越南熱軋坯料進(jìn)口量
越南熱軋坯料進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 熱軋坯料 | 500000-600000 | 噸 |
2020 | 熱軋坯料 | 600000-700000 | 噸 |
2021 | 熱軋坯料 | 700000-800000 | 噸 |
2022 | 熱軋坯料 | 800000-900000 | 噸 |
2023 | 熱軋坯料 | 900000-1000000 | 噸 |
越南熱軋坯料進(jìn)口量行情
江西再生銅采購(gòu)系數(shù)下調(diào) 政策預(yù)期擾動(dòng)市場(chǎng)供應(yīng)【SMM再生銅原料周評(píng)】
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2025-09-05
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2025-09-059月5日江西翔嶸新材料 廢銅采購(gòu)報(bào)價(jià)
2025-09-058 月漆包線行業(yè)開工率續(xù)降 轉(zhuǎn)旺未現(xiàn)料9月回升有限【SMM分析】
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2025-09-04
越南熱軋坯料進(jìn)口量資訊
ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇圓滿落幕!
9月5日, 由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì)主辦,立中集團(tuán)大會(huì)冠名、廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司晚宴冠名,東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、蔚來(lái)汽車、東風(fēng)猛士科技公司特邀支持,廣東齊力澳美高新材料股份有限公司協(xié)辦的 ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 在中國(guó)·湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店圓滿落幕! 此次大會(huì)設(shè)立了 頭部企業(yè)家論壇 及 汽車三電生態(tài)鏈論壇、商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇、海外國(guó)際論壇、汽車底盤&車身論壇 以及 低空經(jīng)濟(jì)論壇 五個(gè)分論壇, 數(shù)十位專家學(xué)者及知名企業(yè)家 圍繞動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)與思考、固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望、電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑、新能源電驅(qū)動(dòng)新材料與新工藝、中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)形勢(shì)及展望、商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)、商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級(jí)、中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)、 一體化壓鑄、中國(guó)汽車車身鋁板發(fā)展現(xiàn)狀及路徑、低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)與低空安全 等熱點(diǎn)話題展開了激烈的思想碰撞! SMM全程對(duì)此次大會(huì)進(jìn)行視頻、圖片以及文字直播,點(diǎn)擊下圖可查看視頻回放! 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)視頻直播 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)圖片直播 》點(diǎn)擊查看會(huì)議專題報(bào)道 企業(yè)家高層論壇 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭詳情 上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì) 會(huì)長(zhǎng) 呂金海 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭詳情 河北立中合金集團(tuán)有限公司 總裁 郭軍輝 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭詳情 2025 SMM恒擎獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 發(fā)言主題:動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)與思考 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院 電池總成設(shè)計(jì)高級(jí)主管工程師 楊 潔 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:商用車兆瓦超充技術(shù)思考與實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:弗迪電池有限公司 博士、比亞迪電池全球商用車業(yè)務(wù)中心 方案總監(jiān) 鄧慶明 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望 發(fā)言嘉賓:中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 科技創(chuàng)新部項(xiàng)目主管 孫旭東 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓:上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 王吉良 比亞迪電機(jī)集成進(jìn)化路線 比亞迪電機(jī)系統(tǒng)不斷進(jìn)化,從最初的分體式逐步發(fā)展到電機(jī)、電控、減速器三合一,再到涵蓋OBC、DC-DC、BMS等的八合一超級(jí)電驅(qū)。