英國(guó)貨車(chē)瓦楞鋼板庫(kù)存
英國(guó)貨車(chē)瓦楞鋼板庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 瓦楞鋼板 | 1000-2000 | 件 |
| 2021 | 瓦楞鋼板 | 1500-2500 | 件 |
| 2022 | 瓦楞鋼板 | 1200-1800 | 件 |
英國(guó)貨車(chē)瓦楞鋼板庫(kù)存行情
【SMM熱軋日評(píng)】期卷弱勢(shì)運(yùn)行 日內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)成交一般
2025-08-138月13日國(guó)內(nèi)大型不銹鋼廠各系指導(dǎo)價(jià)【SMM鋼廠指導(dǎo)價(jià)】
2025-08-13貨源略緊不銹鋼報(bào)價(jià)走強(qiáng) 下游接受較差成交偏弱【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-08-13MMi 鐵礦石港口現(xiàn)貨指數(shù)報(bào)告（ 13日）
2025-08-13錳硅期貨盤(pán)面震蕩運(yùn)行 現(xiàn)貨價(jià)格成本支撐強(qiáng)【SMM錳硅期評(píng)】
2025-08-13
【SMM螺紋日評(píng)】期螺收跌 0.92% 現(xiàn)貨成交仍顯平淡
2025-08-13【SMM西安建材庫(kù)存】外來(lái)資源到貨減少 社庫(kù)小幅去化
2025-08-13東莞氫能兩輪車(chē)商業(yè)化破冰 江蘇全氫冷機(jī)組點(diǎn)亮綠色未來(lái)
2025-08-13捷氫科技 P4 系統(tǒng)獲美國(guó)氫能移動(dòng)充電車(chē)批量訂單，加速全球氫能補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局
2025-08-137月定標(biāo)容量10.2795GW，中標(biāo)均價(jià)0.74元/瓦【SMM統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)報(bào)】
2025-08-13
英國(guó)貨車(chē)瓦楞鋼板庫(kù)存資訊
鎢、鐠釹持續(xù)上漲 鉬市成交回暖 小金屬板塊走強(qiáng) 寧波韻升等多股漲?！維MM快訊】
SMM8月13日訊： 近來(lái)鎢價(jià)受原料供應(yīng)偏緊的支撐連番上漲；而鐠釹價(jià)格因需求逐步回升、成交活躍度回暖，持貨商低價(jià)出貨的意愿明顯降低，鐠釹的市場(chǎng)報(bào)價(jià)持續(xù)上調(diào)；鉬價(jià)依然受到鉬精礦原料端偏緊的支撐，疊加鋼招集中進(jìn)場(chǎng)，市場(chǎng)成交改善，需求端口的增加也提振了鉬價(jià)；鎢鉬、鐠釹的偏強(qiáng)運(yùn)行也帶動(dòng)了小金屬板塊的走高，截至8月13日收盤(pán)，小金屬行業(yè)板塊漲2.85%，個(gè)股方面：華錫有色、寧波韻升、東方鉭業(yè)漲停，洛陽(yáng)鉬業(yè)、鉑科新材、翔鷺鎢業(yè)、云南鍺業(yè)、章源鎢業(yè)、永杉鋰業(yè)以及龍磁科技等漲幅居前。 現(xiàn)貨市場(chǎng) 市場(chǎng)低價(jià)貨源供應(yīng)收緊 鐠釹價(jià)格已連漲三日 》點(diǎn)擊查看SMM稀土現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 8月13日，SMM氧化鐠釹的報(bào)價(jià)區(qū)間為53.2-53,4萬(wàn)元/噸，其均價(jià)為53.3萬(wàn)元/噸，較前一交易日上漲0.28%。至此，受市場(chǎng)成交氛圍出現(xiàn)改善，持貨商低價(jià)出貨的意愿降低，這推動(dòng)了氧化鐠釹的報(bào)價(jià)迎來(lái)了三連漲。 而氧化鐠釹53.3萬(wàn)元/噸的均價(jià)與其2024年12月31日的均價(jià)39.8萬(wàn)元/噸相比，上漲了33.92%。 對(duì)于稀土的后市，首先，下游行業(yè)需求的回暖為稀土市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的需求支撐。而在新能源汽車(chē)、白色家電、工業(yè)機(jī)器人等重點(diǎn)領(lǐng)域，對(duì)稀土永磁材料的需求正持續(xù)增長(zhǎng)，這將進(jìn)一步拉動(dòng)稀土產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。其次，供應(yīng)端受政策管控、資源稀缺等因素制約，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)大幅增加?？紤]到需求逐漸進(jìn)入旺季，而供應(yīng)端尚未見(jiàn)明顯增加，預(yù)計(jì)短期稀土價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。后市需關(guān)注隨著稀土價(jià)格的上漲對(duì)下游需求的抑制以及東南亞雨季過(guò)后，稀土進(jìn)口情況變化。 黑鎢精礦繼續(xù)走強(qiáng) 其均價(jià)今年以來(lái)已漲39.05% 》點(diǎn)擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 8月13日，受市場(chǎng)高品位礦流通緊張，下游補(bǔ)庫(kù)困難，鎢原料供應(yīng)偏緊帶動(dòng)鎢產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格繼續(xù)上移，其中黑鎢精礦（≥65%）價(jià)格為198000~199000元/標(biāo)噸，均價(jià)報(bào)198500元/標(biāo)噸，較其前一交易日上漲0.51%。 而198500元/標(biāo)噸這一均價(jià)與2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比，其均價(jià)今年以來(lái)上漲了55750元/標(biāo)噸，今年以來(lái)的漲幅為39.05%。 對(duì)于鎢的后市，短期來(lái)看，鎢精礦供應(yīng)收緊，帶動(dòng)鎢市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格快速上漲，市場(chǎng)持續(xù)考驗(yàn)終端需求韌性，硬質(zhì)合金企業(yè)接連發(fā)布調(diào)價(jià)函跟漲原料端，但終端下游企業(yè)需求略顯疲軟，畏高情緒濃厚，市場(chǎng)成交持續(xù)縮量，鎢市供需平衡或在長(zhǎng)時(shí)間需求縮量的情況下重新進(jìn)入調(diào)整期，后續(xù)需要持續(xù)關(guān)注全年指標(biāo)數(shù)據(jù)情況及部分新增礦山的釋放進(jìn)度。 鋼招集中進(jìn)場(chǎng)激活需求 鉬價(jià)重心出現(xiàn)上移 》點(diǎn)擊查看SMM鉬現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 8月13日，鉬產(chǎn)業(yè)鏈報(bào)價(jià)整體出現(xiàn)上移，其中，SMM45%鉬精礦報(bào)4270-4300元/噸度，其均價(jià)為4285元/噸度，較前一交易日漲0.94%。 4285元/噸度這一均價(jià)與其2024年12月31日的均價(jià)3605元/噸度相比，上漲了18.86%。 對(duì)于鉬的后市，在主流鋼廠恢復(fù)招標(biāo)之后，市場(chǎng)成交逐步活躍，需求增量的提振推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩；此外，鉬精礦原料端供應(yīng)偏緊仍是支撐鉬價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿?，且礦端供應(yīng)短期難以釋放增量，預(yù)計(jì)鉬市短期或?qū)⒗^續(xù)維持偏強(qiáng)運(yùn)行。
