菲律賓錳酸鋰產(chǎn)量
菲律賓錳酸鋰產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 錳酸鋰 | 2000-2200 | 公噸 |
| 2016 | 錳酸鋰 | 2300-2500 | 公噸 |
| 2017 | 錳酸鋰 | 2500-2700 | 公噸 |
| 2018 | 錳酸鋰 | 2800-3000 | 公噸 |
| 2019 | 錳酸鋰 | 3000-3200 | 公噸 |
菲律賓錳酸鋰產(chǎn)量行情
菲律賓錳酸鋰產(chǎn)量資訊
碳酸鋰期貨創(chuàng)階段新高！后市關(guān)注供需面改善的持續(xù)性
8月18日，碳酸鋰期貨再度上行，主力合約LC2511盤中最高上探至90100元/噸，刷新近期高位。截至當日收盤，LC2511合約報89240元/噸，上漲4.67%。 業(yè)內(nèi)人士認為，雖然當前碳酸鋰市場基本面略有改善，但碳酸鋰價格再度上漲的主要原因來自供給收縮的預(yù)期。 “隨著傳統(tǒng)旺季臨近，市場供需是否有改善是當前碳酸鋰行業(yè)關(guān)注的焦點。”五礦期貨分析師曾宇軻表示，當前，碳酸鋰市場仍處于“強預(yù)期、弱現(xiàn)實”的格局。不過，碳酸鋰基本面邊際有所改善，且消息擾動偏多，易點燃市場的看漲情緒，尤其是在寧德時代枧下窩礦山停產(chǎn)后，江西、青海等地部分資源開采的持續(xù)性廣受討論，因此碳酸鋰價格易漲難跌。 中信期貨有色與新材料組研究員王美丹也認為，供給收縮預(yù)期是促使近期碳酸鋰價格中樞上移的主要原因。“一方面，上游部分礦山因采礦證審查問題停工，尤其是江西和青海地區(qū)停產(chǎn)的不確定性顯著增加了市場對碳酸鋰供應(yīng)緊缺的擔憂；另一方面，在碳酸鋰價格抬升后，貿(mào)易商和冶煉廠階段性惜售情緒有所增加，現(xiàn)貨流通量趨緊，在下游需求旺季臨近的背景下，供應(yīng)收縮預(yù)期疊加需求增長預(yù)期，助推碳酸鋰價格重心上移。”她說。 從基本面來看，供應(yīng)端周度產(chǎn)量再創(chuàng)新高。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至8月14日當周，碳酸鋰周度產(chǎn)量約2萬噸，較前一周上升424噸。 對此，創(chuàng)元期貨分析師余爍解釋稱，主要原因是碳酸鋰價格上漲后，帶動外購鋰輝石開工率明顯提升。此外，盡管寧德時代枧下窩礦山停產(chǎn)，但其冶煉廠未停，短期對碳酸鋰產(chǎn)量的影響不大。因此，盡管鋰云母端資源稍微減少，但其他資源有所增加，整體供應(yīng)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。 曾宇軻也認為，礦山停產(chǎn)對鋰鹽產(chǎn)量的拖累略有滯后，考慮到今年7月國內(nèi)鋰云母提鋰產(chǎn)量約1.8萬噸，若寧德時代枧下窩礦山持續(xù)停產(chǎn)，鋰云母提鋰產(chǎn)量可能回落至1萬噸附近，這將影響國內(nèi)10%的碳酸鋰供給，屆時國內(nèi)供需或出現(xiàn)缺口。 從庫存數(shù)據(jù)來看，當前碳酸鋰的周度庫存呈現(xiàn)小幅去化態(tài)勢。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至8月14日當周，碳酸鋰周度庫存為14.23萬噸，環(huán)比減少162噸，且下滑主要集中在冶煉廠。 對此，王美丹認為，碳酸鋰市場呈現(xiàn)“增產(chǎn)去庫”態(tài)勢，表明隨著“金九銀十”旺季的臨近，下游補庫動作陸續(xù)啟動。 記者注意到，隨著碳酸鋰價格反彈，鋰輝石價格也隨之抬升，部分澳礦拍賣價格突破1000美元/噸。 “鋰輝石價格上漲對當前碳酸鋰期貨價格有較強支撐。”余爍解釋稱，在當前現(xiàn)貨市場供需維持強勁的格局下，碳酸鋰期貨價格有望保持偏強震蕩態(tài)勢。但需要注意的是，7月份以來，新能源汽車銷量邊際走弱。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，7月份，新能源汽車國內(nèi)銷量103.7萬輛，環(huán)比下降7.8%，同比增長16.9%，環(huán)比走弱明顯。后續(xù)可重點關(guān)注終端需求的表現(xiàn)，若增速放緩，可能會進一步壓制碳酸鋰價格上行的空間。 