遼寧電石硅鐵庫存
遼寧電石硅鐵庫存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 電石硅鐵 | 10000-15000 | 噸 |
2020 | 電石硅鐵 | 8000-12000 | 噸 |
2021 | 電石硅鐵 | 12000-18000 | 噸 |
2022 | 電石硅鐵 | 15000-20000 | 噸 |
2023 | 電石硅鐵 | 10000-14000 | 噸 |
遼寧電石硅鐵庫存行情
遼寧電石硅鐵庫存資訊
【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場(chǎng)、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀
隨著全球電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電池作為關(guān)鍵的能源儲(chǔ)存設(shè)備,正逐漸成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而,電池的生產(chǎn)和回收給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響,如資源浪費(fèi)、污染等問題愈發(fā)凸顯。為解決這一難題,各國政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)紛紛加大力度推動(dòng)電池的回收與循環(huán)利用。在這一背景下, 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 應(yīng)運(yùn)而生! 2025年8月14日~8月15日,由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM)主辦,浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司冠名的 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 在浙江·寧波東港喜來登酒店隆重召開! 本次會(huì)議旨在促進(jìn)全球范圍內(nèi)的電池回收與再利用的交流與合作,推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展,共同應(yīng)對(duì)電池反復(fù)使用帶來的環(huán)境問題,為推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行視頻、圖片及文字直播,敬請(qǐng)關(guān)注! 》點(diǎn)擊查看大會(huì)視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)專題報(bào)道 SMM“金鋒獎(jiǎng)”中國電池回收設(shè)備耗材及輔料卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM GM 王聰 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng) 李士龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司總經(jīng)理 王紅兵 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 8月15日 動(dòng)力電池回收論壇 發(fā)言主題:新能源動(dòng)力電池環(huán)境管理要求及行業(yè)分析 發(fā)言嘉賓:生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心主任 鄧毅 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外) 發(fā)言主題:全球動(dòng)力電池回收及再利用市場(chǎng)分析 發(fā)言嘉賓:中國物資再生協(xié)會(huì)廢舊電池回收利用分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 王德闖 發(fā)言主題:從<電動(dòng)自行車鋰離子電池回收利用體系建設(shè)指南>看鋰電回收體系建設(shè)新思路 發(fā)言嘉賓:安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng) 昝向明 09:50-10:15 發(fā)言主題:鋰電池回收降本增效新技術(shù)及人工智能賦能應(yīng)用實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:中科合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院/安徽中科新能智能科技有限公司主任/董事長(zhǎng) 張 洋 10:15-10:35 發(fā)言主題:基于電化學(xué)脫嵌法的電池回收技術(shù)與展望 發(fā)言嘉賓: 中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)技術(shù)與工程研究所教授 高 潔 10:35-11:00 發(fā)言主題:黑粉進(jìn)口政策落地后的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓:SMM鋰電回收產(chǎn)業(yè)分析師 林子雅 11:00-11:25 發(fā)言主題:國內(nèi)外動(dòng)力電池回收工藝技術(shù):現(xiàn)狀、難點(diǎn)與短板 發(fā)言嘉賓:浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān) 高威喬 11:25-11:50 再生鉛產(chǎn)業(yè)論壇 發(fā)言主題:循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的電池回收利用展望 發(fā)言嘉賓:中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)正高級(jí)工程師 張 華 現(xiàn)狀-廢鉛蓄電池產(chǎn)生量 近年我國廢鉛蓄電池報(bào)廢量基本維持在500~600萬噸; 啟動(dòng)領(lǐng)域報(bào)廢量占比為26%,動(dòng)力領(lǐng)域(電動(dòng)自行車和其他電動(dòng)車)的報(bào)廢量占比超50%,備用電源(移動(dòng)電話基站和4G基站)占比18%; 現(xiàn)狀-再生利用規(guī)模 截至2024年末,中國持證處理廢鉛蓄電池的再生鉛企業(yè)數(shù)量為71家(不包含僅處理鉛膏和含鉛廢物)的企業(yè)。 企業(yè)分布在21個(gè)省市自治區(qū),核準(zhǔn)廢鉛蓄電池和其它含鉛廢物處理能力為1471萬噸,同比增長(zhǎng)了7%。 2024年企業(yè)廢鉛蓄電池平均處理能力20.72萬噸,與2023年相比提高0.84萬噸。 企業(yè)規(guī)模化提升。處理能力大于等于30萬噸的企業(yè)有18家,處理量占全國處理總量的51%。 現(xiàn)狀-再生利用產(chǎn)能分布 安徽、河南、江蘇、內(nèi)蒙古四省的核準(zhǔn)處置規(guī)模位列全國前四,總處置規(guī)模占全國核準(zhǔn)處理規(guī)模半數(shù)以上,其中安徽的核準(zhǔn)處置規(guī)模超過260萬噸,河南大約250萬噸,江蘇產(chǎn)能142萬噸,內(nèi)蒙古超100萬噸。 現(xiàn)狀-再生鉛產(chǎn)量 2024年中國再生鉛產(chǎn)量為290萬噸,同比下降2.68%。 2024年,新舊政策交替,再生鉛價(jià)格和廢鉛蓄電池價(jià)格波動(dòng)較大。 2015~2024年,我國再生鉛產(chǎn)量累積達(dá)到2425萬噸,在鉛產(chǎn)量中占比總體呈上升趨勢(shì),2024年占比為47%,與2023年同比基本持平。 