加拿大白鉬絲進(jìn)口量
加拿大白鉬絲進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 白鉬絲 | 10000-20000 | 公斤 |
| 2019 | 白鉬絲 | 15000-25000 | 公斤 |
| 2020 | 白鉬絲 | 20000-30000 | 公斤 |
| 2021 | 白鉬絲 | 25000-35000 | 公斤 |
加拿大白鉬絲進(jìn)口量行情
加拿大白鉬絲進(jìn)口量資訊
中色絲路重磅發(fā)布“SR智算一體機(jī)” 推動地質(zhì)礦產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入“AI時(shí)代”
2025年7月27日，中色絲路在北京礦產(chǎn)地質(zhì)研究院有色地質(zhì)大廈隆重舉辦 “SR智算一體機(jī)發(fā)布會”，正式發(fā)布面向地礦行業(yè)的AI智能計(jì)算平臺——SR智算一體機(jī)。這不僅是一款產(chǎn)品的亮相，更是一個信號的釋放：礦業(yè)行業(yè)正加速邁入“AI智算時(shí)代”！ 中國礦業(yè)聯(lián)合會前常務(wù)副會長王家華主持大會。北京礦產(chǎn)地質(zhì)研究院總經(jīng)理王書來、紫金礦業(yè)集團(tuán)總地質(zhì)師王京彬、紫金礦業(yè)集團(tuán)首席戰(zhàn)略官王高尚、中國地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所首席肖克炎、中色地科礦產(chǎn)勘查股份有限公司、中色紫金地質(zhì)勘查(北京)有限責(zé)任公司、中國地質(zhì)調(diào)查發(fā)展研究中心、中國冶金地質(zhì)總局、中國地質(zhì)科學(xué)院、有色金屬工業(yè)協(xié)會地質(zhì)礦產(chǎn)分會、中國鐵建投資集團(tuán)有限公司、北京國際礦業(yè)權(quán)交易所等領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了發(fā)布會。 SR智算一體機(jī)作為新一代礦業(yè)智能化工具，定位目標(biāo)用戶提供分層次不同版本，具備多種特點(diǎn)：支持本地化部署與邊緣推理，保障數(shù)據(jù)安全；集成多種行業(yè)級AI能力，開箱即用；可插拔式插件架構(gòu)，快速適配業(yè)務(wù)需求；搭載AI模型引擎，支持知識圖譜、本地RAG、語言理解等多種推理模式。 發(fā)布會現(xiàn)場展示了多版本一體機(jī)的硬件配置與核心應(yīng)用界面，充分體現(xiàn)了其“從硬件到場景”的一體化理念。SR智算一體機(jī)并非單一產(chǎn)品，而是一個圍繞“數(shù)據(jù)-知識-決策”閉環(huán)打造的礦業(yè)AI操作系統(tǒng)，其核心能力覆蓋：文檔轉(zhuǎn)知識、報(bào)告生成助手、專家數(shù)字分身、圖件識別與矢量化處理、多語種翻譯與海外數(shù)據(jù)采集等。這些能力不僅服務(wù)于當(dāng)前業(yè)務(wù)提效，更在構(gòu)建“組織記憶 + 智能認(rèn)知 + 推理響應(yīng)”的AI中樞，幫助礦企進(jìn)入以“智算”為核心的運(yùn)營范式。 中色絲路總經(jīng)理歐陽瑜燕在會上強(qiáng)調(diào)，SR智算一體機(jī)的意義不僅僅在于部署模型或處理數(shù)據(jù)，而在于賦予組織“自我學(xué)習(xí)、知識管理與智能決策”的核心能力。發(fā)布會期間，現(xiàn)場演示了一體機(jī)功能在實(shí)際項(xiàng)目中的落地應(yīng)用，包括報(bào)告一鍵生成、圖紙智能識別、資料問答、翻譯助手多語種支撐等，獲得參會嘉賓的高度認(rèn)可。 作為SR智算一體機(jī)的首批客戶之一，紫金礦業(yè)集團(tuán)總地質(zhì)師王京彬分享了他對一體機(jī)的使用感受。他表示：SR智算一體機(jī)是一款推動地礦行業(yè)變革的產(chǎn)品，以前耗時(shí)耗費(fèi)大量人力的工作，如今一臺算力機(jī)大大提升了工作效率，真正感受到了人工智能對于地質(zhì)礦產(chǎn)行業(yè)的推動力量。 中色絲路同步啟動了首批合作計(jì)劃，發(fā)布會現(xiàn)場與北京雨仁律師事務(wù)所、北京中礦數(shù)智科技發(fā)展有限公司、北京神州光大科技有限公司、新創(chuàng)智元（北京）科技有限責(zé)任公司、浙江之源資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司簽訂了合作協(xié)議。未來將持續(xù)聯(lián)合科研院所、AI模型公司、地礦行業(yè)企業(yè)等生態(tài)合作伙伴，打造面向地質(zhì)勘查、資源評估、安全管理等細(xì)分場景的AI聯(lián)合能力中心，讓“智算”成為地礦業(yè)核心生產(chǎn)力的一部分。
