北海港鎢鉬酸鈉庫存
北海港鎢鉬酸鈉庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 鎢鉬酸鈉 | 100-200 | 噸 |
| 2018 | 鎢鉬酸鈉 | 150-250 | 噸 |
| 2019 | 鎢鉬酸鈉 | 120-220 | 噸 |
| 2020 | 鎢鉬酸鈉 | 130-230 | 噸 |
| 2021 | 鎢鉬酸鈉 | 140-240 | 噸 |
北海港鎢鉬酸鈉庫存行情
北海港鎢鉬酸鈉庫存資訊
1.03元/Wh！融和元儲中標50MW/100MWh鈉離子儲能電站儲能系統(tǒng)集采
北極星儲能網(wǎng)獲悉，8月13日，廣州發(fā)展洪湖市經(jīng)開區(qū)100MW/200MWh鈉離子儲能電站示范項目一期50MW/100MWh項目儲能系統(tǒng)集成采購發(fā)布中標結(jié)果公告，中標人為上海融和元儲能源有限公司，中標價格為10301.8516萬元，約合1.03元/Wh。 簽訂合同后，投標方需配合整體項日于2024年6月10日前完成升壓站倒送電，6月30日前完成儲能系統(tǒng)全容量并網(wǎng)，獲取電網(wǎng)及湖北省能源局驗收并取得簽證。 原文如下：
2025-08-14 17:42:091600萬本金虧完，穿倉客戶倒欠期貨公司464萬！碳酸鋰期貨敲警鐘
“反內(nèi)卷”政策提振大宗商品行情之際，風險也潛藏在期貨交易當中。 近日，有市場消息稱，近期碳酸鋰期貨的大幅波動行情中，有投資者做空碳酸鋰爆倉了，不僅本金1600萬全部虧完，還倒欠期貨公司464萬。為所有期貨交易者敲響了風險控制的警鐘。 財聯(lián)社記者向業(yè)內(nèi)人士了解到，前述事件確有發(fā)生，投資者在交易碳酸鋰期貨的過程中發(fā)生了穿倉，相關(guān)公司正與客戶積極溝通補款事宜。而回看事件的發(fā)生，為何會發(fā)生穿倉事件，如何避免類似的事件發(fā)生，值得投資者留意。 穿倉的背后：極端行情疊加流動性不足 所謂的“爆倉”和“穿倉”，是2個與風險控制相關(guān)的重要概念。 其中，“爆倉”主要是當期貨賬戶的保證金余額低于交易所或期貨公司規(guī)定的 “維持保證金” 水平時，期貨公司為避免風險擴大，強制平倉部分或全部持倉的行為。而“穿倉”不僅低于維持保證金，甚至是強平以后仍不足以覆蓋虧損，出現(xiàn)負債的情況。 一位期貨公司人士向財聯(lián)社記者解釋，穿倉的情況多在交易者賬戶相關(guān)品種持倉受市場因素影響出現(xiàn)流動性不足的單邊市情況下。 “當交易者賬戶處于追保狀態(tài)且尚未足額繳納保證金，交易者或期貨公司風控通過平倉的方式釋放賬戶風險，平倉單無法成交，賬戶風險度持續(xù)放大。”該人士進一步表示，如果下一交易日市場朝著不利交易者的方向繼續(xù)運行，交易者或者期貨公司的平倉單成交后可能會導致穿倉。在遇到交易者穿倉情況下，期貨公司會與交易者協(xié)商溝通補款事宜。 雖然網(wǎng)傳消息并未顯示具體的期貨持倉操作，但截圖提到的碳酸鋰品種近期雙向波動較為劇烈。 成交量也在最近2個交易日明顯攀升，本周一以來的2個交易日，碳酸鋰期貨主力合約成交量依次是124.54萬手、141.77萬手，此前僅有數(shù)十萬手水平。 具體到單日行情，早在上周，碳酸鋰期貨已經(jīng)走出了三連陽行情，單周漲幅超過了11%；而到了本周一，行情走勢更加極致，開盤即漲停，全天一字封漲停板，漲幅為8%；周二又再高開，雖然午后有所回落，但當日依舊收漲2%；周三行情則轉(zhuǎn)為微跌收盤。 值得留意的是，周一收盤和周二開盤之間價格之差，也意味著在盤前集合競價期間，存在近乎漲停價成交的情形。而行情的急速上漲，也與周末的停產(chǎn)消息有關(guān)。 早在上周，一則關(guān)于“寧德時代枧下窩礦區(qū)將停產(chǎn)”的傳言在市場蔓延，由于寧德時代旗下宜春時代新能源礦業(yè)其擁有的枧下窩礦區(qū)將于2025年8月9日到期，因此，圍繞是否停產(chǎn)，市場頗為關(guān)注，甚至出現(xiàn)有投資者深夜上山蹲守的情況。 隨著消息在周末被證實，再加上寧德時代隨后正式回復已暫停開采作業(yè)，周一的市場行情被徹底點燃，不僅期貨漲停，鋰礦概念股也全面爆發(fā)。 “寧德宜春鋰礦停產(chǎn)消息引發(fā)市場對供應收緊的擔憂，據(jù)粗算，該礦場碳酸鋰產(chǎn)量約為6000噸/月左右，約占國內(nèi)總供應的9%，這引發(fā)供給端擔憂。