加拿大亞鉻酸銅產(chǎn)量
加拿大亞鉻酸銅產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 亞鉻酸銅 | 50000-60000 | 公斤 |
| 2016 | 亞鉻酸銅 | 55000-65000 | 公斤 |
| 2017 | 亞鉻酸銅 | 60000-70000 | 公斤 |
| 2018 | 亞鉻酸銅 | 65000-75000 | 公斤 |
| 2019 | 亞鉻酸銅 | 70000-80000 | 公斤 |
加拿大亞鉻酸銅產(chǎn)量行情
加拿大亞鉻酸銅產(chǎn)量資訊
澳大利亞能源轉(zhuǎn)型面臨嚴(yán)重障礙
據(jù)礦業(yè)周刊（Mining Weekly）報道，在周一開幕的澳大利亞2025礦商大會（Diggers & Dealers Mining Forum）上，分析師艾登·莫里森（Aiden Morrison）向與會代表稱，在當(dāng)前的政策和經(jīng)濟條件下，澳大利亞的能源轉(zhuǎn)型“根本不可能”。 莫里森在湯姆·斯威策（Tom Switzer）主持的小組討論中稱，澳大利亞2030年可再生能源目標(biāo)已不現(xiàn)實，轉(zhuǎn)型已陷入停滯——除非由政府補貼才有可能恢復(fù)。 “現(xiàn)在沒有任何令人信服的理論可以證明我們能夠在2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)”，莫里森說。“即使我們進行了適當(dāng)?shù)耐顿Y”。 莫里森否認(rèn)轉(zhuǎn)型阻力是主要障礙，他認(rèn)為澳大利亞大規(guī)?？稍偕茉唇ㄔO(shè)已陷入停頓，只是由于公共資金投入才出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。 “現(xiàn)在它開始顯示出回生跡象，但這只是因為補貼起了短暫的強心針作用”，他說。 以投資經(jīng)紀(jì)公司HMC資本（HMC Capital）最近收購大型可再生能源資產(chǎn)為例，莫里森表示即使有補貼，可再生能源企業(yè)的財務(wù)狀況仍然令人擔(dān)憂。 “并購這些資產(chǎn)6天后，（氣候變化和能源部長）克里斯·鮑文（Chris Bowen）宣布，他們的一個項目將獲得約10億美元的補貼——但六個月后，他們?nèi)匀粺o法籌集資金來完成這筆交易”，他說。 “目前，可再生能源發(fā)電行業(yè)還沒有一分錢可賺”。 莫里森補充說，清潔氫氣的成本“高的離譜”。他以最近一個獲得補貼的項目為例，該項目旨在氨生產(chǎn)過程中脫碳。“大約需要5億美元才能取代Orica7.5%的天然氣需求。氫氣價格可不是2美元/公斤，而是接近12美元。這種荒謬的言論應(yīng)該終止了”。 莫里森還駁斥了澳大利亞的氣候和地理優(yōu)勢能夠使其在可再生能源領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位的說法。“陽光充足這種想法并不能解決問題”，他說。“要收集并跨州傳輸所有太陽能，低效率基礎(chǔ)設(shè)施的需求量無法想象”。 與莫里森一起參加小組討論的加拿大能源專家克里斯·基弗（Chris Keefer）博士從全球角度提出了自己的看法，他認(rèn)為，澳大利亞和加拿大等國的減排措施對改變氣候趨勢作用不大，這兩個國家的排放量僅分別占全球排放量的1%，無足輕重。 在承認(rèn)氣候變化風(fēng)險的同時，基弗強調(diào)，需要理性看待成本和地緣政治。“我曾出現(xiàn)認(rèn)知偏差。我關(guān)心氣候問題，但我在能源方面更是一個現(xiàn)實主義者”。 基弗稱，中國統(tǒng)籌能源安全和應(yīng)對氣候變化，一方面大力投資發(fā)展可再生能源，同時也重視煤炭以及核能。 總而言之，基弗表示，很多氣候?qū)υ捜匀幻撾x現(xiàn)實。“我們花了很多時間來空談，但我們?nèi)狈?shù)量認(rèn)知”。 