廣州港電鍍鋅卷庫存
廣州港電鍍鋅卷庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 電鍍鋅卷 | 1000-2000 | 噸 |
2018 | 電鍍鋅卷 | 1500-2500 | 噸 |
2019 | 電鍍鋅卷 | 1200-1800 | 噸 |
2020 | 電鍍鋅卷 | 1800-2300 | 噸 |
2021 | 電鍍鋅卷 | 2000-2500 | 噸 |
廣州港電鍍鋅卷庫存行情
廣州港電鍍鋅卷庫存資訊
【直播中】鉛酸、鈉電、全固態(tài)電池發(fā)展態(tài)勢 電池前沿技術(shù)、應(yīng)用場景及未來發(fā)展展望
為應(yīng)對氣候變化,全球各國紛紛制定碳中和目標(biāo),推動能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型。可再生能源的間歇性和波動性對能源存儲提出了更高要求,電池技術(shù)作為能源存儲的關(guān)鍵技術(shù),其重要性日益凸顯。而近年來,鋰離子電池、固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),能量密度、安全性、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)持續(xù)提升,為電動汽車、儲能電站、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的發(fā)展提供了強(qiáng)勁動力。 電池產(chǎn)業(yè)鏈涉及資源、材料、制造、應(yīng)用等多個環(huán)節(jié),需要全球各國、各領(lǐng)域?qū)<彝献?,共同攻克技術(shù)難題,推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 在此背景下,由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會 ,于8月21-22日在江蘇·徐州天鴻金陵大酒店隆重召開! 此次會議匯集了來自國內(nèi)外的一眾電池產(chǎn)業(yè)鏈專家、學(xué)者以及知名企業(yè)的代表人物, 鈉電、鋰電、固態(tài)電池以及鉛酸蓄電池等生產(chǎn)制造企業(yè) 齊聚一堂 ,旨在破除技術(shù)壁壘,推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展! SMM將全程對本次會議進(jìn)行文字、圖片直播,敬請關(guān)注! 》點擊查看圖片直播 》點擊查看會議專題報道 大會主論壇 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 8月22日 主論壇嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師; 中山大學(xué)博士、博士后; 高級工程師 王建興 發(fā)言主題:低成本聚陰離子鈉離子電池的可期優(yōu)勢 發(fā)言嘉賓:武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師/教育部長江學(xué)者 曹余良 發(fā)言主題:新型電力系統(tǒng)背景下儲能電池的技術(shù)演進(jìn) 發(fā)言嘉賓:奧冠集團(tuán)董事長 孟祥輝 發(fā)言主題:大容量高安全鋁基鉛炭長時儲能電池制備技術(shù)與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓: 昆明理工大學(xué) 教授 黃惠 發(fā)言主題:鉛酸電池制造的新工藝:數(shù)值模擬及其啟示 發(fā)言嘉賓:東南大學(xué)教授 雷立旭 鉛酸電池的優(yōu)缺點 •鉛酸電池是安全的 •已為機(jī)要部門默默服務(wù)百年 •柴油潛艇的水下航行能源 •鉛酸電池價廉物美 •已為普通百姓安全服務(wù)十余年 •鉛酸電池是全球回收資源化、循環(huán)生產(chǎn)做得最好的工業(yè)產(chǎn)品 •鉛酸電池功率密度和能量密度低、循環(huán)壽命短 整體來看,鉛蓄電池缺點突出,但不致命! 》鉛酸電池制造新工藝:數(shù)值模擬及其啟示【SMM電池技術(shù)會】 發(fā)言主題:改善鉛酸蓄電池壽命的途徑 發(fā)言嘉賓:高級工程師 柴樹松 鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個方面。對社會文明和進(jìn)步起到了重要的作用。