法國(guó)汽車(chē)鋼板進(jìn)口量
法國(guó)汽車(chē)鋼板進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 汽車(chē)鋼板 | 1500-2000 | 公噸 |
| 2018 | 汽車(chē)鋼板 | 2000-2500 | 公噸 |
| 2019 | 汽車(chē)鋼板 | 2500-3000 | 公噸 |
| 2020 | 汽車(chē)鋼板 | 3000-3500 | 公噸 |
法國(guó)汽車(chē)鋼板進(jìn)口量行情
法國(guó)汽車(chē)鋼板進(jìn)口量資訊
鞍鋼粉材鎳板采購(gòu)招標(biāo)
1. 采購(gòu)條件 本采購(gòu)項(xiàng)目鞍鋼粉材鎳板（AGGZZBHHD250812229939）采購(gòu)人為鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)發(fā)展有限公司采購(gòu)供應(yīng)中心招標(biāo)管理室，采購(gòu)項(xiàng)目資金來(lái)自自籌，該項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)單輪談判。 2. 項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍 2.1 項(xiàng)目名稱(chēng)：鞍鋼粉材鎳板 2.2 采購(gòu)失敗轉(zhuǎn)其他采購(gòu)方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見(jiàn)附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購(gòu)不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）流通型營(yíng)業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營(yíng)業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人需滿(mǎn)足如下注冊(cè)資金要求： 生產(chǎn)型注冊(cè)資金：100.0（萬(wàn)元）及以上 流通型注冊(cè)資金：100.0（萬(wàn)元）及以上 3.4 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績(jī)要求： 2022年1月1日之后同類(lèi)產(chǎn)品供貨業(yè)績(jī)（合同及對(duì)應(yīng)發(fā)票）。 3.5 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：詳見(jiàn)附件（如有需要） 能力要求：詳見(jiàn)附件（如有需要） 其他要求：詳見(jiàn)附件（如有需要） 3.6 本次采購(gòu)要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無(wú)效。 4. 采購(gòu)文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2025年08月12日09時(shí)00分至2025年08月15日13時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購(gòu)文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鞍鋼粉材鎳板采購(gòu)公告
2025-08-12 13:29:317月新能源車(chē)企銷(xiāo)量TOP10：多家品牌同比翻番
在“兩新”政策協(xié)同多地促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，疊加廠補(bǔ)加碼等舉措賦能下，7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升至53.7%。 同時(shí)，伴隨車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)因反內(nèi)卷深入稍顯平和，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局持續(xù)重塑。7月新能源車(chē)企零售銷(xiāo)量TOP10中，比亞迪蟬聯(lián)榜首但同比、環(huán)比雙降，吉利躍居第二且同比大增，小鵬成“黑馬”同比飆升，特斯拉排名下滑且銷(xiāo)量雙降，本土車(chē)企展現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)能，市場(chǎng)分化明顯。 整體市場(chǎng)來(lái)看， 據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量98.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.0%，環(huán)比下降11.3%；今年1至7月累計(jì)銷(xiāo)量645.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.5%。乘聯(lián)分會(huì)分析指出， 今年總體車(chē)市預(yù)計(jì)朝著“前低中高后平”的走勢(shì)發(fā)展。 具體品牌方面， 對(duì)比6月，7月新能源車(chē)企TOP10榜單中多家車(chē)企名次調(diào)整。此外，小鵬汽車(chē)成功躋身前十，理想汽車(chē)則遺憾掉出榜單。 從榜單整體表現(xiàn)來(lái)看，除比亞迪、特斯拉中國(guó)外，其余8家上榜車(chē)企均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中小鵬、吉利、零跑等車(chē)企的同比增幅尤為突出，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能；而從環(huán)比維度觀察，有6家上榜車(chē)企銷(xiāo)量出現(xiàn)承壓，增速呈現(xiàn)階段性調(diào)整態(tài)勢(shì)。 以下是7月新能源車(chē)企零售銷(xiāo)量TOP10： 比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)^續(xù)占據(jù)榜單前三。 比亞迪 以274664輛的7月零售銷(xiāo)量蟬聯(lián)榜首，盡管同比（-11.9%）、環(huán)比（-22.0%）雙降，但龐大的銷(xiāo)量基數(shù)仍鞏固了其龍頭地位。 吉利汽車(chē) 以121385輛的零售銷(xiāo)量躍居第二，同比大增112.1%、環(huán)比微增5.7%，持續(xù)向頭部陣營(yíng)發(fā)力。 長(zhǎng)安汽車(chē) 7月零售銷(xiāo)量55659輛，雖同比增長(zhǎng)27.6%，但環(huán)比大幅下滑27.1%。 7月， 鴻蒙智行 零售銷(xiāo)量達(dá)47375輛，同比增長(zhǎng)7.5%，在榜單中位列第五；其年內(nèi)累計(jì)零售銷(xiāo)量為251381輛，同比增幅5.5%。目前，鴻蒙智行已構(gòu)建起涵蓋五大品牌的布局，包括與賽力斯合作的AITO問(wèn)界、與奇瑞合作的LUXEED智界、與北汽合作的STELATO享界、與江淮合作的MAEXTRO尊界，以及與上汽集團(tuán)合作的SAIC尚界。與此同時(shí)，7月 賽力斯汽車(chē) 以40753輛的零售銷(xiāo)量位居榜單第七，同比增長(zhǎng)3.0%。 小鵬汽車(chē) 成為7月“黑馬”，33717輛的零售銷(xiāo)量帶動(dòng)同比飆升263.0%、環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，在新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)中成功突圍，登榜榜單第十。 吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē) 零售銷(xiāo)量同比翻番，分別增長(zhǎng)112.1%、106.1%。 特斯拉中國(guó) 7月零售銷(xiāo)量為40617輛，排名從6月的第四位滑落至第八位。同比下滑12.1%，環(huán)比大跌33.9%，市場(chǎng)表現(xiàn)明顯遇冷，與小鵬等新勢(shì)力的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)形成鮮明對(duì)比。本土車(chē)企在此期間展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能，兩者的市場(chǎng)表現(xiàn)分化進(jìn)一步凸顯。
