土耳其鋁熱軋坯料進口量
土耳其鋁熱軋坯料進口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鋁熱軋坯料 | 10000-15000 | 噸 |
2020 | 鋁熱軋坯料 | 12000-18000 | 噸 |
2021 | 鋁熱軋坯料 | 15000-20000 | 噸 |
2022 | 鋁熱軋坯料 | 18000-25000 | 噸 |
2023 | 鋁熱軋坯料 | 20000-30000 | 噸 |
土耳其鋁熱軋坯料進口量行情
土耳其鋁熱軋坯料進口量資訊
ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會暨新材料應(yīng)用高峰論壇圓滿落幕!
9月5日, 由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會主辦,立中集團大會冠名、廣東鴻勁新材料集團股份有限公司晚宴冠名,東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、蔚來汽車、東風(fēng)猛士科技公司特邀支持,廣東齊力澳美高新材料股份有限公司協(xié)辦的 ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會暨新材料應(yīng)用高峰論壇 在中國·湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店圓滿落幕! 此次大會設(shè)立了 頭部企業(yè)家論壇 及 汽車三電生態(tài)鏈論壇、商用車技術(shù)躍遷與全球化新機遇論壇、海外國際論壇、汽車底盤&車身論壇 以及 低空經(jīng)濟論壇 五個分論壇, 數(shù)十位專家學(xué)者及知名企業(yè)家 圍繞動力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢與思考、固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望、電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑、新能源電驅(qū)動新材料與新工藝、中國新能源商用車市場形勢及展望、商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢、商用車市場增長推動技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級、中國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)、 一體化壓鑄、中國汽車車身鋁板發(fā)展現(xiàn)狀及路徑、低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢與低空安全 等熱點話題展開了激烈的思想碰撞! SMM全程對此次大會進行視頻、圖片以及文字直播,點擊下圖可查看視頻回放! 》點擊查看現(xiàn)場視頻直播 》點擊查看現(xiàn)場圖片直播 》點擊查看會議專題報道 企業(yè)家高層論壇 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭詳情 上海有色金屬行業(yè)協(xié)會 會長 呂金海 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭詳情 河北立中合金集團有限公司 總裁 郭軍輝 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭詳情 2025 SMM恒擎獎 》點擊查看詳細(xì)獲獎名單 9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 發(fā)言主題:動力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢與思考 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)汽車集團有限公司研發(fā)總院 電池總成設(shè)計高級主管工程師 楊 潔 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:商用車兆瓦超充技術(shù)思考與實踐 發(fā)言嘉賓:弗迪電池有限公司 博士、比亞迪電池全球商用車業(yè)務(wù)中心 方案總監(jiān) 鄧慶明 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望 發(fā)言嘉賓:中國汽車工程學(xué)會 科技創(chuàng)新部項目主管 孫旭東 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓:上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 王吉良 比亞迪電機集成進化路線 比亞迪電機系統(tǒng)不斷進化,從最初的分體式逐步發(fā)展到電機、電控、減速器三合一,再到涵蓋OBC、DC-DC、BMS等的八合一超級電驅(qū)。通過物理集成與多合一設(shè)計,比亞迪實現(xiàn)了 體積減小、重量降低、效率提升與成本下降 ,并推動電驅(qū)與電池、熱管理等系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展,為整車平臺化、高壓化和智能化提供了堅實的技術(shù)支撐。 比亞迪8合1的電機 比亞迪8合1電機系統(tǒng)是物理集成與多合一設(shè)計的代表作,將電機、電控、減速器、OBC、DC-DC、PDU、VCU及BMS高度融合,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提升與成本下降。