安哥拉H型鋼出口量
安哥拉H型鋼出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | H型鋼 | 100-200 | 萬(wàn)噸 |
| 2017 | H型鋼 | 150-250 | 萬(wàn)噸 |
| 2018 | H型鋼 | 200-300 | 萬(wàn)噸 |
| 2019 | H型鋼 | 250-350 | 萬(wàn)噸 |
| 2020 | H型鋼 | 300-400 | 萬(wàn)噸 |
安哥拉H型鋼出口量行情
安哥拉H型鋼出口量資訊
總投資約6億！遼中遠(yuǎn)景混合型儲(chǔ)能電站項(xiàng)目開(kāi)工
據(jù)“沈陽(yáng)遼中經(jīng)開(kāi)區(qū)”發(fā)布消息，8月11日上午，遼中遠(yuǎn)景儲(chǔ)能電站項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。 據(jù)介紹，遼中遠(yuǎn)景儲(chǔ)能電站是遼寧首座“電化學(xué)+飛輪”混合型儲(chǔ)能電站，項(xiàng)目選址于沈陽(yáng)市遼中區(qū)滿(mǎn)都戶(hù)鎮(zhèn)，總投資額5.8億元，占地面積60畝。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)80MW/160MWh的電化學(xué)儲(chǔ)能、20MW/3.2MWh的飛輪儲(chǔ)能電站，同時(shí)配套電化區(qū)、飛輪區(qū)等。 項(xiàng)目建成之后不僅能提供大規(guī)模的儲(chǔ)能容量，還能通過(guò)飛輪技術(shù)為電網(wǎng)提供稀缺的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量資源。同時(shí)，項(xiàng)目還將提供調(diào)峰、調(diào)頻、應(yīng)急備用等多重服務(wù)，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)風(fēng)、光等可再生能源的消納，極大提升了電網(wǎng)的靈活性與穩(wěn)定性，為構(gòu)建遼寧中部能源互聯(lián)網(wǎng)、推動(dòng)電力體制改革和能源新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2025-08-15 08:39:52【直播】下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇
在"雙碳"戰(zhàn)略目標(biāo)縱深推進(jìn)的背景下，鋅產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的重要支柱，正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)的深刻變革。全球貿(mào)易格局加速重構(gòu)，鋅產(chǎn)業(yè)鏈面臨多重挑戰(zhàn)：國(guó)際市場(chǎng)的低碳準(zhǔn)入門(mén)檻持續(xù)攀升，區(qū)域化供應(yīng)鏈壁壘日益凸顯，技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細(xì)分領(lǐng)域形成差異化圍堵。與此同時(shí)，再生鋅資源化利用技術(shù)的突破與循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的構(gòu)建，正成為重塑全球鋅產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)。 在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，鋅產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的重要支柱，正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的深刻轉(zhuǎn)型。全球貿(mào)易格局的快速變化給鋅產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了多方面的挑戰(zhàn)：國(guó)際市場(chǎng)的低碳準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，區(qū)域化供應(yīng)鏈壁壘日益凸顯，技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細(xì)分領(lǐng)域形成差異化圍堵。同時(shí)，再生鋅資源利用技術(shù)的進(jìn)步和循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的建立，正在成為重塑全球鋅產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵。 面對(duì)這些挑戰(zhàn)，中國(guó)鋅產(chǎn)業(yè)迫切需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)換代。為此，在眾多鋅產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)及相關(guān)機(jī)構(gòu)的支持下， 2025年8月14~8月16日，由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)暨第七屆熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)革新論壇、暨第十三屆鋅鹽氧化鋅及鋅二次資源發(fā)展論壇 在中國(guó)·江西·南昌 南昌香格里拉大酒店隆重召開(kāi)！ 本次會(huì)議以“鋅動(dòng)能 智循環(huán) 新發(fā)展”為主題，聚焦于鋅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求，深入探討包括市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、政策導(dǎo)向、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備更新、新材料應(yīng)用以及供需關(guān)系調(diào)整在內(nèi)的多個(gè)熱點(diǎn)議題，與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)探索協(xié)同發(fā)展機(jī)制，用創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的變化，攜手共創(chuàng)鋅產(chǎn)業(yè)更加綠色、智能且可持續(xù)的美好未來(lái)！ SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行視頻、圖片及文字直播，敬請(qǐng)關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看大會(huì)視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)專(zhuān)題報(bào)道 主論壇 開(kāi)幕致辭 致辭嘉賓： 江西銅業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理 夏瀚軍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 SMM CEO 盧嘉龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：2025年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 發(fā)言嘉賓：信達(dá)期貨有限公司獨(dú)立董事 何曉斌博士 發(fā)言主題：雙碳目標(biāo)下，熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)的破局與新生 發(fā)言嘉賓：中國(guó)鋼研先進(jìn)金屬材料涂鍍國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任，教授，博士導(dǎo)師 張啟富 發(fā)言主題：鋅再生市場(chǎng)的痛點(diǎn)和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：江西寶海微元再生科技股份有限公司董事長(zhǎng) 張躍萍 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)） 發(fā)言主題：全球鋅資源供需格局分析與鋅價(jià)展望 發(fā)言嘉賓：SMM 鉛鋅組行研高級(jí)經(jīng)理 韓珍 發(fā)言主題：供需重構(gòu)下的鋼鐵價(jià)值鏈突圍——反內(nèi)卷下 鋼鐵產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 發(fā)言嘉賓：SMM 鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 鋼材期現(xiàn)價(jià)格走勢(shì)回顧 2021年中至今，鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)4年的價(jià)格下行趨勢(shì) 從“去產(chǎn)能”到“反內(nèi)卷”：鋼鐵產(chǎn)業(yè)的政策輪回與破局 反內(nèi)卷提出“一周年”，重要政策事件整理 2024年7月起，政治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)自中央層面反復(fù)提及，措辭從“防止”變?yōu)?ldquo;綜合整治”，一周年之際，針對(duì)“反內(nèi)卷”的系列政策力度明顯加大。 》SMM：反內(nèi)卷下 鋼鐵行業(yè)迎新機(jī)遇 中長(zhǎng)期鋼鐵價(jià)格如何運(yùn)行？ 圓桌討論：穿越周期·鋅啟未來(lái) ---探討鋅供需結(jié)構(gòu)變化及機(jī)遇 主持人：SMM行研總監(jiān) 葉建華 研討嘉賓： 云錫文山鋅銦冶煉有限公司副總經(jīng)理 陶家榮 安徽九華新材料股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師 張 坤 上海靖升金屬材料有限公司副總經(jīng)理兼綜合貿(mào)易部總經(jīng)理 張曉梅 信達(dá)期貨有限公司集團(tuán)業(yè)務(wù)總部總經(jīng)理 王林 津西匯金通集團(tuán)鍍鋅總工程師、青島匯金通電力設(shè)備股份有限公司副總經(jīng)理羅濟(jì)寶 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)視頻回放 8月14日 鋅啟未來(lái)：鋅基材料專(zhuān)場(chǎng) 發(fā)言主題：鋅合金市場(chǎng)重構(gòu)：從冶煉合金產(chǎn)能擴(kuò)張到消費(fèi)分析 發(fā)言嘉賓：SMM鉛鋅組行研高級(jí)經(jīng)理 韓珍 SMM鉛鋅組行研高級(jí)經(jīng)理韓珍圍繞“鋅合金市場(chǎng)重構(gòu)：從冶煉廠合金產(chǎn)能擴(kuò)張到消費(fèi)分析”的話(huà)題展開(kāi)分享。她表示，政策支持+產(chǎn)業(yè)延伸，冶煉廠合金產(chǎn)能逐年增加，其中壓鑄鋅合金產(chǎn)能提升明顯。不過(guò)實(shí)際產(chǎn)量方面，雖然冶煉廠合金產(chǎn)量逐年提升，但消費(fèi)和利潤(rùn)欠佳，合金后續(xù)產(chǎn)量或存在下調(diào)的可能。此外，其還表示，從消費(fèi)端口看，鋅合金呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢(shì)，傳統(tǒng)合金廠生產(chǎn)壓力增加。 冶煉廠合金產(chǎn)能擴(kuò)張速度 2025年國(guó)內(nèi)冶煉廠中鋅合金產(chǎn)能占比提升至31%以上 對(duì)傳統(tǒng)合金企業(yè)沖擊增加 據(jù)SMM了解，2024年冶煉廠中鋅合金的產(chǎn)能占冶煉廠總產(chǎn)能的比重由2023年的23.9%提升至26.9%，2025年比重進(jìn)一步提升4.2%至31%以上，同比增幅16%，冶煉廠鋅合金總產(chǎn)能達(dá)到246.5萬(wàn)噸。 2025年壓鑄鋅合金全國(guó)總產(chǎn)能中冶煉廠合金占比從26%提升到34%，冶煉廠合金化對(duì)傳統(tǒng)合金廠沖擊增加。 政策支持+產(chǎn)業(yè)延伸 冶煉廠合金產(chǎn)能逐年增加 其中壓鑄鋅合金產(chǎn)能增加明顯 據(jù)SMM了解，2024年冶煉廠壓鑄鋅合金產(chǎn)能同比增加7萬(wàn)噸，2025年預(yù)計(jì)同比大增38萬(wàn)噸，同比增幅55%，壓鑄鋅合金產(chǎn)能增加明顯；2024年冶煉廠熱鍍鋅合金產(chǎn)能同比增加15萬(wàn)噸，2025年預(yù)計(jì)同比繼續(xù)增加8萬(wàn)噸，同比增幅6%。 