汕頭港方形鋼管庫存
汕頭港方形鋼管庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2020 | 方形鋼管 | 5000-6000 | 噸 |
2021 | 方形鋼管 | 4000-5000 | 噸 |
2022 | 方形鋼管 | 6000-7000 | 噸 |
汕頭港方形鋼管庫存行情
汕頭港方形鋼管庫存資訊
8月15日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 【直播中】再生鋅及其原料發(fā)展現(xiàn)狀與展望 鋅鹽、鋅再生行業(yè)內(nèi)卷下的破局之道 ? 【直播中】宏觀經(jīng)濟與政策展望 鉛錠市場、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀 ? 【直播】下半年宏觀經(jīng)濟展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機遇 ? 美元下跌 金屬多飄綠 多晶硅漲4.5% 碳酸鋰漲逾2%【SMM日評】 ? 最后交易日采銷情緒均下降 滬銅現(xiàn)貨升水重心下降【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差擴大市場交投轉(zhuǎn)弱【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差走擴 下游買興不高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月15日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:50)【SMM價格】 ? 8月15日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 再生鉛:持貨商出貨意愿持續(xù)轉(zhuǎn)降 精鉛成交情況不佳【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/8/15 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:盤面震蕩運行 現(xiàn)貨交投一般【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面小幅走低 然現(xiàn)貨成交未有明顯起色【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面繼續(xù)下行 下游逢低補庫【SMM午評】 ? 寧波鋅:貿(mào)易商積極出貨 現(xiàn)貨貼水持穩(wěn)【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】8月15日鎳價大幅回落,7月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.7% 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-08-15 19:32:41國內(nèi)外動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要難點及解決方案【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-動力電池回收論壇 上,浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團運營總監(jiān) 高威喬圍繞 “ 國內(nèi)外動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展(主要難點) ” 的話題展開分享。 全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(基本情況) 百年一遇的機遇! 新能源產(chǎn)業(yè) 包括太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋?和核聚變能等,正逐步成為全球能源改革轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力 。近年來,隨著環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展意識的提升,新能源市場需求持續(xù)增長,市場規(guī)模不斷擴大。 碳排放來源主要是由于傳統(tǒng)能源的使用,因此為了減少碳排放,在3060 雙碳大背景下,新能源汽車、綠色生產(chǎn)線、清潔能源等行業(yè)發(fā)展將迎來全面發(fā)展機遇, 是百年一遇的機遇 。 全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 新能源汽車市場 2022年,我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛。