土耳其二鉬酸銨出口量
土耳其二鉬酸銨出口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2016 | 二鉬酸銨 | 100-150 | 噸 |
2017 | 二鉬酸銨 | 150-200 | 噸 |
2018 | 二鉬酸銨 | 200-250 | 噸 |
2019 | 二鉬酸銨 | 250-300 | 噸 |
2020 | 二鉬酸銨 | 300-350 | 噸 |
土耳其二鉬酸銨出口量行情
土耳其二鉬酸銨出口量資訊
中鐵資源:銅、鈷、鉬、鉛、鋅、銀等礦產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售全部超額完成上半年計劃目標(biāo)
截至6月25日,中鐵資源主要礦產(chǎn)品銅、鈷、鉬、鉛、鋅、銀等金屬量生產(chǎn)分別完成全年計劃的52.72%、52.57%、53.41%、61.07%、56.27%、56.82%;銷售額完成全年計劃的53.7%,礦產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售全部超額完成上半年計劃目標(biāo),呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好發(fā)展態(tài)勢。 聚焦生產(chǎn)管控,確保達(dá)標(biāo)穩(wěn)產(chǎn)。堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),加強科學(xué)統(tǒng)籌與精細(xì)管理,構(gòu)建起以年度計劃為總目標(biāo)、季度計劃為框架、月度計劃為抓手的生產(chǎn)動態(tài)管控體系,聚焦各階段重點難點問題,強化生產(chǎn)計劃剛性執(zhí)行,確保實現(xiàn)達(dá)標(biāo)穩(wěn)產(chǎn)目標(biāo)。華剛礦業(yè)持續(xù)強化現(xiàn)場管理,推動采、選、冶等各個系統(tǒng)工序銜接,進一步提升了協(xié)同運轉(zhuǎn)效率。鹿鳴礦業(yè)不斷強化關(guān)鍵設(shè)備管理,提高設(shè)備維保效率,降低設(shè)備故障率,保證了穩(wěn)定進行。新鑫公司創(chuàng)新實施“四抓四保”工作措施,進一步強化了采選聯(lián)動與供配礦管理,進一步提高了生產(chǎn)效率。綠紗礦業(yè)、MKM礦業(yè)加快解決電力供應(yīng)問題,積極爭取更多供電配額,扎實做好自發(fā)電設(shè)備科學(xué)管理,有效地緩解了電力緊張難題??辈煸O(shè)計公司、商貿(mào)分公司等兩翼企業(yè),充分發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢,聚焦生產(chǎn)探礦、邊坡監(jiān)測、工程監(jiān)理及礦產(chǎn)品銷售、物資保供等關(guān)鍵環(huán)節(jié),聚力破解難題,積極主動作為,為五大礦山達(dá)標(biāo)穩(wěn)產(chǎn)提供了強力支撐。 聚焦科技創(chuàng)新,激活發(fā)展動力。堅持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,突出資源利用產(chǎn)業(yè)特點,持續(xù)完善科技創(chuàng)新工作機制,以科技創(chuàng)新和數(shù)智化轉(zhuǎn)型積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,增添企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能。持續(xù)推動科技創(chuàng)新與生產(chǎn)經(jīng)營融合,圍繞生產(chǎn)工藝優(yōu)化、裝備改造升級、資源綜合利用、安全生產(chǎn)等方面,不斷強化技術(shù)攻關(guān)和科研課題研究。上半年,累計獲得授權(quán)專利27項,立項科研課題13項,1項科研課題成果榮獲黑龍江省科技進步獎二等獎,發(fā)揮了科技創(chuàng)新對挖潛增收、降本增效的支撐作用。積極推進智能礦山建設(shè),推動智能開采、監(jiān)測與預(yù)警、管理與決策等場景應(yīng)用落地,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,鹿鳴礦業(yè)智能化礦山建設(shè)28個智能化子系統(tǒng),已有16個子系統(tǒng)建成并投入試運行,在第四屆科技創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展論壇暨2025智能礦山發(fā)展大會中受到行業(yè)專家贊賞,為同行業(yè)提供了極具價值的參考樣板。 