通過多系統(tǒng)共享冷卻、結(jié)構(gòu)復(fù)用和集中控制,整車能效與可靠性大幅提升。 》專家分享:三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本策略 發(fā)言主題:電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓:智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 王 平 》電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言主題:新能源電驅(qū)動新材料與新工藝 發(fā)言嘉賓:蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司 材料研發(fā)部專家 盛 飛 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 發(fā)言嘉賓:浙江銀輪機械股份有限公司 副總工程師 陸國棟 9月3日 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機遇論壇 發(fā)言主題:中國新能源商用車市場形勢及展望 發(fā)言嘉賓:全國新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(商聯(lián)會) 秘書長 盧華平 發(fā)言主題:商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)商用車有限公司商用車技術(shù)中心 整車輕量化項目經(jīng)理 劉成虎 實現(xiàn)輕量化的主要途徑: ① 結(jié)構(gòu)優(yōu)化: 消除冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計;拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計;一體化集成設(shè)計。 ② 先進材料: 高強鋼材料應(yīng)用;超高強鋼及熱沖壓應(yīng)用;高強高韌球鐵及ADI;鋁合金、鎂合金應(yīng)用技術(shù); 復(fù)合材料、以塑代鋼。 ③ 先進工藝: 摩擦焊、激光焊等焊接技術(shù);鉚接、粘接、粘鉚復(fù)合連接工藝;液壓脹形、內(nèi)高壓成形工藝;柔性輥壓工藝。 ④ 新技術(shù): 鋰電池啟動電源;X型臂、楔塊制動器;分體式懸架;采用EMB制動。 》商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 圓桌論壇:商用車市場增長推動技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級 主持人:武漢汽車行業(yè)協(xié)會 秘書長 王 俊 訪談嘉賓: 東風(fēng)商用車有限公司商用車技術(shù)中心 整車輕量化項目經(jīng)理 劉成虎 伊頓(中國)投資有限公司 全球采購經(jīng)理 趙 龍 廣東鴻勁新材料集團股份有限公司 集團研發(fā)總監(jiān) 程漢明 中汽研汽車檢驗中心(武漢)有限公司 綜合管理部部長 陳韜 廣東堅美鋁型材廠(集團)有限公司 集團技術(shù)中心總監(jiān) 楊志兵 發(fā)言主題:新能源重卡鎂合金零部件的商用價值 發(fā)言嘉賓:質(zhì)子汽車科技有限公司 輕量化研發(fā)中心主任 張 龍 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:商用車電驅(qū)橋技術(shù)及核心零部件開發(fā) 發(fā)言嘉賓:上海汽車集團股份有限公司商用車技術(shù)中心 傳動系統(tǒng)總工程師 方偉榮 9月4日 企業(yè)家高層論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 發(fā)言嘉賓:中國電動汽車百人會 副秘書長 師建華 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:東風(fēng)一體化壓鑄技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)汽車集團有限公司研發(fā)總院 材料技術(shù)總工程師 李明桓 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 圓桌訪談—汽車供應(yīng)鏈新生態(tài) 主持人: 中國汽車工業(yè)協(xié)會 專務(wù)副秘書長 許海東 訪談嘉賓: 河北立中合金集團有限公司 總裁 郭軍輝 廣東鴻勁新材料集團股份有限公司 集團董事、總裁 張海泉 東風(fēng)汽車零部件(集團)有限公司 專務(wù) 盧平 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓訪談詳情 發(fā)言主題:鑄造鋁合金新材料性能優(yōu)勢及應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:河北立中合金集團有限公司 博士 田戰(zhàn)峰 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:原材料價格震蕩下整車供應(yīng)鏈成本重構(gòu) 發(fā)言嘉賓:SMM 大數(shù)據(jù)總監(jiān) 劉小磊 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 9月4日 海外國際論壇 發(fā)言主題:墨西哥汽車投資政策 發(fā)言嘉賓:墨西哥駐華大使館 商務(wù)參贊 Mr . Santiago Toledo (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言暫不對外公開) 發(fā)言主題:加泰羅尼亞大區(qū)投資政策 發(fā)言嘉賓:西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)貿(mào)易投資局上海代表處 主任 張淑敏 加泰羅尼亞擁有強大的工業(yè)基礎(chǔ)經(jīng)濟,可與西班牙和歐洲任何其他地區(qū)相媲美 加泰羅尼亞公司2024年中小企業(yè)占比高達(dá)99.8%;工業(yè)公司方面,加泰羅尼亞擁有31964家工業(yè)公司,占西班牙工業(yè)公司總數(shù)的182%,在2024年處于領(lǐng)先地位。 