回到現(xiàn)實 盡管對當(dāng)前的凈零政策持懷疑態(tài)度，但莫里森和基弗強調(diào)，他們并非針對氣候政策，而是對于比較現(xiàn)實、經(jīng)濟可行的解決方案的渴望。 莫里森指出，全球風(fēng)險管控方案企業(yè)DNV集團的數(shù)據(jù)表明，即使在較為樂觀的假設(shè)下，到2050年減排量也只能實現(xiàn)1/3目標(biāo)——到本世紀(jì)末全球平均氣溫仍將上升大約2.3°C 。 “這仍然能讓你大致了解實際可能發(fā)生的情況”，他說。“我并非為此高興……，但我們需要實事求是，避免在這個問題上浪費資金”。 兩位小組成員都看好混合能源系統(tǒng)在偏遠(yuǎn)礦區(qū)的應(yīng)用前景，可再生能源可以減少昂貴的柴油用量。“如果礦區(qū)可再生能源占比達到50%、60%甚至70%，那再好不過”，莫里森稱。 “但這也表明了電網(wǎng)規(guī)模所能達到的極限，因為煤炭和鈾是成本低得多的資源”。 基弗也是一名醫(yī)生，他表示，能源轉(zhuǎn)型現(xiàn)在必須采取適應(yīng)性和差異化思維。“我們需要調(diào)動有限的資源才能發(fā)揮最大的作用，”他說。“我們陷入了定式思維。我們無法實現(xiàn)凈零排放——這意味著氣候?qū)⒗^續(xù)變暖。” 他呼吁要更加重視核能，并指出鈾出口對全球脫碳進程做出了巨大貢獻但未被充分重視。“澳大利亞一半的排放量被其鈾出口抵消了，”他說。“你們所有燃煤電廠的排放量基本上都被抵消了。理智需要回歸。” 最后，莫里森呼吁大家行動起來：“開采鈾礦。解除西澳大利亞的鈾禁令。這是開采鈾礦最安全、干擾最小的方式之一，也為我們實現(xiàn)全球電力脫碳帶來了最大的希望。”
2025-08-05 18:53:528月5日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬近全線飄紅 焦煤漲近7% 多晶硅、焦炭漲超3% 氧化鋁漲超1%【SMM日評】 ? 持貨商小幅上調(diào)升水但實際成交并不理想【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場活躍度較低 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月5日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 8月5日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：50）【SMM價格】 ? 加工材行業(yè)消費清淡 華東地區(qū)貼水繼續(xù)擴大【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價呈弱勢震蕩 現(xiàn)貨貼水收窄成交相對好轉(zhuǎn)【SMM午評】 ? 再生鉛：再生精鉛持貨商出貨情緒存在差異 下游觀望情緒濃厚【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/8/5 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：盤面鋅價反彈 成交環(huán)比轉(zhuǎn)差【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游持續(xù)觀望 升水持穩(wěn)運行【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面小幅回升 升水下行【SMM午評】 ? 廣東鋅：滬鋅重心上行 市場成交走弱【SMM午評】 ? 錫市震蕩博弈：礦端緊平衡與宏觀多空交織下的價格韌性【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】8月5日鎳價小幅反彈，戴利稱“年內(nèi)兩次降息仍適當(dāng)” 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-08-05 18:16:43日企計劃在澳大利亞合資生產(chǎn)鎵
