秘魯拉絲線材進口量
秘魯拉絲線材進口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 拉絲線材 | 2000-3000 | 噸 |
| 2020 | 拉絲線材 | 2200-3200 | 噸 |
| 2021 | 拉絲線材 | 2500-3500 | 噸 |
| 2022 | 拉絲線材 | 2700-3700 | 噸 |
| 2023 | 拉絲線材 | 3000-4000 | 噸 |
秘魯拉絲線材進口量行情
秘魯拉絲線材進口量資訊
【直播】牛市從股票到商品怎么走？銅鋁價格、電力供需展望 機器人線纜創(chuàng)新等應(yīng)用解析
2025 年，恰逢 “十四五” 收官與 “十五五” 謀劃的關(guān)鍵節(jié)點，電工材料行業(yè)站在了機遇與挑戰(zhàn)并存的十字路口。全球經(jīng)濟環(huán)境不確定性加劇，國內(nèi)政策紅利持續(xù)釋放，新能源、特高壓等新興領(lǐng)域蓬勃興起，既為行業(yè)打開了廣闊增長空間，也帶來了原材料價格波動、環(huán)保壓力、貿(mào)易壁壘等多重考驗。 從政策導(dǎo)向看，國家大力推動科技創(chuàng)新與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。《政府工作報告》鼓勵設(shè)備更新與消費品以舊換新、拉動了變壓器、家電等領(lǐng)域的銅材需求；特高壓電網(wǎng)建設(shè)加速與新能源消納政策落地，為鋁等電工材料開辟增量市場。全球電網(wǎng)投資規(guī)模預(yù)計 2030 年實現(xiàn)翻倍，高性能、綠色化絕緣材料等細分領(lǐng)域也獲政策重點支持，行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展底氣十足。 市場發(fā)展的浪潮中，行業(yè)機遇與風(fēng)險交織。新能源汽車、光伏風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，帶動高性能銅材需求激增，2025 年全球相關(guān)市場規(guī)模有望突破 2000 億元；智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的興起，更讓銅材應(yīng)用迎來新增長點，未來五年行業(yè)投資回報率預(yù)計保持 15% 以上。但銅礦供應(yīng)擔(dān)憂、宏觀利好等因素推高銅價，抑制消費復(fù)蘇，疊加環(huán)保合規(guī)成本上升、國際貿(mào)易準入障礙凸顯，企業(yè)發(fā)展仍面臨諸多阻礙。 11月6日-11月7日，由常州同泰高導(dǎo)新材料有限公司，上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）、山東愛思信息科技有限公司主辦的 2025SMM(第十屆) 導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會 ，在江蘇·常州·常州星河萬麗酒店隆重召開！ 本次會議涵蓋銅鋁導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) CEO 閉門會、電工材料評審委員會工作會議、供需交流會、主會議、導(dǎo)體材料發(fā)展論壇、電線電纜高分子材料創(chuàng)新論壇、同泰之夜及企業(yè)參觀等多個環(huán)節(jié)，匯聚了行業(yè)專家、企業(yè)高管、科研學(xué)者等各界力量，圍繞新能源與新興領(lǐng)域的材料新需求、原材料價格波動與貿(mào)易壁壘的應(yīng)對策略、技術(shù)創(chuàng)新與綠色升級路徑等核心議題展開深度研討。會議通過供需對接、主題研討、產(chǎn)業(yè)交流等多元形式搭建起產(chǎn)業(yè)鏈高效溝通平臺，助力行業(yè)挖掘 “一帶一路”、新能源等領(lǐng)域的增長潛力，以期在復(fù)雜環(huán)境中凝聚共識、共破難題、共謀可持續(xù)發(fā)展！ 