ， 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車量66.5GWh，占總裝車量18.7%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量288.9GWh，占總裝車量81.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車市場(chǎng)銷量情況，身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪，7月銷量34.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，增速放緩，環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降；1-7月，累計(jì)銷量249.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外， 小米、零跑以及小鵬三大車企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ，其中零跑汽車7月全系交付達(dá)50,129輛，同比增長(zhǎng)超126%，達(dá)成月交付首次突破5萬(wàn)輛的成績(jī)，連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力榜首之位；小鵬汽車方面7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛，同比增長(zhǎng)229%，同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高；另外，小米汽車發(fā)布文章稱，其7月交付新車數(shù)量超過30000輛，雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷量排名前列的理想汽車，在7月的表現(xiàn)則略顯遜色，其7月僅交付3.07萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.3%，同比下滑39.7%，對(duì)照去年同期5.1萬(wàn)的銷量來(lái)看，單月減少超2萬(wàn)臺(tái)。前7個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付23.5萬(wàn)輛新車，同比下滑2.2%。據(jù)悉，理想汽車在今年5月份將銷量目標(biāo)從年初的70萬(wàn)輛下調(diào)至64萬(wàn)輛，根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量，理想汽車目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來(lái)汽車7月交付量達(dá)21017輛，同比增長(zhǎng)2.53%，環(huán)比下降15.68%；2025年累計(jì)交付135167量，同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來(lái)汽車定下的銷量目標(biāo)是44 萬(wàn)輛，這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷量約 22 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提出，旨在實(shí)現(xiàn)銷量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力，將有效釋放內(nèi)需潛力，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日，國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金，第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá)，并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃，確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心，持續(xù)提振汽車消費(fèi)，確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)：2025年乘用車零售2435萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%，預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬(wàn)輛；2025年乘用車出口546萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%，預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬(wàn)輛。 展望8月份，乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年8月共有21個(gè)工作日，較去年同期少一個(gè)工作日，生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕，燃油車市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯，燃油車車企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期，7月底8月初車市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng)，今年8月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征，6月末庫(kù)存達(dá)到332萬(wàn)輛，庫(kù)存天數(shù)49天，燃油車和新能源車庫(kù)存處于相對(duì)合理水平，因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-11 18:09:51全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場(chǎng) 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】
SMM 8月11日訊：8月11日早間，受寧德時(shí)代宜春項(xiàng)目采礦許可證到期暫停開采消息刺激，碳酸鋰期貨主連開盤即漲停，以8%的漲幅報(bào)81000元/噸，刷新7月28日以來(lái)的新高。碳酸鋰期貨其余合約也均一同封死漲停板。 現(xiàn)貨市場(chǎng)上，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)今日單日上漲2600元/噸，均價(jià)報(bào)73000~76000元/噸，均價(jià)報(bào)74500元/噸，單日漲幅達(dá)3.62%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 具體來(lái)看，寧德時(shí)代雖然在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司宜春項(xiàng)目采礦許可證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè)，但是公司也正在按相關(guān)規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請(qǐng)，待獲得批復(fù)后將盡早恢復(fù)生產(chǎn)，且寧德時(shí)代提到，該事項(xiàng)對(duì)公司整體經(jīng)營(yíng)影響不大。 