太倉港鈷錳酸鋰庫存
太倉港鈷錳酸鋰庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 鈷錳酸鋰 | 200-300 | 噸 |
| 2021 | 鈷錳酸鋰 | 300-400 | 噸 |
| 2021 | 鈷錳酸鋰 | 400-500 | 噸 |
| 2021 | 鈷錳酸鋰 | 500-600 | 噸 |
| 2021 | 鈷錳酸鋰 | 600-700 | 噸 |
| 2021 | 鈷錳酸鋰 | 700-800 | 噸 |
太倉港鈷錳酸鋰庫存行情
太倉港鈷錳酸鋰庫存資訊
【8.15鋰電快訊】149家單位參與儲能反內卷！制定本自律公約
【中信建投：整個固態(tài)電池產業(yè)鏈上游設備環(huán)節(jié)最先受益】 中信建投研報表示，固態(tài)電池產業(yè)化節(jié)奏加快，隨著電池廠和整車企業(yè)中試線逐步跑通，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)降本持續(xù)推進，有望帶動下游市場需求爆發(fā)式增長，整個固態(tài)電池產業(yè)鏈上游設備環(huán)節(jié)必將最先受益。從設備投資角度來看，全固態(tài)電池生產工藝與傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池生產工藝的核心差異是驅動設備價值量重構的關鍵，這主要體現(xiàn)在整個工藝流程的前段和中段。全固態(tài)電池從電極制備和電解質制備都更適配干法技術，因此前段環(huán)節(jié)增加了干法混合、干法涂布等工序，價值量占比有較大提高；中段固態(tài)電池采用“疊片+極片膠框印刷+等靜壓”技術路線替代傳統(tǒng)卷繞工藝，并刪減了注液工序，價值量占比也有小幅提升；后段因化成環(huán)節(jié)高壓化改造、設備對工藝環(huán)境要求提升，單機價值量也有顯著提高。（財聯(lián)社） 【149家單位參與！《關于維護公平競爭秩序 促進儲能行業(yè)健康發(fā)展的倡議》征求意見】 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會8月13日發(fā)布《關于維護公平競爭秩序 促進儲能行業(yè)健康發(fā)展的倡議》（征求意見稿）。其中提到，本公約堅持“愛國守法、安全為本、質量優(yōu)先、協(xié)同發(fā)展、合規(guī)經(jīng)營”的基本原則，倡導企業(yè)在推動技術進步和市場拓展的同時，堅持與國家戰(zhàn)略同頻共振，積極融入國家能源轉型與產業(yè)升級大局，堅守法律底線、行業(yè)規(guī)范和社會責任，切實保障行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。目的與宗旨為營造公平、規(guī)范、健康、可持續(xù)的鋰離子電池與儲能產業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，強化安全責任與質量保障意識，依據(jù)國家相關法律法規(guī)和產業(yè)政策，制定本自律公約。 》點擊查看詳情 【孚能科技：半固態(tài)電池已向全球頭部物流無人機客戶送樣】 孚能科技在互動平臺表示，公司半固態(tài)電池已完成向全球頭部物流無人機客戶送樣，目前進展順利。（財聯(lián)社） 【車險直銷模式降低費用率 比亞迪財險上半年扭虧為盈】 比亞迪財險近日披露的2025年第二季度償付能力報告顯示，上半年，比亞迪財險實現(xiàn)保險業(yè)務收入13.98億元，超過2024年全年水平，實現(xiàn)凈利潤3134.59萬元，其車險簽單保費均來自直銷渠道。比亞迪財險經(jīng)營情況受到市場關注，是因為該公司被新能源車企全資控股。近年來，隨著新能源汽車市場快速發(fā)展，不少新能源車企開始布局車險業(yè)務。