通過(guò)物理集成與多合一設(shè)計(jì),比亞迪實(shí)現(xiàn)了 體積減小、重量降低、效率提升與成本下降 ,并推動(dòng)電驅(qū)與電池、熱管理等系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展,為整車平臺(tái)化、高壓化和智能化提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。 比亞迪8合1的電機(jī) 比亞迪8合1電機(jī)系統(tǒng)是物理集成與多合一設(shè)計(jì)的代表作,將電機(jī)、電控、減速器、OBC、DC-DC、PDU、VCU及BMS高度融合,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提升與成本下降。通過(guò)多系統(tǒng)共享冷卻、結(jié)構(gòu)復(fù)用和集中控制,整車能效與可靠性大幅提升。 》專家分享:三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本策略 發(fā)言主題:電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓:智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 王 平 》電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言主題:新能源電驅(qū)動(dòng)新材料與新工藝 發(fā)言嘉賓:蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司 材料研發(fā)部專家 盛 飛 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 發(fā)言嘉賓:浙江銀輪機(jī)械股份有限公司 副總工程師 陸國(guó)棟 9月3日 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 發(fā)言主題:中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)形勢(shì)及展望 發(fā)言嘉賓:全國(guó)新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)(商聯(lián)會(huì)) 秘書長(zhǎng) 盧華平 發(fā)言主題:商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)商用車有限公司商用車技術(shù)中心 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理 劉成虎 實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑: ① 結(jié)構(gòu)優(yōu)化: 消除冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì);一體化集成設(shè)計(jì)。 ② 先進(jìn)材料: 高強(qiáng)鋼材料應(yīng)用;超高強(qiáng)鋼及熱沖壓應(yīng)用;高強(qiáng)高韌球鐵及ADI;鋁合金、鎂合金應(yīng)用技術(shù); 復(fù)合材料、以塑代鋼。 ③ 先進(jìn)工藝: 摩擦焊、激光焊等焊接技術(shù);鉚接、粘接、粘鉚復(fù)合連接工藝;液壓脹形、內(nèi)高壓成形工藝;柔性輥壓工藝。 ④ 新技術(shù): 鋰電池啟動(dòng)電源;X型臂、楔塊制動(dòng)器;分體式懸架;采用EMB制動(dòng)。 》商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 圓桌論壇:商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級(jí) 主持人:武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì) 秘書長(zhǎng) 王 俊 訪談嘉賓: 東風(fēng)商用車有限公司商用車技術(shù)中心 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理 劉成虎 伊頓(中國(guó))投資有限公司 全球采購(gòu)經(jīng)理 趙 龍 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司 集團(tuán)研發(fā)總監(jiān) 程漢明 中汽研汽車檢驗(yàn)中心(武漢)有限公司 綜合管理部部長(zhǎng) 陳韜 廣東堅(jiān)美鋁型材廠(集團(tuán))有限公司 集團(tuán)技術(shù)中心總監(jiān) 楊志兵 發(fā)言主題:新能源重卡鎂合金零部件的商用價(jià)值 發(fā)言嘉賓:質(zhì)子汽車科技有限公司 輕量化研發(fā)中心主任 張 龍 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:商用車電驅(qū)橋技術(shù)及核心零部件開發(fā) 發(fā)言嘉賓:上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心 傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師 方偉榮 9月4日 企業(yè)家高層論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 發(fā)言嘉賓:中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 副秘書長(zhǎng) 師建華 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:東風(fēng)一體化壓鑄技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院 材料技術(shù)總工程師 李明桓 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 圓桌訪談—汽車供應(yīng)鏈新生態(tài) 主持人: 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 專務(wù)副秘書長(zhǎng) 許海東 訪談嘉賓: 河北立中合金集團(tuán)有限公司 總裁 郭軍輝 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司 集團(tuán)董事、總裁 張海泉 東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司 