據(jù)公開資料顯示，2022年4月，寧德時(shí)代通過全資子公司宜春時(shí)代新能源礦業(yè)有限公司競(jìng)得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土（含鋰）探礦權(quán)。探礦權(quán)面積6.44平方公里，推斷瓷石礦資源量預(yù)計(jì)達(dá)到9.6億噸，伴生氧化鋰資源量265.68萬(wàn)噸，折合碳酸鋰當(dāng)量約657萬(wàn)噸，成為當(dāng)時(shí)全球最大的單體鋰云母礦之一。 SMM認(rèn)為，寧德時(shí)代該礦山暫停開采，對(duì)于鋰云母及鋰云母端碳酸鋰產(chǎn)出造成一定影響。但同時(shí)，鋰輝石端碳酸鋰增量可進(jìn)行一定補(bǔ)充，且枧下窩相關(guān)鋰鹽廠可通過礦石庫(kù)存或零單采購(gòu)維持少量產(chǎn)出，因此，SMM預(yù)計(jì)，碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)短期暫不會(huì)出現(xiàn)大幅緊缺現(xiàn)象。而在碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格一同拉漲的背景下，現(xiàn)貨市場(chǎng)上下游雙方保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，市場(chǎng)成交寥寥。 目前，市場(chǎng)上針對(duì)寧德時(shí)代該鋰礦停產(chǎn)對(duì)整體供應(yīng)帶來(lái)的影響也眾說紛紜。據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息，東吳證券電新研究團(tuán)隊(duì)的測(cè)算，受停產(chǎn)影響，8月可能出現(xiàn)6000噸以上供給缺口。表觀去庫(kù)明顯，9-10月輝石有一定增量，但在需求增長(zhǎng)的前提下，仍無(wú)法彌補(bǔ)云母的供給缺口，因此此次鋰價(jià)反彈空間較大。 不過也有機(jī)構(gòu)抱有不同的看法，據(jù)期貨日?qǐng)?bào)方面消息，中信期貨分析師楊飛表示，枧下窩礦區(qū)及配套冶煉廠的碳酸鋰供應(yīng)量約為1萬(wàn)噸/月，約占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的12.5%。楊飛表示，在三季度碳酸鋰供需緊平衡的背景下，該礦區(qū)停產(chǎn)，或造成單月數(shù)千噸的供應(yīng)缺口。 中信建投期貨分析師張維鑫和中信期貨分析師楊飛均認(rèn)為，目前的供需情況來(lái)看，即使枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)，碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲的空間也較為有限。前者認(rèn)為當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格持續(xù)回升或?qū)?dǎo)致非洲、南美等地供給放量，后者也表示，枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)帶來(lái)的供應(yīng)減量可以被進(jìn)口增量覆蓋。后續(xù)若碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，馬里兩大新項(xiàng)目、澳大利亞兩座新礦山的產(chǎn)能會(huì)重新釋放。不過，考慮進(jìn)口需要時(shí)間，國(guó)內(nèi)可能還會(huì)面臨兩個(gè)月的去庫(kù)周期。 而眾所周知，此前關(guān)于江西鋰礦的各種真假消息摻雜便導(dǎo)致碳酸鋰期貨價(jià)格屢屢呈現(xiàn)不理性波動(dòng)，在此番寧德時(shí)代江西宜春枧下窩鋰礦正式確認(rèn)關(guān)停的消息落地之后，也有投資者對(duì)宜春市其他鋰礦礦區(qū)是否仍正常生產(chǎn)的情況產(chǎn)生疑問。 據(jù)期貨日?qǐng)?bào)方面消息，目前，除寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)瓷土礦的采礦許可證到期外，其余7座礦山的采礦許可證到期時(shí)間均在2027年之后。其表示，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在證件續(xù)期期間，礦山全數(shù)停產(chǎn)的概率較低。后續(xù)具體礦山及當(dāng)?shù)佧}廠的動(dòng)態(tài)，SMM也將持續(xù)關(guān)注。 受寧德時(shí)代該鋰礦停產(chǎn)消息刺激，今日能源金屬板塊也在開盤之后持續(xù)拉升，指數(shù)盤中漲幅超過5%，盤中最高觸及581.06的高位，刷新2023年8月以來(lái)的近兩年新高。個(gè)股方面，盛新鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)盤中一同封死漲停板，中礦資源、融捷股份等多股紛紛跟漲。 機(jī)構(gòu)評(píng)論 廣州期貨表示，供應(yīng)收縮預(yù)期及資金情緒驅(qū)動(dòng)近期期價(jià)上行，后續(xù)逐步切換至圍繞下游備庫(kù)需求釋放節(jié)奏交易的旺季邏輯，也需警惕預(yù)期落地后情緒反復(fù)切換的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)繼續(xù)關(guān)注下游旺季消費(fèi)，近期留意產(chǎn)量、庫(kù)存等高頻數(shù)據(jù)表現(xiàn)。 據(jù)國(guó)泰君安期貨分析，鋰礦停產(chǎn)風(fēng)波擾動(dòng)，價(jià)格預(yù)期走強(qiáng)。根據(jù)期貨日?qǐng)?bào)發(fā)布信息，寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)，且短期不復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將明顯抬升。鋰元素月度供需平衡的過剩幅度將呈現(xiàn)明顯收窄，并且下游企業(yè)碳酸鋰客供比例預(yù)期將有下調(diào)的可能。價(jià)格上行的節(jié)點(diǎn)來(lái)看，在國(guó)內(nèi)鋰礦庫(kù)存消耗、日韓轉(zhuǎn)口貿(mào)易、海外礦山發(fā)運(yùn)增量、智利阿根廷進(jìn)口碳酸鋰、硫酸鋰等明顯增加以彌補(bǔ)缺口前，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將維持上行格局?？紤]到貿(mào)易物流時(shí)間，給予鋰價(jià)提供上行的時(shí)間空間。與此同時(shí)，仍需高度關(guān)注項(xiàng)目的復(fù)工進(jìn)展，復(fù)工后價(jià)格將快速下跌至成本抬升的價(jià)格中樞。截止上周五SMM長(zhǎng)協(xié)基準(zhǔn)價(jià)期現(xiàn)基差（2509合約）周環(huán)比下跌7170元/噸至-4740元/噸，后續(xù)盤面繼續(xù)大幅上行則存在較強(qiáng)的基差修復(fù)可能。受事件型驅(qū)動(dòng)影響，預(yù)計(jì)近期鋰價(jià)波動(dòng)加劇，建議投資者謹(jǐn)慎持倉(cāng)。 