安哥拉高鉬酸鈉進口量
安哥拉高鉬酸鈉進口量大概數據
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 高鉬酸鈉 | 1000-2000 | 公噸 |
| 2018 | 高鉬酸鈉 | 2000-3000 | 公噸 |
| 2019 | 高鉬酸鈉 | 3000-4000 | 公噸 |
| 2020 | 高鉬酸鈉 | 4000-5000 | 公噸 |
| 2021 | 高鉬酸鈉 | 5000-6000 | 公噸 |
安哥拉高鉬酸鈉進口量行情
安哥拉高鉬酸鈉進口量資訊
最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉向緊平衡？【SMM熱點】
SMM 8月6日訊：7月，對于光伏和鋰電行業(yè)都是不平凡的一個月，在國家“反內卷”政策的帶動下，光伏、鋰電板塊快速調整，資金大量涌入，投資者瘋狂的熱情帶動工業(yè)硅、多晶硅以及碳酸鋰期貨價格在7月接連攀升。碳酸鋰期貨主連在過去的一個多月的時間內，受政策面及供應端多方消息的擾動，從6月23日最低點的58400元/噸最高漲至7月25日盤中創(chuàng)下的80520元/噸的高位，最高漲幅多達37.88%。不過隨著市場情緒逐步恢復正常，碳酸鋰期貨價格在7月底又步入了下行通道，截至7月31日，碳酸鋰主連收盤報68280元/噸，月線上漲8.93%，錄得繼2024年2月以來的最大月線漲幅。 現貨價格方面，碳酸鋰現貨報價在7月份也接連上漲，不過現貨市場的漲幅并不敵期貨市場那么不理智及瘋狂，7月碳酸鋰現貨均價最高在7月28日觸及73900元/噸，較6月24日的年內低點59900元/噸上漲14000元/噸，最高漲幅達23.37%。月度漲幅方面，據SMM現貨報價顯示，截至7月31日，電池級碳酸鋰現貨均價報72000元/噸，較7月1日的61300元/噸上漲10700元/噸，漲幅達17.46%。 》點擊查看SMM新能源產品現貨報價 具體來看碳酸鋰期貨價格走勢分析：在7月中上旬，碳酸鋰期貨價格接連上漲主要是由政策面帶動。進入7月，國家多次公開提及“反內卷”的話題，光伏、鋰電池和電商作為國內內卷的“重災區(qū)”，自然頗受市場關注。而雖然反內卷政策對雙硅影響更明顯，但對碳酸鋰也有一定程度上的情緒面的作用，因此，市場情緒高漲，短期資金大量流入，帶動碳酸鋰期貨市場進入非理性波動的階段。 “反內卷”為碳酸鋰期貨價格提供上漲契機 供應端擾動再度“火上澆油” 而在碳酸鋰價格震蕩上漲的同時，市場上也出現了多家鋰鹽企業(yè)相繼停產的消息，首先是7月中旬的藏格礦業(yè)，彼時公司發(fā)布公告稱，7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關于責令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動的通知》，要求其立即停止違規(guī)開采行為并積極整改，完善鋰資源合法手續(xù)，待鋰資源手續(xù)合法合規(guī)后，向海西州鹽湖管理局申請復產，經申請通過后方可復產。藏格礦業(yè)表示，收到《通知》后，公司全資子公司藏格鋰業(yè)已按要求停產；同時，公司正積極推進鋰資源開采手續(xù)辦理，待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后，將及時向海西州鹽湖管理局申請復產。 據SMM彼時了解，此次涉及停產的產線月產能約為1200噸碳酸鋰當量，該產線停產對國內碳酸鋰市場整體供應影響較為有限。 提及對公司的影響，藏格礦業(yè)表示，根據2025年經營計劃，藏格鋰業(yè)預計實現碳酸鋰產量11,000噸、銷量11,000噸；上半年實現產量5,170噸、銷量4,470噸，實現凈利潤約4,852萬元，占公司整體凈利潤的比例很低?？