蛇口港浸塑方鋼管庫存
蛇口港浸塑方鋼管庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 浸塑方鋼管 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 浸塑方鋼管 | 6000-8000 | 噸 |
| 2021 | 浸塑方鋼管 | 7000-9000 | 噸 |
| 2022 | 浸塑方鋼管 | 6500-8500 | 噸 |
| 2023 | 浸塑方鋼管 | 7000-10000 | 噸 |
蛇口港浸塑方鋼管庫存行情
蛇口港浸塑方鋼管庫存資訊
8月15日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 【直播中】再生鋅及其原料發(fā)展現(xiàn)狀與展望 鋅鹽、鋅再生行業(yè)內卷下的破局之道 ? 【直播中】宏觀經濟與政策展望 鉛錠市場、含鉛廢料供需結構分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀 ? 【直播】下半年宏觀經濟展望 全球鋅供需格局分析 反內卷下鋼鐵行業(yè)新機遇 ? 美元下跌 金屬多飄綠 多晶硅漲4.5% 碳酸鋰漲逾2%【SMM日評】 ? 最后交易日采銷情緒均下降 滬銅現(xiàn)貨升水重心下降【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差擴大市場交投轉弱【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差走擴 下游買興不高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月15日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：50）【SMM價格】 ? 8月15日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 再生鉛：持貨商出貨意愿持續(xù)轉降 精鉛成交情況不佳【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/8/15 國內知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：盤面震蕩運行 現(xiàn)貨交投一般【SMM午評】 ? 廣東鋅：盤面小幅走低 然現(xiàn)貨成交未有明顯起色【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面繼續(xù)下行 下游逢低補庫【SMM午評】 ? 寧波鋅：貿易商積極出貨 現(xiàn)貨貼水持穩(wěn)【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】8月15日鎳價大幅回落，7月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.7% 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-08-15 19:32:41國內外動力電池回收產業(yè)發(fā)展主要難點及解決方案【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產業(yè)大會-動力電池回收論壇 上，浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產業(yè)集團運營總監(jiān) 高威喬圍繞 “ 國內外動力電池回收產業(yè)發(fā)展（主要難點） ” 的話題展開分享。 全球新能源產業(yè)發(fā)展趨勢（基本情況） 百年一遇的機遇！ 新能源產業(yè) 包括太陽能、風能、地熱能、海洋能 和核聚變能等，正逐步成為全球能源改革轉型的重要驅動力 。近年來，隨著環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展意識的提升，新能源市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)模不斷擴大。 碳排放來源主要是由于傳統(tǒng)能源的使用，因此為了減少碳排放，在3060 雙碳大背景下，新能源汽車、綠色生產線、清潔能源等行業(yè)發(fā)展將迎來全面發(fā)展機遇， 是百年一遇的機遇 。 