業(yè)內人士認為，新能源車企具有數(shù)據(jù)、渠道優(yōu)勢，成本控制能力，創(chuàng)新服務潛力，有望為車險行業(yè)注入新活力。（財聯(lián)社） 【吉利汽車桂生悅談反內卷：不只是反對價格戰(zhàn)，還要學習友商長處，不說友商壞話】 在吉利汽車2025年中期業(yè)績發(fā)布會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅談及了對反內卷的看法。他表示，國家提倡的反內卷，不僅僅是反對打價格戰(zhàn)，吉利汽車要做到學習友商的長處，不說友商的壞話，做好自己的事情。如果中國每家車企都做到了這三句話，就是響應了國家的反內卷。 【標普全球汽車陶杲：未來國內汽車產能利用率會回歸到80%的健康水平】 標普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲8月14日表示，根據(jù)標普全球汽車的測算，2017年—2018年國內汽車產能達到峰值，這兩年隨著汽車產業(yè)的優(yōu)勝劣汰，大批造車新勢力已開始退出，總體的產能有明顯下降。同時，國內的產能利用相對靈活，盡管當前的產能利用率處于相對低的水平，但伴隨著未來幾年出口市場的持續(xù)增長，國內汽車消費的復蘇，預計國內的汽車產能利用率會回歸到80%的健康水平。 相關閱讀： 【SMM分析】本周中國磷酸鐵鋰市場小結 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地擴產落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價牽動鋰電供應鏈：磷酸鐵市場在旺季與成本博弈中何去何從？ 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調2025年零售及出口預測【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術路線圖 硫化物+鹵化物復合體系領跑2026量產【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風暴升級：寧德時代礦山停產引爆碳酸鋰供應擔憂，9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變？【SMM熱點】 【SMM分析】2025年1-7月中國鈷市場回顧：出口禁令下，中國鈷冶煉企業(yè)如何決策？ 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調2025年零售及出口預測【SMM專題】 【SMM分析】舊動力電池全生命周期觀察：鋰電回收產業(yè)鏈上游、中游與下游技術透視 【SMM分析】近期回收事件新進展：7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新進展：8.4-8.7 【SMM分析】鋰礦巨頭逆勢擴張：Pilbara Minerals創(chuàng)紀錄業(yè)績背后的戰(zhàn)略定力 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結 受新能源需求影響磷礦產能擴大 但供需緊平衡或將持續(xù)【SMM分析】 最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉向緊平衡？【SMM熱點】 【SMM分析】2025H1中國新能源車市場回顧：兩新政策+購置稅減免+車企價格戰(zhàn) 三元前驅體2025年1-7月回顧與下半年展望：市場重構下的挑戰(zhàn)與機遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產量增長較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價格在需求拉動下呈上行走勢 【SMM分析】多因素拉扯 7月負極材料價格陷入僵持 【SMM分析】供應量級縮減 7月油系針狀焦生焦價格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升！2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望
