加蓬碳鋼鋼管出口量
加蓬碳鋼鋼管出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 碳鋼鋼管 | 1000-1500 | 噸 |
| 2020 | 碳鋼鋼管 | 800-1200 | 噸 |
| 2021 | 碳鋼鋼管 | 1200-1700 | 噸 |
| 2022 | 碳鋼鋼管 | 1500-2000 | 噸 |
| 2023 | 碳鋼鋼管 | 1800-2200 | 噸 |
加蓬碳鋼鋼管出口量行情
加蓬碳鋼鋼管出口量資訊
美元走軟 金屬近全線下跌 倫滬銅跌超1% 碳酸鋰跌逾4% 【SMM日評】
SMM 11月4日訊: 金屬市場: 截至日間收盤,內(nèi)盤基本金屬普跌,僅滬鉛和滬鋅一同上漲,滬鉛漲0.06%,滬鋅漲0.82%。滬銅以1.54%的跌幅領跌,滬鎳跌0.99%,其余金屬跌幅均在1%以內(nèi)。氧化鋁主連跌0.54%,鑄造鋁主連跌0.19%。 此外,碳酸鋰主連跌4.34%,多晶硅主連跌3.91%,工業(yè)硅主連跌2.31%。歐線集運主連漲3.82%報1909.3。 黑色系方面集體下跌,且除了不銹鋼外其余品種均跌超1%,鐵礦跌1.71%,螺紋跌1.42%,熱卷跌1.03%。雙焦方面,焦煤跌2.53%,焦炭跌2.4%。 外盤方面,截至15:02分,外盤基本金屬集體下跌,倫銅以1.53%的跌幅領跌,倫鋁跌0.76%,其余金屬跌幅波動均較小。 貴金屬方面,截至15:02分,COMEX黃金跌0.59%,COMEX白銀跌1.51%。國內(nèi)方面,滬金跌0.5%,滬銀跌1.33%。 截至今日15:02分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面: 【央行副行長陸磊:把握好政策支持力度和節(jié)奏 抓好各項貨幣政策工具的實施和執(zhí)行】 中國人民銀行副行長陸磊11月4日在2025年國際金融領袖投資峰會上表示,下一步,中國人民銀行將根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟金融形勢和金融市場運行情況,把握好政策支持力度和節(jié)奏,抓好各項貨幣政策工具的實施和執(zhí)行,充分釋放政策效應。他表示,今年以來,中國人民銀行實施適度寬松的貨幣政策,推出了一攬子政策措施,為支持經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展創(chuàng)造適宜的貨幣金融環(huán)境。一是保持了貨幣信貸合理增長,二是推動社會綜合融資成本下降,三是引導信貸結構調(diào)整優(yōu)化。 【金融監(jiān)管總局副局長周亮:進一步完善內(nèi)地與香港金融監(jiān)管合作機制和政策框架】 金融監(jiān)管總局副局長周亮11月4日在2025年國際金融領袖投資峰會上表示,加強監(jiān)管合作,防范金融風險。要有效平衡好防風險和促發(fā)展關系,進一步完善內(nèi)地與香港金融監(jiān)管合作機制和政策框架,防范跨境金融風險,促進兩地金融業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加強監(jiān)管溝通,堅決維護我國金融安全穩(wěn)定。 【工業(yè)和信息化部電子信息司赴華為開展“十五五”電子信息制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃調(diào)研】 據(jù)工信部電子信息司,2025年10月31日,工業(yè)和信息化部電子信息司赴華為開展“十五五”電子信息制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制企業(yè)調(diào)研。調(diào)研組一行聽取了華為公司多條產(chǎn)品線負責人對全球科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及“十五五”規(guī)劃建議的匯報,并與相關負責人進行了深入溝通交流。調(diào)研組指出,華為的多條產(chǎn)品線與電子信息制造業(yè)發(fā)展各領域密切相關,近年取得的成績有目共睹。