湖北鍍錫圓銅絲產量
湖北鍍錫圓銅絲產量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 湖北鍍錫圓銅絲 | 8000-9000 | 噸 |
| 2018 | 湖北鍍錫圓銅絲 | 9000-10000 | 噸 |
| 2019 | 湖北鍍錫圓銅絲 | 10000-11000 | 噸 |
| 2020 | 湖北鍍錫圓銅絲 | 11000-12000 | 噸 |
| 2021 | 湖北鍍錫圓銅絲 | 12000-13000 | 噸 |
湖北鍍錫圓銅絲產量行情
湖北鍍錫圓銅絲產量資訊
2025 SMM電池回收與循環(huán)產業(yè)大會圓滿落幕！全面剖析行業(yè)熱點 干貨滿滿！
8月15日， 由上海有色網信息科技股份有限公司（SMM）主辦，浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司冠名的 2025 SMM電池回收與循環(huán)產業(yè)大會 在浙江·寧波東港喜來登酒店圓滿落幕！ 此次會議設置了一個主論壇、以及動力電池回收論壇、再生鉛產業(yè)論壇兩個分論壇，吸引了來自全國各地的電池及回收行業(yè)的專家、學者以及企業(yè)知名代表，圍繞 電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢、2025年宏觀經濟與政策展望、中美關稅加碼下的蓄電池進出口市場變局與行業(yè)突圍策略、廢鋰離子電池黑粉低碳強化回收技術研究進展、鉛酸VS鋰電——全生命周期追蹤、全球動力電池回收及再利用市場分析、黑粉進口政策落地后的市場數(shù)據(jù)和趨勢、國內外動力電池回收產業(yè)發(fā)展（主要難點）、循環(huán)經濟下的電池回收利用展望、未來3-5年含鉛廢料供需格局分析、廢鉛蓄電池回收利用體系建設試點工作進展情況、2025-2026年鉛錠消費基本面與價格分析 等行業(yè)熱點話題展開激烈的思想碰撞！ SMM已全程對此次峰會進行視頻、圖片及文字直播，視頻回放可查看下圖二維碼！ 》點擊查看大會視頻直播 》點擊查看大會圖片直播 》點擊查看大會專題報道 SMM“金鋒獎”中國電池回收設備耗材及輔料卓越貢獻獎 》點擊查看詳細獲獎名單 SMM“金池杯”中國電池回收設備卓越貢獻獎 》點擊查看詳細獲獎名單 SMM再生鉛采標單位貢獻獎 》點擊查看詳細企業(yè)名單 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM GM 王聰 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 中國再生資源產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長 李士龍 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司總經理 王紅兵 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 主論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓：中國再生資源產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長 李士龍 （應嘉賓要求，此發(fā)言暫不對外公開） 發(fā)言主題：2025年宏觀經濟與政策展望 發(fā)言嘉賓：國泰君安期貨有限公司高級研究員 毛 磊 央行寬松概率降低：數(shù)量型&價格型工具四季度是觀察點 此外受稅收和財政支出周期性的影響，財政存款也呈現(xiàn)出明顯的季初月增加，季末 月減少的周期性，其中1、4、5、7、10月份為典型的財政存款增加月，3、9、12為 典型財政存款減少月，而2、6、8、11月周期性特征不明顯 今年財政發(fā)債已經體現(xiàn)出靠前發(fā)力的特征，短期暫無需加碼 從開年以來政府債券發(fā)行情況來看，今年1-7月地方政府新增專項債2.8萬億元，較去年同期的1.8萬億元明顯增加； 1-7月國債累計凈融資+新增地方債(一般債+專項債)發(fā)行7.1萬億元，較去年同期的4.1萬億元大幅增加； 今年國債發(fā)行速度為近年來最快，專項債發(fā)行快于去年，但慢于2022、2023年。 》國泰君安期貨：2025年宏觀經濟與政策展望 發(fā)言主題：中美關稅加碼下的蓄電池進出口市場變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言嘉賓：上海國家會計學院特聘講師 正高級會計師 董 璀 中美貿易摩擦影響 貿易摩擦升級： 隨著中美貿易關系的波動，關稅政策成為影響兩國貿易的重要因素，中美關稅加碼不僅影響了企業(yè)的利潤空間，還對整個行業(yè)的供應鏈和市場布局產生了深遠影響。 行業(yè)受損嚴重： 中美貿易摩擦持續(xù)升級，關稅政策對蓄電池進出口市場的影響日益顯著。不僅企業(yè)成本攀升，行業(yè)供應鏈和市場布局也面臨深刻調整，遭受重大沖擊。 蓄電池進出口現(xiàn)狀 1. 進出口市場現(xiàn)狀： 中美關稅加碼下，蓄電池進出口市場格局生變。企業(yè)成本攀升，供應鏈壓力驟增。當前市場呈現(xiàn)何種態(tài)勢，未來又將如何演變，成為行業(yè)關注的焦點。 2. 企業(yè)應對挑戰(zhàn)： 面對中美關稅加碼的挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)積極調整策略，優(yōu)化成本結構，提升產品競爭力。然而，關稅政策的不確定性使企業(yè)面臨持續(xù)的市場波動和運營壓力。 》中美關稅加碼下的蓄電池進出口市場變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言主題：日本鉛酸蓄電池和鋰電池回收現(xiàn)狀 發(fā)言嘉賓：IRUNIVERSE社長 棚町裕次 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因： 廢舊車（ELV）數(shù)量下降；二手車出口持續(xù)增加，國內廢舊電池來源減少。 