剛果鉬合金線材產量
剛果鉬合金線材產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鉬合金線材 | 5000-6000 | 噸 |
2020 | 鉬合金線材 | 6500-7500 | 噸 |
2021 | 鉬合金線材 | 7000-8000 | 噸 |
2022 | 鉬合金線材 | 8500-9500 | 噸 |
2023 | 鉬合金線材 | 9000-10000 | 噸 |
剛果鉬合金線材產量行情
剛果鉬合金線材產量資訊
金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強勢運行【SMM日評】
SMM 8月11日訊: 金屬市場: 截止日間收盤,內盤基本金屬普漲,滬鎳以0.8%的漲幅領漲,滬銅漲0.74%。滬鋅漲0.38%,其余金屬漲幅均小幅波動。氧化鋁主連漲0.32%,鑄造鋁主連漲0.35%。 此外,碳酸鋰主連受寧德時代宜春項目鋰礦采礦許可證8月9日到期后暫停開采作業(yè)的消息刺激,開盤即漲停,以8%的漲幅報81000元/噸。工業(yè)硅主連漲4.83%,多晶硅主連漲6.34%。歐線集運主連以2.71%的跌幅報1408.8。 》全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變?【SMM熱點】 黑色系方面普漲,且除了鐵礦石外其余均漲逾1%,鐵礦漲0.82%。不銹鋼漲1.38%,螺紋漲1.09%。熱卷漲1.29%。雙焦方面,焦煤漲2.99%,焦炭漲1.97%。 外盤方面,截至15:05分,外盤基本金屬中僅倫錫和倫銅一同下跌,倫錫跌幅達0.07%,倫銅跌0.05%。倫鎳漲0.69%。其余金屬漲幅波動均不大。 貴金屬方面,截至15:05分,COMEX黃金跌1.81%,COMEX白銀跌0.97%。國內方面,滬金跌0.81%,滬銀跌0.72%。 截至今日15:05分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面: 【央行公開市場凈回籠4328億元】 央行今日開展1120億元7天逆回購操作,操作利率為1.40%,與此前持平。因今日有5448億元7天期逆回購到期,實現凈回籠4328億元。 【涉及動力鋰電池運輸等 這一新國標將于明年2月實施】 ①《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將于2026年2月1日起實施; ②該標準規(guī)定了動力鋰電池運輸的分類與分級,以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求,創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標準,完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求。 ? 8月11日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1382元 美元方面: 截至15:05分,美元指數下跌0.11%報98.16,美國財政部長貝森特表示,他正牽頭物色美國聯邦儲備委員會主席鮑威爾的繼任人選。貝森特表示,新任美聯儲主席應具備審視整個機構的能力,贏得市場信任、能分析復雜經濟數據,并注重前瞻性思維而非依賴歷史數據。另外,由于最近公布的數據暗示美國勞動力市場有所放緩,部分美聯儲官員態(tài)度有所轉變。圣路易斯聯邦儲備銀行總裁穆薩萊姆表示,美聯儲目前在實現其通脹和就業(yè)目標方面面臨雙重風險,政策制定者需要權衡哪個威脅更為嚴重,以決定是否適合降息。 宏觀方面: 今日將公布中國7月M2貨幣供應年率(0811-0815幾點不定)、中國7月社會融資規(guī)模-年初至今(0811-0815幾點不定)、中國7月新增人民幣貸款-年初至今(0811-0815幾點不定)、美國7月紐約聯儲1年通脹預期、美國7月紐約聯儲3年通脹預期等。