巴西高純氧化鎂出口量
巴西高純氧化鎂出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2015 | 高純氧化鎂 | 1000-2000 | 噸 |
2016 | 高純氧化鎂 | 2000-3000 | 噸 |
2017 | 高純氧化鎂 | 3000-4000 | 噸 |
2018 | 高純氧化鎂 | 4000-5000 | 噸 |
2019 | 高純氧化鎂 | 5000-6000 | 噸 |
2020 | 高純氧化鎂 | 6000-7000 | 噸 |
巴西高純氧化鎂出口量行情
【SMM氫能政策速遞】成都市:2024年度氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展項(xiàng)目擬通過(guò)名單公示
2025-08-13【SMM鎳晨會(huì)紀(jì)要】不銹鋼期貨站穩(wěn)高位 鎳鹽價(jià)格或?qū)⒂兴厣?/h3>2025-08-13
博弈格局未變 鎂價(jià)今日高位盤(pán)整【SMM鎂晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-13美CPI數(shù)據(jù)推高9月降息預(yù)期 隔夜倫銅小幅收漲【SMM銅晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-13礦端消息擾動(dòng)下期貨走強(qiáng) 過(guò)剩格局下現(xiàn)貨價(jià)格預(yù)計(jì)上行乏力【SMM氧化鋁早評(píng)】
2025-08-13
巴西高純氧化鎂出口量資訊
2025年8月3期朝陽(yáng)鋼鐵低鈦氧化球團(tuán)礦招標(biāo)項(xiàng)目采購(gòu)
1. 采購(gòu)條件 本采購(gòu)項(xiàng)目2025年8月3期朝陽(yáng)鋼鐵低鈦氧化球團(tuán)礦招標(biāo)項(xiàng)目(AGCYGTHHD250812230177)采購(gòu)人為鞍鋼集團(tuán)朝陽(yáng)鋼鐵有限公司經(jīng)營(yíng)管理中心機(jī)關(guān),采購(gòu)項(xiàng)目資金來(lái)自自籌,該項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)單輪談判。 2. 項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍 2.1 項(xiàng)目名稱(chēng):2025年8月3期朝陽(yáng)鋼鐵低鈦氧化球團(tuán)礦招標(biāo)項(xiàng)目 2.2 采購(gòu)失敗轉(zhuǎn)其他采購(gòu)方式:轉(zhuǎn)直接采購(gòu) 2.3 本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見(jiàn)附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購(gòu)不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: 詳見(jiàn)附件(如有需要) 3.3 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人需滿(mǎn)足如下注冊(cè)資金要求: 生產(chǎn)型注冊(cè)資金:5000.0(萬(wàn)元)及以上 3.4 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績(jī)要求: 新入圍供應(yīng)商業(yè)績(jī)要求提供:冶金企業(yè)業(yè)績(jī)合同+發(fā)票; 3.5 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求: 財(cái)務(wù)要求:詳見(jiàn)附件 能力要求:?jiǎn)误w設(shè)備年產(chǎn)能30萬(wàn)噸以上。 其他要求:詳見(jiàn)附件 3.6 本次采購(gòu)要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無(wú)效。 4. 采購(gòu)文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2025年08月13日11時(shí)00分至2025年08月15日13時(shí)00分(北京時(shí)間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購(gòu)文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》2025年8月3期朝陽(yáng)鋼鐵低鈦氧化球團(tuán)礦招標(biāo)項(xiàng)目采購(gòu)公告
2025-08-13 11:29:56寬松預(yù)期強(qiáng)化,銅價(jià)震蕩上行【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
周二滬銅主力震蕩上行,倫銅夜盤(pán)站上9800美金一線(xiàn),國(guó)內(nèi)近月維持平水結(jié)構(gòu),周二電解銅現(xiàn)貨市場(chǎng)成交向好,下游進(jìn)入新一輪補(bǔ)庫(kù)周期,內(nèi)貿(mào)銅升至升水200元/噸,昨日LME庫(kù)存維持15.5萬(wàn)噸,近期LME累庫(kù)速率放緩。宏觀方面:美國(guó)7月CPI環(huán)比 0.2%,同比 2.7%均符合預(yù)期,核心CPI同比 3.1%略高于預(yù)期的3%,主因醫(yī)療、機(jī)票、娛樂(lè)和汽車(chē)等分項(xiàng)均環(huán)比上漲,其中燃料油和交通運(yùn)輸成本漲幅最大,但汽油及食品價(jià)格環(huán)比走弱,住房成本單月環(huán)比 0.2%,仍為通脹壓力的主要拖累項(xiàng),CPI數(shù)據(jù)出爐后,CME觀察工具顯示9月降息概率仍高于90%。此外,特朗普再次發(fā)文要求鮑威爾立刻降息,職責(zé)其行動(dòng)太過(guò)于遲緩,其正考慮針對(duì)鮑威爾的相關(guān)訴訟繼續(xù)進(jìn)行。產(chǎn)業(yè)方面:Capstone銅業(yè)宣布,盡管擴(kuò)建成本高于預(yù)期,其位于智利Mantoverde礦區(qū)的硫化物選礦廠擴(kuò)建工程仍將繼續(xù)進(jìn)行,此舉將使該礦的使用壽命延長(zhǎng)六年左右。 美國(guó)通脹環(huán)比增速符合預(yù)期,特朗普再度敦促鮑威爾降息,年內(nèi)寬松預(yù)期不斷得到強(qiáng)化,美元走弱提振金屬市場(chǎng);此外,市場(chǎng)對(duì)對(duì)等關(guān)稅拖累經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)正在逐步緩解,中美延長(zhǎng)休戰(zhàn)期或令三季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)下行速率或放緩,Codelco旗下的特尼恩特礦山80%左右的區(qū)域已恢復(fù)運(yùn)營(yíng),但受損嚴(yán)重礦區(qū)涉及未來(lái)幾年產(chǎn)能增量,巴拿馬銅礦年內(nèi)復(fù)產(chǎn)幾乎無(wú)望,而卡莫阿地下抽水作業(yè)進(jìn)展緩慢,成本項(xiàng)仍然對(duì)銅價(jià)形成較強(qiáng)支撐,預(yù)計(jì)銅價(jià)短期將轉(zhuǎn)入震蕩上行。 (來(lái)源:金源期貨)
2025-08-13 09:51:21關(guān)注前高阻力 鎳價(jià)震蕩【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