一次鉛冶煉廠對回收料依賴增加 主要原因：礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求；原料中廢舊鉛酸電池（回收料）比例明顯上升；2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬噸。 》日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來鉛蓄電池市場或持續(xù)緊張 發(fā)言主題：中國綠色轉型推動廢電池資源循環(huán)利用產業(yè)發(fā)展 發(fā)言嘉賓：同濟大學環(huán)境科學與工程學院教授 杜歡政 發(fā)言主題：鋰價波動下的回收企業(yè)生存之道---技術創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅動 發(fā)言嘉賓：安徽魯控智造有限公司鋰電項目負責人 劉琳波 近10年的鋰價走勢堪比“過山車” 2015-2019年：碳酸鋰價格從約4.2萬元/噸低點一路漲至2018年近16萬元/噸，隨后在2019年底跌至4.8萬元/噸。 2020年：價格在4-6萬元/噸左右波動，處于相對較低水平。 2021年：受新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展影響，碳酸鋰價格一度走高，年底暴漲到近30萬元/噸。 2022年：延續(xù)上漲趨勢，11月盤中最高突破60萬元/噸，達到歷史峰值。 2023年：價格大幅下跌，受新能源汽車國家補貼退坡等因素影響，下游需求增速放緩，年底跌至10萬元/噸左右。 2024年：年初約10萬元/噸，全年整體處于下跌態(tài)勢，年底跌至7.8萬元/噸附近。 2025年：截至6月4日，價格在5.88-6萬元/噸之間，均價約5.98萬元/噸，處于歷史低位。7月下旬，價格回升至每噸8萬元左右，呈現(xiàn)出V型反轉態(tài)勢。 未來還會再現(xiàn)2022年的神話嗎？企業(yè)更需要做的是，放棄幻想，苦練內功！ 》鋰價波動下的回收企業(yè)生存之道---技術創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅動 圓桌：鉛酸VS鋰電——全生命周期追蹤 1. 鉛酸和鋰電回收市場現(xiàn)狀 2. 以舊換新政策下，對電池回收市場的影響 主持人：SMM高級經理 馬夢如 發(fā)言嘉賓： 上海鑫云貴稀金屬再生有限公司總經理 吳小云 浙江天能環(huán)?？萍加邢薰究偨浝?牛利杰 武漢動力電池再生技術有限公司電池廢料回收中心副總監(jiān) 楊乾文 廣東邦普循環(huán)科技有限公司采購總監(jiān) 李長寶 江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司副總經理 羅永輝 安徽南都華鉑新材料科技有限公司總經理 朱昊天 》點擊查看現(xiàn)場視頻回放 8月15日 動力電池回收論壇 發(fā)言主題：新能源動力電池環(huán)境管理要求及行業(yè)分析 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術中心 鄧毅 （應嘉賓要求，此發(fā)言不對外） 發(fā)言主題：全球動力電池回收及再利用市場分析 發(fā)言嘉賓：中國物資再生協(xié)會廢舊電池回收利用分會副會長兼秘書長 王德闖 1.市場背景及規(guī)模 ?市場規(guī)模與增長率 •高速增長的市場: 全球動力鋰電池回收市場規(guī)模從2018年的2.16億美元增長至2023年的13.14億美元，年均復合增長率達43.5%，顯示行業(yè)正處于快速擴張階段。 •中國市場的領先地位: 2023年中國市場占全球動力鋰電池回收市場的49.3%，回收總量達65萬噸，貢獻全球54%的份額，凸顯其在全球市場中的主導地位。 •未來增長潛力: 預計2025年全球電池回收市場規(guī)模將增長44億美元，中國市場規(guī)模將超過330億元，反映行業(yè)在政策支持和資源需求驅動下的持續(xù)增長潛力。 ?回收產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié) 逆向物流網絡構建：包含退役電池溯源（工信部“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”）、倉儲運輸（滿足UN38.3危險品運輸規(guī)范）、拆解預處理（自動化拆解線效率達200組/日）三大子系統(tǒng)，目前大多數(shù)上規(guī)模的企業(yè)已在全國建立回收中心。 》大咖分享：全球動力電池回收及再利用市場分析 發(fā)言主題：從<電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南>看鋰電回收體系建設新思路 發(fā)言嘉賓：安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業(yè)聯(lián)盟秘書長 昝向明 發(fā)言主題：鋰電池回收降本增效新技術及人工智能賦能應用實踐 發(fā)言嘉賓：中科合肥技術創(chuàng)新工程院/安徽中科新能智能科技有限公司主任/董事長 張 洋 發(fā)言主題：基于電化學脫嵌法的電池回收技術與展望 發(fā)言嘉賓： 中國科學院寧波材料技術技術與工程研究所教授 高 潔 發(fā)言主題：黑粉進口政策落地后的市場數(shù)據(jù)和趨勢 發(fā)言嘉賓：SMM鋰電回收產業(yè)分析師 林子雅 SMM鋰電回收產業(yè)分析師 林子雅圍繞“黑粉進出口政策落地后的市場數(shù)據(jù)和趨勢”的話題展開分享。她表示，隨著海外廢料逐漸退役，供應增加，海外黑粉規(guī)模逐漸提升，但仍以中國為主。黑粉進出口放開后，短期內對中國黑粉市場供應有一定支撐，但因多數(shù)黑粉無法達到氟含量要求，供應增加有限。 