EVTank數(shù)據(jù)顯示, 2023年全球新能源汽車銷量達到1465.3萬輛,中國新能源汽車銷量達到949.5萬輛,占全球銷量的64.8% 。2024年上半年,中國新能源汽車銷量達到494.4萬輛,顯示出強勁的增長勢頭。 光伏和風(fēng)電市場 光伏和風(fēng)電市場也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。國際能源署(IEA)發(fā)布的2024年《可再生能源報告》提出,太陽能光伏將成為全球可再生能源迅速發(fā)展的核心力量。 預(yù)計到2030年,地面光伏的容量將從當(dāng)前的917.1GW增至3467.1GW,分布式光伏也將從當(dāng)前的694.4GW增至2353.5GWh。 截至2024年底,全國新能源汽車保有量達3140萬輛,占汽車總量的8.90% 。 2024全年新注冊登記1125萬輛 ,占新注冊登記汽車數(shù)量的41.83%,與2023年相比增加382萬輛,增長51.49%,從2019年的120萬輛到2024年的1125萬輛,呈高速增長態(tài)勢。 2024年全球新能源汽車銷量突破1700萬輛,同比增長約25% TOP20榜單上,中國車企占有11席,比亞迪、五菱、吉利、奇瑞、長安等傳統(tǒng)大廠均在榜單內(nèi),除此之外,榜單上還能看到一些諸如理想、問界、零跑這種強勢的國產(chǎn)新勢力品牌。 2024年全球動力電池裝車量達894.4GWh同比增長27.2%。上榜的6家中國企業(yè),合計市占率達67.1% 廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展(主要難點) 廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展 寧德時代曾毓群曾表示,公司擁有27萬噸廢電池處理能力,2042年不再需要開采新的礦產(chǎn)資源,未來廢電池處理能力或?qū)⑦_到100萬噸。 預(yù)計2030年我國動力電池總退役量將達到380.3GWh 。 其中, 2025-2030年磷酸鐵鋰電池退役的CAGR將達到60.3%, 同期三元鋰退役量增速為37.0%。 動力電池回收市場規(guī)模預(yù)計達1406億元! 預(yù)計: 2026年累計退役量約70萬噸;到2030年,退役量將為 230萬噸。 “鋰”電池產(chǎn)業(yè)全生命周期價值鏈 廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展 中國缺乏 鈷 鎳 鋰 資源,主要依靠進口 鋰資源:中國鋰礦儲量其中83%以上是鹽湖鋰礦,主要分布在青藏高原地區(qū),由于自然環(huán)境條件惡劣,開采難度大,便于開采的鋰礦資源全球占比只有1%左右,十分依賴海外進口鋰資源。 鈷資源:全球鈷資源基本形成了以“非洲采礦”為基點,以“中國冶煉”為主導(dǎo),以“中、歐、美、日、韓消費”為歸宿的產(chǎn)供銷格局;中國穩(wěn)居鈷消費量第一,對外依存度超 95%;剛果(金)全球占比44.46%,排世界第一位。剛果(金)地處非洲,政局動蕩,因此中國從其進口鈷礦有嚴(yán)重的不確定性。 鎳資源:目前中國一半以上鎳礦資源已經(jīng)得到開發(fā),但采用的深井開采技術(shù),導(dǎo)致采礦場地壓顯現(xiàn),圍巖變形,誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害,其環(huán)保問題不容小覷。 歐美國家也面臨同樣的問題! 2004- 2024 電池原材料價格波動 LiC - 碳酸鋰 均價為 5~12萬元/噸,2022 年11月上漲 近60萬元/噸價格; Co - 電解鈷 均價為 20~30萬元/噸,2018 年上漲 近65萬元/噸 價格; Ni - 電解鎳 均價為 10~20萬元/噸 ,2022 年3 月 LME倫鎳事件, 兩天從3萬美元不到漲至10萬美元); AI 具有高效 ,耗能低 ,自動化程度高 ,兼容性高,損耗低......等特性,請問業(yè)內(nèi)各家設(shè)備廠商朋友,你們目前能干過這個 AI 機械“人”嗎? 動力電池回收技術(shù)方面的主要難點和差異 1. 預(yù)處理環(huán)節(jié)存在安全隱患和經(jīng)濟性問題; 2. 小作坊采用人工拆解帶電電池的方式,成本僅600元/噸,而正規(guī)企業(yè)設(shè)備拆解成本高出50%以上。 (人工拆解,電池易燃易爆特性易引發(fā)短路。小作坊為降低成本,直接用榔頭拆解帶電電池,火災(zāi)風(fēng)險激增。) 3. 濕法冶金技術(shù)雖然鋰回收率可達90% 以上,但存在酸堿消耗大、碳排放高等問題,特別是對于磷酸鐵鋰電池,由于Li/Fe經(jīng)濟價值低,傳統(tǒng)濕法回收難以盈利。 4. 國內(nèi)工藝適應(yīng)性差,難以應(yīng)對多樣化的電池類型。 5. 磷酸鐵鋰和三元電池回收需不同工藝路線,缺乏通用性技術(shù)方案。 6. 