周二鎳價(jià)震蕩運(yùn)行,SMM1#鎳報(bào)價(jià)123500元/噸, 650元/噸;金川鎳報(bào)124550元/噸, 600元/噸;電積鎳報(bào)122500元/噸, 650元/噸。金川鎳升水2150元/噸,下跌50。SMM庫(kù)存合計(jì)4.06萬(wàn)噸,較上期-1086噸。產(chǎn)業(yè)上,印尼8月一期鎳礦內(nèi)貿(mào)基準(zhǔn)價(jià)格小幅抬升,升貼水環(huán)平;宏觀上,美國(guó)7月未季調(diào)CPI年率錄得2.7%,預(yù)期2.8%,前值2.7%;季調(diào)后CPI月率錄得0.2%,預(yù)期0.2%,前值0.3%。未季調(diào)核心CPI年率錄得3.1%,預(yù)期3.0%,前值2.9%。貿(mào)易上,中美雙方均繼續(xù)暫停24%的雙邊關(guān)稅,但延續(xù)10%的基礎(chǔ)關(guān)稅。貝森特暗示美聯(lián)儲(chǔ)或在9月大幅降息50bp,且特朗普正在考慮對(duì)鮑威爾提起訴訟。 美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部基調(diào)分歧較大,但市場(chǎng)對(duì)9月降息預(yù)期持續(xù)升溫,且降息幅度有潛在擴(kuò)張可能,宏觀面仍有提振。鎳礦價(jià)格有松動(dòng)跡象,鎳鐵廠虧損壓力減弱,或逐漸拖累中間品供給增量。硫酸鎳詢(xún)價(jià)熱度延續(xù),鹽企有提價(jià)意愿。純鎳現(xiàn)貨冷清,價(jià)格走高壓制下游采買(mǎi),升貼水小幅回落。短期鎳價(jià)震蕩,關(guān)注前高阻力。
2025-08-13 09:42:21礦端消息擾動(dòng) 氧化鋁偏好震蕩【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
周二氧化鋁期貨主力合約收3308元/噸,漲4.16%?,F(xiàn)貨氧化鋁全國(guó)均價(jià)3273/噸,跌1元/噸,貼水7。澳洲氧化鋁F0B價(jià)格372美元/噸,持平論進(jìn)口窗口關(guān)閉。上期所倉(cāng)單庫(kù)存3.8,增加78010噸,持平。 產(chǎn)業(yè)消息:山西省自然資源廳下發(fā)通知,決定調(diào)整部分礦種出讓登記權(quán)限,通知明確,上收陶瓷土、耐火粘土、高嶺土、鐵礬土等4個(gè)礦種的出讓登記權(quán)限至省自然資源廳,同步上收礦業(yè)權(quán)出讓收益評(píng)估、礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)審備案等事項(xiàng)的管理權(quán)限,以加強(qiáng)鋁土礦及鎵等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保護(hù),促進(jìn)整體出讓?zhuān)嵘C合開(kāi)發(fā)利用能力。 山西調(diào)整礦種資源登記權(quán)限消息令國(guó)產(chǎn)礦緊缺預(yù)期驟然升級(jí),氧化鋁期貨再度強(qiáng)勢(shì)反彈。不過(guò)詳細(xì)分析來(lái)看政策主要影響的礦山多處于已停產(chǎn)或未建設(shè)狀態(tài),對(duì)現(xiàn)行的國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)影響比較有限,預(yù)計(jì)2025年全年國(guó)產(chǎn)鋁土礦6800-7000萬(wàn)噸的產(chǎn)量仍能達(dá)成。盤(pán)面上短時(shí)氧化鋁消息影響表現(xiàn)偏強(qiáng),需要警惕情緒回落的價(jià)格修復(fù)。
2025-08-13 09:40:487月車(chē)市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專(zhuān)題】
2025年8月中旬,乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車(chē)工業(yè)以及乘用車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示,7月,車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家安排年度設(shè)備檢修,產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看,以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn),行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展,企業(yè)新車(chē)型持續(xù)投放,助力車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行,同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車(chē)市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況,以供讀者翻閱了解。 汽車(chē)方面 中汽協(xié):7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)超1800萬(wàn)輛 7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降7.3%和10.7%, 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛, 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ,產(chǎn)銷(xiāo)增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié):7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超120萬(wàn)輛 占汽車(chē)總銷(xiāo)量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛, 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.7%。1-7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛, 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45%。 中汽協(xié):7月汽車(chē)出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車(chē)出口同比增84.6% 7月,汽車(chē)出口57.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.8%, 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月,汽車(chē)出口368萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月,新能源汽車(chē)出口22.5萬(wàn)輛, 環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中,新能源乘用車(chē)出口22萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.9%,同比增長(zhǎng)1.2倍;新能源商用車(chē)出口0.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降36.8%,同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月,新能源汽車(chē)出口130.8萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中,新能源乘用車(chē)出口125.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.6%;新能源商用車(chē)出口5.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車(chē)市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)6.3% , 環(huán)比下降12.4% 。