印度篩網(wǎng)鋼板出口量
印度篩網(wǎng)鋼板出口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 篩網(wǎng)鋼板 | 1500-2000 | 噸 |
2020 | 篩網(wǎng)鋼板 | 1700-2200 | 噸 |
2021 | 篩網(wǎng)鋼板 | 2000-2500 | 噸 |
2022 | 篩網(wǎng)鋼板 | 2200-2700 | 噸 |
2023 | 篩網(wǎng)鋼板 | 2500-3000 | 噸 |
印度篩網(wǎng)鋼板出口量行情
印度篩網(wǎng)鋼板出口量資訊
重慶:到2027年 力爭智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到7000億元
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會近日就《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃(2025—2027)》公開征求意見。其中提出,到2027年,我市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,力爭智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到7000億元,集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件企業(yè)1000家,其中智能駕駛、智能座艙、智能車控、車路網(wǎng)聯(lián)、電驅(qū)、電制動、電轉(zhuǎn)向、熱管理等汽車電子零部件企業(yè)500家,夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人工智能及汽車軟件、車路云一體化建設(shè)、物流出口服務(wù)、檢測維保電池回收服務(wù)等5大支撐,形成“1000+500+5”的全新產(chǎn)業(yè)鏈體系,全面構(gòu)建整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、場景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),為我市打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都提供有力支撐。 以下是具體原文: 公開征求對《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃(2025—2027)》的意見 為落實(shí)《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》,推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我委起草了《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃(2025—2027)(征求意見稿)》,現(xiàn)面向社會公開征求意見。公開征求意見的時間為2025年7月15日至7月21日,如有意見或建議,請于2025年7月21日18:00前實(shí)名反饋至郵箱1056348488@qq.com。 重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會 2025年7月14日 重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃(2025—2027)(征求意見稿) 為貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有關(guān)決策部署,積極應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢與新挑戰(zhàn),落實(shí)《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》,推動“四鏈”融合,突出“四側(cè)”協(xié)同,不斷培育壯大我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,特制定本行動計(jì)劃。 一、發(fā)展目標(biāo) 到2027年,我市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,力爭智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到7000億元,集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件企業(yè)1000家,其中智能駕駛、智能座艙、智能車控、車路網(wǎng)聯(lián)、電驅(qū)、電制動、電轉(zhuǎn)向、熱管理等汽車電子零部件企業(yè)500家,夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人工智能及汽車軟件、車路云一體化建設(shè)、物流出口服務(wù)、檢測維保電池回收服務(wù)等5大支撐,形成“1000+500+5”的全新產(chǎn)業(yè)鏈體系,全面構(gòu)建整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、場景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),為我市打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都提供有力支撐。 二、重點(diǎn)任務(wù) (一)深入推進(jìn)整零協(xié)同。堅(jiān)持以整帶零、以零促整,鼓勵零部件企業(yè)與整車企業(yè)加大在智能座艙、智能車控、電驅(qū)、電轉(zhuǎn)向、電制動、熱管理、增程器等領(lǐng)域產(chǎn)品聯(lián)合研發(fā)力度,增強(qiáng)產(chǎn)品供給能力。支持整車企業(yè)及Tier1(一級供應(yīng)商)持續(xù)釋放采購訂單,帶動配套零部件企業(yè)進(jìn)行適應(yīng)性升級以滿足整車企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量和商務(wù)要求,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。