2025-08-13 18:56:078月13日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元兩連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 紐銀滬銀漲超1% 工業(yè)硅、雙焦領(lǐng)跌【SMM日評(píng)】 ? 可流通貨源減少持貨商積極挺價(jià) 整體交投好于昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月13日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：鉛價(jià)維持盤(pán)整態(tài)勢(shì) 下游企業(yè)按需擇優(yōu)采購(gòu)【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：鉛價(jià)小幅下跌 持貨商出貨意愿明顯下滑【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/13 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤(pán)面小幅走高 升水弱勢(shì)運(yùn)行【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤(pán)面上行 貿(mào)易商下調(diào)升水出貨【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：升水繼續(xù)走低 下游剛需采購(gòu)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：市場(chǎng)成交氛圍清淡 現(xiàn)貨升貼水小幅走低【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月13日鎳價(jià)小幅反彈，美國(guó)7月CPI數(shù)據(jù)公布后降息預(yù)期增強(qiáng) 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-13 18:22:197月車(chē)市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專(zhuān)題】
2025年8月中旬，乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車(chē)工業(yè)以及乘用車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示，7月，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車(chē)型持續(xù)投放，助力車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車(chē)市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，以供讀者翻閱了解。 汽車(chē)方面 中汽協(xié)：7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)超1800萬(wàn)輛 7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%， 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ，產(chǎn)銷(xiāo)增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)：7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超120萬(wàn)輛 占汽車(chē)總銷(xiāo)量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.7%。1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45%。 中汽協(xié)：7月汽車(chē)出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車(chē)出口同比增84.6% 7月，汽車(chē)出口57.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.8%， 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月，汽車(chē)出口368萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月，新能源汽車(chē)出口22.5萬(wàn)輛， 環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中，新能源乘用車(chē)出口22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)1.2倍；新能源商用車(chē)出口0.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降36.8%，同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月，新能源汽車(chē)出口130.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中，新能源乘用車(chē)出口125.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%；新能源商用車(chē)出口5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車(chē)市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)6.3% ， 環(huán)比下降12.4% 。今年以來(lái)累計(jì)零售1,272.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車(chē)方面，7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到118.1萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)24.4% ， 環(huán)比下降4.8% ；1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬(wàn)輛， 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面，乘聯(lián)分會(huì)表示，伴隨著中國(guó)新能源車(chē)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì)，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期26%），雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾，但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛，前景光明。