晉州銦鎵粉產(chǎn)量
晉州銦鎵粉產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 銦鎵粉 | 1000-1500 | 噸 |
| 2020 | 銦鎵粉 | 1200-1600 | 噸 |
| 2021 | 銦鎵粉 | 1300-1800 | 噸 |
| 2022 | 銦鎵粉 | 1400-2000 | 噸 |
| 2023 | 銦鎵粉 | 1500-2200 | 噸 |
晉州銦鎵粉產(chǎn)量行情
晉州銦鎵粉產(chǎn)量資訊
特斯拉最冷的一次發(fā)布會？印度首家展廳開業(yè)令粉絲集體失望
特斯拉在印度的首家展廳于上周開業(yè)，然而這次商業(yè)擴張卻并沒有在印度市場獲得如潮好評。 一些特斯拉的早期支持者表示，自己并不打算在特斯拉印度門店開業(yè)后購買特斯拉汽車，一方面與特斯拉Model 3在印度市場早年的預訂訂單跳票有關，另一方面也因為特斯拉較為消極的服務態(tài)度。 健身科技初創(chuàng)公司GPQii創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Vishal Gondal表示，他是特斯拉和馬斯克的忠實擁躉，早在2016年就訂了Model 3，但最后他在2023年不得不為這筆交易申請退款，且費時費力才拿回自己的1000美元預定費。 Gondal等待了數(shù)年都沒有拿到自己的Model 3，他對媒體稱，如果當年把1000美元投入到特斯拉的股票中，自己可能能賺到不少錢。 在參觀了特斯拉在孟買的門店后，他還表示自己有點失望。與隔壁蘋果門店開業(yè)時引起的轟動效應相比，特斯拉的開業(yè)顯得冷清很多。 內因外擾 在2016 年預訂了Model 3的印度科技博客Phoneradar的創(chuàng)始人Amit Bhawani表示，這感覺像是最冷的一次發(fā)布會。他后來在2020年公開批評特斯拉，最后拿回了自己的預定費。 類似Bhawani和Gondal遭遇的印度消費者并不少，特斯拉略顯糟糕的售后已經(jīng)讓他們心中不滿。而首家印度門店開業(yè)，特斯拉沒有邀請老客戶參觀更是讓他們失望。Gondal抱怨，特斯拉至少應該給所有預訂過車輛的客戶發(fā)一封郵件，他們一直都在支持特斯拉。 而這些印度科技極客的失望對印度市場的影響也不容小覷。印度科技博客FoneArena的運營者Varun Krishnan指出，部分特斯拉早期支持者很有行業(yè)影響力，他們如果買了一個東西，能吸引100個人的關注。 然而，很多類似于Gondal之類的人都表示不會購買特斯拉，這可能對特斯拉在印度市場的開拓構成挑戰(zhàn)。考慮到特斯拉近期在歐美市場銷量的急劇下滑，新興市場的再次受挫可能對這家公司的前景產(chǎn)生巨大影響。 此外，還有一些印度市場的特斯拉支持者則在考慮基礎設施問題，因為截至目前，特斯拉都沒有公布在印度建立超級充電網(wǎng)絡以及售后服務網(wǎng)絡的明確規(guī)劃。這也讓部分支持者更加傾向于選擇性價比更高的電動汽車。 還有分析師則指出，特斯拉已在印度推出Model Y，起售價為598.9萬盧比（約合6.8萬美元），而印度的高端汽車市場起價為350萬盧比，最高可達1000萬盧比，但僅占到印度汽車總銷量的1%，約5萬輛汽車規(guī)模。其中，電動汽車又占到約10%的份額。 分析認為，2016年時，特斯拉首次宣布進入印度市場引發(fā)了不小的興趣，原因在于市場的競爭十分有限。但現(xiàn)在印度每個人都有機會買到一輛漂亮且動力強勁的電動汽車，考慮到特斯拉的價格，其現(xiàn)在進入印度幾乎不會對這個價格范圍內的品牌造成任何影響。
2025-07-21 13:15:07海關解讀 《關于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項公告》
為推動再生資源循環(huán)利用，規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的進口管理，2025年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布了《關于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》（生態(tài)環(huán)境部、海關總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合公告2025年第14號），自2025年8月1日起實施，原《關于規(guī)范再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》（2020年第78號公告）同時廢止。為使行政相對人和社會各界全面了解和準確把握本次公告修訂發(fā)布的重點內容，現(xiàn)就有關問題解讀如下： 一、主要修訂內容 （一）新增允許進口的再生原料——鋰離子電池用再生黑粉原料。 