希望華為再接再厲,為推動電子信息制造業(yè)發(fā)展貢獻力量。賽迪研究院、電子一所、電子四院、電子五所、信通院等規(guī)劃編制組成員,電子信息司相關處室同志參加會議。 【央行公開市場今日凈回籠3578億元】 央行今日開展1175億元7天期逆回購操作,操作利率為1.40%,與此前持平。因今日有4753億元7天期逆回購到期,當日實現(xiàn)凈回籠3578億元。 ? 11月4日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.0885元 美元方面: 截至15:02分,美元指數(shù)下跌0.04%報99.83,美聯(lián)儲官員周一繼續(xù)就經(jīng)濟現(xiàn)狀及其面臨的風險各抒己見,美聯(lián)儲理事庫克表示,聯(lián)儲就業(yè)和通脹任務面臨的風險均上升,這意味著12月9日至10日的會議 "有可能"降息,但并非板上釘釘。美聯(lián)儲理事米蘭表示,在評估貨幣政策時過分強調(diào)股票和企業(yè)信貸市場的強弱是錯誤的。他認為當前政策的限制性仍過強,加劇了經(jīng)濟衰退的風險。最近美聯(lián)儲官員講話態(tài)度不一,內(nèi)部分歧仍然重重。 美國10月ISM制造業(yè)PMI為48.7,前值為49.1,市場預期為49.5。該數(shù)據(jù)已經(jīng)連續(xù)第八個月低于榮枯線,原因是生產(chǎn)回落和需求疲軟。與此同時,美國聯(lián)邦政府“停擺”進入第35天,追平美國史上最長“停擺”紀錄。在過去的30多天里,美國民主、共和兩黨僵持不下,在國會參議院的13次投票中均未能通過共和黨提出的一項臨時撥款法案。(文華綜合) 宏觀方面: 今日將公布加拿大9月貿(mào)易帳等數(shù)據(jù)。此外,還需關注:2027年FOMC票委、舊金山聯(lián)儲主席戴利發(fā)表講話;加拿大央行行長麥克勒姆發(fā)表講話;美聯(lián)儲理事麗莎·庫克在布魯金斯學會就“經(jīng)濟與貨幣政策前景”發(fā)表講話;美國財政部公布第四季度融資估算;澳洲聯(lián)儲公布利率決議;澳洲聯(lián)儲主席布洛克召開貨幣政策新聞發(fā)布會;歐洲央行行長拉加德發(fā)表講話;加拿大政府公布年度預算案。 原油方面: 截至15:02分,兩市油價一同下跌,美油跌0.38%,布油跌0.37%。市場權衡OPEC+在第一季度暫停增產(chǎn)的決定,盡管市場對供應過剩的擔憂依然存在。 OPEC+周日同意在12月小幅增加石油產(chǎn)量,并在明年第一季暫停增產(chǎn),因其對供應過剩的擔憂加劇,而放緩奪回市場份額的計劃。美國銀行在一份報告中表示:“這無疑表明OPEC+意識到供應過剩的風險,并可能意味著他們不希望油價大幅下跌(即跌破每桶50美元)。 市場參與者目前正在等待美國石油協(xié)會(API)公布的最新美國庫存數(shù)據(jù),以獲得更多交易線索。一項初步調(diào)查顯示,上周美國原油庫存預計增加,而汽油和餾分油庫存可能下降,根據(jù)受訪五家機構的平均預估,截至10月31日當周,美國原油庫存增加約50萬桶。 美國石油協(xié)會(API)將于北京時間周三04:30發(fā)布行業(yè)版周度庫存報告,美國能源信息署(EIA)將于北京時間周三22:30發(fā)布官方庫存報告。(文華綜合) SMM日評 ? 鋁現(xiàn)貨價持穩(wěn) 打包易拉罐價格穩(wěn)于16000元上方【廢鋁日評】 ? 【SMM 鎳中間品日評】11月4日 MHP及高冰鎳鎳價下行 MHP鈷價上行 ? 【SMM硫酸鎳日評】11月4日 鎳鹽價格有所下行 ? 【鎳生鐵日評】市場冷清價格繼續(xù)下跌 高鎳生鐵持續(xù)承壓 ? 銀價震蕩走弱 下游終端逢低采購成交尚可【SMM日評】 ? 市場交投活動減少 稀土價格平穩(wěn)運行【SMM稀土日評】 ? 【SMM氫氣成本日評】20251103 ? 【SMM鉻日評】鉻系市場承壓運行 成交出貨暫未回暖 ? SS期貨盤面接連下探市場悲觀 不銹鋼低價難促成交【SMM不銹鋼日評】 ? 【SMM板材日評】供給預計回升 板材基本面仍有矛盾 ? 【SMM螺紋日評】期螺收跌1.42% 市場交投氛圍平平 ? 海外錳礦山遠期報價平盤 錳礦市場呈暫穩(wěn)運行格局【SMM錳礦日評】 ? 鉬鐵價格跌破26萬 礦山捂盤不出市場博弈激烈【SMM鉬日評】