消息落實后盤面情緒迅速升溫觸及漲停板，部分空頭投資者由于倉位控制原因遭遇穿倉。”南華期貨貴金屬新能源研究組負責人夏瑩瑩表示。 這場屬于多頭的狂歡，卻是空頭的“當頭一棒”，全天封住漲停板也意味著，空頭平倉并非容易。 投資者在碳酸鋰期貨上出現(xiàn)“穿倉”，在夏瑩瑩看來，主要原因包括前期碳酸鋰受反內(nèi)卷情緒影響一路走高，又在基本面邏輯下回落至6.7萬一線；而基本面高庫存并且成本支撐較弱現(xiàn)狀使得部分投資者在高位堅定做空，從而在碳酸鋰漲停后無法平倉且難以追加保證金，最終導致穿倉。 拉長時間來看，在近一輪上漲之前，碳酸鋰曾在6月以來一路震蕩走強，最高站上了8萬水平，但又從7月下旬開始迅速回落。隨著近日再次上攻，目前最新收盤價為8.53萬元。 敲響風控警鐘：避免重倉 事實上，在期貨市場上，“爆倉”“穿倉”等事件在極端行情下并不罕見，歸因往往提及堅定看多/空且不止損、賭單邊、“死扛”。 而從期貨公司的角度來看，應對極端行情時，通常會采取提高保證金、限制持倉規(guī)模、動態(tài)盯市強平等措施來防范系統(tǒng)性風險。 有業(yè)內(nèi)人士解釋，如果交易者賬戶處于追加保證金狀態(tài)（風險度大于100%時），期貨公司風控會通過電話、短信、郵件、app等形式提示交易者關(guān)注賬號風險并給予合理的處置時間，由交易者通過入金或者平倉的自主進行化解賬戶風險度低于100%。 “不過，當交易者未能自行化解賬戶風險時，由期貨公司風控崗執(zhí)行執(zhí)行平倉、釋放風險。”該業(yè)內(nèi)人士稱。 最近一輪行情中，風險提示甚至也在期貨公司研報屢屢出現(xiàn)，比如，華泰期貨的近期研報提到，短期交易風險較大，近期參與需謹慎，需要注意倉位管理與風險管控。 對投資者而言，如何避免穿倉事件的發(fā)生呢？夏瑩瑩認為，關(guān)鍵在于合理控制倉位和杠桿，始終留有保證金緩沖，避免重倉甚至滿倉操作。 另外，設(shè)定止損止盈并嚴格執(zhí)行，也可以避免在期貨品種連續(xù)漲跌停時陷入被動；她還提到，在波動劇烈的品種里建議采用套保或跨期價差策略等組合，盡量減少賭單邊。 “期貨市場的高杠桿屬性決定了它的高風險性，存在本金全部損失以及超過原始本金損失的可能性，交易者在入市交易前一定要仔細評估自己的風險承受能力，審慎參與期貨交易。”前述期貨公司人士強調(diào)。 多空分歧仍在繼續(xù) 從碳酸鋰期貨本身來看，雖然漲幅收窄，但多空頭的分歧仍在繼續(xù)。“當前碳酸鋰的核心矛盾在于供給不確定性、需求回暖、庫存高企等方面。”夏瑩瑩分析，從供給端來看宜春等國內(nèi)礦山存在證照續(xù)期和停產(chǎn)問題，擾動市場供給預期，與之相對應的澳洲鋰精礦價格上漲、進口成本走高，或變向造成底部支撐。 同時前期價格下行期間積累的高庫存仍未完全消化，且中期礦山復產(chǎn)預期仍有待觀望，去庫緩慢下的高庫存或?qū)⒊掷m(xù)壓制上方空間。 而在需求端，夏瑩瑩表示，逢旺季儲能板塊需求保持強勁，動力電池出貨回暖，下游采購意愿增強，階段性補庫支撐現(xiàn)貨和期貨價格上行。 “短期內(nèi)碳酸鋰價格維持強勢概率較大，但中期走勢仍需警惕供應恢復、庫存壓力釋放后的回調(diào)。”她建議，投資者應更多結(jié)合回調(diào)機會進行動態(tài)布局，避免盲目追漲。
2025-08-14 17:34:23日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來鉛蓄電池市場或持續(xù)緊張【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-主論壇 上，IRuniverse株式會社 社長棚町裕次圍繞“日本鉛酸蓄電池及鋰電池的回收現(xiàn)狀”的話題展開分享。 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因： 廢舊車（ELV）數(shù)量下降；二手車出口持續(xù)增加，國內(nèi)廢舊電池來源減少。 一次鉛冶煉廠對回收料依賴增加 主要原因： 礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求； 原料中廢舊鉛酸電池（回收料）比例明顯上升； 2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬噸。 回收企業(yè)增加 過去3年，多家中國系鉛回收企業(yè)進入日本 原因： 日本廢舊電池價格低于中國；中國回收競爭激烈、利潤率低。 