全球新能源產業(yè)發(fā)展趨勢 新能源汽車市場 2022年，我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛。EVTank數(shù)據(jù)顯示， 2023年全球新能源汽車銷量達到1465.3萬輛，中國新能源汽車銷量達到949.5萬輛，占全球銷量的64.8% 。2024年上半年，中國新能源汽車銷量達到494.4萬輛，顯示出強勁的增長勢頭。 光伏和風電市場 光伏和風電市場也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。國際能源署（IEA）發(fā)布的2024年《可再生能源報告》提出，太陽能光伏將成為全球可再生能源迅速發(fā)展的核心力量。 預計到2030年，地面光伏的容量將從當前的917.1GW增至3467.1GW，分布式光伏也將從當前的694.4GW增至2353.5GWh。 截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，占汽車總量的8.90% 。 2024全年新注冊登記1125萬輛 ，占新注冊登記汽車數(shù)量的41.83%，與2023年相比增加382萬輛，增長51.49%，從2019年的120萬輛到2024年的1125萬輛，呈高速增長態(tài)勢。 2024年全球新能源汽車銷量突破1700萬輛，同比增長約25% TOP20榜單上，中國車企占有11席，比亞迪、五菱、吉利、奇瑞、長安等傳統(tǒng)大廠均在榜單內，除此之外，榜單上還能看到一些諸如理想、問界、零跑這種強勢的國產新勢力品牌。 2024年全球動力電池裝車量達894.4GWh同比增長27.2%。上榜的6家中國企業(yè)，合計市占率達67.1% 廢舊動力電池回收產業(yè)發(fā)展（主要難點） 廢舊動力電池回收產業(yè)發(fā)展 寧德時代曾毓群曾表示，公司擁有27萬噸廢電池處理能力，2042年不再需要開采新的礦產資源，未來廢電池處理能力或將達到100萬噸。 預計2030年我國動力電池總退役量將達到380.3GWh 。 其中, 2025-2030年磷酸鐵鋰電池退役的CAGR將達到60.3%, 同期三元鋰退役量增速為37.0%。 動力電池回收市場規(guī)模預計達1406億元！ 預計： 2026年累計退役量約70萬噸；到2030年，退役量將為 230萬噸。 “鋰”電池產業(yè)全生命周期價值鏈 廢舊動力電池回收產業(yè)發(fā)展 中國缺乏 鈷 鎳 鋰 資源，主要依靠進口 鋰資源：中國鋰礦儲量其中83%以上是鹽湖鋰礦，主要分布在青藏高原地區(qū)，由于自然環(huán)境條件惡劣，開采難度大，便于開采的鋰礦資源全球占比只有1%左右，十分依賴海外進口鋰資源。 鈷資源：全球鈷資源基本形成了以“非洲采礦”為基點，以“中國冶煉”為主導，以“中、歐、美、日、韓消費”為歸宿的產供銷格局；中國穩(wěn)居鈷消費量第一，對外依存度超 95%；剛果(金)全球占比44.46%，排世界第一位。剛果(金)地處非洲，政局動蕩，因此中國從其進口鈷礦有嚴重的不確定性。 鎳資源：目前中國一半以上鎳礦資源已經得到開發(fā)，但采用的深井開采技術，導致采礦場地壓顯現(xiàn)，圍巖變形，誘發(fā)地質災害，其環(huán)保問題不容小覷。 歐美國家也面臨同樣的問題！ 2004- 2024 電池原材料價格波動 LiC - 碳酸鋰 均價為 5~12萬元/噸，2022 年11月上漲 近60萬元/噸價格； Co - 電解鈷 均價為 20~30萬元/噸，2018 年上漲 近65萬元/噸 價格； Ni - 電解鎳 均價為 10~20萬元/噸 ，2022 年3 月 LME倫鎳事件， 兩天從3萬美元不到漲至10萬美元）； AI 具有高效 ，耗能低 ，自動化程度高 ，兼容性高，損耗低......等特性，請問業(yè)內各家設備廠商朋友，你們目前能干過這個 AI 機械“人”嗎？ 動力電池回收技術方面的主要難點和差異 1. 預處理環(huán)節(jié)存在安全隱患和經濟性問題； 2. 小作坊采用人工拆解帶電電池的方式，成本僅600元/噸，而正規(guī)企業(yè)設備拆解成本高出50%以上。 (人工拆解，電池易燃易爆特性易引發(fā)短路。小作坊為降低成本，直接用榔頭拆解帶電電池，火災風險激增。) 3. 濕法冶金技術雖然鋰回收率可達90% 以上，但存在酸堿消耗大、碳排放高等問題，特別是對于磷酸鐵鋰電池，由于Li/Fe經濟價值低，傳統(tǒng)濕法回收難以盈利。 4. 國內工藝適應性差，難以應對多樣化的電池類型。 5. 