支持第三方機(jī)構(gòu)聯(lián)合整車企業(yè)建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈信息平臺,促進(jìn)上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)需求互通、數(shù)據(jù)融合。到2027年,全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件本地配套率提高20個百分點(diǎn)。 (二)加力開展招商引資。圍繞補(bǔ)鏈延鏈重點(diǎn)領(lǐng)域,持續(xù)優(yōu)化招商圖譜和招商地圖,重點(diǎn)招引智能駕駛、智能座艙、智能底盤、智能車控、汽車軟件、汽車芯片等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和擁有自主核心技術(shù)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)需要,加大零部件驗(yàn)證、測試等相關(guān)企業(yè)引入。發(fā)揮聯(lián)盟、協(xié)會等行業(yè)組織作用,充分整合整車企業(yè)資源,共同招引市外智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)。到2027年,力爭招引智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)300家。 (三)持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。遴選一批基礎(chǔ)較好的傳統(tǒng)零部件企業(yè),支持其緊跟整車企業(yè)及Tier1新產(chǎn)品和新項(xiàng)目配套需求,通過供需對接促進(jìn)企業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源轉(zhuǎn)型升級。以重點(diǎn)Tier2(二級供應(yīng)商)、Tier3(三級供應(yīng)商)摸底為切入點(diǎn),深入了解企業(yè)現(xiàn)狀和轉(zhuǎn)型需求,鼓勵企業(yè)更新一批高技術(shù)、高效率、高可靠性的先進(jìn)設(shè)備,提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給能力。深化生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化改造,加快推動智能制造裝備和軟件更新替代,持續(xù)打造基礎(chǔ)級、先進(jìn)級、卓越級、領(lǐng)航級智能工廠。到2027年,力爭推動150家傳統(tǒng)零部件轉(zhuǎn)型升級。 (四)加快培育優(yōu)質(zhì)主體。建立“市、區(qū)、整車企業(yè)”三方聯(lián)合服務(wù)機(jī)制,遴選建立重點(diǎn)零部件企業(yè)培育清單,在市場拓展、技術(shù)研發(fā)、企業(yè)融資等方面給予企業(yè)支持。鼓勵智能座艙、電驅(qū)、熱管理、電轉(zhuǎn)向、電制動、增程器等領(lǐng)域頭部企業(yè)加快投資并購和兼并重組,拓展產(chǎn)業(yè)鏈條、豐富產(chǎn)品種類、加速技術(shù)融合,不斷提高市場占有率。推動優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)聚焦自身優(yōu)勢領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級、品牌建設(shè),不斷提升細(xì)分市場競爭力,培育形成一批專精特新“小巨人”企業(yè)。到2027年,全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域爭取培育形成400家專精特新企業(yè)、80家“小巨人”企業(yè)。 (五)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐。聚焦智能座艙、智能駕駛、智能底盤、智能車控、汽車軟件、汽車芯片等領(lǐng)域,組織實(shí)施人工智能、核心軟件、高端器件與芯片、新能源等重大(重點(diǎn))專項(xiàng)項(xiàng)目,加大基礎(chǔ)研究投入和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度。鼓勵整車企業(yè)與零部件企業(yè)、高校及科研機(jī)構(gòu)組建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新綜合體,聚焦關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)開展深度合作。支持企業(yè)、高校、第三方機(jī)構(gòu)等建設(shè)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。到2027年,建成5個市級創(chuàng)新綜合體,突破50項(xiàng)以上關(guān)鍵核心技術(shù)。 (六)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用。鼓勵整車企業(yè)、零部件企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)等圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新技術(shù)、新場景,制定一批技術(shù)自主、應(yīng)用帶動的新標(biāo)準(zhǔn)。支持整車企業(yè)建立健全企業(yè)主導(dǎo)的研發(fā)、制造、質(zhì)量、服務(wù)等技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn),打造企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)競爭優(yōu)勢。