聚焦成本管控,深挖增效潛能。牢固樹立過“緊日子”和“一切成本皆可控”的思想,深入開展大商務(wù)管理再提升三年行動,大力推進降本節(jié)支和提質(zhì)增效。堅持“一企一策”原則,結(jié)合五大礦山的實際產(chǎn)能、工藝流程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等特點,明確采礦工程施工定額、生產(chǎn)系統(tǒng)消耗量指標(biāo)的具體內(nèi)容和管控標(biāo)準(zhǔn),進一步提升了企業(yè)價值創(chuàng)造能力。積極推動財商法采“四融合”工作落地,明確權(quán)責(zé)清單、完善系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流程,統(tǒng)籌成本效益與物資采購、結(jié)算分析、合規(guī)管理、風(fēng)險防控,實現(xiàn)全鏈條資源整合與協(xié)同運作,為價值創(chuàng)造和效益提升夯實制度保障與風(fēng)險防線。堅持以經(jīng)濟效益為中心,健全成本考核激勵機制,嚴(yán)格兌現(xiàn)考核結(jié)果,營造了人人主動創(chuàng)效、爭先創(chuàng)效的良好氛圍。 聚焦安全管理,筑牢發(fā)展底線。深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述,縱深推進安全質(zhì)量管理系統(tǒng)提升,嚴(yán)格落實礦山生產(chǎn)安全“八條硬措施”,扎實開展安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動,壓實各層級、各業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全管理責(zé)任。積極構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控機制,緊盯尾礦砂、邊坡等重點部位,深入開展隱患排查,及時化解各類風(fēng)險。同時,集團公司各單位狠抓人員安全行為管理,將事故隱患內(nèi)部報告獎勵與安全生產(chǎn)“吹哨”工作機制有機結(jié)合,充分激發(fā)全體員工參與隱患排查的積極性與主動性,成功構(gòu)建起“人人都是安全員”的群防群治良好格局,確保了礦山生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。 聚焦黨建引領(lǐng),凝聚發(fā)展合力。認(rèn)真落實“強黨建、正風(fēng)氣、嚴(yán)管理”要求,充分發(fā)揮黨委把方向、管大局、保落實作用,聚焦“兩個服務(wù)”發(fā)展新定位,著力穩(wěn)生產(chǎn)、提質(zhì)效、抓改革、謀創(chuàng)新、防風(fēng)險,推動企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)健前行。堅持把黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營,創(chuàng)新開展“四提四創(chuàng)四勇做”效益價值黨建十大保障行動,精心制定30條具體工作措施,動員各級組織和廣大干部職工圍繞達(dá)標(biāo)穩(wěn)產(chǎn)、降本增效、大商務(wù)管理等生產(chǎn)經(jīng)營工作,發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。扎實開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育,兩級黨組織開展中心組學(xué)習(xí)研討33次,舉辦專題讀書班32次,組織研討交流487人次,開展主題黨日94次,組織參觀踐學(xué)活動12次。召開警示教育大會,用典型案例敲響廉潔自律的警鐘,領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭講作風(fēng)建設(shè)專題黨課,深入開展作風(fēng)建設(shè)提升年活動,以作風(fēng)建設(shè)新成效推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2025-06-30 20:01:23初始產(chǎn)能約10GWh!特斯拉北美首座磷酸鐵鋰電池廠即將完工