此外,還需關注:國家能源局每月15日左右公布全社會用電量數據。 原油方面: 截至15:05分,兩市油價一同下跌,美油跌0.8%,布油跌0.66%。美國對其貿易伙伴提高關稅、歐佩克增加產量,以及預期美國和俄羅斯將更接近達成烏克蘭?;饏f議,導致油價自上周以來處于頹勢。 據中國新聞網8月9日報道,綜合外媒報道,當地時間8日,美國總統特朗普在社交媒體上發(fā)文說,他將于下周五(8月15日)與俄羅斯總統普京在美國阿拉斯加州會晤。人們對可能結束限制俄羅斯向國際市場供應石油的制裁的預期升溫。 IG市場分析師Tony Sycamore在一份報告中稱,除了美俄談判之外,周二的美國通脹數據將是本周另一個關鍵的價格驅動因素。“如果CPI數據弱于預期,將提振美聯儲更早、更大幅度降息的預期,這可能會刺激經濟活動,增加原油需求。反之若數據較火熱,將引發(fā)滯脹擔憂,并推低對美聯儲降息的預期。”(文華綜合) SMM日評 ? 廢鋁市場價格整體持平 打包易拉罐今日下調50元/噸【廢鋁日評】 ? 鋁價窄幅波動 再生鋁價持穩(wěn)觀望【ADC12價格日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】8月11日 鎳鹽價格略有上行 ? 【鎳生鐵日評】高鎳生鐵報價繼續(xù)走高 預計周內將持續(xù)上行 ? 【SMM螺紋日評】期螺震蕩上行 市場成交情況有所好轉 ? 周初觀望情緒濃厚 電解錳價格暫穩(wěn)【SMM電解錳日評】 ? 稀土價格小幅上調 市場觀望情緒濃厚【SMM稀土日評】 ? 銀價承壓回落 下游積極詢價市場成交稍有好轉【SMM日評】
2025-08-11 18:10:00全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變?【SMM熱點】
SMM 8月11日訊:8月11日早間,受寧德時代宜春項目采礦許可證到期暫停開采消息刺激,碳酸鋰期貨主連開盤即漲停,以8%的漲幅報81000元/噸,刷新7月28日以來的新高。碳酸鋰期貨其余合約也均一同封死漲停板。 現貨市場上,電池級碳酸鋰現貨報價今日單日上漲2600元/噸,均價報73000~76000元/噸,均價報74500元/噸,單日漲幅達3.62%。 》點擊查看SMM新能源產品現貨報價 具體來看,寧德時代雖然在互動平臺表示,公司宜春項目采礦許可證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè),但是公司也正在按相關規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請,待獲得批復后將盡早恢復生產,且寧德時代提到,該事項對公司整體經營影響不大。 據公開資料顯示,2022年4月,寧德時代通過全資子公司宜春時代新能源礦業(yè)有限公司競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土(含鋰)探礦權。探礦權面積6.44平方公里,推斷瓷石礦資源量預計達到9.6億噸,伴生氧化鋰資源量265.68萬噸,折合碳酸鋰當量約657萬噸,成為當時全球最大的單體鋰云母礦之一。 SMM認為,寧德時代該礦山暫停開采,對于鋰云母及鋰云母端碳酸鋰產出造成一定影響。但同時,鋰輝石端碳酸鋰增量可進行一定補充,且枧下窩相關鋰鹽廠可通過礦石庫存或零單采購維持少量產出,因此,SMM預計,碳酸鋰現貨市場短期暫不會出現大幅緊缺現象。而在碳酸鋰期現價格一同拉漲的背景下,現貨市場上下游雙方保持謹慎觀望態(tài)度,市場成交寥寥。 目前,市場上針對寧德時代該鋰礦停產對整體供應帶來的影響也眾說紛紜。據財聯社方面消息,東吳證券電新研究團隊的測算,受停產影響,8月可能出現6000噸以上供給缺口。表觀去庫明顯,9-10月輝石有一定增量,但在需求增長的前提下,仍無法彌補云母的供給缺口,因此此次鋰價反彈空間較大。 