意大利導電銅箔出口量
意大利導電銅箔出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 導電銅箔 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 導電銅箔 | 6000-8000 | 噸 |
| 2021 | 導電銅箔 | 7000-9000 | 噸 |
| 2022 | 導電銅箔 | 8000-10000 | 噸 |
| 2023 | 導電銅箔 | 9000-11000 | 噸 |
意大利導電銅箔出口量行情
意大利導電銅箔出口量資訊
海關總署：前8個月銅材進口降2.1%稀土出口增14.5%鋁材出口降8.2%
據(jù)海關統(tǒng)計，2025年前8個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進出口總值29.57萬億元人民幣，同比（下同）增長3.5%。其中，出口17.61萬億元，增長6.9%；進口11.96萬億元，下降1.2%，降幅較前7個月收窄0.4個百分點。8月份，我國貨物貿(mào)易進出口總值3.87萬億元，增長3.5%。其中，出口2.3萬億元，增長4.8%；進口1.57萬億元，增長1.7%，出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長。 前8個月我國進出口主要特點： 一、一般貿(mào)易、加工貿(mào)易進出口增長 前8個月，我國一般貿(mào)易進出口18.89萬億元，增長2.2%，占我外貿(mào)總值的63.9%；加工貿(mào)易進出口5.34萬億元，增長6.1%，占18.1%；保稅物流方式進出口4.23萬億元，增長5.6%。 二、對東盟、歐盟進出口增長 前8個月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為4.93萬億元，增長9.7%，占我外貿(mào)總值的16.7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為3.88萬億元，增長4.3%，占我外貿(mào)總值的13.1%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國貿(mào)易總值為2.73萬億元，下降13.5%，占我外貿(mào)總值的9.2%。 同期，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口15.3萬億元，增長5.4%。 三、民營企業(yè)、外商投資企業(yè)進出口增長 前8個月，民營企業(yè)進出口16.89萬億元，增長7.4%，占我外貿(mào)總值的57.1%，比去年同期提升2.1個百分點；外商投資企業(yè)進出口8.59萬億元，增長2.3%，占我外貿(mào)總值的29.1%；國有企業(yè)進出口4.02萬億元，下降8.1%，占我外貿(mào)總值的13.6%。 四、機電產(chǎn)品占出口比重超6成，集成電路和汽車出口增長明顯 前8個月，我國出口機電產(chǎn)品10.6萬億元，增長9.2%，占我出口總值的60.2%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件9465.9億元，增長0.6%；集成電路9051.8億元，增長23.3%；汽車6052.3億元，增長11.9%。同期，出口勞密產(chǎn)品2.75萬億元，下降1.5%，占我出口總值的15.6%。其中，服裝及衣著附件7380億元，下降0.7%；紡織品6787.5億元，增長2.6%；塑料制品5004億元，增長0.6%。出口農(nóng)產(chǎn)品4725.5億元，增長2%。 五、主要大宗商品進口價格下跌，機電產(chǎn)品進口值增長 前8個月，我國進口鐵礦砂8.02億噸，減少1.6%，進口均價下跌14.1%；原油3.76億噸，增加2.5%，均價下跌12.9%；煤3億噸，減少12.2%，均價下跌25%；天然氣8191.3萬噸，減少5.9%，均價下跌7.1%；大豆7331.2萬噸，增加4%，均價下跌11.9%；成品油2673.3萬噸，減少17.8%，均價下跌3.9%。此外，進口初級形狀的塑料1791.8萬噸，減少6.8%，均價下跌0.4%；未鍛軋銅及銅材353.6萬噸，減少2.1%，均價上漲5%。同期，進口機電產(chǎn)品4.72萬億元，增長5.2%。 SMM根據(jù)海關總署公布的數(shù)據(jù)整理了金屬行業(yè)部分產(chǎn)品進出口情況，具體如下： 出口： 2025年8月稀土出口 5,791.8 噸， 同比2024年8月增加22.6% 。 