云南水合銻酸鈉產(chǎn)量
云南水合銻酸鈉產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 水合銻酸鈉 | 5000-6000 | 噸 |
| 2020 | 水合銻酸鈉 | 5500-7000 | 噸 |
| 2021 | 水合銻酸鈉 | 6000-7500 | 噸 |
| 2022 | 水合銻酸鈉 | 6500-8000 | 噸 |
| 2023 | 水合銻酸鈉 | 7000-8500 | 噸 |
云南水合銻酸鈉產(chǎn)量行情
云南水合銻酸鈉產(chǎn)量資訊
金屬普漲 碳酸鋰漲2.67% 多晶硅、焦煤漲逾1% 工業(yè)硅跌超2%【SMM午評】
SMM9月8日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬漲跌互現(xiàn)，滬鋁漲0.1%，滬銅跌0.36%，滬鋅漲0.57%。滬鉛平于16880元/噸。滬鎳漲0.38%。滬錫跌0.83%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.12%，氧化鋁主連跌0.87%。碳酸鋰主連漲2.67%，工業(yè)硅主連跌2.18%。多晶硅主連漲1.54%。 黑色系多飄紅，鐵礦漲0.38%，螺紋跌0.1%，熱卷漲0.63%。不銹鋼漲0.31%。雙焦方面：焦煤主力合約漲1.11%，焦炭主力合約跌0.31%。 外盤金屬方面，截至11:39分，LME金屬近全線上漲，倫銅、倫鉛微漲。倫錫微跌0.04%。倫鋅漲0.45%，倫鎳漲0.2%，倫鋁漲0.19%。 貴金屬方面，截至11:39分，COMEX黃金跌0.68%，；COMEX白銀跌0.79%；滬金主連漲0.72%，滬銀主連跌0.31%。 中國央行公布數(shù)據(jù)顯示，中國8月末黃金儲備7402萬盎司，7月末黃金儲備報7396萬盎司，為連續(xù)第10個月增持黃金。美國商品期貨交易委員會（CFTC）周五公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月2日的一周，黃金投機客凈多倉合約增加20,740手，達到168,862手。 截至午間收盤，歐線集運主力合約跌2.49%，報1285.9點。 截至9月8日11:39分，部分期貨午間行情: 》9月8日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 銀： 今日貴金屬價格延續(xù)回調(diào)整理，滬期銀2510合約-TD基差變動較大，部分對滬期銀10月合約報價的持貨商選擇惜售觀望。據(jù)SMM了解…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【海關(guān)總署：前8個月我國貨物貿(mào)易進出口增長3.5% 出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長 】 9月8日，海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進出口總值29.57萬億元，同比增長3.5%。其中，對共建“一帶一路”國家進出口15.3萬億元，增長5.4%，占我國進出口總值的51.7%。8月當月，我國進出口3.87萬億元，增長3.5%。其中，出口2.3萬億元，增長4.8%；進口1.57萬億元，增長1.7%。海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹，今年前8個月，我國進出口累計增速較上半年加快0.6個百分點，其中8月當月出口、進口均增長，已連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長。面對嚴峻復雜的外部環(huán)境，我國外貿(mào)韌性持續(xù)彰顯、活力不斷釋放。 》點擊查看詳情 【兩部門：到2027年推動五個以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用】 國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布關(guān)于推進“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見，到2027年，能源與人工智能融合創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，算力與電力協(xié)同發(fā)展根基不斷夯實，人工智能賦能能源核心技術(shù)取得顯著突破，應(yīng)用更加廣泛深入。