在各種電源快速發(fā)展的今天,鉛酸蓄電池仍以良好的穩(wěn)定性、安全性、高性價比和低成本回收利用的優(yōu)點,在各方面廣泛應(yīng)用。 任何電池都有壽命終止的時候,鉛酸電池也不例外。達(dá)到預(yù)期的壽命一般認(rèn)為是正常的壽命終止,達(dá)不到預(yù)期就是有差距或有問題的電池。鉛酸蓄電池的壽命仍然符合短板規(guī)律,就是壽命終止的原因是由蓄電池短板因素造成的。當(dāng)然在不同條件和環(huán)境中使用的蓄電池,即使同一批次,可能短板的因素也不同。 蓄電池短板可從大量的統(tǒng)計分析中得出,最好的辦法是用失效電池分類統(tǒng)計,做出柱狀圖,排首位的肯定是短板。 》專家分享:影響鉛蓄電池壽命的因素 如何尋求改善? 新型電池技術(shù)論壇 發(fā)言主題:鈉電池在啟停/啟動領(lǐng)域的應(yīng)用探究 發(fā)言嘉賓:湖南豐日電源電氣股份有限公司博士;中國儲能協(xié)會專家;湖南電池協(xié)會專家;豐日鈉電池制造部總經(jīng)理 沈 智 市場戰(zhàn)略 鈉離子為什么要被產(chǎn)業(yè)化? 特性1: 鈉離子電池的倍率性能強(qiáng); 特性2:鈉離子電池可以寬溫域場景使用; 特性3:鈉離子電池的循環(huán)壽命長; 特性4:鈉離子電池的安全性能高; 特性5:鈉離子電池的材料成本低。 鈉電市場前景 預(yù)計2030年中國鈉電出貨量或達(dá)216.2GWh左右;需求量方面,預(yù)計2030年中國鈉電需求量預(yù)計或在347GWh左右。 鈉電憑借差異化的技術(shù)優(yōu)勢已穩(wěn)定占據(jù)一部分市場(安全、長壽命、高低溫耐受性、倍率),替代傳統(tǒng)的鉛酸和鐵鋰電池解決方案。 1. 儲能: 總需求長期穩(wěn)定增長,全球需求規(guī)模超300GWh;鈉電差異化技術(shù)優(yōu)勢明顯。 2. 啟停: 屬于鉛改鈉領(lǐng)域最先商業(yè)化的細(xì)分賽道,全球年需求規(guī)模>2000億元;高倍率+耐高低溫契合場景需求。 3. 通信備電: 全球通信備電市場40GWh;頭部客戶看重鈉電的安全、環(huán)保、高低溫; 》鈉離子電池在啟停/啟動領(lǐng)域應(yīng)用探究 啟停領(lǐng)域市場規(guī)模如何? 發(fā)言主題:鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 發(fā)言嘉賓:無錫盤古新能源有限責(zé)任公司CTO 衣守忠 SIBs應(yīng)用 發(fā)掘優(yōu)勢、規(guī)避短板、不要矮化為鋰電“經(jīng)濟(jì)版版” 最先落地的市場:E-bikes 安全、低溫是二大優(yōu)勢; “三電”電機(jī)、電控、充電器調(diào)整相對容易; 層氧體系的成本差距不是很大,安全性可以接受。 卡車起動、摩托車起動、駐車空調(diào)√汽車起動? CCA 可達(dá) 15C ,低電壓不是限制因素;循環(huán)次數(shù)可滿足駐車空調(diào)的期望; 》鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 鈉電池可應(yīng)用于哪些場合? 發(fā)言主題:聚陰離子型鈉離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)化探索 發(fā)言嘉賓:江蘇大學(xué);英鈉新能源副教授、碩士生導(dǎo)師;創(chuàng)始人、董事長 王亞平 13:55-14:20 發(fā)言主題:低成本蘆葦基鈉電硬炭負(fù)極技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:中南大學(xué)副教授 張 磊 14:20-14:45 發(fā)言主題:低溫高功率硫酸鐵鈉電池開發(fā)進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:江蘇眾鈉能源科技有限公司產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 閆 虎 14:45-15:10 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資推介 發(fā)言嘉賓: 江蘇省邳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)招商二局 局長 黃輝 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:鈉離子電池關(guān)鍵材料及補(bǔ)鈉劑研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:中國有研科技集團(tuán)/有研(廣東)新材料技術(shù)研究院/瓦時動力(廣東)科技有限公司 