支持整車企業(yè)、零部件企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)等積極參與國家、地方智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,爭取將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)。 (七)加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。支持中心城區(qū)持續(xù)壯大整車產(chǎn)銷規(guī)模,重點(diǎn)發(fā)展智能座艙、智能駕駛、智能底盤、智能車控、汽車軟件、汽車芯片等高附加值和高技術(shù)產(chǎn)品。支持渝西地區(qū)按照《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動計(jì)劃(2023—2027年)》,聚焦優(yōu)先發(fā)展方向,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件總成部件聚鏈成群。支持萬州區(qū)、涪陵區(qū)、長壽區(qū)、綦江區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)、南川區(qū)等圍繞動力電池及原材料、輕量化零部件及先進(jìn)材料等方向,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色零部件。到2027年,渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)到500家。 (八)強(qiáng)化人才引育力度。落實(shí)新重慶引才計(jì)劃優(yōu)秀青年專項(xiàng)等市級引才政策,持續(xù)開展“百萬人才興重慶”系列引才活動。鼓勵汽車企業(yè)推行“新八級工”制度,暢通技能人才職業(yè)發(fā)展通道。發(fā)揮教育部重慶高等研究院作用,吸引全國優(yōu)質(zhì)高校來渝開展校企聯(lián)合科研攻關(guān)與人才培養(yǎng)。積極籌建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全國高校區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化重慶中心,集聚高質(zhì)量可轉(zhuǎn)化的成果來渝轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。推行“校聘企用”制度助力企業(yè)引進(jìn)高層次人才。到2027年,全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域引進(jìn)急需緊缺人才3萬人。 (九)加快部署“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”。推進(jìn)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦,加快形成賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)戰(zhàn)能力。支持整零企業(yè)、第三方平臺等多元主體參與細(xì)分行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦建設(shè),聚焦研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)、經(jīng)營管理、供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),開發(fā)推廣一批共性高頻應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)分析、監(jiān)測預(yù)警、輔助研判等通用功能,提供共性技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化、政策和公共配套等服務(wù)。深化“數(shù)字化車間—智能工廠—未來工廠”3級建設(shè)路徑,持續(xù)引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)“AI賦能示范型、協(xié)同共生鏈主型、生態(tài)創(chuàng)新引領(lǐng)型”3種形態(tài)未來工廠。到2027年,累計(jì)建成上線3個細(xì)分行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦,新建10個未來工廠。 (十)提升金融賦能作用。鼓勵市級產(chǎn)業(yè)母基金及相關(guān)子基金加大對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件領(lǐng)域投資力度,探索在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域建立政府引導(dǎo)基金容錯機(jī)制。做深做實(shí)上市協(xié)調(diào)機(jī)制和并購融資金融服務(wù),重點(diǎn)發(fā)掘智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域符合上市條件和并購條件的企業(yè),對上市好苗子早入庫、早服務(wù)、早培育。完善銀行考核評價指標(biāo),將金融支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況作為銀行機(jī)構(gòu)年度評先評優(yōu)的重要評價指標(biāo)。到2027年,全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域新增上市企業(yè)5家以上,推出25項(xiàng)以上汽車產(chǎn)業(yè)定制化金融產(chǎn)品。 (十一)加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。制定《重慶市電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》,進(jìn)一步規(guī)范充換電基礎(chǔ)設(shè)施“投建運(yùn)退”等重點(diǎn)環(huán)節(jié)。