據(jù)礦業(yè)周刊（Mining Weekly）援引路透社報道，日本貿(mào)易商雙日株式會社（Sojitz）周一宣布，與日本金屬和能源安全組織（JOGMEC）成立一家合資企業(yè)，共同研究在澳大利亞生產(chǎn)鎵。 鎵是一種關(guān)鍵礦產(chǎn)，用來生產(chǎn)半導(dǎo)體。隨著電動汽車、移動設(shè)備和其他電子產(chǎn)品市場擴大，鎵的需求量持續(xù)增長。 名為日澳鎵協(xié)會（Japan Australia Gallium Associates，JAGA）的新合資公司與美國鋁業(yè)（Alcoa）簽署一項合資協(xié)議，評估在Alcoa西澳州鋁廠生產(chǎn)鎵的可行性。 上述企業(yè)希望在2025年底前做出最終投資決定，2026年開始生產(chǎn)，鎵產(chǎn)品將在日本和其他國家銷售。
2025-08-05 18:06:11降息預(yù)期刺激樂觀情緒，銅價反彈關(guān)注高位壓力【機構(gòu)評論】
宏觀 1、市場繼續(xù)消化周五的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)，由于5、6月新增就業(yè)人數(shù)被大幅下調(diào)近90%，7月新增就業(yè)人數(shù)也遠(yuǎn)低于前期水平，市場擔(dān)心就業(yè)形勢可能很快惡化，但也因此造成9月將降息的預(yù)期，部分機構(gòu)開始預(yù)期年內(nèi)將降息三次。通常來說經(jīng)濟衰退下的倒逼降息對風(fēng)險資產(chǎn)利空，但如果市場認(rèn)為經(jīng)濟軟著陸，降息對風(fēng)險資產(chǎn)且利多。周一美股大漲，整體維持強勢，反映市場風(fēng)險情緒仍較穩(wěn)定。 2、OPEC 議產(chǎn)會議決定自9月起大幅增產(chǎn)，帶動原油價格回落。特朗普威脅大幅提高印度關(guān)稅，因其大量購買俄羅斯石油。關(guān)注中美在俄油問題上的博弈。 3、歐盟將反制措施推遲6個月以與美國繼續(xù)談判汽車關(guān)稅，瑞士提出妥協(xié)方案希望獲得美國降低關(guān)稅?？傮w來說特朗普威脅起效，各國不斷被迫退讓，關(guān)稅協(xié)議大體以美國希望的方式推進，對美國經(jīng)濟的不確定性消除。 基本面 1、智利科達爾科旗下一礦山確認(rèn)地震造成6名員工死亡，礦山已全面停產(chǎn)，智利政府要求其重新做好安全評估才能恢復(fù)生產(chǎn)。該礦去年銅礦產(chǎn)量35萬金屬噸。另外三菱集團宣布因加工費虧損，旗下一銅冶煉廠計劃減產(chǎn)。精礦短缺背景下關(guān)注智利礦山停產(chǎn)的后續(xù)消息，如停產(chǎn)時間較長將引發(fā)市場炒作。 2、SMM發(fā)布7月有色金屬產(chǎn)量，精銅產(chǎn)量環(huán)比增加3.9萬噸，日均產(chǎn)量持平于3.78萬噸，累計產(chǎn)量同比增加82萬噸，煉廠產(chǎn)量維持穩(wěn)定因新投產(chǎn)能繼續(xù)提高，高硫酸價格部分彌補煉廠虧損，冷料緊張導(dǎo)致部分煉廠產(chǎn)量減少，預(yù)計8月產(chǎn)量環(huán)比微減。 3、倫銅回升，跟隨風(fēng)險資產(chǎn)整體樂觀情緒。滬銅價格小漲，下游畏高僅保持剛需，現(xiàn)貨升水繼續(xù)小幅回落到110元。滬銅現(xiàn)貨進口虧損小幅擴大到400元。本周國內(nèi)社會庫存報13.5萬噸，較上周四增加1.7萬噸，不過據(jù)SMM調(diào)研最近兩周海外到貨仍偏少，短期內(nèi)現(xiàn)貨緊張格局維持。 4、技術(shù)上看銅市減倉反彈，盤中跟隨股市大漲節(jié)奏，反映了宏觀預(yù)期向上對銅價的支撐。但資金持續(xù)退出，銅市缺乏持續(xù)性動力，或維持近日的窄幅震蕩區(qū)間。 1、總結(jié)：宏觀風(fēng)險情緒仍偏樂觀，基本面現(xiàn)貨仍緊張，但非美到貨增加預(yù)期限制價格反彈空間。保持逢高空頭思路。 （來源：邁科期貨）