》點擊查看會議視頻直播 》點擊查看會議圖片直播 》點擊查看會議文字專題報道 11月6日 簽到 供需交流會 導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)分布圖發(fā)布會 （09:00-09:10） 發(fā)言主題：SMM信息服務(wù)介紹 發(fā)言嘉賓：SMM數(shù)據(jù)部門大客戶經(jīng)理 呂家樂 （09:10-09:25） 發(fā)言主題：技·數(shù)驅(qū)動，貿(mào)·融結(jié)合，助力有色產(chǎn)業(yè)新生態(tài) 發(fā)言嘉賓：上海有色網(wǎng)金屬交易中心有限公司董事副總裁 楊小樓 （09:25-09:45） 發(fā)言主題：上海清算所大宗商品集中清算業(yè)務(wù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈升級，驅(qū)動價值創(chuàng)新 發(fā)言嘉賓：上海清算所業(yè)務(wù)三部高級經(jīng)理 陳宇翔 （09:45-10:05） 推薦企業(yè)上臺介紹 （10:05-10:45 ） 自薦企業(yè)上臺介紹 （10:45-11:00 ） 企業(yè)自主交流 （11:00-11:40 ） 大會巡展 （11:40-12:00 ） 主會議 大會開幕致辭 SMM執(zhí)行副總裁 周 柏 常州同泰高導(dǎo)新材料有限公司總經(jīng)理 蔣琪巖 （13:30-13:45） 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：牛市的步驟：從股票到商品 發(fā)言嘉賓：東吳期貨有限公司首席投資官兼研究所所長 吳照銀 （13:45-14:45） 發(fā)言主題：宏觀和微觀視角下銅鋁價格分析及展望 發(fā)言嘉賓：SMM行業(yè)研究部高級經(jīng)理 耿志瑤 （14:45-15:15） 發(fā)言主題：企業(yè)如何利用金融工具實現(xiàn)降本增效 發(fā)言嘉賓：上海東吳玖盈投資管理有限公司總經(jīng)理 沈 良 （15:15-15:45） 發(fā)言主題：當前我國電力供需形勢展望 發(fā)言嘉賓：國網(wǎng)能源院經(jīng)濟與能源供需研究所正高級經(jīng)濟師 吳姍姍 （16:00-16:30） 發(fā)言主題：機器人及工控設(shè)備用電纜標準解析 發(fā)言嘉賓：萊茵技術(shù)（上海）有限公司項目經(jīng)理 孫雲(yún)飛 （16:30-17:00） 觀展 （17:00-18:00） 同泰之夜 （18:00-20:00） 11月7日 導(dǎo)體材料發(fā)展論壇 發(fā)言主題：高強高導(dǎo)銅合金真空連續(xù)熔鑄技術(shù)解析 發(fā)言嘉賓：中南大學(xué)材料學(xué)院院長 李 周 （09:00-09:30） 發(fā)言主題：銅導(dǎo)體線纜生產(chǎn)工藝最新進展及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓：中南大學(xué)粉末冶金學(xué)院研究所副所長 雷 前 （09:30-10:00） 發(fā)言主題：銅箔用銅材的需求和未來發(fā)展方向 發(fā)言嘉賓：諾德新材料股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān) 吳大貝 （10:00-10:30） 發(fā)言主題：導(dǎo)體線纜在人形機器人中的應(yīng)用拓展及檢測認證 發(fā)言嘉賓：深測評總經(jīng)理/ 智能機器人實驗室創(chuàng)始人 喬 森 （10:30-11:00） 發(fā)言主題：電機變壓器行業(yè)繞組線銅基材料發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓：國際銅業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表、低碳驅(qū)動項目負責(zé)人/正高級工程師 梁 棟 （11:00-11:30） 電線電纜高分子材料創(chuàng)新論壇 發(fā)言主題：高壓電纜交聯(lián)聚乙烯絕緣料的交聯(lián)調(diào)控與性能強化 發(fā)言嘉賓：西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院教授 王詩航 （09:00-09:30） 發(fā)言主題：高壓電纜緩沖層燒蝕修復(fù)技術(shù)研究 