廣東釩酸鈉產(chǎn)量
廣東釩酸鈉產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 釩酸鈉 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 釩酸鈉 | 6000-8000 | 噸 |
| 2021 | 釩酸鈉 | 7000-9000 | 噸 |
廣東釩酸鈉產(chǎn)量行情
廣東釩酸鈉產(chǎn)量資訊
【11.4鋰電快訊】受益儲能需求大爆發(fā) 碳酸鋰產(chǎn)業(yè)熬過寒冬春山在望
【云天化：參股公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能5000噸/年】 云天化在互動平臺表示，公司參股公司云南氟磷電子科技有限公司現(xiàn)有六氟磷酸鋰產(chǎn)能5000噸/年。（財聯(lián)社） 【受益儲能需求大爆發(fā) 碳酸鋰產(chǎn)業(yè)熬過寒冬春山在望】 受需求超預期和庫存加速去化的推動，碳酸鋰價格近期連續(xù)上漲。自10月中旬以來，碳酸鋰期貨主力合約從72000元/噸一路上漲，目前報82280元/噸。隨著枧下窩礦的復產(chǎn)預期再起，碳酸鋰期貨價格波動有所加大。值得注意的是，從鋰礦企業(yè)的三季報來看，碳酸鋰產(chǎn)業(yè)料已熬過寒冬，春山在望。與此同時，隨著儲能需求爆發(fā)，碳酸鋰行業(yè)將迎來一輪新的發(fā)展機遇。（財聯(lián)社） 【回天新材：與太藍新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 將圍繞固態(tài)電池領域的膠粘劑開展合作】 回天新材(300041.SZ)公告稱，公司與重慶太藍新能源有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方擬在固態(tài)電池及關鍵材料領域開展戰(zhàn)略合作。固態(tài)電池在離子導電率、固固界面及粉末狀正負極粘接方面的特殊要求，為膠粘劑創(chuàng)造了更多應用場景，同時也提出了更高技術挑戰(zhàn)。依托乙方在電池膠粘劑領域的技術積累，甲乙雙方將圍繞固態(tài)電池領域的膠粘劑開展合作，聯(lián)合攻關關鍵技術課題。太藍新能源是集固態(tài)電池研發(fā)、制造、銷售于一體的國家高新技術企業(yè)，多年來深耕固態(tài)電池及關鍵材料領域，現(xiàn)已擁有超過800件固態(tài)電池相關專利，核心技術與關鍵工藝設備實現(xiàn)自主可控。（財聯(lián)社） 【中信證券：電子行業(yè)延續(xù)高景氣度 堅定看好四大方向】 中信證券研報總結電子行業(yè)2025年三季報業(yè)績稱，電子行業(yè)三季度整體收入同比增長15%，凈利潤同比增長46%。需求角度，三季度AI數(shù)據(jù)中心相關需求保持高速增長，手機出貨量恢復同比增長、蘋果新機需求強勁，汽車需求保持強勁，其他工業(yè)等toB下游需求持續(xù)復蘇；國產(chǎn)替代角度，本土算力突圍趨勢明確、份額持續(xù)提升，下游先進存儲和先進邏輯擴產(chǎn)預期增強，設備公司收入穩(wěn)定增長、利潤短期分化，存儲、后道相關企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。綜合來看表現(xiàn)相對亮眼的細分板塊有：算力相關PCB、國產(chǎn)算力芯片龍頭、存力/運力芯片龍頭、果鏈龍頭、設備龍頭等。（財聯(lián)社） 【阿爾特：與蕪湖華安戰(zhàn)新設立合資公司 開展新能源汽車動力總成項目】 阿爾特(300825.SZ)公告稱，公司與蕪湖華安戰(zhàn)新簽訂《合資協(xié)議書》，共同出資67,151.00萬元設立合資公司阿爾特新能源動力總成（繁昌）有限公司，其中阿爾特以全資子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司100%股權和相關技術作價60,151.00萬元，占注冊資本的89.5757%；蕪湖華安戰(zhàn)新以貨幣方式出資7,000.00萬元，占注冊資本的10.4243%。