推動五個以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用，挖掘十個以上可復制、易推廣、有競爭力的重點示范項目，探索百個典型應(yīng)用場景賦能路徑，培育一批能源行業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用研發(fā)創(chuàng)新平臺，制定完善百項技術(shù)標準，培養(yǎng)一批能源與人工智能復合型人才，探索建立能源領(lǐng)域人工智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用金融支撐體系，形成符合我國國情的能源領(lǐng)域人工智能技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展模式，能源領(lǐng)域智能化成效初顯。 》點擊查看詳情 【央行公開市場今日凈投放88億元】 中國央行今日開展1915億元7天期逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有1827億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈投放88億元。 ? 9月8日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1029元 美元方面： 截至11:39分，美元指數(shù)漲0.12%，報97.86。美國8月非農(nóng)就業(yè)增長大幅減弱，失業(yè)率升至近四年新高4.3%，確認美國勞動力市場正在走軟，為美聯(lián)儲下周降息奠定基礎(chǔ)。幾位美聯(lián)儲官員上周指出，對美國勞動力市場的擔憂繼續(xù)促使他們認為未來將會降息。美聯(lián)儲理事沃勒（Christopher Waller）表示，他認為美聯(lián)儲應(yīng)在下次會議上開始降息。根據(jù)CME FedWatch工具，交易商已完全消化9月17日為期兩天政策會議結(jié)束后降息25個基點的可能性，大幅降息50個基點的機率為 8%。目前市場焦點轉(zhuǎn)向周四的美國通脹報告，該報告可能進一步明確美聯(lián)儲預料中降息的規(guī)模。（文華綜合） 其他貨幣方面： 美元/日元周一早盤一度上漲0.8%至148.57附近。日本首相石破茂辭職引發(fā)政局不確定性，成為影響匯價的關(guān)鍵因素。市場擔憂挑選新首相可能導致政策長時間停滯，而財政立場偏鴿派的高市早苗被視為潛在繼任者，進一步加劇了日元下行壓力。盡管日本上修第二季度GDP數(shù)據(jù)，增幅超出預期且消費表現(xiàn)強勁，但市場對此反應(yīng)平淡。投資者普遍預期日本央行將推遲至2026年才加息，這一觀點持續(xù)壓制日元走勢。（匯通財經(jīng)） 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布德國7月季調(diào)后工業(yè)產(chǎn)出月率、德國7月工作日調(diào)整后工業(yè)產(chǎn)出年率、德國7月季調(diào)后出口月率、歐元區(qū)9月Sentix投資者信心指數(shù)、美國8月紐約聯(lián)儲1年通脹預期、美國8月紐約聯(lián)儲3年通脹預期、美國8月紐約聯(lián)儲1年黃金漲幅預期等數(shù)據(jù)。還需關(guān)注法國政府就預算問題舉行信任投票。 原油方面: 兩油期貨均上漲，截至11:39分，美油漲1.23%，布油漲1.24%。此前OPEC 周末同意從10月起放慢增產(chǎn)速度，因預期全球需求減弱，支撐油價。 OPEC 周日同意從10月起進一步提高石油產(chǎn)量，其領(lǐng)頭羊沙特正努力重新奪回市場份額，但與前幾個月相比，增產(chǎn)速度有所放緩。OPEC 經(jīng)過多年減產(chǎn)以支撐石油市場后，自4月以來一直在增產(chǎn)，但周日進一步提高產(chǎn)量的決定令人意外，因為北半球冬季可能出現(xiàn)石油供應(yīng)過剩。OPEC 八國周日舉行在線會議，發(fā)表聲明稱同意從10月起將產(chǎn)量提高13.7萬桶/日，此一增幅遠低于9月和8月的約55.5萬桶/日以及7月和6月的41.1萬桶/日。 海關(guān)總署9月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國8月原油進口量為4,949.2萬噸，1-8月累計進口量為37,604.8萬噸，同比增加2.5%。 此外，綜合央視新聞等媒體報道，當?shù)貢r間9月7日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮回答記者提問時稱， 已準備對俄羅斯實施第二階段制裁 。 但他并未明確表示將采取具體行動或詳細說明所謂“第二階段制裁”的具體內(nèi)容 ，只是在被記者問及“是否準備對俄羅斯實施第二階段制裁”時作出了肯定的回答。美國可能對俄羅斯實施新制裁，導致供應(yīng)收緊的預期也支撐油價。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 周末全國主流地區(qū)銅庫存增加0.63萬噸【SMM周度數(shù)據(jù)】 ? 