偟膩碚f，碳酸鋰業(yè)務占凈利潤比例較低，此次停產對公司當期經營業(yè)績影響有限。 7月22日，江特電機方面也發(fā)布了子公司停產檢修的公告，停產檢修的范圍為宜春銀鋰的全部鋰鹽生產線，旨在進一步降低生產成本，確保生產設備后續(xù)的安全穩(wěn)定運行。江特電機表示，在本次停產期間，宜春銀鋰將組織技術團隊對生產設備進行全面檢修，并對部分設備進行技術改造，使生產設備達到最佳的運行水平。 提及該事件對公司的影響，江特電機表示，本次宜春銀鋰停產檢修，預計對全年的經營業(yè)績不會產生重大不利影響，具體影響以公司披露的財務報告為準。宜春銀鋰本次停產檢修完成后，有助于進一步提高產線設備的穩(wěn)定性和運行水平，進一步降低生產成本，提升綜合效益，符合公司和全體股東的利益。本次檢修不會影響已有銷售合同和未來一段時間的供貨。宜春銀鋰預計于2025年7月25日對產線進行設備檢修，預計檢修時間26天左右。除上述情況外，公司其他業(yè)務生產運營情況一切正常。 而早在6月28日，中礦資源也曾發(fā)布公告稱，為進一步降低鋰鹽業(yè)務生產成本，加速推進智能制造轉型升級，深化綠色低碳發(fā)展模式，中礦資源集團股份有限公司下屬全資公司中礦資源（江西）鋰業(yè)有限公司擬對年產2.5萬噸鋰鹽生產線進行綜合技術升級改造，投資建設年產3萬噸高純鋰鹽技改項目。項目總投資額為12,074.42萬元，資金來源為中礦鋰業(yè)自有資金或自籌資金，停產檢修及技改時間約為6個月。 公告中提到，本項目是圍繞年產2.5萬噸鋰鹽生產線的停產技改項目，在項目建設期間，將會對公司鋰鹽業(yè)務的產量和銷量產生一定影響。 而除了上述三個已經外發(fā)公告確認的企業(yè)減停產動態(tài)，在7月下旬，市場上捕風捉影的關于江西鋰礦采礦證的合規(guī)問題以及傳聞中青海某頭部鹽湖企業(yè)因傳礦證過期及超采問題被檢查等消息，也一度刺激碳酸鋰險些一次性拿下兩個漲停板，不過鑒于上述消息暫未得到證實，因此，在最初的一波情緒帶動的資金大量涌入之后，碳酸鋰期貨市場逐步回歸理性，進入8月之后，期貨價格波動逐步收窄。 廣期所亮度出手為碳酸鋰期貨市場“降溫” 值得一提的是，因碳酸鋰持續(xù)大幅波動，廣期所曾在7月多次出手為碳酸鋰期貨“降溫”。7月30日，廣期所發(fā)布《關于調整工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰期貨部分合約交易限額的通知》，其中規(guī)定，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉量分別不得超過2,000手。有業(yè)內人士指出，限倉措施是為抑制短線的投機資金，防止相關品種價格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場風險。 7月25日，廣期所還發(fā)布了《關于調整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知》，其中提到，經研究決定，自2025年7月28日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過3,000手。 而雖然碳酸鋰期貨價格在7月大幅上漲，甚至一度拉漲至8萬元/噸的高價，但據SMM了解，實際現貨市場供需并未出現明顯的缺口，國內碳酸鋰庫存也處于14萬噸左右的高位，下游整體對碳酸鋰8萬元/噸的高價抵觸強烈，接受度有限。 7月碳酸鋰現貨市場過剩幅度明顯收窄 8月有何期待？ 不過7月因期貨市場套保機會顯現，促使此前低開工率的鋰鹽企業(yè)陸續(xù)復產，行業(yè)整體供給能力顯著回升，據SMM數據顯示，7月國內碳酸鋰月度總產量首次突破8萬噸大關，同比大幅增長26%。