展望后市，中信建投期貨分析師張維鑫表示，短期來看，供給端擾動仍在，需求端亦有旺季支撐，碳酸鋰價格易漲難跌。若供給端擾動帶來的情緒集中發(fā)酵，碳酸鋰價格有望進一步?jīng)_高。 王美丹表示，從中長期看，若碳酸鋰持續(xù)高價，將刺激高成本礦山和冶煉環(huán)節(jié)恢復(fù)生產(chǎn)，同時可能帶動澳大利亞、非洲及南美等海外資源加快入市，供應(yīng)彈性增加可能改變當前的緊平衡格局，屆時碳酸鋰價格存在回落的可能。 “目前來看，碳酸鋰消息面引發(fā)的市場情緒波動大于基本面的實質(zhì)變化，鋰鹽供需格局的改善依賴于礦端的實質(zhì)減量。”曾宇軻表示，盡管青海和江西地區(qū)礦山的生產(chǎn)情況存在不確定性，容易推動碳酸鋰價格上漲，但同時緩解了資源端的成本壓力，如非洲精礦到港后，有望緩解國內(nèi)供應(yīng)短缺的情況。后續(xù)碳酸鋰去庫強度和持續(xù)性有待觀察，建議交易者謹慎觀望，理性持倉。同時，碳酸鋰產(chǎn)業(yè)企業(yè)可以結(jié)合自身經(jīng)營情況，積極利用期貨工具進行套期保值。
2025-08-19 10:18:47SMM：全球鎳鈷鋰分析 黑粉進出口政策落地后市場表現(xiàn)及趨勢【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-動力電池回收論壇 上，SMM鋰電回收產(chǎn)業(yè)分析師 林子雅圍繞“黑粉進出口政策落地后的市場數(shù)據(jù)和趨勢”的話題展開分享。她表示，隨著海外廢料逐漸退役，供應(yīng)增加，海外黑粉規(guī)模逐漸提升，但仍以中國為主。黑粉進出口放開后，短期內(nèi)對中國黑粉市場供應(yīng)有一定支撐，但因多數(shù)黑粉無法達到氟含量要求，供應(yīng)增加有限。 全球鋰電回收市場規(guī)模及展望 全球理論鋰離子電池和可回收金屬量 目前，退役電池主要來自產(chǎn)間廢料；2028年后，預(yù)計報廢電池中理論可回收金屬量將逐步超過產(chǎn)間廢料量。預(yù)計來自社會退役的鋰電池回收量自2024年到2030年的復(fù)合年均增長率有望達到44%左右。 全球鎳鈷鋰市場分析及展望 全球原生鎳季度平衡 據(jù)SMM分析， 資源端： 2025年鎳礦市場受多重因素影響，供應(yīng)仍存不確定性。一季度流通量少，冶煉企業(yè)庫存告急，鎳礦升水上漲。二季度雨季結(jié)束供應(yīng)預(yù)期增長，但需求和政策不確定性使價格持穩(wěn)偏強，濕法礦漲價快于火法礦。三四季度預(yù)計隨著印尼鎳礦補充配額的發(fā)放，鎳礦供應(yīng)偏緊情況將得到緩解，價格將有所走弱。但全年來看，印尼內(nèi)貿(mào)礦價格較去年整體依舊偏強，短期會受到政策、雨季等因素共同影響。 供應(yīng)端 ，全球原生鎳在2025年仍將維持產(chǎn)量較高增速。其中： • NPI ： 2024年，受印尼RKAB政策影響，NPI全年處于去庫過程。2025年，隨著RKAB配額增加，原料供應(yīng)預(yù)期寬松以及新增產(chǎn)能預(yù)期下，預(yù)計NPI供需偏緊情況將得到緩解。 • 純鎳： 2025年，中國的電積鎳產(chǎn)量將顯著增加，全球純鎳過剩的情況將進一步加劇。為全球原生鎳過剩的主要來源。 • 硫酸鎳： 2025年，下游三元材料市場份額受磷酸鐵鋰擠壓，將繼續(xù)減少。需求難有明顯增長下，硫酸鎳企業(yè)仍將以銷定產(chǎn)，供需平衡。 需求端 ：2025年下游不銹鋼產(chǎn)量維持穩(wěn)增態(tài)勢；合金特鋼鑄造板塊維持增長。電鍍領(lǐng)域于此需求將保持穩(wěn)定，難有明顯增長。新能源板塊，磷酸鐵鋰電池對三元鋰電池擠占仍在持續(xù)，來自新能源板塊對鎳需求增幅有限。 綜合來看，在供給持續(xù)增加，需求增速放緩下，全球原生鎳基本面過剩格局不變。短期，仍需關(guān)注貿(mào)易談判進展對宏觀造成的影響，進而影響市場，鎳價將繼續(xù)偏弱運行；中長期供需格局仍將過剩，價格中樞將承壓走低。 硫酸鎳：7月硫酸鎳供需較上月略有走松，預(yù)計8月鎳鹽廠減、停產(chǎn)將致硫酸鎳供應(yīng)偏緊，結(jié)構(gòu)性需求增量帶動硫酸鎳價格回升 據(jù)SMM分析， 長期 來看， 供應(yīng) 端，硫酸鎳新投項目持續(xù)放量會支撐硫酸鎳供應(yīng)量持續(xù)走闊。從 需求 端來看，由于下游磷酸鐵鋰市場將持續(xù)擠占三元市場，需求增長持續(xù)承壓。