越南氧化鉍出口量
越南氧化鉍出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 氧化鉍 | 1000-1500 | 公噸 |
| 2017 | 氧化鉍 | 1200-1800 | 公噸 |
| 2018 | 氧化鉍 | 1300-2000 | 公噸 |
| 2019 | 氧化鉍 | 1400-2200 | 公噸 |
| 2020 | 氧化鉍 | 1500-2500 | 公噸 |
越南氧化鉍出口量行情
越南氧化鉍出口量資訊
美元下跌 金屬漲跌互現(xiàn) 多晶硅11連漲 氧化鋁、雙焦跌逾1% 【SMM日評】
SMM 7月16日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，僅滬鉛和滬鋅一同下跌，滬鉛跌0.68%，滬鋅跌0.27%。滬鎳以0.91%的漲幅領(lǐng)漲，其余金屬漲幅均小幅波動，在0.5%以內(nèi)。氧化鋁主連跌1.58%，鑄造鋁主連漲0.23%。 此外，碳酸鋰主連漲0.39%，多晶硅主連漲1.5%，錄得11連漲，工業(yè)硅主連跌0.91%。歐線集運主連漲1.4%報1598.1。 黑色系方面多下跌，僅鐵礦漲1.05%，雙焦一同跌超1%，焦煤跌1.48%，焦炭跌1.45%。 外盤方面，截至15:02分，外盤基本金屬，倫鋁、倫錫和倫鎳一同上漲，倫錫漲0.22%，倫鎳漲0.09%，倫鋁漲0.06%。倫鉛跌0.53%，其余金屬均小幅下跌。 貴金屬方面，截至15:02分，COMEX黃金漲0.3%，COMEX白銀漲0.2%。國內(nèi)方面，滬金跌0.2%，滬銀跌0.35%。 截至今日15:02分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【國家統(tǒng)計局：今年二季度我國GDP達341778億元】 國家統(tǒng)計局今天（16日）發(fā)布，根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料和國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）核算方法，經(jīng)初步核算，今年二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值絕對額為341778億元，比上年同期增長5.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值為19459億元，同比增長3.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為127147億元，同比增長4.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為195172億元，同比增長5.7%。 【央行公開市場今日凈投放4446億元】 央行今日開展5201億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有755億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈投放4446億元。 ? 7月16日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1526元 美元方面： 截至15:02分，美元指數(shù)下跌0.18報98.45，美國6月CPI有所反彈，但核心CPI低于預期，市場預期美聯(lián)儲7月按兵不動。下任美聯(lián)儲主席的遴選程序已啟動，美聯(lián)儲獨立性受到干預。美國勞工統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，美國6月CPI同比上漲2.7%，為2月以來最大同比漲幅。剔除波動較大的食品和能源價格后，美國6月核心通脹率同比增長2.9%。央視新聞報道，當?shù)貢r間15日，美國總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺“真實社交”上發(fā)文表示，通脹率較低，美聯(lián)儲應該降息3個百分點，一年可以省下一萬億美元。關(guān)注貿(mào)易磋商進展和今晚的美國6月PPI數(shù)據(jù)。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布英國6月CPI年率、英國6月核心CPI年率、英國6月零售物價指數(shù)年率、中國6月全社會用電量-每月(16-20日不定時)、歐元區(qū)5月季調(diào)后貿(mào)易帳、美國6月PPI年率、美國6月核心PPI年率、美國6月工業(yè)產(chǎn)出月率、美國6月產(chǎn)能利用率、美國6月制造業(yè)產(chǎn)出月率、美國6月制造業(yè)產(chǎn)能利用率、美國6月工業(yè)產(chǎn)出年率-季調(diào)后等數(shù)據(jù)。 此外，需關(guān)注美聯(lián)儲理事巴爾在美聯(lián)儲主辦的會議上發(fā)表講話；2025年FOMC票委、波士頓聯(lián)儲主席柯林斯發(fā)表講話；英國央行行長貝利發(fā)表講話；2026年FOMC票委、達拉斯聯(lián)儲主席洛根就美國經(jīng)濟發(fā)表講話；2026年FOMC票委、克利夫蘭聯(lián)儲主席哈瑪克發(fā)表講話；美聯(lián)儲理事巴爾在布魯金斯學會就金融監(jiān)管發(fā)表講話；英偉達CEO黃仁勛在北京舉行媒體吹風會。 