少量賣方報盤維持高挺 買方接貨偏弱成交不佳【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 銅價震蕩下游畏高 市場活躍度較低【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 月差擴大持貨商出貨積極性上升 整體交投略好于上周五【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 消費表現(xiàn)偏弱 鉛錠社庫轉(zhuǎn)為累庫趨勢【SMM鉛錠社會庫存】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：滬鉛走勢偏強 而現(xiàn)貨市場交投兩淡【SMM午評】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價意愿一般 僅剛需采購【SMM鉛午評】 ? SMM七地鋅錠社會庫存增加0.32萬噸【SMM數(shù)據(jù)】 ? 天津鋅：盤面回升 貿(mào)易商報價小幅下調(diào)【SMM午評】 ? 美國8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)大幅低于預期 滬錫價格維持橫盤震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】9月8日鎳價小幅上漲，美國非農(nóng)數(shù)據(jù)遇冷降息預期強化 ? 稀土價格繼續(xù)走弱 下游采購需求疲軟【SMM稀土日評】 ? 銀價偏弱震蕩 現(xiàn)貨市場貼水收窄成交好轉(zhuǎn)【SMM日評】
2025-09-08 14:10:26約200億！鈉電池及儲能產(chǎn)業(yè)園項目簽約內(nèi)蒙古
來自內(nèi)蒙古鄂爾多斯準格爾旗融媒體中心的消息顯示，9月2日，準格爾旗人民政府、準格爾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、內(nèi)蒙古信景新能源科技有限公司就鈉離子電池及儲能產(chǎn)業(yè)園項目簽訂《項目投資合作協(xié)議》，并現(xiàn)場為企業(yè)辦理營業(yè)執(zhí)照和公司注冊登記。 據(jù)悉，鈉離子電池及儲能產(chǎn)業(yè)園項目總投資約200億元，分兩期建設(shè)，其中一期項目計劃投資50億元，規(guī)劃產(chǎn)能10GWh；二期項目計劃投資150億元，規(guī)劃產(chǎn)能40GWh。項目達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值將超過100億元，可帶動就業(yè)約1500人以上。 資料顯示，內(nèi)蒙古信景新能源科技有限公司成立于2024年10月，注冊資本5000萬元，由江蘇榮福祥投資管理有限公司和海南高霖投資發(fā)展有限公司分別持股66%、34%。
2025-09-08 13:15:35鐵路設(shè)備用合金（高、中碳錳鐵）采購招標
1. 采購條件 本采購項目鐵路設(shè)備用合金（高、中碳錳鐵）（AGGZZBHGXHD250905235230）采購人為鞍鋼集團工程技術(shù)發(fā)展有限公司采購供應(yīng)中心招標管理室，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：鐵路設(shè)備用合金（高、中碳錳鐵） 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：轉(zhuǎn)談判采購，轉(zhuǎn)直接采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質(zhì)要求： （1）流通型營業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：100.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：100.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 提供一份2022年以后同類產(chǎn)品（合金類）合同及對應(yīng)發(fā)票復印件（要求該業(yè)績真實可靠）。 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求： 財務(wù)要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年09月05日21時00分至2025年09月16日13時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》鐵路設(shè)備用合金（高、中碳錳鐵）采購公告
2025-09-08 11:26:18一汽奔騰引戰(zhàn)落地、增資超85億 央企汽車集團進入混改“深水期”
