利比亞鎂鈦板出口量
利比亞鎂鈦板出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2016 | 利比亞鎂鈦板 | 50000-70000 | 噸 |
2017 | 利比亞鎂鈦板 | 60000-80000 | 噸 |
2018 | 利比亞鎂鈦板 | 70000-90000 | 噸 |
2019 | 利比亞鎂鈦板 | 80000-100000 | 噸 |
2020 | 利比亞鎂鈦板 | 85000-105000 | 噸 |
利比亞鎂鈦板出口量行情
利比亞鎂鈦板出口量資訊
固態(tài)電池火熱推動(dòng)天際股份四連板!公司正推進(jìn)硫化鋰專利產(chǎn)業(yè)化【SMM熱點(diǎn)】
SMM9月9日訊:自9月4日以來,天際股份股價(jià)接連跳空高開,錄得連續(xù)4個(gè)交易日的漲停,9月9日早間,天際股份股價(jià)再度開盤漲停,以10.01%的漲幅報(bào)16.81元/股,較其9月3日收盤的11.48元/股上漲5.33元,短短4個(gè)交易日漲幅高達(dá)46.43%。 因強(qiáng)勢(shì)拿下四連板的輝煌戰(zhàn)績,近日天際股份發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告,其中提到,公司在天際股份股票連續(xù)三個(gè)交易日(2025年9月3日、2025年9月4日、2025年9月5日)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%,針對(duì)股票交易異常波動(dòng),公司關(guān)注到,近期固態(tài)電池概念受市場關(guān)注度較高, 截至目前,公司控股子公司江蘇泰瑞聯(lián)騰材料科技有限公司已獲得《一種硫化鋰材料及其制備方法和應(yīng)用》的專利授權(quán),硫化鋰是生產(chǎn)硫化物固態(tài)電池電解質(zhì)的原材料,目前公司正在推進(jìn)該專利的產(chǎn)業(yè)化,相關(guān)研發(fā)和試驗(yàn)工作在有序進(jìn)行中。受宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、市場環(huán)境變化等因素的影響,該項(xiàng)目亦存在產(chǎn)業(yè)化、商用化不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)廣大投資者謹(jǐn)慎決策,注意投資風(fēng)險(xiǎn)。 8月下旬,公司曾發(fā)布2025年上半年業(yè)績報(bào)告,據(jù)報(bào)告顯示,公司上半年總計(jì)營收公司營業(yè)總收入為10.68億元,較去年同報(bào)告期營業(yè)總收入增加1.72億元,同比較去年同期上漲19.16%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5236.08萬元,較去年同報(bào)告期歸母凈利潤增加7536.34萬元,同比增長59%。對(duì)于公司營收增長的原因,公司表示,主因六氟磷酸鋰、NaH?PO?銷量同比大幅增長。 公告顯示,報(bào)告期內(nèi),公司報(bào)告期內(nèi)六氟磷酸鋰銷量繼續(xù)保持增長,銷售量(噸)比2024年上半年增長45%,但市場競爭過于激烈,平均銷售單價(jià)比2024年上半年下降13%,銷售收入比2024年上半年增長26%。由于銷售單價(jià)處于低位,公司六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)報(bào)告期內(nèi)仍然略有虧損,虧損金額3061萬元。 且報(bào)告期內(nèi)公司江西年產(chǎn)6000噸氟化鋰項(xiàng)目建成進(jìn)入試生產(chǎn)。本項(xiàng)目投產(chǎn)后,公司六氟磷酸鋰的主要原材料氟化鋰從全部外購轉(zhuǎn)變?yōu)椴糠肿援a(chǎn)、部分外購,將提升供應(yīng)安全性和穩(wěn)定性。 截至上半年報(bào)告期末,公司全資子公司新泰材料六氟磷酸鋰現(xiàn)有年產(chǎn)能為1.2萬噸,控股子公司泰際材料六氟磷酸鋰現(xiàn)有年產(chǎn)能1萬噸,控股子公司泰瑞聯(lián)騰一期工程現(xiàn)有年產(chǎn)能為1.5萬噸,公司六氟磷酸鋰總年產(chǎn)能達(dá)到3.7萬噸。公司是六氟磷酸鋰行業(yè)的頭部企業(yè),根據(jù)伊維經(jīng)濟(jì)研究院數(shù)據(jù),最近三年,公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能持續(xù)位列行業(yè)前三。公司產(chǎn)能規(guī)模提升,能夠有效地降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 六氟磷酸鋰價(jià)格方面,據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年六氟磷酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)58457元/噸,較2024年同期六氟磷酸鋰67916元/噸的均價(jià)下跌9459元/噸,跌幅達(dá)13.93%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 據(jù)SMM了解,上半年六氟磷酸鋰價(jià)格的下跌主要是受原材料碳酸鋰價(jià)格走低拖累,上半年碳酸鋰價(jià)格在其市場供大于求的背景下接連下探,傳導(dǎo)至六氟磷酸鋰環(huán)節(jié),其價(jià)格也進(jìn)入了長期下行的通道,六氟磷酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)最低跌至51700元/噸,較其年初的63000元/噸下跌11300元/噸,跌幅達(dá)17.94%。 