6月29日,特斯拉海外官方分享簡短視頻宣布稱:“我們在北美的首家LFP(磷酸鐵鋰)電池制造工廠即將竣工。” 追溯來看,2024年2月1日,據(jù)外媒報道,特斯拉正在擴建其內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯(Sparks)的電池工廠,以便將更便宜的磷酸鐵鋰電池(LFP)供應(yīng)鏈引入美國。 彼時消息稱,特斯拉將從其中國供應(yīng)商寧德時代(300750)購買閑置設(shè)備來生產(chǎn)電池,初始產(chǎn)能約為10GWh。不過,該工廠依然由特斯拉100%掌控,并完全承擔(dān)其建設(shè)成本,寧德時代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。
2025-06-30 17:51:51一邊忙停項目 一邊頻接大單!磷酸鐵鋰賽道為何兩極“沸騰”
自今年年初,磷酸鐵鋰動力電池占比首超80%以來,其與三元動力電池的市場份額就始終保持二八開格局,三月占比更是一度超過83%,風(fēng)頭一時無兩。 就在磷酸鐵鋰電池強勢坐穩(wěn)“頭把交椅”的同時,上游材料領(lǐng)域卻呈現(xiàn)出“分裂”圖景:一邊是部分新建或現(xiàn)有磷酸鐵鋰相關(guān)材料項目停工、暫緩的消息頻傳,另一邊則是頭部電池廠商的訂單公告紛至沓來。這看似矛盾的現(xiàn)象,卻成為當(dāng)前磷酸鐵鋰正極材料市場最真實的寫照。 “停工”與“接單”并行,矛盾? 近日,又有磷酸鐵鋰項目被叫停! 6月24日晚,川金諾公告,擬將兩大磷酸鐵鋰正極材料項目尚未投入的募集資金合計45,475.97萬元變更至“川金諾(埃及)蘇伊士磷化工項目”,投資主體及實施方式、實施地點亦將發(fā)生變更。 退出鋰電,出海磷化工,川金諾此舉,業(yè)內(nèi)眾說紛紜。有人持支持觀點,認(rèn)為規(guī)避紅海市場風(fēng)險,懸崖勒馬磷酸鐵鋰項目是明智之舉;也有人存懷疑態(tài)度,認(rèn)為其或就此錯失新能源長期機會,技術(shù)儲備閑置可能削弱轉(zhuǎn)型潛力。 而對于叫停原因,川金諾自有一套基于成本與技術(shù)的現(xiàn)實考量。其表示,由于新能源市場競爭格局及市場情況發(fā)生變化,公司經(jīng)過審慎判斷,主動控制了產(chǎn)業(yè)建設(shè)進展,截至目前市場競爭仍舊激烈,且磷酸鐵鋰屬于公司新布局產(chǎn)業(yè),相較于公司傳統(tǒng)磷化工產(chǎn)品而言,公司尚缺乏競爭優(yōu)勢。 值得一提的是,6月2日,中核鈦白也叫停了“年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵項目”募集資金投資項目。不同于川金諾叫停磷酸鐵鋰項目的原因,中核鈦白的理由似乎更出于對產(chǎn)能憂慮。 中核鈦白表示,磷酸鐵的主要原材料近年來受下游行業(yè)大規(guī)模擴張、產(chǎn)品地方銷售政策等因素影響導(dǎo)致供應(yīng)緊張,銷售價格大幅上漲,項目建成后的原材料供應(yīng)效率及成本控制無法得到有效保障,行業(yè)整體盈利水平低于預(yù)期。 數(shù)據(jù)顯示,2024年,中核鈦白磷酸鐵項目的產(chǎn)能利用率不到2%,遠(yuǎn)低于其鈦白粉產(chǎn)品約83%的產(chǎn)能利用率。 不只川金諾和中核鈦白,今年以來,金浦鈦業(yè)還宣布退出百億級磷酸鐵鋰相關(guān)項目,在此之前,龍佰集團、惠云鈦業(yè)等多家企業(yè)也已先一步叫停了部分磷酸鐵鋰相關(guān)項目。 然而,電池網(wǎng)注意到,與這邊叫停項目、退出布局截然不同的是,一位鋰電材料業(yè)內(nèi)人士對于當(dāng)下高端磷酸鐵鋰生產(chǎn)盛況的描述:“華中地區(qū)某頭部企業(yè)的第四代磷酸鐵鋰產(chǎn)線都干‘冒煙’了。” 產(chǎn)線連軸轉(zhuǎn)的背后,是部分磷酸鐵鋰企業(yè)接單接到手軟。 在戰(zhàn)略入股富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司后,寧德時代與富臨精工在6月再簽協(xié)議,擬5億元預(yù)付款再鎖江西升華磷酸鐵鋰42萬噸。而在此之前,萬潤新能還接到寧德時代磷酸鐵鋰大單,約定2025年5月-2030年預(yù)計總供貨量約132.31萬噸;龍蟠科技亦與寧德時代簽訂年度采購協(xié)議,約定2025年度采購上限設(shè)為70億元。 