專務(wù) 盧平 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓訪談詳情 發(fā)言主題:鑄造鋁合金新材料性能優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:河北立中合金集團(tuán)有限公司 博士 田戰(zhàn)峰 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:原材料價(jià)格震蕩下整車供應(yīng)鏈成本重構(gòu) 發(fā)言嘉賓:SMM 大數(shù)據(jù)總監(jiān) 劉小磊 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 9月4日 海外國(guó)際論壇 發(fā)言主題:墨西哥汽車投資政策 發(fā)言嘉賓:墨西哥駐華大使館 商務(wù)參贊 Mr . Santiago Toledo (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言暫不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:加泰羅尼亞大區(qū)投資政策 發(fā)言嘉賓:西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)貿(mào)易投資局上海代表處 主任 張淑敏 加泰羅尼亞擁有強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì),可與西班牙和歐洲任何其他地區(qū)相媲美 加泰羅尼亞公司2024年中小企業(yè)占比高達(dá)99.8%;工業(yè)公司方面,加泰羅尼亞擁有31964家工業(yè)公司,占西班牙工業(yè)公司總數(shù)的182%,在2024年處于領(lǐng)先地位。 工業(yè)是加泰羅尼亞經(jīng)濟(jì)的支柱,推動(dòng)增長(zhǎng)、創(chuàng)新和就業(yè),并促進(jìn)該地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。 傳統(tǒng)制造業(yè)以及新興產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)(如信息通信技術(shù)、金融、醫(yī)療保健和物流)在加泰羅尼亞的GDP占比中高達(dá)50%。 》加泰羅尼亞地區(qū)投資政策 對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈吸引力何在 9月4日 汽車底盤&車身論壇 發(fā)言主題:鋁鎂在底盤車身輕量化中的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級(jí)主任、研究員級(jí)高工 佟國(guó)棟 發(fā)言主題:高性能金屬材料在汽車上的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:嵐圖汽車科技有限公司 材料及輕量化負(fù)責(zé)人 劉 勇 發(fā)言主題:汽車安全件的輕量化設(shè)計(jì)及分析 發(fā)言嘉賓:順普汽車零部件(中國(guó))有限公司 前期產(chǎn)品開發(fā)專家 黃信達(dá) 發(fā)言主題:特鋼 “智” 造,驅(qū)動(dòng)汽車關(guān)鍵部件革新 發(fā)言嘉賓:寶武杰富意特殊鋼有限公司 教授級(jí)高工、產(chǎn)品研發(fā)首席 劉年富 發(fā)言主題:少即是多,輕便是優(yōu)-中國(guó)汽車車身鋁板發(fā)展現(xiàn)狀及路徑 發(fā)言嘉賓:諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司 中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理 劉 清 發(fā)言主題:寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言嘉賓:寶鋼股份中央研究院 首席研究員 羅愛(ài)輝 發(fā)言主題:激光助力汽車行業(yè)快速發(fā)展 發(fā)言嘉賓:武漢華工激光工程有限責(zé)任公司 智裝事業(yè)群副總經(jīng)理 葉祖福 9月5日 低空經(jīng)濟(jì)論壇 發(fā)言主題:電動(dòng)垂起,改變世界 發(fā)言嘉賓:峰飛航空科技(昆山)有限公司 高級(jí)副總裁 謝 嘉 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)與低空安全 發(fā)言嘉賓:上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長(zhǎng) 周 瑩 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:汽車供應(yīng)鏈企業(yè)切入低空供應(yīng)鏈→機(jī)遇和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓: 前敏實(shí)集團(tuán) 首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 方大集團(tuán)/海南航空地機(jī) 副總裁兼首席專家 楊常衛(wèi) (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開) 發(fā)言主題:湖北發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)大有可為 發(fā)言嘉賓:湖北省綜合交通運(yùn)輸研究會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì) 會(huì)長(zhǎng) 謝圣松 企業(yè)參觀:東風(fēng)猛士科技公司 猛士汽車科技公司是東風(fēng)公司深化“東方風(fēng)起”計(jì)劃、“科技躍遷”戰(zhàn)略布局,面向越野消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)推出的豪華電動(dòng)越野品牌,是東風(fēng)公司向科技轉(zhuǎn)型的重要支撐。猛士科技掌握豪華電動(dòng)越野關(guān)鍵核心技術(shù),核心業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、高端智造、技術(shù)服務(wù)、出行生態(tài)等全價(jià)值鏈生態(tài),致力于為用戶帶來(lái)世界級(jí)東方越野體驗(yàn)。、 猛士科技園區(qū)位于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道666號(hào)。