7月新能源乘用車(chē)出口21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.4%， 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車(chē)出口44.7%，較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ；其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)出口占純電動(dòng)出口的43%（去年同期26%）。 對(duì)于7月的乘用車(chē)市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱(chēng)，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%，7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬(wàn)的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%，呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年7月乘用車(chē)市場(chǎng)特征如下：一、7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng)，1-7月年累計(jì)增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn)，今年車(chē)市“前低中高后平”的走勢(shì)初見(jiàn)端倪；三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調(diào)增車(chē)主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮，7月新能源促銷(xiāo)環(huán)比持平達(dá)到10.2%；四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%：57%變?yōu)?4%：36%；五、隨著反內(nèi)卷的深入，7月總體乘用車(chē)廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬(wàn)輛（去年同期下降11萬(wàn)輛），其中新能源車(chē)庫(kù)存下降了6萬(wàn)輛；六、7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)；七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)出口176萬(wàn)，同比下降9%，新能源出口120萬(wàn)增長(zhǎng)57%，自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷(xiāo)量為127.2GWh， 環(huán)比下降3.2% ， 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中，動(dòng)力電池銷(xiāo)量為91.1GWh，占總銷(xiāo)量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長(zhǎng)45.8%；其他電池銷(xiāo)量為36.1GWh，占總銷(xiāo)量28.4%， 環(huán)比下降3.4% ， 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為786.2GWh， 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量為576.6GWh，占總銷(xiāo)量73.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%；其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為209.6GWh，占總銷(xiāo)量26.7%， 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量55.9GWh， 環(huán)比下降4.0% ， 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車(chē)量10.9GWh，占總裝車(chē)量19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量44.9GWh，占總裝車(chē)量80.4%， 環(huán)比下降5.3% ， 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量66.5GWh，占總裝車(chē)量18.7%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量288.9GWh，占總裝車(chē)量81.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車(chē)企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車(chē)企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，其中9家車(chē)企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、理想汽車(chē)和北汽藍(lán)谷等四家家車(chē)企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況，身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪，7月銷(xiāo)量34.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，增速放緩，環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降；1-7月，累計(jì)銷(xiāo)量249.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外， 小米、零跑以及小鵬三大車(chē)企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ，其中零跑汽車(chē)7月全系交付達(dá)50,129輛，同比增長(zhǎng)超126%，達(dá)成月交付首次突破5萬(wàn)輛的成績(jī)，連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力榜首之位；小鵬汽車(chē)方面7月共交付智能電動(dòng)汽車(chē)36,717輛，同比增長(zhǎng)229%，同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高；另外，小米汽車(chē)發(fā)布文章稱(chēng)，其7月交付新車(chē)數(shù)量超過(guò)30000輛，雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷(xiāo)量排名前列的理想汽車(chē)，在7月的表現(xiàn)則略顯遜色，其7月僅交付3.07萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.3%，同比下滑39.7%，對(duì)照去年同期5.1萬(wàn)的銷(xiāo)量來(lái)看，單月減少超2萬(wàn)臺(tái)。