菲律賓硫酸鋅鈉進口量
菲律賓硫酸鋅鈉進口量大概數(shù)據
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 硫酸鋅鈉 | 1000-2000 | 噸 |
| 2019 | 硫酸鋅鈉 | 1500-2500 | 噸 |
| 2020 | 硫酸鋅鈉 | 2000-3000 | 噸 |
| 2021 | 硫酸鋅鈉 | 2500-3500 | 噸 |
菲律賓硫酸鋅鈉進口量行情
菲律賓硫酸鋅鈉進口量資訊
1600萬本金虧完，穿倉客戶倒欠期貨公司464萬！碳酸鋰期貨敲警鐘
“反內卷”政策提振大宗商品行情之際，風險也潛藏在期貨交易當中。 近日，有市場消息稱，近期碳酸鋰期貨的大幅波動行情中，有投資者做空碳酸鋰爆倉了，不僅本金1600萬全部虧完，還倒欠期貨公司464萬。為所有期貨交易者敲響了風險控制的警鐘。 財聯(lián)社記者向業(yè)內人士了解到，前述事件確有發(fā)生，投資者在交易碳酸鋰期貨的過程中發(fā)生了穿倉，相關公司正與客戶積極溝通補款事宜。而回看事件的發(fā)生，為何會發(fā)生穿倉事件，如何避免類似的事件發(fā)生，值得投資者留意。 穿倉的背后：極端行情疊加流動性不足 所謂的“爆倉”和“穿倉”，是2個與風險控制相關的重要概念。 其中，“爆倉”主要是當期貨賬戶的保證金余額低于交易所或期貨公司規(guī)定的 “維持保證金” 水平時，期貨公司為避免風險擴大，強制平倉部分或全部持倉的行為。而“穿倉”不僅低于維持保證金，甚至是強平以后仍不足以覆蓋虧損，出現(xiàn)負債的情況。 一位期貨公司人士向財聯(lián)社記者解釋，穿倉的情況多在交易者賬戶相關品種持倉受市場因素影響出現(xiàn)流動性不足的單邊市情況下。 “當交易者賬戶處于追保狀態(tài)且尚未足額繳納保證金，交易者或期貨公司風控通過平倉的方式釋放賬戶風險，平倉單無法成交，賬戶風險度持續(xù)放大。”該人士進一步表示，如果下一交易日市場朝著不利交易者的方向繼續(xù)運行，交易者或者期貨公司的平倉單成交后可能會導致穿倉。在遇到交易者穿倉情況下，期貨公司會與交易者協(xié)商溝通補款事宜。 雖然網傳消息并未顯示具體的期貨持倉操作，但截圖提到的碳酸鋰品種近期雙向波動較為劇烈。 成交量也在最近2個交易日明顯攀升，本周一以來的2個交易日，碳酸鋰期貨主力合約成交量依次是124.54萬手、141.77萬手，此前僅有數(shù)十萬手水平。 具體到單日行情，早在上周，碳酸鋰期貨已經走出了三連陽行情，單周漲幅超過了11%；而到了本周一，行情走勢更加極致，開盤即漲停，全天一字封漲停板，漲幅為8%；周二又再高開，雖然午后有所回落，但當日依舊收漲2%；周三行情則轉為微跌收盤。 值得留意的是，周一收盤和周二開盤之間價格之差，也意味著在盤前集合競價期間，存在近乎漲停價成交的情形。而行情的急速上漲，也與周末的停產消息有關。 早在上周，一則關于“寧德時代枧下窩礦區(qū)將停產”的傳言在市場蔓延，由于寧德時代旗下宜春時代新能源礦業(yè)其擁有的枧下窩礦區(qū)將于2025年8月9日到期，因此，圍繞是否停產，市場頗為關注，甚至出現(xiàn)有投資者深夜上山蹲守的情況。 隨著消息在周末被證實，再加上寧德時代隨后正式回復已暫停開采作業(yè)，周一的市場行情被徹底點燃，不僅期貨漲停，鋰礦概念股也全面爆發(fā)。 “寧德宜春鋰礦停產消息引發(fā)市場對供應收緊的擔憂，據粗算，該礦場碳酸鋰產量約為6000噸/月左右，約占國內總供應的9%，這引發(fā)供給端擔憂。消息落實后盤面情緒迅速升溫觸及漲停板，部分空頭投資者由于倉位控制原因遭遇穿倉。”南華期貨貴金屬新能源研究組負責人夏瑩瑩表示。 這場屬于多頭的狂歡，卻是空頭的“當頭一棒”，全天封住漲停板也意味著，空頭平倉并非容易。 投資者在碳酸鋰期貨上出現(xiàn)“穿倉”，在夏瑩瑩看來，主要原因包括前期碳酸鋰受反內卷情緒影響一路走高，又在基本面邏輯下回落至6.7萬一線；而基本面高庫存并且成本支撐較弱現(xiàn)狀使得部分投資者在高位堅定做空，從而在碳酸鋰漲停后無法平倉且難以追加保證金，最終導致穿倉。 拉長時間來看，在近一輪上漲之前，碳酸鋰曾在6月以來一路震蕩走強，最高站上了8萬水平，但又從7月下旬開始迅速回落。隨著近日再次上攻，目前最新收盤價為8.53萬元。 敲響風控警鐘：避免重倉 事實上，在期貨市場上，“爆倉”“穿倉”等事件在極端行情下并不罕見，歸因往往提及堅定看多/空且不止損、賭單邊、“死扛”。 而從期貨公司的角度來看，應對極端行情時，通常會采取提高保證金、限制持倉規(guī)模、動態(tài)盯市強平等措施來防范系統(tǒng)性風險。 有業(yè)內人士解釋，如果交易者賬戶處于追加保證金狀態(tài)（風險度大于100%時），期貨公司風控會通過電話、短信、郵件、app等形式提示交易者關注賬號風險并給予合理的處置時間，由交易者通過入金或者平倉的自主進行化解賬戶風險度低于100%。 “不過，當交易者未能自行化解賬戶風險時，由期貨公司風控崗執(zhí)行執(zhí)行平倉、釋放風險。”該業(yè)內人士稱。 最近一輪行情中，風險提示甚至也在期貨公司研報屢屢出現(xiàn)，比如，華泰期貨的近期研報提到，短期交易風險較大，近期參與需謹慎，需要注意倉位管理與風險管控。 對投資者而言，如何避免穿倉事件的發(fā)生呢？夏瑩瑩認為，關鍵在于合理控制倉位和杠桿，始終留有保證金緩沖，避免重倉甚至滿倉操作。 另外，設定止損止盈并嚴格執(zhí)行，也可以避免在期貨品種連續(xù)漲跌停時陷入被動；她還提到，在波動劇烈的品種里建議采用套?；蚩缙趦r差策略等組合，盡量減少賭單邊。 “期貨市場的高杠桿屬性決定了它的高風險性，存在本金全部損失以及超過原始本金損失的可能性，交易者在入市交易前一定要仔細評估自己的風險承受能力，審慎參與期貨交易。”前述期貨公司人士強調。 多空分歧仍在繼續(xù) 從碳酸鋰期貨本身來看，雖然漲幅收窄，但多空頭的分歧仍在繼續(xù)。“當前碳酸鋰的核心矛盾在于供給不確定性、需求回暖、庫存高企等方面。”夏瑩瑩分析，從供給端來看宜春等國內礦山存在證照續(xù)期和停產問題，擾動市場供給預期，與之相對應的澳洲鋰精礦價格上漲、進口成本走高，或變向造成底部支撐。 同時前期價格下行期間積累的高庫存仍未完全消化，且中期礦山復產預期仍有待觀望，去庫緩慢下的高庫存或將持續(xù)壓制上方空間。 而在需求端，夏瑩瑩表示，逢旺季儲能板塊需求保持強勁，動力電池出貨回暖，下游采購意愿增強，階段性補庫支撐現(xiàn)貨和期貨價格上行。 “短期內碳酸鋰價格維持強勢概率較大，但中期走勢仍需警惕供應恢復、庫存壓力釋放后的回調。”她建議，投資者應更多結合回調機會進行動態(tài)布局，避免盲目追漲。
2025-08-14 17:34:23【直播中】下半年宏觀經濟展望 全球鋅供需格局分析 反內卷下鋼鐵行業(yè)新機遇
在"雙碳"戰(zhàn)略目標縱深推進的背景下，鋅產業(yè)作為基礎材料領域的重要支柱，正經歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)的深刻變革。全球貿易格局加速重構，鋅產業(yè)鏈面臨多重挑戰(zhàn)：國際市場的低碳準入門檻持續(xù)攀升，區(qū)域化供應鏈壁壘日益凸顯，技術性貿易措施對鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細分領域形成差異化圍堵。與此同時，再生鋅資源化利用技術的突破與循環(huán)經濟體系的構建，正成為重塑全球鋅產業(yè)競爭格局的戰(zhàn)略支點。 在“雙碳”目標的推動下，鋅產業(yè)作為基礎材料領域的重要支柱，正經歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)經濟的深刻轉型。全球貿易格局的快速變化給鋅產業(yè)鏈帶來了多方面的挑戰(zhàn)：國際市場的低碳準入標準不斷提高，區(qū)域化供應鏈壁壘日益凸顯，技術性貿易措施對鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細分領域形成差異化圍堵。同時，再生鋅資源利用技術的進步和循環(huán)經濟體系的建立，正在成為重塑全球鋅產業(yè)競爭態(tài)勢的關鍵。 面對這些挑戰(zhàn)，中國鋅產業(yè)迫切需要通過技術創(chuàng)新來促進整個產業(yè)鏈的升級換代。為此，在眾多鋅產業(yè)上下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會及相關機構的支持下， 2025年8月14~8月16日，由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會暨第七屆熱鍍鋅產業(yè)發(fā)展與技術革新論壇、暨第十三屆鋅鹽氧化鋅及鋅二次資源發(fā)展論壇 在中國·江西·南昌 南昌香格里拉大酒店隆重召開！ 本次會議以“鋅動能 智循環(huán) 新發(fā)展”為主題，聚焦于鋅產業(yè)高質量發(fā)展的需求，深入探討包括市場發(fā)展趨勢、政策導向、技術創(chuàng)新、設備更新、新材料應用以及供需關系調整在內的多個熱點議題，與產業(yè)鏈企業(yè)探索協(xié)同發(fā)展機制，用創(chuàng)新技術應對國際貿易環(huán)境的變化，攜手共創(chuàng)鋅產業(yè)更加綠色、智能且可持續(xù)的美好未來！ SMM將全程對此次峰會進行視頻、圖片及文字直播，敬請關注！ 