項(xiàng)目占地面積476畝,總建筑面積87545.46平方米(第一階段),主要建設(shè)焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、辦公樓及體驗(yàn)中心、整備及發(fā)車間、綜合站房及相應(yīng)的越野體驗(yàn)賽道和測(cè)試跑道等配套設(shè)施等。 園區(qū)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引擎,打造包括智能制造生產(chǎn)單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗(yàn)單元在內(nèi)的零碳示范區(qū),植入科技感、人性化、智能化元素,自然融合,打造新能源產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的標(biāo)桿。 會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看更多現(xiàn)場(chǎng)花絮內(nèi)容 至此, ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 圓滿落幕 感謝各位行業(yè)同仁的支持 我們明年再見(jiàn)! 》點(diǎn)擊查看 ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 專題報(bào)道
2025-09-05 18:27:12政策利好突發(fā)!電池、能源金屬及光伏設(shè)備板塊爆發(fā) 多晶硅期貨刷新記錄【SMM熱點(diǎn)】
SMM 9月5日訊:9月5日早間,在國(guó)內(nèi)政策面利好的加持下,電池、固態(tài)電池、能源金屬以及光伏設(shè)備板塊一同大幅拉漲,電池指數(shù)盤中更是一度漲逾9%。能源金屬、光伏設(shè)備指數(shù)盤中也一同漲逾6%。各板塊個(gè)股方面也漲勢(shì)喜人。天宏鋰電漲29.98%漲停,金銀河、譽(yù)辰智能盤中20CM漲停,豐元股份、恩捷股份、天際股份也一同封死漲停板。 消息面上,9月4日盤后,工信部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025-2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》,其中提及其未來(lái)發(fā)展的主要目標(biāo),2025-2026年,主要預(yù)期目標(biāo)是: 規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在 7% 左右,加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營(yíng)收增速達(dá)到 5% 以上。 到2026年,預(yù)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收規(guī)模和出口比例在41個(gè)工業(yè)大類中保持首位,5個(gè)省份的電子信息制造業(yè)營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億,服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元,75英寸及以上彩色電視機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率超過(guò)40%,個(gè)人計(jì)算機(jī)、手機(jī)向智能化、高端化邁進(jìn)。 《方案》提出,要圍繞國(guó)家區(qū)域戰(zhàn)略布局和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),因地制宜推動(dòng)差異化、特色化有序發(fā)展,科學(xué)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局,打造一批國(guó)際領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)基地、中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)電子信息領(lǐng)域國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群加快向世界級(jí)邁進(jìn)。落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見(jiàn)》,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對(duì)接活動(dòng)引導(dǎo)作用,完善產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)梯度有序轉(zhuǎn)移的協(xié)作機(jī)制。 在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況。實(shí)施光伏組件、鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量管理,深入落實(shí)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》等文件,強(qiáng)化與投資、金融、安全等政策聯(lián)動(dòng),推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。加快研究以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品安全推薦目錄。支持協(xié)會(huì)商會(huì)建立行業(yè)自律機(jī)制,加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)監(jiān)測(cè)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)提示,有序調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 此外,《方案》還提出, 提升協(xié)同攻關(guān)效率,支持人工智能、先進(jìn)存儲(chǔ)、三維異構(gòu)集成芯片、全固態(tài)電池等前沿技術(shù)方向基礎(chǔ)研究。 面向光子領(lǐng)域重點(diǎn)環(huán)節(jié)開展技術(shù)攻關(guān),加大對(duì)高速光芯片、光電共封等領(lǐng)域的研發(fā)投入力度,推動(dòng)光架構(gòu)與現(xiàn)有電架構(gòu)體系生態(tài)融合。 