教授、博士生導(dǎo)師/納米能源共性技術(shù)青年總師/鈉離子電池研究室主任/首席科學(xué)家 肖必威 發(fā)言主題:科技賦能 新質(zhì)未來__新春興助力邳州市高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展再創(chuàng)輝煌 發(fā)言嘉賓:江蘇新春興集團(tuán)副總裁 馬永剛 發(fā)言主題:承鉛酸之勢,拓鈉電新局-鈉電闖新路 發(fā)言嘉賓:國家動力與儲能電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級顧問 伊?xí)圆?二次電池主要應(yīng)用市場分析 汽車市場: 截至2024年,國內(nèi)汽車保有量為3.53億輛,新能源汽車占8.9%;全球汽車保有量為16億輛,新能源汽車占3% 市場分析 燃油汽車未來三年市場需求增速有所下降。 增程式、插電式電動汽車成為新能源車發(fā)展主流; 目前燃油汽車除駐車重卡外98%使用鉛電池; 新能源電動汽車鋰電池主導(dǎo),鉛電池輔助; 未來三年至五年汽車電動化、智能駕駛的發(fā)展將對傳統(tǒng)鉛酸電池市場帶來重大影響; 需求特征:安全性、啟動能力、充電接受能力、耐掁動能力、耐低溫能力、耐高溫能力、壽命、價格; 鈉離子電池開始滲透。 》伊?xí)圆ǎ衡c離子電池多場景應(yīng)用分析 在未來二次電源市場前景廣闊 發(fā)言主題:鉛炭儲能電池研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:超威集團(tuán)研究院 鉛酸分院院長 黃偉國 發(fā)言主題:破局與重構(gòu) 全固態(tài)電池——從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命 發(fā)言嘉賓:SMM高級咨詢項目經(jīng)理 朱健 SMM高級咨詢項目經(jīng)理朱健圍繞“破局與重構(gòu):全固態(tài)電池 - 從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命”的話題作出分享。他表示,SMM預(yù)計,到2030年全球鋰離子電池需求量2800GWh左右,2025年全球固態(tài)電池的滲透率在0.1%左右,預(yù)計2030年全固態(tài)電池滲透率有望達(dá)到4%左右,2035年全球固態(tài)電池的滲透率或?qū)⒈平?0%。在固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域中,預(yù)計未來消費(fèi)場景有望率先突破,電動汽車行業(yè)未來固態(tài)電池發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆2贿^目前固態(tài)電池的發(fā)展依舊面臨著來自供應(yīng)鏈、成本及經(jīng)濟(jì)性以及材料及生產(chǎn)制備等多方面的挑戰(zhàn)。整體來看,目前全固態(tài)電池仍處于發(fā)展早期階段,未來其發(fā)展情況需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作。 》SMM:2030年固態(tài)電池在消費(fèi)電子領(lǐng)域有望率先突破 但未來挑戰(zhàn)重重! 招待晚宴 8月21日晚間,SMM還特意為遠(yuǎn)道而來的行業(yè)同仁們準(zhǔn)備了豐盛的晚宴接風(fēng)洗塵....... 本次大會總負(fù)責(zé)人 張林 發(fā)言 江蘇省邳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)招商二局 局長 黃輝 發(fā)言 此外,SMM還精心策劃了多輪抽獎環(huán)節(jié),精美的禮品令現(xiàn)場氣氛高潮迭起! 會場花絮 》點擊查看更多會議花絮 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-22 14:20:31鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 鈉電池可應(yīng)用于哪些場合?【SMM電池技術(shù)會】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會-新型電池技術(shù)論壇 上,無錫盤古新能源有限責(zé)任公司CTO 衣守忠圍繞“鈉離子電池特性及應(yīng)用探討”的話題作出分享。 