2025-08-15 08:53:49實探寧王枧下窩礦區(qū)：村民天天看鋰價等復工 昔日“鋰礦”如何應對身份危機？
“你已經(jīng)是這個月第三批來打聽礦上情況的人了。” 8月12日，一位在寧德時代枧下窩礦區(qū)工作的村民告訴財聯(lián)社記者，就在兩天前，村里剛來過一批十幾個人的“旅行團”。這批“游客”沒有詢問附近的景點，而是關注不遠處的兩個礦山生產情況。 幾天前的8月9日，寧德時代在宜春奉新縣投資的枧下窩礦區(qū)因采礦證到期被宣布停產，這是宜春目前產能最大的鋰云母礦之一，在宜春當?shù)卮蛟?ldquo;亞洲鋰都”版圖中占有重要地位。 據(jù)業(yè)內人士提供的統(tǒng)計，其配套的冶煉廠供應的碳酸鋰約1萬噸/月，占國內產量的約1/8，占國內月度需求的1/10，在三季度供需本就緊平衡的背景下，該礦停產將造成單月數(shù)千噸的缺口，直接影響碳酸鋰價格變化。 財聯(lián)社記者于宜春礦區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，這場停產并非偶然，采礦證續(xù)期遭遇“卡殼”早有預兆，這也折射出當?shù)劁囋颇感袠I(yè)的系統(tǒng)性困境——包括鋰在內的14個礦種的出讓由國家自然資源部直接管理，但“含鋰礦”審批則較為寬松。鋰礦作為新能源產業(yè)最上游的核心資源，其身份認定不可模糊，細枝末節(jié)變化亦將牽一發(fā)而動全身。 礦區(qū)把守嚴格，山下村民都是“專家” 8月12日，財聯(lián)社記者前往寧德時代位于宜春奉新縣的枧下窩礦廠。在距離礦區(qū)還有數(shù)公里的路口即有保安設卡，攔下記者并要求離開。對于礦區(qū)生產情況，對方只字未予透露。 隨后，記者輾轉來到周邊村莊。一位在寧德時代枧下窩礦區(qū)工作的上富鎮(zhèn)村民稱，礦區(qū)的員工以周邊省份的人員為主，廠區(qū)實行封閉式管理，員工的食宿均在廠內解決，比較少和外界接觸；國軒高科的礦廠有比較多的本地人，現(xiàn)在還在正常上班。 據(jù)他稱，枧下窩礦是8月9日停產，目前廠里仍有工人在，但因采礦證到期，無法開展采礦作業(yè)，復工時間公司也沒有通知，可能一個月左右，也可能推遲至明年，有很大的不確定性。 2023年，寧德時代枧下窩礦區(qū)投產，距離不遠的，是另一家上市公司國軒高科在當?shù)赝顿Y的礦廠。兩家上市公司數(shù)十億重金投資，對當?shù)卮迕駚碚f也是契機：如果進礦廠工作，工資收益遠比種地高。 但是，至少是從2024年開始，在礦里工作村民明顯感受到了變化，礦廠開始有計劃停產。據(jù)村民介紹，他們的用工協(xié)議與礦廠約定周期通常為三個月不等，最長不超過半年。工作三年以來一直這樣安排，主要是考慮到礦廠可能隨時停產，若停產后無需繼續(xù)雇傭工人，可最大程度減少糾紛。 伴隨碳酸鋰價格自高點墜落，他們的感受非常契合市場行情。 此次事件也不是寧德枧下窩礦區(qū)首次停產。據(jù)村民透露，最近一次是去年9月下旬至今年2月，當時碳酸鋰價格只有5萬，生產難以為繼而停產約5個月。停產后，包括當?shù)卮迕裨趦鹊墓と丝蛇x擇調至其他廠區(qū)工作，或者回家，廠區(qū)會給沒繼續(xù)工作的村民每月發(fā)放一些生活費補貼。 財聯(lián)社記者走訪發(fā)現(xiàn)，當?shù)卮迕駥μ妓徜噧r格變化極為關注且十分熟悉，即便是山腳下打赤膊帶孫子的大爺，也能給記者輕松算出一筆成本賬：以國軒礦區(qū)為例，他們的礦鋰含量是二點幾（0.27%，即鋰礦品位，礦石中鋰元素的含量，這個數(shù)據(jù)與機構數(shù)據(jù)一致），一般要碳酸鋰價格達到10萬元/噸以上，他們的礦開采才有效益；去年碳酸鋰價格最低到5萬元時，寧德時代與國軒的礦區(qū)都因成本太高關停了一段時間。 