而六氟磷酸鋰價(jià)格的持續(xù)下行也導(dǎo)致其下游企業(yè)普遍采取“剛需采購+低庫存”的謹(jǐn)慎策略,進(jìn)入5-6月,下游需求增速放緩疊加六氟磷酸鋰價(jià)格長期低位運(yùn)行,行業(yè)盈利空間被持續(xù)壓縮,倒逼六氟企業(yè)主動(dòng)降低開工率,消化前期積累的庫存,六氟磷酸鋰產(chǎn)量隨之下降。截至6月底,SMM六氟磷酸鋰開工率降至65.5%左右。 進(jìn)入7月份,六氟磷酸鋰價(jià)格隨著其關(guān)鍵原材料碳酸鋰的價(jià)格的上漲而明顯上行,六氟磷酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)從7月最低點(diǎn)的49500元/噸,增至7月30日的53250元/噸,最高上漲3750元/噸,漲幅達(dá)7.58%。7月雖然下游需求的增長對(duì)六氟磷酸鋰價(jià)格提振作用較小,但來自成本端的支撐卻“動(dòng)力十足”,碳酸鋰價(jià)格的長期上漲給六氟磷酸鋰下游企業(yè)釋放了信號(hào),推動(dòng)備貨意愿升溫,同時(shí)原料價(jià)格上漲的傳導(dǎo)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),使得六氟磷酸鋰價(jià)格在7月下旬迎來回升,并沖上月內(nèi)高點(diǎn)。 8月六氟磷酸鋰的價(jià)格繼續(xù)憑借原材料碳酸鋰價(jià)格的上漲而持續(xù)上行,與此同時(shí),下游需求轉(zhuǎn)好也為六氟磷酸鋰價(jià)格的上漲提供了一定的助力,綜合因素推動(dòng)下,六氟磷酸鋰在8月19日達(dá)到8月高點(diǎn)56300元/噸,不過后續(xù)隨著碳酸鋰價(jià)格的小幅回落,六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)也有所下行。截至8月29日,六氟磷酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)暫時(shí)持穩(wěn)于56200元/噸。 從產(chǎn)量方面來看,據(jù)SMM了解,8月六氟磷酸鋰需求端明顯轉(zhuǎn)好,隨著下游電解液產(chǎn)量增速顯著提升,疊加六氟磷酸鋰價(jià)格上行的推動(dòng),下游客戶采買意愿增強(qiáng),備貨積極性持續(xù)升溫,共同拉動(dòng)六氟磷酸鋰市場需求增長。而供應(yīng)端,盡管當(dāng)前六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)利潤尚未出現(xiàn)明顯改善,企業(yè)生產(chǎn)積極性不強(qiáng),但企業(yè)普遍依據(jù)訂單制定生產(chǎn)計(jì)劃,依托訂單規(guī)模的擴(kuò)大,最終促成六氟磷酸鋰產(chǎn)量上漲。 展望9月份,SMM預(yù)計(jì),電解液產(chǎn)量預(yù)計(jì)隨下游需求進(jìn)一步釋放持續(xù)增長,進(jìn)而帶動(dòng)六氟磷酸鋰需求上升。盡管部分六氟磷酸鋰企業(yè)受利潤水平限制,生產(chǎn)積極性尚未充分調(diào)動(dòng),但仍會(huì)依據(jù)下游訂單合理排產(chǎn);同時(shí),部分一體化企業(yè)及與下游客戶綁定緊密的企業(yè),將順應(yīng)需求增長趨勢(shì)主動(dòng)增產(chǎn)。在整體需求上行的推動(dòng)下,行業(yè)開工率有望提升。價(jià)格方面,關(guān)注下游需求改善情況以及原材料端碳酸鋰等產(chǎn)品的價(jià)格走勢(shì)對(duì)六氟磷酸鋰價(jià)格的指引。 不過相比于對(duì)六氟磷酸鋰的熱情,市場明顯對(duì)天際股份的固態(tài)電池相關(guān)的布局更為關(guān)注,目前,隨著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的逐步加快,電池及固態(tài)電池板塊持續(xù)活躍,相關(guān)有固態(tài)電池布局的企業(yè)個(gè)股也持續(xù)受益。且有機(jī)構(gòu)表示,硫化物路線在全固態(tài)電池階段被更多廠家選擇,而 在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì)-主論壇 上,SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理朱健也曾提到,SMM預(yù)計(jì),硫化物路線占比或?qū)⑦_(dá)到43%左右,逐步成為固態(tài)電池的主流技術(shù)路線;聚合物路線的占比在24%左右,氧化物路線在5%左右。 因此,天際股份子公司的硫化鋰專利,自然引得投資者對(duì)天際股份的熱情。不過天際股份也在建議投資者需要注意受宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、市場環(huán)境變化等因素的影響,該項(xiàng)目存在的產(chǎn)業(yè)化、商用化不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。 中信證券發(fā)稱,基于核心材料需求擴(kuò)張和鋰電池技術(shù)迭代,建議關(guān)注鋰電材料的相關(guān)投資機(jī)會(huì):1)鋰電需求強(qiáng)勁推動(dòng)六氟磷酸鋰供需趨緊,價(jià)格觸底反彈且集中度持續(xù)提升。2)全固態(tài)電池發(fā)展聚焦硫化物路線,具備高純度硫化鋰生產(chǎn)能力的企業(yè)預(yù)計(jì)將顯著受益。
2025-09-09 14:05:15【9.9鋰電快訊】機(jī)構(gòu)稱動(dòng)力儲(chǔ)能需求高景氣 看好鋰電板塊配置價(jià)值