發(fā)言嘉賓：國網(wǎng)電力科學(xué)研究院博士/正高級工程師 朱智恩 （09:30-10:00） 發(fā)言主題：輻照交聯(lián)新能源材料研究等進展 發(fā)言嘉賓：中國科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所教授/正高級工程師 張 聰 （10:00-10:30） 發(fā)言主題：高強度B1級阻燃電纜抗開裂工藝探討 發(fā)言嘉賓：通鼎互聯(lián)信息股份有限公司副總經(jīng)理 王先革 （10:30-11:00） 發(fā)言主題：高分子材料在汽車線纜中的應(yīng)用與展望 發(fā)言嘉賓：萊尼電氣線纜（中國）有限公司產(chǎn)品工程/管理部經(jīng)理/商務(wù)拓展經(jīng)理 楊華山 （11:00-11:30） 發(fā)言主題：化學(xué)法（MOD）制備低成本高質(zhì)量高溫超導(dǎo)帶材研究進展 發(fā)言嘉賓：上海市高溫超導(dǎo)實驗室副主任 周迪帆 （11:30-12:00） 企業(yè)參觀：常州同泰高導(dǎo)新材料有限公司 （13:00-17:00） 》點擊查看2025SMM(第十屆) 導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會專題報道
2025-11-06 09:06:00第七代Robotaxi在廣深上線運營！小馬智行：1000臺車為車隊運營盈虧平衡點
前幾日，搭載了小馬智行(PONY.US)第七代自動駕駛系統(tǒng)的埃安霸王龍Robotaxi參與了第十五屆全運會火炬?zhèn)鬟f。財聯(lián)社記者從小馬智行方面獲悉，作為小馬智行第七代Robotaxi產(chǎn)品家族中一員，該“火炬車同款”無人車以及極狐阿爾法T5今起將在廣州、深圳等地開啟運營。 縱觀Robotaxi市場發(fā)展態(tài)勢，資本與技術(shù)持續(xù)喧囂。今年以來，隨著加碼賽道的玩家越來越多，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照發(fā)放，市場的疑問開始更多集中于：Robotaxi能賺錢了？行業(yè)頭部企業(yè)是否已邁出大燒錢的階段？車隊運營何時能實現(xiàn)盈虧平衡？ 需要提到的是，實現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一是成本控制，而Robotaxi投放的成本包括整車成本、生產(chǎn)成本、運營成本等多個環(huán)節(jié)，車輛規(guī)模則直接決定訂單量和商業(yè)化收入。 小馬智行副總裁張寧近日在接受包括財聯(lián)社記者在內(nèi)的媒體采訪時表示，第七代的真正突破還是聚焦在質(zhì)量的保障，全車規(guī)的實現(xiàn)以及成本的下降。 小馬智行方面介紹稱，第七代自動駕駛系統(tǒng)采用100%車規(guī)級零部件，設(shè)計壽命達60萬公里，系統(tǒng)套件BOM成本較上代下降70%，為自動駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)和運營落地掃清關(guān)鍵障礙。此外，公司第七代Robotaxi采用多重系統(tǒng)冗余架構(gòu)，通過20多重安全冗余與1000多項監(jiān)控設(shè)計全面保障運營安全。 據(jù)了解，小馬智行第七代Robotaxi從今年4月全球首發(fā)、6月開啟路測，用時半年投入正式運營。近期參與火炬?zhèn)鬟f的第七代埃安霸王龍Robotaxi即為小馬智行最新一代產(chǎn)品。該車搭載六大類34個傳感器，覆蓋從車身360°盲區(qū)至最遠650米范圍內(nèi)的物體和環(huán)境檢測，能應(yīng)對復(fù)雜路況與突發(fā)場景。此外，該車還搭載了小馬智行自研的全球首個L4 Robotaxi車規(guī)級域控制器，配備4顆自動駕駛芯片Orin-X，算力使用效能較上一代提升3倍。 “其中很多成本的下降也是靠技術(shù)的迭代來獲得的，包括極致的去壓縮我們的算法和模型，換得更高的效率提升，才能夠讓我們在一個車規(guī)級的產(chǎn)品中去實現(xiàn)無人駕駛L4級別算法的落地。”拆分第七代Robotaxi成本來看，張寧表示，域控制器相當于整個無人駕駛的大腦，其成本較上一代下降了約80%。