交流間，一位村民掏出手機比劃稱，他也在天天關注碳酸鋰的漲價。他自信斷言，如果價格漲至20萬元/噸，寧德時代的礦一定會想盡辦法重啟。 采礦證到期后為何延續(xù)難？ 根據(jù)寧德時代8月11日在互動平臺上的回復，公司在宜春項目采礦許可證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè)，正按相關規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請，待獲得批復后將盡早恢復生產，該事項對公司整體經(jīng)營影響不大。 不過，市場亦有疑問，既然采礦證在8月9日到期，寧德時代為何沒有提前辦理延續(xù)申請？ 就在7月30日晚間的半年報業(yè)績解讀會上，公司高管回應稱，針對采礦權續(xù)期問題，寧德時代已依照相關規(guī)定，向江西宜春市自然資源局提交申請材料，省、市級相關部門都已確認收件，申請采礦權續(xù)期的材料要件齊全，內容完整，公司處于等待批復階段，且對獲批持相對樂觀態(tài)度。 這一表態(tài)，被認為是向市場傳遞出公司在積極推動采礦權延續(xù)工作，且對自身申請材料的完整性與合規(guī)性有信心。然而，此后的現(xiàn)實發(fā)展卻是，僅僅10天之后，寧德時代宜春項目（枧下窩）礦區(qū)因采礦證到期，宣布停止開采。 寧德時代枧下窩礦區(qū)的停產，也體現(xiàn)出鋰云母行業(yè)提鋰的系統(tǒng)性風險。目前在產的云母礦中，除了白水洞在實際開采利用礦種中提到了鋰礦，其余礦山在證載礦種和實際開采利用礦種幾乎都是陶瓷土和鉭鈮礦。 財聯(lián)社記者從業(yè)內人士了解到，鋰礦和含鋰礦有清晰的界定，鋰礦（主礦資源）要求氧化鋰品位≥0.4%，其代表案例如四川甲基卡鋰輝石礦；江西省宜豐縣圳口里－奉新縣枧下窩陶瓷土（含鋰）礦的氧化鋰品位0.27%，因此登記為陶瓷土（含鋰）礦。 在碳酸鋰價格瘋狂之時，盡管鋰含量差異懸殊，但陶瓷土礦因礦床規(guī)模大等優(yōu)勢，也一直作為鋰資源的重要來源。也正是在這一時期，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、科力遠等鋰電池頭部企業(yè)于2021年先后布局宜春。 雖然枧下窩礦區(qū)品位并不算高，但在當時，其為緩解碳酸鋰供應緊缺局面依然發(fā)揮重要價值。彼時，寧德時代正飽受原材料漲價困擾，董事長曾毓群在機構投資者會議上放言，如果鋰礦價格持續(xù)高位，“我們就拼命多挖一點。” 不能忽視的重要前提是，含鋰陶瓷土的經(jīng)濟價值，與碳酸鋰市場價格直接強關聯(lián)。在當時，新能源汽車市場爆發(fā)，碳酸鋰作為動力電池生產的核心原材料，在多方因素助推下，其價格隨之水漲船高：行情數(shù)據(jù)顯示，2021-2022年期間，碳酸鋰價格從5萬元/噸一路狂飆至近60萬元/噸的歷史峰值，市場一度“渣都拿來提鋰”。 “探轉采”成關鍵申報節(jié)點 在枧下窩礦區(qū)停產消息刺激下，碳酸鋰價格連續(xù)多日大漲，業(yè)內關注的焦點也轉向了當?shù)卮嬖诓傻V資質模糊的另外七座礦山。 財聯(lián)社記者從業(yè)內獲悉，今年7月，宜春市自然資源局發(fā)布關于編制儲量核實報告的通知，除了宜春時代新能源礦業(yè)有限公司（即枧下窩礦區(qū)），還有宜春國軒礦業(yè)有限責任公司、宜春盛源鋰業(yè)有限責任公司、宜豐縣花橋礦業(yè)有限公司、宜豐縣花鋰礦業(yè)開發(fā)有限公司、江西鼎興礦業(yè)有限公司、江西春友鋰業(yè)有限公司和宜豐縣東聯(lián)礦產品開發(fā)有限公司。 該文件指出，為落實審計整改要求，進一步規(guī)范礦產資源出讓、登記審批程序，切實維護國有資產權益，上述礦山企業(yè)需按要求及時編制礦種變更儲量核實報告，科學合理確定開采主礦種。 財聯(lián)社記者翻閱相關報告，除了宜春時代新能源礦業(yè)有限公司之外，其余礦區(qū)的采礦許可時間普遍未到期，生產經(jīng)營未受到枧下窩礦區(qū)停產的影響。