碳酸鋰市場情況邏輯梳理（2025年7-8月） 供應方面： 碳酸鋰供應：雖然鋰輝石端碳酸鋰產出在套保利潤支撐下維持高產，但青海、江西鋰資源供應擾動使得個別企業(yè)生產受限，制約了整體產量增幅；后續(xù)若極端情況發(fā)生（如礦山停產），相關鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購維持少量生產。同時在鋰輝石端碳酸鋰的強勁供應下，預計8月仍具增長潛力。 進出口方面：據(jù)智利與阿根廷海關數(shù)據(jù)顯示，其發(fā)往至中國碳酸鋰量級處于高位維穩(wěn)。考慮到海外主要鋰鹽企業(yè)維持全年發(fā)貨目標不變，疊加阿根廷的潛在增量，預計全年中國碳酸鋰進口量級仍保持增長態(tài)勢，同時伴隨正常周期性波動。 需求方面： 正極材料方面，7月正極材料產量主要受儲能電芯的拉動延續(xù)增量；進入8月，動力與儲能電芯持續(xù)增產，正極材料排產跟隨同步上行。 電池方面，在儲能電芯搶出口沖量拉動下，7月電芯產出小幅上行；后續(xù)儲能電芯需求在國內外雙重驅動下仍存一定增量，同時動力電芯已進入旺季備庫周期，預計8月產出維持一定增量。 新能源車銷（含出口）：隨車銷進入傳統(tǒng)銷售淡季，7月新能源車銷量下滑明顯。后續(xù)在各地補貼陸續(xù)落地的驅動下，預計8月車銷有所回暖。 》SMM：全球鎳鈷鋰分析 黑粉進出口政策落地后市場表現(xiàn)及趨勢 發(fā)言主題：國內外動力電池回收工藝技術：現(xiàn)狀、難點與短板 發(fā)言嘉賓：浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產業(yè)集團運營總監(jiān) 高威喬 百年一遇的機遇！ 新能源產業(yè) 包括太陽能、風能、地熱能、海洋能 和核聚變能等，正逐步成為全球能源改革轉型的重要驅動力 。近年來，隨著環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展意識的提升，新能源市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)模不斷擴大。 碳排放來源主要是由于傳統(tǒng)能源的使用，因此為了減少碳排放，在3060 雙碳大背景下，新能源汽車、綠色生產線、清潔能源等行業(yè)發(fā)展將迎來全面發(fā)展機遇， 是百年一遇的機遇 。 全球新能源產業(yè)發(fā)展趨勢 新能源汽車市場 2022年，我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛。EVTank數(shù)據(jù)顯示， 2023年全球新能源汽車銷量達到1465.3萬輛，中國新能源汽車銷量達到949.5萬輛，占全球銷量的64.8% 。2024年上半年，中國新能源汽車銷量達到494.4萬輛，顯示出強勁的增長勢頭。 》國內外動力電池回收產業(yè)發(fā)展主要難點及解決方案 再生鉛產業(yè)論壇 發(fā)言主題：循環(huán)經濟下的電池回收利用展望 發(fā)言嘉賓：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會正高級工程師 張 華 現(xiàn)狀-廢鉛蓄電池產生量 近年我國廢鉛蓄電池報廢量基本維持在500~600萬噸； 啟動領域報廢量占比為26%，動力領域（電動自行車和其他電動車）的報廢量占比超50%，備用電源（移動電話基站和4G基站）占比18%； 現(xiàn)狀-再生利用規(guī)模 截至2024年末，中國持證處理廢鉛蓄電池的再生鉛企業(yè)數(shù)量為71家（不包含僅處理鉛膏和含鉛廢物）的企業(yè)。 企業(yè)分布在21個省市自治區(qū)，核準廢鉛蓄電池和其它含鉛廢物處理能力為1471萬噸，同比增長了7%。 2024年企業(yè)廢鉛蓄電池平均處理能力20.72萬噸，與2023年相比提高0.84萬噸。 企業(yè)規(guī)?；嵘Ｌ幚砟芰Υ笥诘扔?0萬噸的企業(yè)有18家，處理量占全國處理總量的51%。 》循環(huán)經濟下的鉛蓄電池回收利用展望 所面臨的的機遇與挑戰(zhàn) 發(fā)言主題：含鉛固廢綜合回收的核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言嘉賓：湖南銳異資環(huán)科技有限公司海外事業(yè)部總監(jiān) 劉學周 含鉛固廢簡介 含鉛固廢種類與特點 廢鉛酸蓄電池（70%）；含鉛冶煉危廢（30%）。 1.1 廢鉛酸蓄電池 廢鉛酸蓄電池的來源 廢鉛酸蓄電池主要包括了汽車電池、電動車電池、UPS電源等。 由于金屬鉛約80%用于制作各類鉛酸蓄電池，所以含鉛固廢的主要來源也是廢鉛酸蓄電池。 廢鉛酸蓄電池的特點 1、高資源價值 ：鉛含量占電池總質量的60%以上，回收后鉛可循環(huán)利用，經濟價值較高； 2、冶煉難度?。含F(xiàn)代回收體系通過機械破碎、分選和脫硫預處理，將鉛膏、鉛柵等組分高效分離。例如， 自動化破碎分選設備可將鉛膏純度提升至90%以上，直接進入熔煉爐處理，避免多金屬雜質。 》專家分享：含鉛固廢綜合回收核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言主題：廢鉛蓄電池回收利用體系建設試點工作進展情況 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術中心危廢部副主任 何 藝 鉛蓄電池生產企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉運制度試點 廢鉛蓄電池兼具資源屬性和環(huán)境屬性，再生利用具有巨大的資源和環(huán)境價值(80%行業(yè)總產能) 資源屬性 鉛是所有金屬中資源回收率最高的(遠超鋰)可達99.6%以上； 拆解產生的廢鉛柵、廢鉛膏、廢塑料、廢酸、廢銅電極均可回收利用。 環(huán)境屬性 涉及重金屬鉛和含鉛廢酸液，非法收集處理會造成周邊大氣、土壤和水體污染，2011年-2015年各地發(fā)生“血鉛事件”，引起我國政府和社會公眾高度關注，將廢鉛蓄電池列入《國家危險廢物名錄》，從嚴進行全過程管控。 鉛蓄電池來源分散，多在居民聚集區(qū)附近，單個產生源產生量較少，產生總量大，社會關注度高。 