磷酸鐵鋰和三元電池回收需不同工藝路線，缺乏通用性技術方案。 6. 此外，石墨負極和電解液回收長期被忽視 ，電解液中的LiPF6水解會產生HF有毒物質。 2018年7月公布第一批動力電池綜合利用企業(yè)共 5 家。 2022年12月公布 第四批動力電池綜合利用企業(yè)名單共41家企。 (前面四批共計88家單位) 2023 11月20日（第五批電池回收白名單）公開征求意見，一共68家單位。 截至目前，回收白名單企業(yè)已達156家。 關注： 相關政策文件仍以鼓勵、引導為主，缺乏強制性約束。 因此出現(xiàn)了“白名單企業(yè)”拼不過“黑作坊”的市場亂象，大量退役的動力電池流入非正規(guī)渠道，行業(yè)仍處于野蠻生長階段，影響新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展。 上述政策2024年3月 暫停申報！ 預計2030年我國動力電池總退役量將達到380.3GWh 。 其中, 2025-2030年磷酸鐵鋰電池退役的CAGR將達到60.3%, 同期三元鋰退役量增速為37.0%。 動力電池回收市場規(guī)模預計達1406億元！ 預計： - 2026年累計退役量約70萬噸；- 到2030年，退役量將為 230萬噸 電池回收產能過剩問題突出 ! 企查查數(shù)據(jù)顯示，近十年我國電池回收相關企業(yè)注冊量基本逐年增加， 截至3月21日，2025年我國已注冊8733家電池回收相關企業(yè)。企業(yè)存量方面，我國現(xiàn)存17.2萬家電池回收相關企業(yè)，其中超六成企業(yè)于3年內成立 ，有8萬家電池回收相關企業(yè)歸屬批發(fā)和零售業(yè)，占比46.5%。 預計: - 2026年累計退役量約 70萬噸； - 到2030年 退役量將達300萬噸 處理動力電池比處理一般普通電池, 需要投資更多。 海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 歐洲已宣布的電池項目中約有五分之一處于高風險，另外 52% 處于中等風險。 總的來說，歐洲近 70% 的潛在電池供應量懸而未決，如果不迅速采取行動，這些項目可能會面臨延誤、規(guī)模縮小甚至取消。 關注點 歐美等發(fā)達國家，雖然也在積極推進動力電池回收利用的政策和技術，但仍面臨著諸多問題和難點。仍然缺乏統(tǒng)一和強制的政策和法規(guī)，導致動力電池的回收利用缺乏有效的指導和保障。 不確定性因素 -沒有建立好的體系，因為有很多的因素沖擊這個體系 -海外很多材料廢料的定價是不確定的。 -歐洲的禁止黑粉，然后這個中國的可能開放黑粉, 這都是一些比較重要的不確定性因素。 資本的進入 -大量的堆積;資本讓這個市場就比較亂。 -產能的需求， 沒辦法必須得高價去收一些材料。 政策面 - 由于動力電池的回收利用政策和法規(guī)的缺失，導致歐美等國動力電池的回收利用產業(yè)鏈的分散和低效。 技術面 - 相比于中國，仍然存在著技術的落后的問題。動力電池的回收利用技術，主要包括動力電池的拆解技術和再生材料的提取技術，這兩種技術都需要不斷的創(chuàng)新和突破，才能提高動力電池的回收利用的效率和質量。 市場規(guī)模 - 預測到2030年，歐洲動力鋰電池退役量將達到30萬噸， 美國動力鋰電池退役量將達到20萬噸。這些數(shù)字，與中國的動力鋰電池退役量和市場規(guī)模相比，相差甚遠。 廢舊動力電池回收產業(yè)發(fā)展 2025年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布了《關于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》（生態(tài)環(huán)境部、海關總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合公告2025年第14號） 自2025年8月1日起實施。 結語 動力電池回收利用，是一個既有挑戰(zhàn)又有機遇的領域，是一個既有差異又有共識的領域，是一個既有競爭又有合作的領域。 中國作為全球動力電池回收利用的領導者和引領者，應該繼續(xù)發(fā)揮自身的優(yōu)勢和潛力，不斷完善動力電池回收利用的政策和法規(guī)，不斷優(yōu)化動力電池回收利用的產業(yè)鏈和生態(tài)圈，不斷創(chuàng)新動力電池回收利用的技術和方案，不斷拓展動力電池回收利用的市場和應用，為全球動力電池回收利用的發(fā)展做出更大的貢獻。 