其中鋰輝石端產出的碳酸鋰增幅最為明顯，一方面，是因部分一二線鋰鹽廠產線恢復生產，貢獻增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤刺激下提高開工率，推動產量增長。需要注意的是，雖然鋰輝石端碳酸鋰產出在套保利潤支撐下維持高產，但青海、江西鋰資源供應擾動制約了整體產量增幅。7月需求端則受益于儲能市場的持續(xù)拉動，呈現穩(wěn)定增長。因此，整體來看，7月碳酸鋰市場仍延續(xù)過剩格局，但過剩幅度已經明顯收窄。 展望8月，SMM認為，考慮極端情況發(fā)生（如礦山停產），相關鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購維持少量生產。此外，鋰輝石端在套保利潤支撐下，疊加部分柔性產線仍有爬產預期，預計8月碳酸鋰總產量仍具增長潛力。而隨著下游進入“金九銀十”備貨周期，需求端排產預計將顯著提升5%以上。整體來看，8月碳酸鋰市場將轉向緊平衡或進入去庫階段。 此外，需要注意的是，據此前市場消息，江西8座鋰礦因環(huán)保及采礦證問題被要求整改，其中一家頭部礦山的采礦許可證將于8月9日到期，續(xù)證進展尚不明確。若續(xù)證受阻，該礦山可能面臨短期停產，預計影響月均1萬噸LCE（碳酸鋰當量）供應。但因市場消息真假參半，目前關于此番礦山的相關動態(tài)仍未有官方確切的消息認證，因此，SMM建議市場各方保持理性，避免盲目跟風操作。SMM后續(xù)也將持續(xù)追蹤相關動態(tài)。
2025-08-06 16:35:41汽車零部件、機器人板塊一同起飛！指數雙刷歷史新高 多家企業(yè)已布局【SMM熱點】
SMM 8月6日訊：8月6日，隨著2025世界機器人大會開幕日的逐步臨近，機器人概念板塊持續(xù)走高，帶動汽車零部件板塊也受到提振持續(xù)走高。8月6日盤中，汽車零部件板塊一度沖至46784.43的高位，錄得四連漲的同時，刷新板塊指數歷史新高。而機器人概念近幾個交易日也一同拉升，8月6日盤中最高沖至1948.13的高位，同樣刷新歷史新高。 汽車零部件個股方面，北方長龍盤中20CM展廳，寧波華翔、成飛集成、湖南天雁、中馬傳動、萬里揚、飛龍股份等近9股盤中一同封死漲停板。 機器人消息面上，宇樹科技8月5日發(fā)布新款四足機器狗產品Unitree A2，整機約37千克，空載續(xù)航20km。視頻顯示，A2最大奔跑速度5米/秒，最大攀爬高度1米。中信證券認為，2025年將成為具身智能機器人產業(yè)的量產元年，具身智能機器人是AI與物理世界的重要結合，其量產及場景的開拓試驗性應用宣告了人工智能AGI和機器人產業(yè)的深度融合，推動新一輪的產業(yè)革命。 而鑒于汽車零部件企業(yè)在精密加工、材料調質、熱處理等工藝上積累深厚，這些技術與機器人核心部件，如絲杠、減速器、電機的生產高度相通。同時，智能汽車涉及的傳感器、驅動系統(tǒng)等技術，可直接應用于機器人的感知和運動控制模塊。因此，市場對擁有相關技術基礎儲備的汽車零部件未來在機器人領域的發(fā)展有所期待，帶動汽車零部件板塊跟隨機器人板塊一同上漲。 且汽車零部件企業(yè)具備大規(guī)模量產能力和嚴格的成本控制體系，對機器人產業(yè)初期降低成本至關重要。目前，也有譬如比亞迪、特斯拉等在內的車企，進軍人形機器人領域，汽車零部件企業(yè)作為其傳統(tǒng)供應商，可優(yōu)先獲得機器人訂單，復用現有客戶關系。這種供應鏈和客戶資源的協(xié)同，也在一定程度上引導機器人板塊的熱度傳導至汽車零部件板塊。 近年來，也有不少汽車零部件企業(yè)開始向機器人領域拓展，主營汽車零部件研發(fā)、生產和銷售的拓普集團，便已經不聚了機器人電驅執(zhí)行器等產品，其表示，據悉，機器人執(zhí)行器是機器人的核心部件，負責將能量轉化為機械運動的裝置，直接控制機器人關節(jié)運動或末端工具操作，包含關節(jié)執(zhí)行器和末端執(zhí)行器兩種主要類型，是人形機器人、工業(yè)機器人等智能設備的核心功能單元。 