該投資有助于延伸公司在汽車核心動力系統(tǒng)的業(yè)務深度，增強綜合競爭力，并為公司“技術+供應鏈”出海戰(zhàn)略提供支撐。（財聯(lián)社） 【崔東樹：2025年1-9月中國占世界新能源車份額68%】 乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2025年1-9月份世界汽車銷量達到7053萬臺，新能源汽車達到1571萬臺。2025年1-9月世界廣義新能源車銷售比例達到世界汽車銷量占比為29.2%，比2024年全年增長2.9個百分點的水平，而狹義新能源車達到了22.3%的水平，呈現(xiàn)相對較強的狀態(tài)。2025年1-9月的新能源車份額達到22.3%，其中純電動車的占比達到14.8%，插電混動達到7.5%的汽車比例，新能源表現(xiàn)優(yōu)秀。2025年1-9月份的世界新能源的373萬臺增減量貢獻度中，中國占了68%，德國和美國各占了增量的5%和4%的貢獻度作用。所以整個世界新能源車總體的增量貢獻基本就是在中國。近幾年中國貢獻了世界8成左右的增量，中國車市是世界新能源車競爭的核心的焦點。 相關閱讀： 蜂巢能源固態(tài)電池布局圖 全球首創(chuàng)“電解質(zhì)熱復合轉(zhuǎn)印工藝”【SMM分析】 【SMM分析】10月負極材料產(chǎn)量延續(xù)高增 11月面臨成本考驗 【SMM分析】10月鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈增量顯著 動力儲能消費市場三管齊下 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈熱情持續(xù)高漲 固態(tài)電池、儲能指數(shù)刷新高 天際股份兩連板【SMM熱點】 【SMM分析】2025年10月SMM國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量延續(xù)增勢 已突破9萬噸！ 【SMM分析】10月國內(nèi)氫氧化鋰產(chǎn)量環(huán)比增加6% 11月產(chǎn)出預期微抬 【SMM分析】10月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比上升4.92% 【SMM分析】10月三元材料產(chǎn)量環(huán)比上升11.58% 鈷系產(chǎn)品漲勢暫歇 電解鈷單周下跌1萬元 硫酸鈷市場短期維持博弈？【周度觀察】 【SMM分析】近期鋰電回收市場行情簡析 10月磷礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高 新能源需求驅(qū)動磷化工行業(yè)轉(zhuǎn)型【SMM分析】 海外固態(tài)電池十月突破：多家企業(yè)技術驗證、原型交付與高溫應用齊頭并進【SMM分析】 10月固態(tài)電池行業(yè)分析：硫化鋰材料放量與海內(nèi)外企業(yè)競速【SMM分析】 日產(chǎn)全固態(tài)電池新突破 與LiCAP合作干電極技術瞄準2028年量產(chǎn)【SMM分析】 韓德美三強攜手固態(tài)電池開發(fā) 三星SDI、寶馬與Solid Power達成合作【SMM分析】 【SMM分析】米萊中期選舉大勝 為阿根廷解鎖鋰銅資源注入新動力 海外固態(tài)電池進展 多家公司有新突破【SMM分析】 【SMM分析】安徽回收項目新動作 【SMM分析】內(nèi)蒙古又一回收項目開工 【SMM分析】鋰電回收市場10月采購量環(huán)比持續(xù)上漲 【SMM分析】近期鋰電回收事件新進展：10.27-10.31 【SMM分析】迪諾思與億緯鋰能共同構建全國鋰電池回收網(wǎng)絡 【SMM分析】2025年10月，SMM硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比上漲2.17%，同比增長19.62% 【SMM分析】申請換車人數(shù)持續(xù)猛增 電池回收如何面對退役潮？ 