》點擊查看大會視頻直播 》點擊查看大會圖片直播 》點擊查看大會專題報道 主論壇 開幕致辭 致辭嘉賓： 江西銅業(yè)股份有限公司副總經理 夏瀚軍 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 SMM CEO 盧嘉龍 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：2025年下半年宏觀經濟展望 發(fā)言嘉賓：信達期貨有限公司獨立董事 何曉斌博士 發(fā)言主題：雙碳目標下，熱鍍鋅產業(yè)的破局與新生 發(fā)言嘉賓：中國鋼研先進金屬材料涂鍍國家工程實驗室主任，教授，博士導師 張啟富 發(fā)言主題：鋅再生市場的痛點和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：江西寶海微元再生科技股份有限公司董事長 張躍萍 （應嘉賓要求，此發(fā)言不對外公開） 發(fā)言主題：全球鋅資源供需格局分析與鋅價展望 發(fā)言嘉賓：SMM 鉛鋅組行研高級經理 韓珍 發(fā)言主題：供需重構下的鋼鐵價值鏈突圍——反內卷下 鋼鐵產業(yè)新機遇 發(fā)言嘉賓：SMM 鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 鋼材期現(xiàn)價格走勢回顧 2021年中至今，鋼鐵產業(yè)經歷了長達4年的價格下行趨勢 從“去產能”到“反內卷”：鋼鐵產業(yè)的政策輪回與破局 反內卷提出“一周年”，重要政策事件整理 2024年7月起，政治內卷式競爭自中央層面反復提及，措辭從“防止”變?yōu)?ldquo;綜合整治”，一周年之際，針對“反內卷”的系列政策力度明顯加大。 》SMM：反內卷下 鋼鐵行業(yè)迎新機遇 中長期鋼鐵價格如何運行？ 圓桌討論：穿越周期·鋅啟未來 ---探討鋅供需結構變化及機遇 主持人：SMM行研總監(jiān) 葉建華 研討嘉賓： 云錫文山鋅銦冶煉有限公司副總經理 陶家榮 安徽九華新材料股份有限公司副總經濟師 張 坤 上海靖升金屬材料有限公司副總經理兼綜合貿易部總經理 張曉梅 信達期貨有限公司集團業(yè)務總部總經理 王林 津西匯金通集團鍍鋅總工程師、青島匯金通電力設備股份有限公司副總經理羅濟寶 》點擊查看現(xiàn)場視頻回放 8月14日 鋅啟未來：鋅基材料專場 發(fā)言主題：鋅合金市場重構：從冶煉合金產能擴張到消費分析 發(fā)言嘉賓：SMM鉛鋅組行研高級經理 韓珍 SMM鉛鋅組行研高級經理韓珍圍繞“鋅合金市場重構：從冶煉廠合金產能擴張到消費分析”的話題展開分享。她表示，政策支持+產業(yè)延伸，冶煉廠合金產能逐年增加，其中壓鑄鋅合金產能提升明顯。不過實際產量方面，雖然冶煉廠合金產量逐年提升，但消費和利潤欠佳，合金后續(xù)產量或存在下調的可能。此外，其還表示，從消費端口看，鋅合金呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢，傳統(tǒng)合金廠生產壓力增加。 冶煉廠合金產能擴張速度 2025年國內冶煉廠中鋅合金產能占比提升至31%以上 對傳統(tǒng)合金企業(yè)沖擊增加 據SMM了解，2024年冶煉廠中鋅合金的產能占冶煉廠總產能的比重由2023年的23.9%提升至26.9%，2025年比重進一步提升4.2%至31%以上，同比增幅16%，冶煉廠鋅合金總產能達到246.5萬噸。 2025年壓鑄鋅合金全國總產能中冶煉廠合金占比從26%提升到34%，冶煉廠合金化對傳統(tǒng)合金廠沖擊增加。 政策支持+產業(yè)延伸 冶煉廠合金產能逐年增加 其中壓鑄鋅合金產能增加明顯 據SMM了解，2024年冶煉廠壓鑄鋅合金產能同比增加7萬噸，2025年預計同比大增38萬噸，同比增幅55%，壓鑄鋅合金產能增加明顯；2024年冶煉廠熱鍍鋅合金產能同比增加15萬噸，2025年預計同比繼續(xù)增加8萬噸，同比增幅6%。 整體來看，冶煉廠壓鑄鋅合金產能增量較大，主因一方面熱鍍鋅合金前期增幅較為明顯，另外壓鑄鋅合金產品種類較為集中，可規(guī)?；慨a，經銷商模式推廣可行性高；熱鍍鋅合金產品型號較多，技術要求高，適合以銷定產，新增市場快速擴張難度較壓鑄鋅合金大。 分省份冶煉廠鋅合金產能同比變化情況 從分省份新增產能來看，冶煉廠鋅合金產能主要集中在湖南、云南地區(qū)。 2025年壓鑄鋅合金主要增量集中在江西、陜西、廣東、湖南、云南、甘肅地區(qū)；熱鍍鋅合金增量主要集中在四川、新疆和陜西地區(qū)。 