此外，得益于中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展，車規(guī)級激光雷達等零部件價格較前幾年明顯下探，公司也享受到紅利，使得在這個方向上實現(xiàn)更多的成本下降。 財聯(lián)社記者乘坐小馬智行第七代Robotaxi車輛體驗時發(fā)現(xiàn)，車輛行駛于城區(qū)路段時最高車速可達60km/m，有別于以往的Robotaxi，新一代產(chǎn)品副駕位可坐人、支持藍牙解鎖上下客。 小馬智行副總裁莫璐怡在回復(fù)財聯(lián)社記者關(guān)于運價的提問時表示，“我們的車輛會以一個類似于滴滴快車的價位對外提供服務(wù)，主要基于里程和時長兩個維度進行相關(guān)的運營。” 據(jù)張寧透露，1000臺車是一個車隊運營盈虧平衡的起點。對于投放計劃，莫璐怡表示，目前第七代車是在陸續(xù)量產(chǎn)下線的過程當中，車型包括埃安霸王龍、極狐阿爾法T5等，11月初首批車開始落地，接下來每周或者是每個月都會有新增的車輛在各地加入到運營團隊中。 當前全球Robotaxi駛?cè)肷虡I(yè)運營賽段，市場主要玩家在規(guī)?；涞胤矫嬲归_競速。財聯(lián)社記者獲悉，截至目前，小馬智行是中國首個在北上廣深均提供無人駕駛出行服務(wù)的公司，累計自動駕駛路測里程超5500萬公里，其中全無人駕駛路測里程突破1000萬公里，Robotaxi車隊規(guī)模超720輛。 2025年第二季度財報顯示，小馬智行Q2實現(xiàn)總營收達1.54億元人民幣，其中Robotaxi乘客車費收入同比增長超3倍。
2025-11-06 08:34:30京東1號車下線 劉強東全力殺入汽車生態(tài)
昨日上午，京東聯(lián)合廣汽集團、寧德時代聯(lián)合推出的“國民好車”埃安UT super 1號，今天在廣汽埃安長沙工廠車正式下線，車輛預(yù)售、試駕也于當天全面啟動。據(jù)悉，埃安UT super將于11月9日正式在京東APP發(fā)售。 埃安UT super由廣汽埃安打造，搭載寧德時代巧克力電池，續(xù)航里程為500KM，是華為云車機首搭車型。在售后環(huán)節(jié)，京東提供超3000家京東養(yǎng)車門店及超4萬家合作門店組成的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 《科創(chuàng)板日報》記者昨日實探京東“國民好車”廣汽埃安長沙生產(chǎn)工廠，車間現(xiàn)場人士告訴《科創(chuàng)板日報》記者，為保證第1批客戶按時交付，工廠生產(chǎn)該款車型的流水線已滿負荷運營生產(chǎn)，工人每天加班3個小時。 同日，寧德時代第777座巧克力換電站在長沙正式上線，今年將在全國45個城市建成1000座換電站，2026年將在近120個城市累計建成超2500座換電站，遠期3萬座。 寧德時代巧克力換電相關(guān)負責(zé)人向《科創(chuàng)板日報》記者，埃安UT super 是寧德時代首款to C三方合作車型，之所以用戶可選換電模式，主要原因之一是三方在產(chǎn)品設(shè)計時考慮到了用戶的“補能”焦慮。 該負責(zé)人表示，相比其他新能源車換電模式，巧克力換電全國率先做到所有車型及電池換電在99秒鐘以內(nèi)完成；建站城市布局完成后可實現(xiàn)車主10分鐘找站；2025年全國建成1000座換電站；為所有巧克力換電站的電池提供寧德時代最新電池技術(shù)。 對于外界關(guān)心的京東此次與廣汽埃安推出第一款“國民好車”后，后續(xù)是否會和和其他車企展開類似合作，京東相關(guān)負責(zé)人士向《科創(chuàng)板日報》表示，先與合作方“全力打造”好首款車型，后續(xù)“相信有好的開始，就會有好的結(jié)果”。 10月22日晚間，京東“國民好車”001號曾在京東拍賣平臺進行拍賣，超過26萬人參與了競拍。最終，競拍價定格在7819萬元。而該車的起拍價僅為1元。 京東整車業(yè)務(wù)從2018年開始布局。2024年，京東汽車宣布加碼布局汽車整車選購業(yè)務(wù)，包括線上、線下汽車銷售，以及聚焦新能源汽車后市場業(yè)務(wù)，提升合作車企、廠商數(shù)量等。 今年以來，京東則官宣了與多家車企的深化合作。 