2025-11-04 19:59:4111月4日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元走軟 金屬近全線下跌 倫滬銅跌超1% 碳酸鋰跌逾4% 【SMM日評】 ? 下游消費仍不佳持貨商只能降價出貨 整體交投一般【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價走弱需求有所恢復 市場活躍度略有回暖【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月4日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 高鋁價刺激出貨積極性 流通貨源增多現(xiàn)貨貼水擴大【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛市場地域性供應差異尚存 持貨商出貨分歧擴大【SMM午評】 ? 再生鉛:下游電池生產(chǎn)企業(yè)拿貨積極性好轉(zhuǎn) 詢價積極性尚可【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/11/4 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:貿(mào)易商挺價持續(xù) 現(xiàn)貨升水持穩(wěn)【SMM午評】 ? 廣東鋅:市場成交清淡 現(xiàn)貨升貼水持平【SMM午評】 ? 寧波鋅:出貨貿(mào)易商不多 升水維持高位【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面拉漲 成交較差【SMM午評】 ? 滬錫主力維持弱勢震蕩格局 預計錫價難現(xiàn)趨勢性行情【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】11月4日鎳價小幅下跌,美元指數(shù)已連續(xù)反彈至100關口附近 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-11-04 19:59:31利元亨與中原特鋼就固態(tài)電池達成戰(zhàn)略合作
近日,利元亨與河南中原特鋼裝備制造有限公司(以下簡稱“中原特鋼”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方合作將聚焦固態(tài)電池等靜壓設備的研發(fā),成立聯(lián)合實驗室,共同推動等靜壓設備發(fā)展,提升固態(tài)電池整線及設備交付效率。 “雙方基于戰(zhàn)略互補性,達成深度戰(zhàn)略合作共識:建立商務開放、技術互推、資源共享、互惠共贏的戰(zhàn)略伙伴關系。通過戰(zhàn)略互信,雙方將加速打通固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化關鍵環(huán)節(jié),為中國新能源技術突破提供堅實支撐。”利元亨表示。 固態(tài)電池是業(yè)界極具看好的下一代先進技術路線。據(jù)業(yè)內(nèi)機構預測,2025年和2030年全球固態(tài)電池需求量將分別達到44.2GWh和494.9GWh;到2030年固態(tài)電池市場空間有望超過1500億元,屆時對設備的更新需求也將非??捎^。 業(yè)內(nèi)機構分析指出,目前國內(nèi)頭部鋰電設備商與下游客戶合作,積極布局固態(tài)電池設備的研發(fā),推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程,國內(nèi)頭部鋰電設備商有望在固態(tài)電池時代仍保持領先優(yōu)勢。 