供需過剩格局未變。但目前大部分生產(chǎn)企業(yè)仍持續(xù)面臨虧損。因此，雖預(yù)計供需仍過剩，但過剩程度有限。成本端來看，隨著海外原生料MHP、高冰鎳的不斷投產(chǎn)及釋放產(chǎn)能，后續(xù)鎳鹽原料市場供應(yīng)轉(zhuǎn)寬松，原料價格預(yù)計將下行，成本支撐走弱。整體硫酸鎳價格在后市維持偏弱運行。 • 回顧 7 月， 從成本端來看，7月MHP市場流通量仍較為緊俏，MHP系數(shù)維持高位；高冰鎳賣方庫存較低，下游采購積極性也不高，7月成交系數(shù)同樣持穩(wěn)運行。與此同時，受美國關(guān)稅、降息不確定性及基本面疲軟影響，LME鎳價在 7月呈現(xiàn)下行趨勢，帶動當月鎳鹽生產(chǎn)成本走低。需求端，7月三元排產(chǎn)情況較6月有輕微改善，但由于前驅(qū)體廠鎳鹽庫存相對充足，因此其對鎳鹽的外采需求仍較為疲軟。前驅(qū)體生產(chǎn)企業(yè)對鎳鹽價格的接受度未有明顯上行。供應(yīng)端，7月部分廠商有新增硫酸鎳產(chǎn)能，在需求未明顯提振的情況下，硫酸鎳供應(yīng)量上行進一步推動鎳鹽價格下行。綜合來看，7月鎳鹽外采需求的低迷是驅(qū)動價格下跌的核心因素。 • 步入 8 月， 整體原料市場供需仍維持緊平衡狀態(tài)，預(yù)計8月原料系數(shù)將保持穩(wěn)定運行。但受原生鎳過剩格局強化、基本面持續(xù)偏弱影響，鎳鹽生產(chǎn)成本預(yù)期仍有下行空間。需求方面，8月三元下游需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增量，部分前驅(qū)廠排產(chǎn)有所回暖，相關(guān)企業(yè)硫酸鎳采購需求會出現(xiàn)增量，對硫酸鎳價格接受度或?qū)⒂兴嵘?。供?yīng)方面，目前部分鎳鹽廠原料現(xiàn)貨庫存水平較低，存在減產(chǎn)預(yù)期。此外，部分廠商8月有停產(chǎn)計劃。8月鎳鹽供應(yīng)量將有所降低 。綜合來看，8月硫酸鎳市場供需結(jié)構(gòu)將表現(xiàn)為需求增長而供給走弱的狀態(tài)，預(yù)計硫酸鎳價格將有所回升。 出口禁令下，鈷價持續(xù)走高，其中鈷中間品累計漲幅最大；鈷中間品價格走高擠壓鈷系加工品利潤，原料價格驅(qū)動成品價格走高的趨勢逐步顯現(xiàn) 據(jù)SMM現(xiàn)貨報價顯示， 兩輪禁令后價格累計漲幅方面 ，鈷中間品現(xiàn)貨報價漲幅高達125%，鈷中間品價格走高，擠壓鈷系加工品的利潤，原料價格驅(qū)動成品價格走高的趨勢逐步顯現(xiàn)，硫酸鈷漲幅達95%，四氧化三鈷價格漲幅達91%，電解鈷價格漲幅達63%。 受價格回暖驅(qū)動，硫酸鈷產(chǎn)量迅速增加，累庫逐漸累積；電解鈷的累計庫存仍然較高，價格支撐最弱。生產(chǎn)企業(yè)積極轉(zhuǎn)產(chǎn)，供需轉(zhuǎn)向去庫 受硫酸鈷價格持續(xù)回暖驅(qū)動，硫酸鈷產(chǎn)量逐漸增加，庫存逐步累積，SMM預(yù)計2025年三季度硫酸鈷供需或呈現(xiàn)緊平衡的態(tài)勢；四氧化三鈷方面，預(yù)計從二季度到三季度，其供應(yīng)過剩的幅度或?qū)⒂兴嵘?；電解鈷方面，當前其累計庫存仍然較高，因此對價格的支撐最弱。生產(chǎn)企業(yè)積極轉(zhuǎn)產(chǎn)，供需轉(zhuǎn)向去庫，SMM預(yù)計今年二三季度，電解鈷供應(yīng)均或?qū)⒊尸F(xiàn)小幅緊缺的態(tài)勢。 碳酸鋰市場情況邏輯梳理（2025年7-8月） 供應(yīng)方面： 碳酸鋰供應(yīng)：雖然鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤支撐下維持高產(chǎn)，但青海、江西鋰資源供應(yīng)擾動使得個別企業(yè)生產(chǎn)受限，制約了整體產(chǎn)量增幅；后續(xù)若極端情況發(fā)生（如礦山停產(chǎn)），相關(guān)鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購維持少量生產(chǎn)。同時在鋰輝石端碳酸鋰的強勁供應(yīng)下，預(yù)計8月仍具增長潛力。 進出口方面：據(jù)智利與阿根廷海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其發(fā)往至中國碳酸鋰量級處于高位維穩(wěn)。