2025-07-29 16:47:30凌源鋼鐵股份有限公司采購銷售中心采購管理部鉬鐵采購項(xiàng)目招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目鉬鐵采購項(xiàng)目（AGLYCGHHD250728226630）采購人為凌源鋼鐵股份有限公司采購銷售中心采購管理部，采購項(xiàng)目資金來自自籌，該項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開單輪談判。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱：鉬鐵采購項(xiàng)目 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）流通型營業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：500.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：500.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求： 1.需提供年檢合格的營業(yè)執(zhí)照（或副本）原件掃描件或照片。 2.需提供2022年1月1日以后鐵合金鉬鐵業(yè)績合同1個。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2025年07月28日17時(shí)00分至2025年08月01日13時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鉬鐵采購項(xiàng)目采購公告
2025-07-29 15:53:53三大白電2025年8月排產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)布
據(jù)產(chǎn)業(yè)在線發(fā)布的三大白電2025年8月排產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示：
2025-07-29 13:24:17特斯拉工程高管在粉絲活動上發(fā)聲：公司正經(jīng)歷“重大轉(zhuǎn)型時(shí)刻”
上周末，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）表示，特斯拉即將推出的新產(chǎn)品正使公司迎來一個“關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時(shí)刻”。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六（7月26日），莫拉維在舊金山的“X Takeover”活動中說道，他個人對公司位于內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)的Semi電動卡車最為期待，并稱該車型是特斯拉使命的關(guān)鍵部分。 X Takeover活動前身為“Tesla Takeover”由硅谷特斯拉車主于2021年發(fā)起，是車主和散戶投資者的粉絲活動。 今年的活動吸引了大批埃隆·馬斯克的長期支持者，內(nèi)容范圍也擴(kuò)大到了SpaceX及馬斯克旗下其他公司，活動也從Tesla Takeover改名為X Takeover。 莫拉維在活動上發(fā)表了廣泛講話，“我們一直在進(jìn)行大膽嘗試，而這種風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)也伴隨著巨大的下行壓力。我們現(xiàn)在正處于一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時(shí)刻——自動駕駛、Robotaxi、Optimus以及Semi都是核心。” Optimus是特斯拉正在開發(fā)的人形機(jī)器人。在特斯拉核心汽車業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的背景下，莫拉維的亮相和發(fā)言被視為對馬斯克粉絲和特斯拉粉絲的鼓舞動員。 隨著車型日漸老化，特斯拉在全球多個關(guān)鍵市場的銷量下滑，市場份額正在流失，其中包括其曾經(jīng)的大本營加利福尼亞州，但加州銷量已連續(xù)七個季度下滑。 分析認(rèn)為，美國總統(tǒng)特朗普終止了一直支撐電動汽車市場的聯(lián)邦稅收抵免。