》循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的鉛蓄電池回收利用展望 所面臨的的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 發(fā)言主題:含鉛危廢綜合回收的核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言嘉賓:湖南銳異資環(huán)科技有限公司海外事業(yè)部總監(jiān) 劉學(xué)周 09:25-09:50 發(fā)言主題:廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作進(jìn)展情況 發(fā)言嘉賓:生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心危廢部副主任 何 藝 09:50-10:15 發(fā)言主題:未來3-5年含鉛廢料供需格局分析 發(fā)言嘉賓:SMM 鉛鋅組行研高級(jí)分析師 王美麗 10:15-10:35 發(fā)言主題:以“舊換新政策”對(duì)電池消費(fèi)與回收的雙重驅(qū)動(dòng)下市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 發(fā)言嘉賓:浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰 10:35-11:00 發(fā)言主題:富氧粉煤側(cè)吹爐熔煉再生鉛技術(shù) 發(fā)言嘉賓:中國恩菲工程技術(shù)有限公司高級(jí)工程師 張 閣 11:00-11:25 發(fā)言主題:2025-2026年鉛錠消費(fèi)基本面與價(jià)格分析 發(fā)言嘉賓:SMM鉛鋅組行研高級(jí)分析師 夏聞鳴 11:25-11:50 主論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓:中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng) 李士龍 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言暫不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言嘉賓:國泰君安期貨有限公司高級(jí)研究員 毛 磊 央行寬松概率降低:數(shù)量型&價(jià)格型工具四季度是觀察點(diǎn) 此外受稅收和財(cái)政支出周期性的影響,財(cái)政存款也呈現(xiàn)出明顯的季初月增加,季末 月減少的周期性,其中1、4、5、7、10月份為典型的財(cái)政存款增加月,3、9、12為 典型財(cái)政存款減少月,而2、6、8、11月周期性特征不明顯 今年財(cái)政發(fā)債已經(jīng)體現(xiàn)出靠前發(fā)力的特征,短期暫無需加碼 從開年以來政府債券發(fā)行情況來看,今年1-7月地方政府新增專項(xiàng)債2.8萬億元,較去年同期的1.8萬億元明顯增加; 1-7月國債累計(jì)凈融資+新增地方債(一般債+專項(xiàng)債)發(fā)行7.1萬億元,較去年同期的4.1萬億元大幅增加; 今年國債發(fā)行速度為近年來最快,專項(xiàng)債發(fā)行快于去年,但慢于2022、2023年。 7•30政治局會(huì)議房地產(chǎn)政策低于預(yù)期,關(guān)注后期變化 4月15日,李強(qiáng)總理在北京調(diào)研,對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)作出了明確判斷:“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我國房地產(chǎn)市場(chǎng)仍有很大的發(fā)展空間”; 6月13日,國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開了國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議聽取了構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式和推進(jìn)好房子建設(shè)有關(guān)情況的匯報(bào),明確要求“更大力度推動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)止跌回穩(wěn)”,并首次提出”要對(duì)全國房地產(chǎn)已供土地和在建項(xiàng)目進(jìn)行全面摸底”。 政策刺激下消費(fèi)不均衡修復(fù),未來消費(fèi)端刺激更注重內(nèi)生性修復(fù) 2024年社零增速3.5%,低于工業(yè)增加值5.8%,也遠(yuǎn)低于疫情前平均8%水平; 今年1-6月,限額以上 家電 消費(fèi)累計(jì)同比為30.7%, 通訊器材 為24.1%, 家具 為22.9%; 化妝品 為2.9%, 飲料 為-0.6%, 服裝 2.5%; 后期消費(fèi)的修復(fù)仍靠“就業(yè)-收入-消費(fèi)”循環(huán)的暢通,以及社保養(yǎng)老體系的健全——這可能業(yè)是政府在通過補(bǔ)貼刺激消費(fèi)后,新的政策方向。 》國泰君安期貨:2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言主題:中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言嘉賓:上海國家會(huì)計(jì)學(xué)院特聘講師 正高級(jí)會(huì)計(jì)師 董 璀 中美貿(mào)易摩擦影響 貿(mào)易摩擦升級(jí): 隨著中美貿(mào)易關(guān)系的波動(dòng),關(guān)稅政策成為影響兩國貿(mào)易的重要因素,中美關(guān)稅加碼不僅影響了企業(yè)的利潤(rùn)空間,還對(duì)整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)布局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 行業(yè)受損嚴(yán)重: 中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí),關(guān)稅政策對(duì)蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)的影響日益顯著。不僅企業(yè)成本攀升,行業(yè)供應(yīng)鏈和市場(chǎng)布局也面臨深刻調(diào)整,遭受重大沖擊。 蓄電池進(jìn)出口現(xiàn)狀 1. 進(jìn)出口市場(chǎng)現(xiàn)狀: 中美關(guān)稅加碼下,蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)格局生變。企業(yè)成本攀升,供應(yīng)鏈壓力驟增。當(dāng)前市場(chǎng)呈現(xiàn)何種態(tài)勢(shì),未來又將如何演變,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 2. 企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn): 面對(duì)中美關(guān)稅加碼的挑戰(zhàn),蓄電池企業(yè)積極調(diào)整策略,優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。然而,關(guān)稅政策的不確定性使企業(yè)面臨持續(xù)的市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)營壓力。 行業(yè)供應(yīng)鏈布局 供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懀?中美關(guān)稅加碼對(duì)蓄電池行業(yè)供應(yīng)鏈造成深刻影響。企業(yè)面臨成本上升、交貨期延長(zhǎng)等挑戰(zhàn),迫使行業(yè)重新評(píng)估全球供應(yīng)鏈布局,尋找更優(yōu)化的解決方案。 布局調(diào)整與策略: 為應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn),蓄電池企業(yè)正積極調(diào)整供應(yīng)鏈布局,探索多元化采購渠道。同時(shí),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)管理,提升產(chǎn)品附加值,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。 》中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言主題:日本鉛酸蓄電池和鋰電池回收現(xiàn)狀 發(fā)言嘉賓:IRUNIVERSE社長(zhǎng) 棚町裕次 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因: 廢舊車(ELV)數(shù)量下降;二手車出口持續(xù)增加,國內(nèi)廢舊電池來源減少。 