天津凈化鋁型材產(chǎn)量
天津凈化鋁型材產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 凈化鋁型材 | 5000-6000 | 噸 |
| 2020 | 凈化鋁型材 | 5500-6500 | 噸 |
| 2021 | 凈化鋁型材 | 6000-7000 | 噸 |
| 2022 | 凈化鋁型材 | 6500-7500 | 噸 |
| 2023 | 凈化鋁型材 | 7000-8000 | 噸 |
天津凈化鋁型材產(chǎn)量行情
天津凈化鋁型材產(chǎn)量資訊
鞍鋼礦建鲅魚圈鋼鐵分公司余氣綜合利用發(fā)電項目卸灰?guī)焓┕すこ坦?0項鋼材采購招標
1. 采購條件 本采購項目鞍鋼礦建鲅魚圈鋼鐵分公司余氣綜合利用發(fā)電項目卸灰?guī)焓┕すこ坦?0項鋼材采購（AGKSJSHGXHD250716224455）采購人為鞍鋼礦山建設(shè)有限公司招標采購中心，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：鞍鋼礦建鲅魚圈鋼鐵分公司余氣綜合利用發(fā)電項目卸灰?guī)焓┕すこ坦?0項鋼材采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：轉(zhuǎn)談判采購，轉(zhuǎn)直接采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質(zhì)要求： （1）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 （2）流通型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：500.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：500.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 詳見附件（如有需要） 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求： 財務(wù)要求：（1）投標人注冊資金不低于（500）萬元。 （2）投標人財務(wù)、資金狀況良好，能夠承擔項目實施過程中相應(yīng)的風險。 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：①營業(yè)執(zhí)照（或副本）原件的掃描件或照片； ②稅務(wù)登記證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外）； ③組織機構(gòu)代碼證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外)。 ④無需提供3C認證證書掃描件； ⑤其他資質(zhì)認證 ：無 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年07月17日10時00分至2025年07月30日08時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》鞍鋼礦建鲅魚圈鋼鐵分公司余氣綜合利用發(fā)電項目卸灰?guī)焓┕すこ坦?0項鋼材采購公告
2025-07-17 13:51:40鞍鋼礦建鲅魚圈煉鐵部中水管道維修工程角鋼等共4項45噸鋼材采購招標
鞍鋼礦建鲅魚圈煉鐵部中水管道維修工程角鋼等共4項45噸鋼材采購采購公告 1. 采購條件 本采購項目鞍鋼礦建鲅魚圈煉鐵部中水管道維修工程角鋼等共4項45噸鋼材采購（AGKSJSHGXHD250716224453）采購人為鞍鋼礦山建設(shè)有限公司招標采購中心，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：鞍鋼礦建鲅魚圈煉鐵部中水管道維修工程角鋼等共4項45噸鋼材采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：轉(zhuǎn)談判采購，轉(zhuǎn)直接采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質(zhì)要求： （1）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 （2）流通型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：500.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：500.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 詳見附件（如有需要） 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求： 財務(wù)要求：（1）投標人注冊資金不低于（500）萬元。 （2）投標人財務(wù)、資金狀況良好，能夠承擔項目實施過程中相應(yīng)的風險。 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：①營業(yè)執(zhí)照（或副本）原件的掃描件或照片； ②稅務(wù)登記證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外）； ③組織機構(gòu)代碼證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外)。 ④無需提供3C認證證書掃描件； ⑤其他資質(zhì)認證 ：無 以上原件掃描件或照片上傳，其他無效。 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年07月17日10時00分至2025年07月30日08時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》鞍鋼礦建鲅魚圈煉鐵部中水管道維修工程角鋼等共4項45噸鋼材采購公告