【寧德時(shí)代鈉新電池通過新國標(biāo)認(rèn)證】 據(jù)寧德時(shí)代消息,9月5日,寧德時(shí)代鈉新電池通過了GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(簡稱“新國標(biāo)”)認(rèn)證,成為全球首款通過新國標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)) 【新型電池充電12分鐘可續(xù)航800公里】 韓國科學(xué)技術(shù)院與LG新能源公司的研究團(tuán)隊(duì)攻克了鋰金屬電池中長期存在的枝晶難題,顯著提升了電池性能及電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。相比傳統(tǒng)鋰離子電池不到600公里的最大續(xù)航,新型電池僅需12分鐘即可充滿70%電量,單次充電可支持車輛行駛800公里,壽命總里程超過30萬公里。相關(guān)研究成果發(fā)表于最新一期《自然·能源》雜志。(財(cái)聯(lián)社) 【配套專用設(shè)備先行 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速】 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)利好頻傳。9月以來,珠海冠宇、億緯鋰能、先導(dǎo)智能、國軒高科等多家A股上市公司密集披露固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)展。作為具備高安全性和高能量密度的前沿技術(shù),固態(tài)電池長期以來被視為解決新能源汽車起火問題,緩解人形機(jī)器人和低空飛行器續(xù)航壓力的重要途徑。行業(yè)人士表示,當(dāng)前固態(tài)電池行業(yè)正處于從實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證向產(chǎn)業(yè)化過渡的關(guān)鍵階段。政策、資金多方助力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地加速。但目前,固態(tài)電池的環(huán)境要求仍較為苛刻,想在日常場景中應(yīng)用仍有難度,量產(chǎn)還需時(shí)日。(財(cái)聯(lián)社) 【珠海冠宇:公司半固態(tài)電池已開始量產(chǎn)出貨 并積極研發(fā)全固態(tài)電池】 珠海冠宇(688772.SH)在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中稱,公司半固態(tài)電池已開始量產(chǎn)出貨,并陸續(xù)獲得更多客戶認(rèn)可。同時(shí),公司正積極與客戶對(duì)接全固態(tài)電池的研發(fā),以推動(dòng)其未來量產(chǎn)與商業(yè)化應(yīng)用。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,公司精選優(yōu)質(zhì)客戶和項(xiàng)目,把握高質(zhì)量戶儲(chǔ)電池業(yè)務(wù)和國內(nèi)大儲(chǔ)系統(tǒng)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在2025年上半年觸底回升,訂單同環(huán)比皆有所改善。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)) 【德國大眾汽車首席執(zhí)行官:美國加征關(guān)稅使該公司損失數(shù)十億歐元】 今年以來,美國以減少貿(mào)易逆差為由濫征關(guān)稅,對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成破壞。德國大眾汽車首席執(zhí)行官布魯默9月8日表示,美國加征關(guān)稅已使該公司損失數(shù)十億歐元。奧博穆還表示,未來關(guān)稅形勢(shì)的發(fā)展對(duì)該公司來說至關(guān)重要。與競爭對(duì)手一樣,大眾汽車仍在等待美國當(dāng)前的汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的27.5%降至15%。當(dāng)前的高關(guān)稅對(duì)該公司旗下的保時(shí)捷和奧迪品牌沖擊尤為嚴(yán)重,這兩個(gè)品牌目前在美國均無生產(chǎn)基地。奧博穆表示,大眾汽車正與美國政府就計(jì)劃中投資項(xiàng)目的稅收減免展開磋商。這其中包括奧迪可能在美國設(shè)立本土生產(chǎn)工廠的計(jì)劃,相關(guān)決策預(yù)計(jì)將在今年年底前敲定。 【中信證券:動(dòng)力儲(chǔ)能需求高景氣 看好鋰電板塊配置價(jià)值】 中信證券研報(bào)指出,從電池與能源管理產(chǎn)業(yè)鏈2025年上半年及二季度經(jīng)營結(jié)果來看,在國內(nèi)外新能源車銷量增長及全球儲(chǔ)能需求共振的拉動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)鏈出貨端表現(xiàn)較為亮眼,多數(shù)環(huán)節(jié)二季度收入同比恢復(fù)正向增長。行業(yè)資本開支基本探底,二季度“固定資產(chǎn)+在建工程”同比增速小幅回升,部分供給緊缺環(huán)節(jié)已開啟產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏。盈利端,電池、負(fù)極等環(huán)節(jié)整體盈利同環(huán)比表現(xiàn)較好;材料環(huán)節(jié)盈利觸底,同時(shí)受益下游電池技術(shù)迭代(固態(tài)、快充等)對(duì)高端產(chǎn)品的需求,單位盈利有望進(jìn)入上升通道。考慮到中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈全球比較優(yōu)勢(shì)顯著、海外布局逐漸完善,頭部企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、出??ㄎ坏?,份額和盈利的雙重優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。