一次鉛冶煉廠對(duì)回收料依賴增加 主要原因: 礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求; 原料中廢舊鉛酸電池(回收料)比例明顯上升; 2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬噸。 回收企業(yè)增加 過去3年,多家中國系鉛回收企業(yè)進(jìn)入日本 原因: 日本廢舊電池價(jià)格低于中國;中國回收競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)率低。 出口與政策變化 2024 年10月,部分廢舊電池的韓國出口許可獲批,韓國廢舊電池短缺 → 進(jìn)口需求增加 》日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來鉛蓄電池市場(chǎng)或持續(xù)緊張 發(fā)言主題:中國綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)廢電池資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展 發(fā)言嘉賓:同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授 杜歡政 發(fā)言主題:鋰價(jià)波動(dòng)下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動(dòng) 發(fā)言嘉賓:安徽魯控智造有限公司鋰電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 劉琳波 近10年的鋰價(jià)走勢(shì)堪比“過山車” 2015-2019年:碳酸鋰價(jià)格從約4.2萬元/噸低點(diǎn)一路漲至2018年近16萬元/噸,隨后在2019年底跌至4.8萬元/噸。 2020年:價(jià)格在4-6萬元/噸左右波動(dòng),處于相對(duì)較低水平。 2021年:受新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展影響,碳酸鋰價(jià)格一度走高,年底暴漲到近30萬元/噸。 2022年:延續(xù)上漲趨勢(shì),11月盤中最高突破60萬元/噸,達(dá)到歷史峰值。 2023年:價(jià)格大幅下跌,受新能源汽車國家補(bǔ)貼退坡等因素影響,下游需求增速放緩,年底跌至10萬元/噸左右。 2024年:年初約10萬元/噸,全年整體處于下跌態(tài)勢(shì),年底跌至7.8萬元/噸附近。 2025年:截至6月4日,價(jià)格在5.88-6萬元/噸之間,均價(jià)約5.98萬元/噸,處于歷史低位。7月下旬,價(jià)格回升至每噸8萬元左右,呈現(xiàn)出V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。 未來還會(huì)再現(xiàn)2022年的神話嗎?企業(yè)更需要做的是,放棄幻想,苦練內(nèi)功! 回收企業(yè)分類 電芯廠車企生產(chǎn)責(zé)任延伸自身建立的回收企業(yè)(邦普); 國企或上市企業(yè)基于自身供應(yīng)鏈建設(shè)和戰(zhàn)略布局建立的回收企業(yè)(中資環(huán)); 完全獨(dú)立的第三方回收企業(yè); 作坊式回收企業(yè)。 誰的抗風(fēng)險(xiǎn)能力最弱? 白名單企業(yè)從5家增加到156家; 企查查數(shù)據(jù)顯示2024年中國有1417家動(dòng)力電池回收企業(yè)注銷吊銷,平均每天關(guān)閉約20家。 》鋰價(jià)波動(dòng)下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動(dòng) 圓桌:鉛酸VS鋰電——全生命周期追蹤 1. 鉛酸和鋰電回收市場(chǎng)現(xiàn)狀 2. 以舊換新政策下,對(duì)電池回收市場(chǎng)的影響 主持人:SMM高級(jí)經(jīng)理 馬夢(mèng)如 發(fā)言嘉賓: 上海鑫云貴稀金屬再生有限公司總經(jīng)理 吳小云 浙江天能環(huán)??萍加邢薰究偨?jīng)理 牛利杰 浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司 副總經(jīng)理 程明星 武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 黃良取 廣東邦普循環(huán)科技有限公司采購總監(jiān) 李長(zhǎng)寶 江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司副總經(jīng)理 羅永輝 安徽南都華鉑新材料科技有限公司總經(jīng)理 朱昊天 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)視頻回放 招待晚宴 SMM“金池杯”中國電池回收設(shè)備卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 SMM再生鉛采標(biāo)單位貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)企業(yè)名單 電池回收行業(yè)上下游供需交易會(huì)(商機(jī)無限) 會(huì)議簽到 》點(diǎn)擊查看會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)專題報(bào)道
2025-08-15 10:05:44循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的鉛蓄電池回收利用展望 所面臨的的機(jī)遇與挑戰(zhàn)【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)-再生鉛論壇 上,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)正高級(jí)工程師 張華圍繞“循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的電池回收利用展望”的話題展開分享。 鉛蓄電池回收利用 一、鉛蓄電池回收利用 鉛消費(fèi)端比較集中,85%以上用于鉛蓄電池生產(chǎn),包括啟動(dòng)電池、二輪電動(dòng)車電池、基站備用電池等。 再生鉛的原料基本來自報(bào)廢的鉛蓄電池。 鉛是有色金屬循環(huán)利用率最高的,目前再生鉛產(chǎn)量約占全國鉛產(chǎn)量的一半。 現(xiàn)狀——回收體系建設(shè) 試點(diǎn)工作已覆蓋全國31個(gè)?。ㄊ校?截至2022年12月底,除廣東省外,北京等30個(gè)省和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)已發(fā)放了約600份廢鉛蓄電池收集許可證,參與試點(diǎn)企業(yè)共計(jì)建設(shè)集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)900多個(gè)、收集網(wǎng)點(diǎn)約15000個(gè); 規(guī)范回收的廢鉛蓄電池大于300萬噸。 現(xiàn)狀-廢鉛蓄電池產(chǎn)生量 近年我國廢鉛蓄電池報(bào)廢量基本維持在500~600萬噸; 啟動(dòng)領(lǐng)域報(bào)廢量占比為26%,動(dòng)力領(lǐng)域(電動(dòng)自行車和其他電動(dòng)車)的報(bào)廢量占比超50%,備用電源(移動(dòng)電話基站和4G基站)占比18%; 現(xiàn)狀-再生利用規(guī)模 截至2024年末,中國持證處理廢鉛蓄電池的再生鉛企業(yè)數(shù)量為71家(不包含僅處理鉛膏和含鉛廢物)的企業(yè)。 企業(yè)分布在21個(gè)省市自治區(qū),核準(zhǔn)廢鉛蓄電池和其它含鉛廢物處理能力為1471萬噸,同比增長(zhǎng)了7%。 2024年企業(yè)廢鉛蓄電池平均處理能力20.72萬噸,與2023年相比提高0.84萬噸。 企業(yè)規(guī)?;嵘L幚砟芰Υ笥诘扔?0萬噸的企業(yè)有18家,處理量占全國處理總量的51%。 現(xiàn)狀-再生利用產(chǎn)能分布 安徽、河南、江蘇、內(nèi)蒙古四省的核準(zhǔn)處置規(guī)模位列全國前四,總處置規(guī)模占全國核準(zhǔn)處理規(guī)模半數(shù)以上,其中安徽的核準(zhǔn)處置規(guī)模超過260萬噸,河南大約250萬噸,江蘇產(chǎn)能142萬噸,內(nèi)蒙古超100萬噸。 