巴西拉絲材出口量
巴西拉絲材出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 拉絲材 | 1000-1500 | 千克 |
| 2016 | 拉絲材 | 1200-1800 | 千克 |
| 2017 | 拉絲材 | 1400-2000 | 千克 |
| 2018 | 拉絲材 | 1600-2200 | 千克 |
| 2019 | 拉絲材 | 1800-2400 | 千克 |
巴西拉絲材出口量行情
巴西拉絲材出口量資訊
勵展博覽集團(tuán) 助力打造《2025年汽車用鋁合金材料應(yīng)用指南》
2024年,中國汽車產(chǎn)、銷量分別為3280萬輛和3250萬輛,連續(xù)兩年穩(wěn)居全球最大汽車市場。新能源汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛,滲透率達(dá)38.5%,并首次超越日本成為全球最大汽車出口國。 展望2025年,預(yù)計中國汽車總規(guī)模將突破3500萬輛,新能源汽車占比有望達(dá)45%,出口量或超700萬輛?;谌蛱贾泻湍繕?biāo),國際能源署預(yù)測至2030年全球新能源汽車保有量將達(dá)3億輛,將為鋁合金材料帶來萬億級市場空間。 在全球鋁合金材料技術(shù)競爭白熱化背景下, 協(xié)辦單位- 勵展博覽集團(tuán) 攜手 上海有色網(wǎng)(SMM) 推出 《2025年汽車用鋁合金材料應(yīng)用指南》(中英雙語) ,本指南將首次設(shè)立國際企業(yè)專區(qū),標(biāo)注符合國際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商?,F(xiàn)誠邀全球產(chǎn)業(yè)伙伴共建技術(shù)共享平臺,推動跨國協(xié)作,加速新能源汽車普及與碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 中國國際鋁工業(yè)展覽會(ALUMINIUM CHINA 2026)由 勵展博覽集團(tuán) 主辦,是亞洲領(lǐng)先的鋁工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)盛會。第二十一屆展會將于2026年7月8—10日在上海新國際博覽中心隆重舉行,展出規(guī)模達(dá)60,000平方米,預(yù)計匯聚全球650余家展商和超過35,000名專業(yè)觀眾,覆蓋原鋁、再生鋁、鋁合金材料及深加工設(shè)備等核心領(lǐng)域,專業(yè)觀眾來自100多個國家和地區(qū)。 展會得到中國有色金屬工業(yè)協(xié)會等20余家中外權(quán)威行業(yè)組織聯(lián)合支持,設(shè)有有色金屬循環(huán)再生創(chuàng)新展示區(qū)、汽車輕量化創(chuàng)新展示區(qū)、有色金屬創(chuàng)新材料與應(yīng)用、鋁包裝公益專區(qū)、等特色專區(qū),集中展示行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果。 圍繞“綠色化、高端化、智能化”的發(fā)展主題,主辦方將持續(xù)聚焦鋁產(chǎn)業(yè)鏈向下游應(yīng)用延伸,重點(diǎn)覆蓋汽車、包裝、光伏、電線電纜、消費(fèi)電子、白色家電、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等核心市場,并通過全年系列行業(yè)活動精準(zhǔn)對接高質(zhì)量資源,預(yù)計現(xiàn)場超過50%的觀眾來自鋁應(yīng)用行業(yè),為企業(yè)提供持續(xù)的市場拓展與合作機(jī)遇,助力洞察行業(yè)趨勢、鏈接關(guān)鍵人脈。 同期還將舉辦亞洲汽車輕量化展覽會及上海國際工業(yè)材料展覽會·銅、鎂鋁融合發(fā)展專區(qū),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動鋁、鎂、銅等多種有色金屬產(chǎn)業(yè)資源,匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)人士,共同打造亞太地區(qū)最具影響力的有色金屬產(chǎn)業(yè)交流與合作平臺。 聯(lián)系方式 邢佳慧 電話:010 5933 9387 郵箱: judy.xing@rxglobal.com 掃碼添加小助手進(jìn)入行業(yè)技術(shù)交流群 聯(lián)系我們 婁可心 19068019380 loukexin@smm.cn 鋁硅事業(yè)部鋁加工負(fù)責(zé)人