出口與政策變化 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國出口許可獲批，韓國廢舊電池短缺 → 進口需求增加 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國出口許可獲批，韓國廢舊電池短缺 → 進口需求增加； 鉛廢料非法出口減少（馬來西亞管制加強）； 粗鉛出口穩(wěn)定增長。 總結(jié) 市場趨勢 ：未來一段時期內(nèi)，日本鉛蓄電池回收市場將持續(xù)處于緊張狀態(tài) 國內(nèi)廢舊電池回收來源減少；一次精煉廠（如東邦鋅、三井金屬、三菱材料）與二次精煉廠對回收料依賴加大，加劇鉛電池廢料的供應緊張 國內(nèi)處理比例接近 100% 在日本市場流通的廢舊鉛蓄電池，幾乎100%在國內(nèi)處理 出口動向與海外影響 對韓國的廢舊電池出口曾因《巴塞爾公約》于 2018年中斷→ 2024 年10月恢復 中資二次精煉廠 自 2021 年起活躍于日本 → 促進了粗鉛出口 2024年粗鉛出口超5萬噸。 鋰電池的回收現(xiàn)狀 日本電池市場現(xiàn)狀 日本鋰電池（LIB）回收仍處于發(fā)展初期 日本LIB回收進展緩慢； LIB廢料發(fā)生量本身就少 ?日本以混合動力車（HEV）為主，純電動車（BEV）普及率低； ?車價高，普及受阻。 2022年度通過汽車工業(yè)協(xié)會渠道（從廢舊汽車中分離的）的 鋰電池回收率約為17.4%； 假設(shè)電池中鋰電池（LiB）與鎳氫電池（NiMH）的比例為50%； 計算如下：6,575 ÷(75,552 ×0.5) = 17.4% 日本自產(chǎn)的黑粉幾乎全部出口 日本少數(shù)LIB回收企業(yè)已能處理廢電池 → 產(chǎn)出黑粉（Black Mass） 但大多數(shù)被出口，主要去向：馬來西亞、菲律賓、印尼、韓國 日本國內(nèi)缺少可直接使用黑粉的電池廠；價格低。 LIB產(chǎn)能目標與建設(shè)延誤 日本政府目標： 2030年產(chǎn)能達到150GWh/年 實際：多個工廠建設(shè)進度嚴重延誤 例：本田+GS Yuasa的滋賀工廠，延后3年 日本仍以三元系（NCM）電池為主； 全球趨勢：LFP電池快速崛起 → 韓國企業(yè)也在轉(zhuǎn)向LFP。 鋰電池的回收現(xiàn)狀 –電池工廠新建動向 儲能市場增長迅速，LFP電池依賴進口 日本的再生能源蓄電池（BESS）市場在快速擴大；但主流電池為LFP；日本電池企業(yè)幾乎不生產(chǎn)LFP；BESS用電池幾乎全靠進口 → 主要來自中國。 結(jié)論：日本LIB回收仍在早期，LFP是決定未來的關(guān)鍵 日本LIB回收體系尚未成熟；BESS使用的基本都是LFP電池；如果無法快速構(gòu)建LFP回收和消化體系，日本電池產(chǎn)業(yè)將面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-14 16:16:49鞍鋼重機軋輥公司2508鉬鐵采購招標
1. 采購條件 本采購項目鞍鋼重機軋輥公司2508鉬鐵（AGZJGSHGXHD250814230472）采購人為鞍鋼重型機械有限責任公司采購中心，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：鞍鋼重機軋輥公司2508鉬鐵 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質(zhì)要求： （1）流通型營業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：500.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：500.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 資質(zhì)及業(yè)績要求： 1、需要提供年檢合格的企業(yè)資質(zhì)要求： （1）營業(yè)執(zhí)照（或副本）掃描件。 （2）稅務登記證（或副本）掃描件（三證合一的除外）。 （3）組織機構(gòu)代碼證（或副本）掃描件（三證合一的除外)。 2.業(yè)績要求：提供一份2024年12月31日之前鉬鐵的合同及對應的發(fā)票掃描件或復印件 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務要求和其他要求： 財務要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年08月14日11時00分至2025年08月21日13時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》鞍鋼重機軋輥公司2508鉬鐵采購公告