均勝電子，則將其自身定位為“汽車+機器人Tier1”，是基于其在汽車智能座艙、智能駕駛、智能網聯(lián)等方面的豐富經驗，重點突破機器人“大腦”（智能交互決策系統(tǒng)）和“小腦”（智能運動控制系統(tǒng)）等核心技術。據悉，均勝電子正將汽車領域的傳感器融合算法、精密執(zhí)行器工程能力、電池管理系統(tǒng)（BMS）等核心技術遷移至機器人領域。 富臨精工也在向著機器人智能電關節(jié)模組（集成電機、減速器、傳感器）等方面布局，今年3月份，富臨精工及控股子公司江西升華新材料有限公司與寧德時代簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，進一步拓展在汽車及智能機器人等創(chuàng)新領域增量零部件及關節(jié)的合作機會。據悉，近年來，富臨精工多次對外表示，機器人產業(yè)是公司汽車精密制造零部件和智能電控部件產業(yè)領域的延伸。而富臨精工在機器人領域的不斷布局也在印證著這一點。 此外，政策面也在持續(xù)為機器人行業(yè)的發(fā)展助力，今日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市具身智能產業(yè)發(fā)展實施方案》。其中提到， 要發(fā)揮上海自主智算芯片、本體機器人與大模型企業(yè)集聚優(yōu)勢，加快具身智能專用芯片、核心主板等核心零部件研制，增強軟硬協(xié)同適配能力，開發(fā)匹配具身機器人本體需求的關鍵配套產品。推動關節(jié)模組、智能傳感器、視覺相機等高價值零部件企業(yè)研發(fā)生產基地在滬落地。 目前，隨著機器人板塊的逐步火爆，越來越多的機構對機器人的未來表現了極大的看好： 民生證券認為，世界人形機器人運動會將于8 月14 日開幕，有望持續(xù)拉動板塊熱度。全年來看，1）客戶維度：機器人長期Beta 看T 鏈，馬斯克表示今年目標生產數百臺Optimus V3 原型機，5 年內能夠達到百萬臺量級，特斯拉新進展可以期待；2）產品維度：關注邊際變化最大的硬件環(huán)節(jié)。 光大證券指出，從人形機器人量產節(jié)奏的角度，2025年將會是突破性的一年。萬臺級別的量產將帶動下游產業(yè)鏈進入確定性放量階段，而萬臺級別的數據采集和訓練有望真正解決數據匱乏的難題，推動人形機器人向更泛化、更實用的階段。堅定看好人形機器人產業(yè)，基于當前硬件技術路線與各廠商進展。
2025-08-06 16:20:45青海匯信首批碳酸鋰產品發(fā)運出廠
7月31日，中國鹽湖所屬青海匯信2萬噸/年碳酸鋰項目迎來重要時刻，首批碳酸鋰產品從匯信新材料發(fā)運出廠，正式進入市場化銷售階段，標志著公司在高純度鋰鹽規(guī)?；a領域實現突破性進展，為推動企業(yè)轉型升級按下“快進鍵”。 作為動力電池和儲能設備的核心原材料，碳酸鋰的穩(wěn)定供應對新能源產業(yè)意義重大。自6月17日項目實現全線貫通并出合格產品后，匯信新材料緊緊圍繞達產達標目標，精細調整工藝參數，優(yōu)化裝置運行，確保產品指標滿足市場需求，同時積極與公司相關部門溝通產品銷售事宜，確保產品順利出廠。首批產品純度達99.6%以上，符合動力電池級標準，將主要供應國內新能源企業(yè)。 此次碳酸鋰產品量產銷售，不僅為公司開辟了新的經濟效益增長點，而且在“造血”功能增強方面邁出更為關鍵的一步。下一步，匯信新材料將以首車發(fā)運為起點，錨定市場需求，深化品牌維護，嚴格把控產品質量，穩(wěn)步提升市場占有率與行業(yè)影響力，為加快公司產業(yè)轉型升級、實現高質量發(fā)展注入新動能。