在財聯(lián)社記者日前走訪中，諸如國軒高科宜春礦廠，正在開采中，日常經(jīng)營未受影響。 需要注意的是，新礦業(yè)法修訂后的一個重要變化，就是在實際操作中，越來越傾向以實際的經(jīng)濟行為來確定礦種。 高級地質工程師、礦業(yè)權評估師謝斌對財聯(lián)社記者表示，新一輪礦產資源管理改革，特別是以自然資源部《關于進一步完善礦產資源勘查開采登記管理的通知》（自然資規(guī)〔2023〕4號）為代表的政策文件，為“含鋰礦”向“鋰礦”的轉化設計了明確的程序性路徑。 據(jù)他介紹，其核心思路是“寬勘探、嚴開采”，即在勘查階段鼓勵全面發(fā)現(xiàn)，在開發(fā)階段進行嚴格審查，從而構建一個旨在加速資源發(fā)現(xiàn)、同時確保有序開發(fā)的“漏斗式”管理體系。對于已經(jīng)持有采礦權、正在生產的礦山（例如，一個運營中的高嶺土礦），如果希望將其運營重點和法定身份轉變?yōu)殇嚨V，則需要啟動“變更主要開采礦種”的法定程序。 但變更順利與否，則有明顯的條件限制。謝斌稱，問題的核心不在于礦石里“有沒有鋰”，而在于“鋰的價值是否足以支撐其成為主角”。這種劃分直接決定了新礦法所規(guī)定的一系列礦種管理層級、審批流程、資源儲量評估方法、稅費繳納標準、配套技術文件（如地質工作程度、環(huán)保、安全）要求等均不相同，如下圖： “新礦法于2025年7月1日實施后，國務院還未對礦種目錄和戰(zhàn)略性礦產資源目錄進行公布和調整。根據(jù)原來的礦產資源法實施細則所附的礦種目錄，鋰屬于單一礦種，根據(jù)鋰的勘查規(guī)范和工業(yè)指標，鋰的工業(yè)品位為1%，邊界品位為0.5%。”農工黨北京市委《盤活呆死礦化解地方債和企業(yè)債課題研究》負責人、中國地質大學（北京）自然資源戰(zhàn)略發(fā)展研究院自然資源法治研究中心研究員曹旭升向財聯(lián)社記者如此表示。 根據(jù)相關文件要求，在管理層級上，鋰礦由國家自然資源部管理，而含鋰礦則由當?shù)?，如宜春自然資源局負責審核批準，這也是寧德時代枧下窩礦區(qū)采礦證延續(xù)，或者變更為鋰礦的最大“變數(shù)”。 一家礦企負責人表示，如果僅是延續(xù)陶瓷土（含鋰）礦，通常辦理速度會非?？?，可能一兩個月就能下來；如果是說要改成鋰礦證，且一定要品位在0.4%及以上的才能辦鋰礦證，那么這個礦可能就永遠拿不到采礦證。 八座礦山變更主礦種，行得通嗎？ 根據(jù)宜春自然資源局的相關文件，上述八家涉鋰礦山企業(yè)需在9月30日前提交編制礦種變更儲量核實報告，科學合理確定開采主礦種。但在業(yè)內人士看來，變更主礦種存在一定的政策不確定性。 謝斌進一步分析稱，在“探轉采”“采礦權延續(xù)”等手續(xù)的辦理中，礦業(yè)權主管部門，除考慮申請人自己申報主礦種之外，會綜合以其實際地質勘察結果、實際的開采經(jīng)濟行為評判礦種是否申報合理，倒逼申請人按照實際主要用途來申報主要礦種。 以寧德時代枧下窩礦區(qū)為例，對于已經(jīng)持有采礦權、正在生產的礦山，如果希望將其運營重點和法定身份轉變?yōu)殇嚨V，需要啟動“變更主要開采礦種”的法定程序。根據(jù)《礦產資源開采登記管理辦法》，采礦權人應當在采礦許可證有效期內，向登記管理機關申請變更登記。 對于如何變更主礦種，謝斌表示在提交“探轉采”申請時，企業(yè)必須依據(jù)經(jīng)評審備案的礦產資源儲量報告，明確其申請開采的主礦種和共伴生礦種。這便是“含鋰礦”轉變?yōu)?ldquo;鋰礦”的第一條，也是最直接的路徑： 一個最初以勘查高嶺土為目的的探礦權，在“綜合勘查”過程中發(fā)現(xiàn)其伴生的鋰資源經(jīng)濟價值遠超高嶺土；企業(yè)隨后完成以鋰為主要評估對象的資源儲量報告，并通過專家評審和主管機關備案；在申請采礦權時，直接將“鋰礦”作為主礦種進行申報； 在完成一系列申報后，一旦獲批，企業(yè)獲得的就是一張以“鋰礦”為開采主礦種的采礦許可證，完成了從“含鋰高嶺土礦”到“鋰礦”的正式轉變。 