整體來(lái)看，冶煉廠壓鑄鋅合金產(chǎn)能增量較大，主因一方面熱鍍鋅合金前期增幅較為明顯，另外壓鑄鋅合金產(chǎn)品種類(lèi)較為集中，可規(guī)模化量產(chǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商模式推廣可行性高；熱鍍鋅合金產(chǎn)品型號(hào)較多，技術(shù)要求高，適合以銷(xiāo)定產(chǎn)，新增市場(chǎng)快速擴(kuò)張難度較壓鑄鋅合金大。 分省份冶煉廠鋅合金產(chǎn)能同比變化情況 從分省份新增產(chǎn)能來(lái)看，冶煉廠鋅合金產(chǎn)能主要集中在湖南、云南地區(qū)。 2025年壓鑄鋅合金主要增量集中在江西、陜西、廣東、湖南、云南、甘肅地區(qū)；熱鍍鋅合金增量主要集中在四川、新疆和陜西地區(qū)。 》SMM解析：鋅合金市場(chǎng)重構(gòu)—從冶煉廠合金產(chǎn)能擴(kuò)張到消費(fèi)分析 發(fā)言主題：綠色智能鉛鋅聯(lián)合冶煉一體化技術(shù)突破與高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐 發(fā)言嘉賓：江西銅業(yè)鉛鋅金屬有限公司總經(jīng)理助理、博士 孫云龍 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)） 發(fā)言主題：把握新機(jī)遇：金屬制造企業(yè)如何在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈布局中尋找新動(dòng)能 發(fā)言嘉賓：利記集團(tuán)行政總裁 陳婉珊 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)） 發(fā)言主題：鋅鋁鎂鍍層耐蝕性提升研究 發(fā)言嘉賓：河鋼材料院用戶(hù)技術(shù)中心主任研究員 弓俊杰 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)） 招待晚宴&頒獎(jiǎng)盛典 2025SMM鋅鹽行業(yè)基石人物頒獎(jiǎng)盛典 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)企業(yè)名單 2025“鋅星杯”優(yōu)質(zhì)鍍鋅企業(yè)服務(wù)商頒獎(jiǎng)盛典 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)企業(yè)名單 大會(huì)簽到 》點(diǎn)擊查看會(huì)議花絮 》點(diǎn)擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會(huì) 專(zhuān)題報(bào)道
2025-08-14 20:13:57SMM：反內(nèi)卷下 鋼鐵行業(yè)迎新機(jī)遇 中長(zhǎng)期鋼鐵價(jià)格如何運(yùn)行？【SMM鋅業(yè)大會(huì)】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)-主論壇 上，SMM 鋼鐵品目行研總監(jiān)姚新穎圍繞“供需重構(gòu)下的鋼鐵價(jià)值鏈突圍”的話(huà)題展開(kāi)分享。在提及未來(lái)價(jià)格展望時(shí)，她表示，短期來(lái)看，反內(nèi)卷傳聞導(dǎo)致黑色系價(jià)格上漲，出口訂單已經(jīng)部分犧牲，但供應(yīng)未能有效下降，8-9月黑色價(jià)格或反復(fù)。中長(zhǎng)期看，限產(chǎn)將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)平衡進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，中國(guó)鋼材價(jià)格及鋼廠利潤(rùn)或趨于強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行。 鋼材期現(xiàn)價(jià)格走勢(shì)回顧 2021年中至今，鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)4年的價(jià)格下行趨勢(shì) 從“去產(chǎn)能”到“反內(nèi)卷”：鋼鐵產(chǎn)業(yè)的政策輪回與破局 反內(nèi)卷提出“一周年”，重要政策事件整理 2024年7月起，政治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)自中央層面反復(fù)提及，措辭從“防止”變?yōu)?ldquo;綜合整治”，一周年之際，針對(duì)“反內(nèi)卷”的系列政策力度明顯加大。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革政策回顧 2015年至今，鋼鐵行業(yè)陸續(xù)提出 化解產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)能置換實(shí)施辦法、超低排放改造、碳中和目標(biāo)、納入全國(guó)碳市場(chǎng)、節(jié)能降碳行動(dòng) 等系列供給側(cè)政策，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。 2015 VS 2025 鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革&反內(nèi)卷背景有何不同？ 2015 VS 2025 供給側(cè)改革&反內(nèi)卷背景對(duì)比 2015 VS 2025，鋼鐵產(chǎn)業(yè)同樣面臨了利潤(rùn)低下，出口大增的狀況。但產(chǎn)能利用率、下游需求曲線(xiàn)、行業(yè)集中度、絕對(duì)價(jià)格低點(diǎn)、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)等方面均有一定差別。 中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出體現(xiàn)在2015、2025年前后 2015年供給側(cè)改革、2021年粗鋼產(chǎn)量壓減政策，都有效促使粗鋼產(chǎn)量同比下降。而2024-2025，中國(guó)鋼材供需缺口再超10%。 過(guò)剩產(chǎn)能的被動(dòng)宣泄——鋼材出口再現(xiàn)億噸級(jí)市場(chǎng) 2015與2025出口市場(chǎng)一致性較強(qiáng)，低價(jià)低質(zhì)的大量出口與反傾銷(xiāo)調(diào)查齊飛，海外接受度不足，被動(dòng)供需調(diào)節(jié)難以延續(xù)。 