安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量
安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量 | 100000-150000 | 噸 |
| 2018 | 安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量 | 120000-160000 | 噸 |
| 2019 | 安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量 | 140000-180000 | 噸 |
| 2020 | 安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量 | 160000-200000 | 噸 |
| 2021 | 安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量 | 180000-220000 | 噸 |
安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量行情
情緒交易降溫 短期機(jī)會(huì)關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)情況【SMM鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈周報(bào)】
2025-08-01期貨盤面帶動(dòng)現(xiàn)貨上漲 不銹鋼成本倒掛情況逐步修復(fù)【SMM分析】
2025-08-01SS期貨盤面上行有所乏力 不銹鋼現(xiàn)貨報(bào)價(jià)暫穩(wěn)觀望情緒加劇【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-08-018月1日各區(qū)域主流城市螺紋鋼庫存數(shù)據(jù)
2025-08-01鋼招流標(biāo)增加 鉬市場(chǎng)承壓運(yùn)行【SMM鉬日評(píng)】
2025-08-01
宏觀利好減退 SS期貨盤面上行乏力【SMM不銹鋼期貨周評(píng)】
2025-08-01廢不銹鋼經(jīng)濟(jì)性劣勢(shì)維持 價(jià)格回落風(fēng)險(xiǎn)提升【SMM廢不銹鋼市場(chǎng)周評(píng)】
2025-08-01【SMM分析】市場(chǎng)看跌預(yù)期收斂 下周取向硅鋼價(jià)格將以穩(wěn)為主
2025-08-01新建產(chǎn)能釋放疊加企業(yè)檢修結(jié)束復(fù)產(chǎn) 7月再生鉛產(chǎn)量如期增加【SMM分析】
2025-08-01消費(fèi)淡季下 壓鑄鋅合金開工繼續(xù)走低【SMM壓鑄鋅合金周評(píng)】
2025-08-01
安哥拉復(fù)合瓦楞鋼板進(jìn)口量資訊
艾芬豪礦業(yè)公司銅生產(chǎn)逐步恢復(fù)
據(jù)礦業(yè)周刊（Mining Weekly）報(bào)道，賤金屬和貴金屬礦商艾芬豪礦業(yè)公司（Ivanhoe Mines）報(bào)告，二季度利潤為3500萬美元，經(jīng)調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（Ebitda）為1.23億美元，其中1.28億來自剛果（金）的卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）聯(lián)合銅礦。 公司稱，二季度，卡莫阿-卡庫拉銅產(chǎn)量為11.20萬噸。 一期和二期選礦廠按照設(shè)計(jì)能力的85%運(yùn)行，而三期選礦廠的產(chǎn)量比設(shè)計(jì)能力高30%。 卡莫阿-卡庫拉銅礦在二季度面臨生產(chǎn)中斷威脅，礦震帶來的涌水導(dǎo)致卡庫拉地下礦臨時(shí)停產(chǎn)。6月份，地下礦西側(cè)部分恢復(fù)采礦，而該礦另一部分的排水仍在進(jìn)行。 卡庫拉銅礦第一階段排水已經(jīng)推進(jìn)，第二階段排水即將開始。 同時(shí)，卡庫拉礦山西段的采礦速度已經(jīng)回升。生產(chǎn)與調(diào)整后的年度目標(biāo)一致，估計(jì)全年精礦銅產(chǎn)量為37萬-42萬噸。 卡莫阿-卡庫拉的排水和產(chǎn)能提升所需資金計(jì)劃已經(jīng)完成審查。 “二季度比財(cái)務(wù)報(bào)表更重要的是卡庫拉地下開采進(jìn)展。自從6月初恢復(fù)生產(chǎn)以來，我們的地下采礦團(tuán)隊(duì)已經(jīng)取得了明顯成效，超出我們預(yù)期，在面臨挑戰(zhàn)的情況下展示出非凡的貢獻(xiàn)”。 “他們的努力推動(dòng)經(jīng)營逐月改善，我們正在努力恢復(fù)滿負(fù)荷生產(chǎn)。在技術(shù)評(píng)估和戰(zhàn)略引領(lǐng)指導(dǎo)下，這一進(jìn)展顯示了強(qiáng)勁的勢(shì)頭和明確的前進(jìn)方向”，艾芬豪公司創(chuàng)始人和聯(lián)合主席羅伯特·弗里德蘭（Robert Friedland）表示。 他還贊揚(yáng)了中國伙伴，稱他們一直在采購、組裝和運(yùn)輸高功率潛水泵，以幫助卡庫拉的排水工作。 “2025年底，這些水泵將使得我們能夠恢復(fù)礦山東部高品位礦段的開采”，他補(bǔ)充說。 二季度，卡莫阿-卡庫拉銅銷售量為10.17萬噸，實(shí)際平均售價(jià)為4.34美元/磅；2025年一季度銷售量為11.00萬噸，實(shí)際平均售價(jià)為4.19美元/磅。 