【SMM分析】中方暫停鋰電池及材料出口管制一年 業(yè)內(nèi)預計短期市場情緒趨穩(wěn) 【SMM分析】2026年磷酸鐵鋰能否完成逆襲 從平凡走向尊貴？ 拉漲逾5%！能源金屬板塊指數(shù)刷逾兩年新高 多家鋰礦企業(yè)業(yè)績報喜！【SMM熱點】
2025-11-04 09:00:07逼近12萬元/噸 六氟磷酸鋰1個月漲幅接近翻倍 有上市公司稱“訂單還在增加”
11月3日，上海有色網(wǎng)六氟磷酸鋰報價最高達11.7萬元/噸，較10月初幾近翻倍。財聯(lián)社記者以投資者身份致電相關上市公司，石大勝華（603026.SH）、新宙邦（300037.SZ）等公司均表示訂單飽滿。有公司表示，當下該產(chǎn)品需求旺盛，“訂單還在增加。” 價格1個月上漲近1倍 據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)，六氟磷酸鋰價格曾在今年7月下探至年內(nèi)低點，約為4.7萬元/噸，但9月中旬以來六氟磷酸鋰價格加速上揚，截至11月3日，六氟磷酸鋰均價為11.35萬元/噸，最高報價為11.7萬元/噸，較10月初的6.33萬元/噸幾乎翻了一番。 財聯(lián)社記者以投資者身份致電石大勝華證券部，工作人員表示，近期六氟磷酸鋰價格變動很快，公司銷售部最新反饋的出廠價為11萬元/噸-12萬元/噸之間，下游客戶需求很旺盛，公司訂單還在增長。 新宙邦證券部工作人員則表示，近期六氟磷酸鋰價格飛漲，公司六氟磷酸鋰出廠價格保密，當前訂單飽滿。 受此影響，相關公司業(yè)績明顯改善。多氟多（002407.SZ）2025年三季報顯示，公司主營產(chǎn)品六氟磷酸鋰市場價格自9月中旬以來超預期上漲，公司今年前三季度業(yè)績同比增長超4倍。 行情好轉(zhuǎn)，相關公司也開始積極提升產(chǎn)能。新宙邦證券部工作人員表示，公司現(xiàn)在六氟磷酸鋰每個月的出貨量為2000多噸，正在進行技改，預計到年底可以實現(xiàn)年產(chǎn)能3.6萬噸。 目前，多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)能為6.5萬噸，并有2萬噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能在建。公司管理層表示，目前正按照既定計劃穩(wěn)步推進新產(chǎn)能建設。在出貨目標上，多氟多管理層預計今年出貨5萬噸左右，2026年出貨量預計在6-7萬噸之間。 三重因素共振帶動漲價潮 多氟多方面在10月份的機構調(diào)研活動中介紹，六氟磷酸鋰價格上漲主要由供需矛盾及原材料價格波動共同推動，下游新能源與儲能產(chǎn)業(yè)需求爆發(fā)，而供給端產(chǎn)能集中且擴產(chǎn)謹慎。 六氟磷酸鋰的下游為鋰電池，下半年以來，新能源汽車與儲能出貨量增加迅猛，提升了六氟磷酸鋰行業(yè)的景氣度。 供給方面，經(jīng)歷此前行業(yè)低谷期的深度調(diào)整后，國內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)能格局已顯著優(yōu)化。 有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著庫存的持續(xù)降低，行業(yè)已經(jīng)進入緊平衡階段。 需求方面的新能源汽車領域，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-9月我國新能源汽車銷量達1119.60萬輛，同比增長34.55%，市場占比升至46.03%，同步帶動動力電池裝機量高增，2025年1-9月累計裝機494.10GWh，同比提升42.52%。 