考慮到海外主要鋰鹽企業(yè)維持全年發(fā)貨目標不變，疊加阿根廷的潛在增量，預(yù)計全年中國碳酸鋰進口量級仍保持增長態(tài)勢，同時伴隨正常周期性波動。 需求方面： 正極材料方面，7月正極材料產(chǎn)量主要受儲能電芯的拉動延續(xù)增量；進入8月，動力與儲能電芯持續(xù)增產(chǎn)，正極材料排產(chǎn)跟隨同步上行。 電池方面，在儲能電芯搶出口沖量拉動下，7月電芯產(chǎn)出小幅上行；后續(xù)儲能電芯需求在國內(nèi)外雙重驅(qū)動下仍存一定增量，同時動力電芯已進入旺季備庫周期，預(yù)計8月產(chǎn)出維持一定增量。 新能源車銷（含出口）：隨車銷進入傳統(tǒng)銷售淡季，7月新能源車銷量下滑明顯。后續(xù)在各地補貼陸續(xù)落地的驅(qū)動下，預(yù)計8月車銷有所回暖。 成本方面： 鋰輝石端：7月，碳酸鋰期貨價格顯著回彈，而海外鋰輝石長協(xié)價格調(diào)整存在少量滯后。這一時差效應(yīng)使得部分非一體化鋰輝石的冶煉企業(yè)可盈利狀況獲得階段性改善。 鋰云母端：受碳酸鋰期貨價格大幅反彈帶動，鋰云母價格呈現(xiàn)顯著跟漲。由于前期鋰云母價格跟隨碳酸鋰價格同步深度下行，此輪上漲鋰云母展現(xiàn)出較強的價格彈性。雖然原料成本快速攀升，但受益于碳酸鋰價格同步上漲，外采鋰云母的冶煉廠虧損空間在7月并未進一步放大。 2025年7月-2026年7月E供需平衡預(yù)測 碳酸鋰長期價格趨勢預(yù)測： 鑒于江西地區(qū)鋰礦資源礦證爭議尚未有官方明確公告，SMM基于最新市場動態(tài)，對三種可能情景下的碳酸鋰供應(yīng)格局進行分析，并對平衡預(yù)測做出相應(yīng)調(diào)整： 1.中性情景（短期停產(chǎn)，有序復(fù)產(chǎn)）（概率最大） ：相關(guān)礦山短期內(nèi)停產(chǎn)，經(jīng)審批流程后復(fù)產(chǎn)。其相關(guān)鋰鹽企業(yè)可通過鋰云母礦石庫存及散單采購維持少量生產(chǎn)，同時鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤拉動下供應(yīng)強勁，可對國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)出進行及時補充。SMM維持上一版本平衡預(yù)測不變，2025年過剩幅度在6-6.5萬噸。 2. 樂觀情景（正常生產(chǎn)，穩(wěn)定運行） ：相關(guān)礦山審批流程順利可正常生產(chǎn)，且受前期套保利潤驅(qū)動下輝石端碳酸鋰供應(yīng)強勁。 SMM較上一版本平衡預(yù)測小幅調(diào)增，2025年過剩幅度在6-6.5萬噸。 3. 悲觀情景（全面停產(chǎn)，供應(yīng)緊張） ：相關(guān)礦山全部停產(chǎn)。江西當?shù)乜晒╀囋颇噶考壖眲∥s，雖有其他原料端及海外進口碳酸鋰的增量補充，但短期內(nèi)難以彌補鋰云母端碳酸鋰產(chǎn)出減少的缺失。 SMM較上一版本平衡預(yù)測下調(diào)，全年過剩幅度收窄至5萬噸上下。 回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀剖析 受益于硫酸鈷、碳酸鋰整體價格呈上漲趨勢，帶動三元及鈷酸鋰黑粉價格上漲 鋰鈷產(chǎn)品價格波動與供需博弈，鋰電黑粉市場利潤及產(chǎn)量的連鎖反應(yīng) 利潤率： 由于前期碳酸鋰的去庫，碳酸鋰價格小幅上行，短暫修復(fù)了濕法鐵鋰廢料的利潤。但隨著節(jié)后頭部云母一體化大廠復(fù)產(chǎn)導(dǎo)致的碳酸鋰供需過剩，鋰鹽價格維持陰跌，鐵鋰廢料呈現(xiàn)持續(xù)的倒掛；且隨著剛果金限制鈷中間品進出口，因此硫酸鈷價格大漲，修復(fù)了三元及鈷酸鋰廢料端口的利潤，外采鈷酸鋰廢料生產(chǎn)黑粉及同粉、鋁粉的的利潤開始位于盈余線之上。 產(chǎn)量： 隨著下游濕法企業(yè)因長期虧損而不再高價采購黑粉，市場整體對鈷鹽、鋰鹽等鹽類產(chǎn)品的漲價持理性態(tài)度，黑粉定價權(quán)逐漸由上游打粉企業(yè)讓渡至下游濕法企業(yè)，黑粉月度產(chǎn)出量環(huán)比下降。直至7月，因硫酸鈷、碳酸鋰價格環(huán)比上漲，下游企業(yè)逐漸恢復(fù)采購，黑粉產(chǎn)出量環(huán)比上漲。 