二季度末，公司銅庫存量為5.36萬噸，而上個(gè)季度末為4.8萬噸。 在南非的普拉特瑞夫（Platreef）鉑族金屬和鎳礦山，最近鉑和鈀價(jià)格上漲使得凈現(xiàn)值上升20%至38億美元。 “普拉特瑞夫代表著可持續(xù)采礦的未來，規(guī)模大、機(jī)械化程度高、成本低、環(huán)境管理嚴(yán)格，社會(huì)和社區(qū)伙伴關(guān)系也得到重視”。 弗里德蘭說，“這不僅僅是一個(gè)新礦山，更是重新闡釋了鉑族金屬以及銅鎳如何負(fù)責(zé)任地生產(chǎn)，全世界都在關(guān)注”。 同時(shí)，剛果（金）的基普什鋅礦二季度生產(chǎn)也創(chuàng)下新紀(jì)錄。在此期間，選礦廠處理礦石量為15.33萬噸，平均品位33.4%，鋅精礦產(chǎn)量為41788噸，鋅品位51%。 瓶頸消除計(jì)劃即將完成，有望將處理率提高20%。
2025-08-01 18:29:42利好突襲！光伏設(shè)備板塊一度拉漲逾3%！捷佳偉創(chuàng)20CM漲停！【SMM快訊】
SMM 8月1日訊：8月1日早間，光伏設(shè)備板塊開盤拉漲，指數(shù)盤中漲幅一度接近3.5%。個(gè)股方面，捷偉佳創(chuàng)盤中20CM漲停，海優(yōu)新材盤中一度漲逾17%，雙良節(jié)能盤中一同漲停，奧特維、拉普拉斯、大全能源等多股紛紛漲逾5%。 消息面上，8月1日，工信部發(fā)布關(guān)于印發(fā)2025年度多晶硅行業(yè)專項(xiàng)節(jié)能監(jiān)察任務(wù)清單的通知，要求各地工業(yè)和信息化主管部門按照《通知》要求抓緊組織實(shí)施，于2025年9月30日前將監(jiān)察結(jié)果報(bào)送至工業(yè)和信息化部（節(jié)能與綜合利用司）。 具體節(jié)能監(jiān)察的任務(wù)清單如下： 》點(diǎn)擊查看詳情 此外，7月31日，國家能源局新能源和可再生能源司副司長潘慧敏在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，今年上半年，全國光伏新增并網(wǎng)2.12億千瓦，其中集中式光伏約1億千瓦，分布式光伏1.13億千瓦。截至2025年6月底，全國光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到約11億千瓦，同比增長54.1%，其中集中式光伏6.06億千瓦，分布式光伏4.93億千瓦。今年上半年，全國光伏累計(jì)發(fā)電量5591億千瓦時(shí)，同比增長42.9%，全國光伏發(fā)電平均利用率94%。 而眾所周知，自進(jìn)入7月以來，光伏行業(yè)的“雙硅”品種——多晶硅和工業(yè)硅期貨受反內(nèi)卷的消息影響而波動(dòng)劇烈，瘋狂的情緒刺激加之資金的大量涌入，帶動(dòng)期貨價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，7月工業(yè)硅期貨最高漲幅達(dá)29.56%，月線收漲7.95%，而多晶硅期貨在7月最高漲幅達(dá)70%，月線漲幅也高達(dá)46.66%。 在如此劇烈的期貨波動(dòng)下，廣期所在7月10日、17日以及23日多次出手提高工業(yè)硅、多晶硅期貨漲跌停板幅度及交易保證金，提高工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰相關(guān)期貨合約開平倉交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮窄工業(yè)硅、多晶硅相關(guān)合約交易限額等。 7月30日，廣期所再度出手給市場(chǎng)“降溫”，宣布對(duì)工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰三大期貨主力合約作出限倉調(diào)整。非期貨公司會(huì)員或者客戶在工業(yè)硅期貨2509、多晶硅期貨2509、碳酸鋰期貨2509合約上單日開倉量不得超過500手，在三大品種2510、2511、2512、2601合約上單日開倉量均不得超過2000手。新規(guī)自8月1日交易時(shí)執(zhí)行。 受此消息影響，7月31日在金屬普跌的背景下，多晶硅大跌7.81%，工業(yè)硅跌6.26%，而碳酸鋰也以4.66%的跌幅收尾。 據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息，有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉措施是為抑制短線的投機(jī)資金，防止相關(guān)品種價(jià)格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。不過，能否徹底抑制這一輪市場(chǎng)的投機(jī)情緒還需觀察。 8月1日早些時(shí)候，多晶硅期貨主連一度受工信部上述消息刺激短暫翻紅，但最終依舊難逃跌勢(shì)，午后跌幅擴(kuò)大至4%左右。 現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，8月1日N型多晶硅價(jià)格指數(shù)上漲1.2元/千克報(bào)45.9元/千克，單日漲幅達(dá)2.68%，主要是受市場(chǎng)成交重心上移帶動(dòng)。據(jù)SMM了解，本周下游硅片市場(chǎng)繼續(xù)推漲，后期組件、電池考慮訂單情況小幅回落引發(fā)市場(chǎng)觀望。供應(yīng)端，7月目前排產(chǎn)規(guī)劃并無較大改變，多晶硅總體產(chǎn)量預(yù)計(jì)將逼近11萬噸大關(guān)，8月多晶硅部分基地繼續(xù)爬產(chǎn)預(yù)計(jì)帶來較大產(chǎn)量增幅。 