現(xiàn)狀-再生鉛產(chǎn)量 2024年中國再生鉛產(chǎn)量為290萬噸,同比下降2.68%。 2024年,新舊政策交替,再生鉛價(jià)格和廢鉛蓄電池價(jià)格波動(dòng)較大。 2015~2024年,我國再生鉛產(chǎn)量累積達(dá)到2425萬噸,在鉛產(chǎn)量中占比總體呈上升趨勢(shì),2024年占比為47%,與2023年同比基本持平。 現(xiàn)狀-全球再生鉛情況 2024年,全球精煉鉛產(chǎn)量為1301.3萬噸,較2023年同比下降1.7%。鉛礦產(chǎn)量在澳大利亞、玻利維亞、保加利亞、哈薩克斯坦、秘魯和美國有所上升,中國、愛爾蘭、葡萄牙和南非的產(chǎn)量有所下降。 2024年,全球精煉鉛消費(fèi)量為1297.7萬噸,較2023年降低0.85%,歐洲、美國、日本的消費(fèi)量明顯下降,印度、韓國有所增長(zhǎng)。 2024年,全球再生鉛產(chǎn)量達(dá)到878.4萬噸,占全部精煉鉛產(chǎn)量的67.5%,比2023年下降約1個(gè)百分點(diǎn)。中國占全球再生鉛產(chǎn)量的33%。 機(jī)遇 在市場(chǎng)規(guī)范層面,《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》實(shí)施,為各類市場(chǎng)主體構(gòu)建了公平競(jìng)爭(zhēng)的制度基石;簡(jiǎn)易開票、反向開票出臺(tái),暢通資源循環(huán)利用的財(cái)稅鏈條(但仍存在幾流不一的問題)。 挑戰(zhàn) 產(chǎn)能擴(kuò)張速度遠(yuǎn)大于產(chǎn)量的增速:廢鉛蓄電池處理能力達(dá)1400萬噸以上,處置能力和實(shí)際報(bào)廢不平衡。 原料成本在再生鉛中的占比不斷提升。尤其是近幾年原料價(jià)格的大幅增長(zhǎng)。 2024年,上市企業(yè)公告顯示廢鉛蓄電池回收量、再生鉛產(chǎn)量、營收及利潤(rùn)都有不同程度下降。 2025年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)激烈更加激烈。 反向開票存在潛在不合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。 高質(zhì)量發(fā)展路徑 新能源電池回收利用 產(chǎn)業(yè)鏈: 廢舊新能源電池回收利用是產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)發(fā)展的最后一環(huán); 有利于資源安全:鎳、鈷、鋰對(duì)外依存度高,退役新能源電池是寶貴的城市礦山,有利于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全; 環(huán)境保護(hù):廢舊新能源電池含重金屬,電解液含氟等有機(jī)物,易造成大氣和水污染; 碳減排:交通領(lǐng)域碳排放占我國總量的10%,輕型車又占交通領(lǐng)域的45%; 安全:廢舊系能源電池不合規(guī)處置,易發(fā)生短路燃爆、高壓觸電、漏液等安全隱患。 政策—溯源管理 2018年2月,《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,確立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。明確要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任,開展動(dòng)力蓄電池全生命周期管理,建立動(dòng)力蓄電池溯源信息系統(tǒng)。 《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》提出對(duì)車用動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集。自2018年8月1日起,每一塊出廠的動(dòng)力蓄電池都擁有一張獨(dú)一無二的“身份證”。 政策—網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) 網(wǎng)點(diǎn)建設(shè):2019年11月7日,工信部發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》,要求新能源汽車生產(chǎn)及梯次利用等企業(yè)應(yīng)按照國家有關(guān)管理要求建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解、綜合利用等企業(yè)可共建、共用回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 截至2024年底,全國共設(shè)立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)9624個(gè)。在地域分布上,廣東的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,達(dá)到959個(gè)。從建設(shè)主體來看,浙江豪情汽車以989個(gè)網(wǎng)點(diǎn)成為擁有最多回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的企業(yè)。 建立了以車企、電池企業(yè)、鋰電材料和專業(yè)回收公司為主體的回收體系,各主體既競(jìng)爭(zhēng)也合作。 政策—規(guī)范條件 2016年,工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,區(qū)分企業(yè)從事梯次利用和再生利用應(yīng)滿足的不同要求,2019年和2024年進(jìn)行修訂。 對(duì)企業(yè)布局與項(xiàng)目選址、技術(shù)裝備和工藝、資源綜合利用及能耗、環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育、安全生產(chǎn)/人身健康/社會(huì)責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定。 破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質(zhì)鋁含量低于1.5%,雜質(zhì)銅含量低于1.5%;冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%。 要求企業(yè)注冊(cè)資本不少于1000萬元,再生利用企業(yè)產(chǎn)能原則上不低于5000噸/年。 企業(yè)申報(bào)時(shí)應(yīng)投產(chǎn)1年及以上,并進(jìn)入園區(qū)。 工信部組織了5批次規(guī)范條件企業(yè)申報(bào)和審核工作,符合規(guī)范條件的企業(yè)共156家,其中再生利用企業(yè)62家。 現(xiàn)狀—回收利用規(guī)模 從回收利用布局主體上看,資源、材料、電池、新能源汽車等動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè),均在積極開展電池再生利用的布局。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國涉及廢舊新能源電池再生利用業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)到300家以上。 現(xiàn)狀—報(bào)廢量和產(chǎn)量 2018年開始,我國新能源電池報(bào)廢量持續(xù)增加,主要來源于報(bào)廢動(dòng)力電池、消費(fèi)類鋰離子電池以及電池廠廢料。 2024年報(bào)廢的新能源電池(不含梯次利用電池)和極片約54萬噸,其中報(bào)廢電池和報(bào)廢極片約各占一半;從電池類型來看,廢舊三元電池及極片約32%,廢舊磷酸鐵鋰電池及極片約61%,其他鋰離子電池及極片約占7%。 產(chǎn)量來看,2024年廢舊新能源電池再生利用得到的鈷約2.6萬噸、碳酸鋰約10萬噸,分別占我國金屬鈷、鋰鹽產(chǎn)量的14%和10%。 現(xiàn)狀—工藝技術(shù) 再生利用從流程上大致可分為兩步,預(yù)處理和回收處理。 國內(nèi)再生利用技術(shù)起源于鎳鈷礦萃取冶煉技術(shù)和鋰輝石冶煉技術(shù),以濕法為主。 鎳、鈷、錳的回收率均達(dá)99%、鋰回收率達(dá)90%以上。 機(jī)遇—政策支持 2月21日,召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議通過《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》。