7月，京東與比亞迪深化戰(zhàn)略合作，京東汽車成為比亞迪售后服務(wù)體系"精誠一家"的獨家電商合作伙伴，是京東入局汽車后市場領(lǐng)域的又一次落子。 10月，京東在宣布與寧德時代、廣汽集團聯(lián)合發(fā)布新車后，又官宣了與長安汽車、寧德時代分別簽署戰(zhàn)略合作，包括推進長安的乘用車、摩托車、車輛生態(tài)產(chǎn)品及維修零配件的渠道營銷，寧德時代電池消費市場全渠道服務(wù)等 ?有業(yè)內(nèi)人士對《科創(chuàng)板日報》表示，京東在汽車領(lǐng)域的布局主要在于零售渠道、流通服務(wù)環(huán)節(jié)，其的戰(zhàn)略目標是希望用戶關(guān)于車的所有消費都能在其生態(tài)內(nèi)完成。尤其是售后服務(wù)市場。 值得一提的是，京東汽車此前開啟了多個崗位招聘，年薪高達百萬元。其中，汽車零售事業(yè)部算法工程師崗位年薪可達123萬元(35k-65k·19薪)，汽車后市場商品總監(jiān)崗位年薪可達114萬(30k-60k·19薪)，汽車行業(yè)采銷負責(zé)人年薪可達112萬(45k-70k·16薪)。
2025-11-06 08:28:16金屬近全線下跌 多晶硅跌超2% 滬金3連陰 歐線集運漲超4%【SMM日評】
SMM 11月5日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普跌，僅滬鉛唯一飄紅，漲幅達0.17%。滬銅、滬錫一同跌超0.8%，滬銅跌0.88%，滬錫跌0.89%，其余金屬跌幅均小幅波動。氧化鋁主連跌0.11%，鑄造鋁主連跌0.64%。 此外，碳酸鋰主連跌0.45%，多晶硅主連跌2.44%，錄得三連陰。工業(yè)硅主連跌0.06%。歐線集運主連漲4.08%報1946。 黑色系方面同樣集體下跌，螺紋以1.21%的跌幅領(lǐng)跌，熱卷跌0.85%。雙焦方面，焦煤跌0.47%，焦炭跌0.03%。 外盤方面，截至15:03分，外盤基本金屬除了倫鎳外均下跌，倫鎳上漲0.2%。倫鋅以0.6%的跌幅領(lǐng)跌，倫錫跌0.46%，其余金屬跌幅均小幅波動。 貴金屬方面，截至15:03分，COMEX黃金漲0.45%，COMEX白銀漲0.33%。國內(nèi)方面，滬金跌0.77%，錄得三連陰。滬銀跌0.73%。 截至今日15:03分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公布公告停止實施對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅措施】 據(jù)財政部網(wǎng)站消息，為落實中美經(jīng)貿(mào)磋商達成的成果共識，根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公布公告，自2025年11月10日13時01分起，停止實施《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅的公告》（稅委會公告2025年第2號）規(guī)定的加征關(guān)稅措施。本次中美停止實施部分雙邊加征關(guān)稅，符合兩國和兩國人民的根本利益，也符合國際社會的期待，有利于推動雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷邁向更高水平。 》點擊查看詳情 【國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅措施的公告】 據(jù)財政部網(wǎng)站消息，為落實中美經(jīng)貿(mào)磋商達成的成果共識，根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準，自2025年11月10日13時01分起，調(diào)整《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅的公告》（稅委會公告2025年第4號）規(guī)定的加征關(guān)稅措施，在一年內(nèi)繼續(xù)暫停實施24%的對美加征關(guān)稅稅率，保留10%的對美加征關(guān)稅稅率。 》點擊查看詳情 【央行公開市場今日凈回籠4922億元】 央行今日開展655億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有5577億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈回籠4922億元。 ? 11月5日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.0901元 美元方面： 截至15:03分，美元指數(shù)下跌0.02%報100.19，美國聯(lián)邦儲備理事會上周降息，美聯(lián)儲主席鮑威爾暗示這可能是今年最后一次降低借貸成本。根據(jù)芝商所的FedWatch工具，市場參與者目前認為美聯(lián)儲12月降息的可能性為69%，低于鮑威爾講話前的90%。美聯(lián)儲官員周一繼續(xù)就經(jīng)濟問題發(fā)表相互對立的觀點，在美聯(lián)儲12月政策會議召開之前，由于聯(lián)邦政府關(guān)門，一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺失，這場爭論將愈演愈烈。 美國國會參議院4日再次未能通過聯(lián)邦政府臨時撥款法案。這意味著10月1日開始的本輪聯(lián)邦政府“停擺”即將打破2018年年底至2019年年初“停擺”35天的歷史紀錄，成為美國歷史上持續(xù)時間最長的政府“停擺”。美國國會預(yù)算辦公室估計，如果停擺再持續(xù)一周，可能會給美國經(jīng)濟造成110億美元的損失。目前市場觀點認為，美國政府在11月中旬前重開的概率約為50%，一旦政府重開，數(shù)據(jù)發(fā)布將迅速恢復(fù)。市場正在等待本周公布的美國ADP就業(yè)數(shù)據(jù)和美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)的采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)，以尋找利率路徑的線索。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布澳大利亞截至11月2日當周ANZ消費者信心指數(shù)、中國10月SPGI服務(wù)業(yè)PMI、英國10月SPGI服務(wù)業(yè)PMI終值、英國10月政府官方凈儲備變動、巴西10月季調(diào)后SPGI服務(wù)業(yè)PMI、巴西10月季調(diào)后SPGI綜合PMI、美國10月ADP就業(yè)人數(shù)變動、加拿大10月儲備資產(chǎn)總額、美國10月ISM非制造業(yè)PMI等數(shù)據(jù)。此外，還需關(guān)注：沙特阿美在每月5日左右公布官方原油售價。 原油方面： 截至15:03分，兩市油價一同小幅微漲，美油漲0.02%，布油漲0.03%。全球金融市場普遍走跌，突顯出對經(jīng)濟與燃料需求成長的擔(dān)憂；美元走強以及美國原油庫存上升的報告也加劇了市場憂慮。 美國石油協(xié)會(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油庫存增加，而汽油和餾分油庫存下降。報告顯示，截至10月31日當周，美國原油庫存增加652萬桶，汽油庫存減少565萬桶，餾分油庫存減少246萬桶。一項調(diào)查顯示，OPEC 達成增產(chǎn)協(xié)議后，石油輸出國組織（OPEC）10月石油產(chǎn)量進一步增加，但增幅較9月和夏季月份大幅放緩。調(diào)查顯示，10月OPEC石油產(chǎn)量為2,843萬桶/日，較9月增加3萬桶/日，其中沙特和伊拉克的增幅最大。 周二公布的一項擴展調(diào)查顯示，上周美國原油庫存預(yù)計增加，而汽油和餾分油庫存可能下降。根據(jù)受訪九家機構(gòu)的平均預(yù)估，截至10月31日當周，美國原油庫存增加約60萬桶。（文華綜合） SMM日評 ? 鋁現(xiàn)貨價回調(diào) 整體廢鋁市場價格回落【廢鋁日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】11月5日 鎳鹽價格略有下行 ? 【鎳生鐵日評】持貨商報價繼續(xù)走低 高鎳生鐵市場冷清 ? 【SMM 鎳中間品日評】11月5日 MHP及高冰鎳鎳價下行 MHP鈷價上行 ? 稀土價格平穩(wěn)運行 市場觀望情緒濃厚【SMM稀土日評】 ? 銀價延續(xù)偏弱走勢升水難降 下游逢低采購成交尚可【SMM日評】 ? SS期貨盤面弱勢難改 鋼廠盤價下調(diào)不銹鋼現(xiàn)貨跟跌【SMM不銹鋼日評】 ? 【SMM鉻日評】成交未有改善 市場偏弱運行 ? 硅錳成本端支撐強 市場呈現(xiàn)震蕩格局【SMM硅錳日評】 ? 【SMM螺紋日評】期螺收跌 1.21% 低價資源成交隨盤面回暖好轉(zhuǎn) ? 【SMM板材日評】社庫小幅去庫 板材價格延續(xù)弱勢波動 ? 【SMM氫氣成本日評】20251104