》點(diǎn)擊查看SMM光伏產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 庫存方面，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，SMM多晶硅生產(chǎn)廠家?guī)齑娼抵?2.9萬噸，較7月10日的高點(diǎn)27.6萬噸去庫4.7萬噸，降幅達(dá)17.03%，但庫存整體依舊維持在較高的位置。 》點(diǎn)擊查看SMM 數(shù)據(jù)庫 對(duì)于后續(xù)多晶硅價(jià)格的走勢(shì)，SMM認(rèn)為還需要關(guān)注下游市場(chǎng)價(jià)格的傳導(dǎo)，相關(guān)供給側(cè)改革的落地情況以及需求側(cè)的改革情況。SMM預(yù)計(jì)下半年短期晶硅行情或?qū)⒅饕苷咭约俺杀緦?dǎo)向，后續(xù)隨著供給側(cè)改革落地以及執(zhí)行，多晶硅供需將逐漸回歸正常邏輯。SMM將持續(xù)關(guān)注后續(xù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 本周硅片價(jià)格方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示，本周硅片價(jià)格普遍上漲，N型硅片-183mm現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至1.2元/片，N型硅片-210mm現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上漲至1.55元/片，N 型硅片-210R現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上漲至1.35元/片。據(jù)SMM了解，硅片價(jià)格本周上調(diào)主要是基于成本以及下游需求，當(dāng)前按照最新硅料價(jià)格，硅片售價(jià)仍不能覆蓋完全成本，支撐硅片價(jià)格上行。同時(shí)，受出口退稅影響，電池訂單短期內(nèi)向好，對(duì)硅片采購積極性增加，進(jìn)一步支撐硅片價(jià)格。 中原證券指出，綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng)，政策有望進(jìn)入發(fā)力階段。2025年7月，中央財(cái)經(jīng)委提出，依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出；工信部組織光伏企業(yè)座談會(huì)，要求企業(yè)聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)，依法依規(guī)、綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng)；國家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局明確不正當(dāng)價(jià)格行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，提高經(jīng)營者違反明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)。下半年，光伏行業(yè)具體去產(chǎn)能政策將逐步出臺(tái)，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)加速見底回升。 企業(yè)個(gè)股方面，今日開盤13分鐘便“20CM拉升漲停”的捷佳偉創(chuàng)7月31日發(fā)布其2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)其上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤或在17億元至19.6億元，同比增長38.65%—59.85%；扣非凈利潤預(yù)計(jì)15.49億元至18.09億元，同比增長31.37%—53.41%。業(yè)績(jī)變動(dòng)原因系公司在手訂單在報(bào)告期內(nèi)持續(xù)驗(yàn)收轉(zhuǎn)化為收入。
2025-08-01 18:18:388月1日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬多飄綠 焦煤跌7.34% 多晶硅工業(yè)硅跌幅居前 碳酸鋰漲逾1%【SMM日評(píng)】 ? 消費(fèi)始終疲弱現(xiàn)貨升水沖高回落，整體交投淡靜【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月1日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：45）【SMM價(jià)格】 ? 8月1日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? SMM 2025/8/1 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 寧波鋅：麒麟到貨寧波 成交表現(xiàn)一般【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面偏弱震蕩 貿(mào)易商有挺價(jià)心理【SMM午評(píng)】 ? 礦緊淡季博弈宏觀利空 滬錫午盤承壓下行【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月1日鎳價(jià)繼續(xù)小幅下跌，特朗普明確多國將被征收的關(guān)稅稅率 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-01 18:18:24SMM走訪廣東順博鋁合金有限公司 雙方就再生鋁行業(yè)多方位交流