會(huì)議指出,當(dāng)前我國新能源汽車動(dòng)力電池已進(jìn)入規(guī)?;艘垭A段,全面提升動(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。會(huì)議提出,要強(qiáng)化全鏈條管理,著力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),構(gòu)建規(guī)范、安全、高效的回收利用體系,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、拆解、利用全程可追溯。 5月26日,工信部召開全國新能源汽車動(dòng)力電池回收利用專班第一次會(huì)議,要完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,要強(qiáng)化全鏈條監(jiān)督管理,要加強(qiáng)行業(yè)能力建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理,對(duì)規(guī)范條件企業(yè)強(qiáng)化“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)管理。 機(jī)遇-原料增長(zhǎng) 機(jī)遇-需求不斷增長(zhǎng) “兩新”政策擴(kuò)圍實(shí)施,新能源電池產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。1~6月,我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為697.3GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)60.4%。 出口擴(kuò)大。1~6月,我國動(dòng)力電池和其他電池出口量達(dá)127.3GWh,同比增長(zhǎng)56.8%。 應(yīng)用領(lǐng)域:1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)41.4%和40.3%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。 1~6月,新型儲(chǔ)能裝機(jī)94.91GW/222GWh,較2024年底增長(zhǎng)約29%。 挑戰(zhàn)—回收利用產(chǎn)能增長(zhǎng)較快 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值推動(dòng)和相關(guān)政策扶持下,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。 產(chǎn)能:2024年批復(fù)及在建的項(xiàng)目涉及廢新能源電池和極片處理能力達(dá)百萬噸以上,其中再生利用(包含濕法冶煉)和黑粉產(chǎn)能約各占一半。未來1~3年一批新項(xiàng)目將集中落地和投產(chǎn)。 原料競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)能階段增長(zhǎng)過快疊加鋰鹽價(jià)格下降影響投資效益。 挑戰(zhàn)—價(jià)格波動(dòng)劇烈 近年,碳酸鋰等新能源電池原料價(jià)格和廢電池價(jià)格波動(dòng)較大,自2022年11月以來,總體處于下行周期,至2024年年末,下跌至7.5萬元/噸,全年平均價(jià)格約9.33萬元/噸,同比下降25.92%。 廢舊新能源電池價(jià)格跌幅和原材料價(jià)格波動(dòng)基本一致,還有滯后。 價(jià)格劇烈波動(dòng),企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)壓力增大,不利于產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。 挑戰(zhàn)-國際格局變化 歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:可回收關(guān)鍵原材料至少占?xì)W盟年消費(fèi)量的25%,五種關(guān)鍵原材料:稀土、鋰、鎳、鈷和硅。 歐盟《新電池法》:對(duì)電池碳足跡、回收率、材料回收水平、再生原料的含量、電池標(biāo)簽都有規(guī)定。 歐盟《廢物處理-《歐洲廢物名錄》:明確了黑粉歸類為危險(xiǎn)廢物。此外,鋰基、鎳基和鋅基廢舊電池,以及鈉硫和堿性廢舊電池也都被歸類為危險(xiǎn)廢物。根據(jù)《巴塞爾公約》和《廢物運(yùn)輸條例》,廢電池及黑粉運(yùn)禁止從歐盟向非經(jīng)合組織國家出口所有危險(xiǎn)廢物。 韓國、美國、歐洲等再生利用企業(yè)布逐步加快,Li-cycle(加拿大)、SungEel HiTech(韓國)、Redwood Materials(美國)、Umicore(比利時(shí))等都在積極建設(shè); 各國都是保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。 高質(zhì)量發(fā)展思考 思考 》點(diǎn)擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-15 10:02:42【直播】下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇
在"雙碳"戰(zhàn)略目標(biāo)縱深推進(jìn)的背景下,鋅產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的重要支柱,正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)的深刻變革。全球貿(mào)易格局加速重構(gòu),鋅產(chǎn)業(yè)鏈面臨多重挑戰(zhàn):國際市場(chǎng)的低碳準(zhǔn)入門檻持續(xù)攀升,區(qū)域化供應(yīng)鏈壁壘日益凸顯,技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細(xì)分領(lǐng)域形成差異化圍堵。與此同時(shí),再生鋅資源化利用技術(shù)的突破與循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的構(gòu)建,正成為重塑全球鋅產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)。 在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下,鋅產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的重要支柱,正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的深刻轉(zhuǎn)型。全球貿(mào)易格局的快速變化給鋅產(chǎn)業(yè)鏈帶來了多方面的挑戰(zhàn):國際市場(chǎng)的低碳準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,區(qū)域化供應(yīng)鏈壁壘日益凸顯,技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細(xì)分領(lǐng)域形成差異化圍堵。同時(shí),再生鋅資源利用技術(shù)的進(jìn)步和循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的建立,正在成為重塑全球鋅產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵。 面對(duì)這些挑戰(zhàn),中國鋅產(chǎn)業(yè)迫切需要通過技術(shù)創(chuàng)新來促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)換代。為此,在眾多鋅產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)及相關(guān)機(jī)構(gòu)的支持下, 2025年8月14~8月16日,由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)暨第七屆熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)革新論壇、暨第十三屆鋅鹽氧化鋅及鋅二次資源發(fā)展論壇 在中國·江西·南昌 南昌香格里拉大酒店隆重召開! 