歐美等發(fā)達國家，作為全球動力電池回收利用的追隨者和學習者，應該加快動力電池回收利用的政策和法規(guī)的制定和實施，加強動力電池回收利用的產業(yè)鏈和生態(tài)圈的協(xié)調和合作，加大動力電池回收利用的技術和方案的研究和開發(fā)，加快動力電池回收利用的市場和應用的培育和擴張，為全球動力電池回收利用的發(fā)展迎頭趕上。 中國和歐美等國家，作為全球動力電池回收利用的合作伙伴和共同參與者，應該增進動力電池回收利用的政策和法規(guī)的溝通和協(xié)商，促進動力電池回收利用的產業(yè)鏈和生態(tài)圈的互補和共贏，分享動力電池回收利用的技術和方案的經驗和成果，拓展動力電池回收利用的市場和應用的空間和機會，為全球動力電池回收利用的發(fā)展攜手并進。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 19:16:01鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評價與維護技術 如何大幅提升熱鍍鋅防腐效能？【SMM鋅業(yè)大會】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會-（第七屆）熱鍍鋅產業(yè)發(fā)展與技術革新論壇特高壓鍍鋅鐵塔專題——特高壓鍍鋅鐵塔技術難度及未來市場解析 上，國網(wǎng)山東省電力公司電力科學研究院首席專家、博士 李辛庚圍繞“鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評價與維護技術討論”的話題展開分享。 一、鍍鋅鋼輸電桿塔的大氣腐蝕狀況 1. 山東地區(qū)鍍鋅鋼桿塔大氣腐蝕情況的調查 2013年，對山東地區(qū)輸電線路鍍鋅鋼制桿塔的腐蝕與防護狀況進行了抽樣調查。調查抽樣樣本設定為100座變電站和100條輸電線路。抽取的樣本大致覆蓋山東全地域。被調查桿塔的樣本運行時間周期為1979年~2012年。主要調查指標有：首次防腐維護周期、維護時間間隔周期、維護方式、維護費用等。 目的：了解在山東地區(qū)環(huán)境中，設計防腐壽命為30年的熱鍍鋅鋼制桿塔的指標有效性，維護方法的種類及有效性，以及防腐維護的技術經濟性。 調查回收的有效樣本有55個變電站和66條輸電線路。 變電站： 首次防腐蝕維護周期，最短2年，最長34.4年，平均9.6年，高頻次為3~8年；維護間隔最短3.1年，最長11年，平均5.5年。 輸電線路： 首次維護周期最短時間0.8年，最長33.7年，平均13.3年，高頻次為5~15年；維護間隔周期最短4.01年，最長14.18，平均為9.11年。 維護均采用富鋅涂料，單次維護費用平均300-8580元/噸的范圍，首次維護的平均費用為1380元/噸。 山東地區(qū)的調查結論： （1）變電站內熱鍍鋅鋼制桿塔的首次維護的平均時間是9.6年，與設計30年的防腐壽命相差近70%；后續(xù)維護間隔平均為5.5年，與合同承諾的 8 年壽命相差約40%； （2）輸電線路鐵塔首次維護的平均時間是13.3年，與設計30年的防腐壽命相差約60%；后續(xù)的維護間隔平均為9.11年與合同承諾的 8 年大體一致。 （3）首次防腐蝕維護的時期與桿塔所處地區(qū)的污穢等級或有一定的相關性，說明熱鍍鋅的有效壽命周期環(huán)境特征類型相關。 （4）數(shù)據(jù)的分散程度較大，表明對于熱浸鍍鋅老化程度判斷及腐蝕防護時間節(jié)點的選擇可能存在較大的盲目性，造成了“欠維護”或“過維護”。 2. 國家電網(wǎng)公司鍍鋅鋼鐵塔/構支架大氣腐蝕調查的情況 1）基本情況： 2017年，國家電網(wǎng)公司開展了業(yè)務覆蓋范圍內的設備腐蝕情況的抽樣調查。涉及27個省級公司的2297個抽樣單位。對象是4年周期內輸變電設備發(fā)生環(huán)境腐蝕案例的部件、數(shù)量、類型、材料及防腐執(zhí)行的標準等。 上報4478起變電設備腐蝕案例中數(shù)量最多的是熱鍍鋅構支架1194例，占總數(shù)的27%；輸電設備腐蝕案例1773起中數(shù)量最多的是熱鍍鋅桿塔865起，占總數(shù)的49%。 2）典型失效型式： 熱鍍鋅鋼制桿塔/構支架腐蝕的主要部位是塔腳、輔材、緊固件和金具，占到事故例總數(shù)的97%以上。 輔材、節(jié)點和配套零部件出現(xiàn)早期腐蝕是主要的失效型式。 2059例熱鍍鋅桿塔/構支架腐蝕事故案例中，最早投運的是1992年，最晚投運為2011年，運行周期為5~24年。