2025年7月31日，上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“SMM”）營銷副總監(jiān)鐘云飛、再生鋁負(fù)責(zé)人丁衛(wèi)全、再生事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理周詩揚(yáng)走訪了 廣東順博鋁合金有限公司 （以下簡(jiǎn)稱“廣東順博”），受到總經(jīng)理王赟等一行熱烈歡迎，隨后雙方就再生鋁相關(guān)專業(yè)等方面展開交流。 通過此次探討，雙方加強(qiáng)了對(duì)彼此的了解與認(rèn)知，也為未來不斷地深化合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏打下了良好的基礎(chǔ)。 公司簡(jiǎn)介 廣東順博鋁合金有限公司 ，建于2010年，地處清遠(yuǎn)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)雄興工業(yè)園，公司現(xiàn)占地面積67505平方米，建筑面積37654平方米，注冊(cè)資金8000萬元人民幣，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)鋁合金錠15萬噸，是華南地區(qū)規(guī)模最大的再生鋁合金熔煉企業(yè)之一。 檢測(cè)設(shè)備： 擁有瑞士直讀光譜儀ARL3460/4460 兩臺(tái)，德國瑞馳導(dǎo)熱系數(shù)檢測(cè)儀一臺(tái)，三思泰捷拉力測(cè)試儀一臺(tái)，精思數(shù)顯硬度計(jì)一臺(tái)， 奧林巴斯顯微鏡一臺(tái)及切削和研磨設(shè)備一批。公司積極投入環(huán)保設(shè)施 目前有布袋除塵器三套，脫硫設(shè)備一套，天然氣站。 主要客戶: 華為、比亞迪、美的、鴻圖、銘利達(dá)、珠海潤星泰江門市豪爵、東莞宜安、文燦等知名企業(yè)，公司的產(chǎn)品覆蓋整個(gè)華南地區(qū)。 公司榮譽(yù): 2016年公司通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，2017年獲得廣東省工程技術(shù)中心的資質(zhì)認(rèn)證，2017年獲得信用體系A(chǔ)AA級(jí)認(rèn)證，2015年獲得清潔生產(chǎn)證書，2016年公司通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。 公司認(rèn)證： 有一套完整的企業(yè)質(zhì)量管理體系，公司已通過SGS對(duì) 公 司 IATF16949:2016、ISO14001:2015環(huán)境管理體系和 ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；2019年通過RC認(rèn)證。 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 聯(lián)系人：丁衛(wèi)全 電話：18029344837 （微信同號(hào)） 郵箱：dingweiquan@smm.cn
2025-08-01 17:47:01純電轉(zhuǎn)型不利 跨國車企競(jìng)相“押注”混合動(dòng)力
全球電動(dòng)化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機(jī)結(jié)構(gòu)為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機(jī)、電驅(qū)控制與智能電子架構(gòu)三大領(lǐng)域技術(shù)。 “該系統(tǒng)將首次搭載于進(jìn)口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國首秀。”現(xiàn)代中國方面介紹，未來，公司將基于新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級(jí)別的多樣化混合動(dòng)力車型，構(gòu)建面向全球市場(chǎng)的多元化混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容。“在產(chǎn)品布局方面，新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容也將從三款增加至五款，其中包括計(jì)劃于2026年推出的后輪驅(qū)動(dòng)2.5升渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)。” 面對(duì)消費(fèi)不振及市場(chǎng)差異化，此前原本“錨定”純電技術(shù)的跨國車企漸次轉(zhuǎn)向插混及增程技術(shù)，并重試混合動(dòng)力路線。今年5月，本田汽車社長三部敏宏宣布，由于當(dāng)前全球市場(chǎng)在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域增速放緩，公司將調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計(jì)2030年其純電動(dòng)汽車銷量占比將會(huì)低于此前設(shè)定的30%的預(yù)期目標(biāo)。