》生態(tài)環(huán)境部固廢中心分享：廢鉛蓄電池回收利用體系建設試點工作進展 發(fā)言主題：未來3-5年含鉛廢料供需格局分析 發(fā)言嘉賓：SMM 鉛鋅組行研高級分析師 王美麗 SMM鉛鋅組行研高級分析師 王美麗圍繞“未來3-5年含鉛廢料供需格局分析”的話題展開分享。她表示，當前我國再生鉛產能嚴重過剩，含鉛廢料供不應求導致再生鉛企業(yè)開工率呈現(xiàn)降勢。而近期，國新辦發(fā)布會釋放了明確信號，核心仍是“調結構、優(yōu)供給、去落后”。對再生鉛而言，政策風向早已由“增量擴張”轉為“存量優(yōu)化”。SMM據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產能將告別過去的高速增長，進入“增幅逐年收窄—總量緩慢萎縮”的新周期。SMM基于再生鉛產能模型預測，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 》SMM：當前再生鉛產能嚴重過剩 未來3~5年含鉛廢料供需矛盾或緩解 發(fā)言主題：以“舊換新政策”對電池消費與回收的雙重驅動下市場前景預測分析 發(fā)言嘉賓：浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經理 牛利杰 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產能增速放緩，2021年前為快速擴張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠超產廢量，截止到今年，我國廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達到1735萬噸。 隨著鋰電池替代和市場飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對應的廢鉛蓄電池產廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產廢量增速在5%以上，2022年開始產廢增速降至3%或更低，甚至2024年產廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國再生鉛處置企業(yè)81家，產業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過1700萬噸/年，年產能也在1000萬噸以上。 2、全國廢電池年產廢量在600多萬噸，電動車電池占比在60%。主要廢電池產廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產能過剩嚴重、廢電池原料持續(xù)緊張，導致廢電池價格居高不下、處置企業(yè)經營困難。 》以舊換新政策有望帶動廢電池產廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來前景如何？ 發(fā)言主題：富氧粉煤側吹爐熔煉再生鉛技術 發(fā)言嘉賓：中國恩菲工程技術有限公司高級工程師 張 閣 富氧粉煤側吹爐熔煉技術介紹 2.1 富氧粉側吹爐熔煉技術特征 中國恩菲富氧粉煤側吹爐熔煉技術作為一種強化熔池熔煉技術，它的主要特征：側吹、浸沒、粉煤燃燒還原、熔池熔煉，以從爐體側部的多通道集成噴槍以亞音速向熔池內噴入富氧空氣和粉煤以激烈攪動熔體和直接燃燒向熔體補熱為特征的，因此，SSC爐系統(tǒng)為一個近似理想的熱技術系統(tǒng)，特別適合處理不發(fā)熱的鉛膏物料。 2.2 富氧粉煤側吹熔煉爐核心裝備 包括富氧粉煤側吹爐，富氧粉煤噴槍。 富氧粉煤側吹爐核心裝備包括配氣閥站、粉煤噴吹裝置。 》專家分享：含鉛固廢綜合回收核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言主題：2025-2026年鉛錠消費基本面與價格分析 發(fā)言嘉賓：SMM鉛鋅組行研高級分析師 夏聞鳴 電池回收行業(yè)上下游供需交易會（商機無限） 會議簽到 》點擊查看會場花絮 至此， 2025 SMM電池回收與循環(huán)產業(yè)大會 圓滿落幕 感謝各位行業(yè)同仁的支持 我們明年再會！ 》點擊查看GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產業(yè)大會專題報道
2025-08-15 22:45:108月15日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
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2025-08-15 19:32:41鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評價與維護技術 如何大幅提升熱鍍鋅防腐效能？【SMM鋅業(yè)大會】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會-（第七屆）熱鍍鋅產業(yè)發(fā)展與技術革新論壇特高壓鍍鋅鐵塔專題——特高壓鍍鋅鐵塔技術難度及未來市場解析 上，國網山東省電力公司電力科學研究院首席專家、博士 李辛庚圍繞“鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評價與維護技術討論”的話題展開分享。 一、鍍鋅鋼輸電桿塔的大氣腐蝕狀況 1. 山東地區(qū)鍍鋅鋼桿塔大氣腐蝕情況的調查 2013年，對山東地區(qū)輸電線路鍍鋅鋼制桿塔的腐蝕與防護狀況進行了抽樣調查。調查抽樣樣本設定為100座變電站和100條輸電線路。抽取的樣本大致覆蓋山東全地域。被調查桿塔的樣本運行時間周期為1979年~2012年。主要調查指標有：首次防腐維護周期、維護時間間隔周期、維護方式、維護費用等。 目的：了解在山東地區(qū)環(huán)境中，設計防腐壽命為30年的熱鍍鋅鋼制桿塔的指標有效性，維護方法的種類及有效性，以及防腐維護的技術經濟性。 調查回收的有效樣本有55個變電站和66條輸電線路。 