》點(diǎn)擊查看詳情 具體來(lái)看,全固態(tài)電池方面,近期固態(tài)電池概念持續(xù)火熱,此前有媒體稱,固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備訂單激增,固態(tài)電池憑借著較高的安全性和能量密度,未來(lái)在低空經(jīng)濟(jì)、新能源車以及消費(fèi)電子行業(yè)的應(yīng)用前景廣闊。 在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 上 ,SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理朱健曾對(duì)未來(lái)不同消費(fèi)領(lǐng)域的固態(tài)電池增速情況作出預(yù)測(cè)。其中新能源汽車行業(yè),預(yù)計(jì)到2030年,固態(tài)電池的滲透率有望達(dá)到5%左右。主要是因?yàn)楦叨穗妱?dòng)汽車對(duì)于高安全性和高續(xù)航里程的需求,但長(zhǎng)期滲透率進(jìn)一步提升在于規(guī)?;敖当具壿?;消費(fèi)(e.g. 3C數(shù)碼, eVOTL)板塊,預(yù)計(jì)到2030年固態(tài)電池的滲透率有望達(dá)到12%左右,主因3C數(shù)碼消費(fèi)電池由于體積限制,對(duì)于能量密度要求更高,疊加用戶體驗(yàn)升級(jí)等因素,成為固態(tài)電池商業(yè)化落地的試驗(yàn)田,滲透率先突破10%。 9月4日,先導(dǎo)智能在互動(dòng)平臺(tái)表示,在固態(tài)電池領(lǐng)域,公司作為擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全固態(tài)電池整線解決方案服務(wù)商,已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié),整線產(chǎn)品可柔性適配多種電解質(zhì)材料體系(聚合物、氧化物、硫化物等),實(shí)現(xiàn)了從全固態(tài)電極制備(涵蓋混料及干法、濕法極片復(fù)合設(shè)備)、全固態(tài)電解質(zhì)膜制備及轉(zhuǎn)印復(fù)合設(shè)備,到裸電芯組裝(包括新一代固態(tài)疊片機(jī)、膠框印刷設(shè)備)、致密化設(shè)備(等靜壓設(shè)備和其他致密化設(shè)備)及高壓化成分容等全固態(tài)電池制造關(guān)鍵設(shè)備的覆蓋,并在核心環(huán)節(jié)取得多項(xiàng)技術(shù)突破。截至目前,公司已與多家國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達(dá)成設(shè)備合作,不僅向歐美日韓等國(guó)家和地區(qū)及國(guó)內(nèi)的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶交付了各工段的固態(tài)電池核心設(shè)備,更成功輸出量產(chǎn)級(jí)固態(tài)電池整線方案,相關(guān)產(chǎn)品得到客戶的高度認(rèn)可并已陸續(xù)獲得重復(fù)訂單且后續(xù)有望持續(xù)放量。 在今日電池及固態(tài)電池板塊大幅拉漲的情況下,先導(dǎo)智能盤中一度拉漲逾20%盤中漲停,雖然期間漲停板打開,但臨近日間收盤,先導(dǎo)智能依舊以20%的漲幅漲停封板! 9月2日,億緯鋰能表示,固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌,“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線。該基地全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能近50萬(wàn)顆電芯?;胤謨善诮ㄔO(shè),一期將于2025年12月建成,具備60Ah電池制造能力;二期計(jì)劃于2026年12月實(shí)現(xiàn)100MWh年產(chǎn)能交付。此次下線的“龍泉二號(hào)”為10Ah全固態(tài)電池,能量密度高達(dá)300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L,主要面向人形機(jī)器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應(yīng)用領(lǐng)域。 中金公司表示,固態(tài)電池憑借其較高的安全性及能量密度優(yōu)勢(shì),在新能源車、低空及消費(fèi)電子等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。固態(tài)電池有望在eVTOL及消費(fèi)電子領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),推動(dòng)固態(tài)電池規(guī)?;当?,然后在動(dòng)力領(lǐng)域逐步量產(chǎn)裝車。據(jù)測(cè)算,2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh,其中預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn),2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、需求量有望超150GWh,其中動(dòng)力、EVTOL、消費(fèi)電子分別對(duì)應(yīng)固態(tài)裝機(jī)需求為93GWh、40GWh、23GWh,滲透率分別為3%、40%、15%。 至于光伏行業(yè), “反內(nèi)卷”的號(hào)召自從7月份以來(lái)便屢屢令市場(chǎng)熱情高漲,“反內(nèi)卷”的背景疊加行業(yè)會(huì)議的輪番召開,光伏行業(yè)自律舉措頻出,多晶硅市場(chǎng)期現(xiàn)價(jià)格迎來(lái)接連上漲。期貨市場(chǎng)方面,多晶硅期貨主連自6月底的最低點(diǎn)30400元/噸的價(jià)位漲至最高54835元/噸的價(jià)位,最高上漲24435元/噸,漲幅高達(dá)80.38%;現(xiàn)貨價(jià)格方面,據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示,截至9月5日,N型多晶硅價(jià)格指數(shù)均價(jià)報(bào)51.26元/千克,較6月底的34元/千克上漲17.26元/千克,漲幅達(dá)50.76%。 