2015年，中國(guó)鋼材出口1.124億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)19.9%，均價(jià)3461元/噸（同比跌25.4%），粗鋼表觀消費(fèi)及產(chǎn)能利用率雙下滑，倒逼企業(yè)低價(jià)出口求生。低貿(mào)易壁壘背景下，全年遭37起雙反調(diào)查。 而2025年1-6月，中國(guó)鋼材出口5814.7萬(wàn)噸，在2024高基數(shù)基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)9.2%。2024反傾銷(xiāo)案件數(shù)量超過(guò)去四年總和。高出口背景下仍是中國(guó)企業(yè)內(nèi)銷(xiāo)不足的無(wú)奈，出海求生成為大多數(shù)企業(yè)共識(shí)。 低端產(chǎn)能結(jié)構(gòu)&低行業(yè)集中度 2015年鋼鐵行業(yè)集中度CR10降至34%，隨著供給側(cè)改革及企業(yè)兼并重組，2024鋼鐵行業(yè)集中度CR10已回升至43%。而中頻爐徹底被取締，2025年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu)更加“合理”。 上一輪鋼材價(jià)格&利潤(rùn)上升周期，得益于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能去化&需求上升共振推動(dòng) 2015年，在去產(chǎn)能&棚改貨幣化兩大核心因素支撐下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)供需基本面迎來(lái)決定性逆轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶來(lái)了鋼材價(jià)格&利潤(rùn)的黃金周期。 2015 年是中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革從供給端化解過(guò)剩產(chǎn)能，棚改貨幣化則從需求端激活建筑用鋼市場(chǎng)，兩者形成 “供需雙調(diào)節(jié)” 的組合拳，深刻重塑了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行邏輯。 而2015年，房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，鋼鐵需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，雖然基建投資、工業(yè)用鋼需求增長(zhǎng)，但難以抵消房地產(chǎn)下行帶來(lái)的影響。需求共振條件或難以達(dá)成。 對(duì)比上一輪鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革，2025年鋼材價(jià)格及利潤(rùn)相對(duì)較好 2015年鋼鐵行業(yè)企業(yè)平均噸鋼利潤(rùn)低至-106元，而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)等因素支持下，本輪低谷期行業(yè)平均利潤(rùn)好于2015年。 供應(yīng)：短期鋼廠減產(chǎn)意愿不足 年末或?yàn)榧袦p產(chǎn)窗口期 上半年“數(shù)據(jù)平控”已實(shí)現(xiàn)，短期鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)意愿不足 短期內(nèi)，大閱兵限產(chǎn)暫無(wú)落地案例，8月鐵水產(chǎn)量呈現(xiàn)微降趨勢(shì)，年末或有鋼廠主動(dòng)進(jìn)行“年度實(shí)際平控”動(dòng)作。 控產(chǎn)路徑一：淘汰落后產(chǎn)能—落地條件不足 經(jīng)過(guò)上一輪的供給側(cè)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能均已置換成先進(jìn)產(chǎn)能，近年來(lái)政策僅少量針對(duì)1000m³以下產(chǎn)能，其余產(chǎn)能目前并不屬于“落后產(chǎn)能”。 控產(chǎn)路徑二：超低排放改造&環(huán)保評(píng)級(jí)—落地效果有限 據(jù)中鋼協(xié)，預(yù)計(jì)2025年，中國(guó)80%的產(chǎn)能將完成或部分完成超低排放改造。2026年將基本完成超低排放改造。 據(jù)SMM了解，截至2025年上半年，中國(guó)共計(jì)近400家鋼廠。一半以上已完成/部分完成超低排放。而此前冬季環(huán)保限產(chǎn)主要考量的環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)，河北省也已實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。目前，排放方面限制對(duì)企業(yè)生產(chǎn)影響已明顯降低。但噸鋼平均環(huán)保運(yùn)行成本約228.94元，若長(zhǎng)期維持環(huán)保運(yùn)營(yíng)，成本上升或影響企業(yè)利潤(rùn)及鋼材價(jià)格。 內(nèi)需：內(nèi)需乏力，間接出口支撐下游總消費(fèi) 8-9月，鋼鐵下游開(kāi)工逐步步入旺季 SMM整理了6~8月份鋼鐵下游六大行業(yè)——建筑、基建、機(jī)械、汽車(chē)、家電以及船舶行業(yè)的開(kāi)工率情況，并對(duì)9月開(kāi)工率作出預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)8~9月份，鋼鐵下游開(kāi)工逐步步入旺季。 綜合來(lái)看，制造業(yè)及基建托底國(guó)內(nèi)剛需。 在“搶出口”刺激之下 2025年1-6月鋼材間接出口總量同比增加18.6% 據(jù)SMM了解，根據(jù)SMM鋼材間接出口模型顯示，6月鋼材間接出口1345萬(wàn)噸，環(huán)比減少76萬(wàn)噸，環(huán)比-5.35%；同比增加1132萬(wàn)噸，同比+10.87%，1-6月累計(jì)鋼材間接出口7695萬(wàn)噸，同比增加1208萬(wàn)噸，同比+18.62%。 鋼廠直發(fā)比例提高 表內(nèi)庫(kù)存處于歷年同期低位 出口——產(chǎn)業(yè)鏈供需重構(gòu)核心，鋼材漲跌空間錨定出口價(jià)差 過(guò)剩產(chǎn)能的被動(dòng)宣泄——鋼材出口再現(xiàn)億噸級(jí)市場(chǎng) 2025年鋼材出口有望再創(chuàng)新高，中國(guó)依賴(lài)海外渠道支撐鋼鐵供需進(jìn)入“新平衡”。 