前7個(gè)月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付23.5萬(wàn)輛新車(chē)，同比下滑2.2%。據(jù)悉，理想汽車(chē)在今年5月份將銷(xiāo)量目標(biāo)從年初的70萬(wàn)輛下調(diào)至64萬(wàn)輛，根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量，理想汽車(chē)目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來(lái)汽車(chē)7月交付量達(dá)21017輛，同比增長(zhǎng)2.53%，環(huán)比下降15.68%；2025年累計(jì)交付135167量，同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來(lái)汽車(chē)定下的銷(xiāo)量目標(biāo)是44 萬(wàn)輛，這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷(xiāo)量約 22 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提出，旨在實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱(chēng)，7月，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車(chē)型持續(xù)投放，助力車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，新能源汽車(chē)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車(chē)出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力，將有效釋放內(nèi)需潛力，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日，國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金，第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá)，并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃，確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心，持續(xù)提振汽車(chē)消費(fèi)，確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)：2025年乘用車(chē)零售2435萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%，預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬(wàn)輛；2025年乘用車(chē)出口546萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%，預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬(wàn)輛。 展望8月份，乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年8月共有21個(gè)工作日，較去年同期少一個(gè)工作日，生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車(chē)市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)能充裕，燃油車(chē)市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯，燃油車(chē)車(chē)企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期，7月底8月初車(chē)市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng)，今年8月的銷(xiāo)量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征，6月末庫(kù)存達(dá)到332萬(wàn)輛，庫(kù)存天數(shù)49天，燃油車(chē)和新能源車(chē)庫(kù)存處于相對(duì)合理水平，因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷(xiāo)定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-13 18:22:08【汽車(chē)會(huì)】中創(chuàng)股份 邀您共聚 ASCC 2025SMM（第七屆）汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型的背景下， ASCC 2025 SMM（第七屆）SMM汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 將于 2025年9月3-5日在湖北·武漢 舉行。本屆大會(huì)以"內(nèi)外雙循環(huán)，謀全球發(fā)展"為主題，聚焦行業(yè)前沿趨勢(shì)。 大會(huì)將匯聚全球主流車(chē)企、零部件龍頭企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)代表，重點(diǎn)圍繞三電技術(shù)創(chuàng)新、輕量化材料應(yīng)用、供應(yīng)鏈全球化等熱點(diǎn)議題展開(kāi)深入交流。通過(guò)專(zhuān)題研討、技術(shù)展示等多元形式，搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，助力構(gòu)建更具韌性的汽車(chē)供應(yīng)鏈體系。在此， 上海有色網(wǎng)（SMM） 攜手 湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司 誠(chéng)邀業(yè)界同仁共同參會(huì)，一起推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏。 點(diǎn)擊 報(bào)名表單 立即登記參會(huì)，我們期待在會(huì)議上與您相遇。 “從再生到智造，驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 以綠色科技重塑鋁業(yè)新生態(tài)，以創(chuàng)新智造引領(lǐng)工業(yè)新征程 湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司 于2019年成立，注冊(cè)資本10億元，是以中南大學(xué)鐘掘院士團(tuán)隊(duì)技術(shù)為支撐、由湖南省國(guó)資委組建的混合所有制企業(yè)。公司產(chǎn)業(yè)化基地位于中國(guó)（湖南）自由貿(mào)易區(qū)岳陽(yáng)片區(qū)，占地700余畝，建筑面積超20萬(wàn)平方。