今年以來(lái)累計(jì)零售1,272.8萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車(chē)方面,7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到118.1萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)24.4% , 環(huán)比下降4.8% ;1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬(wàn)輛, 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面,乘聯(lián)分會(huì)表示,伴隨著中國(guó)新能源車(chē)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì),中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén),在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%(去年同期26%),雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾,但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛,前景光明。7月新能源乘用車(chē)出口21.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120.4%, 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車(chē)出口44.7%,較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ;其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%(去年同期73.8%),作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)出口占純電動(dòng)出口的43%(去年同期26%)。 對(duì)于7月的乘用車(chē)市場(chǎng),乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱(chēng),今年國(guó)內(nèi)車(chē)市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%,7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征,市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬(wàn)的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%,呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年7月乘用車(chē)市場(chǎng)特征如下:一、7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高;二、2025年1-6月乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng),1-7月年累計(jì)增速10.1%,因7月零售增速6.3%,壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn),今年車(chē)市“前低中高后平”的走勢(shì)初見(jiàn)端倪;三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)增車(chē)主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮,7月新能源促銷(xiāo)環(huán)比持平達(dá)到10.2%;四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%,插混同比增速下降0.2%,增程同比增速下降11.4%,新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%:57%變?yōu)?4%:36%;五、隨著反內(nèi)卷的深入,7月總體乘用車(chē)廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬(wàn)輛(去年同期下降11萬(wàn)輛),其中新能源車(chē)庫(kù)存下降了6萬(wàn)輛;六、7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng);七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)出口176萬(wàn),同比下降9%,新能源出口120萬(wàn)增長(zhǎng)57%,自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷(xiāo)量為127.2GWh, 環(huán)比下降3.2% , 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中,動(dòng)力電池銷(xiāo)量為91.1GWh,占總銷(xiāo)量71.6%,環(huán)比下降3.1%,同比增長(zhǎng)45.8%;其他電池銷(xiāo)量為36.1GWh,占總銷(xiāo)量28.4%, 環(huán)比下降3.4% , 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為786.2GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量為576.6GWh,占總銷(xiāo)量73.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%;其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為209.6GWh,占總銷(xiāo)量26.7%, 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量55.9GWh, 環(huán)比下降4.0% , 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車(chē)量10.9GWh,占總裝車(chē)量19.6%,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量44.9GWh,占總裝車(chē)量80.4%, 環(huán)比下降5.3% , 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量66.5GWh,占總裝車(chē)量18.7%,累計(jì)同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量288.9GWh,占總裝車(chē)量81.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車(chē)企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車(chē)企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn),其中9家車(chē)企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、理想汽車(chē)和北汽藍(lán)谷等四家家車(chē)企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況,身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪,7月銷(xiāo)量34.