謝斌認為，礦山企業(yè)不能僅憑市場價格波動或內部測算就單方面更改生產內容。它必須投入資金，委托有資質的機構對礦區(qū)內的鋰資源進行系統(tǒng)性的補充勘查，達到相應的勘查級別，編制正式的資源儲量報告，并成功通過主管部門組織的評審和備案。 目前，尚未有相關企業(yè)透露編制報告進展。曹旭升對財聯(lián)社記者表示，根據(jù)自然資源部的規(guī)定，如果儲量報告不實且幅度大于30%，可以重新進行評審備案。如果重新勘查發(fā)現(xiàn)有達到工業(yè)品位的礦種，可以增列礦種，但如果達不到工業(yè)品位，屬綜合利用范疇。 這份報告是證明鋰在該礦區(qū)內已具備“主礦產”地位的唯一合法依據(jù)。謝斌稱，這個高標準的審查環(huán)節(jié)，構成了管理“漏斗”的狹窄出口，確保所有進入開發(fā)階段的資源都經(jīng)過了科學、審慎的評估，防止投機和無序開發(fā)。 碳酸鋰價格漲勢能否延續(xù)是焦點 根據(jù)中信期貨統(tǒng)計，除了枧下窩以外，其余江西云母礦山預計在今年將供應約10.1萬噸LCE，后續(xù)的停產炒作或仍將對價格造成波動。 產業(yè)鏈分析人士對財聯(lián)社記者表示，目前碳酸鋰大周期沒有變化，只是三季度存在缺口。從全球鋰資源平衡來看，今年供應擾動較多，需求又持續(xù)超預期，因此過剩水平較年初有所收窄。枧下窩礦山若持續(xù)停產，則今年供應將較預期減少超4萬噸，其他礦山若受影響將帶來更多減量。 根據(jù)機構統(tǒng)計，當前國內鋰礦市場的供需處于大致平衡的狀態(tài)。資料顯示，枧下窩礦區(qū)及配套冶煉廠的碳酸鋰供應量約為1萬噸/月，約占國內總需求的10%。在三季度碳酸鋰供需緊平衡的背景下，該礦區(qū)停產，枧下窩礦區(qū)所對應的三家冶煉廠如果因缺乏礦石原料而被迫停產，那么國內鋰礦的供需格局將被打破，或造成單月數(shù)千噸的供應缺口。 財聯(lián)社記者注意到，寧德時代在宜春地區(qū)布局的三家與枧下窩礦區(qū)緊密關聯(lián)的冶煉廠，分別是龍蟠時代、萬載時代和奉新時代。其中，龍蟠時代于2022年3月成立，是寧德時代與龍蟠科技攜手打造的的碳酸鋰合資冶煉廠，枧下窩礦區(qū)是龍蟠時代重要礦源供給。 對于是否會因為枧下窩礦區(qū)停產對碳酸鋰生產造成影響，龍蟠科技公司人士回復財聯(lián)社記者時稱，碳酸鋰產出會受到（枧下窩）礦區(qū)停工的影響，但也取決于原材料購買的情況。龍蟠時代通過外購鋰礦維持生產，如果可以買得夠，盡可能不停。 盡管近期鋰價已有所回升，但當前市場仍面臨高成本庫存與低成本產能釋放的雙重壓力。一方面，鋰云母提鋰企業(yè)成本壓頂。因國內鋰云母企業(yè)成本普遍高于6萬元/噸，已出現(xiàn)部分停產。同時，行業(yè)高庫存持續(xù)，據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至8月7日，碳酸鋰樣本周度庫存總計14.24萬噸，處于歷史高位。 另一方面，鹽湖提鋰憑借成本優(yōu)勢，逐漸成為當前碳酸鋰價格主要錨點。業(yè)內普遍預計，其成本在3萬-5萬元/噸區(qū)間。 值得一提的是，“反內卷”風暴正席卷至鋰電產業(yè)鏈。8月12日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)布《關于鋰行業(yè)健康發(fā)展的倡議書》，其中再次提到防止“內卷式”惡性競爭，并稱要積極研判市場發(fā)展趨勢，合理布局新建產能。 一位市場人士評價稱，短期來看市場的多空核心博弈點聚焦于，9月30日涉事的8家涉鋰礦企能否按時提交資源儲量與品位報告，以及后續(xù)審核的時間周期長短。 有鋰礦產業(yè)鏈人士張旭（化名）向財聯(lián)社記者分析，“采礦證到期后沒有續(xù)上，肯定沒法開采。后續(xù)，是原來的礦種可以續(xù)采，還是一定要改成鋰礦才能續(xù)證，能續(xù)的話是什么方式續(xù)，這個就還沒有定論。”他認為，盡管目前鋰價已回到八萬，但產業(yè)鏈的供需博弈仍在繼續(xù)，能維持多久仍是個問號。 中信期貨分析稱，短期看市場情緒很強，同時市場擔心的其他礦山停產的事情短期無法證偽，疊加寧德停產的沖擊和超預期的下游排產，上漲動能很強。四季度來看，需求可能隨著新能源車補貼退坡有所走弱，供應也有新增量釋放，供需重回過剩，價格又重新承壓。