本次會(huì)議以“鋅動(dòng)能 智循環(huán) 新發(fā)展”為主題,聚焦于鋅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求,深入探討包括市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、政策導(dǎo)向、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備更新、新材料應(yīng)用以及供需關(guān)系調(diào)整在內(nèi)的多個(gè)熱點(diǎn)議題,與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)探索協(xié)同發(fā)展機(jī)制,用創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易環(huán)境的變化,攜手共創(chuàng)鋅產(chǎn)業(yè)更加綠色、智能且可持續(xù)的美好未來! SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行視頻、圖片及文字直播,敬請(qǐng)關(guān)注! 》點(diǎn)擊查看大會(huì)視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)專題報(bào)道 主論壇 開幕致辭 致辭嘉賓: 江西銅業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理 夏瀚軍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 SMM CEO 盧嘉龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:2025年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 發(fā)言嘉賓:信達(dá)期貨有限公司獨(dú)立董事 何曉斌博士 發(fā)言主題:雙碳目標(biāo)下,熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)的破局與新生 發(fā)言嘉賓:中國鋼研先進(jìn)金屬材料涂鍍國家工程實(shí)驗(yàn)室主任,教授,博士導(dǎo)師 張啟富 發(fā)言主題:鋅再生市場(chǎng)的痛點(diǎn)和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓:江西寶海微元再生科技股份有限公司董事長(zhǎng) 張躍萍 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:全球鋅資源供需格局分析與鋅價(jià)展望 發(fā)言嘉賓:SMM 鉛鋅組行研高級(jí)經(jīng)理 韓珍 發(fā)言主題:供需重構(gòu)下的鋼鐵價(jià)值鏈突圍——反內(nèi)卷下 鋼鐵產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 發(fā)言嘉賓:SMM 鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 鋼材期現(xiàn)價(jià)格走勢(shì)回顧 2021年中至今,鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)4年的價(jià)格下行趨勢(shì) 從“去產(chǎn)能”到“反內(nèi)卷”:鋼鐵產(chǎn)業(yè)的政策輪回與破局 反內(nèi)卷提出“一周年”,重要政策事件整理 2024年7月起,政治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)自中央層面反復(fù)提及,措辭從“防止”變?yōu)?ldquo;綜合整治”,一周年之際,針對(duì)“反內(nèi)卷”的系列政策力度明顯加大。 》SMM:反內(nèi)卷下 鋼鐵行業(yè)迎新機(jī)遇 中長(zhǎng)期鋼鐵價(jià)格如何運(yùn)行? 圓桌討論:穿越周期·鋅啟未來 ---探討鋅供需結(jié)構(gòu)變化及機(jī)遇 主持人:SMM行研總監(jiān) 葉建華 研討嘉賓: 云錫文山鋅銦冶煉有限公司副總經(jīng)理 陶家榮 安徽九華新材料股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師 張 坤 上海靖升金屬材料有限公司副總經(jīng)理兼綜合貿(mào)易部總經(jīng)理 張曉梅 信達(dá)期貨有限公司集團(tuán)業(yè)務(wù)總部總經(jīng)理 王林 津西匯金通集團(tuán)鍍鋅總工程師、青島匯金通電力設(shè)備股份有限公司副總經(jīng)理羅濟(jì)寶 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)視頻回放 8月14日 鋅啟未來:鋅基材料專場(chǎng) 發(fā)言主題:鋅合金市場(chǎng)重構(gòu):從冶煉合金產(chǎn)能擴(kuò)張到消費(fèi)分析 發(fā)言嘉賓:SMM鉛鋅組行研高級(jí)經(jīng)理 韓珍 SMM鉛鋅組行研高級(jí)經(jīng)理韓珍圍繞“鋅合金市場(chǎng)重構(gòu):從冶煉廠合金產(chǎn)能擴(kuò)張到消費(fèi)分析”的話題展開分享。她表示,政策支持+產(chǎn)業(yè)延伸,冶煉廠合金產(chǎn)能逐年增加,其中壓鑄鋅合金產(chǎn)能提升明顯。不過實(shí)際產(chǎn)量方面,雖然冶煉廠合金產(chǎn)量逐年提升,但消費(fèi)和利潤(rùn)欠佳,合金后續(xù)產(chǎn)量或存在下調(diào)的可能。此外,其還表示,從消費(fèi)端口看,鋅合金呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢(shì),傳統(tǒng)合金廠生產(chǎn)壓力增加。 冶煉廠合金產(chǎn)能擴(kuò)張速度 2025年國內(nèi)冶煉廠中鋅合金產(chǎn)能占比提升至31%以上 對(duì)傳統(tǒng)合金企業(yè)沖擊增加 據(jù)SMM了解,2024年冶煉廠中鋅合金的產(chǎn)能占冶煉廠總產(chǎn)能的比重由2023年的23.9%提升至26.9%,2025年比重進(jìn)一步提升4.2%至31%以上,同比增幅16%,冶煉廠鋅合金總產(chǎn)能達(dá)到246.5萬噸。 2025年壓鑄鋅合金全國總產(chǎn)能中冶煉廠合金占比從26%提升到34%,冶煉廠合金化對(duì)傳統(tǒng)合金廠沖擊增加。 政策支持+產(chǎn)業(yè)延伸 冶煉廠合金產(chǎn)能逐年增加 其中壓鑄鋅合金產(chǎn)能增加明顯 據(jù)SMM了解,2024年冶煉廠壓鑄鋅合金產(chǎn)能同比增加7萬噸,2025年預(yù)計(jì)同比大增38萬噸,同比增幅55%,壓鑄鋅合金產(chǎn)能增加明顯;2024年冶煉廠熱鍍鋅合金產(chǎn)能同比增加15萬噸,2025年預(yù)計(jì)同比繼續(xù)增加8萬噸,同比增幅6%。 整體來看,冶煉廠壓鑄鋅合金產(chǎn)能增量較大,主因一方面熱鍍鋅合金前期增幅較為明顯,另外壓鑄鋅合金產(chǎn)品種類較為集中,可規(guī)?;慨a(chǎn),經(jīng)銷商模式推廣可行性高;熱鍍鋅合金產(chǎn)品型號(hào)較多,技術(shù)要求高,適合以銷定產(chǎn),新增市場(chǎng)快速擴(kuò)張難度較壓鑄鋅合金大。 分省份冶煉廠鋅合金產(chǎn)能同比變化情況 從分省份新增產(chǎn)能來看,冶煉廠鋅合金產(chǎn)能主要集中在湖南、云南地區(qū)。 2025年壓鑄鋅合金主要增量集中在江西、陜西、廣東、湖南、云南、甘肅地區(qū);熱鍍鋅合金增量主要集中在四川、新疆和陜西地區(qū)。 》SMM解析:鋅合金市場(chǎng)重構(gòu)—從冶煉廠合金產(chǎn)能擴(kuò)張到消費(fèi)分析 發(fā)言主題:綠色智能鉛鋅聯(lián)合冶煉一體化技術(shù)突破與高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:江西銅業(yè)鉛鋅金屬有限公司總經(jīng)理助理、博士 孫云龍 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:把握新機(jī)遇:金屬制造企業(yè)如何在國際產(chǎn)業(yè)鏈布局中尋找新動(dòng)能 發(fā)言嘉賓:利記集團(tuán)行政總裁 陳婉珊 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:鋅鋁鎂鍍層耐蝕性提升研究 發(fā)言嘉賓:河鋼材料院用戶技術(shù)中心主任研究員 弓俊杰 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 招待晚宴&頒獎(jiǎng)盛典 2025SMM鋅鹽行業(yè)基石人物頒獎(jiǎng)盛典 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)企業(yè)名單 2025“鋅星杯”優(yōu)質(zhì)鍍鋅企業(yè)服務(wù)商頒獎(jiǎng)盛典 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)企業(yè)名單 大會(huì)簽到 》點(diǎn)擊查看會(huì)議花絮 》點(diǎn)擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-15 09:01:12【8.15鋰電快訊】149家單位參與儲(chǔ)能反內(nèi)卷!制定本自律公約