作為全球智能裝備領域的領軍企業(yè),利元亨已成功打通全固態(tài)電池全線量產(chǎn)工藝,具備硫化物/氧化物/聚合物/鹵化物全體系設備適配能力,形成了涵蓋高壓致密化工藝、電解質(zhì)與極片復合工藝、封裝工藝及高壓化成等在內(nèi)的核心技術體系,并已向頭部車企交付固態(tài)電池整線項目。 為加速技術驗證與產(chǎn)業(yè)化,利元亨建立了專門的全固態(tài)電池設備潔凈實驗室,配備對電極干法涂布、極片膠框印刷、固態(tài)電池疊片、鋰金屬片激光切割及鋰銅覆合等多種工藝的測試服務能力。通過開放實驗室,與合作伙伴共同推進工藝研發(fā)與應用。 利元亨所提供的整體解決方案,融合了高效、高智能化與高安全性三大核心優(yōu)勢,為全固態(tài)電池的大規(guī)模量產(chǎn),提供了堅實有力的技術保障和系統(tǒng)支撐。目前利元亨已經(jīng)與清陶能源、國軒高科、廣汽埃安等電池廠商和車企,在固態(tài)電池領域都有密切合作,受到廣泛的認可。
2025-11-04 18:41:2111月4日全國碳市場價漲0.08% 碳排放配額總成交1252454噸【交易日報】
11月4日訊: 今日全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價53.00元/噸,最高價53.42元/噸,最低價52.40元/噸,收盤價52.77元/噸,收盤價較前一日上漲0.08%。 今日掛牌協(xié)議交易成交量691,493噸,成交額34,636,672.32元;大宗協(xié)議交易成交量460,961噸,成交額16,127,557.00元;單向競價成交量100,000噸,成交額4,894,850.00元。 今日全國碳排放配額總成交量1,252,454噸,總成交額55,659,079.32元。 2025年1月1日至11月4日,全國碳市場碳排放配額成交量142,440,969噸,成交額8,917,073,561.43元。 截至2025年11月4日,全國碳市場碳排放配額累計成交量772,709,633噸,累計成交額51,949,800,664.94元。 聲明 全國碳排放權交易機構成立前,全國碳排放權交易信息由上海環(huán)境能源交易所股份有限公司(以下簡稱“交易機構”)進行發(fā)布和監(jiān)督。 除生態(tài)環(huán)境部公開的全國碳排放權交易信息外,未經(jīng)交易機構同意,其他任何機構和個人不得擅自發(fā)布全國碳市場綜合價格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開信息,如需轉(zhuǎn)載需注明出處。擅自發(fā)布、轉(zhuǎn)載未注明出處或轉(zhuǎn)載非交易機構發(fā)布的全國碳排放權交易信息的機構或個人,交易機構有權依法追究其法律責任。
2025-11-04 17:34:472025 SMM“走進特鋼”系列考察團——常州東方特鋼有限公司
SMM11月4日訊: 當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變革,電動化、智能化、輕量化與可持續(xù)發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的核心趨勢。在這一背景下,整車性能的競爭已不僅僅是品牌與技術的競爭,更深層次地延伸至核心材料與尖端供應鏈的競爭。 特鋼作為汽車的 “骨骼” 與 “神經(jīng)”,直接決定車輛的安全、續(xù)航、操控與耐久性,其技術突破與供應穩(wěn)定成為車企搶占市場先機的關鍵。在此背景下,打破產(chǎn)業(yè)鏈壁壘、推動整車廠與零部件企業(yè)和特鋼企業(yè)的深度融合,成為行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的迫切需求。 