2025-08-12 13:12:158月12日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬多上揚(yáng) 滬錫、氧化鋁多晶硅漲幅居前 碳酸鋰五連漲 焦煤漲超5%【SMM午評(píng)】 ? 鎢價(jià)屢創(chuàng)新高：調(diào)價(jià)潮從鎢企蔓延至硬質(zhì)合金企業(yè) 后市將如何表現(xiàn)？【SMM評(píng)論】 ? 持貨商繼續(xù)積極挺價(jià) 現(xiàn)貨升水繼續(xù)走高【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 下游剛需采買(mǎi) 華北市場(chǎng)延續(xù)平穩(wěn)表現(xiàn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月12日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 8月12日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 結(jié)構(gòu)變化疊加長(zhǎng)單需求 支撐現(xiàn)貨走強(qiáng)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 2025/8/12 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤(pán)面維持震蕩 成交未見(jiàn)改善【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤(pán)面繼續(xù)震蕩 下游采購(gòu)意愿不強(qiáng)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：市場(chǎng)成交較為一般 現(xiàn)貨升貼水小幅走低【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：部分貿(mào)易商積極出貨 升水延續(xù)低位【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月12日鎳價(jià)持續(xù)反彈，中美發(fā)布斯德哥爾摩經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-12 13:10:01意大利批準(zhǔn)近7億美元新補(bǔ)貼以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售
8月8日，意大利環(huán)境與能源安全部宣布，由于電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售滯后，意大利政府已批準(zhǔn)一項(xiàng)價(jià)值近6億歐元（約合6.98億美元）的新補(bǔ)貼計(jì)劃，以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售。 根據(jù)上述計(jì)劃，個(gè)人購(gòu)車(chē)者將獲得最高1萬(wàn)歐元的補(bǔ)貼，而小型企業(yè)則可享受最高2萬(wàn)歐元的優(yōu)惠，補(bǔ)貼金額將最高覆蓋一輛新電動(dòng)乘用車(chē)或商用電動(dòng)車(chē)總售價(jià)的30%。這筆資金將來(lái)自歐盟的新冠疫情復(fù)蘇專(zhuān)項(xiàng)資金，并僅限于居住在較大城市地區(qū)的個(gè)人或公司申請(qǐng)，旨在減少污染并提升空氣質(zhì)量。 為符合補(bǔ)貼資格，申請(qǐng)者需報(bào)廢一輛2015年或更早生產(chǎn)、排放標(biāo)準(zhǔn)不高于歐5級(jí)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛。當(dāng)前，盡管歐盟正通過(guò)法規(guī)努力淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)以實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)，但電動(dòng)車(chē)在歐洲的銷(xiāo)售仍受高價(jià)和充電設(shè)施不足的困擾。 今年7月份，電氣化車(chē)型在意大利新車(chē)市場(chǎng)的份額已有小幅增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)車(chē)的占比達(dá)到4.9%，較去年同期提升3.4%；而插電式混合動(dòng)力車(chē)的占比為7.5%，幾乎是去年同期的兩倍。不過(guò)，值得注意的是，今年6月份，純電動(dòng)車(chē)在意大利新車(chē)市場(chǎng)的份額為6%，仍低于歐盟純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額（16.7%）。 明年，在汽車(chē)行業(yè)和一些國(guó)家政府的壓力下，歐盟將重新審查其從2035年起禁止銷(xiāo)售新汽油和柴油汽車(chē)的計(jì)劃。 另外，英國(guó)政府近日宣布正式啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃，為首批符合條件的電動(dòng)汽車(chē)提供1,500英鎊的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。該計(jì)劃是英國(guó)政府6,500萬(wàn)英鎊電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼方案的重要組成部分，旨在降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的門(mén)檻。據(jù)悉，在首批獲得補(bǔ)貼資格的車(chē)型中，雪鐵龍品牌獨(dú)占鰲頭，共有四款車(chē)型入選，具體包括：雪鐵龍ë-C3、ë-C4、ë-C5以及ë-Berlingo。
2025-08-12 09:00:057月車(chē)市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專(zhuān)題】
2025年8月中旬，乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車(chē)工業(yè)以及乘用車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示，7月，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車(chē)型持續(xù)投放，助力車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車(chē)市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，以供讀者翻閱了解。 汽車(chē)方面 中汽協(xié)：7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)超1800萬(wàn)輛 7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%， 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ，產(chǎn)銷(xiāo)增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)：7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超120萬(wàn)輛 占汽車(chē)總銷(xiāo)量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.7%。