2025年外采黑粉利潤：濕法端三元及鈷酸鋰的市場表現(xiàn)優(yōu)于鐵鋰 三元黑粉及鈷酸鋰黑粉利潤方面： 隨著上半年硫酸鈷價格的持續(xù)上漲，外采三元黑粉及鈷酸鋰黑粉生產(chǎn)硫酸鈷端利潤逐漸被修復(fù)，并且處于利潤盈余線之上，而由于上半年硫酸鎳價格振蕩運行，因此上半年鈷酸鋰濕法端利潤略優(yōu)于三元端。 鐵鋰黑粉利潤方面： 外采鐵鋰黑粉生產(chǎn)碳酸鋰因上半年碳酸鋰的持續(xù)陰跌，而長期處于虧損狀態(tài)， 但隨著7月碳酸鋰的振蕩運行，開始在盈余線附近徘徊。 黑粉進出口現(xiàn)狀剖析 中國黑粉政策-關(guān)于鋰離子電池用再生黑粉進口等政策 國家于2025年6月10日發(fā)布了“黑粉進出口”的海關(guān)編碼，其中規(guī)定了黑粉的各項指標要求，文件索引號為000014672/2025-00219。 全球鋰電回收黑粉定價機制 黑粉進出開放后，短期內(nèi)將增加中國黑粉市場供應(yīng)量 隨著海外廢料逐漸退役，供應(yīng)增加，海外黑粉規(guī)模逐漸提升，但仍以中國為主。 SMM認為，黑粉進出口放開后，短期內(nèi)對中國黑粉市場供應(yīng)有一定支撐， 但因多數(shù)黑粉無法達到氟含量要求，供應(yīng)增加有限。 SMM價格向著多地區(qū)、全品種等方向持續(xù)拓展 SMM 鋰電回收研究團隊 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-19 09:15:19【8.19鋰電快訊】川能動力稱李家溝鋰礦正處于產(chǎn)能爬坡階段|零跑上調(diào)全年銷量目標
【機構(gòu)：Q2新能源車汽車銷量達486.8萬輛 同比增長30%】 據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2025年第二季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車（NEV）新車銷量達486.8萬輛，同比增長30%。若計入油電混合車（HEV），第二季電動車（EV）銷量更達到645.6 萬輛，占全球汽車總銷量29%。（科創(chuàng)板日報） 【川能動力：李家溝鋰礦正處于產(chǎn)能爬坡階段】 川能動力在互動平臺表示，公司李家溝鋰礦自試生產(chǎn)以來，運行情況良好，近期正處于產(chǎn)能爬坡階段；德阿鋰業(yè)已于2025年7月成功調(diào)試產(chǎn)出合格電池級鋰鹽，后續(xù)公司將根據(jù)市場行情做好產(chǎn)銷計劃，盡最大可能將自有資源一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)營效益。（財聯(lián)社） 【久吾高科：擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超5.04億元】 久吾高科(300631.SZ)公告稱，公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過5.04億元，扣除發(fā)行費用后投資于班戈錯鹽湖年產(chǎn)2000噸氯化鋰中試生產(chǎn)線BOT項目、特種無機膜組件及裝置生產(chǎn)線項目、補充流動資金。（財聯(lián)社） 【南都電源：全固態(tài)電池中試產(chǎn)線可實現(xiàn)小批量交付】 有投資者問，介紹一下公司全固態(tài)電池生產(chǎn)線或生產(chǎn)基地建設(shè)進展情況，以及近期打算或規(guī)劃。南都電源在互動平臺表示，公司現(xiàn)有一條中試產(chǎn)線，可實現(xiàn)小批量交付。全固態(tài)電池產(chǎn)品對2025年度業(yè)績不產(chǎn)生較大影響。 敬請廣大投資者注意投資風(fēng)險，理性決策，審慎投資。（財聯(lián)社） 【零跑汽車上調(diào)2025全年銷量目標至58萬至65萬輛】 財聯(lián)社記者獲悉，基于超預(yù)期的市場表現(xiàn)，零跑汽車將2025全年銷量目標上調(diào)至58萬至65萬輛，明年將挑戰(zhàn)100萬輛。今年3月，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示，今年零跑汽車銷量將達到50萬至60萬輛。 