》SMM解析：鋅合金市場重構—從冶煉廠合金產能擴張到消費分析 發(fā)言主題：綠色智能鉛鋅聯(lián)合冶煉一體化技術突破與高質量發(fā)展實踐 發(fā)言嘉賓：江西銅業(yè)鉛鋅金屬有限公司總經理助理、博士 孫云龍 （應嘉賓要求，此發(fā)言不對外公開） 發(fā)言主題：把握新機遇：金屬制造企業(yè)如何在國際產業(yè)鏈布局中尋找新動能 發(fā)言嘉賓：利記集團行政總裁 陳婉珊 （應嘉賓要求，此發(fā)言不對外公開） 發(fā)言主題：鋅鋁鎂鍍層耐蝕性提升研究 發(fā)言嘉賓：河鋼材料院用戶技術中心主任研究員 弓俊杰 （應嘉賓要求，此發(fā)言不對外公開） 招待晚宴&頒獎盛典 2025SMM鋅鹽行業(yè)基石人物頒獎盛典 2025“鋅星杯”優(yōu)質鍍鋅企業(yè)服務商頒獎盛典 18:00-20:00 大會簽到 》點擊查看會議花絮 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-14 17:18:11SMM：反內卷下 鋼鐵行業(yè)迎新機遇 中長期鋼鐵價格如何運行？【SMM鋅業(yè)大會】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會-主論壇 上，SMM 鋼鐵品目行研總監(jiān)姚新穎圍繞“供需重構下的鋼鐵價值鏈突圍”的話題展開分享。在提及未來價格展望時，她表示，短期來看，反內卷傳聞導致黑色系價格上漲，出口訂單已經部分犧牲，但供應未能有效下降，8-9月黑色價格或反復。中長期看，限產將帶動國內平衡進一步好轉，中國鋼材價格及鋼廠利潤或趨于強勢運行。 鋼材期現(xiàn)價格走勢回顧 2021年中至今，鋼鐵產業(yè)經歷了長達4年的價格下行趨勢 從“去產能”到“反內卷”：鋼鐵產業(yè)的政策輪回與破局 反內卷提出“一周年”，重要政策事件整理 2024年7月起，政治內卷式競爭自中央層面反復提及，措辭從“防止”變?yōu)?ldquo;綜合整治”，一周年之際，針對“反內卷”的系列政策力度明顯加大。 鋼鐵產業(yè)供給側改革政策回顧 2015年至今，鋼鐵行業(yè)陸續(xù)提出 化解產能過剩、產能置換實施辦法、超低排放改造、碳中和目標、納入全國碳市場、節(jié)能降碳行動 等系列供給側政策，以實現(xiàn)優(yōu)質發(fā)展。 2015 VS 2025 鋼鐵產業(yè)供給側改革&反內卷背景有何不同？ 2015 VS 2025 供給側改革&反內卷背景對比 2015 VS 2025，鋼鐵產業(yè)同樣面臨了利潤低下，出口大增的狀況。但產能利用率、下游需求曲線、行業(yè)集中度、絕對價格低點、產能結構等方面均有一定差別。 中國鋼鐵產能過剩矛盾突出體現(xiàn)在2015、2025年前后 2015年供給側改革、2021年粗鋼產量壓減政策，都有效促使粗鋼產量同比下降。而2024-2025，中國鋼材供需缺口再超10%。 過剩產能的被動宣泄——鋼材出口再現(xiàn)億噸級市場 2015與2025出口市場一致性較強，低價低質的大量出口與反傾銷調查齊飛，海外接受度不足，被動供需調節(jié)難以延續(xù)。 2015年，中國鋼材出口1.124億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長19.9%，均價3461元/噸（同比跌25.4%），粗鋼表觀消費及產能利用率雙下滑，倒逼企業(yè)低價出口求生。低貿易壁壘背景下，全年遭37起雙反調查。 而2025年1-6月，中國鋼材出口5814.7萬噸，在2024高基數(shù)基礎上同比增長9.2%。2024反傾銷案件數(shù)量超過去四年總和。高出口背景下仍是中國企業(yè)內銷不足的無奈，出海求生成為大多數(shù)企業(yè)共識。 低端產能結構&低行業(yè)集中度 2015年鋼鐵行業(yè)集中度CR10降至34%，隨著供給側改革及企業(yè)兼并重組，2024鋼鐵行業(yè)集中度CR10已回升至43%。而中頻爐徹底被取締，2025年中國鋼鐵產能結構更加“合理”。 上一輪鋼材價格&利潤上升周期，得益于國內產能去化&需求上升共振推動 2015年，在去產能&棚改貨幣化兩大核心因素支撐下，鋼鐵產業(yè)供需基本面迎來決定性逆轉，進而帶來了鋼材價格&利潤的黃金周期。 2015 年是中國鋼鐵產業(yè)轉型的關鍵節(jié)點：供給側結構性改革從供給端化解過剩產能，棚改貨幣化則從需求端激活建筑用鋼市場，兩者形成 “供需雙調節(jié)” 的組合拳，深刻重塑了鋼鐵產業(yè)的運行邏輯。 而2015年，房地產市場持續(xù)低迷，鋼鐵需求結構發(fā)生變化，雖然基建投資、工業(yè)用鋼需求增長，但難以抵消房地產下行帶來的影響。需求共振條件或難以達成。 對比上一輪鋼鐵產業(yè)供給側改革，2025年鋼材價格及利潤相對較好 2015年鋼鐵行業(yè)企業(yè)平均噸鋼利潤低至-106元，而產品結構升級等因素支持下，本輪低谷期行業(yè)平均利潤好于2015年。 供應：短期鋼廠減產意愿不足 年末或為集中減產窗口期 上半年“數(shù)據平控”已實現(xiàn)，短期鋼廠主動減產意愿不足 短期內，大閱兵限產暫無落地案例，8月鐵水產量呈現(xiàn)微降趨勢，年末或有鋼廠主動進行“年度實際平控”動作。 