原油方面： 截至15:02分，兩市油價一同上漲，美油漲0.68%，布油漲0.49%。受主要石油消費國夏季需求強勁的預期提振，但分析師對整體經(jīng)濟前景的謹慎態(tài)度限制漲幅。 一大宗商品分析師表示，隨著夏季出行和工業(yè)活動達到高峰，旺盛的季節(jié)性需求目前為油價提供上漲動力。“汽油消費量增加，尤其是美國國慶假期期間，說明燃料需求強勁，有助于抵消庫存增加和關(guān)稅擔憂帶來的看空壓力。”然而，一些分析師認為價格反彈是暫時的。Phillip Nova的高級市場分析師Priyanka Sachdeva表示，原油市場在經(jīng)歷了兩天的劇烈波動后趨于穩(wěn)定，主要是由于技術(shù)性修正，而非基本面出現(xiàn)重大變化。她補充道：“投資者應密切關(guān)注美國通脹和利率預期，因美國繼續(xù)推動更廣泛的關(guān)稅措施可能引發(fā)通脹，并在中期內(nèi)抑制燃料需求。”Sachdeva指出，歐佩克的敘述仍較為樂觀，該組織周二發(fā)布的月度報告預測全球經(jīng)濟將在今年下半年表現(xiàn)更好，從而提振原油需求前景。報告還指出，巴西、中國和印度的表現(xiàn)超出預期，而美國和歐盟則在從去年的低迷中復蘇。 美國石油協(xié)會（API）公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油、餾分油和汽油庫存均增加。截至7月11日當周，原油庫存增加83.9萬桶。汽油庫存增加193萬桶，餾分油庫存增加82.8萬桶。分析師原本預期上周美國原油庫存下降約60萬桶，餾分油庫存增加約20萬桶，汽油庫存減少100萬桶。（文華綜合） SMM日評 ? 鋁價小幅波動 廢鋁市場整體持平【廢鋁日評】 ? 【SMM MHP日評】7月16日 印尼MHP價格走低 ? 【SMM硫酸鎳日評】7月16日 鎳鹽價格持穩(wěn)運行 ? 下游市場價格表現(xiàn)疲軟 短期原料價格仍承壓運行【鎳生鐵日評】 ? 銀價小幅回調(diào) 現(xiàn)貨市場稍有好轉(zhuǎn)【SMM日評】 ? 稀土價格平穩(wěn)運行 市場交投有所回暖【SMM稀土日評】 ? 【SMM熱軋日評】國內(nèi)報價弱穩(wěn) 市場交投氛圍不佳 ? 【SMM螺紋日評】供穩(wěn)需弱格局延續(xù)，建材價格短期或維持弱勢震蕩 ? 【SMM日評】鉻系市場平穩(wěn)運行 觀望鋼招出臺 ? 鎢市偏強震蕩 仲鎢酸銨價格快速跟漲至26萬元/噸【SMM鎢日評】 ? 期貨盤面帶動現(xiàn)貨市場 不銹鋼價格小幅回落【SMM不銹鋼日評】 ? 鋼招放量 鉬鐵成交活躍【SMM鉬日評】 ? 下游采購較為謹慎 電解錳現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運行【SMM電解錳日評】
2025-07-16 18:19:52基本面變化有限 滬鎳沖高回落【滬鎳收盤評論】
滬鎳沖高回落，主力合約收漲0.91%，報收120550元/噸。美國6月CPI持續(xù)低于預期，關(guān)稅對通脹的傳導仍未全面顯現(xiàn)。美聯(lián)儲官員預計將繼續(xù)謹慎，市場交易7月不降息，維持美聯(lián)儲在9月降息的可能?；久娣矫?，目前鎳礦價格松動，精煉鎳供應過剩格局不改，鎳價中長期基本面承壓。短期估值水平偏低，期價延續(xù)區(qū)間震蕩格局。 礦端報價出現(xiàn)松動，鎳礦市場新成交落地，國內(nèi)1.4%鎳礦CIF50成交。印尼鐵廠已有1.3%鎳礦CIF41出價，鎳礦價格弱勢運行。菲律賓方面，礦山多處于裝船出貨階段，8月資源尚未開售。下游鐵廠利潤虧損，對高價鎳礦采購意愿有限。印尼方面，當前鎳礦供應偏寬松格局，7月（二期）內(nèi)貿(mào)基準價走跌0.03-0.05美金，環(huán)比基本持平。內(nèi)貿(mào)升水維持 24-26，當前未有變動。 鎳鐵成交價格持續(xù)走低，印尼鎳鐵利潤空間持續(xù)收窄，印尼鐵廠成本倒掛。下游不銹鋼需求疲軟，6月鎳鐵產(chǎn)量和7月鎳鐵排產(chǎn)雖小幅降產(chǎn)，但過剩鎳鐵仍需時間消耗。需求端，不銹鋼現(xiàn)貨成交一般，社庫去庫緩慢，鋼廠在原料采購上對鎳鐵維持壓價心態(tài)。硫酸鎳方面，當前處于月中時期，并非采購高峰期，部分廠商近期有補庫動作，但由于尚未到達采購節(jié)點，整體市場詢貨量及簽單量維持低位運行，市場情緒較為低迷，市場持觀望態(tài)度，需求端表現(xiàn)疲軟。 對于后市，金源期貨評論表示，美國核心通脹雖有上行，但漲幅不及預期，為季調(diào)CPI仍在上行，通脹壓力并未有效緩解。產(chǎn)業(yè)上，印尼鎳礦緊缺緩解，成本端預期仍有下行空間。正極廠及鋼廠補庫表現(xiàn)疲軟，硫酸鎳、鎳鐵價格暫無明顯提振。終端需求較弱，純鎳現(xiàn)貨市場表現(xiàn)平平，升貼水微增。短期價格暫無明顯引導，維持震蕩。
2025-07-16 18:09:44東風商用車劉成虎確認出席！深度解讀輕量化材料技術(shù)新趨勢