》點(diǎn)擊查看SMM光伏產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 而9月首周,多晶硅現(xiàn)貨價(jià)格再度迎來(lái)一波上漲,據(jù)SMM了解,此番上漲主要是受行業(yè)自律及市場(chǎng)交易帶動(dòng)。而政策面帶動(dòng)的“反內(nèi)卷”政策再起,也令市場(chǎng)情緒再度提振,帶動(dòng)期貨市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)跳漲,9月5日多晶硅期貨主連在臨近日間收盤時(shí)成功拉升漲停,以8.99%的漲幅報(bào)56735元/噸,再刷其上市以來(lái)的歷史新高! 現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)看,據(jù)SMM了解,進(jìn)入9月后多晶硅限產(chǎn)限銷開始,硅料廠庫(kù)存分布集中度有相對(duì)較高,多晶硅企業(yè)嘗試?yán)瓭q硅料價(jià)格,目前最高報(bào)價(jià)已經(jīng)漲至55元/千克。但目前拉晶企業(yè)對(duì)高價(jià)資源抵觸心態(tài)較明顯,市場(chǎng)意向價(jià)格多集中在50-52元/千克區(qū)間。后續(xù)需關(guān)注多晶硅價(jià)格上漲之后,市場(chǎng)實(shí)際成交情況,以及多晶硅價(jià)格上漲對(duì)下游硅片、電池片等環(huán)節(jié)的傳導(dǎo)。 據(jù)《期貨日?qǐng)?bào)》方面消息,有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱,針對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),我國(guó)宏觀政策“組合拳”精準(zhǔn)發(fā)力,將深刻影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。國(guó)務(wù)院、工業(yè)和信息化部等出臺(tái)的相關(guān)配套政策已陸續(xù)公布,在此背景下,鋰電、光伏行業(yè)有望逐步步入理性發(fā)展軌道。企業(yè)需要更加注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入,通過(guò)長(zhǎng)期研發(fā)投入提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平,鞏固企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。
2025-09-05 18:26:48趁著HBM熱潮加速!SK海力士Q2蟬聯(lián)全球DRAM市占率第一
繼第一季度之后,SK海力士今年第二季度在全球DRAM市場(chǎng)上蟬聯(lián)第一。這表明,憑借著在高帶寬存儲(chǔ)器(HBM)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì),SK海力士正持續(xù)擴(kuò)大與三星電子的銷售額和占有率差距。 據(jù)市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)Omdia周五公布的數(shù)據(jù),今年第二季度,隨著DRAM合約價(jià)格上漲和HBM出貨量增加,全球DRAM產(chǎn)業(yè)的銷售額為309.16億美元(約合人民幣2206.04億元),比前一季度增長(zhǎng)了17.3%。 憑借著HBM賽道上的優(yōu)勢(shì),SK海力士的DRAM市場(chǎng)占有率(以銷售額為準(zhǔn))從第一季度的36.9%上升到第二季度的39.5%,連續(xù)兩個(gè)季度超過(guò)了三星電子。 今年第一季度,SK海力士的DRAM市場(chǎng)占有率超過(guò)了三星電子,這是三星電子在1992年占據(jù)世界第一位后,時(shí)隔33年再次被超越。 今年第二季度,三星電子的市場(chǎng)占有率從34.4%下降到33.3%,位居第二,與SK海力士的差距也從2.5個(gè)百分點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到6.2個(gè)百分點(diǎn)。 在銷量方面的差距也在擴(kuò)大:今年第二季度SK海力士銷售額為122.26億美元,三星電子為103億美元,差距超過(guò)19億美元。 目前,SK海力士在全球HBM市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,占據(jù)最大供應(yīng)商地位。而其大部分HBM供應(yīng)都給了“AI寵兒”英偉達(dá)等主要科技巨頭。SK海力士今年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有望達(dá)到30萬(wàn)億-33萬(wàn)億韓元(約合人民幣1540-1694億元)。
2025-09-05 16:48:24土耳其對(duì)韓國(guó)熱軋厚鋼板作出反傾銷終裁
2025年8月30日,土耳其貿(mào)易部發(fā)布第2025/30號(hào)公告稱,對(duì)原產(chǎn)于韓國(guó)的熱軋厚鋼板[土耳其語(yǔ):rulo halinde olmayan s?cak haddelenmi? yass? çelik (kal?n levha)]作出肯定性終裁,決定對(duì)韓國(guó)涉案企業(yè)以到岸價(jià)(CIF)征收為期五年的反傾銷稅,其中POSCO為4.37%、Hyundai Steel Company為4.34%、韓國(guó)其他企業(yè)為9.40%。措施自公告發(fā)布之日起生效。涉案產(chǎn)品的土耳其稅號(hào)為7208.51、7208.52、7225.99、7208.90.80、7211.13.00.11.00、7211.13.00.19.00、7211.14.00.21.11、7211.14.00.21.12、7211.14.00.29.11、7211.14.00.29.12、7211.14.00.31.00、7211.14.00.39.00、7211.19.00.21.00、7211.19.00.29.00、7225.40.40.00.00和7225.40.60.00.00。 2024年4月2日,土耳其對(duì)原產(chǎn)于韓國(guó)的熱軋厚鋼板啟動(dòng)反傾銷調(diào)查。 (編譯自:土耳其官方公報(bào)) 原文:https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2025/08/20250830-10.htm
2025-09-05 08:52:04拉漲逾5%!儲(chǔ)能海外需求爆發(fā)&固態(tài)電池訂單激增 電池板塊大幅上揚(yáng)【SMM熱點(diǎn)】