明確符合附表要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物，可自由進口，共分為兩個類別“含有鎳或（和）鈷元素的鋰離子電池用再生黑粉原料”和“含有磷酸鐵鋰的鋰離子電池用再生黑粉原料”。 （二）修訂再生鋼鐵原料類別、性能指標要求。 1. 將再生鋼鐵原料類別由原來的七類（重型再生鋼鐵原料、中型再生鋼鐵原料、小型再生鋼鐵原料、破碎型再生鋼鐵原料、包塊型再生鋼鐵原料、合金鋼再生鋼鐵原料、鑄鐵再生鋼鐵原料）調整為五類（普通再生鋼鐵原料、破碎型再生鋼鐵原料、包塊型再生鋼鐵原料、再生合金鋼原料、再生鑄鐵原料），將原來的“重型再生鋼鐵原料”“中型再生鋼鐵原料”“小型再生鋼鐵原料”合并為“普通再生鋼鐵原料”。 2.性能指標新增鋼鐵實物量要求，明確所有類別的再生鋼鐵原料的鋼鐵實物量不小于92%。 3. 夾雜物的要求指標也有所調整，由之前的不同牌號對應不同的夾雜物指標，更改為同一類別統(tǒng)一的夾雜物限量要求。 部分再生鋼鐵原料典型照片如下（圖片源自再生鋼鐵原料國家標準）： （三）明確鋰離子電池用再生黑粉原料和再生鋼鐵原料的商品編號。 鋰離子電池用再生黑粉原料的海關商品編號為3824999996； 再生鋼鐵原料的海關商品編號為7204100010、7204210010、7204290010、7204410010、7204490030。 （四）明確鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的性能指標要求。 1. 本次公告修訂以附表的形式明確再生鋼鐵原料、鋰離子電池用再生黑粉原料的性能指標要求，明確符合附表要求的再生鋼鐵原料、鋰離子電池用再生黑粉不屬于固體廢物，可自由進口。 2. 海關發(fā)現(xiàn)進口鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料疑似固體廢物的，可以委托專業(yè)機構開展屬性鑒別，并根據(jù)鑒別結論依法管理。 （五）明確鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的裝運、申報要求及海關檢驗方式。 1. 進口再生黑粉原料不能與其他種類的再生原料混裝，不允許散裝，不同類別的再生黑粉原料應分類放置；報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料。 進口再生鋼鐵原料不能與其他種類的再生原料混裝，當不同類別的再生鋼鐵原料有獨立包裝或采取物理分隔措施，或在卸貨時可以區(qū)分為不同類別的再生鋼鐵原料進行分類卸貨，可以混裝，但應分類放置；報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料，同一報關單下可以申報不同類別的再生鋼鐵原料。 2. 此次公告修訂明確鋰離子電池用再生黑粉原料的檢驗按照海關行業(yè)技術規(guī)范進行檢驗，確定是否符合附表指標要求；除放射性污染檢驗應符合海關專門檢驗要求外，再生鋼鐵原料的檢驗首先采用感官檢驗，當不能確定是否符合附表指標要求時按照海關行業(yè)技術規(guī)范進行檢驗。 二、熱點問題解答 問題1：企業(yè)進口的再生黑粉原料再生鋼鐵原料需要符合國標要求嗎？ 本公告以附表的形式明確再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的性能指標要求，企業(yè)進口的再生金屬原料如滿足公告附表的要求即可進口，國標中未列入附表的指標項目買賣方可在貿易過程中自行約定。 問題2：有獨立包裝的再生黑粉原料和再生鋼鐵原料可以在同一集裝箱內進口、在同一報關單下申報嗎？ 不可以，再生黑粉原料、再生鋼鐵原料均不能與其他種類的再生原料混裝，報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料。 問題3：再生黑粉原料、再生鋼鐵原料在什么情況下會被退運？如果鑒別為固體廢物會怎么樣？ 海關發(fā)現(xiàn)進口鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料不符合公告要求的，需實施退運處理。如疑似固體廢物的，海關可以委托專業(yè)機構開展屬性鑒別，鑒別為固體廢物的依法按固體廢物有關規(guī)定處置。因此，企業(yè)在進口時一定要嚴把質量安全關，強化源頭管理，在貨物發(fā)運前督促發(fā)貨商關注原料是否符合公告要求，避免出現(xiàn)進口原料性能指標達不到公告要求，甚至被判定為固體廢物的情況，造成不必要的經(jīng)濟損失。
2025-07-17 18:15:22澳大利亞萊林石墨礦將副產(chǎn)鎵鈦
