鉬鑭合金
鉬鑭合金是一種以鉬和鑭為主要元素的合金,具有優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用范圍。鉬鑭合金通常包含95%以上的鉬和5%以下的鑭元素,因此鉬成分占比較高,這也是其獨(dú)特性能的主要來源。
鉬鑭合金具有出色的高溫性能,能夠在高溫環(huán)境下保持較高的強(qiáng)度和硬度,因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域、化工設(shè)備和高溫工具制造等領(lǐng)域。此外,鉬鑭合金還具有良好的耐腐蝕性能,能夠在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的性能,因此也被用于制造耐腐蝕設(shè)備和化工管道等。
鉬鑭合金的加工性能良好,能夠通過多種加工方法進(jìn)行成型和加工,包括鍛造、熱軋、冷拔等,使其在制造工藝中具有較大的靈活性和廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí),鉬鑭合金還能夠與其他金屬元素進(jìn)行良好的合金化,形成多種鉬合金,如鉬錸合金、鉬鈦合金等,進(jìn)一步擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍和性能特點(diǎn)。
總的來說,鉬鑭合金是一種十分重要的合金材料,具有優(yōu)異的高溫性能和耐腐蝕性能,以及良好的加工性能,被廣泛應(yīng)用于航空航天、化工、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域,對(duì)于推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和提升國(guó)家工業(yè)水平具有重要意義。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,相信鉬鑭合金在未來會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用和發(fā)展空間。
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【東順電纜高性能鋁合金電纜項(xiàng)目預(yù)計(jì)十月投產(chǎn)】近日,江蘇東順電纜科技有限公司總投資3.5億元的高性能鋁合金電纜項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)沖刺階段。生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓的改造升級(jí)以及裝修將在9月底完成,10月份將正式投入使用,項(xiàng)目建成后將年產(chǎn)51萬千米高性能鋁合金電纜。
2025-07-18【SMM錳快訊】截至本周五,北方市場(chǎng)硅錳6517(現(xiàn)金)5500-5600噸,環(huán)比上周五持平;南方市場(chǎng)硅錳6517(現(xiàn)金)5600-5700元/噸,環(huán)比上周五上漲25元/噸。 本周硅錳合金廠報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,成交價(jià)小幅上漲。
2025-07-18【SMM鈦快訊】7月12日,A股上市公司釩鈦股份(000629)(000629)發(fā)布半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2025年1-6月業(yè)績(jī)預(yù)虧,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-2.20億至-1.80億,凈利潤(rùn)同比下降260.23%至231.09%,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入為41.30億至42.00億元,預(yù)計(jì)基本每股收益為-0.0237至-0.0194元。公司基于以下原因作出上述預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)2025年上半年?duì)I業(yè)收入與上年同期相比降幅為41.32%~42.30%,主要原因是報(bào)告期內(nèi)釩、鈦產(chǎn)品價(jià)格同比下降,同時(shí)部分產(chǎn)品業(yè)務(wù)模式發(fā)生變化;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比減少3.17億元~3.57億元,主要原因是報(bào)告期內(nèi)釩、鈦產(chǎn)品價(jià)格同比下降所致。公司積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,做好產(chǎn)銷銜接,調(diào)整效益品種,部分抵消了產(chǎn)品價(jià)格下降帶來的影響。攀鋼集團(tuán)釩鈦資源股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是釩產(chǎn)品、鈦白粉、鈦渣的生產(chǎn)、銷售、技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用開發(fā)。公司的主要產(chǎn)品是氧化釩、釩鐵、釩氮合金、釩鋁合金、釩電解液、鈦白粉、鈦渣、電、鋼材及鋼材制品。公司通過穩(wěn)定釩渣資源,同時(shí)積極采購(gòu)?fù)獠科C資源加工合金,釩產(chǎn)品規(guī)模繼續(xù)保持全球前列。
2025-07-18據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),7月18日佛山、寧波、無錫三地再生鋁合金錠日度社會(huì)庫(kù)存共計(jì)28420噸,較前一交易日增加92噸,較上周四增加3107噸。(庫(kù)存數(shù)據(jù)已于 9:00 在數(shù)據(jù)終端完成更新)
2025-07-18【太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)陸港戰(zhàn)略合作后首列哈薩克斯坦進(jìn)口鉻鐵中歐(亞)班列抵晉】7月17日,一列滿載110個(gè)集裝箱約3000噸鉻鐵合金的中歐(亞)班列,緩緩駛?cè)胩摬少?gòu)中心倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)站臺(tái)線。太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)陸港戰(zhàn)略合作簽約暨進(jìn)口鉻鐵中歐班列開通儀式隆重舉行。這是太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)合作開通的首趟進(jìn)口鉻鐵中亞回程班列,標(biāo)志著太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)陸港戰(zhàn)略合作正式落地。此舉是中央企業(yè)和地方國(guó)企深度合作推動(dòng)物流降本增效的務(wù)實(shí)舉措,更是踐行國(guó)家“一帶一路”倡議、推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放能級(jí)提升的生動(dòng)實(shí)踐。 該趟進(jìn)口鉻鐵中亞回程班列,是太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)聯(lián)合精準(zhǔn)對(duì)接中亞礦產(chǎn)資源富集區(qū)與省內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)集群,推動(dòng)“資源輸入—產(chǎn)業(yè)升級(jí)”雙向聯(lián)動(dòng),以中歐(亞)班列賦能制造業(yè)降本增效開辟的國(guó)際物流班線,自哈薩克斯坦日尼什克出發(fā),從新疆霍爾果斯口岸入境,橫跨中哈邊境,穿越河西走廊,歷經(jīng)13天左右,行駛約4900公里抵達(dá)太鋼廠區(qū)。該線路的開通,將顯著縮短運(yùn)輸時(shí)間,降低物流成本,有力提升了太鋼的生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。也標(biāo)志著山西中歐(亞)班列從“單向開行”向“雙向循環(huán)”的跨越。
2025-07-18
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