1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45%。 中汽協(xié)：7月汽車(chē)出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車(chē)出口同比增84.6% 7月，汽車(chē)出口57.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.8%， 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月，汽車(chē)出口368萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月，新能源汽車(chē)出口22.5萬(wàn)輛， 環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中，新能源乘用車(chē)出口22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)1.2倍；新能源商用車(chē)出口0.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降36.8%，同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月，新能源汽車(chē)出口130.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中，新能源乘用車(chē)出口125.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%；新能源商用車(chē)出口5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車(chē)市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)6.3% ， 環(huán)比下降12.4% 。今年以來(lái)累計(jì)零售1,272.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車(chē)方面，7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到118.1萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)24.4% ， 環(huán)比下降4.8% ；1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬(wàn)輛， 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面，乘聯(lián)分會(huì)表示，伴隨著中國(guó)新能源車(chē)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì)，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期26%），雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾，但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛，前景光明。7月新能源乘用車(chē)出口21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.4%， 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車(chē)出口44.7%，較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ；其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)出口占純電動(dòng)出口的43%（去年同期26%）。 對(duì)于7月的乘用車(chē)市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱(chēng)，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%，7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬(wàn)的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%，呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年7月乘用車(chē)市場(chǎng)特征如下：一、7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng)，1-7月年累計(jì)增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn)，今年車(chē)市“前低中高后平”的走勢(shì)初見(jiàn)端倪；三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調(diào)增車(chē)主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮，7月新能源促銷(xiāo)環(huán)比持平達(dá)到10.2%；四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%：57%變?yōu)?4%：36%；五、隨著反內(nèi)卷的深入，7月總體乘用車(chē)廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬(wàn)輛（去年同期下降11萬(wàn)輛），其中新能源車(chē)庫(kù)存下降了6萬(wàn)輛；六、7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)；七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)出口176萬(wàn)，同比下降9%，新能源出口120萬(wàn)增長(zhǎng)57%，自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷(xiāo)量為127.2GWh， 環(huán)比下降3.2% ， 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中，動(dòng)力電池銷(xiāo)量為91.1GWh，占總銷(xiāo)量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長(zhǎng)45.8%；其他電池銷(xiāo)量為36.1GWh，占總銷(xiāo)量28.4%， 環(huán)比下降3.4% ， 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為786.2GWh， 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量為576.6GWh，占總銷(xiāo)量73.