鈉離子電池現(xiàn)狀及挑戰(zhàn) 發(fā)展鈉電的三個主要理由,一不再存在被質(zhì)疑 發(fā)展鈉電的三個主要理由,一不再存在被質(zhì)疑 發(fā)展鈉電的三個主要理由,一不再存在被質(zhì)疑 發(fā)展鈉電的三個主要理由,一不再存在被質(zhì)疑 . . 鈉電還是選項嗎 ? 低成本 × 安全 ? 低溫性能好 √ 鈉電還有吸引力嗎 ? 鈉離子電池安全性與成本 鈉電的安全性是相對,它比 對應(yīng)材料體系 對應(yīng)材料體系 對應(yīng)材料體系 的鋰電安全很多,理由 : 1,能量密度低很多; 2,不容易生成枝晶,這是內(nèi)部短路的原因; 3,可以過放電,放至0V也沒問題; 鋰電放電不能低于2V,否則產(chǎn)生銅枝晶; 4,發(fā)生熱失控時,鈉電的危害程度低很多。 發(fā)生熱失控時,鈉電的危害程度低很多 相同尺寸的電芯,鈉電容量低,能量密度小,發(fā)生短路時釋放熱量少、溫升小。 大的、復(fù)雜系統(tǒng),需要BMS功能防止濫用、確保安全 簡單系統(tǒng)也建議配置最低功能的BMS,例如層氧電芯制作的起動電池,配置電壓監(jiān)控模塊和藍(lán)牙通信 原材料儲量豐富,價格穩(wěn)定,可預(yù)測,不像碳酸鋰那樣瘋狂 鈉離子電池的原材料鈉儲量豐富,價格穩(wěn)定,可預(yù)測,不像碳酸鋰一般瘋狂,碳酸鋰在2020年到2024年間一度飆升至60萬元/噸的價位,但2025年峰值僅有8萬元/噸。 鈉電降成本途徑包括提高能量密度以及電芯結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計,無負(fù)極結(jié)構(gòu)。 高成本主要原因是能量密度低,其它材料(與鈉無關(guān)的)用量翻翻 SIBs化學(xué)體系 鈉電的幾種材料體系,選擇時需謹(jǐn)慎 鈉離子電池材料體系 SIBs主要特性 SIB優(yōu)勢:低溫性能 SIBs優(yōu)勢: 高倍率放電性能優(yōu)異 SIBs優(yōu)勢: 高CCA 高倍率+ 低溫性能= 起動CCA 中高溫度下循環(huán)優(yōu)異。 耐高溫極限? 電解液沸騰、氣化溫度70℃-120 ℃;具體取決于配方,結(jié)構(gòu)設(shè)計,安全閥設(shè)置。 SIBs:缺點 電壓范圍寬,與鐵鋰、鉛酸不匹配是應(yīng)用的最大挑戰(zhàn)。 工作電壓范圍寬,以層氧O3體系最為典型 電壓范圍15.6V -6.0V, VRLA 14.4V –9.6V. 如果按照VRLA的電壓范圍,則放電容量只有65%,35%的容量不能利用,需要用戶調(diào)整電壓范圍,充電/放電; 鈉離子電池作為起動電池時,電壓匹配性 層氧體系O3,可以采用無BMS方案,但建議裝備電壓檢測、藍(lán)牙通信功能 SIBs潛在應(yīng)用 SIBs應(yīng)用 發(fā)掘優(yōu)勢、規(guī)避短板、不要矮化為鋰電“經(jīng)濟(jì)版版” 最先落地的市場:E-bikes 安全、低溫是二大優(yōu)勢; “三電”電機(jī)、電控、充電器調(diào)整相對容易; 層氧體系的成本差距不是很大,安全性可以接受。 卡車起動、摩托車起動、駐車空調(diào)√汽車起動? CCA 可達(dá) 15C ,低電壓不是限制因素;循環(huán)次數(shù)可滿足駐車空調(diào)的期望; 戶外工程車輛、低溫地區(qū): 利用SIBs的低溫特性,戶外電源設(shè)備和戶外工程機(jī)械可以全天運(yùn)行,而無需擔(dān)心低溫和低容量問題。 高安全場景、鋰電受限的場合 戶儲,IDC,電力設(shè)施,礦井,地鐵,軍工,便攜電源,等等。 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存 做為一個新的電池技術(shù),有鮮明的特點,有獨(dú)特的優(yōu)勢,給用戶帶來新體驗。 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-22 14:20:10鈉離子電池在啟停/啟動領(lǐng)域應(yīng)用探究 啟停領(lǐng)域市場規(guī)模如何? 【SMM電池技術(shù)會】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會-新型電池技術(shù)論壇 上,湖南豐日電源電氣股份有限公司博士、中國儲能協(xié)會專家、湖南電池協(xié)會專家、豐日鈉電池制造部總經(jīng)理 沈智圍繞“鈉離子電池在啟停/啟動領(lǐng)域應(yīng)用探究”的話題展開分享。 