此外,石墨負極和電解液回收長期被忽視 ,電解液中的LiPF6水解會產(chǎn)生HF有毒物質(zhì)。 2018年7月公布第一批動力電池綜合利用企業(yè)共 5 家。 2022年12月公布 第四批動力電池綜合利用企業(yè)名單共41家企。 (前面四批共計88家單位) 2023 11月20日(第五批電池回收白名單)公開征求意見,一共68家單位。 截至目前,回收白名單企業(yè)已達156家。 關(guān)注: 相關(guān)政策文件仍以鼓勵、引導(dǎo)為主,缺乏強制性約束。 因此出現(xiàn)了“白名單企業(yè)”拼不過“黑作坊”的市場亂象,大量退役的動力電池流入非正規(guī)渠道,行業(yè)仍處于野蠻生長階段,影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 上述政策2024年3月 暫停申報! 預(yù)計2030年我國動力電池總退役量將達到380.3GWh 。 其中, 2025-2030年磷酸鐵鋰電池退役的CAGR將達到60.3%, 同期三元鋰退役量增速為37.0%。 動力電池回收市場規(guī)模預(yù)計達1406億元! 預(yù)計: - 2026年累計退役量約70萬噸;- 到2030年,退役量將為 230萬噸 電池回收產(chǎn)能過剩問題突出 ! 企查查數(shù)據(jù)顯示,近十年我國電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量基本逐年增加, 截至3月21日,2025年我國已注冊8733家電池回收相關(guān)企業(yè)。企業(yè)存量方面,我國現(xiàn)存17.2萬家電池回收相關(guān)企業(yè),其中超六成企業(yè)于3年內(nèi)成立 ,有8萬家電池回收相關(guān)企業(yè)歸屬批發(fā)和零售業(yè),占比46.5%。 預(yù)計: - 2026年累計退役量約 70萬噸; - 到2030年 退役量將達300萬噸 處理動力電池比處理一般普通電池, 需要投資更多。 海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 歐洲已宣布的電池項目中約有五分之一處于高風(fēng)險,另外 52% 處于中等風(fēng)險。 總的來說,歐洲近 70% 的潛在電池供應(yīng)量懸而未決,如果不迅速采取行動,這些項目可能會面臨延誤、規(guī)??s小甚至取消。 關(guān)注點 歐美等發(fā)達國家,雖然也在積極推進動力電池回收利用的政策和技術(shù),但仍面臨著諸多問題和難點。仍然缺乏統(tǒng)一和強制的政策和法規(guī),導(dǎo)致動力電池的回收利用缺乏有效的指導(dǎo)和保障。 不確定性因素 -沒有建立好的體系,因為有很多的因素沖擊這個體系 -海外很多材料廢料的定價是不確定的。 -歐洲的禁止黑粉,然后這個中國的可能開放黑粉, 這都是一些比較重要的不確定性因素。 資本的進入 -大量的堆積;資本讓這個市場就比較亂。 -產(chǎn)能的需求, 沒辦法必須得高價去收一些材料。 政策面 - 由于動力電池的回收利用政策和法規(guī)的缺失,導(dǎo)致歐美等國動力電池的回收利用產(chǎn)業(yè)鏈的分散和低效。 技術(shù)面 - 相比于中國,仍然存在著技術(shù)的落后的問題。動力電池的回收利用技術(shù),主要包括動力電池的拆解技術(shù)和再生材料的提取技術(shù),這兩種技術(shù)都需要不斷的創(chuàng)新和突破,才能提高動力電池的回收利用的效率和質(zhì)量。 市場規(guī)模 - 預(yù)測到2030年,歐洲動力鋰電池退役量將達到30萬噸, 美國動力鋰電池退役量將達到20萬噸。這些數(shù)字,與中國的動力鋰電池退役量和市場規(guī)模相比,相差甚遠。 廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展 2025年6月9日,生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》(生態(tài)環(huán)境部、海關(guān)總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合公告2025年第14號) 自2025年8月1日起實施。 結(jié)語 動力電池回收利用,是一個既有挑戰(zhàn)又有機遇的領(lǐng)域,是一個既有差異又有共識的領(lǐng)域,是一個既有競爭又有合作的領(lǐng)域。 中國作為全球動力電池回收利用的領(lǐng)導(dǎo)者和引領(lǐng)者,應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮自身的優(yōu)勢和潛力,不斷完善動力電池回收利用的政策和法規(guī),不斷優(yōu)化動力電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,不斷創(chuàng)新動力電池回收利用的技術(shù)和方案,不斷拓展動力電池回收利用的市場和應(yīng)用,為全球動力電池回收利用的發(fā)展做出更大的貢獻。 