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%；其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為209.6GWh，占總銷(xiāo)量26.7%， 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量55.9GWh， 環(huán)比下降4.0% ， 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車(chē)量10.9GWh，占總裝車(chē)量19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量44.9GWh，占總裝車(chē)量80.4%， 環(huán)比下降5.3% ， 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量66.5GWh，占總裝車(chē)量18.7%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量288.9GWh，占總裝車(chē)量81.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車(chē)企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車(chē)企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，其中9家車(chē)企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、理想汽車(chē)和北汽藍(lán)谷等四家家車(chē)企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況，身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪，7月銷(xiāo)量34.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，增速放緩，環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降；1-7月，累計(jì)銷(xiāo)量249.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外， 小米、零跑以及小鵬三大車(chē)企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ，其中零跑汽車(chē)7月全系交付達(dá)50,129輛，同比增長(zhǎng)超126%，達(dá)成月交付首次突破5萬(wàn)輛的成績(jī)，連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力榜首之位；小鵬汽車(chē)方面7月共交付智能電動(dòng)汽車(chē)36,717輛，同比增長(zhǎng)229%，同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高；另外，小米汽車(chē)發(fā)布文章稱(chēng)，其7月交付新車(chē)數(shù)量超過(guò)30000輛，雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷(xiāo)量排名前列的理想汽車(chē)，在7月的表現(xiàn)則略顯遜色，其7月僅交付3.07萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.3%，同比下滑39.7%，對(duì)照去年同期5.1萬(wàn)的銷(xiāo)量來(lái)看，單月減少超2萬(wàn)臺(tái)。前7個(gè)月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付23.5萬(wàn)輛新車(chē)，同比下滑2.2%。據(jù)悉，理想汽車(chē)在今年5月份將銷(xiāo)量目標(biāo)從年初的70萬(wàn)輛下調(diào)至64萬(wàn)輛，根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量，理想汽車(chē)目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來(lái)汽車(chē)7月交付量達(dá)21017輛，同比增長(zhǎng)2.53%，環(huán)比下降15.68%；2025年累計(jì)交付135167量，同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來(lái)汽車(chē)定下的銷(xiāo)量目標(biāo)是44 萬(wàn)輛，這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷(xiāo)量約 22 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提出，旨在實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱(chēng)，7月，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車(chē)型持續(xù)投放，助力車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，新能源汽車(chē)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車(chē)出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力，將有效釋放內(nèi)需潛力，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日，國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金，第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá)，并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃，確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心，持續(xù)提振汽車(chē)消費(fèi)，確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)：2025年乘用車(chē)零售2435萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%，預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬(wàn)輛；2025年乘用車(chē)出口546萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%，預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬(wàn)輛。 展望8月份，乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年8月共有21個(gè)工作日，較去年同期少一個(gè)工作日，生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車(chē)市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)能充裕，燃油車(chē)市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯，燃油車(chē)車(chē)企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期，7月底8月初車(chē)市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng)，今年8月的銷(xiāo)量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征，6月末庫(kù)存達(dá)到332萬(wàn)輛，庫(kù)存天數(shù)49天，燃油車(chē)和新能源車(chē)庫(kù)存處于相對(duì)合理水平，因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷(xiāo)定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-12 08:45:16