另外，上游原材料價格提供了較強的支撐。有上市公司表示，近期碳酸鋰等鋰電原材料價格穩(wěn)步上行，為六氟磷酸鋰的價格上漲提供了成本端支撐。 短期行情仍有支撐 長期存不確定性 從短期來看，六氟磷酸鋰價格上漲的態(tài)勢仍具備支撐條件。 國聯(lián)民生化工新材料首席分析師張瑋航認為，六氟磷酸鋰的這波行情，至少會持續(xù)到明年二季度。“現(xiàn)在行業(yè)一噸盈利3-4萬元，明年盈利情況有望更好。” 需求端，新能源汽車和儲能景氣度持續(xù)，對上游維持高需求，且鋰離子電池在 eVTOL、機器人等新興場景的滲透正進一步打開新增需求空間；供給端，頭部企業(yè)當前已接近滿產(chǎn)，而新增產(chǎn)能多在2025年底后才能逐步釋放，短期內(nèi)供需緊平衡格局或難以改變。 但長期來看，六氟磷酸鋰價格上漲的持續(xù)性仍面臨多重挑戰(zhàn)。 當前，可在一定程度上對六氟磷酸鋰形成替代的雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）因適配高鎳電池需求，滲透率正快速提升，多家上市公司正積極擴產(chǎn)。 墨珂對財聯(lián)社記者表示，六氟磷酸鋰屬于小眾產(chǎn)品，這波碳酸鋰漲價對其帶動作用較大。“但是鋰價上漲本身不可持續(xù)，因為供求基本面并沒有明顯改善，主管部門要求的只是鋰價基本穩(wěn)定，為反內(nèi)卷（改善供求基本面）工作打好鋪墊。從這個角度看，六氟磷酸鋰的漲價不可持續(xù)，之后大概率會有所下跌，然后穩(wěn)定比這一輪價格上漲前價格稍高一點的水平線上。” 多氟多管理層認為，市場對六氟磷酸鋰的需求具有較高的確定性，但價格波動幅度將趨于理性，不會重現(xiàn)上一輪行業(yè)周期中的暴漲行情，各廠家擴產(chǎn)趨于謹慎。
2025-11-04 08:39:53120MW/480MWh！陜西省合陽縣全釩液流儲能電站公開招標
10月31日，陜西采購與招標網(wǎng)發(fā)布“合陽縣120MW/480MWh電化學儲能電站招標公告”，該項目由合陽縣容電能源科技有限責任公司組織公開招標，資金來源為自籌，估算總投資9.8億元。 公告顯示，項目建設規(guī)模達120MW/480MWh，將配置240臺2MWh全釩液流電池模塊，每2臺電池模塊與儲能變流器組成1MW/4MWh儲能單元，4套儲能單元再與變壓器、環(huán)網(wǎng)柜組合為4MW/16MWh儲能系統(tǒng)，共計30套儲能系統(tǒng)將通過6個35kV集電線路回路接入新建的110kV升壓站。本次招標接受不超過兩家聯(lián)合體參與投標。 原文如下：
2025-11-03 17:09:14“八連陽”后 碳酸鋰期價跌超3.4% 是回調(diào)還是反轉(zhuǎn)？
連續(xù)8日收漲后，碳酸鋰期貨價格迎來“剎車”。 10月31日，碳酸鋰期貨價格沖高回落，主力LC2601合約報收80780元/噸，下跌3.42%。 創(chuàng)元期貨分析師余碩認為，碳酸鋰期貨價格當日出現(xiàn)較大回調(diào)，主要是受供應端的消息擾動。“近期，碳酸鋰期貨價格連續(xù)上漲，主要是在儲能電池訂單大幅增長、持續(xù)去庫以及寧德時代枧下窩項目停產(chǎn)后復產(chǎn)進度不及預期的共同作用下，基本面得到持續(xù)改善，帶動估值區(qū)間上移。”余碩解釋稱，隨著碳酸鋰價格持續(xù)提升，下游高價補庫的意愿不高，現(xiàn)貨成交開始逐漸走弱，加之倉單去化幅度有限，期價上漲動力邊際走弱。寧德時代枧下窩項目加快復產(chǎn)的消息，影響了部分多頭的持倉信心，進而帶動碳酸鋰期貨價格下跌。 據(jù)了解，10月31日，市場有消息稱寧德時代枧下窩項目復產(chǎn)時間較市場預期提前。