持續(xù)看好經(jīng)歷周期驗(yàn)證,在技術(shù)、成本、盈利方面競爭優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)頭部公司。(財(cái)聯(lián)社) 相關(guān)閱讀: 巴斯夫杉杉固態(tài)電池布局 聚焦正極多管齊下【SMM分析】 政策利好突發(fā)!電池、能源金屬及光伏設(shè)備板塊爆發(fā) 多晶硅期貨刷新記錄【SMM熱點(diǎn)】 鈷系產(chǎn)品報(bào)價(jià)集體上漲 下游大規(guī)模補(bǔ)庫拉漲鈷鹽價(jià)格 旺季終于要來了? 【周度觀察】 【SMM分析】濕法回收市場8月回收鹽類產(chǎn)量基本環(huán)比上升 拉漲逾5%!儲(chǔ)能海外需求爆發(fā)&固態(tài)電池訂單激增 電池板塊大幅上揚(yáng)【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】8月負(fù)極材料產(chǎn)量出現(xiàn)環(huán)增 9月需求與成本支撐下預(yù)計(jì)延續(xù)上行 內(nèi)蒙古集結(jié)產(chǎn)學(xué)界力量 攻關(guān)固態(tài)電池儲(chǔ)能應(yīng)用【SMM分析】 荷蘭科學(xué)家突破固態(tài)電池瓶頸 發(fā)現(xiàn)鹵化物電解質(zhì)特性【SMM分析】 瞄準(zhǔn)小動(dòng)力與低空經(jīng)濟(jì) 安徽伏特時(shí)代10GWh固態(tài)電池項(xiàng)目正式啟動(dòng)【SMM分析】 【SMM分析】8月中國磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量環(huán)比增長8.8% 能源金屬、電池、固態(tài)電池板塊一同拉漲!固態(tài)電池個(gè)股掀漲停潮 國軒高科兩連板 【SMM分析】8月正極材料環(huán)比齊增 “金九銀十”旺季已開啟預(yù)熱 東風(fēng)聯(lián)姻華科大 固態(tài)電池布局步入產(chǎn)學(xué)研深度融合新階段【SMM分析】 半固態(tài)電池?fù)舸?0萬級(jí)市場 上汽MG4以9.98萬開啟新時(shí)代【SMM分析】 原料緊缺&成本倒掛 電解鈷冶煉廠積極挺價(jià) 鈷鹽市場漲勢(shì)如何?【周度觀察】 【SMM分析】2025年8月SMM國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量再創(chuàng)新高 同比大幅增加39% 【SMM分析】氫氧化鋰8月產(chǎn)量環(huán)比下滑13% 9月存回升預(yù)期 【SMM分析】Manono鋰礦紛爭全紀(jì)錄 【SMM分析】鋰電回收市場8月采購量環(huán)比上漲 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展:8.12-8.16
2025-09-09 09:11:4327家科創(chuàng)板芯片公司集體參會(huì):關(guān)于AI產(chǎn)品導(dǎo)入、供應(yīng)鏈合作有哪些新進(jìn)展?
2025年半年度科創(chuàng)板芯片設(shè)計(jì)行業(yè)集體業(yè)績說明會(huì),今日(9月8日)在上證路演網(wǎng)站線上舉行。 據(jù)了解,此次參會(huì)公司有海光信息、樂鑫科技、必易微、炬芯科技、晶晨股份、安路科技、晶華微、晶豐明源、中微半導(dǎo)、帝奧微、佰維存儲(chǔ)、芯動(dòng)聯(lián)科、力合微、芯??萍肌⒑阈萍?、燦芯股份、明微電子、宏微科技等,合計(jì)27家科創(chuàng)板芯片設(shè)計(jì)公司。 芯片龍頭:AI應(yīng)用等終端導(dǎo)入進(jìn)展順利 據(jù)財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在68家科創(chuàng)板芯片設(shè)計(jì)中,以營收規(guī)模來看,上半年海光信息、佰維存儲(chǔ)、思特威、格科微、晶晨股份在科創(chuàng)板芯片設(shè)計(jì)公司中,排名前五;從歸母凈利潤緯度來看,海光信息、瀾起科技、寒武紀(jì)、晶晨股份、思特威排名前五。 在今日(9月8日)舉行的2025年半年度科創(chuàng)板芯片設(shè)計(jì)行業(yè)集體業(yè)績說明會(huì)上,上述多家板塊龍頭現(xiàn)身,且與投資者的交流中紛紛表示,各公司產(chǎn)品今年在以AI應(yīng)用為代表的終端市場中,導(dǎo)入或披露出貨進(jìn)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì),市場需求及訂單增長明顯。 其中,晶晨股份董事、董事會(huì)秘書余莉表示, 今年,該公司終端客戶對(duì)具有AI功能芯片產(chǎn)品展現(xiàn)出了濃厚的興趣與強(qiáng)勁的需求,AI技術(shù)將能夠顯著提升公司的產(chǎn)品價(jià)值和客戶粘性。2025年上半年,該公司訂單顯著增加,其中今年第二季度實(shí)現(xiàn)單季度出貨量接近5千萬顆,創(chuàng)單季度歷史出貨量新高。 基于訂單驅(qū)動(dòng),晶晨股份上半年加大備貨。截至2025年上半年末,晶晨股份存貨賬面價(jià)值為18.53億元,較上年末增加4.43億元。 “隨著出貨量快速增長,公司必須提前籌備充足的原材料、在產(chǎn)品和庫存商品,以保障訂單的按時(shí)交付。”余莉表示,公司對(duì)未來市場發(fā)展持積極預(yù)期,通過合理的庫存安排,保障生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的高效銜接。公司產(chǎn)品良好的銷售表現(xiàn)為存貨消化提供了有力支撐,未來一年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)消化。 