歐美等發(fā)達國家,作為全球動力電池回收利用的追隨者和學(xué)習(xí)者,應(yīng)該加快動力電池回收利用的政策和法規(guī)的制定和實施,加強動力電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的協(xié)調(diào)和合作,加大動力電池回收利用的技術(shù)和方案的研究和開發(fā),加快動力電池回收利用的市場和應(yīng)用的培育和擴張,為全球動力電池回收利用的發(fā)展迎頭趕上。 中國和歐美等國家,作為全球動力電池回收利用的合作伙伴和共同參與者,應(yīng)該增進動力電池回收利用的政策和法規(guī)的溝通和協(xié)商,促進動力電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的互補和共贏,分享動力電池回收利用的技術(shù)和方案的經(jīng)驗和成果,拓展動力電池回收利用的市場和應(yīng)用的空間和機會,為全球動力電池回收利用的發(fā)展攜手并進。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 19:16:01鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評價與維護技術(shù) 如何大幅提升熱鍍鋅防腐效能?【SMM鋅業(yè)大會】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會-(第七屆)熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)革新論壇特高壓鍍鋅鐵塔專題——特高壓鍍鋅鐵塔技術(shù)難度及未來市場解析 上,國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院首席專家、博士 李辛庚圍繞“鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評價與維護技術(shù)討論”的話題展開分享。 一、鍍鋅鋼輸電桿塔的大氣腐蝕狀況 1. 山東地區(qū)鍍鋅鋼桿塔大氣腐蝕情況的調(diào)查 2013年,對山東地區(qū)輸電線路鍍鋅鋼制桿塔的腐蝕與防護狀況進行了抽樣調(diào)查。調(diào)查抽樣樣本設(shè)定為100座變電站和100條輸電線路。抽取的樣本大致覆蓋山東全地域。被調(diào)查桿塔的樣本運行時間周期為1979年~2012年。主要調(diào)查指標(biāo)有:首次防腐維護周期、維護時間間隔周期、維護方式、維護費用等。 目的:了解在山東地區(qū)環(huán)境中,設(shè)計防腐壽命為30年的熱鍍鋅鋼制桿塔的指標(biāo)有效性,維護方法的種類及有效性,以及防腐維護的技術(shù)經(jīng)濟性。 調(diào)查回收的有效樣本有55個變電站和66條輸電線路。 變電站: 首次防腐蝕維護周期,最短2年,最長34.4年,平均9.6年,高頻次為3~8年;維護間隔最短3.1年,最長11年,平均5.5年。 輸電線路: 首次維護周期最短時間0.8年,最長33.7年,平均13.3年,高頻次為5~15年;維護間隔周期最短4.01年,最長14.18,平均為9.11年。 維護均采用富鋅涂料,單次維護費用平均300-8580元/噸的范圍,首次維護的平均費用為1380元/噸。 山東地區(qū)的調(diào)查結(jié)論: (1)變電站內(nèi)熱鍍鋅鋼制桿塔的首次維護的平均時間是9.6年,與設(shè)計30年的防腐壽命相差近70%;后續(xù)維護間隔平均為5.5年,與合同承諾的 8 年壽命相差約40%; (2)輸電線路鐵塔首次維護的平均時間是13.3年,與設(shè)計30年的防腐壽命相差約60%;后續(xù)的維護間隔平均為9.11年與合同承諾的 8 年大體一致。 (3)首次防腐蝕維護的時期與桿塔所處地區(qū)的污穢等級或有一定的相關(guān)性,說明熱鍍鋅的有效壽命周期環(huán)境特征類型相關(guān)。 (4)數(shù)據(jù)的分散程度較大,表明對于熱浸鍍鋅老化程度判斷及腐蝕防護時間節(jié)點的選擇可能存在較大的盲目性,造成了“欠維護”或“過維護”。 2. 國家電網(wǎng)公司鍍鋅鋼鐵塔/構(gòu)支架大氣腐蝕調(diào)查的情況 1)基本情況: 2017年,國家電網(wǎng)公司開展了業(yè)務(wù)覆蓋范圍內(nèi)的設(shè)備腐蝕情況的抽樣調(diào)查。涉及27個省級公司的2297個抽樣單位。對象是4年周期內(nèi)輸變電設(shè)備發(fā)生環(huán)境腐蝕案例的部件、數(shù)量、類型、材料及防腐執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)等。 上報4478起變電設(shè)備腐蝕案例中數(shù)量最多的是熱鍍鋅構(gòu)支架1194例,占總數(shù)的27%;輸電設(shè)備腐蝕案例1773起中數(shù)量最多的是熱鍍鋅桿塔865起,占總數(shù)的49%。 