SMM 9月4日訊:9月4日早間,電池指數(shù)盤中快速拉漲,指數(shù)盤中一度漲逾5%,最高觸及1359.01的高位,刷新2023年2月以來(lái)的新高。個(gè)股方面,天宏鋰電盤中以29.99%的漲幅封死漲停板,力佳科技、杭可科技、中偉股份等多股漲逾10%,力王股份、億緯鋰能、安達(dá)科技等紛紛跟漲。 固態(tài)電池板塊開盤也一度快速上漲,盤中指數(shù)一度漲近3%,其今日盤中最高觸及的2194.4的高位刷新2022年8月以來(lái)的新高。 消息面上 ,儲(chǔ)能方面,據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息,有媒體報(bào)道稱,今年以來(lái),海外儲(chǔ)能需求爆發(fā)式增長(zhǎng),令國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電芯企業(yè)訂單激增,工廠開足馬力進(jìn)入滿產(chǎn)狀態(tài),疊加新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革落地,有儲(chǔ)能企業(yè)甚至表示“加價(jià)也排不了單”,出現(xiàn)“一芯難求”的局面。 中信證券研報(bào)表示,伴隨海外能源轉(zhuǎn)型,新能源占比提升帶動(dòng)靈活性調(diào)節(jié)資源的需求,以歐美為首的海外儲(chǔ)能市場(chǎng)有望迎來(lái)需求放量。國(guó)產(chǎn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈具備明顯優(yōu)勢(shì),電芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)環(huán)節(jié)全球份額持續(xù)提升。從海外儲(chǔ)能廠商來(lái)看,多數(shù)公司對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈依賴程度高,在政策不確定下面臨經(jīng)營(yíng)困境。當(dāng)前時(shí)點(diǎn),海外儲(chǔ)能市場(chǎng)投資價(jià)值凸現(xiàn),建議關(guān)注布局海外儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈電芯、PCS、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的頭部廠商。 固態(tài)電池方面, 據(jù)SMM了解,近期固態(tài)電池方面利好頻出,有媒體稱,近期固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)訂單激增 ,從這一點(diǎn)也可以看出市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的熱情。固態(tài)電池憑借著較高的安全性和高能量密度,其應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊,在新能源車、低空經(jīng)濟(jì)及消費(fèi)電子等領(lǐng)域極受青睞。而近期,也有不少產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)陸續(xù)發(fā)布其最新固態(tài)電池的進(jìn)展。 9月2日,億緯鋰能表示,固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌,“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線。該基地全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能近50萬(wàn)顆電芯?;胤謨善诮ㄔO(shè),一期將于2025年12月建成,具備60Ah電池制造能力;二期計(jì)劃于2026年12月實(shí)現(xiàn)100MWh年產(chǎn)能交付。此次下線的“龍泉二號(hào)”為10Ah全固態(tài)電池,能量密度高達(dá)300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L,主要面向人形機(jī)器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應(yīng)用領(lǐng)域。 國(guó)軒高科方面在8月29日晚間發(fā)布公告稱,在蕪湖市建設(shè)蕪湖國(guó)軒20GWh新能源電池基地,據(jù)財(cái)聯(lián)社方面表示,業(yè)內(nèi)認(rèn)為此基地或包括部分準(zhǔn)固態(tài)電池量產(chǎn)線。公司在9月2日披露的調(diào)研紀(jì)要顯示,其首條全固態(tài)中試線已正式貫通,金石全固態(tài)電池目前處于中試量產(chǎn)階段,良品率達(dá)90%,已正式啟動(dòng)第一代全固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作。 8月28日,先惠技術(shù)宣布與清陶能源進(jìn)一步簽署《全面合作協(xié)議》,共同推進(jìn)固態(tài)及半固態(tài)電池的工業(yè)化進(jìn)程,全力打通固態(tài)電池“實(shí)驗(yàn)室技術(shù)”到“市場(chǎng)化應(yīng)用”的關(guān)鍵鏈路。此前雙方在固態(tài)電池核心工藝創(chuàng)新上已實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展,相關(guān)技術(shù)成果已成功落地中試應(yīng)用。 9月3日,珠海冠宇在互動(dòng)平臺(tái)上表示,在固態(tài)電池方面,公司積極推進(jìn)固態(tài)電池的相關(guān)研究,通過(guò)持續(xù)研發(fā)改進(jìn),目前公司的固態(tài)電池樣品已具備了良好的安全性能及循環(huán)壽命。 9月3日,南都電源也在互動(dòng)平臺(tái)上稱,公司目前有全固態(tài)、半固態(tài)等固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)儲(chǔ)備。其中,半固態(tài)產(chǎn)品已中標(biāo)2.8GWh新型電力儲(chǔ)能項(xiàng)目,主要建設(shè)地在深圳和汕尾,將有效緩解粵港澳大灣區(qū)電力供需矛盾,該訂單標(biāo)志著公司固態(tài)儲(chǔ)能電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。全固態(tài)電池產(chǎn)品可用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、低空飛行器等場(chǎng)景。