市場戰(zhàn)略 鈉離子為什么要被產(chǎn)業(yè)化? 特性1: 鈉離子電池的倍率性能強(qiáng); 特性2:鈉離子電池可以寬溫域場景使用; 特性3:鈉離子電池的循環(huán)壽命長; 特性4:鈉離子電池的安全性能高; 特性5:鈉離子電池的材料成本低。 鈉電市場前景 預(yù)計2030年中國鈉電出貨量或達(dá)216.2GWh左右;需求量方面,預(yù)計2030年中國鈉電需求量預(yù)計或在347GWh左右。 鈉電憑借差異化的技術(shù)優(yōu)勢已穩(wěn)定占據(jù)一部分市場(安全、長壽命、高低溫耐受性、倍率),替代傳統(tǒng)的鉛酸和鐵鋰電池解決方案。 1. 儲能: 總需求長期穩(wěn)定增長,全球需求規(guī)模超300GWh;鈉電差異化技術(shù)優(yōu)勢明顯。 2. 啟停: 屬于鉛改鈉領(lǐng)域最先商業(yè)化的細(xì)分賽道,全球年需求規(guī)模>2000億元;高倍率+耐高低溫契合場景需求。 3. 通信備電: 全球通信備電市場40GWh;頭部客戶看重鈉電的安全、環(huán)保、高低溫; 4. 特種車: 叉車市場年需求>20Gwh;安全+寬溫+倍率性能完美契合場景需求。 泛鉛改鈉市場 安全性能、高低溫適應(yīng)性要求高的動力、UPS等市場。 市場戰(zhàn)略 2025年一季度鈉離子電池在儲能領(lǐng)域的出貨量占比達(dá)59.35%左右,在輕型動力領(lǐng)域占比達(dá)20.65%左右。 增長率NO.5: 2025 Q1儲能鈉電池出貨0.92GWh,同比增長207%; 增長率NO.2: 2025Q1輕型動力鈉電池出貨0.32GWh,同比增長433%; 增長率NO.4: 2025 Q1 新能源汽車動力鈉電池(包括重卡、商用車等)出貨0.08GWh,同比增長300%; 增長率NO.1: 2025Q1啟停/啟動鈉電池出貨0.14GWh,同比增長833%; 增長率NO.3: 2025Q1其他領(lǐng)域出貨0.09GWh,同比增長350%。 市場規(guī)模預(yù)測: 啟停/啟動領(lǐng)域 Research Nester預(yù)計2025年全球燃油汽車啟停將達(dá)到467億美元。該市場預(yù)計到2037年將超過1669億美元,2025-2037年的復(fù)合年增長率為11.2%。 啟停/啟動領(lǐng)域 Future Market Insights 2025年全球啟停系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計為92.532億美元,2025-2035年將以14.3%的復(fù)合年增長率增長,到2035年約為352.172億美元。 啟停/啟動領(lǐng)域 隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化推進(jìn),農(nóng)機(jī)數(shù)量增加,對啟停系統(tǒng)等相關(guān)部件需求也會增長,初步估算設(shè)備更新市場規(guī)模在5萬億以上。 產(chǎn)品特點 公司電池在電芯發(fā)生形變的時候也不漏液、不起火、不爆炸。 豐日鈉電技術(shù)核心優(yōu)勢: 鈉電池優(yōu)勢是:快充壽命長、脈放動力足、單體足容量、超低內(nèi)阻值以及過充自保護(hù)。 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-22 14:17:55專家分享:影響鉛蓄電池壽命的因素 如何尋求改善?【SMM電池技術(shù)會】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會-主論壇 上,——高級工程師柴樹松圍繞“改善鉛酸蓄電池壽命的途徑”的話題展開分享。 鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個方面。對社會文明和進(jìn)步起到了重要的作用。在各種電源快速發(fā)展的今天,鉛酸蓄電池仍以良好的穩(wěn)定性、安全性、高性價比和低成本回收利用的優(yōu)點,在各方面廣泛應(yīng)用。 任何電池都有壽命終止的時候,鉛酸電池也不例外。達(dá)到預(yù)期的壽命一般認(rèn)為是正常的壽命終止,達(dá)不到預(yù)期就是有差距或有問題的電池。鉛酸蓄電池的壽命仍然符合短板規(guī)律,就是壽命終止的原因是由蓄電池短板因素造成的。當(dāng)然在不同條件和環(huán)境中使用的蓄電池,即使同一批次,可能短板的因素也不同。 蓄電池短板可從大量的統(tǒng)計分析中得出,最好的辦法是用失效電池分類統(tǒng)計,做出柱狀圖,排首位的肯定是短板。 