進(jìn)一步加密中心城區(qū)和主城新區(qū)超充站布局,鼓勵兩群地區(qū)對滿足條件的公共快充站進(jìn)行改造升級。有序推進(jìn)電動重型貨車超充站建設(shè)。加速雙向充放電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立健全車網(wǎng)互動市場交易機(jī)制,打造一批雙向充放電示范項(xiàng)目,加速公共充電站智能有序充電功能應(yīng)用。到2027年,力爭全市建成投用超充站2000座以上,建成電動重型貨車超充站10座。 (十二)培育人工智能及汽車軟件產(chǎn)業(yè)。聚焦操作系統(tǒng)、人工智能等領(lǐng)域,持續(xù)實(shí)施關(guān)鍵軟件“揭榜掛帥”項(xiàng)目。鼓勵汽車軟件與人工智能企業(yè)加強(qiáng)與國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)技術(shù)合作,支持整車企業(yè)在飛行汽車研發(fā)、自動駕駛訓(xùn)練等領(lǐng)域應(yīng)用人工智能大模型。支持汽車軟件企業(yè)圍繞“車+X”應(yīng)用,開展智能座艙、智能駕駛、智能車控等技術(shù)研發(fā)。推進(jìn)高水平軟硬件適配中心建設(shè),提升產(chǎn)品研發(fā)、集成驗(yàn)證等公共服務(wù)能力。開展軟件、硬件、應(yīng)用和服務(wù)一體化適配,完善汽車軟件與人工智能技術(shù)產(chǎn)品體系。到2027年,力爭打造50個具有核心競爭力的軟件產(chǎn)品。 (十三)推動車路云一體化建設(shè)。制定《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》,構(gòu)建全域覆蓋、技術(shù)多元、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)可靠的路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施體系。建成分層解耦、跨域共用、充分共享的云控基礎(chǔ)平臺。打造涵蓋協(xié)同預(yù)警、協(xié)同輔助駕駛、協(xié)同自動駕駛功能的智慧公交、干線物流、自動泊車等應(yīng)用場景,探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。積極籌措交通運(yùn)輸部“公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級”項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等建設(shè)資金。到2027年,累計(jì)建成感知路口600個,覆蓋城區(qū)道路與高速公路里程2500公里,通過OTA升級實(shí)現(xiàn)具備協(xié)同預(yù)警功能的各類型在用車輛超過20000輛。 (十四)提升檢測、維保、電池回收等服務(wù)能力。持續(xù)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域檢驗(yàn)檢測能力,提升汽車軟件、汽車芯片、智能駕駛等前瞻性測試驗(yàn)證能力,鼓勵大型綜合性檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提供全過程、全生命周期的“一站式”綜合服務(wù)。支持整車企業(yè)加快自建或合作共建新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和維修備件中心,持續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字化能力建設(shè)和維保人員技能培訓(xùn),不斷提升遠(yuǎn)程診斷、在線支持、應(yīng)急救援等服務(wù)能力。加大動力電池回收利用溯源平臺建設(shè)、創(chuàng)新平臺打造、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等方面的支持力度,推動在本地就近實(shí)現(xiàn)廢舊動力電池規(guī)范回收、安全儲運(yùn)、綠色高值利用。到2027年,累計(jì)培育動力電池回收利用行業(yè)頭部企業(yè)2家。 (十五)補(bǔ)強(qiáng)汽車物流、出口服務(wù)能力。強(qiáng)化汽車企業(yè)國際市場拓展服務(wù)能力,不斷完善“渝車出海”支持政策,加強(qiáng)整車企業(yè)有序?qū)ν馔顿Y工作指導(dǎo)。落實(shí)《服務(wù)“渝車出海”保運(yùn)保暢若干措施》,引導(dǎo)整車企業(yè)采取簽訂量價運(yùn)力捆綁協(xié)議、海運(yùn)滾裝船長期協(xié)議等方式爭取運(yùn)力保障,支持西部陸海新通道國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列開行整車運(yùn)輸JSQ籠車(商品車鐵路運(yùn)輸專用車)。推動境內(nèi)外汽車金融公司合作,打通中資行低成本人民幣資金轉(zhuǎn)貸支持境外消費(fèi)金融通道。鼓勵本地汽車整零企業(yè)加強(qiáng)與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)域、其他產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家交流合作,積極參加國內(nèi)外重大交流活動。到2027年,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成較強(qiáng)的國際輻射能力,年出口金額超過1200億元。 