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、低碳化加速轉(zhuǎn)型的背景下，商用車輕量化已成為提升運輸效率、降低排放的核心路徑。數(shù)據(jù)表明，商用車自重每降低10%，燃油消耗可減少5%-7%，且在空載狀態(tài)下約70%的油耗用于克服自重。 在商用車輕量化材料技術(shù)加速迭代、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同需求日益迫切的背景下，上海有色網(wǎng)（SMM）有幸邀請到 東風商用車有限公司-技術(shù)中心 平臺商品開發(fā)部- 整車輕量化項目經(jīng)理- 劉成虎 嘉賓蒞臨ASCC 2025SMM（第七屆）汽車供應鏈大會暨新材料應用高峰論壇，并做 《商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢》 發(fā)言。 確認發(fā)言論壇： 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機遇論壇 發(fā)言議題 商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 嘉賓介紹 劉成虎，男，2007年畢業(yè)于北京科技大學材料學專業(yè)，碩士研究生?，F(xiàn)就職于東風商用車有限公司技術(shù)中心平臺商品開發(fā)部，整車輕量化項目經(jīng)理。 2007年-2017年就職于東風商用車技術(shù)中心工藝研究所，先后負責先進高強鋼、形變鋁合金新材料/新工藝開發(fā)。擔任D560、D320、D760平臺材料工藝PM。2010年擔任國家科技部項目《形變鋁合金應用技術(shù)開發(fā)及其在目標車型上的應用》項目經(jīng)理，開發(fā)出12米全鋁車身混合動力公交車，減重1.2T，獲得東風汽車公司科技進步二等獎。 2017年至今，就職于商用車技術(shù)中心平臺商品開發(fā)部，輕量化特性項目經(jīng)理。負責全平臺整車輕量化技術(shù)規(guī)劃、自重目標達成、目標分解、技術(shù)方案挖掘推進、整車試驗驗證推進、節(jié)點管控、競品分析及競爭力提升等。21年開發(fā)出6.8噸6X4超輕量化牽引車，首次推出鋁合金傳動軸、全鋁合金車架、碳纖維下防護、鋁合金推力桿、鋁合金鞍座等輕量化前沿核心技術(shù)。 獲得“2020年中國汽車輕量化設(shè)計評選二等獎”;"東風汽車公司科技進步二等獎“兩項;湖北省科技進步獎一等獎《東風中重型商用車綠色智能關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》。同時授權(quán)輕量化相關(guān)發(fā)明授權(quán)專利5項，實用新型15項、發(fā)表論文6篇。 掃碼查看會議詳情 會議核心亮點議題 01 / 商用車技術(shù)論壇 本次論壇旨在匯聚國內(nèi)外商用車整車企業(yè)，共同探討：底盤智能化的推進，中國商用車出海面臨的機遇，商業(yè)模式的創(chuàng)新。 02 / 汽車三電系統(tǒng)革新 ( 電池、電機、電控 ) 深入解析三電技術(shù)的材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化，探索高能量密度電池、高效電機驅(qū)動系統(tǒng)及智能電控的產(chǎn)業(yè)化路徑。 03 / 底盤與車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 聚焦一體化壓鑄、復合材料應用等前沿技術(shù)，推動汽車設(shè)計與制造向模塊化、高安全性方向演進。 04 / 供應鏈全球化與出海戰(zhàn)略 研判國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境變化，分享車企及供應商在海外布局、本土化運營、跨境協(xié)作中的實踐經(jīng)驗與風險管理策略。 05 / 低空經(jīng)濟與未來出行 前瞻無人機物流、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新興領(lǐng)域?qū)ζ嚬湹穆?lián)動需求，探索新材料與智能化技術(shù)在立體交通中的融合應用。 日程概覽 01｜9月3日 13:00-18:00 嘉賓入場簽到 14:00-17:30 汽車三電生態(tài)鏈論壇 14:00-17:30 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機遇論壇 15:00-17:00 閉門交流會——汽車材料成本剖析及車企海外供應鏈需求分享 02｜9月4日 09:00-12:00 企業(yè)家高層論壇 14:00-17:00 海外國際論壇 13:40-17:05 汽車底盤&車身論壇 18:00-20:00 汽車人晚宴之夜 03｜9月5日 09:00-12:00 低空經(jīng)濟論壇 14:00-16:00 企業(yè)考察 擬定參觀：嵐圖汽車科技有限公司 掃碼查看會議詳情 發(fā)言議程 汽車三電生態(tài)鏈論壇 9月3日 下午 14:00-14:25 電池系統(tǒng)——材料突破、成本優(yōu)化與生態(tài)協(xié)同 擬邀：億緯鋰能、國軒高科、小鵬汽車 14:25-14:50 固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望 發(fā)言嘉賓：孫旭東中國汽車工程學會科技創(chuàng)新部項目主管 14:50-15:15 三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分攤策略 