2025-08-05 17:58:30韓系三巨頭北美猛攻磷酸鐵鋰！16.5%市占率下的絕地反擊？
當(dāng)前，磷酸鐵鋰電池正以不可阻擋之勢重塑全球動力電池格局。 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國動力電池累計裝車量299.6GWh。其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量244GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。 上半年，磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價比高等優(yōu)勢，已成為市場絕對主力。也正是憑借對該電池技術(shù)的掌控和全面發(fā)力，中國電池企業(yè)在全球電池市場的話語權(quán)持續(xù)提升。 以躋身全球動力電池裝車量TOP10企業(yè)數(shù)據(jù)為例，今年1月，六家中國電池廠商位列其中，合計市占率達68.1%，較韓企領(lǐng)先51.2個百分點，這是該機構(gòu)有統(tǒng)計以來，中韓企業(yè)市占率差距首次突破50%。 8月4日，最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，6家中國電池廠商躋身全球動力電池裝車量TOP10，合計市場份額達68.9%；三家上榜韓企合計市占率進一步縮至16.5%，中韓企業(yè)市占率差距進一步擴大至52.4%。曾經(jīng)穩(wěn)居TOP5內(nèi)的LG新能源、SK On、三星SDI，如今也已分列第三、第五和第八位。 電池網(wǎng)注意到，在動力電池市場份額持續(xù)丟失的情況下，韓系三大電池巨頭正集體調(diào)轉(zhuǎn)船頭，猛攻磷酸鐵鋰賽道，試圖通過這一轉(zhuǎn)型在北美市場搶占市場份額，同時為自身盈利復(fù)蘇尋找突破口。 磷酸鐵鋰，或是韓系電池企業(yè)突圍利器 一直以來，動力電池被韓國視為下一個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，并期待成為新的增長引擎。其中LG新能源、SK On、三星SDI被稱為韓系動力電池“三劍客”。與中國主要生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池不同，韓國此前力推三元鋰電池技術(shù)，認(rèn)為其能量密度高、使用壽命長，技術(shù)層面是更高階的存在。 但近年來，中國企業(yè)通過材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝升級等，不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命和低溫性能瓶頸，使其在乘用車、儲能、商用車等多場景實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。寧德時代、比亞迪等頭部企業(yè)更是憑借磷酸鐵鋰電池的性價比優(yōu)勢，持續(xù)鞏固并不斷拓展著與國際車企之間的合作。 “我們很想采用磷酸鐵鋰電池，但相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)都掌握在中國手中。” 最近，美國車企福特CEO吉姆·法利在公開場合的這句感慨引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，雖然有人解讀這是對中國電池新能源企業(yè)的“服軟”，但更多人認(rèn)為，這是一種務(wù)實的心態(tài)。畢竟，無論是在汽車廠商還是消費者眼中，成本控制都是硬道理。 此前，通用汽車也分別要求LG新能源和三星SDI與其在美國的合資電池工廠增設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線。 