海光信息董事、總經(jīng)理沙超群表示,上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入54.64億元,同比增長45.21%,保持了持續(xù)增長的態(tài)勢(shì), 這主要得益于公司通過深化與整機(jī)廠商、生態(tài)伙伴在重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域的合作,加速在客戶端的導(dǎo)入,客戶滿意度持續(xù)提升,推動(dòng)公司高端處理器產(chǎn)品的市場版圖擴(kuò)展。 海光信息半年報(bào)顯示,2025年上半年末該公司合同負(fù)債達(dá)30.91億,主要系公司收到客戶預(yù)定合同貨款增加所致。據(jù)了解,該公司CPU產(chǎn)品持續(xù)深耕政務(wù)、金融、運(yùn)營商等關(guān)鍵行業(yè),DCU產(chǎn)品聚焦AI算力、大數(shù)據(jù)處理場景,市場推廣與客戶合作均按計(jì)劃推進(jìn)。 沙超群表示,國內(nèi)主流整機(jī)廠商已推出數(shù)十款基于海光處理器的終端產(chǎn)品,海光處理器全面覆蓋了終端用戶從日常辦公到專業(yè)創(chuàng)作的多樣化市場需求。 佰維存儲(chǔ)董事長孫成思表示,該公司在AI端側(cè)存儲(chǔ)擁有較強(qiáng)的競爭力,能夠通過自研主控芯片、固件算法與先進(jìn)封測(cè)能力實(shí)現(xiàn)差異化競爭,覆蓋AI手機(jī)、AI PC、AI眼鏡、具身智能等多場景,已構(gòu)建完整的產(chǎn)品布局。 在數(shù)據(jù)中心/企業(yè)級(jí)領(lǐng)域,據(jù)介紹,佰維存儲(chǔ)已獲得AI服務(wù)器廠商、頭部互聯(lián)網(wǎng)廠商以及國內(nèi)頭部OEM廠商的核心供應(yīng)商資質(zhì),并實(shí)現(xiàn)預(yù)量產(chǎn)出貨,同時(shí)該公司積極深化國產(chǎn)化生態(tài)布局,與國產(chǎn)服務(wù)器廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在具身智能領(lǐng)域,佰維存儲(chǔ)已推出適用于具身智能領(lǐng)域的eMMC、UFS、BGA SSD、LPDDR4X/5/5X等產(chǎn)品,并積極拓展具身智能領(lǐng)域頭部客戶。 在智能穿戴領(lǐng)域,佰維存儲(chǔ)ePOP產(chǎn)品目前已被Meta、Google、小米、小天才、Rokid、雷鳥創(chuàng)新等國內(nèi)外知名企業(yè),應(yīng)用于其AI/AR眼鏡、智能手表等智能穿戴設(shè)備。孫成思表示, 2025年上半年,Meta仍是佰維存儲(chǔ)出貨量最大的AI眼鏡客戶,該公司為其提供ROM+RAM存儲(chǔ)器芯片,是Meta在國內(nèi)的主力供應(yīng)商。 供應(yīng)鏈合作及成本管控成效顯著 在市場環(huán)境波動(dòng)下,芯片設(shè)計(jì)企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理及費(fèi)用控制,實(shí)現(xiàn)利潤增厚及穩(wěn)健經(jīng)營,顯示出重要意義。在此次集體業(yè)績說明會(huì)上,多家企業(yè)分享上半年供應(yīng)端變化情況及成本管控的實(shí)施成效。 宏微科技董事長、總經(jīng)理趙善麒表示,今年上半年,該公司通過深化與華虹半導(dǎo)體等核心供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作,持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本,上游代工成本整體趨于穩(wěn)定,供應(yīng)鏈自主可控能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。在費(fèi)用管控方面,公司堅(jiān)持精細(xì)化運(yùn)營,上半年主營業(yè)務(wù)盈利能力有所改善,整體毛利率同比提升。下半年公司將繼續(xù)加強(qiáng)成本控制,嚴(yán)格管理三費(fèi)支出,在保障正常經(jīng)營和研發(fā)投入的同時(shí),全面推進(jìn)開源節(jié)流,力求實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營和業(yè)績的穩(wěn)步提升。 帝奧微董事長、總經(jīng)理鞠建宏表示,今年以來,隨著上游大宗產(chǎn)品漲價(jià),公司代工成本有所增加。不過,該公司通過和上下游供應(yīng)商緊密合作,建立了高效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一方面,基于和供應(yīng)商保持了長期良好的合作,積累了豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),有效保證了供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;另一方面,公司積極協(xié)同上下游資源整合,將市場和客戶對(duì)新產(chǎn)品的需求及時(shí)反饋給供應(yīng)商,持續(xù)加強(qiáng)和晶圓廠和封測(cè)廠之間的技術(shù)合作,進(jìn)行工藝提升和優(yōu)化生產(chǎn)流程,從而提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。 必易微董事長、總經(jīng)理謝朋村表示,2025年上半年,該公司通過精進(jìn)設(shè)計(jì)、升級(jí)工藝、優(yōu)化供應(yīng)鏈等方式降低成本,并主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及市場定價(jià)策略。得益于此,2025 年第二季度,必易微綜合毛利率攀升至近30%,毛利率水平連續(xù)四個(gè)季度取得增長。