2025-08-15 08:29:500.495元/Wh！贛鋒鋰電中標江蘇20MWh儲能項目
北極星儲能網(wǎng)獲悉，8月14日，江蘇徐州中聯(lián)水泥有限公司20MWh儲能項目中標結果公告發(fā)布，贛鋒鋰電以9900000元中標該項目， 折合單價0.495元/Wh。 此外，第二中標候選人為 中車株洲電力機車研究所有限公司， 投標報價10372000元， 折合單價0.5186元/Wh。 第三中標候選人為 長園深瑞能源技術有限公司， 投標報價9934700元， 折合單價約0.497元/Wh。 根據(jù)此前的信息，該項目共發(fā)布了三次招標公告，業(yè)主為中國中材海外科技發(fā)展有限公司徐州分公司，采購磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)。
2025-08-14 17:53:49北京大學成交70萬元儲能電池補鋰材料研究項目
北極星儲能網(wǎng)獲悉，8月14日，北京大學成交廣東新型儲能國家研究院有限公司儲能電池補鋰材料研究項目。 根據(jù)此前的采購信息，本項目開展新型補鋰劑材料研究，包括 新型補鋰材料的制備開發(fā)、分解過程及機理研究，新型補鋰材料的空氣穩(wěn)定性研究， 項目資金為 70萬元。
2025-08-14 17:49:311600萬本金虧完，穿倉客戶倒欠期貨公司464萬！碳酸鋰期貨敲警鐘
“反內卷”政策提振大宗商品行情之際，風險也潛藏在期貨交易當中。 近日，有市場消息稱，近期碳酸鋰期貨的大幅波動行情中，有投資者做空碳酸鋰爆倉了，不僅本金1600萬全部虧完，還倒欠期貨公司464萬。為所有期貨交易者敲響了風險控制的警鐘。 財聯(lián)社記者向業(yè)內人士了解到，前述事件確有發(fā)生，投資者在交易碳酸鋰期貨的過程中發(fā)生了穿倉，相關公司正與客戶積極溝通補款事宜。而回看事件的發(fā)生，為何會發(fā)生穿倉事件，如何避免類似的事件發(fā)生，值得投資者留意。 穿倉的背后：極端行情疊加流動性不足 所謂的“爆倉”和“穿倉”，是2個與風險控制相關的重要概念。 其中，“爆倉”主要是當期貨賬戶的保證金余額低于交易所或期貨公司規(guī)定的 “維持保證金” 水平時，期貨公司為避免風險擴大，強制平倉部分或全部持倉的行為。而“穿倉”不僅低于維持保證金，甚至是強平以后仍不足以覆蓋虧損，出現(xiàn)負債的情況。 一位期貨公司人士向財聯(lián)社記者解釋，穿倉的情況多在交易者賬戶相關品種持倉受市場因素影響出現(xiàn)流動性不足的單邊市情況下。 “當交易者賬戶處于追保狀態(tài)且尚未足額繳納保證金，交易者或期貨公司風控通過平倉的方式釋放賬戶風險，平倉單無法成交，賬戶風險度持續(xù)放大。”該人士進一步表示，如果下一交易日市場朝著不利交易者的方向繼續(xù)運行，交易者或者期貨公司的平倉單成交后可能會導致穿倉。在遇到交易者穿倉情況下，期貨公司會與交易者協(xié)商溝通補款事宜。 雖然網(wǎng)傳消息并未顯示具體的期貨持倉操作，但截圖提到的碳酸鋰品種近期雙向波動較為劇烈。 成交量也在最近2個交易日明顯攀升，本周一以來的2個交易日，碳酸鋰期貨主力合約成交量依次是124.54萬手、141.77萬手，此前僅有數(shù)十萬手水平。 具體到單日行情，早在上周，碳酸鋰期貨已經(jīng)走出了三連陽行情，單周漲幅超過了11%；而到了本周一，行情走勢更加極致，開盤即漲停，全天一字封漲停板，漲幅為8%；周二又再高開，雖然午后有所回落，但當日依舊收漲2%；周三行情則轉為微跌收盤。 