根據(jù)新計(jì)劃，該公司將強(qiáng)化混合動(dòng)力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計(jì)劃在2027-2030年在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動(dòng)力車型，力爭(zhēng)2030年混合動(dòng)力車型銷量達(dá)到220萬輛。 此前，福特由于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門持續(xù)虧損，已對(duì)其電動(dòng)化戰(zhàn)略做出調(diào)整，決定到2030年為旗下所有燃油車型推出混合動(dòng)力版本，并推遲部分電動(dòng)車型的上市計(jì)劃。在放棄2030年全面純電的戰(zhàn)略目標(biāo)后，沃爾沃在上海設(shè)計(jì)中心揭幕全新研發(fā)的SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，并推出該架構(gòu)首款車型——全新XC70，標(biāo)志著這一北歐豪華品牌正式進(jìn)軍超級(jí)混動(dòng)領(lǐng)域。 母公司的戰(zhàn)略調(diào)整，在各自在華合資公司上已有所落地。其中，廣汽本田將在下一代的賽那和漢蘭達(dá)上推出搭載增程系統(tǒng)的車型，新車將于2027年隨產(chǎn)品改款投放市場(chǎng)，這也讓廣汽豐田成為國內(nèi)市場(chǎng)上唯一一家擁有三大混動(dòng)技術(shù)路線的車企。 “近年來，插混技術(shù)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，在多個(gè)市場(chǎng)取得了顯著進(jìn)展。相比之下，增程式技術(shù)的發(fā)展速度雖然沒那么快，但也已經(jīng)步入正軌，特別是在中國市場(chǎng)，其接受度高于其他國家和地區(qū)。”大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜此前在4月上海車展上表示，“這些因素促使我們針對(duì)不同動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)投入和產(chǎn)品布局。” 按照福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的表述，混合動(dòng)力汽車目前已成為盈利能力更強(qiáng)的選擇，并預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)其銷量將翻兩番。 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)，2024年歐洲共售出199萬輛純電動(dòng)汽車，較2023年下降1.3%；混合動(dòng)力汽車成為亮點(diǎn)，銷量達(dá)406萬輛，同比增長20%。 在國內(nèi)市場(chǎng)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%，銷量占比達(dá)44.3%，成為推動(dòng)車市增長的核心驅(qū)動(dòng)力。其中，純電動(dòng)汽車441.5萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車252.1萬輛，同比分別增長46.2%和31.1%。在出口方面，今年上半年我國插電混動(dòng)車型出口39萬輛，同比激增210%，遠(yuǎn)超純電車型40.2%的增速。 “混動(dòng)車成為跨國車企利潤增長的‘壓艙石’。”在業(yè)內(nèi)人士看來，跨國車企之所以調(diào)整其電動(dòng)化戰(zhàn)略，本質(zhì)上是從業(yè)績(jī)出發(fā)，因?yàn)檫@些車企之前在電動(dòng)化，尤其是純電動(dòng)領(lǐng)域投入巨資，但其電動(dòng)車型并未在市場(chǎng)上取得預(yù)期的成功，嚴(yán)重拖累了公司業(yè)績(jī)，“混合動(dòng)力技術(shù)為車企在技術(shù)路線選擇上提供了兼具現(xiàn)實(shí)可行性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的差異化選項(xiàng)，在汽車電動(dòng)化進(jìn)程中占據(jù)著極其重要的戰(zhàn)略地位。” 美銀在其汽車行業(yè)年度報(bào)告中指出，未來4年內(nèi)，車企能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，關(guān)鍵取決于三大核心要素：汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度、銷售渠道競(jìng)爭(zhēng)力以及市場(chǎng)份額。“如何在傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源轉(zhuǎn)型之間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略平衡，將直接影響跨國車企的長期發(fā)展前景。”
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