變電站： 首次防腐蝕維護周期，最短2年，最長34.4年，平均9.6年，高頻次為3~8年；維護間隔最短3.1年，最長11年，平均5.5年。 輸電線路： 首次維護周期最短時間0.8年，最長33.7年，平均13.3年，高頻次為5~15年；維護間隔周期最短4.01年，最長14.18，平均為9.11年。 維護均采用富鋅涂料，單次維護費用平均300-8580元/噸的范圍，首次維護的平均費用為1380元/噸。 山東地區(qū)的調查結論： （1）變電站內熱鍍鋅鋼制桿塔的首次維護的平均時間是9.6年，與設計30年的防腐壽命相差近70%；后續(xù)維護間隔平均為5.5年，與合同承諾的 8 年壽命相差約40%； （2）輸電線路鐵塔首次維護的平均時間是13.3年，與設計30年的防腐壽命相差約60%；后續(xù)的維護間隔平均為9.11年與合同承諾的 8 年大體一致。 （3）首次防腐蝕維護的時期與桿塔所處地區(qū)的污穢等級或有一定的相關性，說明熱鍍鋅的有效壽命周期環(huán)境特征類型相關。 （4）數(shù)據(jù)的分散程度較大，表明對于熱浸鍍鋅老化程度判斷及腐蝕防護時間節(jié)點的選擇可能存在較大的盲目性，造成了“欠維護”或“過維護”。 2. 國家電網公司鍍鋅鋼鐵塔/構支架大氣腐蝕調查的情況 1）基本情況： 2017年，國家電網公司開展了業(yè)務覆蓋范圍內的設備腐蝕情況的抽樣調查。涉及27個省級公司的2297個抽樣單位。對象是4年周期內輸變電設備發(fā)生環(huán)境腐蝕案例的部件、數(shù)量、類型、材料及防腐執(zhí)行的標準等。 上報4478起變電設備腐蝕案例中數(shù)量最多的是熱鍍鋅構支架1194例，占總數(shù)的27%；輸電設備腐蝕案例1773起中數(shù)量最多的是熱鍍鋅桿塔865起，占總數(shù)的49%。 2）典型失效型式： 熱鍍鋅鋼制桿塔/構支架腐蝕的主要部位是塔腳、輔材、緊固件和金具，占到事故例總數(shù)的97%以上。 輔材、節(jié)點和配套零部件出現(xiàn)早期腐蝕是主要的失效型式。 2059例熱鍍鋅桿塔/構支架腐蝕事故案例中，最早投運的是1992年，最晚投運為2011年，運行周期為5~24年。其間平均維護1.7次。即平均初始壽命2.9~14.1年。 3）存在的主要問題： （1）桿件熱鍍鋅質量良莠不齊，欠鍍、漏鍍、后鈍化、局部損傷的質量監(jiān)督不到位。 （2）桿塔與混凝土基礎連接的塔腳、節(jié)點部位存在錯誤的防腐設計，缺少散水和防水措施，造成復雜工況下的集中腐蝕。 （3）熱鍍鋅并不能適用于所有大氣環(huán)境類型下的鋼制桿塔全壽命腐蝕防護，如近海、酸雨等，鋅層的消耗過快，有效壽命過短。 （4）缺少桿塔運行后腐蝕狀況監(jiān)督的技術手段和評測標準，不能恰當?shù)卮_定維護時機和選擇正確的維護手段，以保證維護的有效性。 二、大氣環(huán)境腐蝕性與鍍鋅鋼的防腐效能 1. 大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強弱的評價 1） 標準金屬試樣暴露法 采用國家標準《金屬和合金的腐蝕 大氣腐蝕性 第1部分：分類、測定和評估》（GB/T 19292.1—2018 ），將鋅、銅、鋼等試樣長期暴露。以第1年的腐蝕量大小評定大氣腐蝕性強弱C1~CX。 存在的問題： 數(shù)據(jù)少，地域局限性強，屬型式試驗范疇，同類材料可借鑒性較低； 得出規(guī)律性預測函數(shù)需很長時間（5年以上）。 1.大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強弱的評價 2） 劑量響應函數(shù)法 —— 經驗公式 用年平均氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)計算得到金屬第 1 年的腐蝕速率，以及可預測長周期的動力學曲線。 優(yōu)點：可利用公開的氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)，快速響應環(huán)境變化。 ISO 9223—2012中給出的劑量響應函數(shù)如下： 存在的問題： ISO 9223—2012中給出的函數(shù)通用性不好，誤差過大； 需要當?shù)卮罅繑?shù)據(jù)的校正，確定 7 個待定系數(shù)，需要的時間周期較長（~3年）。 3） 儀器法 —— 智能大氣腐蝕檢測儀（IACD） （1）儀器及實驗效果： 為替代人工操作獲取金屬材料在大氣中的腐蝕數(shù)據(jù)，采用薄液膜電偶腐蝕原理開發(fā)了金屬材料大氣腐蝕傳感器，較好地實現(xiàn)了金屬在大氣中腐蝕進程數(shù)據(jù)的自動采集和傳輸。 優(yōu)點： 可依據(jù)需求定制目標材料的傳感器，快速響應環(huán)境變化，無線回收數(shù)據(jù)，替代人工暴露試驗操作。 （2）現(xiàn)場表現(xiàn)： 在山東省布置了100臺智能大氣腐蝕檢測儀，與同期人工暴露試樣的結果進行 2 年數(shù)據(jù)的對比，腐蝕量的平均相對誤差9.94%，均方根誤差為0.4674。 在山東省境內 2 年以上的現(xiàn)場對比驗證檢測結果表明，金屬材料大氣腐蝕 平均相對誤差小于10% ， 可替代人工暴露試驗檢測。 （3）IACD的典型功能 ?顯示站點的地圖分布，并可給出任一站點的即時數(shù)據(jù)。 ?展示即時腐蝕電流、溫濕度、硫分、鹽沉積量數(shù)據(jù)。 ?換算為腐蝕量，繪制腐蝕動學曲線。 ?數(shù)據(jù)密集，可依據(jù)需求在1~100分鐘內任意設定取樣密度。 2. 鋅在大氣環(huán)境中的腐蝕速率——防腐效能 1） 鋅在大氣環(huán)境中的耐腐蝕性 （1）暴露試驗 設置10個暴露站點，包括：城市、內陸工業(yè)、燃煤、冶金、沿海、化工、礦區(qū)、沿海工業(yè)、塵降等典型重工業(yè)污染區(qū)大氣環(huán)境。選擇熱浸鍍鋅、熱進度Zn5Al、熱噴涂鋅、富鋅涂料及配套涂層體系進行暴露腐蝕比較。 1） 鍍鋅鋼試樣的暴露試驗 分別對以Q345、Q420和Q460鋼基體的熱浸鍍鋅試樣1.5年期的大氣環(huán)境腐蝕性能進行比較。 試驗結論： ?