控產路徑一：淘汰落后產能—落地條件不足 經過上一輪的供給側，中國鋼鐵產能均已置換成先進產能，近年來政策僅少量針對1000m³以下產能，其余產能目前并不屬于“落后產能”。 控產路徑二：超低排放改造&環(huán)保評級—落地效果有限 據中鋼協(xié)，預計2025年，中國80%的產能將完成或部分完成超低排放改造。2026年將基本完成超低排放改造。 據SMM了解，截至2025年上半年，中國共計近400家鋼廠。一半以上已完成/部分完成超低排放。而此前冬季環(huán)保限產主要考量的環(huán)保績效評級，河北省也已實現(xiàn)在產鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。目前，排放方面限制對企業(yè)生產影響已明顯降低。但噸鋼平均環(huán)保運行成本約228.94元，若長期維持環(huán)保運營，成本上升或影響企業(yè)利潤及鋼材價格。 內需：內需乏力，間接出口支撐下游總消費 8-9月，鋼鐵下游開工逐步步入旺季 SMM整理了6~8月份鋼鐵下游六大行業(yè)——建筑、基建、機械、汽車、家電以及船舶行業(yè)的開工率情況，并對9月開工率作出預測，預計8~9月份，鋼鐵下游開工逐步步入旺季。 綜合來看，制造業(yè)及基建托底國內剛需。 在“搶出口”刺激之下 2025年1-6月鋼材間接出口總量同比增加18.6% 據SMM了解，根據SMM鋼材間接出口模型顯示，6月鋼材間接出口1345萬噸，環(huán)比減少76萬噸，環(huán)比-5.35%；同比增加1132萬噸，同比+10.87%，1-6月累計鋼材間接出口7695萬噸，同比增加1208萬噸，同比+18.62%。 鋼廠直發(fā)比例提高 表內庫存處于歷年同期低位 出口——產業(yè)鏈供需重構核心，鋼材漲跌空間錨定出口價差 過剩產能的被動宣泄——鋼材出口再現(xiàn)億噸級市場 2025年鋼材出口有望再創(chuàng)新高，中國依賴海外渠道支撐鋼鐵供需進入“新平衡”。 據SMM了解，2015年，中國鋼材出口1.124億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長19.9%，均價3461元/噸（同比跌25.4%），粗鋼表觀消費及產能利用率雙下滑，倒逼企業(yè)低價出口求生。低貿易壁壘背景下，全年遭37起雙反調查。 而2025年1-6月，中國鋼材出口5814.7萬噸，在2024高基數(shù)基礎上同比增長9.2%。2024反傾銷案件數(shù)量超過去四年總和。高出口背景下仍是中國企業(yè)內銷不足的無奈，出海求生成為大多數(shù)企業(yè)共識。 近兩年來，中國以絕對低價快速“占領”國際鋼鐵貿易商市場 短期來看，國內黑色系暴漲，但海外鋼材價格持穩(wěn)或下跌為主，導致國內外企業(yè)觀望情緒較濃，出口商接單不暢，9月船期訂單明顯放緩。 國內漲價收益與出口份額流失程度的權衡——年末出口損失最大250萬噸/月 從價差上看，中國出口總量對黑海價差更為敏感。當黑海價差 ≤ -30（如2016年、2017年初），需警惕出口量快速下滑。當前波動-15~-30之間。 反傾銷對中國出口影響的重估：當反傾銷影響量超過出口總量30%時，對總量影響概率增大 若總出口損失 = 涉案損失 + 非涉案損失 × 避險乘數(shù)；30%閾值本質是貿易摩擦從量變到質變的拐點。目前中國出口涉案比例占總出口比例15%，仍有較大避險空間。未來需要關注案件集中度及產品覆蓋程度、政治壓力指數(shù)等多項因素，進而估計反傾銷的影響程度。 中國鋼鐵出口商“戰(zhàn)略性出海”發(fā)展趨勢下，品種/渠道分流將保低價出口總量無虞 回顧上半年出口，總量的大幅增長遠超市場預期，核心在于中國出口商人數(shù)大幅增多，中長期戰(zhàn)略性出海驅動下，品種和渠道已分散至世界各地。反傾銷或難以在一兩年內撼動中國出口“能力”。在全球“低價”水平上，中國出口總量無虞，未來黑色系價格下跌支撐可錨定出口價差。 長期來看，中國鋼鐵產業(yè)出海發(fā)展模式逐步成型 2020年，中國粗鋼產量達到歷史峰值，進而開始轉降。同時地產景氣度以及中國人口也見頂回落，預計中國鋼鐵產量將進入平臺/下降周期。 成本：全球鐵礦供應逐步放量&煤炭進入中長期震蕩趨勢，成本對鋼材價格驅動效果減弱 全球鐵礦供應逐步放量，高價“信仰”將逐漸打破 自2019年巴西潰壩事故以來，全球鐵礦進入多年的緊平衡格局。隨著各區(qū)礦山產能逐漸放量，鐵礦核心支撐逐步減弱。 據SMM了解，自 2019 年巴西潰壩事故后，全球鐵礦石供應格局改變，多年來處于緊平衡。如今形勢生變，澳洲力拓、必和必拓等巨頭產能穩(wěn)步擴張，西芒杜項目將投產，非主流礦國產礦供應也在增加，隨著各區(qū)礦山產能逐漸放量，鐵礦石高價的核心支撐正逐步減弱 。