四、保障措施 發(fā)揮市推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作專班統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,定期調(diào)度全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,研究解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題;鼓勵市、區(qū)兩級優(yōu)化各類財(cái)政資金安排,加大對龍頭企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)改造的支持力度;充分利用各類媒體資源,全方位、多維度宣傳全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作舉措、創(chuàng)新成果、典型案例,提升社會關(guān)注度與影響力,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好輿論氛圍。 點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)原文鏈接: 重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃(2025—2027)(征求意見稿)
2025-07-16 14:15:13多方利好帶動!汽車零部件板塊盤中拉漲 嶸泰股份等6股盤中漲停!【SMM熱點(diǎn)】
SMM 7月16日訊:7月16日早間,受多方利好帶動,汽車零部件板塊盤中走高,指數(shù)漲幅一度超過1.7%,在一眾行業(yè)板塊中排名前列。個股方面,雷迪克盤中漲逾10%,長源東谷、嶸泰股份、浙江黎明等6股盤中一同封死漲停板。 消息面上,眾所周知,人形機(jī)器人與智能汽車在軟硬件領(lǐng)域具備較多的共通點(diǎn),車企紛紛加入機(jī)器人賽道,汽車零部件公司也在加大機(jī)器人布局。因此,人形機(jī)器人行業(yè)的大火,也有望帶動汽車零部件板塊持續(xù)火熱。而近期,機(jī)器人領(lǐng)域利好頻頻,根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模或?qū)?025年的53億元,增長到2028年的387億元。而目前企業(yè)方面關(guān)于人形機(jī)器人的動態(tài)也屢見不鮮,據(jù)悉,智元機(jī)器人與宇樹科技日前聯(lián)合中標(biāo)中國移動1.24億元人形機(jī)器人代工項(xiàng)目,成為目前國內(nèi)人形機(jī)器人的最大單筆采購;宇樹科技創(chuàng)始人王興興在中外企業(yè)家見面會上表示,今年宇樹科技機(jī)器人的出貨量相對于去年有明顯的增長。 上海證券表示,近期國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)端迎來密集催化,產(chǎn)業(yè)潮起入局者明顯增多,國內(nèi)多數(shù)車企、科技廠商紛紛加碼具身智能,海外特斯拉等公司加速商業(yè)化量產(chǎn)步伐。人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入“百花齊放,百家爭鳴” 階段,目前人形機(jī)器人進(jìn)入工業(yè)場景是國內(nèi)外確定性較高的應(yīng)用趨勢,人形機(jī)器人商業(yè)化落地可期。 此外,汽車行業(yè)消息面上,國家統(tǒng)計(jì)局7月15日數(shù)據(jù)顯示,2025年二季度,全國規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.0%,其中汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為71.3%。 且上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)也十分亮眼,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,中國汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%,產(chǎn)量增速較1-5月收窄0.2個百分點(diǎn),銷量增速擴(kuò)大0.5個百分點(diǎn);新能源汽車方面,上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛,同比分別增長41.4%和40.3%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。 》點(diǎn)擊查看詳情 政策面上,重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會近日就《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃(2025—2027)》公開征求意見。其中提出, 到 2027 年,我市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,力爭智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到 7000 億元, 集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件企業(yè)1000家,其中智能駕駛、智能座艙、智能車控、車路網(wǎng)聯(lián)、電驅(qū)、電制動、電轉(zhuǎn)向、熱管理等汽車電子零部件企業(yè)500家,夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人工智能及汽車軟件、車路云一體化建設(shè)、物流出口服務(wù)、檢測維保電池回收服務(wù)等5大支撐,形成“1000+500+5”的全新產(chǎn)業(yè)鏈體系,全面構(gòu)建整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、場景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),為我市打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都提供有力支撐。 在汽車零部件沖高的同時,汽車服務(wù)、汽車整車指數(shù)盤中一同沖高,盤中漲幅均超1%。