據(jù)SMM了解，2015年，中國(guó)鋼材出口1.124億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)19.9%，均價(jià)3461元/噸（同比跌25.4%），粗鋼表觀消費(fèi)及產(chǎn)能利用率雙下滑，倒逼企業(yè)低價(jià)出口求生。低貿(mào)易壁壘背景下，全年遭37起雙反調(diào)查。 而2025年1-6月，中國(guó)鋼材出口5814.7萬(wàn)噸，在2024高基數(shù)基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)9.2%。2024反傾銷(xiāo)案件數(shù)量超過(guò)去四年總和。高出口背景下仍是中國(guó)企業(yè)內(nèi)銷(xiāo)不足的無(wú)奈，出海求生成為大多數(shù)企業(yè)共識(shí)。 近兩年來(lái)，中國(guó)以絕對(duì)低價(jià)快速“占領(lǐng)”國(guó)際鋼鐵貿(mào)易商市場(chǎng) 短期來(lái)看，國(guó)內(nèi)黑色系暴漲，但海外鋼材價(jià)格持穩(wěn)或下跌為主，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外企業(yè)觀望情緒較濃，出口商接單不暢，9月船期訂單明顯放緩。 國(guó)內(nèi)漲價(jià)收益與出口份額流失程度的權(quán)衡——年末出口損失最大250萬(wàn)噸/月 從價(jià)差上看，中國(guó)出口總量對(duì)黑海價(jià)差更為敏感。當(dāng)黑海價(jià)差 ≤ -30（如2016年、2017年初），需警惕出口量快速下滑。當(dāng)前波動(dòng)-15~-30之間。 反傾銷(xiāo)對(duì)中國(guó)出口影響的重估：當(dāng)反傾銷(xiāo)影響量超過(guò)出口總量30%時(shí)，對(duì)總量影響概率增大 若總出口損失 = 涉案損失 + 非涉案損失 × 避險(xiǎn)乘數(shù)；30%閾值本質(zhì)是貿(mào)易摩擦從量變到質(zhì)變的拐點(diǎn)。目前中國(guó)出口涉案比例占總出口比例15%，仍有較大避險(xiǎn)空間。未來(lái)需要關(guān)注案件集中度及產(chǎn)品覆蓋程度、政治壓力指數(shù)等多項(xiàng)因素，進(jìn)而估計(jì)反傾銷(xiāo)的影響程度。 中國(guó)鋼鐵出口商“戰(zhàn)略性出海”發(fā)展趨勢(shì)下，品種/渠道分流將保低價(jià)出口總量無(wú)虞 回顧上半年出口，總量的大幅增長(zhǎng)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，核心在于中國(guó)出口商人數(shù)大幅增多，中長(zhǎng)期戰(zhàn)略性出海驅(qū)動(dòng)下，品種和渠道已分散至世界各地。反傾銷(xiāo)或難以在一兩年內(nèi)撼動(dòng)中國(guó)出口“能力”。在全球“低價(jià)”水平上，中國(guó)出口總量無(wú)虞，未來(lái)黑色系價(jià)格下跌支撐可錨定出口價(jià)差。 長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)出海發(fā)展模式逐步成型 2020年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史峰值，進(jìn)而開(kāi)始轉(zhuǎn)降。同時(shí)地產(chǎn)景氣度以及中國(guó)人口也見(jiàn)頂回落，預(yù)計(jì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量將進(jìn)入平臺(tái)/下降周期。 成本：全球鐵礦供應(yīng)逐步放量&煤炭進(jìn)入中長(zhǎng)期震蕩趨勢(shì)，成本對(duì)鋼材價(jià)格驅(qū)動(dòng)效果減弱 全球鐵礦供應(yīng)逐步放量，高價(jià)“信仰”將逐漸打破 自2019年巴西潰壩事故以來(lái)，全球鐵礦進(jìn)入多年的緊平衡格局。隨著各區(qū)礦山產(chǎn)能逐漸放量，鐵礦核心支撐逐步減弱。 據(jù)SMM了解，自 2019 年巴西潰壩事故后，全球鐵礦石供應(yīng)格局改變，多年來(lái)處于緊平衡。如今形勢(shì)生變，澳洲力拓、必和必拓等巨頭產(chǎn)能穩(wěn)步擴(kuò)張，西芒杜項(xiàng)目將投產(chǎn)，非主流礦國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)也在增加，隨著各區(qū)礦山產(chǎn)能逐漸放量，鐵礦石高價(jià)的核心支撐正逐步減弱 。短期礦價(jià)將依賴(lài)限產(chǎn)波動(dòng)，中長(zhǎng)期或趨弱運(yùn)行。 短期供需錯(cuò)配拉動(dòng)煤焦強(qiáng)勢(shì)反彈，但進(jìn)口渠道充分放開(kāi)，長(zhǎng)期價(jià)格趨于震蕩 短期國(guó)內(nèi)產(chǎn)能核查影響礦山供應(yīng)，焦煤價(jià)格仍有上升空間。中長(zhǎng)期看，基本面寬松支持煤焦進(jìn)入震蕩格局。 據(jù)SMM分析，煤焦價(jià)格作為近兩年黑色系核心做空品種，經(jīng)歷單邊下跌趨勢(shì)后，已充分?jǐn)D出“水分”，憑借絕對(duì)低價(jià)限制了進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)產(chǎn)出，甚至在三季度呈現(xiàn)階段性供需錯(cuò)配現(xiàn)狀，配合限產(chǎn)消息強(qiáng)勢(shì)反轉(zhuǎn)。 中長(zhǎng)期看，蒙煤、澳煤、國(guó)產(chǎn)煤等供應(yīng)渠道穩(wěn)定，價(jià)格修復(fù)后，供需格局轉(zhuǎn)為寬松，煤炭趨于震蕩運(yùn)行。 鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇 反內(nèi)卷下 鋼鐵新機(jī)遇 反內(nèi)卷下，部分頭部鋼鐵企業(yè)或長(zhǎng)期受益，而從商品角度看，黑色系價(jià)格仍將圍繞供需格局動(dòng)態(tài)變化，中長(zhǎng)期看，全球市場(chǎng)平衡將對(duì)中國(guó)鋼材價(jià)格產(chǎn)生更加突出的影響。 8-9月，價(jià)格將依托限產(chǎn)程度反復(fù)，年末黑色系仍有向上驅(qū)動(dòng) 短期來(lái)看，反內(nèi)卷傳聞導(dǎo)致價(jià)格上漲，出口訂單已經(jīng)部分犧牲，但供應(yīng)未能有效下降，8-9月黑色價(jià)格或反復(fù)。中長(zhǎng)期看，限產(chǎn)將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)平衡進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，中國(guó)鋼材價(jià)格及鋼廠利潤(rùn)趨強(qiáng)。 》點(diǎn)擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會(huì) 專(zhuān)題報(bào)道