2025年1~8月累計出口 44,355.4 噸， 同比2024年1~8月增加14.5% 。 2025年8月鋼材出口 951.0萬 噸， 同比2024年8月增加0.2% 。2025年1~8月累計出口 7,749.0 噸， 同比 2024年1~8月 增加10%。 2025年8月未鍛軋鋁及鋁材出口 53.4萬噸 ， 同比2024年8月減少10.1% 。2025年1~8月累計出口 399.6萬 噸， 同比2024年1~8月減少8.2% 。 進口： 2025年8月鐵礦砂及其精礦進口 10,522.5萬 噸， 同比2024年8月增加3.8% 。2025年1~8月累計進口 80,161.8 萬噸， 同比2024年1~8月減少1.6%。 SMM解析： 進入8月，隨著澳洲礦山檢修結束逐步復產(chǎn)，其鐵礦石產(chǎn)量呈現(xiàn)小幅環(huán)比增長；同時巴西礦山供應持續(xù)釋放，產(chǎn)量增速更為顯著。另一方面，國內(nèi)鋼廠在利潤水平較好的支撐下維持高開工率，對鐵礦石的需求保持強勁。此外，隨著天氣因素對航運的干擾減少，全球鐵礦石發(fā)運量整體環(huán)比上升。盡管短期內(nèi)國內(nèi)受到臺風及環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，部分港口接卸效率下降、到港節(jié)奏有所延遲，但綜合來看，8月中國鐵礦石進口量仍實現(xiàn)環(huán)比增長。展望9月...... .》點擊查看詳情 2025年8月銅礦砂及其精礦進口 275.9 萬噸， 同比2024年8月增長7.2% 。2025年1~8月累計進口 2,005.4 萬噸， 同比 2024年1~8月 增加7.9% 。 2025年8月煤及褐煤進口 4,273.7 萬噸， 同比2024年8月減少6.8% 。2025年1~8月累計進口 29,993.7 萬噸， 同比2024年1~8月減少12.2 % 。 2025年8月稀土進口量達到 5,020.8 噸， 同比2024年8月減少54.8% 。2025年1~8月累計進口 72,034.2 噸， 同比2024年1~8月減少21.4% 。 2025年8月鋼材進口量達到 50.0 萬噸， 同比2024年8月減少1.8% 。 2025年1~8月累計進口 397.7 萬噸， 同比2024年1~8月減少14.1% 。 2025年8月未鍛軋銅及銅材進口 42.5萬 噸， 同比2024年8月增加2.4% 。2025年1~8月累計進口 353.6萬 噸， 同比2024年1~8月減少2.1%。 》點擊查看SMM金屬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫 相關閱讀： 海關總署：前8個月我國貨物貿(mào)易進出口增長3.5% 出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長
2025-09-08 18:12:559月8日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 美元兩連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 倫鎳、滬金、多晶硅領漲 工業(yè)硅跌超2%【SMM日評】 ? 少量賣方報盤維持高挺 買方接貨偏弱成交不佳【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 進口貨源沖擊 滬銅現(xiàn)貨升水跌跌跌【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 銅價震蕩下游畏高 市場活躍度較低【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 9月8日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：50）【SMM價格】 ? 9月8日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 鋁錠延續(xù)累庫節(jié)奏 下游接貨情緒環(huán)比轉弱【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：滬鉛走勢偏強 而現(xiàn)貨市場交投兩淡【SMM午評】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價意愿一般 僅剛需采購【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/9/8 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：出貨貿(mào)易商較多 成交表現(xiàn)一般【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面回升 貿(mào)易商報價小幅下調(diào)【SMM午評】 ? 