2025-07-16 14:09:527月16日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 基本金屬內(nèi)強(qiáng)外弱 氧化鋁跌逾1% 鐵礦、多晶硅漲超1% 黑色系普跌【SMM午評】 ? 買賣雙方存分歧 現(xiàn)貨升貼水走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月16日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 再生鉛:再生鉛企業(yè)出貨意愿不高 報(bào)價者對SMM1#鉛均價高升水【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/7/16 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價 ? 上海鋅:下游持續(xù)看跌 成交表現(xiàn)一般【SMM午評】 ? 寧波鋅:貿(mào)易商繼續(xù)低價出貨 下游剛需接貨【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面回落 下游補(bǔ)貨情緒差【SMM午評】 ? 廣東鋅:廣東今日換月 現(xiàn)貨升貼水繼續(xù)走低【SMM午評】 ? 供需僵持,滬錫主力午盤微漲0.30% 靜待宏觀指引【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】7月16日鎳價再次大幅反彈,美國6月整體CPI年率升至2.7% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報(bào)價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-07-16 13:10:53黃仁勛訪華重磅官宣 H20芯片恢復(fù)對華銷售 A股云計(jì)算板塊應(yīng)聲大漲
黃仁勛短短三個月內(nèi)再次訪華,為國內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)帶來重磅消息。 黃仁勛昨日公開接受采訪表示,美國政府方面已批準(zhǔn)將H20芯片銷往中國,同時英偉達(dá)將推出新款RTX Pro顯卡。 黃仁勛還表示,中國市場對美國企業(yè)十分重要,“中國市場如此龐大、充滿活力。人工智能在中國發(fā)展非???,這里有全球50%的人工智能研究人員,我非常高興看到中國的人工智能發(fā)展。” 昨日午后,A股云計(jì)算及算力租賃板塊應(yīng)聲大漲。阿里巴巴收漲6.97%,金山云收漲16.81%,萬國數(shù)據(jù)漲超10% ,優(yōu)刻得、青云科技盤中上漲至5.16%、8.25%,科華數(shù)據(jù)、利通電子盤中一度漲停。 外交部發(fā)言人林劍昨日回答媒體提問表示,中方反對將科技和經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化、武器化,對中國進(jìn)行惡意封鎖和打壓的立場是一貫的、明確的。這種做法擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定,也不符合任何一方的利益。 ▍H20帶來云服務(wù)板塊震動 H20芯片是英偉達(dá)為滿足美國此前出口管制,而在2023年底推出專們供應(yīng)中國市場的減配AI加速器。其基于Hopper架構(gòu),算力僅為旗艦產(chǎn)品H100的六分之一。 時至今年年初,H20伴隨國內(nèi)AI算法公司DeepSeek橫空出世而大放異彩。DeepSeek通過算法改進(jìn)大幅降低訓(xùn)練和推理成本,而業(yè)內(nèi)此時也關(guān)注到,H20通信帶寬速率及顯存容量甚至優(yōu)于A100,同時其價格較低,高帶寬與集群部署能力讓這款算力芯片成為最適配DeepSeek本地部署的硬件方案。 以國內(nèi)某服務(wù)器廠商的企業(yè)級方案,其僅用1臺FusionServer G8600服務(wù)器,內(nèi)置8張英偉達(dá)H20顯卡即可運(yùn)行原生滿血模型DeepSeek-R1 671B,在DeepSeek的FP8精度下,實(shí)現(xiàn)模型智能水平無損釋放。 在今年3月下旬,國內(nèi)一家服務(wù)器廠商向客戶通知H20芯片供應(yīng)緊缺。4月16日,英偉達(dá)正式公告美國政府對H20芯片的禁令,并計(jì)提約55億美元庫存減值,當(dāng)日股價盤后重挫6%。 對于昨日H20恢復(fù)對華銷售帶來的行業(yè)影響,有云服務(wù)器業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,無疑對云計(jì)算服務(wù)、大模型訓(xùn)推帶來利好。 有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)芯片技術(shù)人員向《科創(chuàng)板日報(bào)》分析,H20恢復(fù)銷售后,互聯(lián)網(wǎng)大廠應(yīng)該會積極購買。“ 對于大廠來說,不可能一點(diǎn)不買??梢再I的話,肯定會買的 。” 信達(dá)證券分析師莫文宇昨日發(fā)布的研報(bào)觀點(diǎn)稱, H20作為英偉達(dá)面向中國市場的主力合規(guī)AI芯片,其恢復(fù)供應(yīng)或?qū)M足國內(nèi)積壓的部分算力需求,有利于國內(nèi)AI模型的硬件和軟件能力進(jìn)一步提升 。此前因許可證不確定性導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)鏈訂單延遲與觀望情緒有望緩解。 ▍英偉達(dá)“缺席”數(shù)月 國產(chǎn)AI芯片商迎頭趕上 有AI算法初創(chuàng)公司人士提到,行業(yè)內(nèi)一般用H20進(jìn)行推理,對AI芯片性能要求低于訓(xùn)練環(huán)節(jié),而在英偉達(dá)“缺席”賽場的數(shù)月里,國產(chǎn)芯片積極適配并展現(xiàn)出一定競爭力。 據(jù)了解,國產(chǎn)AI芯片主要參與者包括華為昇騰、寒武紀(jì)、海光信息、壁仞、沐曦、燧原股份、摩爾線程、百度昆侖芯、阿里巴巴平頭哥、天數(shù)智芯等廠商。 以華為昇騰、寒武紀(jì)兩家AI芯片廠商為例,在今年的市場表現(xiàn)可謂十分亮眼。 瑞穗證券分析師Vijay Rakesh在今年5月發(fā)布的報(bào)告中稱,華為昇騰910系列AI芯片在2025年出貨量有望超過70萬顆。 