【中國汽車流通協(xié)會：上半年完成銷售目標的經(jīng)銷商占比僅三成】 中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2025年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》顯示，2025年上半年，僅30.3%的經(jīng)銷商完成銷售目標，目標完成率低于70%的經(jīng)銷商占比29.0%，目標完成率高于70%不足100%的經(jīng)銷商占比40.7%。分品牌組來看，豪華品牌目標完成率略好于合資品牌和自主品牌，合資品牌中完成70%及以下目標的經(jīng)銷商占比，高于豪華/進口品牌及自主品牌。（財聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： SMM：全球鎳鈷鋰分析 黑粉進出口政策落地后市場表現(xiàn)及趨勢【SMM電池回收】 九江廬山市盛全固態(tài)電池生產(chǎn)項目簽約 總投資8.5億元【SMM分析】 固態(tài)電池政策法規(guī)之——《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》【SMM固態(tài)電池政策法規(guī)】 本周（8.11-8.15）海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】本周中國磷酸鐵鋰市場小結(jié) 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地擴產(chǎn)落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術(shù)和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價牽動鋰電供應(yīng)鏈：磷酸鐵市場在旺季與成本博弈中何去何從？ 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術(shù)路線圖 硫化物+鹵化物復(fù)合體系領(lǐng)跑2026量產(chǎn)【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質(zhì)材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級：寧德時代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔憂，9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點】 【SMM分析】2025年1-7月中國鈷市場回顧：出口禁令下，中國鈷冶煉企業(yè)如何決策？ 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】 【SMM分析】舊動力電池全生命周期觀察：鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游與下游技術(shù)透視 【SMM分析】近期回收事件新進展：7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新進展：8.4-8.7 【SMM分析】鋰礦巨頭逆勢擴張：Pilbara Minerals創(chuàng)紀錄業(yè)績背后的戰(zhàn)略定力 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結(jié) 受新能源需求影響磷礦產(chǎn)能擴大 但供需緊平衡或?qū)⒊掷m(xù)【SMM分析】 最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點】 【SMM分析】2025H1中國新能源車市場回顧：兩新政策+購置稅減免+車企價格戰(zhàn) 三元前驅(qū)體2025年1-7月回顧與下半年展望：市場重構(gòu)下的挑戰(zhàn)與機遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量增長較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價格在需求拉動下呈上行走勢 【SMM分析】多因素拉扯 7月負極材料價格陷入僵持 【SMM分析】供應(yīng)量級縮減 7月油系針狀焦生焦價格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升！2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望