廣東鋅：現(xiàn)貨成交較難 今日升貼水下行【SMM午評】 ? 寧波鋅：周末鋅錠到貨 市場貨量得到補充【SMM午評】 ? 美國8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)大幅低于預期 滬錫價格維持橫盤震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】9月8日鎳價小幅上漲，美國非農(nóng)數(shù)據(jù)遇冷降息預期強化 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-09-08 18:12:39前8個月我國出口機電產(chǎn)品增9.2% 集成電路、船舶汽車出口增長明顯【SMM專題】
編者按：今年前8個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢！進出口總值29.57萬億元人民幣，同比增長3.5%。從8月份的單月數(shù)據(jù)來看，我國貨物貿(mào)易進出口總值3.87萬億元，增長3.5%。其中，出口2.3萬億元，增長4.8%；進口1.57萬億元，增長1.7%，出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長，展現(xiàn)出我國外貿(mào)的韌性與活力。 尤其值得關注的是，前8個月我國出口結構持續(xù)優(yōu)化，機電產(chǎn)品出口表現(xiàn)亮眼。據(jù)統(tǒng)計，機電產(chǎn)品出口10.6萬億元，同比增長9.2%，占出口總值的60.2%，成為拉動出口增長的重要力量。從細分品類看，集成電路出口金額9051.8億元，同比增長23.3%；船舶出口金額2417.6億元，同比增長19.5%；汽車（包括底盤）出口金額6052.3億元，同比增長11.9%。集成電路、船舶、汽車等重點產(chǎn)品出口的顯著增長，不僅反映出我國制造業(yè)升級的成效，也為外貿(mào)持續(xù)增長注入了強勁動力。 前8個月我國 機電產(chǎn)品出口同比增9.2% 進口機電產(chǎn)品增長5.2% 》點擊查看SMM電機專區(qū) 據(jù)海關統(tǒng)計，2025年前8個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進出口總值29.57萬億元人民幣，同比（下同）增長3.5%。其中，出口17.61萬億元，增長6.9%；進口11.96萬億元，下降1.2%，降幅較前7個月收窄0.4個百分點。8月份，我國貨物貿(mào)易進出口總值3.87萬億元，增長3.5%。其中，出口2.3萬億元，增長4.8%；進口1.57萬億元，增長1.7%，出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長。前8個月我國進出口主要特點： 一、一般貿(mào)易、加工貿(mào)易進出口增長 前8個月，我國一般貿(mào)易進出口18.89萬億元，增長2.2%，占我外貿(mào)總值的63.9%；加工貿(mào)易進出口5.34萬億元，增長6.1%，占18.1%；保稅物流方式進出口4.23萬億元，增長5.6%。 二、對東盟、歐盟進出口增長 前8個月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為4.93萬億元，增長9.7%，占我外貿(mào)總值的16.7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為3.88萬億元，增長4.3%，占我外貿(mào)總值的13.1%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國貿(mào)易總值為2.73萬億元，下降13.5%，占我外貿(mào)總值的9.2%。 同期，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口15.3萬億元，增長5.4%。 三、民營企業(yè)、外商投資企業(yè)進出口增長 前8個月，民營企業(yè)進出口16.89萬億元，增長7.4%，占我外貿(mào)總值的57.1%，比去年同期提升2.1個百分點；外商投資企業(yè)進出口8.59萬億元，增長2.3%，占我外貿(mào)總值的29.1%；國有企業(yè)進出口4.02萬億元，下降8.1%，占我外貿(mào)總值的13.6%。 