下圖是一個示例,其中的主要失效原因是正極板軟化。 板柵對壽命的影響及其改善 板柵是鉛酸蓄電池的活性物質(zhì)的載體和導(dǎo)電體,是鉛酸蓄電池最重要的部分之一。板柵整體的均勻一致性是非常薄弱的,也是常被忽視的,又是影響壽命的主要問題。 澆鑄板柵(重力澆鑄、連鑄)因鑄造表面的粗糙性,獲得非常好的界面特性,表現(xiàn)出優(yōu)異的電傳導(dǎo)性,是制造電池板柵較好的方法之一。但有缺點,在生產(chǎn)過程中經(jīng)常有板柵的氣孔、脆裂、耐腐蝕性差等,這些是需要改善的重點,主要從模具、工藝、合金方面改善。 除了合金成分研究改進(jìn)外,重力澆鑄板柵生產(chǎn)過程中的模具和澆鑄工藝是影響板柵的重要因素,到現(xiàn)在仍是常常被忽視(或是難解決)的問題,總起來說就是模具溫度一致性問題,最終影響產(chǎn)品的一致性。試驗表明,改善會明顯提高壽命。 這是重力澆鑄板柵定模的紅外溫度測量的情況,可以看出一定范圍內(nèi)的溫差是較大的。這還是經(jīng)過改進(jìn)后的模具,不改進(jìn)的模具溫差遠(yuǎn)大于這個范圍(溫度單位℉)。 這是動模的紅外測溫的情況,可以看出模面范圍的溫差是非常大的(溫度單位℉)。 改進(jìn)的方法,主要是根據(jù)板柵的結(jié)構(gòu),散熱的傳遞方式,合理設(shè)計冷卻水水道的結(jié)構(gòu)及參數(shù)。 在澆鑄板柵時,溫度低的區(qū)域鉛液冷卻快,溫度高的區(qū)域鉛液冷卻慢,先冷卻的先收縮,收縮力向冷的方向拉,形成微裂紋的致命缺陷。 重力澆鑄板柵的氣孔、脆斷等問題,除了注意模具模面溫度不一致外,還要結(jié)合模具的排氣結(jié)構(gòu)、模具材料一并解決。圖為一種改進(jìn)的多排氣設(shè)計的模具結(jié)構(gòu)。 拉網(wǎng)板柵 是主要用于生產(chǎn)汽車電池的一種板柵,因其沒有側(cè)邊框,導(dǎo)致邊框棱角刺穿隔板短路,電池失效的比例排在前列,改善的途徑是提高裁切的精度,保持裁切邊在筋條的交點上。 軋帶帶基 可能存在軋制工藝的一些缺陷,較大厚度的軋制或不合理的軋制可產(chǎn)生基體裂紋等缺陷,是影響壽命的缺陷,采用調(diào)配軋制比例的工藝解決。 沖網(wǎng)板柵 是快速發(fā)展的板柵制造工藝。經(jīng)過一段時間的使用,發(fā)現(xiàn)在沒有表面處理的情況下,板柵與活性物質(zhì)的界面不理想,和澆鑄板柵比較相差較多,因此需要表面的處理,目前有物理和化學(xué)處理方法。表面壓紋、噴砂、超聲波、以及堿洗處理等。 連鑄連軋板柵 主要用于汽車電池和中密電池的負(fù)板柵,生產(chǎn)形式屬于鑄造,有重力澆鑄板柵的優(yōu)點,但由于速度較快,犧牲了合金結(jié)晶所需要的時間,容易出現(xiàn)脆裂等問題。很少用于正板就是避免它的短板。 負(fù)極鉛膏配方的改進(jìn) 鉛膏配方一般認(rèn)為是鉛酸蓄電池制造技術(shù)的核心部分,目前的配方已遠(yuǎn)不能適應(yīng)壽命的要求。負(fù)極中使用的腐殖酸因雜質(zhì)含量高,一直以來發(fā)達(dá)國家就不使用,國內(nèi)也是越來越少;木素溶解性偏高,用不到蓄電池壽命終止,基本就溶解出來或者分解了。 在負(fù)極添加方面,國外常用的添加量是木素0.2%-0.3%;國內(nèi)除了加0.2%-0.4%的木素外,還要加0.3%-0.8%的腐殖酸。添加量大了后,副作用是很大的,對電池的實用壽命沒有什么益處。雖提高了一點點初期性能,可能得不償失。 木素和腐殖酸的作用是阻止負(fù)極板放電時活性鉛集聚成大顆粒,試驗表明更穩(wěn)定的無機(jī)材料能起到這樣的“隔離”作用,如硅的小顆粒材料,碳的小顆粒材料等有一定的效果,添加無機(jī)材料大幅減少木素和腐殖酸的添加量,是一個方向。 炭在負(fù)極的應(yīng)用已有幾十年的歷史,不是新鮮事。無定型碳結(jié)構(gòu)的乙炔炭黑很輕,顆粒很小,在極板中析出很大,為了提高壽命,應(yīng)選顆粒更大的炭黑,并適當(dāng)增加用量。石墨類的碳,需要考慮純度和粒徑參數(shù),添加量不宜太多。石墨烯、炭納米管等在蓄電池中的研究較多,有一定的效果,但存在經(jīng)濟(jì)性問題。 硫酸鋇的分散性是發(fā)揮作用的關(guān)鍵因素,如果分散不好,即使加的多,也沒有用,反而起負(fù)作用,提高分散性可以提高蓄電池的性能。 負(fù)極結(jié)構(gòu)的控制 根據(jù)電池的性能和壽命要求,可通過添加劑的作用和工藝調(diào)節(jié)控制負(fù)生極板的顆粒形態(tài)和尺寸。圖為不同的添加劑和工藝形成的負(fù)極生板結(jié)構(gòu)。 