工業(yè)是加泰羅尼亞經(jīng)濟的支柱,推動增長、創(chuàng)新和就業(yè),并促進該地區(qū)的整體經(jīng)濟增長。 傳統(tǒng)制造業(yè)以及新興產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)(如信息通信技術(shù)、金融、醫(yī)療保健和物流)在加泰羅尼亞的GDP占比中高達(dá)50%。 》加泰羅尼亞地區(qū)投資政策 對汽車產(chǎn)業(yè)鏈吸引力何在 9月4日 汽車底盤&車身論壇 發(fā)言主題:鋁鎂在底盤車身輕量化中的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級主任、研究員級高工 佟國棟 發(fā)言主題:高性能金屬材料在汽車上的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:嵐圖汽車科技有限公司 材料及輕量化負(fù)責(zé)人 劉 勇 發(fā)言主題:汽車安全件的輕量化設(shè)計及分析 發(fā)言嘉賓:順普汽車零部件(中國)有限公司 前期產(chǎn)品開發(fā)專家 黃信達(dá) 發(fā)言主題:特鋼 “智” 造,驅(qū)動汽車關(guān)鍵部件革新 發(fā)言嘉賓:寶武杰富意特殊鋼有限公司 教授級高工、產(chǎn)品研發(fā)首席 劉年富 發(fā)言主題:少即是多,輕便是優(yōu)-中國汽車車身鋁板發(fā)展現(xiàn)狀及路徑 發(fā)言嘉賓:諾貝麗斯(中國)鋁制品有限公司 中國區(qū)董事總經(jīng)理 劉 清 發(fā)言主題:寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言嘉賓:寶鋼股份中央研究院 首席研究員 羅愛輝 發(fā)言主題:激光助力汽車行業(yè)快速發(fā)展 發(fā)言嘉賓:武漢華工激光工程有限責(zé)任公司 智裝事業(yè)群副總經(jīng)理 葉祖福 9月5日 低空經(jīng)濟論壇 發(fā)言主題:電動垂起,改變世界 發(fā)言嘉賓:峰飛航空科技(昆山)有限公司 高級副總裁 謝 嘉 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢與低空安全 發(fā)言嘉賓:上海通用航空行業(yè)協(xié)會 副秘書長 周 瑩 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:汽車供應(yīng)鏈企業(yè)切入低空供應(yīng)鏈→機遇和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓: 前敏實集團 首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 方大集團/海南航空地機 副總裁兼首席專家 楊常衛(wèi) (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對外公開) 發(fā)言主題:湖北發(fā)展低空經(jīng)濟大有可為 發(fā)言嘉賓:湖北省綜合交通運輸研究會 副會長兼低空經(jīng)濟專業(yè)委員會 會長 謝圣松 企業(yè)參觀:東風(fēng)猛士科技公司 猛士汽車科技公司是東風(fēng)公司深化“東方風(fēng)起”計劃、“科技躍遷”戰(zhàn)略布局,面向越野消費需求升級趨勢推出的豪華電動越野品牌,是東風(fēng)公司向科技轉(zhuǎn)型的重要支撐。猛士科技掌握豪華電動越野關(guān)鍵核心技術(shù),核心業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、高端智造、技術(shù)服務(wù)、出行生態(tài)等全價值鏈生態(tài),致力于為用戶帶來世界級東方越野體驗。、 猛士科技園區(qū)位于武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道666號。項目占地面積476畝,總建筑面積87545.46平方米(第一階段),主要建設(shè)焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、辦公樓及體驗中心、整備及發(fā)車間、綜合站房及相應(yīng)的越野體驗賽道和測試跑道等配套設(shè)施等。 園區(qū)以創(chuàng)新驅(qū)動為引擎,打造包括智能制造生產(chǎn)單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗單元在內(nèi)的零碳示范區(qū),植入科技感、人性化、智能化元素,自然融合,打造新能源產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的標(biāo)桿。 會場花絮 》點擊查看更多現(xiàn)場花絮內(nèi)容 至此, ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會暨新材料應(yīng)用高峰論壇 圓滿落幕 感謝各位行業(yè)同仁的支持 我們明年再見! 》點擊查看 ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會暨新材料應(yīng)用高峰論壇 專題報道