在首度完成混改二年后，中國一汽旗下一汽奔騰再次引入戰(zhàn)略投資者，增資金額合計超85億元。 9月6日，財聯(lián)社記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，一汽奔騰汽車股份有限公司增資項目于9月5日完成。其中，江蘇悅達汽車集團有限公司投資17.1億元，中國農(nóng)業(yè)銀行旗下投資平臺農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資有限公司、中國電信股份有限公司、南京地平線信息技術(shù)有限公司分別投資10億元、5億元和1億元；控股股東中國第一汽車股份有限公司（一汽股份）同步增資52.4億元。 以此計算，此次一汽奔騰合計募資金額達85.5億元。增資完成后，中國一汽通過一汽股份及一汽股權(quán)投資(天津)有限公司共持有一汽奔騰股份79.0394%，仍為公司第一大股東；江蘇悅達持股約10%，為第二大股東。 一汽方面表示，此次增資將主要用于新能源技術(shù)研發(fā)、智能制造升級及渠道生態(tài)建設(shè)等，全面賦能關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措落地。 今年4月30日，北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布信息顯示，一汽奔騰啟動新一輪增資引戰(zhàn)。彼時有消息稱，新增股東持股比例不超過26.5%，原股東持股比例不低于73.5%。而在更早前的2023年，一汽奔騰邁出“混改”第一步。是年9月，悅達汽車集團對一汽奔騰增資1.6632億元，獲得后者1.9741%的股權(quán)，成為一汽奔騰的首個外部投資者。隨后，一汽奔騰完成了由“一汽奔騰轎車有限公司”向“一汽奔騰汽車股份有限公司”的工商變更，并于2024年3月正式完成股份制改革。 “此番悅達汽車集團再度向一汽奔騰增資早有征兆。”有業(yè)內(nèi)人士表示，在2023年9月完成入股一汽奔騰后，是年12月，中國一汽鹽城分公司成立；次2月，一汽在鹽城建設(shè)年產(chǎn)7萬輛純電動乘用車項目獲江蘇省生態(tài)環(huán)境廳審查通過，該新能源基地總投資超過50億元；2024年5月，一汽奔騰旗下奔騰小馬車型在該工廠下線。“悅達作為鹽城地方國資代表，深耕汽車產(chǎn)業(yè)多年，一直有著做大做強汽車產(chǎn)業(yè)的意愿。” 及至今年8月，江蘇悅達集團與一汽奔騰在吉林長春達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將秉持“平等互利、優(yōu)勢互補、創(chuàng)新發(fā)展、合作共贏”的原則，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，拓寬合作領(lǐng)域，建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在股權(quán)投資、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈協(xié)同、研發(fā)技術(shù)及銷售服務(wù)等多維度開展務(wù)實合作，共同推動雙方高質(zhì)量發(fā)展。 除地方國資外，中國農(nóng)業(yè)銀行、中國電信及地平線等戰(zhàn)略股東的引入，同樣值得關(guān)注。其中，中國電信在5G、云計算、大數(shù)據(jù)等方面具優(yōu)勢資源，地平線則智駕駕芯片與智駕解決方案領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢。 在一汽奔騰完成此次引戰(zhàn)之前，同為央企的東風汽車集團，則已通過“騰籠換鳥”的方式，計劃旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車登陸港股。8月22日晚間，東風集團股份（0489.HK）發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。今年7月，東風集團股份及東風資產(chǎn)管理對嵐圖汽車進行增資，東風資產(chǎn)管理出資10億元，認購約9497萬元注冊資本。 在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型的深入及市場競爭的進一步加劇，國有汽車集團正通過不斷嘗試新的所有制和資本運作方式，以激活企業(yè)市場活力，參與市場競爭。 數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，一汽奔騰整車銷量11.8萬輛，同比增長47.5%；新能源銷量10.1萬輛，同比增長233.9%，滲透率突破85%。
2025-09-08 08:37:18上汽通用五菱牽手華為“三智” “多部件合作模式”首次曝光