期貨日報記者了解到，該項目雖然有新的溝通進展，但目前暫無可公開的實質(zhì)性進展，現(xiàn)階段仍無法判斷枧下窩項目是否能夠加快復產(chǎn)。 從持倉量看，10月31日碳酸鋰期貨LC2601合約單日減倉2.24萬手。不過，自10月16日至10月30日，LC2601合約11個交易日增倉34.3萬手，至55.5萬手。其間，碳酸鋰期貨價格自72940元/噸最高漲至84940元/噸，漲幅超過16%。 “今年7月、8月的兩次上漲，碳酸鋰期貨價格的漲幅均超過30%，總持倉量分別增加20余萬手。”銀河期貨分析師陳婧表示，對比看，此次上漲持倉量增倉更高，但漲幅不及前兩次，這也側(cè)面反映了當碳酸鋰期貨價格漲至80000元/噸上方時，市場分歧加劇。同時，當價格漲至80000元/噸以上，產(chǎn)業(yè)套保意愿增加，下游采購意愿下降，看漲力量或更多來自產(chǎn)業(yè)外的資金。在這樣的持倉結構下，需要有更多的具有看漲意愿的資金進入，才能推動價格繼續(xù)上漲。而在寧德時代枧下窩項目復產(chǎn)加快的消息刺激下，市場擔憂復產(chǎn)后出現(xiàn)較大增量，進一步加劇市場供應壓力，扭轉(zhuǎn)當前市場短期去庫的格局，從而影響了多頭的持倉信心。 此外，中信期貨分析師王美丹認為，倉單去化幅度走弱，在一定程度上也削弱了對盤面價格的支撐。數(shù)據(jù)顯示，進入10月以來，碳酸鋰期貨倉單大幅去化，已由10月9日的42379手下降至當前的27621手，下降約34.8%。不過，上周僅減少1078手，相較此前的每周減少2000手以上的去化速度，已明顯減緩。 從基本面看，目前碳酸鋰市場仍處于供需偏緊態(tài)勢，短期并無走弱跡象。供應方面，產(chǎn)量出現(xiàn)小幅下滑。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至10月30日當周，碳酸鋰周產(chǎn)量約2.1萬噸，環(huán)比減少228噸，減量主要來自鋰輝石端。王美丹認為，當前鋰鹽端生產(chǎn)彈性仍較為充足，本周產(chǎn)量雖出現(xiàn)小幅下滑，但更多為階段性減量，后續(xù)預期回升的概率較大。需求方面，當前需求端呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，10月中國市場動力、儲能、消費類電池合計排產(chǎn)量達186GWh，環(huán)比增長22.4%，同比增長45.3%。據(jù)王美丹介紹，11月預計下游排產(chǎn)仍將維持環(huán)比增長，淡季超預期支撐基本面持續(xù)走好。 庫存方面，當前碳酸鋰行業(yè)已連續(xù)11周去庫，總庫存減少約1.6萬噸。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至10月30日當周，碳酸鋰周庫存約為12.7萬噸，環(huán)比減少超3000噸，去庫幅度進一步加快，且下滑主要集中在冶煉廠和下游端。其中，冶煉廠庫存去化1603噸，至3.2萬噸左右，下游庫存去化約2000噸，至5.3萬噸左右，貿(mào)易商及其他庫存小幅累積610噸，至4.2萬噸。 展望后市，余碩表示，短期市場可能會再次圍繞“寧德時代枧下窩項目的復產(chǎn)時間”進行博弈。“目前，碳酸鋰市場月去庫為8000~10000噸，而寧德時代枧下窩項目的月產(chǎn)量約為10000噸。若該項目提前復產(chǎn)，碳酸鋰價格有繼續(xù)回調(diào)的空間；若推遲復產(chǎn)，價格則在持續(xù)去庫的影響下，重新上漲。”余碩認為，短期看，碳酸鋰行業(yè)的去庫態(tài)勢仍將延續(xù)，碳酸鋰期價10月31日的快速下跌，使得基差收窄，下游可能迎來一波補庫，價格調(diào)整到位之后，或仍將偏強運行，后續(xù)需關注現(xiàn)貨成交以及倉單變化。 “當碳酸鋰價格漲至83000~85000元/噸時，市場分歧加劇，雖然供應端的‘弱預期’消息擾動較大，但短期基本面的‘強現(xiàn)實’也給價格提供了較強支撐。”