2)典型失效型式: 熱鍍鋅鋼制桿塔/構(gòu)支架腐蝕的主要部位是塔腳、輔材、緊固件和金具,占到事故例總數(shù)的97%以上。 輔材、節(jié)點和配套零部件出現(xiàn)早期腐蝕是主要的失效型式。 2059例熱鍍鋅桿塔/構(gòu)支架腐蝕事故案例中,最早投運的是1992年,最晚投運為2011年,運行周期為5~24年。其間平均維護1.7次。即平均初始壽命2.9~14.1年。 3)存在的主要問題: (1)桿件熱鍍鋅質(zhì)量良莠不齊,欠鍍、漏鍍、后鈍化、局部損傷的質(zhì)量監(jiān)督不到位。 (2)桿塔與混凝土基礎(chǔ)連接的塔腳、節(jié)點部位存在錯誤的防腐設(shè)計,缺少散水和防水措施,造成復(fù)雜工況下的集中腐蝕。 (3)熱鍍鋅并不能適用于所有大氣環(huán)境類型下的鋼制桿塔全壽命腐蝕防護,如近海、酸雨等,鋅層的消耗過快,有效壽命過短。 (4)缺少桿塔運行后腐蝕狀況監(jiān)督的技術(shù)手段和評測標(biāo)準(zhǔn),不能恰當(dāng)?shù)卮_定維護時機和選擇正確的維護手段,以保證維護的有效性。 二、大氣環(huán)境腐蝕性與鍍鋅鋼的防腐效能 1. 大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強弱的評價 1) 標(biāo)準(zhǔn)金屬試樣暴露法 采用國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬和合金的腐蝕 大氣腐蝕性 第1部分:分類、測定和評估》(GB/T 19292.1—2018 ),將鋅、銅、鋼等試樣長期暴露。以第1年的腐蝕量大小評定大氣腐蝕性強弱C1~CX。 存在的問題: 數(shù)據(jù)少,地域局限性強,屬型式試驗范疇,同類材料可借鑒性較低; 得出規(guī)律性預(yù)測函數(shù)需很長時間(5年以上)。 1.大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強弱的評價 2) 劑量響應(yīng)函數(shù)法 —— 經(jīng)驗公式 用年平均氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)計算得到金屬第 1 年的腐蝕速率,以及可預(yù)測長周期的動力學(xué)曲線。 優(yōu)點:可利用公開的氣象和環(huán)境數(shù)據(jù),快速響應(yīng)環(huán)境變化。 ISO 9223—2012中給出的劑量響應(yīng)函數(shù)如下: 存在的問題: ISO 9223—2012中給出的函數(shù)通用性不好,誤差過大; 需要當(dāng)?shù)卮罅繑?shù)據(jù)的校正,確定 7 個待定系數(shù),需要的時間周期較長(~3年)。 3) 儀器法 —— 智能大氣腐蝕檢測儀(IACD) (1)儀器及實驗效果: 為替代人工操作獲取金屬材料在大氣中的腐蝕數(shù)據(jù),采用薄液膜電偶腐蝕原理開發(fā)了金屬材料大氣腐蝕傳感器,較好地實現(xiàn)了金屬在大氣中腐蝕進程數(shù)據(jù)的自動采集和傳輸。 優(yōu)點: 可依據(jù)需求定制目標(biāo)材料的傳感器,快速響應(yīng)環(huán)境變化,無線回收數(shù)據(jù),替代人工暴露試驗操作。 (2)現(xiàn)場表現(xiàn): 在山東省布置了100臺智能大氣腐蝕檢測儀,與同期人工暴露試樣的結(jié)果進行 2 年數(shù)據(jù)的對比,腐蝕量的平均相對誤差9.94%,均方根誤差為0.4674。 在山東省境內(nèi) 2 年以上的現(xiàn)場對比驗證檢測結(jié)果表明,金屬材料大氣腐蝕 平均相對誤差小于10% , 可替代人工暴露試驗檢測。 (3)IACD的典型功能 ?顯示站點的地圖分布,并可給出任一站點的即時數(shù)據(jù)。 ?展示即時腐蝕電流、溫濕度、硫分、鹽沉積量數(shù)據(jù)。 ?換算為腐蝕量,繪制腐蝕動學(xué)曲線。 ?數(shù)據(jù)密集,可依據(jù)需求在1~100分鐘內(nèi)任意設(shè)定取樣密度。 2. 鋅在大氣環(huán)境中的腐蝕速率——防腐效能 1) 鋅在大氣環(huán)境中的耐腐蝕性 (1)暴露試驗 設(shè)置10個暴露站點,包括:城市、內(nèi)陸工業(yè)、燃煤、冶金、沿海、化工、礦區(qū)、沿海工業(yè)、塵降等典型重工業(yè)污染區(qū)大氣環(huán)境。選擇熱浸鍍鋅、熱進度Zn5Al、熱噴涂鋅、富鋅涂料及配套涂層體系進行暴露腐蝕比較。 1) 鍍鋅鋼試樣的暴露試驗 分別對以Q345、Q420和Q460鋼基體的熱浸鍍鋅試樣1.5年期的大氣環(huán)境腐蝕性能進行比較。 試驗結(jié)論: ?三種基體材料的差異對熱鍍鋅的防腐性能幾乎不產(chǎn)生影響; ?近海和沿海地區(qū)表現(xiàn)為失重,平均潮濕等級越高腐蝕速率越大; ?內(nèi)陸和工業(yè)城市表現(xiàn)為增重,工業(yè)排放量與腐蝕速率正相關(guān)。 