上汽通用五菱、華為“新合作”的升級，背后是華為“多部件合作模式”的首次曝光，以及華為乾崑品牌技術(shù)的持續(xù)下探。 9月6日，上汽通用五菱、華為簽署“三智”深化合作協(xié)議，全面升級戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造“三智”方面深化合作，聯(lián)合開發(fā)搭載華為先進智能技術(shù)的全新車型。 “這次雙方在車型方面的合作不是‘HI模式’，而是基于‘多部件模式’的合作。”有了解內(nèi)情的行業(yè)人士透露，基于這一模式，上汽通用五菱將完整主導產(chǎn)品定義、工程開發(fā)、生產(chǎn)制造及全渠道服務(wù)，華為將提供包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等在內(nèi)的智能化解決方案。“華為的智能汽車解決方案將與上汽通用五菱自研的靈眸輔助駕駛、靈語座艙、靈犀動力、神煉電池四大技術(shù)體系深度融合。” 今年8月，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志曾詳解了華為車BU目前的對外合作模式，包括部件、單智、雙智、全棧及深度全棧等。“華為乾崑提供了乾崑智駕、鴻蒙座艙等智能化的解決方案，變成了智能化的公共平臺。”靳玉志表示，這一智能化公共平臺包含了乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云，以及乾崑車載光。 據(jù)悉，基于“多部件合作”模式打造的首款車型為寶駿汽車全新旗艦大六座SUV——寶駿華境S，新車將全系標配鴻蒙座艙HarmonySpace 5與華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4，并首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺方案。 8月14日，財聯(lián)社記者曾獨家獲悉上汽通用五菱與華為之間的合作將進一步升級，并落地寶駿品牌。業(yè)內(nèi)普遍認為，寶駿華境S的推出，對于合作雙方有重要意義——寶駿非常需要一款15萬元以上的走量車型以提升品牌形象，而華為也需要通過寶駿進一步加大20萬元以下市場的乾崑智駕、乾崑座艙等滲透率。 除產(chǎn)品側(cè)，上汽通用五菱此次與華為的合作還包括生產(chǎn)側(cè)的“智造”領(lǐng)域，即，以上汽通用五菱I²MS智能島制造體系為核心，以華為大數(shù)據(jù)、AI為技術(shù)手段，構(gòu)建“數(shù)據(jù)-信息-價值”的數(shù)據(jù)賦能與增值，將生產(chǎn)運營指標和風險的總體態(tài)勢進行展現(xiàn)，實現(xiàn)動態(tài)感知、輔助決策和智能預警。 2023年10月，上汽通用五菱I²MS智能島制造體系落成。有別于傳統(tǒng)的“流水線”串聯(lián)式生產(chǎn)模式，“裝配島”模式解構(gòu)重組了制造工序，使裝配更為柔性化。據(jù)了解，上汽通用五菱的智能島式工廠能夠兼容從A0級小車到大六座SUV，再到MPV 20個以上車型的生產(chǎn)需求。按照華為企業(yè)業(yè)務(wù)官網(wǎng)的介紹，自“裝配島”投產(chǎn)以來，上汽通用五菱已經(jīng)實現(xiàn)單臺汽車制造成本下降31%，底盤一致性達98%，錯裝率低至0，AGV等運輸單元的智能調(diào)度0差錯，有效地避免了停產(chǎn)帶來的經(jīng)濟損失。 “當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷用戶需求升級、生態(tài)版圖重構(gòu)的深刻變革，產(chǎn)業(yè)內(nèi)核已全面重塑。”有業(yè)內(nèi)人士分析認為，面對這一變局，華為在ICT領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗，無疑將有助于其加速向汽車全產(chǎn)業(yè)鏈滲透。。 包括寶駿“三智”項目在內(nèi)，華為近期在汽車業(yè)務(wù)版圖的廣度與深度上動作頻頻。9月4日，廣汽、華為合作項目“華望汽車”最新進展出現(xiàn)在廣東省機電設(shè)備招標中心網(wǎng)站。信息顯示，華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司F03&F05車型焊裝工裝設(shè)備中標候選人公示，項目包含F(xiàn)03&F05車型地板分總成線焊裝工裝設(shè)備等五項子包，據(jù)此前消息，華望首款車型預計將于2026年面世。稍早前，記者獲悉，一汽紅旗計劃于明年推出采用華為全棧解決方案的車型，功能包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云服務(wù)等，該合作將會率先圍繞‘紅旗9系’車型展開。 “無論是智選車模式（鴻蒙智行），還是主機廠與華為車BU的多種合作模式，在一系列新車即將問世、比拼產(chǎn)品‘含華量’愈發(fā)激烈的當下，各大合作主機廠均將迎來非常大的挑戰(zhàn)，包括生產(chǎn)、交付、售后以及服務(wù)等多個維度。”前述業(yè)內(nèi)人士表示。
2025-09-08 08:27:41