據(jù)MiningNews.net網(wǎng)站報道，金斯蘭礦產(chǎn)公司（Kingsland Minerals）正在推進其在澳大利亞北領地的萊林（Leliyn）石墨項目概略研究工作，將開始從中生產(chǎn)鎵和金紅石等副產(chǎn)品。 這些高價值礦產(chǎn)將增加項目的吸引力，萊林已經(jīng)是世界最大石墨礦床之一。 金斯蘭經(jīng)理理查德·馬多克斯（Richard Maddocks）稱，萊林石墨項目礦石資源量為1.95億噸，固定碳含量7.3%，即石墨礦物資源量為1420萬噸。已知資源量分布在4公里范圍內，而整個礦帶長達20公里，公司勘探目標是石墨礦物資源量5000-9000萬噸。 鎵和鈦等伴生礦產(chǎn)將大幅增加項目經(jīng)濟價值。 鎵的勘探目標是礦石量1.9-1.95億噸，品位0.0020%-0.0025%，即鎵金屬量為3800-4870噸；金紅石礦石資源量為1.9-1.95億噸，品位0.3-0.5%，礦物量為57-97.5萬噸。 雖然品位不高，但對于共伴生礦產(chǎn)來說，這已經(jīng)夠了。 取決于所使用的基準價格，石墨粉的價格在500美元/噸上下震蕩，需求量最大的金紅石的價格為1635美元/噸，而鎵的價格高達1044美元/公斤。 金斯蘭公司將同澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織（CSIRO）合作研究鎵的礦石礦物，以評價是否能從石墨片巖中提取鎵。成果數(shù)據(jù)將提供給獨立冶金運營公司（Independent Metallurgical Operations，IMO），IMO公司已經(jīng)進行了金紅石回收流程選冶試驗。 目標是萊林選廠能夠浮選出石墨精礦，將其運往達爾文港，持有金斯蘭公司15.3%股權及其承銷合作伙伴奎恩布魯克基礎設施伙伴公司（Quinbrook Infrastructure Partners） 將購買這些產(chǎn)品以進行下游加工。 隨后，尾礦將用來加工提取其他金屬。 馬多克斯稱，“雖然只做了一些工作，但我們已經(jīng)同GR工程公司（GR Engineering）就增加金紅石流程進行討論”。 這項工作的結果將無法用于9月份的石墨概略研究，但將用于馬多克斯建議的直接從概略研究轉段的預可行性研究。 馬多克斯稱，即使在市場低迷的情況下，萊林項目也能獲得成功，因為同對手相比有諸多優(yōu)勢：良好的基礎設施，巨大的規(guī)模，低主權風險和鄰近亞洲市場。 印度尼西亞正在建設一些大型電池廠，對石墨的需求很大。與澳大利亞其他石墨項目相比，萊林石墨礦更靠近達爾文鐵路連線，更臨近爪哇島或更遠的韓國和日本市場，這一點無容置疑。 金紅石是鈦的高級源礦，需求量很大。去年，全球鎵消費量為708噸，2030年可能達到1180噸。 鈦和鎵被世界多國列為關鍵礦產(chǎn)。
2025-07-15 14:16:02中色平桂鈦白粉廠6月產(chǎn)量創(chuàng)近年新高
中國有色集團（廣西）平桂飛碟股份有限公司旗下鈦白粉廠生產(chǎn)的廣西名牌產(chǎn)品、飛碟牌鈦白粉，6月產(chǎn)量創(chuàng)近5年新高，多項經(jīng)濟技術指標喜人。其中，片堿單耗同比下降10.98%，電力單耗同比下降4.84%，蒸汽單耗同比下降12.13%，石灰單耗同比下降16.41%，綜合回收率同比上升0.22%。
2025-07-14 18:33:02鞍鋼粉材鋼材采購招標
1. 采購條件 本采購項目鞍鋼粉材鋼材（AGGZZBHHD250714223905）采購人為鞍鋼集團工程技術發(fā)展有限公司采購供應中心招標管理室，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開單輪談判。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：鞍鋼粉材鋼材 2.2 采購失敗轉其他采購方式：不轉 2.3 本項目采購內容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質要求： （1）流通型營業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：100.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：100.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 2022年1月1日之后同類產(chǎn)品供貨業(yè)績（合同及對應發(fā)票）。 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務要求和其他要求： 財務要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年07月14日10時30分至2025年07月17日13時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》鞍鋼粉材鋼材采購公告
2025-07-14 17:35:01