不同添加劑和工藝負(fù)熟極板的結(jié)構(gòu)。可用不同的生產(chǎn)工藝和添加劑,控制形成的不同形貌和結(jié)構(gòu)(熟極板)。 正極添加劑以及微觀結(jié)構(gòu)的改善 正極鉛膏的添加劑相對較少,主要是一般材料不能經(jīng)受正極較高電位的氧化,容易分解?,F(xiàn)在常用的有鉛類添加劑(4BS、紅丹等)、碳類(炭黑、石墨)、硅類等。無機(jī)物類仍是有前途的正極添加劑。陶瓷材料鉛酸鋇作為正極添加劑有一定的作用,但工藝較復(fù)雜。鈦的化合物作為正極添加劑有一些研究。 最有前途是硅的應(yīng)用,因為硅材料在隔板、電解液中有廣泛應(yīng)用,在極板中使用,在成孔、穩(wěn)定微觀結(jié)構(gòu)方面顯現(xiàn)出一定的效果,并且基本沒有負(fù)作用。 不同的添加劑和固化工藝配合的正生板SEM效果: 正極添加劑與制造工藝要緊密配合進(jìn)行,如合膏工藝、固化工藝、化成工藝。圖為一種出現(xiàn)問題的熟極板的SEM結(jié)構(gòu)。 不同的添加劑和不同的工藝,正極熟板的結(jié)構(gòu)不同,形貌和顆粒大小不同,顆粒適當(dāng)增大可延長壽命。利用添加劑和工藝控制顆粒形態(tài)和尺寸是重要的途徑。 鉛粉的關(guān)注點 鉛粉是活性物質(zhì)的核心部分,以前的研究把他說成是電池性能的遺傳基因,電池的性能從鉛粉帶過來,其實并不為過。鉛粉改進(jìn)較難,是因為鉛粉的參數(shù)非常依賴于鉛粉設(shè)備;另外,一種鉛粉可能生產(chǎn)多種電池,一旦調(diào)整,有的電池就受影響,比如壽命增加了,可能容量降低了等。經(jīng)過多年的試驗,鉛粉顆粒在某個范圍內(nèi),粒徑分布越分散,蓄電池的壽命越好。用島津鉛粉混合一部分巴頓鉛粉也表現(xiàn)出較好的壽命。 合膏涂板的改善點 合膏是一個化學(xué)反應(yīng)過程,合膏機(jī)就是一個反應(yīng)釜,設(shè)置的工藝參數(shù)、操作的工藝都會影響性能。最主要的是溫度的控制,偏高的合膏溫度會提高壽命。 涂板是導(dǎo)致極板不均勻、貼膏、露筋等問題的主要過程。這些問題應(yīng)該協(xié)同板柵、鉛粉、合膏工藝等的改善同步改善。拉網(wǎng)板柵、沖網(wǎng)板柵很容易出現(xiàn)生板彎曲的問題,是影響壽命的因素。 固化是活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)形成的重要過程,如同筋的發(fā)育。固化有掛片、疊片擺放等。疊片容易出現(xiàn)黑心片等問題。固化參數(shù)中的溫濕度以及不同位置的均勻性非常重要,是固化的核心點,不同用途的電池設(shè)置相適應(yīng)的固化工藝。帶微正壓力的固化,既節(jié)能又提高性能,有發(fā)展前景。 化成的改善 化成有電池化成和極板化成,影響壽命的問題有化成不徹底、過化成、化成不均勻等。活性物質(zhì)的轉(zhuǎn)換是復(fù)雜的過程,涉及到晶粒、微孔、遷移、析氣等的變化,反應(yīng)和結(jié)晶過程是需要條件和時間的,工藝要保證它獲得足夠的條件和時間。 可以在不同階段給予大電流或小電流,控制形成晶種的多少,從而改變正板PbO 2 的含量,實現(xiàn)控制PbO 2 ,從而達(dá)到提高壽命的目的。 高溫化成是一種有前景的化成方式,國外有廠家用過,我們也試驗過,值得研究。 電池設(shè)計 設(shè)計是基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的,最可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于自己的歷史數(shù)據(jù)的積累。這樣是最快達(dá)到目標(biāo)的方法。 其途徑就是基于數(shù)據(jù)設(shè)計→制造樣品→找短板(測試查找最主要的影響壽命的因素)→改進(jìn)設(shè)計→再找短板→再改進(jìn)設(shè)計,直到符合要求。 設(shè)計需要考慮全面的因素、經(jīng)濟(jì)方面、安全方面、充分考慮客戶的使用。 通過解剖電池,能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷,并通過改進(jìn)使電池的壽命得到改善。 原材料直接影響質(zhì)量和壽命。 原輔材料是決定蓄電池質(zhì)量重要的因素之一,使用差的材料,即使再好的工藝可能也無濟(jì)于事。看一種材料。 》點擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-22 13:21:44蔚藍(lán)鋰芯再落子馬來西亞!與能元科技合資生產(chǎn)鋰電池