四、機電產(chǎn)品占出口比重超6成，集成電路和汽車出口增長明顯 前8個月，我國出口機電產(chǎn)品10.6萬億元，增長9.2%，占我出口總值的60.2%。 其中，自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件9465.9億元，增長0.6%；集成電路9051.8億元，增長23.3%；汽車6052.3億元，增長11.9%。同期，出口勞密產(chǎn)品2.75萬億元，下降1.5%，占我出口總值的15.6%。其中，服裝及衣著附件7380億元，下降0.7%；紡織品6787.5億元，增長2.6%；塑料制品5004億元，增長0.6%。出口農(nóng)產(chǎn)品4725.5億元，增長2%。 五、主要大宗商品進口價格下跌，機電產(chǎn)品進口值增長 前8個月，我國進口鐵礦砂8.02億噸，減少1.6%，進口均價下跌14.1%；原油3.76億噸，增加2.5%，均價下跌12.9%；煤3億噸，減少12.2%，均價下跌25%；天然氣8191.3萬噸，減少5.9%，均價下跌7.1%；大豆7331.2萬噸，增加4%，均價下跌11.9%；成品油2673.3萬噸，減少17.8%，均價下跌3.9%。此外，進口初級形狀的塑料1791.8萬噸，減少6.8%，均價下跌0.4%；未鍛軋銅及銅材353.6萬噸，減少2.1%，均價上漲5%。 同期，進口機電產(chǎn)品4.72萬億元，增長5.2%。 集成電路、船舶、汽車出口增長亮眼 據(jù)海關總署統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示， 從機電產(chǎn)品出口的細分品類來看，今年前8個月， 集成電路、船舶、汽車 的出口金額同比增幅明顯， 其中，集成電路出口金額為9,051.8 億元，增長23.3%；船舶出口金額為2,417.6億 元，增長19.5%； 汽車（包括底盤）出口金額為6,052.3億元，增長11.9%。 而從機電產(chǎn)品的進口數(shù)據(jù)來看：前8個月，我國 進口機電產(chǎn)品4.72萬億元，增長5.2%。 各方聲音 海關總署統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹， 今年前8個月，我國進出口累計增速較上半年加快0.6個百分點，其中8月當月出口、進口均增長，已連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長。 面對嚴峻復雜的外部環(huán)境，我國外貿(mào)韌性持續(xù)彰顯、活力不斷釋放。（央視新聞） 東方金誠的研報顯示：主要受“轉出口”效應推動，8月我國對歐盟、日本、東盟及“一帶一路”共建經(jīng)濟體出口增速都有不同程度加快。其中，在上年同期基數(shù)抬高背景下，當月我國對歐盟、日本出口同比分別增長10.4%、6.7%，增速較上月分別加快1.2和4.3個百分點。8月我國對頭號出口目的地東盟的出口增速為22.5%，較上月加快5.9個百分點，除上年同期出口基數(shù)下沉外，當月出口動能也在加強。最后，1-8月我國對占整體出口金額一半以上的“一帶一路”共建經(jīng)濟體出口累計同比增長10.7%，增速較前值加快0.3個百分點。這意味著在對美出口大幅下滑的同時，近期貿(mào)易轉移效應強化，顯示當前我國貿(mào)易多元化正在對外部經(jīng)貿(mào)環(huán)境波動形成重要緩沖。這是8月出口能夠保持同比正增長的主要原因。展望9月，在出口增速延續(xù)下行的預期下，外部環(huán)境波動對進口的影響還會顯現(xiàn)。貿(mào)易戰(zhàn)之外，未來影響進口的另一個主要因素是國內(nèi)大力提振內(nèi)需的政策效果。我們判斷，四季度初國內(nèi)穩(wěn)增長政策會顯著發(fā)力，將對進口增速有一定支撐作用。 在2025全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇上，中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車國際化專業(yè)委員會秘書長孫曉紅表示，海關數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車出口量達640萬輛，按照10%的增速預測，今年我國汽車出口規(guī)模有望達到700萬輛。若汽車出口量保持10%以上的增速，到2030年，我國汽車出口量有望達到1000萬輛。