值得留意的是，周一收盤和周二開盤之間價格之差，也意味著在盤前集合競價期間，存在近乎漲停價成交的情形。而行情的急速上漲，也與周末的停產消息有關。 早在上周，一則關于“寧德時代枧下窩礦區(qū)將停產”的傳言在市場蔓延，由于寧德時代旗下宜春時代新能源礦業(yè)其擁有的枧下窩礦區(qū)將于2025年8月9日到期，因此，圍繞是否停產，市場頗為關注，甚至出現(xiàn)有投資者深夜上山蹲守的情況。 隨著消息在周末被證實，再加上寧德時代隨后正式回復已暫停開采作業(yè)，周一的市場行情被徹底點燃，不僅期貨漲停，鋰礦概念股也全面爆發(fā)。 “寧德宜春鋰礦停產消息引發(fā)市場對供應收緊的擔憂，據(jù)粗算，該礦場碳酸鋰產量約為6000噸/月左右，約占國內總供應的9%，這引發(fā)供給端擔憂。消息落實后盤面情緒迅速升溫觸及漲停板，部分空頭投資者由于倉位控制原因遭遇穿倉。”南華期貨貴金屬新能源研究組負責人夏瑩瑩表示。 這場屬于多頭的狂歡，卻是空頭的“當頭一棒”，全天封住漲停板也意味著，空頭平倉并非容易。 投資者在碳酸鋰期貨上出現(xiàn)“穿倉”，在夏瑩瑩看來，主要原因包括前期碳酸鋰受反內卷情緒影響一路走高，又在基本面邏輯下回落至6.7萬一線；而基本面高庫存并且成本支撐較弱現(xiàn)狀使得部分投資者在高位堅定做空，從而在碳酸鋰漲停后無法平倉且難以追加保證金，最終導致穿倉。 拉長時間來看，在近一輪上漲之前，碳酸鋰曾在6月以來一路震蕩走強，最高站上了8萬水平，但又從7月下旬開始迅速回落。隨著近日再次上攻，目前最新收盤價為8.53萬元。 敲響風控警鐘：避免重倉 事實上，在期貨市場上，“爆倉”“穿倉”等事件在極端行情下并不罕見，歸因往往提及堅定看多/空且不止損、賭單邊、“死扛”。 而從期貨公司的角度來看，應對極端行情時，通常會采取提高保證金、限制持倉規(guī)模、動態(tài)盯市強平等措施來防范系統(tǒng)性風險。 有業(yè)內人士解釋，如果交易者賬戶處于追加保證金狀態(tài)（風險度大于100%時），期貨公司風控會通過電話、短信、郵件、app等形式提示交易者關注賬號風險并給予合理的處置時間，由交易者通過入金或者平倉的自主進行化解賬戶風險度低于100%。 “不過，當交易者未能自行化解賬戶風險時，由期貨公司風控崗執(zhí)行執(zhí)行平倉、釋放風險。”該業(yè)內人士稱。 最近一輪行情中，風險提示甚至也在期貨公司研報屢屢出現(xiàn)，比如，華泰期貨的近期研報提到，短期交易風險較大，近期參與需謹慎，需要注意倉位管理與風險管控。 對投資者而言，如何避免穿倉事件的發(fā)生呢？夏瑩瑩認為，關鍵在于合理控制倉位和杠桿，始終留有保證金緩沖，避免重倉甚至滿倉操作。 另外，設定止損止盈并嚴格執(zhí)行，也可以避免在期貨品種連續(xù)漲跌停時陷入被動；她還提到，在波動劇烈的品種里建議采用套保或跨期價差策略等組合，盡量減少賭單邊。 “期貨市場的高杠桿屬性決定了它的高風險性，存在本金全部損失以及超過原始本金損失的可能性，交易者在入市交易前一定要仔細評估自己的風險承受能力，審慎參與期貨交易。”前述期貨公司人士強調。 多空分歧仍在繼續(xù) 從碳酸鋰期貨本身來看，雖然漲幅收窄，但多空頭的分歧仍在繼續(xù)。“當前碳酸鋰的核心矛盾在于供給不確定性、需求回暖、庫存高企等方面。”夏瑩瑩分析，從供給端來看宜春等國內礦山存在證照續(xù)期和停產問題，擾動市場供給預期，與之相對應的澳洲鋰精礦價格上漲、進口成本走高，或變向造成底部支撐。 同時前期價格下行期間積累的高庫存仍未完全消化，且中期礦山復產預期仍有待觀望，去庫緩慢下的高庫存或將持續(xù)壓制上方空間。 而在需求端，夏瑩瑩表示，逢旺季儲能板塊需求保持強勁，動力電池出貨回暖，下游采購意愿增強，階段性補庫支撐現(xiàn)貨和期貨價格上行。 “短期內碳酸鋰價格維持強勢概率較大，但中期走勢仍需警惕供應恢復、庫存壓力釋放后的回調。”她建議，投資者應更多結合回調機會進行動態(tài)布局，避免盲目追漲。
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