2025-08-14 20:13:038月14日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場(chǎng)、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀 ? 【直播中】下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇 ? 美元3連跌 金屬近全線(xiàn)飄綠 雙焦、多晶硅跌超3% 黑色系集體下挫【SMM日評(píng)】 ? 詢(xún)盤(pán)集中于9月上旬提單 美金銅成交重心維持穩(wěn)定【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 下游消費(fèi)增加庫(kù)存走低 刺激現(xiàn)貨升水走高【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 采銷(xiāo)情緒紛紛抬升 滬銅現(xiàn)貨升水站穩(wěn)百元每噸【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 下游進(jìn)行備貨持貨商挺價(jià) 現(xiàn)貨升貼水走高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月14日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 8月14日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 再生鉛：再生鉛煉廠惜售 散單報(bào)價(jià)數(shù)量較少【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/14 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤(pán)面環(huán)比小幅下滑 現(xiàn)貨升水未有起色【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：現(xiàn)貨報(bào)價(jià)維持低位 成交未見(jiàn)改善【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：盤(pán)面小幅走低 然現(xiàn)貨成交未有明顯起色【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤(pán)面下行 部分下游低價(jià)點(diǎn)價(jià)【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月14日鎳價(jià)沖高回落，7月末M2余額同比增長(zhǎng)8.8% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-14 20:11:57飛機(jī)、船舶新型燃料，催生萬(wàn)億大市場(chǎng)丨創(chuàng)業(yè)邦發(fā)布《2025可持續(xù)航空、航運(yùn)燃料發(fā)展
在全球碳中和的浪潮下，航空與航運(yùn)業(yè)正站在綠色轉(zhuǎn)型的十字路口。航空業(yè)當(dāng)前的碳排放已占全球總量的3%，若不加緊行動(dòng)，2050年這一比例恐將飆升至22%，成為氣候變化的巨大推手。而航運(yùn)業(yè)也不容樂(lè)觀，2023年其溫室氣體排放約達(dá)83.34億噸，占全球總排放量的2.2%，99%依賴(lài)化石燃料，若放任不管，2050年排放量最高可能增長(zhǎng)250%，嚴(yán)重威脅地球生態(tài)平衡。 在這場(chǎng)綠色革命中，高效低碳燃料成為破局關(guān)鍵。SAF（可持續(xù)航空燃料）以其超80%的全生命周期碳減排力，且與現(xiàn)有燃油系統(tǒng)無(wú)縫兼容的優(yōu)勢(shì)，成為航空業(yè)邁向凈零排放的綠色希望。航運(yùn)業(yè)方面，綠色甲醇和綠氨憑借在安全性、合規(guī)性、碳減排潛力及與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施適配性等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，成為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)零排放愿景的理想“燃料舵手”。 創(chuàng)業(yè)邦持續(xù)關(guān)注創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)及其推動(dòng)者，通過(guò)訪談近10家創(chuàng)新企業(yè)/機(jī)構(gòu)及行業(yè)專(zhuān)家，圍繞SAF、綠色甲醇和綠氨，全面分析其市場(chǎng)前景、技術(shù)路線(xiàn)與成本結(jié)構(gòu)，還梳理了市場(chǎng)格局與代表項(xiàng)目，為行業(yè)從業(yè)者、投資機(jī)構(gòu)、政策監(jiān)管及服務(wù)機(jī)構(gòu)提供參考與建議。 01 SAF市場(chǎng) SAF：萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間亟待爆發(fā) 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)計(jì)2030年全球SAF需求1835萬(wàn)噸（市場(chǎng)規(guī)模約1260億元），超60家航空公司已承諾到2030年使用10%的SAF（對(duì)應(yīng)約1300萬(wàn)噸需求），2050年全球SAF需求達(dá)3.58億噸（超過(guò)7萬(wàn)億人民幣），承擔(dān)65%航空業(yè)減排任務(wù)。 