短期礦價將依賴限產波動，中長期或趨弱運行。 短期供需錯配拉動煤焦強勢反彈，但進口渠道充分放開，長期價格趨于震蕩 短期國內產能核查影響礦山供應，焦煤價格仍有上升空間。中長期看，基本面寬松支持煤焦進入震蕩格局。 據SMM分析，煤焦價格作為近兩年黑色系核心做空品種，經歷單邊下跌趨勢后，已充分擠出“水分”，憑借絕對低價限制了進口及國產產出，甚至在三季度呈現(xiàn)階段性供需錯配現(xiàn)狀，配合限產消息強勢反轉。 中長期看，蒙煤、澳煤、國產煤等供應渠道穩(wěn)定，價格修復后，供需格局轉為寬松，煤炭趨于震蕩運行。 鋼鐵行業(yè)新機遇 反內卷下 鋼鐵新機遇 反內卷下，部分頭部鋼鐵企業(yè)或長期受益，而從商品角度看，黑色系價格仍將圍繞供需格局動態(tài)變化，中長期看，全球市場平衡將對中國鋼材價格產生更加突出的影響。 8-9月，價格將依托限產程度反復，年末黑色系仍有向上驅動 短期來看，反內卷傳聞導致價格上漲，出口訂單已經部分犧牲，但供應未能有效下降，8-9月黑色價格或反復。中長期看，限產將帶動國內平衡進一步好轉，中國鋼材價格及鋼廠利潤趨強。 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-14 17:13:05日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來鉛蓄電池市場或持續(xù)緊張【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產業(yè)大會-主論壇 上，IRuniverse株式會社 社長棚町裕次圍繞“日本鉛酸蓄電池及鋰電池的回收現(xiàn)狀”的話題展開分享。 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因： 廢舊車（ELV）數(shù)量下降；二手車出口持續(xù)增加，國內廢舊電池來源減少。 一次鉛冶煉廠對回收料依賴增加 主要原因： 礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求； 原料中廢舊鉛酸電池（回收料）比例明顯上升； 2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬噸。 回收企業(yè)增加 過去3年，多家中國系鉛回收企業(yè)進入日本 原因： 日本廢舊電池價格低于中國；中國回收競爭激烈、利潤率低。 出口與政策變化 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國出口許可獲批，韓國廢舊電池短缺 → 進口需求增加 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國出口許可獲批，韓國廢舊電池短缺 → 進口需求增加； 鉛廢料非法出口減少（馬來西亞管制加強）； 粗鉛出口穩(wěn)定增長。 總結 市場趨勢 ：未來一段時期內，日本鉛蓄電池回收市場將持續(xù)處于緊張狀態(tài) 國內廢舊電池回收來源減少；一次精煉廠（如東邦鋅、三井金屬、三菱材料）與二次精煉廠對回收料依賴加大，加劇鉛電池廢料的供應緊張 國內處理比例接近 100% 在日本市場流通的廢舊鉛蓄電池，幾乎100%在國內處理 出口動向與海外影響 對韓國的廢舊電池出口曾因《巴塞爾公約》于 2018年中斷→ 2024 年10月恢復 中資二次精煉廠 自 2021 年起活躍于日本 → 促進了粗鉛出口 2024年粗鉛出口超5萬噸。 鋰電池的回收現(xiàn)狀 日本電池市場現(xiàn)狀 日本鋰電池（LIB）回收仍處于發(fā)展初期 日本LIB回收進展緩慢； LIB廢料發(fā)生量本身就少 ?日本以混合動力車（HEV）為主，純電動車（BEV）普及率低； ?車價高，普及受阻。 2022年度通過汽車工業(yè)協(xié)會渠道（從廢舊汽車中分離的）的 鋰電池回收率約為17.4%； 假設電池中鋰電池（LiB）與鎳氫電池（NiMH）的比例為50%； 計算如下：6,575 ÷(75,552 ×0.5) = 17.4% 日本自產的黑粉幾乎全部出口 日本少數(shù)LIB回收企業(yè)已能處理廢電池 → 產出黑粉（Black Mass） 但大多數(shù)被出口，主要去向：馬來西亞、菲律賓、印尼、韓國 日本國內缺少可直接使用黑粉的電池廠；價格低。 LIB產能目標與建設延誤 日本政府目標： 2030年產能達到150GWh/年 實際：多個工廠建設進度嚴重延誤 例：本田+GS Yuasa的滋賀工廠，延后3年 日本仍以三元系（NCM）電池為主； 全球趨勢：LFP電池快速崛起 → 韓國企業(yè)也在轉向LFP。 鋰電池的回收現(xiàn)狀 –電池工廠新建動向 儲能市場增長迅速，LFP電池依賴進口 日本的再生能源蓄電池（BESS）市場在快速擴大；但主流電池為LFP；日本電池企業(yè)幾乎不生產LFP；BESS用電池幾乎全靠進口 → 主要來自中國。 結論：日本LIB回收仍在早期，LFP是決定未來的關鍵 日本LIB回收體系尚未成熟；BESS使用的基本都是LFP電池；如果無法快速構建LFP回收和消化體系，日本電池產業(yè)將面臨結構性挑戰(zhàn)。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產業(yè)大會 專題報道