【中信建投:整個(gè)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備環(huán)節(jié)最先受益】 中信建投研報(bào)表示,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏加快,隨著電池廠和整車企業(yè)中試線逐步跑通,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)降本持續(xù)推進(jìn),有望帶動(dòng)下游市場(chǎng)需求爆發(fā)式增長(zhǎng),整個(gè)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備環(huán)節(jié)必將最先受益。從設(shè)備投資角度來看,全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝與傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池生產(chǎn)工藝的核心差異是驅(qū)動(dòng)設(shè)備價(jià)值量重構(gòu)的關(guān)鍵,這主要體現(xiàn)在整個(gè)工藝流程的前段和中段。全固態(tài)電池從電極制備和電解質(zhì)制備都更適配干法技術(shù),因此前段環(huán)節(jié)增加了干法混合、干法涂布等工序,價(jià)值量占比有較大提高;中段固態(tài)電池采用“疊片+極片膠框印刷+等靜壓”技術(shù)路線替代傳統(tǒng)卷繞工藝,并刪減了注液工序,價(jià)值量占比也有小幅提升;后段因化成環(huán)節(jié)高壓化改造、設(shè)備對(duì)工藝環(huán)境要求提升,單機(jī)價(jià)值量也有顯著提高。(財(cái)聯(lián)社) 【149家單位參與!《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)儲(chǔ)能行業(yè)健康發(fā)展的倡議》征求意見】 中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)8月13日發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)儲(chǔ)能行業(yè)健康發(fā)展的倡議》(征求意見稿)。其中提到,本公約堅(jiān)持“愛國守法、安全為本、質(zhì)量?jī)?yōu)先、協(xié)同發(fā)展、合規(guī)經(jīng)營”的基本原則,倡導(dǎo)企業(yè)在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)拓展的同時(shí),堅(jiān)持與國家戰(zhàn)略同頻共振,積極融入國家能源轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)大局,堅(jiān)守法律底線、行業(yè)規(guī)范和社會(huì)責(zé)任,切實(shí)保障行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。目的與宗旨為營造公平、規(guī)范、健康、可持續(xù)的鋰離子電池與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,強(qiáng)化安全責(zé)任與質(zhì)量保障意識(shí),依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,制定本自律公約。 》點(diǎn)擊查看詳情 【孚能科技:半固態(tài)電池已向全球頭部物流無人機(jī)客戶送樣】 孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司半固態(tài)電池已完成向全球頭部物流無人機(jī)客戶送樣,目前進(jìn)展順利。(財(cái)聯(lián)社) 【車險(xiǎn)直銷模式降低費(fèi)用率 比亞迪財(cái)險(xiǎn)上半年扭虧為盈】 比亞迪財(cái)險(xiǎn)近日披露的2025年第二季度償付能力報(bào)告顯示,上半年,比亞迪財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入13.98億元,超過2024年全年水平,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3134.59萬元,其車險(xiǎn)簽單保費(fèi)均來自直銷渠道。比亞迪財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營情況受到市場(chǎng)關(guān)注,是因?yàn)樵摴颈恍履茉窜嚻笕Y控股。近年來,隨著新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,不少新能源車企開始布局車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源車企具有數(shù)據(jù)、渠道優(yōu)勢(shì),成本控制能力,創(chuàng)新服務(wù)潛力,有望為車險(xiǎn)行業(yè)注入新活力。(財(cái)聯(lián)社) 【吉利汽車桂生悅談反內(nèi)卷:不只是反對(duì)價(jià)格戰(zhàn),還要學(xué)習(xí)友商長(zhǎng)處,不說友商壞話】 在吉利汽車2025年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅談及了對(duì)反內(nèi)卷的看法。他表示,國家提倡的反內(nèi)卷,不僅僅是反對(duì)打價(jià)格戰(zhàn),吉利汽車要做到學(xué)習(xí)友商的長(zhǎng)處,不說友商的壞話,做好自己的事情。如果中國每家車企都做到了這三句話,就是響應(yīng)了國家的反內(nèi)卷。 【標(biāo)普全球汽車陶杲:未來國內(nèi)汽車產(chǎn)能利用率會(huì)回歸到80%的健康水平】 標(biāo)普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲8月14日表示,根據(jù)標(biāo)普全球汽車的測(cè)算,2017年—2018年國內(nèi)汽車產(chǎn)能達(dá)到峰值,這兩年隨著汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰,大批造車新勢(shì)力已開始退出,總體的產(chǎn)能有明顯下降。同時(shí),國內(nèi)的產(chǎn)能利用相對(duì)靈活,盡管當(dāng)前的產(chǎn)能利用率處于相對(duì)低的水平,但伴隨著未來幾年出口市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),國內(nèi)汽車消費(fèi)的復(fù)蘇,預(yù)計(jì)國內(nèi)的汽車產(chǎn)能利用率會(huì)回歸到80%的健康水平。 相關(guān)閱讀: 【SMM分析】本周中國磷酸鐵鋰市場(chǎng)小結(jié) 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地?cái)U(kuò)產(chǎn)落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術(shù)和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點(diǎn)【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價(jià)牽動(dòng)鋰電供應(yīng)鏈:磷酸鐵市場(chǎng)在旺季與成本博弈中何去何從? 