2)以大氣腐蝕檢測儀在線檢測鋅腐蝕數(shù)據(jù)對熱鍍鋅防腐效能的評價 采用IACD在線檢測累積數(shù)據(jù)獲得的鋅腐蝕動力學(xué)曲線,可得到鋅在不同大氣環(huán)境下的腐蝕消耗速率,從而確定恰當(dāng)?shù)劐冧\層厚度的設(shè)計指標(biāo)。 通過在線數(shù)據(jù)的檢測結(jié)果,可以快速得出鍍鋅層設(shè)計厚度與壽命的關(guān)系原則:I 類選 A 級,II 類選擇 B 級熱鍍鋅鋼則可滿足40年極限壽命需求;III 級選擇C級附鋅量安全裕度已明顯不足,IV類及以上則應(yīng)該選擇單一熱鍍鋅以外的具有更高防腐性能的其它技術(shù)措施 。 2. 大氣腐蝕圖技術(shù)簡介 為了能夠全面、快速地準(zhǔn)確掌握電網(wǎng)設(shè)備的腐蝕數(shù)據(jù),開發(fā)了“國家電網(wǎng)公司大氣腐蝕檢測平臺系統(tǒng)”。利用IACD的即時檢測數(shù)據(jù),繪制了可即時更新的動態(tài)大氣腐蝕圖,實現(xiàn)了對大氣腐蝕性等級的快速評價。大大減輕了人工試驗的負擔(dān),縮短了數(shù)據(jù)獲取周期,提高了數(shù)據(jù)的可用性。 利用該平臺,用戶可在線快速查閱地圖覆蓋區(qū)域任意地點、任意時間段的大氣腐蝕等級、大氣潮濕因子圖、鋅鋁銅鋼的大氣腐蝕速率、腐蝕動力學(xué)曲線等與金屬材料腐蝕評價相關(guān)的主要數(shù)據(jù)。為防腐設(shè)計和選材、檢測評價、工程決策等提供技術(shù)支撐。 總結(jié)40年來大氣腐蝕圖技術(shù)發(fā)展的技術(shù)成果,并基于在線檢測技術(shù)的成熟,結(jié)合現(xiàn)代計算機輔助繪圖技術(shù),編制了《大氣腐蝕圖繪制方法》(GB/T 43605 — 2023),已于2023年12月28日頒布實施。 該標(biāo)準(zhǔn)描述了基于大氣環(huán)境腐蝕試驗及數(shù)據(jù)繪制區(qū)域性大氣腐蝕圖的方法,包括一般規(guī)定、繪制流程、繪圖數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、地理空間插值模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)源空白區(qū)域賦值、圖面繪制、圖面輸出、編制繪制說明。 尤為重要的是,本標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)范繪圖數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對繪圖數(shù)據(jù)的質(zhì)量和誤差估計做出了規(guī)定。 三、鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕進程的評估 1. 巡檢經(jīng)驗判斷 目前在電力行業(yè)尚無對熱鍍鋅桿塔防腐失效程度判斷的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。國家電網(wǎng)公司執(zhí)行內(nèi)部企標(biāo)《架空輸電線路狀態(tài)評價導(dǎo)則》(Q/GDW 173-2008)中的有關(guān)桿塔腐蝕評價的條款。 現(xiàn)場的實際執(zhí)行情況是依照巡檢人員對桿塔鍍鋅層顏色的觀察來判斷腐蝕的程度,再來決策是否采取防腐維護措施,以保證鍍鋅防腐的效能。巡檢的重點部位是節(jié)點、緊固件和塔腿保護帽附近。 經(jīng)驗表明,塔身總面積5%以上出現(xiàn)紅銹時,即認為達到了 II 級狀態(tài),需立即采取防腐維護措施,以維持剩余鋅層繼續(xù)發(fā)揮作用。否則,鍍鋅層將全面快速失效。 2. 在役熱鍍鋅層剩余厚度、表面成分、形貌檢測與狀態(tài)判斷 通過分析不同運行年限的鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層厚度、表面狀態(tài)與成分,發(fā)現(xiàn)隨服役年限增加、腐蝕程度的加重,鍍鋅層表面Fe元素含量增加,Zn元素含量減少,F(xiàn)e/Zn比值增加,鍍鋅層表面Fe/Zn比與腐蝕劣化程度成正比。 當(dāng)Fe/Zn質(zhì)量比值大于12%時,鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達到重度腐蝕程度,對基體已無保護作用,需及時進行防腐維護;Fe/Zn質(zhì)量比小于等于5%時,鍍鋅層的腐蝕狀態(tài)較輕,對基體仍有較好保護作用,桿塔無需防腐維護;Fe/Zn質(zhì)量比處于5%和12%之間時,鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達到中度腐蝕程度,鍍鋅層仍有一定保護作用,但是鍍層已明顯減薄且表面出現(xiàn)多處細微裂紋應(yīng)加強對該桿塔的檢測。 