不過也有機構抱有不同的看法,據期貨日報方面消息,中信期貨分析師楊飛表示,枧下窩礦區(qū)及配套冶煉廠的碳酸鋰供應量約為1萬噸/月,約占國內總產量的12.5%。楊飛表示,在三季度碳酸鋰供需緊平衡的背景下,該礦區(qū)停產,或造成單月數千噸的供應缺口。 中信建投期貨分析師張維鑫和中信期貨分析師楊飛均認為,目前的供需情況來看,即使枧下窩礦區(qū)停產,碳酸鋰價格進一步上漲的空間也較為有限。前者認為當前碳酸鋰價格持續(xù)回升或將導致非洲、南美等地供給放量,后者也表示,枧下窩礦區(qū)停產帶來的供應減量可以被進口增量覆蓋。后續(xù)若碳酸鋰價格持續(xù)上漲,馬里兩大新項目、澳大利亞兩座新礦山的產能會重新釋放。不過,考慮進口需要時間,國內可能還會面臨兩個月的去庫周期。 而眾所周知,此前關于江西鋰礦的各種真假消息摻雜便導致碳酸鋰期貨價格屢屢呈現不理性波動,在此番寧德時代江西宜春枧下窩鋰礦正式確認關停的消息落地之后,也有投資者對宜春市其他鋰礦礦區(qū)是否仍正常生產的情況產生疑問。 據期貨日報方面消息,目前,除寧德時代枧下窩礦區(qū)瓷土礦的采礦許可證到期外,其余7座礦山的采礦許可證到期時間均在2027年之后。其表示,業(yè)內人士認為,在證件續(xù)期期間,礦山全數停產的概率較低。后續(xù)具體礦山及當地鹽廠的動態(tài),SMM也將持續(xù)關注。 受寧德時代該鋰礦停產消息刺激,今日能源金屬板塊也在開盤之后持續(xù)拉升,指數盤中漲幅超過5%,盤中最高觸及581.06的高位,刷新2023年8月以來的近兩年新高。個股方面,盛新鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)盤中一同封死漲停板,中礦資源、融捷股份等多股紛紛跟漲。 機構評論 廣州期貨表示,供應收縮預期及資金情緒驅動近期期價上行,后續(xù)逐步切換至圍繞下游備庫需求釋放節(jié)奏交易的旺季邏輯,也需警惕預期落地后情緒反復切換的回調風險。未來繼續(xù)關注下游旺季消費,近期留意產量、庫存等高頻數據表現。 據國泰君安期貨分析,鋰礦停產風波擾動,價格預期走強。根據期貨日報發(fā)布信息,寧德時代枧下窩礦區(qū)停產,且短期不復產,預計碳酸鋰價格將明顯抬升。鋰元素月度供需平衡的過剩幅度將呈現明顯收窄,并且下游企業(yè)碳酸鋰客供比例預期將有下調的可能。價格上行的節(jié)點來看,在國內鋰礦庫存消耗、日韓轉口貿易、海外礦山發(fā)運增量、智利阿根廷進口碳酸鋰、硫酸鋰等明顯增加以彌補缺口前,預計碳酸鋰價格將維持上行格局??紤]到貿易物流時間,給予鋰價提供上行的時間空間。與此同時,仍需高度關注項目的復工進展,復工后價格將快速下跌至成本抬升的價格中樞。截止上周五SMM長協基準價期現基差(2509合約)周環(huán)比下跌7170元/噸至-4740元/噸,后續(xù)盤面繼續(xù)大幅上行則存在較強的基差修復可能。受事件型驅動影響,預計近期鋰價波動加劇,建議投資者謹慎持倉。 金瑞期貨表示,8月9日,期貨日報記者從市場各方及寧德時代相關人士處交叉求證獲悉,寧德時代枧下窩礦區(qū)采礦端將于當晚12時停產,短期暫無復產計劃。該礦山供給占國內需求1/10,且近期需求持續(xù)好轉,預計近月平衡表現為大幅去庫8千噸左右。預計近日價格受到消息提振大幅上漲,主力運行區(qū)間預計上抬至【75000,87000】元/噸,后市供給補充主要在進口和輝石提鋰上量,但進口需等待船期,輝石提鋰則為近期供給主要邊際增量。 五礦期貨表示,鋰鹽供需格局改善依賴于礦端實質減量,下半年旺季臨近,大型礦產供給預期調整對盤面影響顯著。周末期貨日報證實枧下窩停產且短期沒有復產計劃,預計多頭情緒將延續(xù)。近期消息面帶來的情緒波動頻繁,資金博弈不確定性較高,建議投機資金謹慎觀望,碳酸鋰持貨商結合自身經營可適時把握進場點位,后市需留意產業(yè)鏈信息和市場氛圍。 相關閱讀: 【SMM分析】江西鋰礦風暴升級:寧德時代礦山停產引爆碳酸鋰供應擔憂,9月30日或成下一多空生死線