2025-08-14 13:45:31鎢、鐠釹持續(xù)上漲 鉬市成交回暖 小金屬板塊走強 寧波韻升等多股漲?！維MM快訊】
SMM8月13日訊： 近來鎢價受原料供應偏緊的支撐連番上漲；而鐠釹價格因需求逐步回升、成交活躍度回暖，持貨商低價出貨的意愿明顯降低，鐠釹的市場報價持續(xù)上調(diào)；鉬價依然受到鉬精礦原料端偏緊的支撐，疊加鋼招集中進場，市場成交改善，需求端口的增加也提振了鉬價；鎢鉬、鐠釹的偏強運行也帶動了小金屬板塊的走高，截至8月13日收盤，小金屬行業(yè)板塊漲2.85%，個股方面：華錫有色、寧波韻升、東方鉭業(yè)漲停，洛陽鉬業(yè)、鉑科新材、翔鷺鎢業(yè)、云南鍺業(yè)、章源鎢業(yè)、永杉鋰業(yè)以及龍磁科技等漲幅居前。 現(xiàn)貨市場 市場低價貨源供應收緊 鐠釹價格已連漲三日 》點擊查看SMM稀土現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 8月13日，SMM氧化鐠釹的報價區(qū)間為53.2-53.4萬元/噸，其均價為53.3萬元/噸，較前一交易日上漲0.28%。至此，受市場成交氛圍出現(xiàn)改善，持貨商低價出貨的意愿降低，這推動了氧化鐠釹的報價迎來了三連漲。 而氧化鐠釹53.3萬元/噸的均價與其2024年12月31日的均價39.8萬元/噸相比，上漲了33.92%。 對于稀土的后市，首先，下游行業(yè)需求的回暖為稀土市場提供了堅實的需求支撐。而在新能源汽車、白色家電、工業(yè)機器人等重點領(lǐng)域，對稀土永磁材料的需求正持續(xù)增長，這將進一步拉動稀土產(chǎn)品的市場需求。其次，供應端受政策管控、資源稀缺等因素制約，短期內(nèi)難以實現(xiàn)大幅增加。考慮到需求逐漸進入旺季，而供應端尚未見明顯增加，預計短期稀土價格或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)偏強運行的態(tài)勢。后市需關(guān)注隨著稀土價格的上漲對下游需求的抑制以及東南亞雨季過后，稀土進口情況變化。 黑鎢精礦繼續(xù)走強 其均價今年以來已漲39.05% 》點擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 8月13日，受市場高品位礦流通緊張，下游補庫困難，鎢原料供應偏緊帶動鎢產(chǎn)業(yè)鏈價格繼續(xù)上移，其中黑鎢精礦（≥65%）價格為198000~199000元/標噸，均價報198500元/標噸，較其前一交易日上漲0.51%。 而198500元/標噸這一均價與2024年12月31日的均價142750元/標噸相比，其均價今年以來上漲了55750元/標噸，今年以來的漲幅為39.05%。 對于鎢的后市，短期來看，鎢精礦供應收緊，帶動鎢市場產(chǎn)業(yè)鏈價格快速上漲，市場持續(xù)考驗終端需求韌性，硬質(zhì)合金企業(yè)接連發(fā)布調(diào)價函跟漲原料端，但終端下游企業(yè)需求略顯疲軟，畏高情緒濃厚，市場成交持續(xù)縮量，鎢市供需平衡或在長時間需求縮量的情況下重新進入調(diào)整期，后續(xù)需要持續(xù)關(guān)注全年指標數(shù)據(jù)情況及部分新增礦山的釋放進度。 鋼招集中進場激活需求 鉬價重心出現(xiàn)上移 》點擊查看SMM鉬現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 8月13日，鉬產(chǎn)業(yè)鏈報價整體出現(xiàn)上移，其中，SMM45%鉬精礦報4270-4300元/噸度，其均價為4285元/噸度，較前一交易日漲0.94%。 4285元/噸度這一均價與其2024年12月31日的均價3605元/噸度相比，上漲了18.86%。 對于鉬的后市，在主流鋼廠恢復招標之后，市場成交逐步活躍，需求增量的提振推動市場價格呈現(xiàn)偏強震蕩；此外，鉬精礦原料端供應偏緊仍是支撐鉬價上漲的主要動力，且礦端供應短期難以釋放增量，預計鉬市短期或?qū)⒗^續(xù)維持偏強運行。
2025-08-13 18:56:07