公司聚焦輕合金材料及構(gòu)件制造，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線，打造了國(guó)內(nèi)唯一的數(shù)字化、智能化制造體系。 2025 年，公司在永州市江永縣工業(yè)園設(shè)立全資子公司中創(chuàng)空天(永州)精密制造有限責(zé)任公司（永州市中新鋁業(yè)有限公司），注冊(cè)資本2000萬(wàn)元，總投資逾2億元，主營(yíng)高性能鋁合金、鎂合金材料及壓鑄件、重鑄件等產(chǎn)品，重點(diǎn)聚焦新能源車(chē)用關(guān)鍵輕合金部件制造。子公司一期項(xiàng)目于2025年6月形成批量供應(yīng)能力。 總公司產(chǎn)品涵蓋空天運(yùn)載、特種艦船、高速列車(chē)、新能源車(chē)等領(lǐng)域，包括鋁鋰合金、超大尺寸鑄錠、火箭貯箱鍛環(huán)、高筋寬幅壁板、新能源車(chē)電機(jī)外殼、電池托盤(pán)等高強(qiáng)輕合金構(gòu)件。公司與中南大學(xué)共建中創(chuàng)研究院，由鐘掘院士領(lǐng)銜60余名教授博士團(tuán)隊(duì)，配備國(guó)際先進(jìn)檢測(cè)平臺(tái)。 公司已通過(guò)GJB-9001C、ISO9001、IATF16949等體系認(rèn)證，獲評(píng)國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、湖南省高新技術(shù)企業(yè)等稱(chēng)號(hào)，產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目入選湖南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目及“五個(gè)100”重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。 中創(chuàng)空天總公司 業(yè)務(wù)聯(lián)系：潘志宏 157 0080 8910 永州分公司 業(yè)務(wù)聯(lián)系：楊家樂(lè) 177 0731 5310 點(diǎn)此立即參加ASCC 2025SMM（第七屆）汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì) SMM會(huì)議聯(lián)系人 俞進(jìn) 156 0163 9371 yujin@smm.cn
2025-08-13 17:50:55吉林通榆縣小區(qū)充電樁、新能源汽車(chē)充電樁、充換電站項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)選招標(biāo)公告
近日，吉林省通榆縣人民政府本次組織開(kāi)展通榆縣小區(qū)充電樁、新能源汽車(chē)充電樁、充換電站項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)選工作。涉及新能源汽車(chē)超快充電樁項(xiàng)目；充（換）電站4座。項(xiàng)目總投資4-6億元（人民幣）。優(yōu)選通榆縣小區(qū)充電樁、新能源汽車(chē)充電樁、充換電站項(xiàng)目投資建設(shè)企業(yè)。 關(guān)于組織通榆縣小區(qū)充電樁、新能源汽車(chē) 充電樁、充換電站項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)選招標(biāo)公告 為貫徹落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)。根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號(hào)）、《吉林省電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年）》等文件精神，通榆縣人民政府本次組織開(kāi)展通榆縣小區(qū)充電樁、新能源汽車(chē)充電樁、充換電站項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)選工作，歡迎符合要求的企業(yè)參與申報(bào)。 一、基本情況 1.優(yōu)選方：通榆縣人民政府 2.優(yōu)選服務(wù)單位：中國(guó)電建集團(tuán)吉林省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)吉林院）。 3.項(xiàng)目簡(jiǎn)介:項(xiàng)目總投資4-6億元（人民幣）。建設(shè)內(nèi)容包括小區(qū)快充電樁項(xiàng)目；新能源汽車(chē)超快充電樁項(xiàng)目；充（換）電站4座。 4.項(xiàng)目投資（資金來(lái)源）：獲取項(xiàng)目建設(shè)資格申報(bào)方全額出資。 5.優(yōu)選內(nèi)容:通榆縣小區(qū)充電樁、新能源汽車(chē)充電樁、充換電站項(xiàng)目投資建設(shè)企業(yè)。 二、申報(bào)企業(yè)資格要求 6.申報(bào)企業(yè)必須是中華人民共和國(guó)境內(nèi)企業(yè)，具備獨(dú)立法人資格，不接受聯(lián)合體申報(bào)（如是集團(tuán)公司，可授權(quán)唯一—家下屬企業(yè)參與申報(bào)和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)），單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參與項(xiàng)目申報(bào)，違反相關(guān)規(guī)定的，申報(bào)資料均無(wú)效。 7.申報(bào)人須具備行政主管部門(mén)核發(fā)的電力工程施工總承包三級(jí)（含三級(jí)）及以上資質(zhì)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力，申報(bào)人近三年（2022年至今）具有同類(lèi)或類(lèi)似項(xiàng)目業(yè)績(jī)。 8.申報(bào)企業(yè)需承諾獲取項(xiàng)目建設(shè)資格后，項(xiàng)目必須在具備開(kāi)工條件后4個(gè)月內(nèi)完成小區(qū)快充電樁建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收；具備開(kāi)工條件后6個(gè)月內(nèi)完成新能源汽車(chē)超快充電樁建設(shè)并確保設(shè)備正常運(yùn)行；具備開(kāi)工條件后于2025年10月末前完成1個(gè)充（換）電站建設(shè)并投入使用，2026年底前完成剩余3個(gè)充（換）電站建設(shè)并投入使用。 9.業(yè)主使用充電樁充電的最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)居民用電價(jià)格。 10.申報(bào)企業(yè)需承諾或已在通榆縣注冊(cè)公司，作為建設(shè)主體開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。 11.申報(bào)企業(yè)應(yīng)承諾項(xiàng)目建設(shè)期和經(jīng)營(yíng)期內(nèi)不得擅自進(jìn)行股權(quán)變更和轉(zhuǎn)讓。如遇不可抗力，按有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，并將有關(guān)情況報(bào)相關(guān)主管部門(mén)。
2025-08-13 17:35:06
