鋁擠壓毛坯
鋁擠壓毛坯是指經(jīng)過擠壓成型而未經(jīng)過任何加工的鋁材料,也被稱為擠壓型材的原始形態(tài)。鋁擠壓毛坯通常是由鋁合金材料通過擠壓機器擠壓成各種形狀的材料,如圓形、方形、矩形、橢圓形等。它具有良好的塑性、強度和耐腐蝕性能,廣泛用于制造建筑材料、工業(yè)零部件、汽車零部件、家居用品等。
鋁擠壓毛坯的生產(chǎn)過程包括以下幾個步驟:首先,將鋁合金材料加熱至適當?shù)臏囟龋蛊渥兊萌彳浺姿?;然后將加熱后的鋁材料放入擠壓機器中,經(jīng)過一定的模具和模頭壓制成所需的形狀;最后,冷卻并切割成所需的長度。在這個過程中,鋁擠壓毛坯的形狀和尺寸可以通過調(diào)整模具和模頭來得到不同的設計要求。
鋁擠壓毛坯具有以下優(yōu)點:一是具有良好的加工性能,可以根據(jù)需要進行切割、沖壓、焊接等加工;二是表面光滑、無毛刺,外觀美觀;三是重量輕、強度高、耐腐蝕性好,可以滿足不同領域的使用要求。
總之,鋁擠壓毛坯作為一種重要的鋁材料形態(tài),在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中具有廣泛的應用前景,為各行業(yè)提供了高性能、高可靠性的材料選擇。
- 鋁擠壓毛坯快訊
歐盟委員會于當?shù)貢r間2025年7月1日發(fā)布反傾銷事項通知公告(文件號C/2025/3573),通知提到,歐盟對從中國進口鋁擠壓件的關稅將于2026年3月31日到期,除非收到審查請求。為了啟動到期審查,歐盟進口商可于即日起至2025年底之前向歐盟委員會提出審查評論。
2025-07-10西北鋁擠壓材“三精基地”項目16噸熔鑄生產(chǎn)線順利完成第一次負荷調(diào)試
2025-06-24【SMM調(diào)研:主流地區(qū)鋁擠壓企業(yè)春節(jié)假期放假、備貨情況一覽】
2025-01-20總部位于巴黎的鋁產(chǎn)品公司Constellium SE近日宣布,其研發(fā)項目“ISA3”成功完成,為汽車設計提供了創(chuàng)新的輕量化解決方案。該項目自2021年啟動,得到法國Relance投資計劃的支持,并與雷諾集團、ESI集團、焊接研究所及洛林大學合作開展。 通過“ISA3”項目,Constellium在輕質(zhì)、高性能且可回收的鋁制汽車部件設計方面樹立了新的標桿。項目的顯著成就是開發(fā)了一種輕量化鋁門,該門基于Constellium的6xxx系單合金軋制和擠壓工藝,其重量比當前緊湊型電動汽車所采用的鋁門輕14%。此外,該門采用單一合金系列,突顯了閉環(huán)回收的理念,有效降低了碳足跡。新一代車門在整生命周期內(nèi)實現(xiàn)閉環(huán)回收,其全球變暖潛能值(GWP)降低33%,顯示了項目在可持續(xù)發(fā)展方面的承諾。 鑒于鋁的這些優(yōu)勢,它已成為交通領域備受青睞的金屬,且需求持續(xù)增長。根據(jù)AL Circle發(fā)布的報告,交通領域?qū)︿X的總需求到2022年預計將超過3000萬噸,其中鋁擠壓材的比例將從20%提升至2027年的21%。
2024-12-13英國回收公司EMR牽頭的ReCircAl研究項目獲得了英國政府先進推進中心(APC)340萬英鎊的資金支持,旨在利用消費后廢料生產(chǎn)低碳鋁擠壓坯料。該項目匯集了多家供應鏈主要參與者,包括EMR、肯聯(lián)鋁業(yè)、布魯內(nèi)爾大學的BCAST中心、BCW公司、Riskoa和Stellantis。通過合作,各方將發(fā)揮各自的專業(yè)知識,共同致力于生產(chǎn)出行業(yè)最低碳的鋁坯料,為行業(yè)設定新標桿。 EMR表示,該項目將實現(xiàn)工業(yè)規(guī)模上100%再生鋁部件的生產(chǎn),這些部件在機械性能和耐用性方面可與原鋁媲美。該項目的基礎建立在Constellium主導的CirConAl項目之上,后者同樣獲得了APC的資助,目標是生產(chǎn)新一代高強度合金,且每噸鋁的二氧化碳排放低于2噸。項目中的報廢鋁將在各參與方內(nèi)進行加工,以提供高強度、耐雜質(zhì)的鋼坯,用于制造汽車結(jié)構部件。這些部件將依據(jù)OEM合作伙伴制定的嚴格認證協(xié)議進行驗證,確保其設計和生產(chǎn)質(zhì)量達到或超過原材料的標準。
2024-11-20
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