廣發(fā)期貨分析師林嘉妮認為，整體看，預計11月的供需關系變化有限，關鍵變數(shù)在于礦端是否會有新增信息兌現(xiàn)。在“強需求”預期下，碳酸鋰價格下跌空間有限，價格走勢或以寬幅震蕩態(tài)勢為主。 陳婧也認為，即使寧德時代枧下窩復產(chǎn)消息確認，到其產(chǎn)出碳酸鋰仍需要較長時間。11月碳酸鋰市場供需格局依然偏緊，下游剛需采購一段時間后，會留出補庫的空間，因此價格即使回調(diào)，短期仍有一定支撐。不過，若寧德時代枧下窩項目能夠提前復產(chǎn)，加之明年1月份需求有走弱預期，對應盤面的LC2601合約或相應走弱。 上述市場人士提醒，隨著市場對寧德時代枧下窩項目復產(chǎn)的關注熱度再起，各類相關“小作文”也可能會隨之增加，對此，投資者不僅要理性甄別，更要不隨意傳播未經(jīng)證實的“小道消息”。據(jù)了解，廣東證監(jiān)局近日披露的一起行政處罰案件，揭開了一宗罕見的違規(guī)案例：兩名從業(yè)人員因編造、傳播碳酸鋰相關的虛假信息，并從事有利益沖突的期貨交易，被合計罰沒26.18萬元。
2025-11-03 09:49:58攀鋼釩鑄造起重機鋼絲繩公開談判采購招標
1. 采購條件 本采購項目攀鋼釩鑄造起重機鋼絲繩公開談判采購（PGPWZBHHD251031245726）采購人為攀鋼集團物資貿(mào)易有限公司資材事業(yè)部本部，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開單輪談判。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：攀鋼釩鑄造起重機鋼絲繩公開談判采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質(zhì)要求： （1）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 （2）流通型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：200.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：200.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 投標人投標時，須提供同類產(chǎn)品2022年1月1日至今的業(yè)績證明（合同或發(fā)票掃描件）。 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務要求和其他要求： 財務要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：本項目物品指定生產(chǎn)廠為“貴州鋼繩股份有限公司”，因此要求投標人參與投標時須注明生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品必須是原裝產(chǎn)品，交貨時須提供上述廠家的出廠證明（產(chǎn)品質(zhì)保書原件或出庫單），供方在產(chǎn)品有效期內(nèi)對產(chǎn)品質(zhì)量負責。鑒于生產(chǎn)廠家指定，因此只接受上述指定廠家或其直屬銷售機構、或其一級授權代理商參與，一級代理商須上傳上述指定生產(chǎn)廠授權的代理證書，否則報價無效，指定廠家之外的生產(chǎn)廠家或非一級代理商報價無效。 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年11月01日16時00分至2025年11月05日14時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》攀鋼釩鑄造起重機鋼絲繩公開談判采購采購公告
2025-11-03 09:41:51