2025-07-17 13:49:23金屬普跌 氧化鋁跌2.36% 多晶硅漲超4% 歐線集運跌逾5%【SMM午評】
SMM7月17日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬普跌，滬鎳跌0.51%，滬鋁漲0.17%，滬銅跌0.08%，滬鉛跌0.24%、滬鋅漲0.45%，滬錫跌0.66%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.15%，氧化鋁主連跌2.39%。碳酸鋰跌0.36%，工業(yè)硅平于8680元/噸。多晶硅漲4.03%。 黑色系漲跌互現(xiàn)，鐵礦漲1.3%，螺紋、熱卷分別漲0.26%、0.68%。不銹鋼微跌。雙焦方面：焦煤跌0.66%，焦炭跌0.83%。 外盤金屬方面，截至11:47分，LME金屬多飄綠，倫銅、倫鉛、倫鋅微跌，且跌幅均在0.1%以內(nèi)。倫鋁跌0.1%。倫錫漲0.23%。倫鎳漲0.23%。 貴金屬方面，截至11:47分，COMEX黃金跌0.38%，COMEX白銀漲0.26%；國內(nèi)方面，滬金微漲0.01；滬銀漲0.17%。 截至午間收盤，歐線集運主力合約跌5.32%，報1561.4點。 截至7月17日11:47分，部分期貨午間行情: 》7月17日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 銅： 今日廣東1#電解銅現(xiàn)貨對當月合約升水30元/噸-升水100元/噸，均價升水65元/噸較上一交易日漲5元/噸；濕法銅報貼水30元/噸-貼水10元/噸，均價貼水20元/噸較上一交易日漲10元/噸。廣東1#電解銅均價77965元/噸較上一交易日跌105元/噸，濕法銅均價為77880元/噸較上一交易日漲100元?，F(xiàn)貨市場：廣東庫存重新走高，出庫較少是主因。銅價繼續(xù)回落再加上倉單仍未流出，市場可流通貨源較少..... 》點擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【央行公開市場今日凈投放3605億元】 央行今日開展4505億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有900億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈投放3605億元。 【上半年北京GDP同比增長5.5%】 2025年上半年北京經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會舉行。據(jù)悉，上半年，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）25029.2億元，按不變價格計算，同比增長5.5%。北京市統(tǒng)計局分析，上半年全市經(jīng)濟運行平穩(wěn)、穩(wěn)中向好。會上，北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊還發(fā)布多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)。上半年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價格計算，同比增長7.0%，比一季度提高0.2個百分點；全市第三產(chǎn)業(yè)增加值按不變價格計算，同比增長5.6%，比一季度提高0.2個百分點。投資和消費領(lǐng)域，上半年全市固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長14.1%；全市市場總消費額同比增長0.9%，實現(xiàn)社會消費品零售總額6734.2億元，同比下降3.8%，服務(wù)性消費同比增長4.7%。 ? 7月17日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1461元 美元方面： 截至11:47分，美元指數(shù)漲0.25%，報98.54。美國總統(tǒng)特朗普表示，解除美聯(lián)儲主席鮑威爾職務(wù)的“可能性極小”，隨后市場緊張氣氛緩解，美元反彈。美國數(shù)據(jù)顯示，6月美國生產(chǎn)者物價意外持平，因為進口關(guān)稅導(dǎo)致的商品漲價被服務(wù)業(yè)疲軟所抵消。美國聯(lián)邦儲備理事會周三發(fā)布的褐皮書顯示，近幾周經(jīng)濟活動有所增加，但前景“中性至略微悲觀”，美國企業(yè)報告稱，進口關(guān)稅上調(diào)給價格帶來上行壓力。貿(mào)易方面，歐盟發(fā)言人表示，歐盟貿(mào)易執(zhí)委謝夫喬維奇(Maros S efcovic)周三將前往華盛頓參加關(guān)稅談判，他還將會見美國商務(wù)部長盧特尼克和貿(mào)易代表格里爾。 