2025-08-11 18:09:428月11日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強勢運行【SMM日評】 ? 全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變?【SMM熱點】 ? 上海地區(qū)國產流通貨源緊張 滬銅現貨升水上抬【SMM滬銅現貨】 ? 臨近交割持貨商積極挺價出貨 但實際成交并不佳【SMM華南銅現貨】 ? 市場供需維持穩(wěn)定 現貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現貨】 ? 8月11日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:50)【SMM價格】 ? 8月11日上海市場銅現貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 盤面橫盤震蕩 臨近交割現貨升貼水企穩(wěn)【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:滬鉛逼近萬七 而現貨市場擴貼水交易【SMM午評】 ? 再生鉛:再生精鉛廠提貨源價格依然堅挺 貿易商報價小貼水自提【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/8/11 國內知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:現貨交投清淡 升貼水繼續(xù)下調【SMM午評】 ? 寧波鋅:現貨貼水繼續(xù)擴大 成交環(huán)比轉差【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面高位震蕩 貿易商下調升水出貨【SMM午評】 ? 廣東鋅:貿易商挺價情緒較濃 現貨升貼水小幅走高【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】8月11日鎳價出現反彈,特朗普與普京將于8月15日在美國阿拉斯加州會晤 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-08-11 18:09:33【汽車會】金益科技 邀您共聚 ASCC 2025SMM(第七屆)汽車供應鏈大會
在全球汽車產業(yè)加速向電動化、智能化、低碳化轉型的背景下, ASCC 2025 SMM(第七屆)SMM汽車供應鏈大會暨新材料應用高峰論壇 將于 2025年9月3-5日在湖北·武漢 舉行。本屆大會以"內外雙循環(huán),謀全球發(fā)展"為主題,聚焦行業(yè)前沿趨勢。 大會將匯聚全球主流車企、零部件龍頭企業(yè)和科研機構代表,重點圍繞三電技術創(chuàng)新、輕量化材料應用、供應鏈全球化等熱點議題展開深入交流。通過專題研討、技術展示等多元形式,搭建產業(yè)協同創(chuàng)新平臺,助力構建更具韌性的汽車供應鏈體系。在此, 上海有色網(SMM) 攜手 中億豐金益(蘇州)科技有限公司 誠邀業(yè)界同仁共同參會,一起推動汽車產業(yè)綠色低碳轉型,促進全球產業(yè)鏈合作共贏。 點擊 報名表單 立即登記參會,我們期待在會議上與您相遇。 可再生全周期鋁型材精密智造商 核心優(yōu)勢:全周期高精密智造·技術驅動 中億豐金益(蘇州)科技有限公司 (原蘇州銘德鋁業(yè))是中億豐控股集團全資子公司,創(chuàng)立于1993年,專注高精密工業(yè)鋁材全周期智造。 公司具備 鋁棒鑄造、模具制造、精密擠壓、智能加工、超精鍛造、冷擠成形、氧化電泳、精密沖壓、總成焊接、精密裝配全產業(yè)鏈能力 ,產品覆蓋汽車輕量化、熱管理、機械裝備、儲能、3C電子、航空航天等高端領域,以“高精度、高性能、定制化”為核心優(yōu)勢,賦能高端制造升級。 聯系方式 戴 飛 159 6222 6591 fei.dai@zyf-jinyi.com 葉安靜 177 5166 8397 anjing.ye@zyf-jinyi.com 東文凱 150 6233 0406 yw40@zyf-jinyi.com 點此立即參加ASCC 2025SMM(第七屆)汽車供應鏈大會 SMM會議聯系人 婁可心 190 6801 9380 loukexin@smm.cn