其間平均維護1.7次。即平均初始壽命2.9~14.1年。 3）存在的主要問題： （1）桿件熱鍍鋅質量良莠不齊，欠鍍、漏鍍、后鈍化、局部損傷的質量監(jiān)督不到位。 （2）桿塔與混凝土基礎連接的塔腳、節(jié)點部位存在錯誤的防腐設計，缺少散水和防水措施，造成復雜工況下的集中腐蝕。 （3）熱鍍鋅并不能適用于所有大氣環(huán)境類型下的鋼制桿塔全壽命腐蝕防護，如近海、酸雨等，鋅層的消耗過快，有效壽命過短。 （4）缺少桿塔運行后腐蝕狀況監(jiān)督的技術手段和評測標準，不能恰當?shù)卮_定維護時機和選擇正確的維護手段，以保證維護的有效性。 二、大氣環(huán)境腐蝕性與鍍鋅鋼的防腐效能 1. 大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強弱的評價 1） 標準金屬試樣暴露法 采用國家標準《金屬和合金的腐蝕 大氣腐蝕性 第1部分：分類、測定和評估》（GB/T 19292.1—2018 ），將鋅、銅、鋼等試樣長期暴露。以第1年的腐蝕量大小評定大氣腐蝕性強弱C1~CX。 存在的問題： 數(shù)據(jù)少，地域局限性強，屬型式試驗范疇，同類材料可借鑒性較低； 得出規(guī)律性預測函數(shù)需很長時間（5年以上）。 1.大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強弱的評價 2） 劑量響應函數(shù)法 —— 經驗公式 用年平均氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)計算得到金屬第 1 年的腐蝕速率，以及可預測長周期的動力學曲線。 優(yōu)點：可利用公開的氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)，快速響應環(huán)境變化。 ISO 9223—2012中給出的劑量響應函數(shù)如下： 存在的問題： ISO 9223—2012中給出的函數(shù)通用性不好，誤差過大； 需要當?shù)卮罅繑?shù)據(jù)的校正，確定 7 個待定系數(shù)，需要的時間周期較長（~3年）。 3） 儀器法 —— 智能大氣腐蝕檢測儀（IACD） （1）儀器及實驗效果： 為替代人工操作獲取金屬材料在大氣中的腐蝕數(shù)據(jù)，采用薄液膜電偶腐蝕原理開發(fā)了金屬材料大氣腐蝕傳感器，較好地實現(xiàn)了金屬在大氣中腐蝕進程數(shù)據(jù)的自動采集和傳輸。 優(yōu)點： 可依據(jù)需求定制目標材料的傳感器，快速響應環(huán)境變化，無線回收數(shù)據(jù)，替代人工暴露試驗操作。 （2）現(xiàn)場表現(xiàn)： 在山東省布置了100臺智能大氣腐蝕檢測儀，與同期人工暴露試樣的結果進行 2 年數(shù)據(jù)的對比，腐蝕量的平均相對誤差9.94%，均方根誤差為0.4674。 在山東省境內 2 年以上的現(xiàn)場對比驗證檢測結果表明，金屬材料大氣腐蝕 平均相對誤差小于10% ， 可替代人工暴露試驗檢測。 （3）IACD的典型功能 ?顯示站點的地圖分布，并可給出任一站點的即時數(shù)據(jù)。 ?展示即時腐蝕電流、溫濕度、硫分、鹽沉積量數(shù)據(jù)。 ?換算為腐蝕量，繪制腐蝕動學曲線。 ?數(shù)據(jù)密集，可依據(jù)需求在1~100分鐘內任意設定取樣密度。 2. 鋅在大氣環(huán)境中的腐蝕速率——防腐效能 1） 鋅在大氣環(huán)境中的耐腐蝕性 （1）暴露試驗 設置10個暴露站點，包括：城市、內陸工業(yè)、燃煤、冶金、沿海、化工、礦區(qū)、沿海工業(yè)、塵降等典型重工業(yè)污染區(qū)大氣環(huán)境。選擇熱浸鍍鋅、熱進度Zn5Al、熱噴涂鋅、富鋅涂料及配套涂層體系進行暴露腐蝕比較。 1） 鍍鋅鋼試樣的暴露試驗 分別對以Q345、Q420和Q460鋼基體的熱浸鍍鋅試樣1.5年期的大氣環(huán)境腐蝕性能進行比較。 試驗結論： ?三種基體材料的差異對熱鍍鋅的防腐性能幾乎不產生影響； ?近海和沿海地區(qū)表現(xiàn)為失重，平均潮濕等級越高腐蝕速率越大； ?內陸和工業(yè)城市表現(xiàn)為增重，工業(yè)排放量與腐蝕速率正相關。 2）以大氣腐蝕檢測儀在線檢測鋅腐蝕數(shù)據(jù)對熱鍍鋅防腐效能的評價 采用IACD在線檢測累積數(shù)據(jù)獲得的鋅腐蝕動力學曲線，可得到鋅在不同大氣環(huán)境下的腐蝕消耗速率，從而確定恰當?shù)劐冧\層厚度的設計指標。 