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布英國5月失業(yè)率-按ILO標準、英國5月包括紅利三個月平均工資年率、歐元區(qū)6月調(diào)和CPI年率-未季調(diào)終值、歐元區(qū)6月核心調(diào)和CPI年率-未季調(diào)終值、美國6月進口物價指數(shù)月率、美國截至7月12日當周初請失業(yè)金人數(shù)、美國截至7月5日當周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)、美國7月費城聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)、美國6月零售銷售月率、美國6月核心零售銷售月率、美國6月零售銷售年率、美國6月關(guān)聯(lián)GDP的零售額控制組月率-季調(diào)后等數(shù)據(jù)。 此外，需關(guān)注美聯(lián)儲公布經(jīng)濟狀況褐皮書；FOMC永久票委、紐約聯(lián)儲主席威廉姆斯就美國經(jīng)濟和貨幣政策發(fā)表講話；美聯(lián)儲公布經(jīng)濟狀況褐皮書；FOMC永久票委、紐約聯(lián)儲主席威廉姆斯就美國經(jīng)濟和貨幣政策發(fā)表講話；南非主辦20國集團(G20)財長和央行行長會議，至7月18日；南非主辦20國集團(G20)財長和央行行長會議，至7月18日。 原油方面: 兩油期貨均小幅上漲，截至11:47分，美油漲0.64%，布油漲0.58%。油價早盤上漲，扭轉(zhuǎn)了上一交易日的跌勢，因全球主要石油消費國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)強于預(yù)期，而且有跡象表明貿(mào)易緊張局勢有所緩解。 美國能源信息署（EIA）周三稱，由于出口增加，上周美國原油庫存下降，而汽油和餾分油庫存上升，引發(fā)了一些對燃料需求的擔憂。報告顯示，截至7月11日當周，美國商業(yè)原油庫存減少390萬桶至4.2216億桶，分析師此前預(yù)估為減少55.2萬桶。當周美國汽油庫存增加340萬桶至2.3287億桶，市場此前預(yù)估為減少100萬桶。包括取暖油和汽油在內(nèi)的餾分油庫存增加420萬桶至1.0697億桶，市場此前預(yù)估為增加20萬桶。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 銅價走低持貨商挺價出貨 但成交不佳【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價積極性較好 冶煉企業(yè)出貨意愿差【SMM鉛午評】 ? 上海鋅：盤面維持震蕩 升水小幅下行【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面震蕩運行 下游需求較弱【SMM午評】 ? SMM七地鋅錠社會庫存增加0.04萬噸【SMM數(shù)據(jù)】 ? 滬錫承壓運行 供應(yīng)鏈擾動難抵需求淡季壓制【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】7月17日鎳價下跌至12萬以下，特朗普擬解雇鮑威爾的消息致美國股債匯三殺 ? 【SMM熱點】鋼企半年度業(yè)績預(yù)告出爐 盈利虧損陣營各半 ? 【SMM熱卷周度平衡】產(chǎn)需雙降 本周熱卷社庫延續(xù)去化 ? 銀價震蕩整理 現(xiàn)貨市場成交仍清淡【SMM日評】
2025-07-17 13:43:26關(guān)稅正擠壓利潤！沃爾沃停止在美國銷售部分車型
沃爾沃汽車（Volvo）本周表示，該公司今年已縮減了美國市場銷售的車型陣容。 這也意味著，隨著美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策導(dǎo)致多款車型的銷售難有盈利，沃爾沃成為了首批暫停向美國發(fā)貨的大型汽車制造商之一。 這家瑞典汽車制造商稱，由于市場興趣減弱，公司已從其美國產(chǎn)品組合中撤下了轎車和旅行車。 沃爾沃汽車如今僅在美國市場銷售其全球13款車型中的約一半。除V60旅行車外，該公司在美國將只銷售SUV。 這意味著轎車將不再在美國市場售賣：沃爾沃在美國南卡羅來納工廠的S60轎車生產(chǎn)已于去年停止，中國工廠生產(chǎn)的S90轎車已暫停在美銷售，該公司還在周一表示，新款ES90轎車無法在美國市場實現(xiàn)盈利銷售。 不僅如此，在全球范圍內(nèi)，由于需求下降，沃爾沃也將停產(chǎn)其傳統(tǒng)的旅行車車型——V90。 沃爾沃汽車稱其歐洲制造的電動車型EX40也已暫停銷售，但“很快”就會恢復(fù)，不過該公司未說明原因。 即使是對于旗艦經(jīng)濟型SUV EX30（本計劃成為美國市場的暢銷車型），沃爾沃的雄心也已受限。 汽車制造商日益感受到關(guān)稅沖擊 沃爾沃將于當?shù)貢r間本周四（7月17日）發(fā)布季度業(yè)績。該公司是受關(guān)稅上漲影響最大的汽車制造商之一，因為其大部分車輛產(chǎn)自歐洲或中國。 4月1日起實施的針對美國境外制造車輛的進口關(guān)稅，已使外國車企在美國市場的經(jīng)營環(huán)境更具挑戰(zhàn)性。美國目前對歐洲制造的汽車征收27.5%的關(guān)稅。 對此，汽車制造商不得不重新思考產(chǎn)品策略。