2025-09-05 18:27:12政策利好突發(fā)!電池、能源金屬及光伏設(shè)備板塊爆發(fā) 多晶硅期貨刷新記錄【SMM熱點】
SMM 9月5日訊:9月5日早間,在國內(nèi)政策面利好的加持下,電池、固態(tài)電池、能源金屬以及光伏設(shè)備板塊一同大幅拉漲,電池指數(shù)盤中更是一度漲逾9%。能源金屬、光伏設(shè)備指數(shù)盤中也一同漲逾6%。各板塊個股方面也漲勢喜人。天宏鋰電漲29.98%漲停,金銀河、譽辰智能盤中20CM漲停,豐元股份、恩捷股份、天際股份也一同封死漲停板。 消息面上,9月4日盤后,工信部、市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025-2026年穩(wěn)增長行動方案》,其中提及其未來發(fā)展的主要目標(biāo),2025-2026年,主要預(yù)期目標(biāo)是: 規(guī)模以上計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在 7% 左右,加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營收增速達(dá)到 5% 以上。 到2026年,預(yù)期實現(xiàn)營收規(guī)模和出口比例在41個工業(yè)大類中保持首位,5個省份的電子信息制造業(yè)營收過萬億,服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元,75英寸及以上彩色電視機國內(nèi)市場滲透率超過40%,個人計算機、手機向智能化、高端化邁進。 《方案》提出,要圍繞國家區(qū)域戰(zhàn)略布局和重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),因地制宜推動差異化、特色化有序發(fā)展,科學(xué)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局,打造一批國際領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)基地、中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群,推動電子信息領(lǐng)域國家先進制造業(yè)集群加快向世界級邁進。落實《關(guān)于促進制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見》,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動引導(dǎo)作用,完善產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)梯度有序轉(zhuǎn)移的協(xié)作機制。 在破除“內(nèi)卷式”競爭中實現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,依法治理光伏等產(chǎn)品低價競爭。引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況。實施光伏組件、鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量管理,深入落實《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》等文件,強化與投資、金融、安全等政策聯(lián)動,推動行業(yè)技術(shù)進步。加快研究以強制性國家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的儲能電池產(chǎn)品安全推薦目錄。支持協(xié)會商會建立行業(yè)自律機制,加強重點行業(yè)監(jiān)測預(yù)警和風(fēng)險提示,有序調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 此外,《方案》還提出, 提升協(xié)同攻關(guān)效率,支持人工智能、先進存儲、三維異構(gòu)集成芯片、全固態(tài)電池等前沿技術(shù)方向基礎(chǔ)研究。 面向光子領(lǐng)域重點環(huán)節(jié)開展技術(shù)攻關(guān),加大對高速光芯片、光電共封等領(lǐng)域的研發(fā)投入力度,推動光架構(gòu)與現(xiàn)有電架構(gòu)體系生態(tài)融合。 》點擊查看詳情 具體來看,全固態(tài)電池方面,近期固態(tài)電池概念持續(xù)火熱,此前有媒體稱,固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備訂單激增,固態(tài)電池憑借著較高的安全性和能量密度,未來在低空經(jīng)濟、新能源車以及消費電子行業(yè)的應(yīng)用前景廣闊。 在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會 上 ,SMM高級咨詢項目經(jīng)理朱健曾對未來不同消費領(lǐng)域的固態(tài)電池增速情況作出預(yù)測。其中新能源汽車行業(yè),預(yù)計到2030年,固態(tài)電池的滲透率有望達(dá)到5%左右。