在現(xiàn)場,采用便攜式熒光光譜儀檢測鍍鋅層表面Fe元素和Zn元素含量;采用涂層測厚儀測量鍍鋅層剩余厚度;(現(xiàn)場金相顯微鏡可檢測孔隙率),可快速、客觀、準(zhǔn)確地判斷桿塔鍍鋅層腐蝕狀態(tài)。 將現(xiàn)場取樣在實驗室中進行模擬海洋大氣和重工業(yè)地區(qū)大氣服役環(huán)境的加速腐蝕試驗,測試其腐蝕量——腐蝕時間——Fe/Zn的關(guān)系。 結(jié)果顯示,鍍鋅鋼試樣和組合件的腐蝕失重、減薄、Fe/Zn,隨腐蝕的發(fā)展高度相關(guān),組合件與平板試樣的腐蝕差異可忽略。 3. 熱鍍鋅鋼鐵塔腐蝕與安全性狀態(tài)評價的過程 當(dāng)出現(xiàn)“嚴(yán)重狀態(tài)”的桿塔腐蝕事故時,需對其腐蝕安全性進行全要素評價。 依據(jù)上述評價結(jié)果,結(jié)合強度校核情況,對失效桿塔制定出修復(fù)方案,以及修復(fù)后的防腐技術(shù)措施,包括與環(huán)境、載荷、壽命相匹配的防腐材料選擇和施工工藝。 四、鍍鋅鋼鐵塔在役防腐維護技術(shù) 1、可帶銹涂裝的富鋅防腐涂料 采用富鋅涂料對發(fā)生熱鍍鋅防護失效(或近失效)的輸電桿塔進行涂裝,是普遍采用的維護方法——冷涂/鍍鋅。要求干膜鋅含量高于85%wt,壽命大于8年。涂裝工藝要求基底潔凈度高于Sa2.5,干膜厚度>85?m。潔凈化處理要求現(xiàn)場難以做到,故實際壽命低于5年的較多。 采用銹層穩(wěn)定——兼容一體化的原理,以改性環(huán)氧樹脂為成膜物,添加經(jīng)有機-無機雜化偶聯(lián)劑改性的多尺寸微納鋅粉,開發(fā)了可在C級原銹熱鍍鋅表面直接涂裝的帶銹富鋅防腐涂料。干膜厚度60?m,中性鹽霧 3000h 不出現(xiàn)紅銹點?,F(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果: C4地區(qū)壽命大于15年,C5重工業(yè)地區(qū)壽命大于8年。 2、熱鍍鋅鋼輸電桿塔 節(jié)點礦脂膏包覆 礦脂防蝕膏:聚丁烯55-60%;防銹劑2-6%;鈦白粉0.5-1%,滑石粉25-30%;細硅粉 0.1-1%;改性膨潤土 10-15%。 防蝕帶:聚氨酯無紡布 5-10%;桐油 25-30%;氫氧化鋁30-35%;氫氧化鎂20-25%,改性膨潤土 10-15%。 包覆工藝:基材表面處理-涂礦脂膏-纏礦脂帶。 耐蝕性評價:2000小時中性鹽霧礦脂膏包覆層無失效;室外暴露168h+鹽水浸泡168h的2周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效;氙燈老化2h+淋雨5min+濕潤55min的160周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效。 3、輸電桿塔塔腳修復(fù)與熱噴涂鋅鋼防腐處理 1)打開水泥保護帽,經(jīng)過宏觀檢測、厚度測量及尺寸測量以及地腳螺栓相控陣檢測,確定塔腳腐蝕程度。 2)去除表面腐蝕產(chǎn)物,對腐蝕減薄超過原厚度20%的主材、底板及部件,均應(yīng)切割或拆除。露出地腳螺栓和基礎(chǔ),修復(fù)或更換地腳螺栓, 3)采用焊接加固底板和塔腿各部件。 4)修復(fù)地腳螺栓。 5)加固主材和連接板和靴板。 6)打磨塔腳所有鋼材表面,采用手持式火焰絲材噴槍噴涂鋅涂層,至規(guī)定厚度。 7)重建混凝土保護帽,待7d養(yǎng)護期后將修復(fù)部位和保護帽一同刷涂防水——防腐一體化涂層至規(guī)定厚度。 4、基于大氣腐蝕數(shù)據(jù)的差異化防腐技術(shù) (1)在新建鐵塔安裝完畢后,采用低端涂料,對熱鍍鋅性進行簡單的涂裝“封閉”處理,可大幅度提升耐腐蝕性能。 (2)在現(xiàn)有熱鍍鋅技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用合金化將有利大幅度提升防腐性能。 五、總結(jié)與展望 1、在C4及以上強腐蝕性大氣環(huán)境中,執(zhí)行目前標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅鋼制輸電桿塔防腐性能不足。 2、塔腳、節(jié)點、緊固件是輸電桿塔的主要腐蝕失效部位,需加強技術(shù)研發(fā),大幅度提升防腐性能。 3、掌握腐蝕數(shù)據(jù),實現(xiàn)對鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層的差異、精細化設(shè)計、把握恰當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點,避免“欠維護”和“過維護”,是未來輸電桿塔防腐的發(fā)展方向。 4、開發(fā)與熱鍍鋅相配套的合金化技術(shù)、配套封閉技術(shù),可大幅度提升熱鍍鋅的防腐效能,也是可能實現(xiàn)免除后鈍化的有效措施。 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 18:44:34美國電網(wǎng)監(jiān)管機構(gòu)建議:數(shù)據(jù)中心請“自備干糧”!