（財聯(lián)社） 海關總署署長孫梅君8月25日在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上介紹，“十四五”以來，我們創(chuàng)新跨境電商、海外倉、“保稅+”等新業(yè)態(tài)監(jiān)管模式，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，外貿(mào)新動能加速提升，產(chǎn)供鏈更加安全穩(wěn)定。出口“含新量”更足，2024年“新三樣”出口比2020年增長2.6倍；進口來源更廣，“十四五”期間，新增準入81個國家的271種農(nóng)食產(chǎn)品，大宗商品、先進裝備、關鍵零部件進口多元化；區(qū)域結構更優(yōu)，東部地區(qū)穩(wěn)量提質(zhì)，中西部地區(qū)發(fā)力起勢，進出口年均增長7.9%。2024年我國貨物貿(mào)易總額達到43.8萬億元，連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一。今年1—7月進出口同比增長3.5%，其中出口增長7.3%，我國外貿(mào)展現(xiàn)出強大的韌性與活力。 海關總署副署長王令浚7月14日在國新辦舉行新聞發(fā)布會上表示：總的看，今年上半年我國外貿(mào)頂壓前行，規(guī)模穩(wěn)中有增、質(zhì)量優(yōu)中有升，成績實屬不易。取得這樣的成績，根本在于有黨中央集中統(tǒng)一領導，也離不開各地各部門聚力攻堅，離不開廣大外貿(mào)企業(yè)、外貿(mào)從業(yè)者的應變求新。但也要看到，全球單邊主義、保護主義上升，外部環(huán)境的復雜性、嚴峻性、不確定性增加，下半年我國外貿(mào)穩(wěn)增長仍需要付出艱苦努力。 推薦閱讀： 》海關總署：前8個月我國貨物貿(mào)易進出口增長3.5%出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長 》海關總署：前8個月銅材進口降2.1%稀土出口增14.5%鋁材出口降8.2%
2025-09-08 18:05:25大圓柱電池能否撐起歐美汽車電動化的“野心”？
近日，當寶馬新世代iX3首發(fā)亮相德國慕尼黑車展，其搭載中國電池企業(yè)所生產(chǎn)的4695大圓柱電池，使整車續(xù)航里程超900公里時，這場曾經(jīng)由特斯拉在動力電池領域“引爆”的46系大圓柱電池技術革命，或?qū)⒀葑優(yōu)槿蛑饕妱悠囀袌?，布局新型電池技術路線核心戰(zhàn)場的競速。 這意味著，繼美國車企特斯拉裝車大圓柱電池后，大圓柱電池在全球范圍的量產(chǎn)之路上，取得又一重大突破。這不僅承載著寶馬電動化轉型的希望，也折射出歐美部分車企在電池技術路線上的戰(zhàn)略選擇。 與此同時，業(yè)界關注的焦點莫過于，大圓柱電池能否撐起歐美電動汽車電動化的“野心”？ 大圓柱電池引發(fā)電池技術變革浪潮 自2020年特斯拉首次推出其4680大圓柱電池以來，便在業(yè)內(nèi)掀起了大圓柱電池研發(fā)熱潮。 特斯拉押注大圓柱電池，旨在解決傳統(tǒng)電池在能量密度、生產(chǎn)效率和成本控制等方面的瓶頸。資料顯示，這種直徑46毫米、高度80毫米的電池，通過大直徑圓柱結構、全極耳設計等，可實現(xiàn)電芯能量密度大幅提升，使整車續(xù)航里程提升16%。同時，大圓柱電池高度自動化的生產(chǎn)方式，也有助于車企提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。 在此背景下，大圓柱電池（4680/4695/46120等型號）還吸引了寶馬、奔馳、通用等歐美主流車企布局。 不過，特斯拉46系大圓柱電池的量產(chǎn)之路并非一帆風順，從最初規(guī)劃到配套裝車，已花費數(shù)年時間進行技術打磨和產(chǎn)能爬坡，而且當前產(chǎn)能仍未達預期。這表明，大圓柱電池從實驗室研發(fā)，到規(guī)?；慨a(chǎn)的工程化挑戰(zhàn)遠超行業(yè)預期。 寶馬攜手中國電池廠 有望加速大圓柱電池量產(chǎn)裝車進程 據(jù)報道，寶馬新世代iX3搭載的大圓柱電池，將賦能其第六代eDrive+800V高壓平臺，包括4695和46120兩種型號。 資料顯示，在大圓柱電池供應商選擇上，寶馬汽車已與億緯鋰能、寧德時代和遠景動力三家中國電池企業(yè)形成深度合作。目前，這三家電池企業(yè)已在中國、歐洲、北美等國家和地區(qū)布局相關產(chǎn)能，并實現(xiàn)在部分地區(qū)的產(chǎn)品交付。 