利比亞涂塑復合鋼管出口量
利比亞涂塑復合鋼管出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 利比亞涂塑復合鋼管 | 5000-7000 | 噸 |
| 2017 | 利比亞涂塑復合鋼管 | 6000-8000 | 噸 |
| 2018 | 利比亞涂塑復合鋼管 | 7000-9000 | 噸 |
| 2019 | 利比亞涂塑復合鋼管 | 8000-10000 | 噸 |
| 2020 | 利比亞涂塑復合鋼管 | 7500-9500 | 噸 |
利比亞涂塑復合鋼管出口量行情
利比亞涂塑復合鋼管出口量資訊
艾芬豪礦業(yè)公司銅生產(chǎn)逐步恢復
據(jù)礦業(yè)周刊（Mining Weekly）報道，賤金屬和貴金屬礦商艾芬豪礦業(yè)公司（Ivanhoe Mines）報告，二季度利潤為3500萬美元，經(jīng)調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（Ebitda）為1.23億美元，其中1.28億來自剛果（金）的卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）聯(lián)合銅礦。 公司稱，二季度，卡莫阿-卡庫拉銅產(chǎn)量為11.20萬噸。 一期和二期選礦廠按照設計能力的85%運行，而三期選礦廠的產(chǎn)量比設計能力高30%。 卡莫阿-卡庫拉銅礦在二季度面臨生產(chǎn)中斷威脅，礦震帶來的涌水導致卡庫拉地下礦臨時停產(chǎn)。6月份，地下礦西側部分恢復采礦，而該礦另一部分的排水仍在進行。 卡庫拉銅礦第一階段排水已經(jīng)推進，第二階段排水即將開始。 同時，卡庫拉礦山西段的采礦速度已經(jīng)回升。生產(chǎn)與調(diào)整后的年度目標一致，估計全年精礦銅產(chǎn)量為37萬-42萬噸。 卡莫阿-卡庫拉的排水和產(chǎn)能提升所需資金計劃已經(jīng)完成審查。 “二季度比財務報表更重要的是卡庫拉地下開采進展。自從6月初恢復生產(chǎn)以來，我們的地下采礦團隊已經(jīng)取得了明顯成效，超出我們預期，在面臨挑戰(zhàn)的情況下展示出非凡的貢獻”。 “他們的努力推動經(jīng)營逐月改善，我們正在努力恢復滿負荷生產(chǎn)。在技術評估和戰(zhàn)略引領指導下，這一進展顯示了強勁的勢頭和明確的前進方向”，艾芬豪公司創(chuàng)始人和聯(lián)合主席羅伯特·弗里德蘭（Robert Friedland）表示。 他還贊揚了中國伙伴，稱他們一直在采購、組裝和運輸高功率潛水泵，以幫助卡庫拉的排水工作。 “2025年底，這些水泵將使得我們能夠恢復礦山東部高品位礦段的開采”，他補充說。 二季度，卡莫阿-卡庫拉銅銷售量為10.17萬噸，實際平均售價為4.34美元/磅；2025年一季度銷售量為11.00萬噸，實際平均售價為4.19美元/磅。 二季度末，公司銅庫存量為5.36萬噸，而上個季度末為4.8萬噸。 在南非的普拉特瑞夫（Platreef）鉑族金屬和鎳礦山，最近鉑和鈀價格上漲使得凈現(xiàn)值上升20%至38億美元。 “普拉特瑞夫代表著可持續(xù)采礦的未來，規(guī)模大、機械化程度高、成本低、環(huán)境管理嚴格，社會和社區(qū)伙伴關系也得到重視”。 弗里德蘭說，“這不僅僅是一個新礦山，更是重新闡釋了鉑族金屬以及銅鎳如何負責任地生產(chǎn)，全世界都在關注”。 同時，剛果（金）的基普什鋅礦二季度生產(chǎn)也創(chuàng)下新紀錄。在此期間，選礦廠處理礦石量為15.33萬噸，平均品位33.4%，鋅精礦產(chǎn)量為41788噸，鋅品位51%。 瓶頸消除計劃即將完成，有望將處理率提高20%。
2025-08-01 18:29:428月1日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬多飄綠 焦煤跌7.34% 多晶硅工業(yè)硅跌幅居前 碳酸鋰漲逾1%【SMM日評】 ? 消費始終疲弱現(xiàn)貨升水沖高回落，整體交投淡靜【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月1日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 8月1日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? SMM 2025/8/1 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 寧波鋅：麒麟到貨寧波 成交表現(xiàn)一般【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面偏弱震蕩 貿(mào)易商有挺價心理【SMM午評】 ? 礦緊淡季博弈宏觀利空 滬錫午盤承壓下行【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】8月1日鎳價繼續(xù)小幅下跌，特朗普明確多國將被征收的關稅稅率 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-08-01 18:18:24SMM走訪廣東順博鋁合金有限公司 雙方就再生鋁行業(yè)多方位交流