金瑞期貨表示，8月9日，期貨日?qǐng)?bào)記者從市場(chǎng)各方及寧德時(shí)代相關(guān)人士處交叉求證獲悉，寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)采礦端將于當(dāng)晚12時(shí)停產(chǎn)，短期暫無(wú)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。該礦山供給占國(guó)內(nèi)需求1/10，且近期需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)近月平衡表現(xiàn)為大幅去庫(kù)8千噸左右。預(yù)計(jì)近日價(jià)格受到消息提振大幅上漲，主力運(yùn)行區(qū)間預(yù)計(jì)上抬至【75000,87000】元/噸，后市供給補(bǔ)充主要在進(jìn)口和輝石提鋰上量，但進(jìn)口需等待船期，輝石提鋰則為近期供給主要邊際增量。 五礦期貨表示，鋰鹽供需格局改善依賴于礦端實(shí)質(zhì)減量，下半年旺季臨近，大型礦產(chǎn)供給預(yù)期調(diào)整對(duì)盤面影響顯著。周末期貨日?qǐng)?bào)證實(shí)枧下窩停產(chǎn)且短期沒有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)多頭情緒將延續(xù)。近期消息面帶來(lái)的情緒波動(dòng)頻繁，資金博弈不確定性較高，建議投機(jī)資金謹(jǐn)慎觀望，碳酸鋰持貨商結(jié)合自身經(jīng)營(yíng)可適時(shí)把握進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)位，后市需留意產(chǎn)業(yè)鏈信息和市場(chǎng)氛圍。 相關(guān)閱讀： 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級(jí)：寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂，9月30日或成下一多空生死線
2025-08-11 18:09:428月11日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行【SMM日評(píng)】 ? 全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場(chǎng) 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】 ? 上海地區(qū)國(guó)產(chǎn)流通貨源緊張 滬銅現(xiàn)貨升水上抬【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 臨近交割持貨商積極挺價(jià)出貨 但實(shí)際成交并不佳【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場(chǎng)供需維持穩(wěn)定 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月11日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 8月11日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 盤面橫盤震蕩 臨近交割現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：滬鉛逼近萬(wàn)七 而現(xiàn)貨市場(chǎng)擴(kuò)貼水交易【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：再生精鉛廠提貨源價(jià)格依然堅(jiān)挺 貿(mào)易商報(bào)價(jià)小貼水自提【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/11 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：現(xiàn)貨交投清淡 升貼水繼續(xù)下調(diào)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：現(xiàn)貨貼水繼續(xù)擴(kuò)大 成交環(huán)比轉(zhuǎn)差【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面高位震蕩 貿(mào)易商下調(diào)升水出貨【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：貿(mào)易商挺價(jià)情緒較濃 現(xiàn)貨升貼水小幅走高【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月11日鎳價(jià)出現(xiàn)反彈，特朗普與普京將于8月15日在美國(guó)阿拉斯加州會(huì)晤 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-11 18:09:33【汽車會(huì)】金益科技 邀您共聚 ASCC 2025SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型的背景下， ASCC 2025 SMM（第七屆）SMM汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 將于 2025年9月3-5日在湖北·武漢 舉行。本屆大會(huì)以"內(nèi)外雙循環(huán)，謀全球發(fā)展"為主題，聚焦行業(yè)前沿趨勢(shì)。 大會(huì)將匯聚全球主流車企、零部件龍頭企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)代表，重點(diǎn)圍繞三電技術(shù)創(chuàng)新、輕量化材料應(yīng)用、供應(yīng)鏈全球化等熱點(diǎn)議題展開深入交流。通過專題研討、技術(shù)展示等多元形式，搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，助力構(gòu)建更具韌性的汽車供應(yīng)鏈體系。在此， 上海有色網(wǎng)（SMM） 攜手 中億豐金益（蘇州）科技有限公司 誠(chéng)邀業(yè)界同仁共同參會(huì)，一起推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏。 點(diǎn)擊 報(bào)名表單 立即登記參會(huì)，我們期待在會(huì)議上與您相遇。 可再生全周期鋁型材精密智造商 核心優(yōu)勢(shì)：全周期高精密智造·技術(shù)驅(qū)動(dòng) 中億豐金益（蘇州）科技有限公司 （原蘇州銘德鋁業(yè)）是中億豐控股集團(tuán)全資子公司，創(chuàng)立于1993年，專注高精密工業(yè)鋁材全周期智造。 公司具備 鋁棒鑄造、模具制造、精密擠壓、智能加工、超精鍛造、冷擠成形、氧化電泳、精密沖壓、總成焊接、精密裝配全產(chǎn)業(yè)鏈能力 ，產(chǎn)品覆蓋汽車輕量化、熱管理、機(jī)械裝備、儲(chǔ)能、3C電子、航空航天等高端領(lǐng)域，以“高精度、高性能、定制化”為核心優(yōu)勢(shì)，賦能高端制造升級(jí)。 聯(lián)系方式 戴 飛 159 6222 6591 fei.dai@zyf-jinyi.com 葉安靜 177 5166 8397 anjing.ye@zyf-jinyi.com 東文凱 150 6233 0406 yw40@zyf-jinyi.com 點(diǎn)此立即參加ASCC 2025SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì) SMM會(huì)議聯(lián)系人 婁可心 190 6801 9380 loukexin@smm.cn
2025-08-11 17:56:08