發(fā)言嘉賓：王吉良 上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 15:15-15:40 不止于輕——三電系統(tǒng)輕量化材料應用 擬邀：零跑、吉利 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:30 電驅(qū)系統(tǒng)—— 高性能、低成本的達成路徑 發(fā)言嘉賓：王平 智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 16:30-17:00 輕合技轍——電驅(qū)總成殼體的材料和技術(shù)路線的選擇 擬邀：上海電驅(qū)動、匯川聯(lián)合動力 17:00-17:30 新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 發(fā)言嘉賓：陸國棟浙江銀輪機械股份有限公司副總工程師 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機遇論壇 9月3日下午 14:00-14:30 中國新能源商用車市場形勢及展望 發(fā)言嘉賓：盧華平 全國新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會（商聯(lián)會） 秘書長 14:30-14:50 商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓：劉成虎 東風商用車有限公司東風商用車技術(shù)中心 整車輕量化項目經(jīng)理 14:50-15:40 圓桌論壇：商用車市場增長推動技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級 研討嘉賓：趙龍 伊頓（中國）投資有限公司 全球采購經(jīng)理 程漢明 廣東鴻勁新材料集團股份有限公司集團 研發(fā)總監(jiān) 擬邀企業(yè)：一汽解放、濰柴控股集團、玉柴集團、康明斯 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:25 線控底盤：商用車智能底盤與線控技術(shù)的供應鏈轉(zhuǎn)型機遇 擬邀：蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 16:30-17:00 商用車電動化核心零部件的性能突破與降本之道 發(fā)言嘉賓：方偉榮 上海汽車集團股份有限公司 商用車技術(shù)中心傳動系統(tǒng)總工程師 掃碼查看會議詳情 企業(yè)家高層論壇 9月4日 上午 09:00-09:20 大會開幕式致辭 09:20-09:50 中國汽車工業(yè)蛻變后的全球發(fā)展之路 發(fā)言嘉賓：師建華 中國電動汽車百人會 副秘書長 09:50-10:10 題目待定 發(fā)言嘉賓：楊彥鼎 東風汽車集團副總工程師、集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長、集團品牌部部長、集團研發(fā)總院院長 10:10-10:30 題目待定 擬邀：小米汽車、吉利汽車、蔚來汽車、零跑汽車、賽力斯 10:30-10:40 茶歇 10:40-11:30 圓桌訪談—汽車供應鏈新生態(tài) 主持人：許海東中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師 擬邀：東風、蔚來、吉利、零跑等 擬邀：重慶賽力斯集團科技有限公司副總裁 擬邀：吉利集團極氪智能科技副總裁 擬邀：上海保隆汽車科技股份有限公司董事長 擬邀：麥格納中國區(qū)總裁 擬邀：重慶美利信科技股份有限公司董事長兼總經(jīng)理 擬邀：博格華納汽車零部件（武漢）有限公司總經(jīng)理 擬邀：蜂巢能源科技股份有限公司采購副總裁 擬邀：關(guān)鍵材料企業(yè) 11:30-11:40 題目待定 發(fā)言嘉賓：湖北省武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導 11:40-12:00 展區(qū)巡展 海外國際論壇 9月4日 下午 14:00-14:30 待定 發(fā)言嘉賓：Maria Girard 阮瑩法國駐武漢總領(lǐng)事館經(jīng)濟領(lǐng)事 14:30-15:00 待定 發(fā)言嘉賓：張淑敏 西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)貿(mào)易投資局上海代表處 主任 15:00-15:30 巴西能否成為未來車企投資建廠新方向 擬邀：巴西上海領(lǐng)事館 15:30-16:00 東南亞產(chǎn)業(yè)園集群效應量化分析 發(fā)言嘉賓：許新陽 愛柯迪股份有限公司 總經(jīng)理助理 擬邀：東南亞各國建廠企業(yè) 16:00-16:30 電池企業(yè)紛紛落戶匈牙利的背后起源 擬邀：匈牙利領(lǐng)事館 16:30-17:00 汽車出海的大環(huán)境下如何應對風險把控 擬邀：360 汽車底盤&車身論壇 9月4日 下午 13:40-14:05 汽車底盤車身技術(shù)融合的創(chuàng)新實踐 發(fā)言嘉賓：佟國棟 中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級主任、研究員級高工 