在持續(xù)地研發(fā)投入、市場開拓、降本增效的努力下,公司產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)營發(fā)展逐步顯露成效。 晶華微董事長呂漢泉表示,2025年上半年,晶華微加強(qiáng)與供應(yīng)商合作,與核心供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,并升級(jí)生產(chǎn)運(yùn)營與質(zhì)量管理體系,保障產(chǎn)能穩(wěn)定與交付可靠性。 據(jù)介紹,晶華微研發(fā)材料增加較多,在研芯片項(xiàng)目數(shù)量較去年同期增長35.00%,流片次數(shù)提升140%,該公司已完成多款關(guān)鍵產(chǎn)品的流片與測(cè)試驗(yàn)證,預(yù)計(jì)將于下半年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模出貨。后續(xù)將持續(xù)深化高性能模擬及數(shù)?;旌霞呻娐奉I(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,加速推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程,同時(shí)系統(tǒng)推進(jìn)與團(tuán)隊(duì)的整合管理,實(shí)現(xiàn)管理成本降低與協(xié)同價(jià)值釋放的雙重目標(biāo)。 持續(xù)提升國產(chǎn)化方案競爭力 作為產(chǎn)業(yè)上游的芯片設(shè)計(jì)公司,持續(xù)推動(dòng)供應(yīng)鏈國產(chǎn)化是必修課之一。今年國內(nèi)半導(dǎo)體市場面對(duì)眾多行業(yè)事件影響,在業(yè)績會(huì)上多家企業(yè)認(rèn)為,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、充分參與市場,是保持國產(chǎn)技術(shù)競爭力的核心要義。 帝奧微董事長、總經(jīng)理鞠建宏表示, 今年海外模擬大廠德州儀器產(chǎn)品漲價(jià),使得下游客戶為控制成本和保障供應(yīng),將主動(dòng)尋求替代,從而為國內(nèi)模擬芯片公司創(chuàng)造了新的導(dǎo)入機(jī)會(huì)和訂單需求,將加速國產(chǎn)化進(jìn)程。 據(jù)了解,帝奧微在消費(fèi)電子、汽車電子、通訊設(shè)備等領(lǐng)域的布局外,還向外拓展了人工智能等多個(gè)領(lǐng)域。服務(wù)器領(lǐng)域,該公司推出的PCIE開關(guān)和電平轉(zhuǎn)換已經(jīng)拿到國內(nèi)客戶訂單。該公司還針對(duì)高速光模塊推出了國內(nèi)首款高精度大電流負(fù)載限流開關(guān)DIO76087,5V、1A/3A集成電感的超小尺寸模塊電源DPM6101和DPM6103方案,正在光模塊頭部客戶驗(yàn)證中。 芯??萍级麻L、總經(jīng)理盧國建表示,該公司多款芯片形成國產(chǎn)方案,包括高精度ADC、筆記本嵌入式控制器EC、快充協(xié)議芯片PD、電池管理系統(tǒng)BMS芯片及傳感器調(diào)理芯片等。 海外廠商產(chǎn)品漲價(jià)有望提升國產(chǎn)芯片份額,利好具備核心技術(shù)和客戶基礎(chǔ)的企業(yè)。 “公司產(chǎn)品品類豐富、應(yīng)用廣泛、客戶眾多,且產(chǎn)品生命周期長,總量及高端產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)增長;同時(shí),公司注重產(chǎn)品特色與差異化,堅(jiān)持市場化定價(jià),充分參與市場競爭,在保持平均毛利率穩(wěn)定的同時(shí),有望不斷擴(kuò)大營收規(guī)模。” 晶華微董事、總經(jīng)理梁桂武表示, 德州儀器在工業(yè)控制產(chǎn)品提價(jià)幅度較為迅猛,凸顯國產(chǎn)方案性價(jià)比優(yōu)勢(shì) 。上半年該公司工業(yè)控制芯片收入同比增長達(dá)30.35%,主要系公司大力推廣新一代變送器單芯片解決方案和4-20mA電流環(huán)DAC芯片解決方案,實(shí)現(xiàn)了大客戶突破并已規(guī)模出貨。“公司正在以創(chuàng)新性設(shè)計(jì)方案匹配客戶需求,逐步替代國際廠商的同類產(chǎn)品。” 今年以來,DeepSeek問世并在近期推出新的模型算法,提供了更加高效的強(qiáng)化訓(xùn)練,大幅簡化AI推理算力,有效降低了預(yù)訓(xùn)練成本,市場認(rèn)為有望推動(dòng)ASIC時(shí)代加速到來。 海光信息董事、總經(jīng)理沙超群表示,GPGPU和ASIC作為AI芯片的兩種不同技術(shù)路線,在國產(chǎn)AI芯片化進(jìn)程中都將發(fā)揮重要作用。 “GPGPU具有通用性強(qiáng)、生態(tài)成熟的優(yōu)勢(shì)。未來,GPGPU將繼續(xù)發(fā)揮其在通用計(jì)算方面的優(yōu)勢(shì),對(duì)于那些需要快速迭代和適應(yīng)不同AI模型的場景GPGPU將是首選。” 沙超群表示,國內(nèi)以海光為代表的GPGPU,將不斷加大研發(fā)投入,通過兼容現(xiàn)有生態(tài)來降低用戶遷移成本。長期來看,國產(chǎn)GPGPU廠商也會(huì)努力發(fā)展自有核心技術(shù),構(gòu)建自主可控的生態(tài)系統(tǒng)。 對(duì)于ASIC,沙超群認(rèn)為,更多是為特定任務(wù)而定制的,在這些特定任務(wù)上具有更高的性能和能效。因此,在未來的國產(chǎn)AI芯片的發(fā)展進(jìn)程中,GPGPU和ASIC可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景來發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。 