寒武紀(jì)則罕見實(shí)現(xiàn)單季度扭虧,顯示其產(chǎn)品正逐步被市場接受認(rèn)可。其今年一季度實(shí)現(xiàn)營收11.11億元,幾乎接近去年全年收入,同比增長幅度達(dá)到4230.22%;歸母凈利潤為3.55億元,同比扭虧,這是自去年Q4起連續(xù)兩個季度盈利,環(huán)比增幅為30.61%。 在大模型適配方面,寒武紀(jì)推理軟件平臺已支持并優(yōu)化DeepSeek系列、Llama 系列、Qwen系列等主流文生文模型,以及Flux、hunyuanvideo、cogvideox等多模態(tài)模型。 某AI芯片企業(yè)高管對《科創(chuàng)板日報(bào)》表示,H20恢復(fù)銷售,不影響中國國產(chǎn)化進(jìn)程。 一名服務(wù)器架構(gòu)師對《科創(chuàng)板日報(bào)》表示,“目前像華為、寒武紀(jì)的產(chǎn)品都還可以,希望能看到更多的國內(nèi)的芯片能起來。” 據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究報(bào)告,中國AI市場預(yù)計(jì)外購英偉達(dá)、AMD等芯片比例會從2024年約63%下降至2025年約42%;而中國本土芯片供應(yīng)商(如華為等)在國有AI芯片政策支持下,預(yù)期2025年占比將提升至40%,幾乎與外購芯片比例平分秋色。 ▍算力投資成中國市場增長焦點(diǎn) 黃仁勛年內(nèi)三度訪華 IDC預(yù)測,2028年我國ICT市場規(guī)模將接近7517.6億美元,5年CAGR為6.5%。企業(yè)視角下,2024年我國企業(yè)級ICT市場規(guī)模約為2693.6億美元,同比增長11.7%,高于GDP增速。 繼美國幾家云廠商作出大規(guī)模算力基礎(chǔ)設(shè)施投入承諾后,國內(nèi)云服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)廠商加速跟進(jìn)。 2025年2月,阿里巴巴宣布未來三年將在云計(jì)算和AI基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資超過3800億元,該金額已超過其過去十年在該領(lǐng)域的總投入。騰訊表示將在2025年進(jìn)一步加大投入,重點(diǎn)聚焦GPU及相關(guān)服務(wù),以持續(xù)提升其AI能力。 此外,我國三大電信運(yùn)營商也宣布增加今年算力投資在資本開支中的比重。中國移動2025年資本開支預(yù)計(jì)為1512億元,其中算力投資將增至373億元,占比提升至25%。中國聯(lián)通的資本開支計(jì)劃約550億元,其中算力投資增幅達(dá)到28%。 上一財(cái)年,中國市場為英偉達(dá)貢獻(xiàn)了約170億美元的收入,占其全球營收的14%。黃仁勛曾預(yù)測,中國市場未來幾年有望達(dá)到500億美元。 而英偉達(dá)近期公布的2026財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示,營收約為441億美元,較去年同期增長69%;凈利潤187.75億美元,同比增長26%。這一成績超過市場此前預(yù)期,但較此前增速顯著放緩,外界認(rèn)為主要受中國市場份額流失影響。 英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛今年已經(jīng)三次來到中國。 在今天上午,黃仁勛到中國貿(mào)促會拜會了會長任鴻斌。他在會談中表示,人工智能等技術(shù)將進(jìn)一步為供應(yīng)鏈服務(wù),促進(jìn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。他還提到,中國市場的規(guī)模和技術(shù)整合能力為全球企業(yè)提供了關(guān)鍵支持。 有消息顯示,英偉達(dá)正在中國租用新的辦公空間,以深耕中國市場。
2025-07-16 08:33:107月15日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬普跌 滬錫鎳跌超1%工業(yè)硅多晶硅漲逾2% 歐線集運(yùn)暴漲超15%【SMM日評】 ? 得益于月差明顯收窄,持貨商積極挺價出貨【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差結(jié)構(gòu)反轉(zhuǎn) 現(xiàn)貨升貼水大漲【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月15日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 7月15日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 再生鉛:下游企業(yè)觀望慎采 剛需偏向原生鉛【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/7/15 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價 ? 上海鋅:成交有所好轉(zhuǎn) 現(xiàn)貨升水持穩(wěn)【SMM午評】 ? 廣東鋅:市場消費(fèi)仍舊較差 現(xiàn)貨升貼水不變【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面持續(xù)偏弱 貿(mào)易商交投為主【SMM午評】 ? 寧波鋅:升水繼續(xù)下滑 成交表現(xiàn)尚可【SMM午評】 ? 滬錫承壓走弱,供需雙弱格局下靜待宏觀指引【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】7月15日鎳價險(xiǎn)守11.9關(guān)口,上半年國內(nèi)GDP同比增長5.3% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報(bào)價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-07-15 18:07:13