2025-08-14 16:16:49SMM解析：鋅合金市場重構—從冶煉廠合金產能擴張到消費分析【SMM鋅業(yè)大會】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會-鋅啟未來：鋅基材料專場 上，SMM鉛鋅組行研高級經理韓珍圍繞“鋅合金市場重構：從冶煉廠合金產能擴張到消費分析”的話題展開分享。她表示，政策支持+產業(yè)延伸，冶煉廠合金產能逐年增加，其中壓鑄鋅合金產能提升明顯。不過實際產量方面，雖然冶煉廠合金產量逐年提升，但消費和利潤欠佳，合金后續(xù)產量或存在下調的可能。此外，其還表示，從消費端口看，鋅合金呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢，傳統(tǒng)合金廠生產壓力增加。 冶煉廠合金產能擴張速度 2025年國內冶煉廠中鋅合金產能占比提升至31%以上 對傳統(tǒng)合金企業(yè)沖擊增加 據SMM了解，2024年冶煉廠中鋅合金的產能占冶煉廠總產能的比重由2023年的23.9%提升至26.9%，2025年比重進一步提升4.2%至31%以上，同比增幅16%，冶煉廠鋅合金總產能達到246.5萬噸。 2025年壓鑄鋅合金全國總產能中冶煉廠合金占比從26%提升到34%，冶煉廠合金化對傳統(tǒng)合金廠沖擊增加。 政策支持+產業(yè)延伸 冶煉廠合金產能逐年增加 其中壓鑄鋅合金產能增加明顯 據SMM了解，2024年冶煉廠壓鑄鋅合金產能同比增加7萬噸，2025年預計同比大增38萬噸，同比增幅55%，壓鑄鋅合金產能增加明顯；2024年冶煉廠熱鍍鋅合金產能同比增加15萬噸，2025年預計同比繼續(xù)增加8萬噸，同比增幅6%。 整體來看，冶煉廠壓鑄鋅合金產能增量較大，主因一方面熱鍍鋅合金前期增幅較為明顯，另外壓鑄鋅合金產品種類較為集中，可規(guī)?；慨a，經銷商模式推廣可行性高；熱鍍鋅合金產品型號較多，技術要求高，適合以銷定產，新增市場快速擴張難度較壓鑄鋅合金大。 冶煉廠合金產量逐年提升 但消費和利潤欠佳 合金產量存在下調的可能 據SMM對冶煉廠熱鍍鋅合金以及壓鑄鋅合金歷年來的產量對比來看，冶煉廠合金產量呈現(xiàn)逐年提升的態(tài)勢，但考慮到消費和利潤欠佳，預計后續(xù)合金產量或存在下調的可能性。 冶煉廠合金化優(yōu)勢 從生產流程上來看 冶煉廠生產鋅合金具有天然優(yōu)勢 冶煉廠從鋅液直接配比鑄造壓鑄鋅合金錠，減少了普通壓鑄鋅合金廠家的0#鋅錠生產運輸以及重熔的過程。 生產成本降低200元/噸左右，加工費有優(yōu)勢。 同一品牌鋅液，產品品質與力學性能穩(wěn)定性較高。 冶煉廠鋅合金生產成本比傳統(tǒng)合金廠低200元/噸左右 據SMM了解，傳統(tǒng)鋅合金廠Zamak3鋅合金加工費在600元/噸左右，Zamak5鋅合金加工費在1100-1200元/噸左右。 因為冶煉廠生產鋅合金工藝上減少了重熔的過程，生產成本上天然節(jié)約200元/噸左右，據了解冶煉廠Zamak3鋅合金送到華東地區(qū)的長單加工費基本上在500元/噸以內，價格上優(yōu)勢明顯。 鋅合金在鋅下游消費中的應用 2024年鍍鋅、壓鑄鋅合金消費占比抬升 2024年五大終端消費占比重，鍍鋅消費占比高達69%，壓鑄鋅合金消費占比11%左右，氧化鋅方面占比4%左右。 2025年上半年“搶出口”刺激鍍鋅開工處于歷史同期高位 從開工率上來看，因2025年上半年增加關稅背景下，國內“搶出口”刺激，鍍鋅和鍍鋅板開工同比均處高位。 根據海關總署數(shù)據顯示，2025年6月鍍鋅板凈出口累計同比增加15%以上。 據SMM了解，雖然我國鍍鋅板出口面臨部分反傾銷和貿易壁壘，但中東、南非、東南亞等地區(qū)國家建設需要，對鍍鋅板需求量依然較大，國內鍍鋅板出口訂單或可維持，一定程度上支撐熱鍍鋅合金的消費。 2025年上半年因“消費補貼” 以及“搶出口”刺激壓鑄鋅合金表現(xiàn)超預期 壓鑄鋅合金方面，2025年上半年因“消費補貼”和增加關稅背景下的“搶出口”刺激，壓鑄鋅合金表現(xiàn)超預期，其中除出口訂單增加外，國內家電、汽配、摩托車配件等訂單表現(xiàn)較好。 展望下半年，因“訂單前置”表現(xiàn)，市場整體預期偏謹慎，關注四季度訂單表現(xiàn)。 