通過在線數(shù)據(jù)的檢測結果，可以快速得出鍍鋅層設計厚度與壽命的關系原則：I 類選 A 級，II 類選擇 B 級熱鍍鋅鋼則可滿足40年極限壽命需求；III 級選擇C級附鋅量安全裕度已明顯不足，IV類及以上則應該選擇單一熱鍍鋅以外的具有更高防腐性能的其它技術措施 。 2. 大氣腐蝕圖技術簡介 為了能夠全面、快速地準確掌握電網(wǎng)設備的腐蝕數(shù)據(jù)，開發(fā)了“國家電網(wǎng)公司大氣腐蝕檢測平臺系統(tǒng)”。利用IACD的即時檢測數(shù)據(jù)，繪制了可即時更新的動態(tài)大氣腐蝕圖，實現(xiàn)了對大氣腐蝕性等級的快速評價。大大減輕了人工試驗的負擔，縮短了數(shù)據(jù)獲取周期，提高了數(shù)據(jù)的可用性。 利用該平臺，用戶可在線快速查閱地圖覆蓋區(qū)域任意地點、任意時間段的大氣腐蝕等級、大氣潮濕因子圖、鋅鋁銅鋼的大氣腐蝕速率、腐蝕動力學曲線等與金屬材料腐蝕評價相關的主要數(shù)據(jù)。為防腐設計和選材、檢測評價、工程決策等提供技術支撐。 總結40年來大氣腐蝕圖技術發(fā)展的技術成果，并基于在線檢測技術的成熟，結合現(xiàn)代計算機輔助繪圖技術，編制了《大氣腐蝕圖繪制方法》（GB/T 43605 — 2023），已于2023年12月28日頒布實施。 該標準描述了基于大氣環(huán)境腐蝕試驗及數(shù)據(jù)繪制區(qū)域性大氣腐蝕圖的方法，包括一般規(guī)定、繪制流程、繪圖數(shù)據(jù)準備、地理空間插值模型構建、數(shù)據(jù)源空白區(qū)域賦值、圖面繪制、圖面輸出、編制繪制說明。 尤為重要的是，本標準在規(guī)范繪圖數(shù)據(jù)的基礎上，對繪圖數(shù)據(jù)的質量和誤差估計做出了規(guī)定。 三、鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕進程的評估 1. 巡檢經驗判斷 目前在電力行業(yè)尚無對熱鍍鋅桿塔防腐失效程度判斷的技術規(guī)范或標準。國家電網(wǎng)公司執(zhí)行內部企標《架空輸電線路狀態(tài)評價導則》（Q/GDW 173-2008）中的有關桿塔腐蝕評價的條款。 現(xiàn)場的實際執(zhí)行情況是依照巡檢人員對桿塔鍍鋅層顏色的觀察來判斷腐蝕的程度，再來決策是否采取防腐維護措施，以保證鍍鋅防腐的效能。巡檢的重點部位是節(jié)點、緊固件和塔腿保護帽附近。 經驗表明，塔身總面積5%以上出現(xiàn)紅銹時，即認為達到了 II 級狀態(tài)，需立即采取防腐維護措施，以維持剩余鋅層繼續(xù)發(fā)揮作用。否則，鍍鋅層將全面快速失效。 2. 在役熱鍍鋅層剩余厚度、表面成分、形貌檢測與狀態(tài)判斷 通過分析不同運行年限的鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層厚度、表面狀態(tài)與成分，發(fā)現(xiàn)隨服役年限增加、腐蝕程度的加重，鍍鋅層表面Fe元素含量增加，Zn元素含量減少，F(xiàn)e/Zn比值增加，鍍鋅層表面Fe/Zn比與腐蝕劣化程度成正比。 當Fe/Zn質量比值大于12%時，鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達到重度腐蝕程度，對基體已無保護作用，需及時進行防腐維護；Fe/Zn質量比小于等于5%時，鍍鋅層的腐蝕狀態(tài)較輕，對基體仍有較好保護作用，桿塔無需防腐維護；Fe/Zn質量比處于5%和12%之間時，鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達到中度腐蝕程度，鍍鋅層仍有一定保護作用，但是鍍層已明顯減薄且表面出現(xiàn)多處細微裂紋應加強對該桿塔的檢測。 在現(xiàn)場，采用便攜式熒光光譜儀檢測鍍鋅層表面Fe元素和Zn元素含量；采用涂層測厚儀測量鍍鋅層剩余厚度；（現(xiàn)場金相顯微鏡可檢測孔隙率），可快速、客觀、準確地判斷桿塔鍍鋅層腐蝕狀態(tài)。 將現(xiàn)場取樣在實驗室中進行模擬海洋大氣和重工業(yè)地區(qū)大氣服役環(huán)境的加速腐蝕試驗，測試其腐蝕量——腐蝕時間——Fe/Zn的關系。 結果顯示，鍍鋅鋼試樣和組合件的腐蝕失重、減薄、Fe/Zn，隨腐蝕的發(fā)展高度相關，組合件與平板試樣的腐蝕差異可忽略。 3. 