2025-08-19 09:14:45央企引進！我國首批進口鋰電池用再生黑粉原料通關(guān)
來自中國資源循環(huán)集團（下文簡稱：中國資環(huán)）的消息顯示，8月15日，由中國資環(huán)旗下資環(huán)綠投國際公司從海外引進的20噸鋰離子電池用再生黑粉原料運抵寧波并順利通過海關(guān)驗收，這是《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》正式實施后我國首批進口鋰離子電池用再生黑粉原料，為推動再生資源循環(huán)利用邁出重要一步。 資料顯示，黑粉是以鋰離子電池廢料為原料，經(jīng)放電、拆解、熱解、破碎和分選等工序處理后，得到的以鋰、鎳、鈷等有價成分構(gòu)成的黑色或灰黑色粉料。黑粉中的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源豐富度遠高于原礦，再生黑粉原料進口有利于拓展供應(yīng)渠道，降低對原礦的過度依賴和開采，促進減排降碳和生態(tài)保護。 今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》，自8月1日起實施?！豆妗访鞔_，符合要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物，可自由進口。 據(jù)悉，中國資環(huán)于2024年10月18日在天津掛牌成立，注冊資本100億元，是中國第98家央企，也是國內(nèi)首家從事資源循環(huán)利用的央企。 中國資環(huán)股東信息顯示，國務(wù)院國資委、中國寶武鋼鐵集團有限公司、中國石油化工集團有限公司、華潤（集團）有限公司各持股20%，中國鋁業(yè)集團有限公司、中國五礦集團有限公司各持股10%。 作為循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的“國家隊”，中國資環(huán)正加速布局動力電池、有色金屬、新能源器件、電子電器等循環(huán)利用業(yè)務(wù)板塊，著力加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，貫通資源回收、梯次使用、拆解、加工、再利用全鏈條，加快打造全國性、功能性的資源回收再利用平臺，減少對原生資源的依賴，推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
2025-08-19 08:55:25營收近372億！華友鈷業(yè)上半年鋰電材料出貨量及產(chǎn)能出爐
8月17日，華友鈷業(yè)（603799）發(fā)布半年度業(yè)績報告稱，2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入約371.97億元，同比增加23.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約27.11億元，同比增加62.26%。 資料顯示，經(jīng)過二十多年的發(fā)展積淀，華友鈷業(yè)形成了資源、新材料、新能源三大業(yè)務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，三大業(yè)務(wù)在公司內(nèi)部構(gòu)成了縱向一體化的產(chǎn)業(yè)鏈條，同時公司還在布局循環(huán)回收業(yè)務(wù)，全力打造從鎳鈷鋰資源開發(fā)、綠色冶煉加工、三元前驅(qū)體和正極材料制造到資源循環(huán)回收利用的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)，著力構(gòu)建海外資源、國際制造、全球市場的經(jīng)營格局，致力成為全球新能源鋰電材料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。 出貨量方面 ，上半年，華友鈷業(yè)三元正極材料出貨量3.96萬噸，同比增長17.68%，超高鎳9系產(chǎn)品占比提升至六成以上，三元正極材料出口量占中國三元正極總出口量的57%；三元前驅(qū)體出貨量4.21萬噸，因主動減少部分低盈利產(chǎn)品出貨，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，較去年同期有所下滑。 