2025年7月31日，上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（以下簡稱“SMM”）營銷副總監(jiān)鐘云飛、再生鋁負責人丁衛(wèi)全、再生事業(yè)部高級經(jīng)理周詩揚走訪了 廣東順博鋁合金有限公司 （以下簡稱“廣東順博”），受到總經(jīng)理王赟等一行熱烈歡迎，隨后雙方就再生鋁相關專業(yè)等方面展開交流。 通過此次探討，雙方加強了對彼此的了解與認知，也為未來不斷地深化合作，實現(xiàn)互利共贏打下了良好的基礎。 公司簡介 廣東順博鋁合金有限公司 ，建于2010年，地處清遠市高新技術開發(fā)區(qū)雄興工業(yè)園，公司現(xiàn)占地面積67505平方米，建筑面積37654平方米，注冊資金8000萬元人民幣，年設計生產(chǎn)鋁合金錠15萬噸，是華南地區(qū)規(guī)模最大的再生鋁合金熔煉企業(yè)之一。 檢測設備： 擁有瑞士直讀光譜儀ARL3460/4460 兩臺，德國瑞馳導熱系數(shù)檢測儀一臺，三思泰捷拉力測試儀一臺，精思數(shù)顯硬度計一臺， 奧林巴斯顯微鏡一臺及切削和研磨設備一批。公司積極投入環(huán)保設施 目前有布袋除塵器三套，脫硫設備一套，天然氣站。 主要客戶: 華為、比亞迪、美的、鴻圖、銘利達、珠海潤星泰江門市豪爵、東莞宜安、文燦等知名企業(yè)，公司的產(chǎn)品覆蓋整個華南地區(qū)。 公司榮譽: 2016年公司通過高新技術企業(yè)認證，2017年獲得廣東省工程技術中心的資質(zhì)認證，2017年獲得信用體系AAA級認證，2015年獲得清潔生產(chǎn)證書，2016年公司通過高新技術企業(yè)認證。 公司認證： 有一套完整的企業(yè)質(zhì)量管理體系，公司已通過SGS對 公 司 IATF16949:2016、ISO14001:2015環(huán)境管理體系和 ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系認證；2019年通過RC認證。 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 聯(lián)系人：丁衛(wèi)全 電話：18029344837 （微信同號） 郵箱：dingweiquan@smm.cn
2025-08-01 17:47:01純電轉(zhuǎn)型不利 跨國車企競相“押注”混合動力
全球電動化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機結構為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機、電驅(qū)控制與智能電子架構三大領域技術。 “該系統(tǒng)將首次搭載于進口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國首秀。”現(xiàn)代中國方面介紹，未來，公司將基于新一代混合動力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級別的多樣化混合動力車型，構建面向全球市場的多元化混合動力產(chǎn)品陣容。“在產(chǎn)品布局方面，新一代混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容也將從三款增加至五款，其中包括計劃于2026年推出的后輪驅(qū)動2.5升渦輪增壓混合動力系統(tǒng)。” 面對消費不振及市場差異化，此前原本“錨定”純電技術的跨國車企漸次轉(zhuǎn)向插混及增程技術，并重試混合動力路線。今年5月，本田汽車社長三部敏宏宣布，由于當前全球市場在純電動汽車領域增速放緩，公司將調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，預計2030年其純電動汽車銷量占比將會低于此前設定的30%的預期目標。根據(jù)新計劃，該公司將強化混合動力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計劃在2027-2030年在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動力車型，力爭2030年混合動力車型銷量達到220萬輛。 此前，福特由于電動汽車業(yè)務部門持續(xù)虧損，已對其電動化戰(zhàn)略做出調(diào)整，決定到2030年為旗下所有燃油車型推出混合動力版本，并推遲部分電動車型的上市計劃。