三種基體材料的差異對熱鍍鋅的防腐性能幾乎不產生影響； ?近海和沿海地區(qū)表現(xiàn)為失重，平均潮濕等級越高腐蝕速率越大； ?內陸和工業(yè)城市表現(xiàn)為增重，工業(yè)排放量與腐蝕速率正相關。 2）以大氣腐蝕檢測儀在線檢測鋅腐蝕數(shù)據(jù)對熱鍍鋅防腐效能的評價 采用IACD在線檢測累積數(shù)據(jù)獲得的鋅腐蝕動力學曲線，可得到鋅在不同大氣環(huán)境下的腐蝕消耗速率，從而確定恰當?shù)劐冧\層厚度的設計指標。 通過在線數(shù)據(jù)的檢測結果，可以快速得出鍍鋅層設計厚度與壽命的關系原則：I 類選 A 級，II 類選擇 B 級熱鍍鋅鋼則可滿足40年極限壽命需求；III 級選擇C級附鋅量安全裕度已明顯不足，IV類及以上則應該選擇單一熱鍍鋅以外的具有更高防腐性能的其它技術措施 。 2. 大氣腐蝕圖技術簡介 為了能夠全面、快速地準確掌握電網設備的腐蝕數(shù)據(jù)，開發(fā)了“國家電網公司大氣腐蝕檢測平臺系統(tǒng)”。利用IACD的即時檢測數(shù)據(jù)，繪制了可即時更新的動態(tài)大氣腐蝕圖，實現(xiàn)了對大氣腐蝕性等級的快速評價。大大減輕了人工試驗的負擔，縮短了數(shù)據(jù)獲取周期，提高了數(shù)據(jù)的可用性。 利用該平臺，用戶可在線快速查閱地圖覆蓋區(qū)域任意地點、任意時間段的大氣腐蝕等級、大氣潮濕因子圖、鋅鋁銅鋼的大氣腐蝕速率、腐蝕動力學曲線等與金屬材料腐蝕評價相關的主要數(shù)據(jù)。為防腐設計和選材、檢測評價、工程決策等提供技術支撐。 總結40年來大氣腐蝕圖技術發(fā)展的技術成果，并基于在線檢測技術的成熟，結合現(xiàn)代計算機輔助繪圖技術，編制了《大氣腐蝕圖繪制方法》（GB/T 43605 — 2023），已于2023年12月28日頒布實施。 該標準描述了基于大氣環(huán)境腐蝕試驗及數(shù)據(jù)繪制區(qū)域性大氣腐蝕圖的方法，包括一般規(guī)定、繪制流程、繪圖數(shù)據(jù)準備、地理空間插值模型構建、數(shù)據(jù)源空白區(qū)域賦值、圖面繪制、圖面輸出、編制繪制說明。 尤為重要的是，本標準在規(guī)范繪圖數(shù)據(jù)的基礎上，對繪圖數(shù)據(jù)的質量和誤差估計做出了規(guī)定。 三、鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕進程的評估 1. 巡檢經驗判斷 目前在電力行業(yè)尚無對熱鍍鋅桿塔防腐失效程度判斷的技術規(guī)范或標準。國家電網公司執(zhí)行內部企標《架空輸電線路狀態(tài)評價導則》（Q/GDW 173-2008）中的有關桿塔腐蝕評價的條款。 現(xiàn)場的實際執(zhí)行情況是依照巡檢人員對桿塔鍍鋅層顏色的觀察來判斷腐蝕的程度，再來決策是否采取防腐維護措施，以保證鍍鋅防腐的效能。巡檢的重點部位是節(jié)點、緊固件和塔腿保護帽附近。 經驗表明，塔身總面積5%以上出現(xiàn)紅銹時，即認為達到了 II 級狀態(tài)，需立即采取防腐維護措施，以維持剩余鋅層繼續(xù)發(fā)揮作用。否則，鍍鋅層將全面快速失效。 2. 在役熱鍍鋅層剩余厚度、表面成分、形貌檢測與狀態(tài)判斷 通過分析不同運行年限的鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層厚度、表面狀態(tài)與成分，發(fā)現(xiàn)隨服役年限增加、腐蝕程度的加重，鍍鋅層表面Fe元素含量增加，Zn元素含量減少，F(xiàn)e/Zn比值增加，鍍鋅層表面Fe/Zn比與腐蝕劣化程度成正比。 當Fe/Zn質量比值大于12%時，鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達到重度腐蝕程度，對基體已無保護作用，需及時進行防腐維護；Fe/Zn質量比小于等于5%時，鍍鋅層的腐蝕狀態(tài)較輕，對基體仍有較好保護作用，桿塔無需防腐維護；Fe/Zn質量比處于5%和12%之間時，鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達到中度腐蝕程度，鍍鋅層仍有一定保護作用，但是鍍層已明顯減薄且表面出現(xiàn)多處細微裂紋應加強對該桿塔的檢測。 在現(xiàn)場，采用便攜式熒光光譜儀檢測鍍鋅層表面Fe元素和Zn元素含量；采用涂層測厚儀測量鍍鋅層剩余厚度；（現(xiàn)場金相顯微鏡可檢測孔隙率），可快速、客觀、準確地判斷桿塔鍍鋅層腐蝕狀態(tài)。 將現(xiàn)場取樣在實驗室中進行模擬海洋大氣和重工業(yè)地區(qū)大氣服役環(huán)境的加速腐蝕試驗，測試其腐蝕量——腐蝕時間——Fe/Zn的關系。 結果顯示，鍍鋅鋼試樣和組合件的腐蝕失重、減薄、Fe/Zn，隨腐蝕的發(fā)展高度相關，組合件與平板試樣的腐蝕差異可忽略。 3. 熱鍍鋅鋼鐵塔腐蝕與安全性狀態(tài)評價的過程 當出現(xiàn)“嚴重狀態(tài)”的桿塔腐蝕事故時，需對其腐蝕安全性進行全要素評價。 依據(jù)上述評價結果，結合強度校核情況，對失效桿塔制定出修復方案，以及修復后的防腐技術措施，包括與環(huán)境、載荷、壽命相匹配的防腐材料選擇和施工工藝。 四、鍍鋅鋼鐵塔在役防腐維護技術 1、可帶銹涂裝的富鋅防腐涂料 采用富鋅涂料對發(fā)生熱鍍鋅防護失效（或近失效）的輸電桿塔進行涂裝，是普遍采用的維護方法——冷涂/鍍鋅。要求干膜鋅含量高于85%wt，壽命大于8年。涂裝工藝要求基底潔凈度高于Sa2.5，干膜厚度＞85?m。潔凈化處理要求現(xiàn)場難以做到，故實際壽命低于5年的較多。 采用銹層穩(wěn)定——兼容一體化的原理，以改性環(huán)氧樹脂為成膜物，添加經有機-無機雜化偶聯(lián)劑改性的多尺寸微納鋅粉，開發(fā)了可在C級原銹熱鍍鋅表面直接涂裝的帶銹富鋅防腐涂料。干膜厚度60?m，中性鹽霧 3000h 不出現(xiàn)紅銹點。現(xiàn)場應用結果： C4地區(qū)壽命大于15年，C5重工業(yè)地區(qū)壽命大于8年。 