除了寧德時代,今年1月、5月和6月,龍蟠科技還先后收到Blue Oval(福特電池工廠)、楚能新能源和Eve Energy磷酸鐵鋰5年采購大單,后面兩家合同總銷售均預(yù)計超50億元;4月,豐元股份還與惠州比亞迪電池有限公司簽訂協(xié)議,就2025-2028年度磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品的采購、共同開發(fā)等事宜構(gòu)建穩(wěn)定、互信、共贏的合作伙伴關(guān)系。 “困局”與“突圍”選擇,分化? 一邊忙停項目,一邊頻接大單!市場為何在同一賽道內(nèi)演繹出如此割裂的景象? 看似矛盾的表象之下,深刻的結(jié)構(gòu)性調(diào)整正在磷酸鐵鋰賽道持續(xù)演化。 受益于前些年新能源汽車爆發(fā)式增長,各路資本瘋狂涌入磷酸鐵鋰賽道,在大量新玩家加入下,規(guī)劃產(chǎn)能迅速膨脹,遠(yuǎn)超實際需求增速。隨著新能源汽車增速逐步回歸理性(盡管仍保持較高增長),疊加儲能市場放量節(jié)奏的波動,前期過度擴張的產(chǎn)能開始面臨消化難題。 供給遠(yuǎn)大于需求,導(dǎo)致整體產(chǎn)能利用率大幅下滑,價格戰(zhàn)不可避免。與此同時,當(dāng)碳酸鋰噸價從60萬元的高位暴跌至6萬元時代,磷酸鐵鋰材料價格也同步大幅下挫,激烈競爭下,企業(yè)利潤被極度壓縮。 據(jù)各大公司此前發(fā)布的財報,2024年,湖南裕能、德方納米、萬潤新能、龍蟠科技營收悉數(shù)下降,湖南裕能是四家公司中唯一實現(xiàn)盈利的公司,但凈利潤同比大降62.4%,其余三家公司虧損,但同比虧損收窄。 研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《 中國鋰離子電池正極材料行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年) 》的一組數(shù)據(jù)也可佐證:2024年,中國正極材料的行業(yè)總產(chǎn)值為2096.2億元,同比大幅下滑34.9%,相對于2022年的行業(yè)產(chǎn)值高點已經(jīng)腰斬。 EVTank分析,由于價格大幅度下跌,我國鋰離子電池正極材料的產(chǎn)值已經(jīng)連續(xù)兩年出現(xiàn)較大幅度的負(fù)增長。 在此背景下,許多新進入者因高成本產(chǎn)能缺乏競爭力而被迫停工或退出,川金諾、中核鈦白、金浦鈦業(yè)等就屬于這類企業(yè)。 而當(dāng)這部分玩家在磷酸鐵鋰成本線邊緣掙扎徘徊時,頭部廠商們卻已憑借技術(shù)迭代構(gòu)筑起了“抗寒壁壘”。 龍蟠科技推出的第四代高壓實鐵鋰產(chǎn)品,壓實密度大于2.6g/cm³,通過“一次燒結(jié)”工藝,大幅降低能耗和生產(chǎn)周期,公司已將提高該產(chǎn)品比例列為2025年重點,視其為新的利潤增長點;富臨精工高壓密磷酸鐵鋰快充產(chǎn)品憑借性能優(yōu)勢,從第二季度開始實現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷,全年整體產(chǎn)能、產(chǎn)量及裝車量較去年同期均有大幅回升,磷酸鐵鋰銷售收入隨之增加;湖南裕能第四代高壓實高容量磷酸鐵鋰已實現(xiàn)量產(chǎn),第五代產(chǎn)品已完成實驗室開發(fā),正轉(zhuǎn)批量試產(chǎn);德方納米第四代高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)批量出貨,超高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品驗證進展順利…… 高壓實密度產(chǎn)品對技術(shù)積淀要求較高,目前僅有頭部幾家企業(yè)實現(xiàn)批量出貨,多家券商機構(gòu)紛紛預(yù)測,2025年磷酸鐵鋰市場將進一步向頭部和低成本企業(yè)集中。 事實也的確如此,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,外加規(guī)模優(yōu)勢,磷酸鐵鋰賽道頭部企業(yè)能夠獲得并消化大量訂單,開工率維持較高水平下,也就形成了馬太效應(yīng),強者恒強。 進入2025年,大單長單不斷背后,也均是磷酸鐵鋰頭部企業(yè)的優(yōu)勢顯現(xiàn)。所以,在某種意義上來說,磷酸鐵鋰賽道訂單繁榮背后,也是一種高度集中的結(jié)構(gòu)性繁榮。 結(jié)語: 綜合來看,磷酸鐵鋰市場的“自相矛盾”,其實是產(chǎn)業(yè)從瘋狂的野蠻生長走向高質(zhì)量發(fā)展的陣痛期縮影:一邊是落后產(chǎn)能的黯然退場,一邊是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的訂單充盈,這種分化在殘酷的競爭法則下日益清晰,市場正揮舞著無形之手,推動資源向高技術(shù)、強規(guī)模的頭部企業(yè)加速集中。 