美國科技公司正在充當(dāng)能源業(yè)中越來越重要的參與者,這主要得益于數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展。 分析師預(yù)計,數(shù)據(jù)中心消耗的電力占比將在未來幾年內(nèi)從4%迅速升高至12%。這也意味著美國電網(wǎng)正面臨著巨大壓力,這可能導(dǎo)致美國居民和小企業(yè)的電力成本被迫上漲。 美國東部電網(wǎng)系統(tǒng)的獨立監(jiān)管機構(gòu)Monitoring Analytics在周四發(fā)布的季度報告中建議,連接到美國電網(wǎng)的大型數(shù)據(jù)中心要自帶發(fā)電設(shè)施。 Monitoring Analytics是PJM在2008年成立的外部市場監(jiān)控機構(gòu)。而PJM是美國東部互聯(lián)電網(wǎng)的一部分,也是美國最大的電網(wǎng)公司,為美國13個州提供能源服務(wù),其中包括數(shù)據(jù)中心最集中的俄亥俄州和弗吉尼亞州等地。 在一個月前,PJM也曾警告,該電網(wǎng)沒有多余的電力供應(yīng)給新的數(shù)據(jù)中心,建議開發(fā)商建造自己的發(fā)電廠。 矛盾重重 Monitoring Analytics報告指出,PJM目前的容量供應(yīng)不足以滿足大型數(shù)據(jù)中心的電力需求,并且在可預(yù)見的未來也不會充足?,F(xiàn)在人們?nèi)杂袝r間解決這個問題,但如果不這樣做,PJM的其他客戶將面臨高昂的成本。 PJM則在一份聲明中表示,它正在與包括市場監(jiān)測機構(gòu)在內(nèi)的所有利益相關(guān)者合作,解決供需失衡問題,該公司表示,這一問題主要是由于電力使用量空前增長所致。 數(shù)據(jù)顯示,目前美國居民的平均電價已較2020年初上漲超過30%。還有報告預(yù)計,數(shù)據(jù)中心將需要對美國電網(wǎng)設(shè)施進行成本昂貴的升級,相關(guān)成本將通過提高電價轉(zhuǎn)嫁給居民和小企業(yè),除非州監(jiān)管機構(gòu)和立法者迫使科技公司承擔(dān)這些費用。 美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)和北卡羅來納州立大學(xué)6月的一項分析顯示,到2030年,全美電力賬單平均將上漲8%,而在弗吉尼亞州等地區(qū),漲幅可能高達25%,這主要歸因于數(shù)據(jù)中心大規(guī)模建設(shè)。 盡管有一些科技巨頭表示愿意為這部分增加的成本買單,然而技術(shù)上很難確定具體費用的規(guī)模,實踐上也存在推諉的情況。這也在美國地方層面變成了復(fù)雜的政治議題。 另一方面,數(shù)據(jù)中心建設(shè)要求公用事業(yè)公司在短時間內(nèi)升級或擴張電網(wǎng),但數(shù)據(jù)中心本身的建設(shè)可能需要數(shù)年,甚至可能中途夭折。市場的另一個擔(dān)憂在于,科技業(yè)可能高估了社會對人工智能的需求,或低估了未來計算機芯片的能效。 但美國居民和小企業(yè)卻被迫將承擔(dān)大部分成本,因為公用事業(yè)公司通常通過客戶長期使用電力來收回投資成本,而非通過預(yù)付費用。這也讓公共事業(yè)公司并不愿意配合科技業(yè)的雄心壯志。
2025-08-15 18:05:28酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購招標(biāo)預(yù)告
酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購預(yù)告 榆鋼公司關(guān)于酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購,現(xiàn)發(fā)布采購預(yù)告,請符合資格要求的供方參與報名,具體如下: 一、項目概況 項目名稱: 酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購預(yù)告 采購單位: 榆鋼公司 交貨地點: 甘肅省榆中縣酒鋼集團榆中鋼鐵有限責(zé)任公司儲運作業(yè)區(qū)指定料場貨位交貨。 預(yù)計供貨/施工開始時間: 2025年8月15日 預(yù)計供貨/施工結(jié)束時間: 2025年9月30日 采購內(nèi)容: 點擊查看內(nèi)容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內(nèi)的獨立法人。 2.報名人不是被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或各級信用信息共享平臺中列入的失信被執(zhí)行人。 三、報名方式 供應(yīng)商須在上述時間范圍內(nèi)響應(yīng)預(yù)告,登錄電子招投標(biāo)系統(tǒng)( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注冊供應(yīng)商需首先完成注冊后,點擊對應(yīng)采購預(yù)告“我要報名”,填寫相關(guān)信息。 四、報名截止日期 2025年8月19日17時46分 五、交流反饋 1.報名人對本預(yù)告如有疑問的,可以向采購發(fā)布聯(lián)系人提出詢問。聯(lián)系人:郭洪,聯(lián)系電話:18919969998。 六、質(zhì)疑投訴 對采購活動有質(zhì)疑投訴的,請將信息發(fā)送至酒鋼集團交易中心交易監(jiān)督室郵箱(jyjds@jiugang.com),聯(lián)系電話:0937-6713939。 相關(guān)附件 無 榆鋼公司 2025年8月14日 點擊查看招標(biāo)詳情: 》酒鋼集團榆鋼公司2025年9月份噴吹煤集中采購預(yù)告
2025-08-15 13:34:07