2、熱鍍鋅鋼輸電桿塔 節(jié)點礦脂膏包覆 礦脂防蝕膏：聚丁烯55-60%；防銹劑2-6%；鈦白粉0.5-1%，滑石粉25-30%；細硅粉 0.1-1%；改性膨潤土 10-15%。 防蝕帶：聚氨酯無紡布 5-10%；桐油 25-30%；氫氧化鋁30-35%；氫氧化鎂20-25%，改性膨潤土 10-15%。 包覆工藝：基材表面處理-涂礦脂膏-纏礦脂帶。 耐蝕性評價：2000小時中性鹽霧礦脂膏包覆層無失效；室外暴露168h+鹽水浸泡168h的2周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效；氙燈老化2h+淋雨5min+濕潤55min的160周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效。 3、輸電桿塔塔腳修復與熱噴涂鋅鋼防腐處理 1）打開水泥保護帽，經過宏觀檢測、厚度測量及尺寸測量以及地腳螺栓相控陣檢測，確定塔腳腐蝕程度。 2）去除表面腐蝕產物，對腐蝕減薄超過原厚度20%的主材、底板及部件，均應切割或拆除。露出地腳螺栓和基礎，修復或更換地腳螺栓， 3）采用焊接加固底板和塔腿各部件。 4）修復地腳螺栓。 5）加固主材和連接板和靴板。 6）打磨塔腳所有鋼材表面，采用手持式火焰絲材噴槍噴涂鋅涂層，至規(guī)定厚度。 7）重建混凝土保護帽，待7d養(yǎng)護期后將修復部位和保護帽一同刷涂防水——防腐一體化涂層至規(guī)定厚度。 4、基于大氣腐蝕數(shù)據(jù)的差異化防腐技術 （1）在新建鐵塔安裝完畢后，采用低端涂料，對熱鍍鋅性進行簡單的涂裝“封閉”處理，可大幅度提升耐腐蝕性能。 （2）在現(xiàn)有熱鍍鋅技術的基礎上，采用合金化將有利大幅度提升防腐性能。 五、總結與展望 1、在C4及以上強腐蝕性大氣環(huán)境中，執(zhí)行目前標準的熱鍍鋅鋼制輸電桿塔防腐性能不足。 2、塔腳、節(jié)點、緊固件是輸電桿塔的主要腐蝕失效部位，需加強技術研發(fā)，大幅度提升防腐性能。 3、掌握腐蝕數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層的差異、精細化設計、把握恰當?shù)臅r間節(jié)點，避免“欠維護”和“過維護”，是未來輸電桿塔防腐的發(fā)展方向。 4、開發(fā)與熱鍍鋅相配套的合金化技術、配套封閉技術，可大幅度提升熱鍍鋅的防腐效能，也是可能實現(xiàn)免除后鈍化的有效措施。 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 18:44:34全球碳中和背景下 熱鍍鋅合金的綠色轉型與技術突破【SMM鋅業(yè)大會】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會-熱鍍鋅產業(yè)發(fā)展與技術革新論壇 上，保定奧琦圣新型金屬材料制造有限公司技術總監(jiān)史建濤分享了“全球碳中和背景下，熱鍍鋅合金的綠色轉型與技術突破”這一主題。 鋅鋁鎂鍍層通過優(yōu)化鋁/鎂配比，提升產品壽命 鋅鋁鎂鍍層發(fā)展歷程及特點 其從含鎂鍍層產品性能特點：不同產品的工藝性能對比，三種典型合金成分及對應鍍液溫度，循環(huán)耐蝕性測試及測試后的外觀表現(xiàn)，腐蝕導致的鍍層重量損失，切邊部位紅銹比例的轉化趨勢等進行了介紹。 •鎂含量和硬度的關系 如圖所示：展示了鎂濃度與維氏硬度之間的關系。經證實，隨著鍍層中鎂濃度的增加，維氏硬度也隨之提升，且鎂含量百分比與維氏硬度的關系可通過二次函數(shù)近似擬合。當鎂濃度低于4%時，在5R-90°彎曲試驗中未觀察到鍍層內表面出現(xiàn)裂紋或剝落現(xiàn)象。鎂濃度達到7.5%前，鍍層內表面僅出現(xiàn)裂紋但未發(fā)生剝落。然而當鎂濃度達到或超過7.5%時，鍍層開始出現(xiàn)剝落，且維氏硬度達到300Hv時剝落現(xiàn)象開始顯現(xiàn)?；谏鲜鼋Y果，可以推斷在7%至7.5%的組分區(qū)間存在一個鍍層開始發(fā)生剝落的臨界點。 •鋅鋁鎂鍍層最佳成分 從耐腐蝕性的角度來說，增加鋁和鎂的濃度是可取的。然而，在總體而言，隨著鋁含量的增加，所有涂層中由Al2O3膜形成的鋁相腐蝕速率較低，從而獲得優(yōu)異的耐腐蝕性能。但切邊和劃痕處的犧牲性耐腐蝕性有所下降。通過對比涂層切邊處的犧牲性耐腐蝕性。19Al6Mg在犧牲性耐腐蝕性方面優(yōu)于11Al3Mg。這表明鋁濃度增加導致的犧牲性耐腐蝕性下降被同時添加的鎂元素所抵消，可見犧牲性耐腐蝕性得到了提升。另一方面，研究表明鍍層硬度隨Mg濃度的增加而增大，成形性則趨于降低，因此在追求高通用性的鍍層鋼板時，應控制Mg的添加量。綜合考慮耐腐蝕性、犧牲耐腐蝕性、抗刮性和成形性之間的平衡，最終選定Zn-19%Al-6%Mg為最佳成分。 •關于中鋁系鋅鋁鎂鍍層性能研究的結論 通過JASO試驗、暴露試驗和加工試驗，研究了Zn-Al-Mg涂層的最佳成分。(1) 在鋅鋁鎂鍍層中，JASO試驗結果表明：隨著鋁、鎂含量的增加，鍍層的耐腐蝕性有所提高，其中鎂對提高耐腐蝕性的作用明顯大于鋁。(2) 19Al6Mg的犧牲耐腐蝕性優(yōu)于11Al3Mg，且鎂濃度的增加抵消了鋁濃度增加所導致的犧牲耐腐蝕性的降低。(3) 鎂含量過高會降低鍍膜鋼板的成形性。(4) 考慮到耐腐蝕性、犧牲耐腐蝕性和成型性的平衡，認為19Al6Mg是最佳成分。(5) 腐蝕產物經JASO確認，且結果表明，19Al6Mg上形成的腐蝕產物與Zn基涂層和11Al3Mg的腐蝕產物相似。(6) 19Al6Mg的腐蝕產物變化過程比Zn基涂層和11Al3Mg更復雜。(7) 19Al6Mg能長期保持腐蝕產物，因此認為腐蝕產物下的pH值保持較高，從而抑制了涂層和母材的腐蝕。 •鋁鋅硅鎂鍍層鋼板以及建筑用鋁鋅硅鎂鍍層預涂層鋼板 55%鋁鋅-1.6%硅合金熱浸鍍鋼板（以下簡稱GL）具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，作為鍍層鋼板廣泛應用于建材領域，并作為預涂鋼板基材使用。與此同時，在屋頂、墻面等建材應用領域，存在延長建筑物使用壽命或在沿海地區(qū)等嚴苛腐蝕環(huán)境下使用的需求，因此對進一步提升耐腐蝕性能的要求日益增長。