全固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)2025年度業(yè)績(jī)不產(chǎn)生較大影響。 9月3日,振華股份在互動(dòng)平臺(tái)上回應(yīng)稱,目前廈門首能在固態(tài)電池方面處于小批量送貨并配合下游客戶進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)階段;主要應(yīng)用在低空領(lǐng)域、應(yīng)急啟動(dòng)電源、無(wú)人機(jī)等方面。 孚能科技也在其半年報(bào)中提到,公司正在持續(xù)發(fā)力全固態(tài)電池。公司2024年底建成了小試線,已完成多款全固態(tài)電池的測(cè)試研發(fā)工作,預(yù)計(jì)將于今年年底建成設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)0.2GWh的硫化物全固態(tài)電池中試線,并向戰(zhàn)略合作伙伴客戶交付60Ah的第一代硫化物全固態(tài)電池。 值得一提的是,在8月29日~9月2日連續(xù)三個(gè)交易日漲停封板的德新科技,在9月3日早些時(shí)候再度漲停之后,開啟了震蕩下行的態(tài)勢(shì),在9月4日盤中更是一度跌10%。此前公司曾兩度發(fā)布股價(jià)異常波動(dòng)公告,德新科技在公告中強(qiáng)調(diào),截至公告披露日,公司注意到目前市場(chǎng)上對(duì)于公司固態(tài)電池概念的熱點(diǎn)情況。公司特此說(shuō)明:公司不直接生產(chǎn)固態(tài)電池,子公司東莞致宏精密模具有限公司為下游鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源設(shè)備制造企業(yè)提供能滿足不同生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能及應(yīng)用需求的系列極片自動(dòng)裁切高精密模具、高精密模切刀等產(chǎn)品及解決方案。 在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì)-主論壇 上,SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理朱健圍繞“破局與重構(gòu):全固態(tài)電池 - 從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命”的話題作出分享。他表示,SMM預(yù)計(jì),到2030年全球鋰離子電池需求量2800GWh左右,2025年全球固態(tài)電池的滲透率在0.1%左右,預(yù)計(jì)2030年全固態(tài)電池滲透率有望達(dá)到4%左右,2035年全球固態(tài)電池的滲透率或?qū)⒈平?0%。在固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域中,預(yù)計(jì)未來(lái)消費(fèi)場(chǎng)景有望率先突破,電動(dòng)汽車行業(yè)未來(lái)固態(tài)電池發(fā)展?jié)摿ψ畲?。不過(guò)目前固態(tài)電池的發(fā)展依舊面臨著來(lái)自供應(yīng)鏈、成本及經(jīng)濟(jì)性以及材料及生產(chǎn)制備等多方面的挑戰(zhàn)。整體來(lái)看,目前全固態(tài)電池仍處于發(fā)展早期階段,未來(lái)其發(fā)展情況需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作。 》點(diǎn)擊查看詳情 機(jī)構(gòu)評(píng)論 財(cái)通證券表示,2025年以來(lái),固態(tài)電池技術(shù)持續(xù)獲突破,多家車企計(jì)劃于2027年左右開始搭載全固態(tài)電池,行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。我們認(rèn)為隨著中試線的陸續(xù)落地以及鋰電擴(kuò)產(chǎn)周期的重啟,設(shè)備企業(yè)基本面有望持續(xù)改善,繼續(xù)看好固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。 中金指出,固態(tài)電池憑借其較高的安全性及能量密度優(yōu)勢(shì),在新能源車、低空及消費(fèi)電子等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。固態(tài)電池有望在eVTOL及消費(fèi)電子領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),推動(dòng)固態(tài)電池規(guī)?;当荆缓笤趧?dòng)力領(lǐng)域逐步量產(chǎn)裝車。我們測(cè)算2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh,其中預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn),2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、需求量有望超150GWh,其中動(dòng)力、EVTOL、消費(fèi)電子分別對(duì)應(yīng)固態(tài)裝機(jī)需求為93、40、23GWh,滲透率分別為3%、40%、15%。伴隨材料創(chuàng)新與工藝迭代加速,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速,看好固態(tài)電池技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)變革下的投資機(jī)會(huì)。 華源證券預(yù)計(jì),到2030年,全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh,全固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到172億元。2023年全球固態(tài)電池滲透率約為0.1%,2024年滲透率約為0.2%,預(yù)測(cè)到2030年固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⑦M(jìn)入商業(yè)化階段,滲透率或?qū)⑦_(dá)10%。2024年中國(guó)固態(tài)電池出貨量約7GWh,預(yù)計(jì)2027年或?qū)⑦_(dá)到18GWh,2028年或?qū)⑦_(dá)到30GWh。
2025-09-04 18:35:28