7月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術(shù)路線圖 硫化物+鹵化物復(fù)合體系領(lǐng)跑2026量產(chǎn)【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質(zhì)材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級(jí):寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂,9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場(chǎng) 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變?【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】2025年1-7月中國鈷市場(chǎng)回顧:出口禁令下,中國鈷冶煉企業(yè)如何決策? 7月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】 【SMM分析】舊動(dòng)力電池全生命周期觀察:鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游與下游技術(shù)透視 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展:7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展:8.4-8.7 【SMM分析】鋰礦巨頭逆勢(shì)擴(kuò)張:Pilbara Minerals創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)背后的戰(zhàn)略定力 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結(jié) 受新能源需求影響磷礦產(chǎn)能擴(kuò)大 但供需緊平衡或?qū)⒊掷m(xù)【SMM分析】 最高漲超37%!7月碳酸鋰期貨價(jià)格“狂飆” 8月市場(chǎng)或轉(zhuǎn)向緊平衡?【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】2025H1中國新能源車市場(chǎng)回顧:兩新政策+購置稅減免+車企價(jià)格戰(zhàn) 三元前驅(qū)體2025年1-7月回顧與下半年展望:市場(chǎng)重構(gòu)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量增長(zhǎng)較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價(jià)格在需求拉動(dòng)下呈上行走勢(shì) 【SMM分析】多因素拉扯 7月負(fù)極材料價(jià)格陷入僵持 【SMM分析】供應(yīng)量級(jí)縮減 7月油系針狀焦生焦價(jià)格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升!2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望
2025-08-15 08:53:49將聚焦固態(tài)電池材料技術(shù)!一上市公司暫緩三元前驅(qū)體等項(xiàng)目建設(shè)
8月13日,道氏技術(shù)(300409)公告稱,公司計(jì)劃重新論證并暫緩實(shí)施“年產(chǎn)10萬噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目(一期7萬噸三元前驅(qū)體及配套3萬噸硫酸鎳)”(以下簡(jiǎn)稱“前驅(qū)體項(xiàng)目”)和“道氏新能源循環(huán)研究院項(xiàng)目”(以下簡(jiǎn)稱“循環(huán)研究院項(xiàng)目”),該事項(xiàng)在董事會(huì)審批權(quán)限范圍內(nèi),無需提交股東大會(huì)審議。 據(jù)悉,2023年4月,道氏技術(shù)向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)債2600萬張,扣除發(fā)行費(fèi)用后募集資金凈額為人民幣25.79億元,募集資金計(jì)劃用于前驅(qū)體項(xiàng)目(17.06億元)、循環(huán)研究院項(xiàng)目(9920.04萬)、償還銀行貸款及補(bǔ)充流動(dòng)資金(7.74億元)。 公告顯示,截至2025年6月30日,三元前驅(qū)體項(xiàng)目累計(jì)投入3.19億元,投入進(jìn)度為18.67%;循環(huán)研究院項(xiàng)目暫未投入資金。 道氏技術(shù)表示,在募投項(xiàng)目實(shí)施過程中,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增速放緩,海外新能源汽車市場(chǎng)受政治因素影響導(dǎo)致發(fā)展不及預(yù)期,加之磷酸鐵鋰材料憑借成本與安全性優(yōu)勢(shì)搶占新能源汽車中低端市場(chǎng),對(duì)三元正極材料市場(chǎng)造成一定的擠壓,進(jìn)而傳導(dǎo)至上游的三元前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)。鑒于公司現(xiàn)有產(chǎn)能足以滿足現(xiàn)階段的訂單需求,經(jīng)審慎評(píng)估,公司認(rèn)為目前并非繼續(xù)投資建設(shè)該項(xiàng)目剩余產(chǎn)能的最佳時(shí)機(jī),決定對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行重新論證并暫緩實(shí)施。 此外,基于對(duì)當(dāng)前新能源市場(chǎng)的判斷,道氏技術(shù)戰(zhàn)略重心進(jìn)一步聚焦于固態(tài)電池材料技術(shù)賽道,目前公司正重點(diǎn)研發(fā)固態(tài)電池需用的單壁碳納米管、硅碳負(fù)極、固態(tài)和半固態(tài)電解質(zhì)、高鎳三元前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等材料,著力構(gòu)建固態(tài)電池全材料解決方案。為實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,經(jīng)綜合權(quán)衡,公司決定暫緩實(shí)施道氏新能源循環(huán)研究院項(xiàng)目,將研發(fā)資源全力傾斜于固態(tài)電池相關(guān)材料技術(shù)的研發(fā)工作。 電池網(wǎng)注意到,日前,道氏技術(shù)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司已全面布局固態(tài)電池核心材料,正在積極夯實(shí)固態(tài)電池材料工藝技術(shù),有序推進(jìn)各材料板塊的研發(fā)創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣工作,與下游客戶的合作正在有序推進(jìn)中。其中單壁碳納米管、硅碳負(fù)極已向下游固態(tài)電池廠商供貨;固態(tài)和半固態(tài)電解質(zhì)正積極與頭部企業(yè)進(jìn)行合作開發(fā)送樣測(cè)試,反饋效果良好,目前正在按照供貨節(jié)奏推進(jìn)多次測(cè)試,力爭(zhēng)配合客戶需求供貨。 同日(13日),道氏技術(shù)披露2025年半年報(bào),公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.54億元,同比下降11.64%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.3億元,同比增長(zhǎng)108.16%。 道氏技術(shù)提到,上半年,公司不斷擴(kuò)大客戶群體,在消費(fèi)、數(shù)碼、動(dòng)力及固態(tài)電池領(lǐng)域全面布局并深化合作。
2025-08-15 08:40:44