作為國內(nèi)首家實現(xiàn)46系大圓柱電池穩(wěn)定量產(chǎn)的企業(yè)，億緯鋰能此前就曾透露，其4695電池將配套BMW新世代iX3車型，充電10分鐘可使整車增加300公里續(xù)航里程。 技術方面，據(jù)介紹，億緯鋰能大圓柱電池采用其三大核心技術：全極耳技術使電芯阻抗降低60%，功率提高100%；硅基負極技術使NCM+Gr/Si電芯能量密度提高15%；定向泄壓防爆技術，在極端條件下可以快速觸發(fā)，在5s內(nèi)可釋放50%熱量。 同時，其大圓柱電池產(chǎn)品已形成標準化、零膨脹、高強度三大優(yōu)勢，即可以跨車型跨載具快速適配，并可抑制負極膨脹，相比傳統(tǒng)鋁殼方形電池強度提高5倍。 數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月，億緯鋰能大圓柱電池累計裝車超6萬臺，量產(chǎn)交付規(guī)模據(jù)行業(yè)前列。 產(chǎn)能方面，億緯鋰能沈陽基地大圓柱電池產(chǎn)線，已于2025年6月進入試產(chǎn)階段，將助力寶馬新世代iX3車型未來量產(chǎn)交付。同時，其匈牙利電池基地規(guī)劃總產(chǎn)能30GWh，未來將為寶馬等車企供應其大圓柱電池，從而形成中歐雙軌并進的大圓柱電池產(chǎn)能體系。 寧德時代同樣積極布局，其計劃自2026年起為寶馬新世代純電車型供應其46系大圓柱電池，以滿足寶馬對高性能電池的需求。 據(jù)市場消息，寧德時代已規(guī)劃8條共12GWh的大圓柱電池產(chǎn)線，技術路線覆蓋4680/4695等型號。 遠景動力無錫工廠首批46系電池已下線，并供貨寶馬全球平臺；其滄州工廠也計劃于2025年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。 寶馬與中國電池企業(yè)緊密協(xié)作，將有助于確保新世代iX3的量產(chǎn)，同時還將帶動大圓柱電池在全球市場的廣泛應用。 相比之下，特斯拉雖然率先推出其4680大圓柱電池，但在量產(chǎn)進度上仍稍顯滯后。截至目前，特斯拉仍在努力提升其46系大圓柱電池的產(chǎn)能，尚未實現(xiàn)業(yè)界所預估的大規(guī)模量產(chǎn)交付。 業(yè)界人士指出，寶馬汽車通過與三家中國電池企業(yè)的緊密合作，有望后來居上，或?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)大圓柱電池在電動汽車上的大規(guī)模量產(chǎn)交付。這或?qū)槠湓谌螂妱悠囀袌鲒A得先機，也可為歐洲其它車企在動力電池技術布局上，起到一定的示范作用。 此外，歐美主流車企加速布局大圓柱電池，除了基于大圓柱電池性能優(yōu)異、制造效率高等優(yōu)勢外，還有供應鏈安全的考量。為降低方形電池以中國企業(yè)為絕對主導的影響，歐美部分車企“擁抱”大圓柱電池技術路線，以期“彎道”趕超發(fā)展勢頭迅猛的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)。 隨著寶馬新世代iX3被推向市場，或?qū)哟髨A柱電池的大規(guī)模量產(chǎn)落地，這也將為歐美電動汽車和全球大圓柱電池市場帶來諸多機遇。 當前歐美市場正形成“特斯拉+寶馬”雙引擎驅(qū)動格局，大圓柱技術路線通過電池性能突破和產(chǎn)業(yè)鏈重構，或?qū)⒅厮苋騽恿﹄姵厥袌龈窬帧Ｍ瑫r，除上述電池企業(yè)外，還有比克、云山動力、睿恩新能源、LG新能源、松下等國內(nèi)外電池廠，都在加速布局大圓柱電池。這場量產(chǎn)裝車競賽，或?qū)⒓铀賱恿﹄姵丶夹g路線的分化，推動動力電池領域從“產(chǎn)能擴張”向“新電池技術加速落地”躍遷。
2025-09-08 18:04:33蒙能包頭2.5MW/10WMh全釩液流電池采購
9月5日，蒙能內(nèi)蒙古電力勘測設計院包頭百靈10萬千瓦/40萬千瓦時電網(wǎng)側儲能電站項目全釩液流儲能采購發(fā)布。項目建設規(guī)模100MW/400MWh，采用非步入式液冷磷酸鐵鋰儲能（97.5MW/390MWh）+全釩液流儲能（2.5MW/10MWh），擬建站址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達爾罕茂明安聯(lián)合旗百靈廟鎮(zhèn)紅格塔拉村境內(nèi)，臨近百靈 500kV 變電站。 