韓國媒體表示，磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池便宜30%-40%，盡管曾被認(rèn)為具有一些技術(shù)劣勢，但隨著中國企業(yè)對其不斷優(yōu)化，磷酸鐵鋰電池展現(xiàn)出極大的市場潛力。 從開始的觀望，到如今的跨國車企紛紛上車，磷酸鐵鋰電池再次上演“真香”定律。 在此背景下，磷酸鐵鋰電池也同樣成為韓系電池企業(yè)眼中“突圍、超車”的機會。 “誰能順勢抓住這波產(chǎn)業(yè)浪潮，誰就有望在全球動力電池格局重塑中改寫座次，奪回曾經(jīng)失去的話語權(quán)。” 韓系三巨頭深諳此道，但中國企業(yè)早已構(gòu)建起從材料到回收的全產(chǎn)業(yè)鏈壁壘，專利布局和規(guī)模效應(yīng)形成的成本優(yōu)勢難以撼動，想要撬動磷酸鐵鋰賽道，該從何處發(fā)力？ 北美市場，或是韓系三劍客廝殺新主場 北美市場成為當(dāng)下發(fā)力支點。 LG新能源在其第二季度財報中指出，美國《通脹削減法案》中的投資稅收抵免（ITC）政策，將通過鼓勵供應(yīng)鏈向非中國電池供應(yīng)商傾斜，創(chuàng)造更多市場機會；同時，其認(rèn)為，近期政策調(diào)整將強化對“受禁外國實體（PFE）”進入美國電池市場的壁壘，這對于已具備本地生產(chǎn)能力和穩(wěn)定運營實力的電池企業(yè)而言，優(yōu)勢將進一步凸顯。 中國電池企業(yè)雖掌控磷酸鐵鋰核心技術(shù)，但受供應(yīng)鏈屬地規(guī)則制約，難以充分享受北美補貼，而LG新能源、SK On、三星SDI早年布局的北美工廠，卻恰好成為其承接訂單的“通行證”。 7月31日，三星SDI在其第二季度財報中表示，公司ESS用電池部門簽訂了美國電力用ESS項目的訂單合同，計劃從第四季度開始在當(dāng)?shù)亓慨a(chǎn)。另外，三星SDI還計劃，今年下半年，電動車電池部門將通過優(yōu)化與美國Stellantis成立的合資企業(yè)SPE的生產(chǎn)線運營，盡量減少需求變化的影響，并通過推出各種新型電池，如方形LFP電池，來擴大普及型電動車的訂單。 7月30日，據(jù)外媒消息，韓國電池制造商LG新能源已與特斯拉簽署一份價值43億美元（約308.8億元人民幣）合同，為后者儲能系統(tǒng)提供磷酸鐵鋰電池。知情人士稱，LG新能源將從其美國工廠為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。 消息面來看，LG新能源位于密歇根州的電池工廠已建成兩條磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，并于近日量產(chǎn)儲能軟包磷酸鐵鋰電池。從在美的整體布局來看，當(dāng)前，LG新能源在美國布局有八座電池工廠，部分已正式投產(chǎn)，其余也接近竣工狀態(tài)。其中，LG新能源考慮將俄亥俄州、田納西州的部分現(xiàn)有工廠，改造為LFP電池制造基地。 7月15日，SK On宣布，公司近日與L&F就向北美市場供應(yīng)LFP陰極材料簽署了諒解備忘錄，積極應(yīng)對美國對LFP電池不斷增長的需求。SK On明確，計劃通過重新利用現(xiàn)有生產(chǎn)線建立LFP電池生產(chǎn)能力，以符合其正在進行的本地化戰(zhàn)略。當(dāng)前，SK On在美國也運營著兩家電池廠，并正在與美國的合作伙伴一起建設(shè)另外四家。全部投產(chǎn)后年生產(chǎn)能力將超180GWh。 結(jié)語： 北美市場也并非只有韓企在發(fā)動攻勢：特斯拉已明確，其位于美國內(nèi)華達州斯帕克斯市的首座磷酸鐵鋰電池制造工廠即將竣工投產(chǎn)；面對層層貿(mào)易壁壘，中國電池企業(yè)也沒有坐以待斃，而是通過技術(shù)授權(quán)、合資建廠等多元化策略，穩(wěn)步推進在美國市場的戰(zhàn)略布局。 北美戰(zhàn)場硝煙已起，磷酸鐵鋰電池能否助力韓系電池企業(yè)重奪市場份額，還需要時間的檢驗。
2025-08-05 17:58:14