燦芯股份董事長、總經(jīng)理莊志青在業(yè)績會(huì)上表示, 目前該公司圍繞ASIC設(shè)計(jì)服務(wù),形成了大規(guī)模SoC快速設(shè)計(jì)及驗(yàn)證技術(shù)、大規(guī)模芯片快速物理設(shè)計(jì)技術(shù)、系統(tǒng)性能評(píng)估及優(yōu)化技術(shù)和工程服務(wù)技術(shù)等核心技術(shù)體系,上述核心技術(shù)廣泛應(yīng)用于該公司一站式芯片定制服務(wù)中。 據(jù)介紹,2025年上半年,燦芯股份芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入同比呈現(xiàn)增長趨勢(shì),完成流片驗(yàn)證的項(xiàng)目數(shù)量亦同比增長,相關(guān)項(xiàng)目后續(xù)有望轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)業(yè)務(wù)收入,為包括中小企業(yè)在內(nèi)的多類客戶需求提供支撐。同時(shí),該公司2025年第二季度芯片量產(chǎn)業(yè)務(wù)收入環(huán)比增長24.80%,呈現(xiàn)改善態(tài)勢(shì)。
2025-09-09 08:37:19固態(tài)電池又一重磅會(huì)議即將召開 板塊有望迎來持續(xù)催化
據(jù)媒體報(bào)道,2025年9月23-24日,第七屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會(huì)將于蘇州舉辦。本次大會(huì)將聚焦固態(tài)電解質(zhì)、正負(fù)極材料、界面工程、智能制造及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展等熱點(diǎn)議題,深入探討高比能固態(tài)電池的未來發(fā)展趨勢(shì)及挑戰(zhàn)。為致力于固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)的企業(yè),科研院校,以及新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等終端企業(yè)提供信息交流的平臺(tái),開展產(chǎn)、學(xué)、研合作,助推固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 據(jù)中金公司研報(bào)測(cè)算,2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh,預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn),2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。國泰海通證券認(rèn)為,1)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迭代正式開啟,從0到1加速。2025年以來,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展持續(xù)加速。2)目前我國固態(tài)電池發(fā)展形成“車企+電池廠”協(xié)同的特點(diǎn)。材料端從電池到正負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)、集流體等主材,以及粘結(jié)劑、添加劑等輔材,均在加速研發(fā)與改進(jìn)。綜合多家車企、電池廠發(fā)布的固態(tài)電池量產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)2027年全固態(tài)電池或迎來產(chǎn)業(yè)化元年,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。 據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示,相關(guān)上市公司中: 紫江企業(yè) 子公司紫江新材的鋁塑膜產(chǎn)品能使用在固態(tài)電池上,且是國內(nèi)固態(tài)電池領(lǐng)軍企業(yè)清陶能源的合格供應(yīng)商。 泰和科技 的硫化物固態(tài)電解質(zhì)LPSC、雙三氟甲基磺酰亞胺鋰LiTFSI等固態(tài)電池關(guān)鍵材料處于中試階段,其中LiTFSI已送樣驗(yàn)證。
2025-09-09 08:29:23寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案【SMM汽車供應(yīng)鏈大會(huì)】
在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì)主辦,立中集團(tuán)大會(huì)冠名、廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司晚宴冠名,東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、蔚來汽車特邀支持,廣東齊力澳美高新材料股份有限公司協(xié)辦的 ASCC2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇-汽車底盤&車身論壇 上,寶鋼股份中央研究院首席研究員 羅愛輝圍繞“寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案”的話題展開探討。 變厚度板軋制技術(shù): 來源于上世紀(jì)的柔性軋制技術(shù),即在鋼板軋制過程中,通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制和調(diào)整軋輥的間距,以獲取沿軋制方向上按預(yù)先定制的厚度連續(xù)變化的板材,即實(shí)現(xiàn)由等厚度板/卷到變厚度板/卷的軋制。 