2025-08-11 17:56:08淡季不淡!7月整體車市再增14.7% 合資品牌份額連續(xù)兩月“轉正”
8月11日,中汽協發(fā)布數據顯示,7月,汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛,環(huán)比分別下降7.3%和10.7%,同比分別增長13.3%和14.7%;1-7月,汽車產銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛,同比分別增長12.7%和12%,產銷增速較1-6月分別擴大0.2個和0.6個百分點。 乘用車內銷方面,7月乘用車國內銷量178.8萬輛,環(huán)比下降12.1%,同比增長12.1%。其中,傳統燃料乘用車國內銷量81.3萬輛,比上年同期增加7.1萬輛,環(huán)比下降17%,同比增長9.5%;1-7月,乘用車國內銷量1273.8萬輛,同比增長13.4%。其中,傳統燃料乘用車國內銷量623.9萬輛,比上年同期減少3.2萬輛,同比下降0.5%。 記者在梳理主流合資品牌7月終端表現時發(fā)現,本田在華銷量承壓依舊明顯。7月本田在華終端汽車銷量為44,817輛,同比下滑14.74%;1-7月累計銷量為359,969輛,同比跌幅仍在兩位數以上。具體到合資公司,廣汽本田7月銷量16,033輛,同比大跌超五成。今年上半年,廣汽本田累計同比跌幅為29.24%。 “南北豐田”延續(xù)了上半年的良好態(tài)勢,雙雙再次錄得正增長。一汽豐田、廣汽豐田7月銷量分別同比增長3%、8.23%。今年1-7月,兩家合資公司累計銷量均保持同比正增長。 一汽-大眾依舊保持這一細分市場的正增長。一汽-大眾7月實現整車銷售113,026輛(含進口車),燃油車市場份額同比提升0.5個百分點。其中,大眾品牌銷售66,806輛、奧迪品牌銷售37,000輛(含進口車)、捷達品牌銷售9,220輛。 7月中旬,一汽-大眾與長春市政府簽署戰(zhàn)略合作協議,將在長春基地落戶4款基于大眾汽車集團全新平臺的新能源車型。根據計劃,新車型將搭載全新CEA電子電氣架構,計劃2027年后陸續(xù)投產。 上汽集團旗下兩家合資公司表現不一。7月最新產銷公告顯示,上汽大眾單月銷量79,584輛,同比下降1.75%,今年前7個月累計銷量同比下滑3.6%;上汽通用單月銷量同比增長181.68%,通過近幾個月的良好表現,上汽通用在1-7月累計銷量同比增幅已至19.43%。 截至發(fā)稿,日產中國、東風本田暫未披露7月銷量數據。 乘聯分會最新數據顯示,7月主流合資品牌零售45萬輛,同比增長1%,環(huán)比下降12%,繼6月同比增長5%后再次實現同比正增長。7月德系品牌零售份額14.5%,同比下降3個百分點,日系品牌零售份額12.9%,同比持平。美系品牌市場零售份額4.7%,同比下降1.1個百分點。韓系和其他西歐品牌零售份額有所提升。 基于上半年車市表現,乘聯分會上調了2025年的行業(yè)年度預測,其中乘用車零售2,435萬輛,增長6%,預測總量較6月的預測值增加30萬輛。展望今年下半年,乘聯分會秘書長崔東樹認為,挑戰(zhàn)與機遇并存。“2025年的國際環(huán)境依然呈現出復雜多變的態(tài)勢,汽車市場面臨來自國內內卷式競爭和國外關稅的不確定性等多重壓力。”
2025-08-11 17:42:09