14:10-14:35 探索汽車發(fā)展—高強鋼、鋁合金在車身結(jié)構(gòu)件中的技術(shù)應用 發(fā)言嘉賓：劉勇 嵐圖汽車科技有限公司 14:40-15:05 轉(zhuǎn)向節(jié)的鋁鍛造工藝:從安全性到生產(chǎn)效率的全面提升 擬邀：湖北三環(huán)鍛造有限公司 15:10-15:35 鎂合金半固態(tài)技術(shù)在汽車底盤件的應用前景 擬邀：力勁科技集團有限公司 15:40-16:05 汽車安全件的輕量化設(shè)計及分析 擬邀：銳新昌、豪美、創(chuàng)新輕量化、八達鎂業(yè) 16:10-16:35 循環(huán)低碳鋁助力新能源汽車碳循環(huán)經(jīng)濟 發(fā)言嘉賓：劉清 諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司 中國區(qū)董事總經(jīng)理 16:40-17:05 變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言嘉賓：羅愛輝 寶鋼股份中央研究院首席研究員 低空經(jīng)濟論壇 9月5日 上午 論壇主持人： 周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會 副秘書長 09:00-09:30 擬定：低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 發(fā)言嘉賓：周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會 副秘書長 09:30-10:00 汽車供應鏈企業(yè)切入低空經(jīng)濟/eVTOL/航空供應鏈的機遇和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：楊常衛(wèi) 敏實集團首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 敏翼科技總經(jīng)理 10:00-10:30 題目待定：電動垂起，改變世界 發(fā)言嘉賓：謝嘉 上海峰飛航空科技有限公司 高級副總裁 10:30-11:00 題目待定：eVTOL電動發(fā)動機材料的機遇與挑戰(zhàn) 擬邀：王云中 東風汽車集團有限公司 研發(fā)總院總工程師 11:00-11:30 題目待定：飛行汽車-新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新期望 擬邀：廣州億航智能技術(shù)有限公司 11:30-12:00 題目待定；低空經(jīng)濟正在重新定義交通的時間和空間 擬邀：沃飛長空、御風未來 掃碼查看會議詳情
2025-07-16 17:34:29基本金屬內(nèi)強外弱 氧化鋁跌逾1% 鐵礦、多晶硅漲超1% 黑色系普跌【SMM午評】
SMM7月16日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，滬鎳漲0.78%，滬鋁漲0.29%，滬銅漲0.13%，滬鉛跌0.71%、滬鋅跌0.29%，滬錫漲0.3%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.25%，氧化鋁主連跌1.08%。碳酸鋰微跌，工業(yè)硅跌0.57%。多晶硅漲1.26%。 黑色系普跌，鐵礦漲1.37%，螺紋、熱卷跌幅均在0.2%以內(nèi)。不銹鋼微跌。雙焦方面：焦煤跌0.38%，焦炭跌0.79%。 外盤金屬方面，截至11:43分，LME金屬多飄綠，倫鋁、倫鎳、倫銅微跌，跌跌幅均在0.1%以內(nèi)。倫鋅漲0.22%。倫錫漲0.26%。倫鉛跌0.38%。 貴金屬方面，截至11:43分，COMEX黃金漲0.11%，COMEX白銀漲0.08%；國內(nèi)方面，滬金跌0.34%；滬銀跌0.47%。 截至午間收盤，歐線集運主力合約漲4.69%，報1650點。 截至7月16日11:43分，部分期貨午間行情: 》7月16日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 鋅： 今日0#鋅主流成交價集中在22035~22130元/噸，雙燕成交于22125~22220元/噸，1#鋅主流成交于21965~22060元/噸。早盤市場對SMM均價報價升水10~30元/噸，對盤報價較少..... 》點擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【國家統(tǒng)計局：今年二季度我國GDP達341778億元】 國家統(tǒng)計局今天（16日）發(fā)布，根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料和國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）核算方法，經(jīng)初步核算，今年二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值絕對額為341778億元，比上年同期增長5.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值為19459億元，同比增長3.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為127147億元，同比增長4.