秘魯銅鋅合金出口量
秘魯銅鋅合金出口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 銅鋅合金 | 100000-150000 | 噸 |
2020 | 銅鋅合金 | 120000-160000 | 噸 |
2021 | 銅鋅合金 | 130000-170000 | 噸 |
2022 | 銅鋅合金 | 140000-180000 | 噸 |
2023 | 銅鋅合金 | 150000-190000 | 噸 |
秘魯銅鋅合金出口量行情
秘魯銅鋅合金出口量資訊
COMEX銅凈多倉小幅上升 但基金情緒稍顯謹慎
美國商品期貨交易委員會(CFTC)公布的報告顯示,截至7月15日當周,基金持有的COMEX銅期貨凈多倉繼續(xù)增加至40724手。 最近美國對進口銅加征關稅預期仍在發(fā)酵,美銅延續(xù)強勢,不過其他市場庫存累積,基金情緒開始謹慎,多空持倉都有下滑。7月15日當周,基金多頭倉位回落至75423手,空頭倉位回落更多至34699手,總持倉終結三連增,下滑至224583手。 下圖為2020年以來COMEX期銅基金持倉凈頭寸與期貨行情的表現(xiàn): 以下為CFTC公布的自2025年4月以來COMEX期銅基金持倉凈頭寸變化數(shù)據(jù)一覽:
2025-07-21 09:24:042025年7月18日COMEX金屬庫存
SMM網訊:
2025-07-21 09:18:38鴿派立場漸濃,銅價止跌反彈【機構評論】
上周銅價企穩(wěn)反彈,主因滿足COMEX關稅截止日期前的套利窗口正在關閉致使部分貨源回流LME,造成美銅溢價估值向下修復,6月美國CPI溫和上行,關稅影響并未完全顯現(xiàn),目前美聯(lián)儲鷹鴿兩派分歧加劇,鷹派官員認為需要緊縮的貨幣政策來遏制通脹升溫的勢頭,而仍有部分官員認為今年仍應降息兩次,雖然全球貿易局勢干擾加劇,但降息預期的升溫令資本市場風險偏好回升?;久鎭砜?,海外礦端緊缺事實不變,LME庫存持續(xù)回升,海外精銅供應逐漸趨松,主流礦企二季報已增產為主,國內社會庫存小幅增加,近月B結構轉向平水。 整體來看,因美聯(lián)儲內部鷹鴿兩派分歧較大令9月降息撲朔迷離但至少多位官員釋放鴿派信號,美國6月通脹溫和上行,零售銷售數(shù)據(jù)強勁指向美國經濟強現(xiàn)實邏輯持續(xù),對等關稅2.0對市場風險偏好的影響程度邊際減弱?;久鎭砜?,海外礦端緊缺事實不變,LME庫存持續(xù)回升,海外精銅供應逐漸趨松,進口貨源回流后國內緊平衡有轉松跡象,但中期的強成本支撐邏輯依然有效,預計銅價短期將確認支撐后企穩(wěn)回升。 風險因素:全球貿易局勢惡化,美聯(lián)儲延續(xù)鷹派立場 (來源:金源期貨)
2025-07-21 09:13:02中鋁國際長沙院超大規(guī)模雙熔池連續(xù)煉銅技術成功應用
6月29日,中鋁國際長沙有色冶金設計研究院有限公司在銅冶煉技術領域取得重要突破,成功研發(fā)出40萬噸級以上超大規(guī)模雙熔池連續(xù)煉銅成套技術及裝備。該技術不僅攻克了多項行業(yè)核心難題,更在廣西南國銅業(yè)二期項目中實現(xiàn)工業(yè)化應用,穩(wěn)定運行近兩年,年產能超過40萬噸,顯著提升了原生銅冶煉的低碳清潔生產水平。 中鋁集團首席工程師吳曉松介紹,隨著銅冶煉行業(yè)原料來源日趨復雜、加工成本壓力增大、環(huán)保要求日益嚴格,傳統(tǒng)富氧側頂吹雙熔池冶煉工藝雖具備低碳、高效的優(yōu)勢,但面臨著“規(guī)模天花板”與“能效瓶頸”的雙重限制。該項目組自主研發(fā)全球首套70平方米富氧側吹連續(xù)造锍熔池熔煉裝備、120平方米多槍頂吹銅锍連續(xù)吹煉裝備,首創(chuàng)單系列40萬噸級以上超大規(guī)模雙熔池連續(xù)煉銅技術,成功攻克了耐材熱膨脹疊加、熔煉煙氣系統(tǒng)結渣、吹煉爐底金屬滲漏等關鍵難題,使單線產能突破40萬噸/年大關。 這一技術的成功應用,不僅提升了我國銅冶煉行業(yè)的國際競爭力,也為該領域開辟了一條全新的超大型銅冶煉技術路線。
2025-07-21 09:03:13萬豐奧威聚焦鎂合金輕量化與低空經濟打造全球領先產業(yè)布局
近日,浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(以下簡稱“萬豐奧威”)就鎂合金輕量化業(yè)務發(fā)展、原材料價格應對措施及低空經濟產業(yè)布局等熱點問題與投資者進行了深入交流。 萬豐奧威表示,鎂合金部件性價比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),正成為主機廠理想的輕量化材料,同時,旗下萬豐鉆石飛機在電動化及電動垂直起降飛行器領域加速商業(yè)化落地,推動低空經濟全場景布局。 針對鎂合金部件應用趨勢,萬豐奧威表示,當前原材料鎂的價格已低于鋁,且價格波動性逐步減弱,鎂合金部件的性價比正逐步顯現(xiàn),正在成為主機廠較為理想的輕量化材料。該公司作為全球鎂合金深加工業(yè)務領導者之一,在產品仿真設計、模具開發(fā)及大型一體化壓鑄件制造方面具備優(yōu)勢,產品覆蓋動力總成、儀表盤支架、后掀背門內板等核心汽車部件。萬豐奧威正將海外先進技術引入國內,加速新能源主機廠市場開拓。為應對原材料價格波動,該公司采取價格聯(lián)動結算機制,擴大聯(lián)動客戶占比,并運用套期保值工具鎖定成本,同時,通過工藝創(chuàng)新和供應鏈優(yōu)化提升盈利能力。 萬豐奧威表示,通過“固定翼+無人機+電動垂直起降飛行器”多引擎驅動,該公司已成為全球稀缺的全場景低空經濟制造商,未來將緊抓國內政策機遇,引領產業(yè)升級。
2025-07-21 08:54:00
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