上半年，華友鈷業(yè)鈷產(chǎn)品出貨量2.08萬噸，同比下降9.89%；鎳產(chǎn)品出貨量13.94萬噸，同比增長83.91%，為公司業(yè)績增長提供有力支撐。 產(chǎn)能方面 ，上游資源端，在印尼，華友鈷業(yè)新增參股兩個紅土鎳礦，鎳鈷資源儲備進一步增厚。濕法項目持續(xù)領(lǐng)跑，MHP出貨量約12萬噸，同比增長超40%。年產(chǎn)12萬噸鎳金屬量的Pomalaa濕法項目開工建設(shè)，年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量的Sorowako濕法項目前期準備工作有序推進，波馬拉園區(qū)展開建設(shè)。在津巴布韋，通過補充勘探，Arcadia鋰礦保有資源量從150萬噸碳酸鋰當量增加至245萬噸，品位提升至1.34%；項目生產(chǎn)運營指標不斷優(yōu)化，生產(chǎn)成本持續(xù)下降；年產(chǎn)5萬噸硫酸鋰項目進入設(shè)備安裝階段，預(yù)計年底建設(shè)完成，項目建成后將充分發(fā)揮礦冶一體化優(yōu)勢，進一步降低鋰鹽生產(chǎn)成本。 下游鋰電材料端，印尼華能5萬噸三元前驅(qū)體一期項目實現(xiàn)批量供貨，為進入北美市場奠定基礎(chǔ)；匈牙利正極材料一期2.5萬噸項目順利推進，預(yù)計年內(nèi)建成，助力華友鈷業(yè)深度嵌入歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，搶占歐洲乃至全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈市場先機。 技術(shù)方面 ，華友鈷業(yè)上半年完成115項專利申請，獲得42項專利授權(quán)，現(xiàn)有專利累計申請總量達1488項，累計專利授權(quán)604項。 其中，在前驅(qū)體領(lǐng)域，華友鈷業(yè)強化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢與市場滲透力，50余款中高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品全球認證領(lǐng)先，鈉電聚陰離子實現(xiàn)工藝定型，富鋰錳基前驅(qū)體首代定型、二代預(yù)研并切入固態(tài)/低空/機器人供應(yīng)鏈。 在正極材料領(lǐng)域，華友鈷業(yè)持續(xù)擴寬正極材料譜系，多款用于車用大圓柱電池、e-VTOL低空飛行器、人形機器人的9系超高鎳三元正極已率先實現(xiàn)規(guī)?；鲐洸⒊掷m(xù)放量，半固態(tài)電池正極材料已應(yīng)用于終端客戶1000公里超長續(xù)航車型，全固態(tài)電池三元正極材料開發(fā)全路線覆蓋，多款9系產(chǎn)品容量達到230-235mAh/g，在客戶端測試處于第一梯隊；富鋰錳基材料緊跟客戶固態(tài)電池技術(shù)迭代，成功開發(fā)超高容量型全固態(tài)富鋰錳基，鎳錳尖晶石材料進入噸級驗證階段。 客戶方面 ，華友鈷業(yè)聚焦戰(zhàn)略核心客戶，緊跟主流技術(shù)路徑，堅持高端化、全球化、差異化路線，積極推進新應(yīng)用場景下的深度合作，大圓柱電池材料實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，與億緯鋰能、LGES、寧德時代、遠景AESC、中創(chuàng)新航等領(lǐng)軍企業(yè)達成深度合作；固態(tài)電池材料實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合開發(fā)，與國內(nèi)頭部電池企業(yè)深度合作，并與孚能科技、衛(wèi)藍新能源、清陶能源等重點客戶達成戰(zhàn)略協(xié)同，在固態(tài)、半固態(tài)電池材料研發(fā)、量產(chǎn)、市場開拓等方面展開全方位合作，構(gòu)筑了公司在大圓柱電池材料和固態(tài)電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2025-08-19 08:53:22