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為195172億元，同比增長5.7%。 【央行公開市場今日凈投放4446億元】 央行今日開展5201億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有755億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈投放4446億元。 ? 7月16日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1526元 美元方面： 截至11:43分，美元指數(shù)跌0.04%，報98.59。市場消化美國6月消費者物價指數(shù)(CPI)上升，并等待美國總統(tǒng)特朗普貿(mào)易政策進一步明朗化。美國6月消費者物價漲幅創(chuàng)五個月新高，部分商品成本上漲，表明關(guān)稅開始對通脹產(chǎn)生影響，并可能導致美聯(lián)儲在9月份之前保持觀望態(tài)度。數(shù)據(jù)公布后，特朗普表示，消費者價格很低，美聯(lián)儲現(xiàn)在應該降息。達拉斯聯(lián)儲總裁洛根表示，面對特朗普政府關(guān)稅帶來的上行壓力，美聯(lián)儲可能還需要在一段時間內(nèi)維持利率不變，以確保通脹率保持在較低水平。市場目前焦點轉(zhuǎn)向今晚20:30將公布的美國生產(chǎn)者物價指數(shù)(PPI)，以尋找更多線索。 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布英國6月CPI年率、英國6月核心CPI年率、英國6月零售物價指數(shù)年率、中國6月全社會用電量-每月(16-20日不定時)、歐元區(qū)5月季調(diào)后貿(mào)易帳、美國6月PPI年率、美國6月核心PPI年率、美國6月工業(yè)產(chǎn)出月率、美國6月產(chǎn)能利用率、美國6月制造業(yè)產(chǎn)出月率、美國6月制造業(yè)產(chǎn)能利用率、美國6月工業(yè)產(chǎn)出年率-季調(diào)后等數(shù)據(jù)。 此外，需關(guān)注美聯(lián)儲理事巴爾在美聯(lián)儲主辦的會議上發(fā)表講話；2025年FOMC票委、波士頓聯(lián)儲主席柯林斯發(fā)表講話；英國央行行長貝利發(fā)表講話；2026年FOMC票委、達拉斯聯(lián)儲主席洛根就美國經(jīng)濟發(fā)表講話；2026年FOMC票委、克利夫蘭聯(lián)儲主席哈瑪克發(fā)表講話；美聯(lián)儲理事巴爾在布魯金斯學會就金融監(jiān)管發(fā)表講話；英偉達CEO黃仁勛在北京舉行媒體吹風會。 原油方面: 兩油期貨均小幅上漲，截至11:43分，美油漲0.42%，布油漲0.23%。由于經(jīng)濟前景改善，主要石油消費國的需求將保持穩(wěn)定，支撐油價。 油價一直在相當狹窄的區(qū)間內(nèi)搖擺不定，一方面有跡象顯示，北半球夏季出行人數(shù)增多帶來穩(wěn)定需求，另一方面市場擔心美國對貿(mào)易伙伴征收關(guān)稅將減緩經(jīng)濟增長和燃料消費。不過，主要產(chǎn)油國指出，下半年經(jīng)濟增長將有所改善。石油輸出國組織（OPEC）在周二發(fā)布的月報中預測，下半年全球經(jīng)濟表現(xiàn)將有改善，提振了石油需求前景。報告稱，印度、中國和巴西迄今為止的表現(xiàn)強于預期，而美國和歐元區(qū)正在繼續(xù)從去年反彈。 美國石油協(xié)會（API）公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油、餾分油和汽油庫存均增加。截至7月11日當周，原油庫存增加83.9萬桶。汽油庫存增加193萬桶，餾分油庫存增加82.8萬桶。分析師原本預期上周美國原油庫存下降約60萬桶，餾分油庫存增加約20萬桶，汽油庫存減少100萬桶。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 買賣雙方存分歧 現(xiàn)貨升貼水走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 今日多地現(xiàn)貨市場企穩(wěn) 絕對價回調(diào)下游采買略有起色【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? 再生鉛：再生鉛企業(yè)出貨意愿不高 報價者對SMM1#鉛均價高升水【SMM鉛午評】 ? 上海鋅：下游持續(xù)看跌 成交表現(xiàn)一般【SMM午評】 ? 寧波鋅：貿(mào)易商繼續(xù)低價出貨 下游剛需接貨【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面回落 下游補貨情緒差【SMM午評】 ? 供需僵持，滬錫主力午盤微漲0.30% 靜待宏觀指引【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】7月16日鎳價再次大幅反彈，美國6月整體CPI年率升至2.7% ? 【SMM硫酸鎳日評】7月16日 鎳鹽價格持穩(wěn)運行 【SMM高爐開工率】利潤支撐高爐生產(chǎn) 鐵水產(chǎn)量小幅上探 ? 銀價小幅回調(diào) 現(xiàn)貨市場稍有好轉(zhuǎn)【SMM日評】