2025-08-06 11:18:03滬錫庫存連增三周 刷新兩個月來最高位
倫敦金屬交易所（LME）公布數據顯示，上周倫錫庫存整體繼續(xù)增加，本周前兩日庫存有所回落，最新庫存水平為1875噸。 上海期貨交易所公布數據顯示，8月1日當周，滬錫庫存繼續(xù)回升，周度庫存增加3.42%至7671噸，增至兩個月來新高。 注：一般來說，國內外交易所庫存不斷下降將對期價形成支撐，反之，則對期價有所利空。 2023年以來LME和上期所錫庫存對比 以下為2025年7月以來LME和上期所錫庫存數據：（單位：噸）
2025-08-06 10:40:00美印緊張關系升級！特朗普再發(fā)威脅：24小時內將“大幅”提高對印關稅
美國總統(tǒng)特朗普周二再次威脅，將大幅提高對印度的關稅。這標志著美印之間的緊張關系進一步升級。 綜合央視新聞等媒體報道，當地時間8月5日，美國總統(tǒng)特朗普在接受采訪時表示， 鑒于印度持續(xù)購買俄羅斯石油，他將在未來24小時內“大幅”提高對印度輸美商品征收的關稅，目前稅率為25% 。 特朗普并沒有明確提到對印度的新關稅稅率。 他還表示， 印度對美國商品實行“零關稅”的提議還不夠好，并聲稱印度正在“助長”烏克蘭戰(zhàn)爭 。 “他們正在為戰(zhàn)爭機器加油，如果他們還這樣做，我不會高興。” 特朗普表示。他還補充稱，與印度的主要癥結在于其關稅過高。 “現在，我要說的是，印度的關稅已經從歷史最高水平下降。他們會給我們零關稅，他們會讓我們進入（市場）。但這還不夠好，因為他們在石油方面的所作所為，這很糟糕。” 特朗普就印度購買俄羅斯石油一事對印度發(fā)出威脅始于7月31日，當時他宣布對印度商品征收25%的關稅，同時還將實施其它懲罰。 此前一天（4日），特朗普在其社交媒體“真實社交”發(fā)文表示，印度不僅大量購買俄羅斯石油，還將其中大部分石油在公開市場上出售，牟取暴利。因此，他將大幅提高印度向美國繳納的關稅。 對此， 印度外交部回應稱，印度在購買俄羅斯石油方面受到了不公平的指責 。印度外交部在周一晚些時候發(fā)表的一份聲明中表示，“那些批評印度的國家也在與俄羅斯進行貿易往來”、“單獨針對印度是不合理的”。 印度外交部表示，歐盟在2024年與俄羅斯的貿易額達到675億歐元（780億美元），其中包括創(chuàng)紀錄的1650萬噸液化天然氣進口。該部門還表示，美國仍在繼續(xù)從俄羅斯進口六氟化鈾，用于其核電工業(yè)、鈀、化肥和化學品，但并未透露出口信息的來源。 印度是世界第三大石油進口國和消費國，其所需石油的三分之一以上來自俄羅斯。相關數據顯示，今年1月至6月，印度每天進口約175萬桶俄羅斯石油，較上年同期增長1%。 印度面臨著來自西方的壓力，要求該國與俄羅斯保持距離。印度方面則以與俄羅斯的長期關系和經濟需求為由予以拒絕。 不過，盡管面臨美方威脅，印度政府官員近日透露，將繼續(xù)購買俄羅斯石油。 一位印度政府消息人士表示，印度購買俄羅斯石油緩解了其他地區(qū)的供應壓力，有助于穩(wěn)定全球油價。 兩位政府消息人士稱，印度國家安全顧問阿吉特·多瓦爾本周可能會按計劃訪問俄羅斯。而印外交部長蘇杰生預計將在未來幾周內訪俄。
2025-08-06 10:26:14
其他國家高鉬酸鈉進口量
| 日本高鉬酸鈉進口量 | 越南高鉬酸鈉進口量 | 中非高鉬酸鈉進口量 | 西班牙高鉬酸鈉進口量 |
| 阿爾巴尼亞高鉬酸鈉進口量 | 利比亞高鉬酸鈉進口量 | 文萊高鉬酸鈉進口量 | 剛果高鉬酸鈉進口量 |
| 馬來西亞高鉬酸鈉進口量 | 阿爾及利亞高鉬酸鈉進口量 | 秘魯高鉬酸鈉進口量 | 哈薩克斯坦高鉬酸鈉進口量 |
| 加蓬高鉬酸鈉進口量 | 新西蘭高鉬酸鈉進口量 | 埃及高鉬酸鈉進口量 | 緬甸高鉬酸鈉進口量 |
| 印度高鉬酸鈉進口量 | 泰國高鉬酸鈉進口量 | 柬埔寨高鉬酸鈉進口量 | 意大利高鉬酸鈉進口量 |