主要是因為高端電動汽車對于高安全性和高續(xù)航里程的需求,但長期滲透率進一步提升在于規(guī)?;敖当具壿?;消費(e.g. 3C數(shù)碼, eVOTL)板塊,預(yù)計到2030年固態(tài)電池的滲透率有望達(dá)到12%左右,主因3C數(shù)碼消費電池由于體積限制,對于能量密度要求更高,疊加用戶體驗升級等因素,成為固態(tài)電池商業(yè)化落地的試驗田,滲透率先突破10%。 9月4日,先導(dǎo)智能在互動平臺表示,在固態(tài)電池領(lǐng)域,公司作為擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全固態(tài)電池整線解決方案服務(wù)商,已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié),整線產(chǎn)品可柔性適配多種電解質(zhì)材料體系(聚合物、氧化物、硫化物等),實現(xiàn)了從全固態(tài)電極制備(涵蓋混料及干法、濕法極片復(fù)合設(shè)備)、全固態(tài)電解質(zhì)膜制備及轉(zhuǎn)印復(fù)合設(shè)備,到裸電芯組裝(包括新一代固態(tài)疊片機、膠框印刷設(shè)備)、致密化設(shè)備(等靜壓設(shè)備和其他致密化設(shè)備)及高壓化成分容等全固態(tài)電池制造關(guān)鍵設(shè)備的覆蓋,并在核心環(huán)節(jié)取得多項技術(shù)突破。截至目前,公司已與多家國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達(dá)成設(shè)備合作,不僅向歐美日韓等國家和地區(qū)及國內(nèi)的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶交付了各工段的固態(tài)電池核心設(shè)備,更成功輸出量產(chǎn)級固態(tài)電池整線方案,相關(guān)產(chǎn)品得到客戶的高度認(rèn)可并已陸續(xù)獲得重復(fù)訂單且后續(xù)有望持續(xù)放量。 在今日電池及固態(tài)電池板塊大幅拉漲的情況下,先導(dǎo)智能盤中一度拉漲逾20%盤中漲停,雖然期間漲停板打開,但臨近日間收盤,先導(dǎo)智能依舊以20%的漲幅漲停封板! 9月2日,億緯鋰能表示,固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌,“龍泉二號”全固態(tài)電池成功下線。該基地全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能近50萬顆電芯?;胤謨善诮ㄔO(shè),一期將于2025年12月建成,具備60Ah電池制造能力;二期計劃于2026年12月實現(xiàn)100MWh年產(chǎn)能交付。此次下線的“龍泉二號”為10Ah全固態(tài)電池,能量密度高達(dá)300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L,主要面向人形機器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應(yīng)用領(lǐng)域。 中金公司表示,固態(tài)電池憑借其較高的安全性及能量密度優(yōu)勢,在新能源車、低空及消費電子等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。固態(tài)電池有望在eVTOL及消費電子領(lǐng)域率先實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),推動固態(tài)電池規(guī)模化降本,然后在動力領(lǐng)域逐步量產(chǎn)裝車。據(jù)測算,2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh,其中預(yù)計全固態(tài)電池有望于2027年實現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn),2030年實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、需求量有望超150GWh,其中動力、EVTOL、消費電子分別對應(yīng)固態(tài)裝機需求為93GWh、40GWh、23GWh,滲透率分別為3%、40%、15%。 至于光伏行業(yè), “反內(nèi)卷”的號召自從7月份以來便屢屢令市場熱情高漲,“反內(nèi)卷”的背景疊加行業(yè)會議的輪番召開,光伏行業(yè)自律舉措頻出,多晶硅市場期現(xiàn)價格迎來接連上漲。期貨市場方面,多晶硅期貨主連自6月底的最低點30400元/噸的價位漲至最高54835元/噸的價位,最高上漲24435元/噸,漲幅高達(dá)80.38%;現(xiàn)貨價格方面,據(jù)SMM現(xiàn)貨報價顯示,截至9月5日,N型多晶硅價格指數(shù)均價報51.26元/千克,較6月底的34元/千克上漲17.26元/千克,漲幅達(dá)50.76%。 》點擊查看SMM光伏產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 而9月首周,多晶硅現(xiàn)貨價格再度迎來一波上漲,據(jù)SMM了解,此番上漲主要是受行業(yè)自律及市場交易帶動。而政策面帶動的“反內(nèi)卷”政策再起,也令市場情緒再度提振,帶動期貨市場價格繼續(xù)跳漲,9月5日多晶硅期貨主連在臨近日間收盤時成功拉升漲停,以8.99%的漲幅報56735元/噸,再刷其上市以來的歷史新高! 現(xiàn)貨市場來看,據(jù)SMM了解,進入9月后多晶硅限產(chǎn)限銷開始,硅料廠庫存分布集中度有相對較高,多晶硅企業(yè)嘗試?yán)瓭q硅料價格,目前最高報價已經(jīng)漲至55元/千克。