8月21日,蔚藍(lán)鋰芯(002245)公告稱,公司全資子公司Tenpower Malaysia Sdn Bhd(以下簡稱“馬來西亞天鵬”)8月19日與能元科技股份有限公司(以下簡稱“能元科技”)簽署了《合作框架協(xié)議書》,雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢,進(jìn)行特定產(chǎn)品開發(fā)合作、試產(chǎn)及驗證、委托代工,并成立合資公司進(jìn)行產(chǎn)品銷售。協(xié)議自雙方簽署之日起開始生效,有效期間為三年,到期經(jīng)雙方書面同意后可展期。 公告顯示,雙方共同進(jìn)行市場調(diào)研與分析,明確新產(chǎn)品開發(fā)方向,協(xié)商確定新產(chǎn)品的功能、規(guī)格、目標(biāo)市場等具體需求。完成產(chǎn)品開發(fā)后,雙方將先進(jìn)行量產(chǎn)可行性評估,待通過評估后,馬來西亞天鵬進(jìn)行正式試產(chǎn),生產(chǎn)流程及樣品需經(jīng)雙方驗證通過后,進(jìn)行導(dǎo)產(chǎn)及批量生產(chǎn)。 合作產(chǎn)品由雙方成立合資公司進(jìn)行銷售,雙方同意,于簽署本協(xié)議后,將按馬來西亞天鵬出資49%,能元科技出資51%之比例,共同成立合資公司。合資公司接受客戶訂單后,向能元科技采購,能元科技委托馬來西亞天鵬代工生產(chǎn)。馬來西亞天鵬負(fù)責(zé)采購生產(chǎn)本產(chǎn)品所需的全部原材料,并按照能元科技訂單要求組織生產(chǎn)。 蔚藍(lán)鋰芯在公告中還提到,能元科技為世界級高性能、高品質(zhì)可充電式鋰離子電池和電池組產(chǎn)品制造商,投入耕耘二次式鋰電池行業(yè)已40多年,專注研發(fā)并量產(chǎn)超高功率圓柱形電池芯,旗下MOLICEL ® 品牌自1977年創(chuàng)立運(yùn)營,前身為客戶專門研發(fā)鋰電池的實驗室,為全球第一家鋰電池可充電電池量產(chǎn)制造商并為北美第一家鋰離子電池制造商。 能元科技進(jìn)入了高階超跑車型、航天飛行器、LEO(近地軌道)客戶供應(yīng)體系,并成功獲得了eVOTL的長期訂單。同時,公司已成功進(jìn)入BBU(備用電池單元)領(lǐng)域的客戶供應(yīng)鏈并獲得批量訂單。 蔚藍(lán)鋰芯表示,馬來西亞天鵬與能元科技合作,有利于公司在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力提升。同時,2025年4月底,馬來西亞天鵬的鋰電池項目順利投產(chǎn),目前正處于產(chǎn)能爬坡中。合作開發(fā)產(chǎn)品由馬來西亞天鵬代工生產(chǎn),有利于馬來西亞天鵬的產(chǎn)能利用率快速提升,對公司鋰電池業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展將發(fā)揮積極作用。 電池網(wǎng)注意到,今年4月,蔚藍(lán)鋰芯位于馬來西亞雪萊莪州的工廠正式開業(yè)。該工廠是天鵬電源首個正式投產(chǎn)的海外工廠,一期總產(chǎn)能約4億支/年。 另據(jù)蔚藍(lán)鋰芯發(fā)布的業(yè)績數(shù)據(jù),上半年,蔚藍(lán)鋰芯實現(xiàn)營業(yè)總收入3.73億元,同比增長21.59%;實現(xiàn)歸屬凈利潤3.33億元,同比增長99.09%;扣非凈利潤3.56億元,同比增長186.51%。 分行業(yè)數(shù)據(jù)來看,蔚藍(lán)鋰芯上半年營業(yè)收入保持增長,尤其是鋰電池增長尤為明顯。公司鋰電池業(yè)務(wù)營收接近17億元,同比增長44.24%,LED業(yè)務(wù)營收約8.6億元,同比增長14.60%,金屬業(yè)務(wù)11.90億元,同比增長2.86%。 從歸屬于上市公司凈利潤數(shù)據(jù)來看,蔚藍(lán)鋰芯上半年鋰電池業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大,約1.5億元,LED利潤貢獻(xiàn)增長明顯,約9200萬元,金屬業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)比較穩(wěn)定,而且各項業(yè)務(wù)的毛利率也均同比增長。 蔚藍(lán)鋰芯稱,二季度公司鋰電池出貨量約1.77億顆,一季度約1.33億顆,整個上半年合計約3.1億顆的出貨量。
2025-08-22 13:15:21