熱鍍鋅鋼鐵塔腐蝕與安全性狀態(tài)評價的過程 當出現(xiàn)“嚴重狀態(tài)”的桿塔腐蝕事故時，需對其腐蝕安全性進行全要素評價。 依據(jù)上述評價結果，結合強度校核情況，對失效桿塔制定出修復方案，以及修復后的防腐技術措施，包括與環(huán)境、載荷、壽命相匹配的防腐材料選擇和施工工藝。 四、鍍鋅鋼鐵塔在役防腐維護技術 1、可帶銹涂裝的富鋅防腐涂料 采用富鋅涂料對發(fā)生熱鍍鋅防護失效（或近失效）的輸電桿塔進行涂裝，是普遍采用的維護方法——冷涂/鍍鋅。要求干膜鋅含量高于85%wt，壽命大于8年。涂裝工藝要求基底潔凈度高于Sa2.5，干膜厚度＞85?m。潔凈化處理要求現(xiàn)場難以做到，故實際壽命低于5年的較多。 采用銹層穩(wěn)定——兼容一體化的原理，以改性環(huán)氧樹脂為成膜物，添加經有機-無機雜化偶聯(lián)劑改性的多尺寸微納鋅粉，開發(fā)了可在C級原銹熱鍍鋅表面直接涂裝的帶銹富鋅防腐涂料。干膜厚度60?m，中性鹽霧 3000h 不出現(xiàn)紅銹點?，F(xiàn)場應用結果： C4地區(qū)壽命大于15年，C5重工業(yè)地區(qū)壽命大于8年。 2、熱鍍鋅鋼輸電桿塔 節(jié)點礦脂膏包覆 礦脂防蝕膏：聚丁烯55-60%；防銹劑2-6%；鈦白粉0.5-1%，滑石粉25-30%；細硅粉 0.1-1%；改性膨潤土 10-15%。 防蝕帶：聚氨酯無紡布 5-10%；桐油 25-30%；氫氧化鋁30-35%；氫氧化鎂20-25%，改性膨潤土 10-15%。 包覆工藝：基材表面處理-涂礦脂膏-纏礦脂帶。 耐蝕性評價：2000小時中性鹽霧礦脂膏包覆層無失效；室外暴露168h+鹽水浸泡168h的2周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效；氙燈老化2h+淋雨5min+濕潤55min的160周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效。 3、輸電桿塔塔腳修復與熱噴涂鋅鋼防腐處理 1）打開水泥保護帽，經過宏觀檢測、厚度測量及尺寸測量以及地腳螺栓相控陣檢測，確定塔腳腐蝕程度。 2）去除表面腐蝕產物，對腐蝕減薄超過原厚度20%的主材、底板及部件，均應切割或拆除。露出地腳螺栓和基礎，修復或更換地腳螺栓， 3）采用焊接加固底板和塔腿各部件。 4）修復地腳螺栓。 5）加固主材和連接板和靴板。 6）打磨塔腳所有鋼材表面，采用手持式火焰絲材噴槍噴涂鋅涂層，至規(guī)定厚度。 7）重建混凝土保護帽，待7d養(yǎng)護期后將修復部位和保護帽一同刷涂防水——防腐一體化涂層至規(guī)定厚度。 4、基于大氣腐蝕數(shù)據(jù)的差異化防腐技術 （1）在新建鐵塔安裝完畢后，采用低端涂料，對熱鍍鋅性進行簡單的涂裝“封閉”處理，可大幅度提升耐腐蝕性能。 （2）在現(xiàn)有熱鍍鋅技術的基礎上，采用合金化將有利大幅度提升防腐性能。 五、總結與展望 1、在C4及以上強腐蝕性大氣環(huán)境中，執(zhí)行目前標準的熱鍍鋅鋼制輸電桿塔防腐性能不足。 2、塔腳、節(jié)點、緊固件是輸電桿塔的主要腐蝕失效部位，需加強技術研發(fā)，大幅度提升防腐性能。 3、掌握腐蝕數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層的差異、精細化設計、把握恰當?shù)臅r間節(jié)點，避免“欠維護”和“過維護”，是未來輸電桿塔防腐的發(fā)展方向。 4、開發(fā)與熱鍍鋅相配套的合金化技術、配套封閉技術，可大幅度提升熱鍍鋅的防腐效能，也是可能實現(xiàn)免除后鈍化的有效措施。 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 18:44:34美國電網(wǎng)監(jiān)管機構建議：數(shù)據(jù)中心請“自備干糧”！