當(dāng)前SAF全球供給緊缺。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)，2025年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到200萬(wàn)噸（同比增長(zhǎng)100%），但僅占航空燃料使用量的0.7%。截至2025年1月，SAF全球產(chǎn)能達(dá)到440萬(wàn)噸，新項(xiàng)目投產(chǎn)后將增690萬(wàn)噸。但按政策和航司計(jì)劃，2030年需求將超1800萬(wàn)噸，缺口達(dá)680萬(wàn)噸！ 技術(shù)路線(xiàn)：HEFA最成熟，F(xiàn)T、PtL前景大 目前加氫酯和脂肪酸（HEFA）路線(xiàn)是商業(yè)化程度最高，約占98%產(chǎn)能，但原料依賴(lài)廢棄食用油等有限資源，可能在2030年后引發(fā)供應(yīng)缺口。生物質(zhì)氣化+費(fèi)托合成（G+FT）、電轉(zhuǎn)液（PtL）等技術(shù)路線(xiàn)有望在未來(lái)發(fā)揮更重要的作用。 目前SAF生產(chǎn)成本約為傳統(tǒng)航煤的3~6倍，成為規(guī)?；瘧?yīng)用的主要障礙，隨著技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈完善，預(yù)計(jì)2050年有望下降到平均價(jià)格1070-1620美元/噸，同時(shí)傳統(tǒng)航煤平均價(jià)格700美元/噸，需要再通過(guò)碳稅彌補(bǔ)每噸400-800美元左右的成本。 全球市場(chǎng)：歐洲長(zhǎng)期供給有缺口，亞洲以出口為主 目前歐美是SAF主要的消費(fèi)市場(chǎng)，也是生產(chǎn)商集中的地區(qū)，擁有全球超半數(shù)的SAF工廠和產(chǎn)能，主要以HEFA路線(xiàn)為主，頭部廠商為 Neste oil、Diamond Green、World Energy、TotalEnergies等。 到2030年，全球SAF規(guī)劃項(xiàng)目因面臨成本壓力等問(wèn)題，實(shí)際落地存在不確定性。預(yù)計(jì)2030—2035年期間，全球SAF市場(chǎng)將出現(xiàn)約2600萬(wàn)噸的供應(yīng)缺口，需通過(guò)電轉(zhuǎn)液（PtL）、費(fèi)托合成（FT）、醇制烴（ATJ）等先進(jìn)技術(shù)填補(bǔ)。在當(dāng)前市場(chǎng)（2025年），亞洲產(chǎn)能占全球總量的46%，在運(yùn)營(yíng)或在建項(xiàng)目處于領(lǐng)先地位，占全球項(xiàng)目?jī)?chǔ)備的40%以上，憑借低成本原料優(yōu)勢(shì)有望成為出口樞紐。 國(guó)內(nèi)布局：項(xiàng)目集中在江蘇、廣東、四川、內(nèi)蒙古等原料供應(yīng)地 目前中國(guó)已建成且獲得適航審批的可持續(xù)航空燃料年產(chǎn)能約為110萬(wàn)噸，均為HEFA路線(xiàn)，代表企業(yè)有中石化鎮(zhèn)海煉化、君恒生物、嘉澳新能源、怡斯萊、鵬鷂環(huán)保等。 截至2025H1，中國(guó)SAF項(xiàng)目已累計(jì)達(dá)45 項(xiàng)（含規(guī)劃、在建和建成項(xiàng)目），項(xiàng)目規(guī)模超過(guò)950萬(wàn)噸/年。從項(xiàng)目產(chǎn)能來(lái)看，規(guī)劃產(chǎn)能最多前5的省份依次是江蘇、廣東、四川、內(nèi)蒙古、河南等地，在原料供應(yīng)、地理位置等方面均具有一定優(yōu)勢(shì)。如江蘇的生物質(zhì)資源豐富，且臨近港口，規(guī)劃SAF產(chǎn)能百萬(wàn)噸以上；四川、廣東的餐廚廢油產(chǎn)量較為集中，適合HEFA工藝；黑龍江、山東、河南等生物質(zhì)資源豐富的地區(qū)，適合（G+FT）/AtJ工廠；內(nèi)蒙古、吉林、新疆等地風(fēng)光資源豐富，適合PtL工藝。 02綠色甲醇市場(chǎng) 綠色甲醇：原料和能源都來(lái)自可再生能源 目前國(guó)際上并無(wú)明確通用的綠色甲醇標(biāo)準(zhǔn)界定，已有的代表性綠色甲醇定義由歐盟制定，所需原料來(lái)源必須全部符合可再生能源標(biāo)準(zhǔn)。綠色甲醇的產(chǎn)業(yè)鏈主要包括制備、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用三個(gè)環(huán)節(jié)，制取核心環(huán)節(jié)包括生物質(zhì)氣化、電解水制氫、可再生碳源捕集。 技術(shù)路線(xiàn)：短期以生物甲醇為主，長(zhǎng)期電制甲醇將占主導(dǎo) 目前綠色甲醇的主要生產(chǎn)路線(xiàn)是生物質(zhì)氣化、生物質(zhì)耦合綠氫路線(xiàn)，未來(lái)隨著綠氫成本下降和CO?捕獲技術(shù)突破，電制甲醇將成為主流。當(dāng)前國(guó)內(nèi)綠色甲醇生產(chǎn)成本約3500-5000元/噸（傳統(tǒng)甲醇約2000-3000元/噸），綠電與碳源價(jià)格尚不支持綠醇的經(jīng)濟(jì)性，依賴(lài)補(bǔ)貼和政策強(qiáng)制配額。 全球格局：集中在歐洲、北美、亞洲 據(jù)甲醇協(xié)會(huì)（MI）統(tǒng)計(jì)，截至2025年4月，全球共有220個(gè)可再生甲醇項(xiàng)目（對(duì)中國(guó)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)不完全），預(yù)計(jì)到2030年總產(chǎn)能達(dá)3710萬(wàn)噸，其中，電制甲醇項(xiàng)目的總產(chǎn)能為2060萬(wàn)噸，而生物質(zhì)制甲醇項(xiàng)目的總產(chǎn)能為1650萬(wàn)噸。 按規(guī)劃產(chǎn)能分布看，美國(guó)、西班牙、澳大利亞、荷蘭規(guī)劃甲醇產(chǎn)能最多。CRI 在冰島生產(chǎn)的 Vulcanol，以及荷蘭 BioMCN 公司生產(chǎn)的生物甲醇都已在歐洲作為燃料添加劑使用。 國(guó)內(nèi)項(xiàng)目：集中于東北、內(nèi)蒙古等地 截至2025H1，中國(guó)綠色甲醇項(xiàng)目總數(shù)已接近150個(gè)，累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超5680萬(wàn)噸。