在放棄2030年全面純電的戰(zhàn)略目標后，沃爾沃在上海設計中心揭幕全新研發(fā)的SMA超級混動平臺，并推出該架構首款車型——全新XC70，標志著這一北歐豪華品牌正式進軍超級混動領域。 母公司的戰(zhàn)略調(diào)整，在各自在華合資公司上已有所落地。其中，廣汽本田將在下一代的賽那和漢蘭達上推出搭載增程系統(tǒng)的車型，新車將于2027年隨產(chǎn)品改款投放市場，這也讓廣汽豐田成為國內(nèi)市場上唯一一家擁有三大混動技術路線的車企。 “近年來，插混技術的發(fā)展勢頭迅猛，在多個市場取得了顯著進展。相比之下，增程式技術的發(fā)展速度雖然沒那么快，但也已經(jīng)步入正軌，特別是在中國市場，其接受度高于其他國家和地區(qū)。”大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜此前在4月上海車展上表示，“這些因素促使我們針對不同動力系統(tǒng)進行技術投入和產(chǎn)品布局。” 按照福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的表述，混合動力汽車目前已成為盈利能力更強的選擇，并預計未來幾年內(nèi)其銷量將翻兩番。 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)，2024年歐洲共售出199萬輛純電動汽車，較2023年下降1.3%；混合動力汽車成為亮點，銷量達406萬輛，同比增長20%。 在國內(nèi)市場，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%，銷量占比達44.3%，成為推動車市增長的核心驅(qū)動力。其中，純電動汽車441.5萬輛，插電式混合動力汽車252.1萬輛，同比分別增長46.2%和31.1%。在出口方面，今年上半年我國插電混動車型出口39萬輛，同比激增210%，遠超純電車型40.2%的增速。 “混動車成為跨國車企利潤增長的‘壓艙石’。”在業(yè)內(nèi)人士看來，跨國車企之所以調(diào)整其電動化戰(zhàn)略，本質(zhì)上是從業(yè)績出發(fā)，因為這些車企之前在電動化，尤其是純電動領域投入巨資，但其電動車型并未在市場上取得預期的成功，嚴重拖累了公司業(yè)績，“混合動力技術為車企在技術路線選擇上提供了兼具現(xiàn)實可行性與市場競爭力的差異化選項，在汽車電動化進程中占據(jù)著極其重要的戰(zhàn)略地位。” 美銀在其汽車行業(yè)年度報告中指出，未來4年內(nèi)，車企能否在市場競爭中立足，關鍵取決于三大核心要素：汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度、銷售渠道競爭力以及市場份額。“如何在傳統(tǒng)動力與新能源轉(zhuǎn)型之間實現(xiàn)戰(zhàn)略平衡，將直接影響跨國車企的長期發(fā)展前景。”
2025-08-01 17:12:35關于SMM全國建筑鋼材城市價格點方法論調(diào)整公告
致SMM用戶： 為進一步提升黑色產(chǎn)業(yè)價格信息的透明度，真實反映全國建筑鋼材市場價格情況，提高產(chǎn)業(yè)鏈上中下游結算效率，SMM決定自2025年9月1日起對建筑鋼材價格方法論進行優(yōu)化調(diào)整，具體內(nèi)容如下： 1.價格發(fā)布范圍調(diào)整 9月1日起，將現(xiàn)有建筑鋼材城市價格標準調(diào)整為：現(xiàn)貨倉庫自提價格， 不含倉儲費、裝卸費、短駁費等其他附加費用（倉庫實際提貨價格） 。用戶可根據(jù)實際需求，結合自身物流及倉儲成本核算綜合采購成本。 2.調(diào)整目的 a.客觀反映市場波動：剝離附加費用干擾，聚焦鋼材現(xiàn)貨交易核心價格，便于橫向?qū)Ρ扰c趨勢分析。 b.提升信息透明度：明確價格構成，避免因費用疊加導致的理解偏差，助力供需雙方精準決策。 c.優(yōu)化供應鏈協(xié)同：通過標準化價格口徑，促進上下游企業(yè)高效匹配資源，保障供應鏈穩(wěn)定暢通。 3.其他說明 a.部分鋼廠資源為直發(fā)到貨價，備注欄將注明。 b.歷史價格數(shù)據(jù)仍可通過原渠道查詢，但9月1日后價格方法論將同步更新。 感謝您長期以來的信任與支持。SMM將持續(xù)完善價格服務體系，為行業(yè)健康發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)支撐。 如對您的價格參考產(chǎn)生不便，或更多關于SMM全國建筑鋼材城市價格方法論的進一步建議和反饋，請聯(lián)系：王詩斐 021-20707941 （ wangshifei@smm.cn ）。 特此公告。 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 2025年8月1日
2025-08-01 15:19:32