項目采購內(nèi)容為全釩液流儲能（2.5MW/10WMh）包括但不限于儲能電站所有儲能系統(tǒng)核心部件抽檢、第三方并網(wǎng)調(diào)試、并網(wǎng)性能檢測、建模仿真、儲能系統(tǒng)特殊試驗、以額定功率進行3個充放電循環(huán)試驗（連續(xù)并網(wǎng)試運行時間應不少于72小時）。 要求供應商近三年（2022年1月1日至今，以合同簽訂時間為準）累計供貨業(yè)績不低于50MWh。 蒙能內(nèi)蒙古電力勘測設計院包頭百靈10萬千瓦/40萬千瓦時電網(wǎng)側儲能電站項目全釩液流儲能采購 一、采購條件 本采購項目為中國能源建設集團天津電力建設有限公司招標代理貨物采購，采購人為內(nèi)蒙古電力勘測設計院有限責任公司。經(jīng)采購單位批準，本項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開采購。報名成功后，等待短信通知即可登錄賬號下載采購文件。 二、工程概況和采購范圍等 1、工程概況：包頭百靈10萬千瓦/40萬千瓦時電網(wǎng)側儲能電站項目，建設規(guī)模100MW/400MWh，采用非步入式液冷磷酸鐵鋰儲能（97.5MW/390MWh）+全釩液流儲能（2.5MW/10MWh），擬建站址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達爾罕茂明安聯(lián)合旗百靈廟鎮(zhèn)紅格塔拉村境內(nèi)，臨近百靈 500kV 變電站。 2、采購范圍：本項目采購內(nèi)容為全釩液流儲能（2.5MW/10WMh）包括但不限于儲能電站所有儲能系統(tǒng)核心部件抽檢、第三方并網(wǎng)調(diào)試、并網(wǎng)性能檢測、建模仿真、儲能系統(tǒng)特殊試驗、以額定功率進行3個充放電循環(huán)試驗（連續(xù)并網(wǎng)試運行時間應不少于72小時），具體詳見技術規(guī)范書。 3、付款方式：10%預付款，40%進度款，40%驗收款，10%質(zhì)保金。 三、響應人資格要求 3.1通用資格條件 （1）本次采購要求供應商須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，并在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目的能力。 （2）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段響應或者未劃分標段的同一項目響應；母子公司不能互用資質(zhì)、業(yè)績。 （3）在近三年內(nèi)供應商和其法定代表人未有行賄犯罪行為的。 注：提供供應商及其法定代表人（單位負責人）近三年內(nèi)在中國裁判文書網(wǎng)（wenshu.court.gov.cn）無行賄犯罪檔案的查詢結果截圖。 （4）供應商未被工商行政管理機關在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入“嚴重違法失信企業(yè)名單”。 注：提供在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（.cn）查詢的“嚴重違法失信企業(yè)名單”信息的查詢結果截圖或查詢報告。 （5）供應商未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。 注：提供在“信用中國”網(wǎng)站（.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單信息的查詢結果截圖或查詢報告。 （6）供應商具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度，沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)狀態(tài)。 （7）本次采購不接受聯(lián)合體響應。 3.2專用資格條件 （1）供應商須具備電堆自主研發(fā)及生產(chǎn)能力(須提供第三方檢測機構出具的本單位產(chǎn)品的檢測報告或產(chǎn)品認證)。 （2）供應商近三年（2022年1月1日至今，以合同簽訂時間為準）累計供貨業(yè)績不低于50MWh（業(yè)績證明文件必須能夠充分反映供貨合同雙方名稱、項目名稱及簽章、設備名稱、規(guī)格容量、簽訂日期等關鍵內(nèi)容，每份合同至少提供一張合同履約發(fā)票）。 （3）供應商須提供用于該項目的單體電堆品牌型號經(jīng)第三方機構出具的產(chǎn)品檢測報告，不接受階段報告。
2025-09-08 17:39:01
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