從項(xiàng)目產(chǎn)能來(lái)看，規(guī)劃產(chǎn)能最多的五個(gè)省份依次為內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、湖北、黑龍江，具備豐富的生物質(zhì)與風(fēng)光資源，為項(xiàng)目開(kāi)展提供充足原料。 在航運(yùn)燃料領(lǐng)域，綠色甲醇的主要消費(fèi)市場(chǎng)集中在東部沿海港口，用于甲醇燃料船舶的加注以及出口。當(dāng)前，綠色甲醇的生產(chǎn)地與消費(fèi)地存在一定程度的分離，由于其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)高于運(yùn)輸成本，多數(shù)項(xiàng)目布局在原料成本較低的地區(qū)。 03綠氨市場(chǎng) 綠氨產(chǎn)業(yè)鏈：核心是綠氫制備和氨合成 綠氨由電解水制取的綠氫與空分裝置捕獲的氮?dú)饨?jīng)合成工藝而得。綠氨生產(chǎn)主要包括綠氫制備、氮?dú)庵苽浜秃铣砂比齻€(gè)單元。其中空氣分離制備氮?dú)夂桶焙铣晒に嚰夹g(shù)成熟，完全可以采用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)技術(shù)。在綠氫制備，堿性電解槽（ALK）技術(shù)較成熟，質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽在示范應(yīng)用階段，陰離子交換膜（AEM）電解槽正在快速發(fā)展中。 綠氨成本：受電力、儲(chǔ)氫影響最為明顯 綠電價(jià)格是決定綠氨價(jià)格最重要的因素?，F(xiàn)有的合成氨工藝需穩(wěn)定電源與穩(wěn)定的氫源，一般采用網(wǎng)電或配儲(chǔ)綠電并配比弱電網(wǎng)解決，電價(jià)每差異0.1元/kW·h，影響氨最終成本約1000元/t。若能利用富余電力生產(chǎn)綠氨，將顯著降低綠氨生產(chǎn)中的電力成本支出，從而提升成本競(jìng)爭(zhēng)力。 全球布局：集中在澳大利亞、中東、西非等地 據(jù)國(guó)際可再生能源署統(tǒng)計(jì)，全球綠氨規(guī)劃項(xiàng)目（國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)口徑不一致，此處不含中國(guó)）超過(guò)60個(gè)，產(chǎn)能超7000萬(wàn)噸，制備能源以海上風(fēng)電和太陽(yáng)能為主，綠氨工廠主要分布在風(fēng)光等可再生資源豐富和對(duì)“零碳”承諾響應(yīng)程度較高的國(guó)家，如澳大利亞、中東、歐盟和智利等。從項(xiàng)目規(guī)劃上看，綠氨項(xiàng)目多被所在國(guó)就地消化生產(chǎn)化肥，而少部分綠氨項(xiàng)目將用于出口，也在探索綠氨在航運(yùn)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用。 國(guó)內(nèi)項(xiàng)目：集中在東北、西北地區(qū) 在政策和市場(chǎng)推動(dòng)下，綠氨規(guī)劃產(chǎn)能向“可再生能源富集地區(qū)”拓展，正在形成“綠電·綠氫·綠氨”的新產(chǎn)業(yè)鏈。截至2025H1，中國(guó)綠色合成氨項(xiàng)目累計(jì)數(shù)量超100個(gè)，累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超2050萬(wàn)噸。項(xiàng)目主要分布在西北、東北等區(qū)域，其中內(nèi)蒙古地區(qū)占全部規(guī)劃產(chǎn)能的51%，其次為新疆、吉林、遼寧等地。 當(dāng)前SAF、綠色甲醇和綠氨產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵窗口期，技術(shù)突破、政策協(xié)同與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合成為破局關(guān)鍵。通過(guò)原料多元化技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際國(guó)內(nèi)政策標(biāo)準(zhǔn)銜接（如碳稅機(jī)制、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)），以及“原料－技術(shù)－政策－市場(chǎng)”全鏈條生態(tài)構(gòu)建，有望突破成本與資源瓶頸，加速形成萬(wàn)億級(jí)綠色能源市場(chǎng)。 從競(jìng)爭(zhēng)格局看，國(guó)央企與能源電力企業(yè)憑借資金與資源優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)能布局，而初創(chuàng)企業(yè)則通過(guò)新技術(shù)路線(xiàn)開(kāi)辟差異化賽道。推薦關(guān)注的創(chuàng)新方向如下。 SAF：重點(diǎn)關(guān)注G+FT、PtL等新路線(xiàn)的創(chuàng)新企業(yè)，關(guān)注其技術(shù)可行性與科研資源支撐、整體成本預(yù)估以及團(tuán)隊(duì)商業(yè)化能力； 綠色甲醇：重點(diǎn)關(guān)注在生物質(zhì)氣化、電解制氫、甲醇合成具有核心技術(shù)/工藝壁壘的企業(yè)。生物質(zhì)氣化，聚焦氣化爐工業(yè)化落地，如大型流化床生物質(zhì)氣化爐企業(yè)。綠氫制備，PEM與AEM聚焦降本，SOEC材料穩(wěn)定性提升。CO?捕集，開(kāi)發(fā)新型固態(tài)吸附材料降低DAC成本，生物質(zhì)能碳捕集/利用與生物質(zhì)氣化耦合。甲醇合成，關(guān)注銅基、鋅基等高效催化劑，甲醇裝置大型與反應(yīng)器工藝優(yōu)化。 綠氨：綠氫制備，關(guān)注波動(dòng)電源大規(guī)模柔性制氫設(shè)備、氫能長(zhǎng)時(shí)空儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)以及大容量低成本電儲(chǔ)能技術(shù)。氨合成，聚焦低碳化與柔性化改造，重點(diǎn)關(guān)注基于光催化、電化學(xué)、等離子體等新型合成氨工藝。 以上內(nèi)容摘自創(chuàng)業(yè)邦《2025可持續(xù)航空、航運(yùn)燃料發(fā)展報(bào)告》，點(diǎn)擊下方二維碼試讀報(bào)告↓
2025-08-14 16:33:47
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