以鋅-11%鋁-3%鎂-0.2%硅合金熱浸鍍鋼板（SuperDyma™）和鋅-6%鋁-3%鎂合金熱浸鍍鋼板（ZAM™）為代表，日本鋼鐵公司通過開發(fā)鋅-鋁-鎂三元共晶相位的鍍層技術（即在鍍層成分中添加鎂元素），建立了提升耐腐蝕性能的工藝體系。為改善GL產品的耐腐蝕性，該公司進而研究了在GL成分中添加鎂元素的效果。研究結果表明，在GL基礎成分中添加約2%的鎂可最大程度提升耐腐蝕性能3），由此成功開發(fā)出55%鋁鋅-2%鎂-1.6%硅合金熱浸鍍鋼板SGL™（以下簡稱SGL）。表1展示了SGL與GL鍍層的成分對比。重點介紹SGL鍍層鋼板的特性與耐腐蝕性能，以及采用SGL作為基材的預涂鋼板產品的耐腐蝕表現(xiàn)。 它在介紹 SGL 的耐腐蝕性時，具體提及了兩項關鍵試驗：一是 SGL 材料的加速腐蝕測試，二是戶外暴露試驗。 SGL鍍層表面與GL類似呈現(xiàn)閃亮鋅花效果，因此確認其鍍層結構由鋁枝晶和共晶相組成。鎂以MgZn2和Mg2Si形式存在于共晶相中，經加速腐蝕試驗和暴露試驗證實，SGL的耐腐蝕性能均優(yōu)于GL。這被認為是由于鎂促使鍍層形成致密腐蝕產物，從而提升了耐蝕性。預涂裝SGL在5%循環(huán)腐蝕試驗和戶外暴露試驗中均展現(xiàn)出優(yōu)于預涂裝GL的耐腐蝕性能。特別是在靠近海濱且處于屋檐下（非雨水直接接觸區(qū)域）的極端嚴苛腐蝕環(huán)境中，預涂裝SGL長期保持著對預涂裝GL的耐蝕優(yōu)勢。我們期待SGL及預涂裝SGL今后能更廣泛應用于對耐腐蝕性要求更高的建材領域。 稀土鋅合金技術迭代更新 傳統(tǒng)熱鍍鋅層存在耐蝕性不足、鋅液流動性差等問題。稀土元素（如鑭、鈰）的加入可改善鋅液性能，提高鍍層質量。 凈化與細化晶粒：鑭、鈰通過吸附氧和硫等雜質，凈化鋅液并細化鍍層晶粒，使鍍層厚度均勻性提升，耐蝕性提高20%-30%。 抑制圣德林效應：針對含硅活性鋼，稀土可減緩鐵鋅反應速度，避免鍍層異常增厚。鍍層耐蝕性較純鋅提升3-5 倍。 技術升級：單一稀土添加逐漸被多元合金替代，通過復合元素協(xié)同優(yōu)化性能。如加入稀土、鈦，優(yōu)化組織相型的致密度。 熱鍍鋅鑭鈰稀土鋅合金的技術迭代呈現(xiàn)“成分多元-工藝智能-應用拓展” 的遞進路徑，從單一稀土添加到納米復合鍍層，再到智能化綠色制造，持續(xù)滿足高端制造與極端環(huán)境需求。未來需進一步突破稀土資源高效利用、復雜環(huán)境長效防護等瓶頸，推動熱鍍鋅產業(yè)向“高性能、低能耗、全生命周期” 方向發(fā)展。 批量熱浸鍍鋅溶劑與鋅液的標準及影響 批量熱鍍鋅吊鍍生產工藝數(shù)據(jù)變革：隨著市場變化，前幾年的鍍鋅工藝已經不能滿足現(xiàn)在的各方面生產條件要求，之前鍍鋅因為市場好，訂單多，價格高，好多企業(yè)可以不計成本，生產，因為利潤高，而現(xiàn)在隨著市場變化，訂單不僅少，而且價格低迷，內卷嚴重，我們該如何應對措施，首先要轉變思想，破解，要從之前的粗放式管理，升級到精細化管理，注重數(shù)據(jù)化管控，才能達到降本增效，滿足客戶需求，尤其是助鍍液相對應的鋅液各金屬元素匹配標準。 使用防漏鍍劑助鍍液與鋅液配比參數(shù)： 如果助鍍液氯化鋅濃度超過100g/L會影響鋅液流動性，工件上鋅量高，并且消耗鎳合金從而影響工件表面質量容易出現(xiàn)顆粒； 如果氯化銨濃度超過170g/L直接消耗鋅液中鋁含量，造成液面抗氧化能力差，流動性差，上鋅量不穩(wěn)定，消耗多元合金同時產灰量增多影響工件表面亮度； 如果鐵含量超標10g/L會帶入鋅液導致鋅液中鐵含量增高，鋅液中的鐵含量超過0.02以上會影響鎳合金的吸收利用率，導致鋅渣增多，工件表面易出現(xiàn)顆粒。 PH值超過4.5后會抑制氯化鋅的效果不能形成良好的鑄鍍膜導致工件漏鍍；PH值低于3偏酸性，鋅液中鐵含量增加污染鋅液產灰多。 如果鋅液中的鎳含量低于0.025，工件上鋅量沒有保障，偏差大，鐵含量會持續(xù)增高，影響下半部流動性。鐵含量超出0.02時，工件表面易出顆粒，鉍含量超出0.003后，工件表面容易出現(xiàn)鋅花，在嚴重形成硅裂紋，所以控制使用防漏鍍劑鉍元素使用濃度。 綜上所述，助鍍液濃度標準與鋅液中的金屬元素相互匹配，綜合鋅耗才能得到有效控制，長期穩(wěn)定達到最佳效果！ 其列舉了相關的客戶實踐案例。 最后，其對保定奧琦圣新型金屬材料制造有限公司的基本情況、公司產品、生產實力、研發(fā)實力以及資質榮譽等進行了介紹。 》點擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 17:42:11LME期銅下滑，但供應疑慮限制跌幅
8月15日（周五），倫敦金屬交易所（LME）期銅下滑，但贊比亞的供應疑慮和智利生產商安托法加斯塔礦業(yè)強勁的半年度財報為銅價提供支撐，限制價格跌勢。 上海期貨交易所主力期銅合約下跌0.08%，報每噸79,060元，但本周收盤上漲0.66%。 LME三個月期銅下跌0.07%，報每噸9,759.00美元。 周四的數(shù)據(jù)顯示，非洲第二大銅生產國贊比亞的銅產量在第二季出現(xiàn)下滑，使其在2025年將產量提高到100萬噸的目標面臨風險。 贊比亞政府一直在努力提高銅產量，以使經濟重回正軌，但產量下降意味著贊比亞必須在下半年將產量提高27%才能實現(xiàn)目標。 與此同時，智利大型礦商安托法加斯塔礦業(yè)公布半年度獲利跳升近60%，因產出增加，且其銅產品價格上漲。 銅是電力、建筑和綠色能源轉型技術的關鍵原材料，預計將受益于電動汽車行業(yè)的增長，以及人工智能(AI)驅動的數(shù)據(jù)中心等新興用途。 其他倫敦金屬方面，三個月期鋁下跌0.53%，至每噸2,605.50美元；三個月期鎳攀升0.46%，至每噸15,100美元；三個月期鉛下滑0.2%，至每噸1,985.5美元；三個月期錫上漲0.05%，至每噸33,480美元；三個月期鋅下跌0.86%，至每噸2,824.00美元。 滬鋁漲0.31%，報每噸20,770元；滬鎳跌1.2%，報每噸120,600元；滬鉛漲0.21%，報每噸16,850元；滬錫跌0.66%，報每噸266,820元；滬鋅跌0.16%，報每噸22,505元。 （文華綜合）
2025-08-15 17:34:39