2025-07-16 14:33:402025年二季度動力電池新投建項目一覽：總投資超1110億元 擴產(chǎn)競賽白熱化
2025 年二季度，動力電池行業(yè)在全球新能源汽車市場持續(xù)擴容的推動下，延續(xù)了此前擴產(chǎn)的高景氣度。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，該季度動力電池企業(yè)在國內(nèi)外新投建項目共計29個，總投資超1110億元，規(guī)劃動力電池產(chǎn)能超290GWh。 14個項目落子 ， 擴產(chǎn)競賽白熱化 今年二季度，動力電池產(chǎn)業(yè)簽約擴產(chǎn)項目達到14個，公布的投資金額接近300億元。其中，中創(chuàng)新航、弗迪電池以及國軒高科的擴產(chǎn)動作尤為顯著。 4月25日，國軒高科（002074）發(fā)布公告稱，公司擬將原募投項目“年產(chǎn)20GWh大眾標準電芯項目”實施地點、實施主體和投資總額不變的情況下，變更為“大眾標準電芯產(chǎn)線項目”，建設(shè)內(nèi)容擬變更為年產(chǎn)28GWh動力鋰離子電池，達到預計可使用狀態(tài)的時間由2024年12月調(diào)整為2026年12月。 具體來看，項目實施內(nèi)容將由“年產(chǎn)20GWh動力鋰離子電池，其中三元動力電池10GWh、磷酸鐵鋰動力電池10GWh”變更為“年產(chǎn)28GWh動力鋰離子電池，其中三元動力電池12GWh、磷酸鐵鋰動力電池16GWh及配套PACK生產(chǎn)項目”。 在弗迪電池方面，5月6日，長沙弗迪電池有限公司PACK產(chǎn)線擴建項目環(huán)評獲批。該項目位于寧鄉(xiāng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)歐洲北路88號，總占地面積86792平方米，總投資100000萬元。項目PACK產(chǎn)線以電芯、電池信息采集器、電池包冷卻器等為原輔料，經(jīng)過組裝、焊接、檢測等工藝，生產(chǎn)電池包產(chǎn)品，擴建后可年產(chǎn)19GWh電池包。 6月25日，中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司（以下簡稱“中創(chuàng)新航”）與武漢經(jīng)開區(qū)簽約，啟動動力電池及儲能系統(tǒng)武漢基地（以下簡稱“中創(chuàng)新航武漢基地”）四期項目建設(shè)。 據(jù)悉，中創(chuàng)新航武漢基地規(guī)劃分四期建設(shè)，目前一、二、三期項目已建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)40GWh動力及儲能電池產(chǎn)能，產(chǎn)品廣泛應用于小鵬、東風乘用車等新能源車企。此次簽約的中創(chuàng)新航武漢基地四期項目，計劃新建6條生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能約40萬套動力電池PACK，計劃于明年上半年投產(chǎn)，滿產(chǎn)后年產(chǎn)值可超百億元。 除了簽約擴產(chǎn)項目外，今年二季度還有5個動力電池相關(guān)項目集中開工，其中豐田與寧德時代的項目投資金額均超百億元，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。 6月27日，雷克薩斯新能源項目正式進入建設(shè)階段。作為豐田汽車電動化戰(zhàn)略的核心布局，該項目預計2026年8月竣工，2027年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能達10萬輛。作為豐田全球電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，雷克薩斯上海金山獨資工廠首期供地達1692畝，該項目總投資達146億元，將同步布局純電車型研發(fā)、固態(tài)電池生產(chǎn)及電池回收等技術(shù)。 兩天后，寧德時代在印度尼西亞的合資電池工廠項目正式開工。項目初期產(chǎn)能設(shè)定為6.9GWh，計劃于2026年底正式投產(chǎn)；遠期目標為分階段擴產(chǎn)至15GWh，可滿足25萬-30萬輛電動汽車的電池需求。 這家由印尼電池公司與寧德時代合資成立的企業(yè)，是印尼企業(yè)于2022年簽署的價值60億美元動力電池項目的一部分。此項目參與方包括國有礦業(yè)公司PT Aneka Tambang Tbk 以及寧德時代財團。該合作涉及鎳礦開采與加工、電動汽車電池制造以及電池回收等多個領(lǐng)域。 從二季度開工項目的工期規(guī)劃來看，多數(shù)項目均計劃在2026年實現(xiàn)投產(chǎn)。這意味著，到2026年年底，上述開工項目將陸續(xù)釋放產(chǎn)能，為整個動力電池市場帶來超過80GWh的新增供給。隨著這些產(chǎn)能的逐步落地，動力電池行業(yè)的供給能力將得到進一步提升。 布局多元賽道，新型電池 加速 擴產(chǎn) 在動力電池產(chǎn)業(yè)加速迭代升級的浪潮中，新型電池技術(shù)無疑是驅(qū)動行業(yè)變革的核心引擎，也是各大動力電池企業(yè)爭相擴產(chǎn)的焦點領(lǐng)域。