特斯拉高管還承認(rèn)，監(jiān)管改革方面的一些關(guān)鍵變化將對公司收入和利潤帶來打擊。 在上周三的財(cái)報(bào)電話會上，特斯拉高層表示公司已于6月開始生產(chǎn)一款更平價(jià)的新款電動車，但為了優(yōu)先在9月底稅收優(yōu)惠到期前多銷售現(xiàn)有車型，這款新車要到今年稍晚才會全面上市。 馬斯克此前表示，這款新車型將在外形上類似Model Y，被視為提振銷售的關(guān)鍵。特斯拉目前的消費(fèi)者車型有Model S、Model X、Model 3、Model Y以及Cybertruck。 目前，莫拉維領(lǐng)導(dǎo)著一個大約6000人的工程團(tuán)隊(duì)，正在同時(shí)推進(jìn)多個項(xiàng)目。他于2010年從本田汽車加入特斯拉，那一年特斯拉剛剛上市。 此后，他深度參與了特斯拉所有車型的工程開發(fā)，并與首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen密切合作。 此次活動現(xiàn)場展示了特斯拉即將推出的“Cybercab”——一款沒有方向盤的雙座自動駕駛汽車，以及Optimus機(jī)器人。 馬斯克多次明確表示，機(jī)器人技術(shù)、人工智能和自動駕駛將構(gòu)成特斯拉的未來。目前，特斯拉正在得州奧斯汀提供有限數(shù)量的Model Y載客試乘服務(wù)。
2025-07-29 08:19:36美聯(lián)儲議息會議臨近！白宮官員再度“圍攻”鮑威爾 敦促大幅降息
在美聯(lián)儲議息會議臨近之際，白宮加大了對美聯(lián)儲主席鮑威爾的施壓力度。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日， 多位白宮官員敦促美聯(lián)儲“大幅降低”利率 。 當(dāng)天， 白宮管理和預(yù)算辦公室主任羅素·沃特抨擊鮑威爾降息“太晚”，并斥責(zé)耗資25億美元的美聯(lián)儲總部翻修計(jì)劃是“慷慨的怪物” 。 “我們認(rèn)為，在許多方面，鮑威爾主席都太晚了，” 沃特在接受采訪時(shí)表示。“我們……必須明確表達(dá)美國人和總統(tǒng)的觀點(diǎn)，即需要降低利率，而不是在國家廣場上建一個慷慨的怪物。” “（特朗普）正在就利率應(yīng)該處于什么水平發(fā)表自己的觀點(diǎn)，而他認(rèn)為的（合適）利率遠(yuǎn)低于目前水平，”他稱。 此外， 美國商務(wù)部長盧特尼克周日也批評稱，美聯(lián)儲將利率維持在當(dāng)前水平“毫無意義” 。 “總統(tǒng)帶來了數(shù)千億美元的收入，削減了我們的赤字。這怎么就不能成為我們減少債務(wù)、降低利率的基礎(chǔ)呢？” 盧特尼克在接受采訪時(shí)說道。 過去一段時(shí)間，特朗普向美聯(lián)儲發(fā)起猛攻，敦促后者將利率從目前的4.25%至4.5%降至1%的水平。他認(rèn)為美聯(lián)儲降低利率可以緩解聯(lián)邦債務(wù)利息支付成本，從而有利于減少財(cái)政赤字。 特朗普一再批評美聯(lián)儲，并威脅要解雇鮑威爾，這引發(fā)了華爾街對美聯(lián)儲獨(dú)立性可能受到侵蝕的擔(dān)憂。 上周，特朗普采取了極不尋常的舉措，親自訪問了美聯(lián)儲，實(shí)地參觀了耗資25億美元的美聯(lián)儲總部翻新工程。特朗普上周五表示，他與鮑威爾就利率問題進(jìn)行了“非常好的會談”，并補(bǔ)充稱，他認(rèn)為鮑威爾關(guān)于美國經(jīng)濟(jì)“表現(xiàn)非常好”的評論，意味著鮑威爾將向聯(lián)邦公開市場委員會（FOMC）的其他成員“建議降低利率”。 在何時(shí)恢復(fù)降息的問題上，F(xiàn)OMC成員之間出現(xiàn)了巨大的分歧。美聯(lián)儲理事沃勒和鮑曼均支持在7月降息。不過，F(xiàn)OMC的多數(shù)成員都表示，他們傾向于觀望。他們認(rèn)為，在決定進(jìn)一步降息之前，需要更多時(shí)間觀察關(guān)稅政策對美國物價(jià)和經(jīng)濟(jì)增長的影響。 美國對未能與其達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的國家征收最高達(dá)近50%的關(guān)稅的措施，將于本周五（8月1日）生效。盧特尼克周日表示，不會延長這一期限。 FOMC——美聯(lián)儲的核心決策機(jī)構(gòu)——將于本周二和周三召開會議，外界普遍預(yù)計(jì)屆時(shí)利率將維持不變 。這一決定可能會使美聯(lián)儲與特朗普政府本已緊張的關(guān)系雪上加霜。
2025-07-28 10:03:37