2025-11-05 19:16:48全線大跌！碳酸鋰供應(yīng)端擾動不斷
11月4日，碳酸鋰期貨價格大幅回落，主力2601合約收盤下跌4.34%，報78560元/噸。 談及碳酸鋰期貨價格下跌的原因，興業(yè)期貨分析師劉啟躍表示，仍是供應(yīng)端消息擾動導(dǎo)致的。中信期貨分析師王美丹也表示，周二碳酸鋰期貨價格大幅回落，主要是因為市場對江西鋰礦復(fù)產(chǎn)情況仍未有定論，供應(yīng)端不確定性增強，影響了多頭的持倉信心。 據(jù)悉，昨日市場繼續(xù)傳出寧德時代枧下窩礦端復(fù)產(chǎn)審批取得關(guān)鍵突破的消息，但據(jù)期貨日報記者了解，復(fù)產(chǎn)審批情況還無法最終確定。 “目前來看，有關(guān)寧德時代枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)的動態(tài)持續(xù)擾動市場，導(dǎo)致供應(yīng)端的不確定性增加。”劉啟躍解釋稱，雖然相關(guān)動態(tài)引發(fā)碳酸鋰價格波動，但當前碳酸鋰基本面緊平衡的格局并未改變。 王美丹也表示，當前碳酸鋰市場仍處于供需偏緊的狀態(tài)，庫存持續(xù)去化。從供應(yīng)端來看，鋰鹽端生產(chǎn)彈性較為充足。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，10月我國碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增長約5.7%，至9.23萬噸，11—12月產(chǎn)量預(yù)計仍將維持高位。同時，后續(xù)進口礦到港以及鋰鹽進口增長預(yù)期偏強，供應(yīng)彈性較為充足。從需求端來看，11月下游排產(chǎn)預(yù)計維持環(huán)比增長態(tài)勢，淡季需求超預(yù)期支撐基本面邊際走強，后續(xù)重點關(guān)注需求增長的持續(xù)性。 “自8月上旬以來，碳酸鋰市場呈現(xiàn)持續(xù)去庫的態(tài)勢，周均去庫約1369噸，若枧下窩鋰礦11月不復(fù)產(chǎn)，碳酸鋰供需或延續(xù)緊平衡格局。”劉啟躍表示，后續(xù)應(yīng)密切關(guān)注企業(yè)復(fù)產(chǎn)動態(tài)。 “碳酸鋰供需偏緊格局延續(xù)，在中性預(yù)估下，11月下游需求預(yù)排產(chǎn)環(huán)比增長3%，而供應(yīng)端短期無顯著增量。”弘則研究分析師張峻瑞也認為，11月碳酸鋰去庫幅度依舊顯著。短期需重點關(guān)注江西鋰礦實際復(fù)產(chǎn)進度。目前，寧德時代枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)傳聞不斷，但無實質(zhì)性復(fù)產(chǎn)跡象，交易者應(yīng)理性看待各類消息。 展望后市，張峻瑞認為，盡管供應(yīng)擾動暫未被證實，但當前碳酸鋰價格已大幅回落，且持續(xù)去庫的利多也逐步兌現(xiàn)。因此，短期來看，碳酸鋰價格或震蕩運行。 王美丹則認為，當前碳酸鋰市場供需雙強的格局有望持續(xù)。“目前，供應(yīng)收縮預(yù)期相比之前有所減弱，市場的供應(yīng)擔(dān)憂情緒已顯著緩解。”王美丹表示，全球鋰資源仍處于釋放周期，供應(yīng)逐步恢復(fù)，對市場基本面產(chǎn)生一定的壓力。但同時，儲能與電動車市場的強勢增長也進一步推高了整體需求預(yù)期，需關(guān)注12月下游需求變化。如果需求未能進一步增長，且增產(chǎn)預(yù)期兌現(xiàn)，市場可能進入累庫周期，碳酸鋰價格也會迎來拐點。
2025-11-05 19:12:42
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