2025年上半年鋅合金出口量累計同比增加34% 根據海關總署數(shù)據顯示，我國鋅合金屬于凈進口國，但2025年上半年鋅合金累計同比增加34%以上，出口量增加明顯。 鋅合金終端消費分析 雖有政策加持 但房地產數(shù)據弱勢運行為主 2025年房地產通過金融支持、財稅優(yōu)惠、需求激活和供給優(yōu)化四大維度構建發(fā)展新模式，重點推進城市更新與住房品質升級，例如防范房企債務風險、62城推行住房“以舊換新”補貼，通過降準降息、增發(fā)超長期特別國債和安排4.4萬億元的地方政府專項債、多地調整公積金貸款政策，提高貸款額度、推出低首付等政策，整體以“止跌回穩(wěn)”為核心目標，從實際的數(shù)據表現(xiàn)上來看，雖然新開工面積和竣工面積累計增速沒有進一步下滑，但房地產前端拿地高峰已經過去，新開工和竣工面積累計增長依然處于15%以上的跌幅。 鋅合金消費主要應用在新開工和竣工面積上，房地產新開工面積前置30個月與房地產竣工數(shù)據匹配度較高，即房地產竣工數(shù)據下行周期延續(xù)。 建筑五金訂單出口同比正增長 但持續(xù)性仍存不確定 從海關總署數(shù)據顯示，上半年建筑五金出口訂單累計同比正增長，其中門栓、窗扣增量明顯，但水龍頭出口訂單累計同比有所下滑。 預計后續(xù)隨著上半年關稅增加背景下的“搶出口“情緒回歸冷靜后，出口訂單增長勢頭或有放緩。 新能源汽車逐步替代傳統(tǒng)燃油車 對鋅合金消費增速受限 2025年上半年，中國汽車產、銷量累計同比增加12%左右，其中新能源汽車產量表現(xiàn)亮眼，產量占汽車總產量的45%以上，累計同比增加41%，全年預計新能源汽車增速依然在20%以上。但鋅消費主要應用在傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車講究輕量化，部分部件被更輕量的鋁合金、鋁鎂合金等替代，另外從汽車經銷商庫存系數(shù)來看整體偏高，高庫存下預計限制汽車上鋅合金消費增速。 多因素共振 2025年上半年中國摩托車產量累計同比增長12%以上 據SMM了解，2025年中國摩托車產量累計同比增長12%以上，主因： 政策放寬推動：截至2025年5月，全國已有38個城市調整或放寬摩托車限行政策，包括北京、上海、廣州等一線城市逐步放開摩托車通行限制，直接刺激了摩托車消費需求。 技術升級和細分市場推動提升競爭力：國內品牌通過逆向研發(fā)突破技術壁壘，同時，電動摩托車續(xù)航突破150公里，適應山區(qū)等特殊地形，市場適應度增加。 出口持續(xù)增長拉動產量：東南亞、非洲等新興市場對高性價比燃油摩托需求旺盛，帶動出口量增加。 2025年因國內補貼作用下 白色家電持續(xù)向好 其中洗衣機表現(xiàn)亮眼 后續(xù)關注家電出口情況 2025年在國內以舊換新的補貼作用下，三大白——洗衣機、電冰箱以及空調表現(xiàn)持續(xù)向好，截至2025年2月數(shù)據顯示，洗衣機在三大白中表現(xiàn)亮眼，不過出口方面累計同比漲幅逐步收窄，后續(xù)還需關注家電的具體出口情況。 空調方面，SMM了解了八家市面重點企業(yè)的空調排產計劃，因高溫天氣影響，2025年夏季空調企業(yè)計劃排產量及實際產量均相比往年提升明顯。 拉鏈小五金2024年出口累計同比增長4% 預計2025年出口仍有增加 2024年我國拉鏈五金共計出口17.2億美元，同比自2023年的-6%走高至4%左右。我國出口至美國的拉鏈訂單對比之下數(shù)額極少，2024年占比約為總量的0.1%不到，因此關稅打壓預計對我國拉鏈五金的出口影響較小，而且隨著東南亞地區(qū)消費的增長，拉鏈小五金出口或仍有增加。 鋅合金產業(yè)未來發(fā)展方向 從消費端口看鋅合金呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢 傳統(tǒng)合金廠生產壓力增加 近年來冶煉廠合金產能呈直線上漲態(tài)勢，且后續(xù)增長態(tài)勢延續(xù)，但鋅合金消費量跟漲幅度不及，變相倒逼傳統(tǒng)合金廠壓縮產能。 》點擊查看SMM金屬現(xiàn)貨報價 從金屬價差上來看，雖然現(xiàn)在銅鋅價差高位，鋅鋁價差收窄，但如果鋅鋁價差擴大，銅鋅價差縮小，存在鋁合金和黃銅替代鋅合金的可能性，對于鋅合金消費形成沖擊。 “產能清退”、“優(yōu)勝劣汰” “海外建廠”、“技術提升”、“成本控制” 行業(yè)“內卷”成為市場常態(tài)，急需跳出圈子形成“自我突破” 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-14 13:56:25
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