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，今年二季度新型電池領(lǐng)域相關(guān)的產(chǎn)能擴張項目有12項，與一季度7例的擴產(chǎn)項目相比，項目數(shù)量有了顯著增加，展現(xiàn)出行業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。 其中，（半）固態(tài)領(lǐng)域的擴產(chǎn)表現(xiàn)尤為亮眼。在二季度的12項擴產(chǎn)項目中占一半，總投資額超147億元人民幣，預計總產(chǎn)能將超過54GWh。 參與該領(lǐng)域開工及簽約的企業(yè)包括中科能源、冠鴻智能、源電新能、清陶能源、電將軍以及三維電池。其中，源電新能和清陶能源兩大企業(yè)是投資主力。 5月28日消息，四川省成都市郫都生態(tài)環(huán)境局擬對成都清陶新能源科技有限公司清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目環(huán)境影響評價文件作出審批意見。 據(jù)悉，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目，投資金額45億元，項目位于成都市郫都區(qū)工業(yè)港新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，占地約446.0165畝，新建工業(yè)廠房及配套用房，包含：電芯制造中心、PACK制造中心以及固態(tài)鋰電池儲能技術(shù)研發(fā)中心，總建筑面積約417,695.40平方米，擬購置電極、裝配、檢測、PACK等設(shè)備合計約1452臺/套，項目建成后，預計達成年產(chǎn)15GWh固態(tài)電池電芯及固態(tài)電池系統(tǒng)。 6月6日，浙江杭州錢塘（新）區(qū)舉行2025年高質(zhì)量項目建設(shè)推進大會。其中包括源電新能全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)基地項目。 該項目計劃總投資約25億元，由浙江路貿(mào)通控股集團投資，將建設(shè)高端數(shù)字化工廠（固態(tài)系列產(chǎn)品）5Gwh固態(tài)電池（兼容半固態(tài)）生產(chǎn)線，預計達產(chǎn)后年 產(chǎn)值 50億元，稅收1.5億元，未來將導入鋰空氣燃料電池相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)。按照計劃，該項目預計2025年啟動建設(shè)，2026年投產(chǎn)。 值得關(guān)注的是，今年二季度（半）固態(tài)電池領(lǐng)域不僅在擴產(chǎn)項目數(shù)量上表現(xiàn)突出，更在產(chǎn)能布局上實現(xiàn)了多元化發(fā)展，拓展到了更多新興應用領(lǐng)域。 5月8日，廣東電將軍儲能科技有限公司成功競得中興新城九江片區(qū)90畝地塊。此次競得的90畝地塊將用于建設(shè)電將軍低空經(jīng)濟用固態(tài)電池及產(chǎn)業(yè)集群基地，項目總投資高達15億元。 該基地將致力于打造自動化、數(shù)字化的低空經(jīng)濟用固態(tài)電池研發(fā)和生產(chǎn)基地，以滿足日益增長的市場需求。其產(chǎn)品將廣泛應用于無人機、電動飛行器、智能裝備等低空經(jīng)濟場景。 6月，冠鴻智能與上海海希工業(yè)通訊股份有限公司正式簽署全固態(tài)電池200MWh生產(chǎn)線項目協(xié)議。 雙方將圍繞全固態(tài)電池200MWh生產(chǎn)線項目展開深度合作，此次合作標志著雙方將共同推進干法電極技術(shù)在全固態(tài)電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應用，加速全固態(tài)電池生產(chǎn)線的落地，為新能源汽車、低空飛行(eVTOL)、人形機器人等下游應用行業(yè)注入強勁動力。 在鈉電池領(lǐng)域，今年二季度的新簽約投資項目僅有1項。4月27日，廣東鈉德盈科技鈉電池及PACK項目簽約儀式舉行。沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)服務中心主任、黨委書記提到，此次的三方合作，共建鈉電池及PACK項目，必將充分結(jié)合各方優(yōu)勢，建設(shè)標志性新能源產(chǎn)業(yè)項目。 圓柱形電池領(lǐng)域同樣有1項新動態(tài)。4月24日，射洪市與重慶天輝能源科技有限公司簽訂了投資58億元的圓柱形電池生產(chǎn)基地項目。據(jù)悉，該項目計劃總投資58億元，分二期建設(shè)，主要建設(shè)圓柱形鋰離子電池和大圓柱電池生產(chǎn)線。資料顯示，天輝能源成立于2017年9月，主要從事動力鋰電池26650、18650等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品主要運用到電動工具、電動玩具、電動單車、電動轎車等領(lǐng)域，主要銷往珠江三角洲及出口歐美東南亞地區(qū)。
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