但目前拉晶企業(yè)對高價資源抵觸心態(tài)較明顯,市場意向價格多集中在50-52元/千克區(qū)間。后續(xù)需關(guān)注多晶硅價格上漲之后,市場實際成交情況,以及多晶硅價格上漲對下游硅片、電池片等環(huán)節(jié)的傳導(dǎo)。 據(jù)《期貨日報》方面消息,有業(yè)內(nèi)人士評價稱,針對“內(nèi)卷式”競爭,我國宏觀政策“組合拳”精準(zhǔn)發(fā)力,將深刻影響區(qū)域經(jīng)濟布局和行業(yè)競爭格局。國務(wù)院、工業(yè)和信息化部等出臺的相關(guān)配套政策已陸續(xù)公布,在此背景下,鋰電、光伏行業(yè)有望逐步步入理性發(fā)展軌道。企業(yè)需要更加注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入,通過長期研發(fā)投入提升產(chǎn)品競爭力和盈利水平,鞏固企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。
2025-09-05 18:26:489月5日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 美元下跌 金屬普漲 多晶硅漲停 雙焦?jié)q逾4% 工業(yè)硅漲超3%【SMM日評】 ? 政策利好突發(fā)!電池、能源金屬及光伏設(shè)備板塊爆發(fā) 多晶硅期貨刷新記錄【SMM熱點】 ? 下游采購意愿偏弱市場預(yù)期回調(diào) 日內(nèi)成交降溫【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 銅價繼續(xù)走低下游采購增加 現(xiàn)貨升水走高【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 高銅價抑制下游需求 現(xiàn)貨升貼水持續(xù)走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 9月5日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:50)【SMM價格】 ? 9月5日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛價持續(xù)盤整 下游企業(yè)僅以剛需采購【SMM午評】 ? 再生鉛:市場活躍度不高且觀望情緒濃厚 再生精鉛成交平淡【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/9/5 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:鋅價維持震蕩 升水持穩(wěn)運行【SMM午評】 ? 寧波鋅:麒麟鋅錠到貨 市場報價存在分歧【SMM午評】 ? 廣東鋅:市場成交轉(zhuǎn)差 現(xiàn)貨升貼水走低【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面繼續(xù)偏弱運行 成交轉(zhuǎn)淡【SMM午評】 ? 滬錫午盤承壓走低 靜待非農(nóng)數(shù)據(jù)指引【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】9月5日鎳價先跌后漲,央行開展10000億元買斷式逆回購操作 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-09-05 18:26:20需求回暖 滬鋁偏強震蕩【滬鋁收盤評論】
滬鋁偏強震蕩,主力合約收漲0.29%。從基本面來看,鋁下游開工率小幅回升,社庫累庫放緩,對鋁價有一定支撐。 宏觀方面,8月ADP私營部門就業(yè)人數(shù)僅增加5.4萬人,大幅低于市場預(yù)期的6.8萬人。此外,周三公布的7月職位空缺數(shù)據(jù)降幅超出預(yù)期,自2021年4月以來,失業(yè)人口首次超過職位空缺數(shù)。美國勞動力市場降溫,繼續(xù)強化市場的降息預(yù)期,關(guān)注即將公布的美國8月非農(nóng)就業(yè)報告。 供應(yīng)方面變化不大,電解鋁運行產(chǎn)量穩(wěn)中小增。進入季節(jié)性消費旺季,鋁下游各版塊復(fù)蘇態(tài)勢向好,開工率有所上漲,據(jù)SMM統(tǒng)計,本周國內(nèi)鋁下游加工龍頭企業(yè)整體開工率環(huán)比上升1個百分點至61.7%。隨著鋁需求好轉(zhuǎn),鋁錠社庫累庫幅度放緩。后期旺季或?qū)⒗^續(xù)提振鋁需求表現(xiàn),支撐滬鋁走勢,關(guān)注后期鋁需求表現(xiàn)及社庫變化情況。 對于當(dāng)前走勢,新湖期貨表示,當(dāng)前消費有一度韌性,不過暫未表現(xiàn)出明顯回暖勢頭,下游及終端廠商對價格敏感度高。供應(yīng)依舊變化不大,國內(nèi)產(chǎn)量穩(wěn)中略增,后期運行產(chǎn)能繼續(xù)小幅爬升,產(chǎn)量也將延續(xù)輕微增長趨勢。消費有旺季預(yù)期,不過實際表現(xiàn)仍待觀察。政策及旺季預(yù)期給予鋁價下方支撐,累庫也逐步放緩。
2025-09-05 17:49:26全球鋁生產(chǎn)商尋求將四季度對日本買家的鋁升水設(shè)為98-103美元/噸
9月5日(周五),兩位直接參與季度定價磋商的行業(yè)人士周五稱,全球鋁生產(chǎn)商向日本買家報出的10-12月船期原鋁升水為98-103美元/噸,較當(dāng)前季度下跌5%-9%。 日本是亞洲重要的鋁進口國,鋁升水是指該國買家在倫敦金屬交易所(LME)現(xiàn)貨價格基礎(chǔ)上支付的費用。 在7-9月當(dāng)季,日本買家同意支付的鋁升水為108美元/噸,較前一季度下跌41%,這反映出需求乏力。
2025-09-05 17:47:24