為打破壁壘,促進產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新,上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM)鋼鐵事業(yè)部于 2025 年 10 月 27 日 - 29 日,組織由由東風商用車有限公司、東實精工齒輪(武漢)有限公司、東實科技集團股份有限公司研發(fā)院、廣州小鵬汽車科技有限公司、湖北三環(huán)鍛造有限公司、江鈴汽車股份有限公司、江西五十鈴汽車有限公司、洛陽軸承研究所有限公司、日產(chǎn)技術開發(fā)(上海)有限公司、蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、浙江萬向精工有限公司等 12 家車企及零部件企業(yè)組成的考察團,開展 SMM車企 & 零部件走進特鋼 - 江蘇場 專項考察活動,實地探訪特鋼企業(yè)生產(chǎn)基地,深入了解特鋼產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝及供應能力。 10月28日,SMM“車企&零部件走進特鋼-江蘇場”考察團的成員們來到了 SMM車企&零部件走進特鋼-江蘇場 的第三站—— 常州東方特鋼有限公司 進行考察。 考察交流 SMM車企&零部件走進特鋼-江蘇場 的第三站—— 常州東方特鋼有限公司, 東方特鋼公司總經(jīng)理張曉軍,副總經(jīng)理陳波,副總經(jīng)理周志偉等領導的熱情接待,考察團嚴格恪守安全考察規(guī)范,實地探訪了特鋼冶煉全流程、質(zhì)量管控體系及汽車用鋼產(chǎn)品等的產(chǎn)能規(guī)劃布局。 雙方圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,聚焦汽車用特鋼的行業(yè)現(xiàn)狀、機遇挑戰(zhàn)與未來方向,展開了深入且富有建設性的友好洽談。作為踐行集團 “精品、綠色、安全” 三大戰(zhàn)略的標桿企業(yè),東方特鋼引入國際前沿煉鋼、軋鋼、精整及環(huán)保設備,構建起智能化綠色制造體系,形成優(yōu)特鋼精品棒材、高品質(zhì)連鑄圓坯兩大核心產(chǎn)品系列,年產(chǎn)能達 330 萬噸,廣泛服務于汽車、工程機械、交通、能源等多個領域,市場覆蓋長三角、珠三角、川渝地區(qū)及海外市場。 此次交流成效顯著,為雙方后續(xù)合作奠定了良好基礎。交流結束后,考察團成員與常州東方特鋼有限公司的領導們共同合影留念。同時,SMM車企&零部件走進特鋼-江蘇場也向常州東方特鋼有限公司的精心籌備與熱忱接待致以誠摯謝意,雙方均期待未來拓展更多元化的合作與交流,實現(xiàn)互利共贏。 常州東方特鋼有限公司簡介 東方潤安集團簡介 東方潤安集團有限公司位于江蘇省常州市武進區(qū),地處長三角經(jīng)濟圈,交通便利,產(chǎn)業(yè)鏈成熟。集團擁有鋼鐵板塊、銅業(yè)板塊、電梯導軌板塊,三大產(chǎn)業(yè)板塊。2025年集團位列中國企業(yè)500強第310位,中國民營企業(yè)500強第94位。 常州東方特鋼有限公司 常州東方特鋼有限公司圍繞集團“精品發(fā)展、綠色發(fā)展、安全發(fā)展”的戰(zhàn)略目標。投入巨資引進國際先進的煉鋼、軋鋼、精整、環(huán)保設備,實現(xiàn)智能化、信息化綠色制造,形成優(yōu)特鋼精品棒材、高品質(zhì)連鑄圓坯兩大系列產(chǎn)品,年產(chǎn)能330萬噸,廣泛應用于汽車、工程機械、交通、能源、機械制造等領域。產(chǎn)品銷售立足長三角,面向珠三角和川渝地區(qū)以及海外市場。 體系建設 生產(chǎn)過程質(zhì)量管理 ?產(chǎn)品主要生產(chǎn)流程質(zhì)量管控 常州東方特鋼有限公司全面按IATF 16949、IS9001管理運行,確保從原材料到成品的全過程受控。 ?冶煉:鐵水接收→轉(zhuǎn)爐煉鋼(★出鋼溫度、物料) →LF精煉(★精煉時間、保白渣時間、成分檢測調(diào)整、吊包溫度) →VD真空脫氣(★高真空保持時間、成分調(diào)整檢測、吊包溫度) →連鑄 (★澆鑄溫度、澆鑄速度) →連鑄坯冷卻(避風堆冷、入坑緩冷)。 ?軋制:連鑄質(zhì)量檢查→鑄坯加熱(★加熱溫度、全視場測溫技術) →高壓水除鱗(★除鱗質(zhì)量)→軋制(★開軋溫度、終軋溫度、) →在線質(zhì)量檢測(在線測徑儀、在線磁粉探傷) → 鋸切/剪切(★定尺長度)→軋后冷卻(★避風堆冷、入坑緩冷)→物理性能檢驗(★試樣質(zhì)量) →探傷檢查(★表面質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量)→外形檢查(★直度、尺寸、修磨質(zhì)量等) →打包(★打包質(zhì) 量、標簽等) →入庫。 