未來格局也早可預(yù)見,唯有真正掌握核心科技、擁有規(guī)模優(yōu)勢并能持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè),才能穿越周期迷霧,最終成為市場整合的受益者。 其實,不只磷酸鐵鋰賽道,在這場涉及鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的淘汰賽中,任何參與者都沒有僥幸,要么在技術(shù)迭代中向上攀登,要么在產(chǎn)能過剩的泥沼中沉沒。
2025-06-30 15:50:03VinFast宣布越南第二家電動汽車工廠投產(chǎn)
據(jù)路透社報道,6月29日,越南電動車制造商VinFast啟動了其第二家本土工廠的生產(chǎn),旨在增加平價微型城市車型的產(chǎn)量。而此舉正值其全球擴張計劃面臨延遲之際。 VinFast在一份聲明中表示,新工廠位于河靜省中部,初期年產(chǎn)能為20萬輛,占地面積達(dá)36公頃(約合90英畝)。VinFast母公司Vingroup的首席執(zhí)行官Nguyen Viet Quang說道:“VinFast河靜工廠投產(chǎn)后,將推動VinFast實現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛汽車的目標(biāo),以滿足國內(nèi)外市場日益增長的需求。” VinFast已設(shè)定在美國、印度和印度尼西亞等國際市場建廠的目標(biāo)。然而,該公司在全球擴展中遇到了需求減弱和激烈競爭等挑戰(zhàn)。據(jù)悉,VinFast去年宣布,其美國工廠的運營將延遲至2028年。該公司此前還稱,其在印度的組裝廠預(yù)計將于下月投入運營。且該公司預(yù)計到今年10月份在印尼開設(shè)工廠。 當(dāng)前,VinFast設(shè)定了2025年交付20萬輛汽車的目標(biāo)。今年前五個月,VinFast銷售了約5.6萬輛汽車(主要在越南本土市場)。去年,VinFast的全球銷量為97,399輛汽車,其中87,000輛的銷量是來自越南本土市場。在該公司2024年的銷量中,超過一半的車輛是在去年最后一個季度售出,主要是得益于其免費充電計劃的延長和縮短保險索賠時間的措施。未來,VinFast的零售客戶將能夠使用該公司的免費充電服務(wù),直到2027年6月30日。 另外,今年6月份,VinFast報告稱,今年第一季度,其凈虧損達(dá)7.124億美元,較上一季度的13億美元虧損有所收窄,但比去年同期擴大了20%;營收同比激增150%至6.565億美元。 值得注意的是,今年3月份,VinFast宣布從本月起下調(diào)11款車型的價格,降幅在2%至14%之間,并將逐步淘汰電動汽車電池租賃服務(wù)。報道稱,此次降價是為了降低客戶因被強制購買電池而增加的初始成本,折扣最大的是該公司的高端車型VF 9 Eco,將降價1.81億越南盾(約合7,050美元)。
2025-06-30 14:40:20總投資5億元!中車儲能集成二期PACK生產(chǎn)線項目簽約江蘇
6月24日下午,江蘇省寶應(yīng)縣山陽鎮(zhèn)與中車株洲電力機車研究所有限公司合作投資的中車儲能集成二期PACK生產(chǎn)線項目簽約儀式在廣州舉行。 該項目計劃總投資5億元,其中固定資產(chǎn)投資2億元,項目將入駐縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)低碳產(chǎn)業(yè)園,廠房面積1.5萬平方米。項目投產(chǎn)后預(yù)計達(dá)到年產(chǎn)16億元的規(guī)模,一期二期項目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年開票銷售20億元。
2025-06-30 10:28:22
其他國家二鉬酸銨出口量
日本二鉬酸銨出口量 | 越南二鉬酸銨出口量 | 中非二鉬酸銨出口量 | 安哥拉二鉬酸銨出口量 |
西班牙二鉬酸銨出口量 | 阿爾巴尼亞二鉬酸銨出口量 | 利比亞二鉬酸銨出口量 | 文萊二鉬酸銨出口量 |
剛果二鉬酸銨出口量 | 馬來西亞二鉬酸銨出口量 | 阿爾及利亞二鉬酸銨出口量 | 秘魯二鉬酸銨出口量 |
哈薩克斯坦二鉬酸銨出口量 | 加蓬二鉬酸銨出口量 | 新西蘭二鉬酸銨出口量 | 埃及二鉬酸銨出口量 |
緬甸二鉬酸銨出口量 | 印度二鉬酸銨出口量 | 泰國二鉬酸銨出口量 | 柬埔寨二鉬酸銨出口量 |