阿斯頓·馬?。ˋston Martin）減少了對美出口，日產(chǎn)（Nissan）則暫停了銷往加拿大的汽車在美國的生產(chǎn)。 行業(yè)專家警告稱，那些既無法自行承擔關(guān)稅成本，又不能將其轉(zhuǎn)嫁給消費者的汽車制造商，將不得不停止在美國市場銷售相關(guān)車型。服裝、玩具等其他行業(yè)也正受到類似影響。 供應(yīng)鏈專業(yè)機構(gòu)SC Insight的聯(lián)合創(chuàng)始人安迪·萊蘭（Andy Leyland）表示：“如果要減少對美銷量，那你就得從實際達成的銷售中榨取更多價值。” 轉(zhuǎn)向銷售高利潤率車型 或?qū)е孪M者流失 面對關(guān)稅上調(diào)時，汽車制造商往往傾向于專注銷售高利潤率車型。 比如，沃爾沃僅向美國消費者提供售價46,195美元的高配雙電機版本，而非承諾售價35,000美元（與特斯拉Model 3相近）的單電機版本。 阿斯頓·馬丁前首席執(zhí)行官安迪·帕爾默表示，這種策略的效果可能好壞參半。 帕爾默稱：“有些消費者會轉(zhuǎn)向其他品牌，另一些則會被迫購買一款‘他們不一定想要或需要’的車型。” 在佛羅里達州銷售沃爾沃汽車的華萊士汽車集團擁有人比爾·華萊士證實，消費者會迅速轉(zhuǎn)投其他品牌。 他說：“歸根結(jié)底，即便是豪華車型，消費者也會將其價格與寶馬、雷克薩斯或同類車型進行比較……如果價格稍高，生意就會流失。”
2025-07-17 13:20:58“車路云一體化”持續(xù)推進中：重慶制定應(yīng)用試點方案、7月十余地公告項目新進展
在進入“建設(shè)大年”、首次與“新能源下鄉(xiāng)”協(xié)同后，“車路云一體化”這一面向更高級別自動駕駛的全局性和協(xié)調(diào)性技術(shù)解決方案正持續(xù)推進中。 7月16日，《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025—2027）》公開征求意見。其中提到，推動“車路云一體化”建設(shè)，制定《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作方案》，構(gòu)建全域覆蓋、技術(shù)多元、標準統(tǒng)一、服務(wù)可靠的路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施體系。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，累計建成感知路口600個，覆蓋城區(qū)道路與高速公路里程2500公里，通過OTA升級實現(xiàn)具備協(xié)同預(yù)警功能的各類型在用車輛超過20000輛。 同日，常州市公共資源交易平臺發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化測試基地3標段”交易變更公告。該項目建設(shè)地點為溧陽市上黃鎮(zhèn)前滸莊村南側(cè)，合同估算價9950.0萬元，計劃于2025年07月31日開工。“中原工學院車路云一體化云控制系統(tǒng)路側(cè)設(shè)備建設(shè)項目競爭性磋商公告”亦出現(xiàn)在中原工學院采購與招標信息網(wǎng)。信息顯示，這一位于河南省鄭州市的中原工學院項目預(yù)算金額為912000.00元。 此前一周，全國公共資源交易平臺發(fā)布一則海南省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點項目勘察及初步設(shè)計編制服務(wù)招標公告，該項目出資比例為政府投資58.00%、其他42.00%。“招標人為海南省云翼數(shù)字交通有限公司，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計進行公開招標。” 據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，7月十余地先后發(fā)布“車路云一體化”項目新進展，除前述四地外，還包括貴州、杭州、常州市、南京、湛江、濟南、長春等。 各地持續(xù)推進試點落地的同時，企業(yè)端也在不遺余力的加速布局相關(guān)項目。 東風汽車研發(fā)總院表示，東風汽車聯(lián)合各方力量共同推進的“榮烏高速車路雙向賦能項目”已取得新進展——榮烏高速打通運營平臺與車企TSP云平臺、車載終端設(shè)備的通信鏈路，完成了“施工占道提醒”、“動態(tài)限速提醒”、“重大災(zāi)害提醒”、“匝道匯入預(yù)警”及“一鍵救援”五大核心場景的示范驗證。 “當前單車智能存在固有技術(shù)瓶頸和性能局限，已成為威脅自動駕駛技術(shù)規(guī)?；】蛋l(fā)展的風險因素。”中國工程院院士、清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強在“車路云一體化試點示范”中外多車企協(xié)同開發(fā)行動會議上直言，“單車智能—車云協(xié)同—車路云一體化”是智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，希望可以通過多車企協(xié)同開發(fā)行動，統(tǒng)一車路云一體化技術(shù)架構(gòu)和標準要求，加速推進產(chǎn)業(yè)技術(shù)落地。
2025-07-17 13:16:09