美國科技公司正在充當能源業(yè)中越來越重要的參與者，這主要得益于數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展。 分析師預計，數(shù)據(jù)中心消耗的電力占比將在未來幾年內從4%迅速升高至12%。這也意味著美國電網(wǎng)正面臨著巨大壓力，這可能導致美國居民和小企業(yè)的電力成本被迫上漲。 美國東部電網(wǎng)系統(tǒng)的獨立監(jiān)管機構Monitoring Analytics在周四發(fā)布的季度報告中建議，連接到美國電網(wǎng)的大型數(shù)據(jù)中心要自帶發(fā)電設施。 Monitoring Analytics是PJM在2008年成立的外部市場監(jiān)控機構。而PJM是美國東部互聯(lián)電網(wǎng)的一部分，也是美國最大的電網(wǎng)公司，為美國13個州提供能源服務，其中包括數(shù)據(jù)中心最集中的俄亥俄州和弗吉尼亞州等地。 在一個月前，PJM也曾警告，該電網(wǎng)沒有多余的電力供應給新的數(shù)據(jù)中心，建議開發(fā)商建造自己的發(fā)電廠。 矛盾重重 Monitoring Analytics報告指出，PJM目前的容量供應不足以滿足大型數(shù)據(jù)中心的電力需求，并且在可預見的未來也不會充足?，F(xiàn)在人們仍有時間解決這個問題，但如果不這樣做，PJM的其他客戶將面臨高昂的成本。 PJM則在一份聲明中表示，它正在與包括市場監(jiān)測機構在內的所有利益相關者合作，解決供需失衡問題，該公司表示，這一問題主要是由于電力使用量空前增長所致。 數(shù)據(jù)顯示，目前美國居民的平均電價已較2020年初上漲超過30%。還有報告預計，數(shù)據(jù)中心將需要對美國電網(wǎng)設施進行成本昂貴的升級，相關成本將通過提高電價轉嫁給居民和小企業(yè)，除非州監(jiān)管機構和立法者迫使科技公司承擔這些費用。 美國卡內基梅隆大學和北卡羅來納州立大學6月的一項分析顯示，到2030年，全美電力賬單平均將上漲8%，而在弗吉尼亞州等地區(qū)，漲幅可能高達25%，這主要歸因于數(shù)據(jù)中心大規(guī)模建設。 盡管有一些科技巨頭表示愿意為這部分增加的成本買單，然而技術上很難確定具體費用的規(guī)模，實踐上也存在推諉的情況。這也在美國地方層面變成了復雜的政治議題。 另一方面，數(shù)據(jù)中心建設要求公用事業(yè)公司在短時間內升級或擴張電網(wǎng)，但數(shù)據(jù)中心本身的建設可能需要數(shù)年，甚至可能中途夭折。市場的另一個擔憂在于，科技業(yè)可能高估了社會對人工智能的需求，或低估了未來計算機芯片的能效。 但美國居民和小企業(yè)卻被迫將承擔大部分成本，因為公用事業(yè)公司通常通過客戶長期使用電力來收回投資成本，而非通過預付費用。這也讓公共事業(yè)公司并不愿意配合科技業(yè)的雄心壯志。
2025-08-15 18:05:28酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購招標預告
酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購預告 榆鋼公司關于酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況 項目名稱： 酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購預告 采購單位： 榆鋼公司 交貨地點： 甘肅省榆中縣酒鋼集團榆中鋼鐵有限責任公司儲運作業(yè)區(qū)指定料場貨位交貨。 預計供貨/施工開始時間： 2025年8月15日 預計供貨/施工結束時間： 2025年9月30日 采購內容： 點擊查看內容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人。 2.報名人不是被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或各級信用信息共享平臺中列入的失信被執(zhí)行人。 三、報名方式 供應商須在上述時間范圍內響應預告，登錄電子招投標系統(tǒng)（ https://eps.jiugangbid.com/ ），未注冊供應商需首先完成注冊后，點擊對應采購預告“我要報名”，填寫相關信息。 四、報名截止日期 2025年8月19日17時46分 五、交流反饋 1.報名人對本預告如有疑問的，可以向采購發(fā)布聯(lián)系人提出詢問。聯(lián)系人：郭洪，聯(lián)系電話：18919969998。 六、質疑投訴 對采購活動有質疑投訴的，請將信息發(fā)送至酒鋼集團交易中心交易監(jiān)督室郵箱（jyjds@jiugang.com），聯(lián)系電話：0937-6713939。 相關附件 無 榆鋼公司 2025年8月14日 點擊查看招標詳情： 》酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購預告
2025-08-15 13:34:07