2025-11-06 16:26:14鋼絲繩吊索等項(xiàng)目采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目鋼絲繩吊索等項(xiàng)目(AGLYCGHGXHD251105246676)采購人為凌源鋼鐵股份有限公司采購銷售中心采購管理部,采購項(xiàng)目資金來自自籌,該項(xiàng)目已具備采購條件,現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱:鋼絲繩吊索等項(xiàng)目 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式:轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求: 生產(chǎn)型注冊資金:100.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求: 提供2023年至今1份以上與本項(xiàng)目類似的業(yè)績合同及發(fā)票。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求: 財務(wù)要求:詳見附件(如有需要) 能力要求:詳見附件(如有需要) 其他要求:詳見附件(如有需要) 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2025年11月06日08時30分至2025年11月13日08時30分(北京時間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》鋼絲繩吊索等項(xiàng)目采購公告
2025-11-06 13:19:41馬斯克:特斯拉AI5芯片預(yù)計2027年量產(chǎn) 由臺積電、三星代工
埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上發(fā)表了一篇帖子,談及特斯拉最新的AI5芯片生產(chǎn)時間表。 馬斯克明確表示,AI5芯片的大規(guī)模生產(chǎn)預(yù)計將在2027年完成,而AI6芯片則將在2028年推出。 此外,AI5芯片將由臺積電和三星電子代工。馬斯克表示,由于臺積電和三星的設(shè)計與物理形態(tài)轉(zhuǎn)換上存在差異,特斯拉將分別生產(chǎn)略有不同的AI5芯片版本,目標(biāo)是讓AI軟件能夠在不同版本芯片上實(shí)現(xiàn)完全一致的運(yùn)行效果。 至于生產(chǎn)時間,2026年可能會有AI5的樣品和小規(guī)模生產(chǎn)部署,而大規(guī)模量產(chǎn)預(yù)計要到2027年才能實(shí)現(xiàn)。 目前,特斯拉尚未正式公布 AI5 芯片的詳細(xì)規(guī)格。但根據(jù)馬斯克的說法,其運(yùn)算性能達(dá)2000至2500 TOPS(每秒一萬億次操作),是現(xiàn)款HW4芯片的5倍,可支持更復(fù)雜的FSD算法。該芯片為特斯拉自研設(shè)計,預(yù)計在算力、能效及成本等方面相較現(xiàn)有方案有顯著提升。 外界普遍認(rèn)為,AI5及后續(xù)芯片將服務(wù)于特斯拉的自動駕駛與機(jī)器人項(xiàng)目,為FSD系統(tǒng)、Dojo超級計算平臺及AI模型訓(xùn)練提供硬件支撐。 馬斯克還提到了AI6芯片,其目標(biāo)是達(dá)到AI5產(chǎn)品性能的兩倍,并采用相同的代工廠。特斯拉計劃從AI5迅速過渡到AI6,預(yù)計在2028年中期實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。至于再下一代產(chǎn)品AI7,馬斯克指出由于AI7的研發(fā)更為宏大,因此屆時其芯片將需要采用不同的代工廠。
2025-11-05 13:13:02博威合金:新材料業(yè)務(wù)已成核心驅(qū)動力 VC均溫板散熱材料出貨量顯著增長|直擊業(yè)績會