公司主要產(chǎn)品 ?主要產(chǎn)品—連鑄圓坯 華東地區(qū)最大的中、小口徑管坯鋼生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)70萬噸精品連鑄圓坯生產(chǎn)能力,與寶武集團、常寶股份、瓦盧瑞克、誠德鋼管、華潤制鋼等國內(nèi)、外知名的無縫鋼管企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,終端產(chǎn)品服務于包括中石油、中化工、三一重工等重大工程項目,應用于能源動力、礦山、海洋工程、工程機械、汽車等領域。 ?主要產(chǎn)品—精品棒材 公司精品棒材已穩(wěn)居華東第一方陣,具備年產(chǎn)240萬噸生產(chǎn)能力,憑借一流的特鋼生產(chǎn)裝備和技術,為客戶提供專業(yè)化、精品化、特色化的產(chǎn)品與服務。 主要產(chǎn)品為汽車鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高壓鍋爐管用鋼、錨鏈鋼、磨球鋼、易切削非調(diào)質(zhì)鋼等,產(chǎn)品廣泛應用于汽車、工程機械、軌道交通、礦山、海洋工程、能源動力等領域。 ? 主要產(chǎn)品—汽車用鋼 東方特鋼專注汽車用鋼領域的鋼材生產(chǎn),軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、易切削非調(diào)鋼、爪極用鋼、結構用鋼等品種廣泛應用于汽車動力總成系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關鍵零部件,服務于燃油車、新能源行業(yè),國內(nèi)外知名汽車企業(yè)。 ? 主要產(chǎn)品—汽車用鋼/典型鋼種 主要牌號 :55、S55C、CF53、SAE1055等。 產(chǎn)品規(guī)格:Φ50-80mm。 主要用途:汽車內(nèi)外球籠/汽車輪轂軸承/工業(yè)導軌。 產(chǎn)品特點:規(guī)格齊全、質(zhì)量穩(wěn)定,具有良好的表面質(zhì)量和冶金質(zhì)量、低倍組織,良好的耐磨性和疲勞壽命等。 •齒輪鋼 開發(fā)情況:齒輪鋼規(guī)格覆蓋Φ25-150mm,以CrMnTi、MnCr、CrMo、CrNiMo系列為主,應用領域由農(nóng)業(yè)機械、紡織機械向工程機械、汽車齒輪拓展。 易切削齒輪鋼:含S易切削齒輪鋼,解決客戶刀具易磨損、加工效率低等難點問題; 窄淬透性齒輪鋼:淬特性帶寬控制在4HRC水平,減小終端產(chǎn)品熱處理變形,用于汽車齒輪; 高溫滲碳細晶化控制:齒輪鋼滲碳溫度由傳統(tǒng)的930 ℃提升至960 ℃,且無混晶現(xiàn)象,提高了下游齒輪行業(yè)制造效率。 綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展 •常州東方特鋼有限公司積極響應國家雙碳戰(zhàn)略目標,2021年組織制定《碳達峰和降碳行動計劃》并形成行動路線圖,目標至2035年碳排放強度下降20%,年均降幅為1.33%。 •開展燒結環(huán)冷液密封改造、屋頂分布式光伏發(fā)電節(jié)能技術改造等30余項重大項目,同時推進一罐到底、鋼坯紅送、鐵水包加蓋等生產(chǎn)工藝優(yōu)化,至目前噸鋼碳排放強度1.58tCO2,較2021年下降7.05%,年均下降1.41%。 •榮譽 •鋼坯、圓鋼產(chǎn)品均通過EPD認證。 •2024年1月獲得江蘇省第四批水效領跑者稱號。 •有組織、無組織超低排放、清潔運輸已通過公示。 •鋼坯、圓鋼產(chǎn)品均通過產(chǎn)品碳足跡標識認證。
2025-11-04 16:36:50
其他國家碳鋼鋼管出口量
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