變厚度板輕量化技術(shù): 利用變厚度板/卷制造出不同部位不同厚度的零件,避免采用局部補(bǔ)強(qiáng)、零件加厚、提高材料等級(jí)等方法,實(shí)現(xiàn)車身零件的精細(xì)化設(shè)計(jì)與制造,是車身輕量化的有效途徑之一。 TWB:Tailor Welded Blank,激光拼焊板 TRB: Tailor Rolled Blank ,變厚度板 VRB: Variable-thickness Rolled Blank,變厚度板(寶鋼)。 變厚度板軋制技術(shù) 變厚度材料與工藝 變厚度板輕量化技術(shù) 變厚度板優(yōu)劣勢(shì): 設(shè)計(jì):厚度組合更多,解放設(shè)計(jì)思維,能更為充分地挖掘零件的輕量化潛力; 成形:用過渡區(qū)相對(duì)焊縫,連接強(qiáng)度提升,均勻性好; 服役:過渡區(qū)有良好的吸收能量效果,比拼焊板抗沖擊性能好; 制造:厚度控制容易,能生產(chǎn)出二種及以上厚度組合的板材。 變厚板無法實(shí)現(xiàn)同板不同材,但可以通過退火工藝,實(shí)現(xiàn)一張板料不同性能; 變厚板不能曲線拼接,只能垂直軋制方向變化; 變厚板軋機(jī)寬度有限,必須在零件設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮材料利用率。 寶鋼一體化熱成形解決方案 鋼制一體化零件具有較好的輕量化潛力,制造成本相當(dāng) 減少零件數(shù)量: 1個(gè)零件替代4-10個(gè)零件,降低模具工裝成本; 簡化焊接工序: 尺寸一致性好,降低焊接工裝費(fèi)用與工序成本; 輕量化潛力大: 省掉零件搭接邊,結(jié)合不同強(qiáng)度、厚度材料拼焊、軟區(qū)技術(shù)、補(bǔ)丁板設(shè)計(jì), 減重20%左右 ; 材料利用率高: 通過拼焊焊縫位置優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)高材料利用率; 提高整車性能: 一體化零件強(qiáng)度高尺寸精度好,不僅提高車身結(jié)構(gòu)完整性,提升NVH性能,還提高整車碰撞安全性。 集成化程度受限: 受加工方式限制(沖壓為主); 生產(chǎn)裝備投入大: 零件尺寸大,生產(chǎn)裝備要求高,投入大; 關(guān)鍵尺寸控制復(fù)雜: 零件較大,需控制的關(guān)鍵尺寸較多; 零件成形難度增大 :零件成形復(fù)雜,單件報(bào)廢成本高; 零件單件成本在持續(xù)降低:各工序成本優(yōu)化后,相對(duì)傳統(tǒng)分體設(shè)計(jì)方案成本相當(dāng)或略有下降 車身鋼制一體化零件成為業(yè)內(nèi)研究與應(yīng)用的熱點(diǎn) 國外最早:最早2014年量產(chǎn)應(yīng)用一體化熱沖壓門環(huán),但后續(xù)推廣應(yīng)用車型不多 國內(nèi)更快:最早2021年量產(chǎn)應(yīng)用,后續(xù)推廣較快,截止目前已有30款以上車型量產(chǎn)應(yīng)用了一體化熱沖壓門環(huán) 未來更多:正在開發(fā)一體化大門環(huán)、地板骨架梁、天窗加強(qiáng)框、電池包底殼及骨架等一體化解決方案。 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù) 材料+技術(shù)+解決方案:熱成形材料、填絲焊技術(shù)BaoFWW®、一體化零件設(shè)計(jì)、熱成形技術(shù)。 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)一:一體化零件材料 低碳高效鋁硅涂層AST AS涂層:升溫慢,在爐時(shí)間長,限制沖壓節(jié)拍; AST:升溫快,在爐時(shí)間縮短,絲滑銜接沖壓。 平均加熱效率提升30%以上 ,爐長更短,能耗更低,碳排放降低。 鋅系GZ熱成形材料 通過基板材料+鍍層+熱沖壓工藝變化,實(shí)現(xiàn)直接熱沖壓成形 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)二:鋁硅激光拼焊技術(shù) 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)三:零件設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)形式 整體落料一體化零件 :等厚等強(qiáng)度,坯料尺寸較大,材料利用率低; 坯料點(diǎn)焊一體化零件 :先將幾塊坯料點(diǎn)焊連接為一整塊板料,之后再整體熱沖壓,坯料之間存在搭接邊,輕量化減重效果較小,零件結(jié)構(gòu)連續(xù)性不如整體落料和激光拼焊一體化零件; 激光拼焊一體化零件 :用材、料厚設(shè)計(jì)比較靈活,輕量化設(shè)計(jì)最優(yōu),是目前量產(chǎn)應(yīng)用最多的一類一體化零件。 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)四:零件制造-成形工藝及模具 板料定位及焊縫模具間隙:成形工藝須充分考慮坯料的準(zhǔn)確定位及成形過程坯料穩(wěn)定性,焊縫位置模具間隙須考慮焊縫偏移及焊縫余高問題,確保焊縫位置模具貼合,以保證焊縫力學(xué)性能 一體化零件減薄控制:工藝設(shè)計(jì)減薄率建議控制在15%以內(nèi),降低現(xiàn)場零件報(bào)廢率,確保生產(chǎn)穩(wěn)定性 一體化零件尺寸精度控制控制:一體化零件尺寸大,不同區(qū)域存在料厚差較大,淬火冷卻差異對(duì)尺寸精度有較大影響,需優(yōu)化模具不同區(qū)域冷卻設(shè)計(jì),并提高模具型面藍(lán)丹著色率,以確保零件與模具充分貼合,保證零件力學(xué)性能及尺寸精度。 》點(diǎn)擊查看 ASCC2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 專題報(bào)道
2025-09-08 17:16:48
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