博威合金(601137.SH)Q3凈利潤同比下滑超五成,新能源業(yè)務(wù)虧損及新材料業(yè)務(wù)拓展等問題引起投資者關(guān)注。公司管理層在今日舉行的公司業(yè)績說明會上表示,短期業(yè)績波動不改長期成長邏輯,新材料業(yè)務(wù)已成為公司的核心驅(qū)動力;備受爭議的美國新能源業(yè)務(wù)在政策補(bǔ)貼支撐下,盈利能力有望隨產(chǎn)能釋放逐步改善。 財報顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約154.74億元,同比增長6.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約8.81億元,同比下滑19.76%。其中,Q3實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.05億元,同比下滑55.53%。 公司表示,業(yè)績下滑主要原因?yàn)槊绹鴮υ侥瞎夥M件加征高額反傾銷稅,以及美國北卡羅來納州光伏組件工廠仍處于產(chǎn)能爬坡期,成本較高。 對于美國工廠進(jìn)展,公司董事長謝識才回應(yīng)稱,該工廠目前整體制造效率仍低于國內(nèi)和越南水平,公司正全力提升美國產(chǎn)線的產(chǎn)能,“盡可能多的增加出貨量,因?yàn)榻衲瓿鲐浀漠a(chǎn)品公司可以拿到全部聯(lián)邦補(bǔ)貼。” 但謝識才未給出美國工廠滿產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)盈利的具體時間表,僅表示,隨著美國電力供應(yīng)緊張推動組件價格上漲,美國基地的盈利能力有望穩(wěn)步提升。 盡管新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳,但公司新材料業(yè)務(wù)近期表現(xiàn)不俗。 公司董秘王永生介紹,公司重點(diǎn)聚焦“散熱+高速傳輸”方向,新材料產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于AI算力服務(wù)器、高端智能手機(jī)等領(lǐng)域。多種材料已供應(yīng)于英偉達(dá)算力產(chǎn)業(yè)鏈,其中,為GB300供貨的液冷板材料也已通過下游戰(zhàn)略客戶Coolermaster以及AVC(奇宏)的產(chǎn)線認(rèn)證。此外,VC均溫板散熱材料已全面用于某國際巨頭首款A(yù)I手機(jī)的高端機(jī)型,并在第三季度出貨量顯著增長。 在汽車電子領(lǐng)域,公司與泰科電子聯(lián)合開發(fā)的銅鋁復(fù)合材料受到投資者關(guān)注。公司表示,該技術(shù)解決了鋁線束電化學(xué)腐蝕的行業(yè)難題,預(yù)計2026年實(shí)現(xiàn)市場化應(yīng)用,“規(guī)?;瘧?yīng)用后,年均可節(jié)省銅資源30萬噸,開辟約360-480億低壓線束市場空間。”
2025-11-05 10:24:27海外價格強(qiáng)勢拉動滬鋅走勢【機(jī)構(gòu)評論】
【投資邏輯】基本面,北方部分冶煉廠冬儲階段也臨近開啟,同時由于比價問題鋅礦進(jìn)口虧損較為嚴(yán)重,由于國內(nèi)冶煉對原料需求旺盛,礦偏緊格局下,11月鋅礦加工費(fèi)繼續(xù)走低。精煉鋅檢修企業(yè)產(chǎn)量逐步恢復(fù),10月鋅產(chǎn)量環(huán)比仍有約2萬噸的增量,11月排產(chǎn)仍有7800噸的預(yù)增。另外新礦集團(tuán)首批鋅錠下線,標(biāo)志著火燒云鉛鋅礦項(xiàng)目邁入生產(chǎn)運(yùn)營新階段。海外lme新注冊倉單增加,但庫存仍低位去庫。lme擬推出永久性規(guī)則限制近月大額持倉,擠倉風(fēng)險趨弱。短期出口量級有限,隨著國內(nèi)出口窗口打開,海外鋅供應(yīng)偏緊的情況有望緩解。消費(fèi)端,十月消費(fèi)不及預(yù)期,各板塊終端訂單實(shí)際需求未有較大變化。 【投資策略】海外價格強(qiáng)勢一定程度拉動國內(nèi)鋅價。同時關(guān)注內(nèi)外比價修復(fù)的套利機(jī)會。
2025-11-05 09:02:14
其他國家拉絲材出口量
| 安哥拉拉絲材出口量 | 西班牙拉絲材出口量 | 阿爾巴尼亞拉絲材出口量 | 利比亞拉絲材出口量 |
| 文萊拉絲材出口量 | 剛果拉絲材出口量 | 馬來西亞拉絲材出口量 | 阿爾及利亞拉絲材出口量 |
| 秘魯拉絲材出口量 | 哈薩克斯坦拉絲材出口量 | 加蓬拉絲材出口量 | 新西蘭拉絲材出口量 |
| 埃及拉絲材出口量 | 緬甸拉絲材出口量 | 印度拉絲材出口量 | 泰國拉絲材出口量 |
| 柬埔寨拉絲材出口量 | 意大利拉絲材出口量 | 南非拉絲材出口量 | 新加坡拉絲材出口量 |