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.56%,增速放緩,環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降;1-7月,累計(jì)銷(xiāo)量249.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.35%,仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外, 小米、零跑以及小鵬三大車(chē)企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ,其中零跑汽車(chē)7月全系交付達(dá)50,129輛,同比增長(zhǎng)超126%,達(dá)成月交付首次突破5萬(wàn)輛的成績(jī),連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力榜首之位;小鵬汽車(chē)方面7月共交付智能電動(dòng)汽車(chē)36,717輛,同比增長(zhǎng)229%,同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高;另外,小米汽車(chē)發(fā)布文章稱(chēng),其7月交付新車(chē)數(shù)量超過(guò)30000輛,雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù),但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷(xiāo)量排名前列的理想汽車(chē),在7月的表現(xiàn)則略顯遜色,其7月僅交付3.07萬(wàn)輛,環(huán)比下滑15.3%,同比下滑39.7%,對(duì)照去年同期5.1萬(wàn)的銷(xiāo)量來(lái)看,單月減少超2萬(wàn)臺(tái)。前7個(gè)月,理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付23.5萬(wàn)輛新車(chē),同比下滑2.2%。據(jù)悉,理想汽車(chē)在今年5月份將銷(xiāo)量目標(biāo)從年初的70萬(wàn)輛下調(diào)至64萬(wàn)輛,根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量,理想汽車(chē)目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來(lái)汽車(chē)7月交付量達(dá)21017輛,同比增長(zhǎng)2.53%,環(huán)比下降15.68%;2025年累計(jì)交付135167量,同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來(lái)汽車(chē)定下的銷(xiāo)量目標(biāo)是44 萬(wàn)輛,這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷(xiāo)量約 22 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提出,旨在實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱(chēng),7月,車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家安排年度設(shè)備檢修,產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看,以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn),行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展,企業(yè)新車(chē)型持續(xù)投放,助力車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行,同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中,新能源汽車(chē)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),汽車(chē)出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力,將有效釋放內(nèi)需潛力,推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日,國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金,第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá),并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃,確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心,持續(xù)提振汽車(chē)消費(fèi),確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,7月乘用車(chē)廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此,乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè):2025年乘用車(chē)零售2435萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6%,預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬(wàn)輛;2025年乘用車(chē)出口546萬(wàn)輛,增長(zhǎng)14%,預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬(wàn)輛。 展望8月份,乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年8月共有21個(gè)工作日,較去年同期少一個(gè)工作日,生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車(chē)市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)能充裕,燃油車(chē)市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯,燃油車(chē)車(chē)企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期,7月底8月初車(chē)市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng),今年8月的銷(xiāo)量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地,預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟,補(bǔ)貼方式也更加多元化,將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高,年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征,6月末庫(kù)存達(dá)到332萬(wàn)輛,庫(kù)存天數(shù)49天,燃油車(chē)和新能源車(chē)庫(kù)存處于相對(duì)合理水平,因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷(xiāo)定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-13 09:11:28