加拿大磷銅絲產(chǎn)量
加拿大磷銅絲產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 磷銅絲 | 300-350 | 噸 |
| 2017 | 磷銅絲 | 320-370 | 噸 |
| 2018 | 磷銅絲 | 330-380 | 噸 |
| 2019 | 磷銅絲 | 340-390 | 噸 |
| 2020 | 磷銅絲 | 350-400 | 噸 |
加拿大磷銅絲產(chǎn)量行情
加拿大磷銅絲產(chǎn)量資訊
8月5日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬近全線飄紅 焦煤漲近7% 多晶硅、焦炭漲超3% 氧化鋁漲超1%【SMM日評】 ? 持貨商小幅上調(diào)升水但實際成交并不理想【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場活躍度較低 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月5日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 8月5日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：50）【SMM價格】 ? 加工材行業(yè)消費清淡 華東地區(qū)貼水繼續(xù)擴大【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價呈弱勢震蕩 現(xiàn)貨貼水收窄成交相對好轉(zhuǎn)【SMM午評】 ? 再生鉛：再生精鉛持貨商出貨情緒存在差異 下游觀望情緒濃厚【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/8/5 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：盤面鋅價反彈 成交環(huán)比轉(zhuǎn)差【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游持續(xù)觀望 升水持穩(wěn)運行【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面小幅回升 升水下行【SMM午評】 ? 廣東鋅：滬鋅重心上行 市場成交走弱【SMM午評】 ? 錫市震蕩博弈：礦端緊平衡與宏觀多空交織下的價格韌性【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】8月5日鎳價小幅反彈，戴利稱“年內(nèi)兩次降息仍適當(dāng)” 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-08-05 18:16:43降息預(yù)期刺激樂觀情緒，銅價反彈關(guān)注高位壓力【機構(gòu)評論】
宏觀 1、市場繼續(xù)消化周五的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)，由于5、6月新增就業(yè)人數(shù)被大幅下調(diào)近90%，7月新增就業(yè)人數(shù)也遠(yuǎn)低于前期水平，市場擔(dān)心就業(yè)形勢可能很快惡化，但也因此造成9月將降息的預(yù)期，部分機構(gòu)開始預(yù)期年內(nèi)將降息三次。通常來說經(jīng)濟衰退下的倒逼降息對風(fēng)險資產(chǎn)利空，但如果市場認(rèn)為經(jīng)濟軟著陸，降息對風(fēng)險資產(chǎn)且利多。周一美股大漲，整體維持強勢，反映市場風(fēng)險情緒仍較穩(wěn)定。 2、OPEC 議產(chǎn)會議決定自9月起大幅增產(chǎn)，帶動原油價格回落。特朗普威脅大幅提高印度關(guān)稅，因其大量購買俄羅斯石油。關(guān)注中美在俄油問題上的博弈。 3、歐盟將反制措施推遲6個月以與美國繼續(xù)談判汽車關(guān)稅，瑞士提出妥協(xié)方案希望獲得美國降低關(guān)稅?？傮w來說特朗普威脅起效，各國不斷被迫退讓，關(guān)稅協(xié)議大體以美國希望的方式推進，對美國經(jīng)濟的不確定性消除。 基本面 1、智利科達爾科旗下一礦山確認(rèn)地震造成6名員工死亡，礦山已全面停產(chǎn)，智利政府要求其重新做好安全評估才能恢復(fù)生產(chǎn)。該礦去年銅礦產(chǎn)量35萬金屬噸。另外三菱集團宣布因加工費虧損，旗下一銅冶煉廠計劃減產(chǎn)。精礦短缺背景下關(guān)注智利礦山停產(chǎn)的后續(xù)消息，如停產(chǎn)時間較長將引發(fā)市場炒作。 2、SMM發(fā)布7月有色金屬產(chǎn)量，精銅產(chǎn)量環(huán)比增加3.9萬噸，日均產(chǎn)量持平于3.78萬噸，累計產(chǎn)量同比增加82萬噸，煉廠產(chǎn)量維持穩(wěn)定因新投產(chǎn)能繼續(xù)提高，高硫酸價格部分彌補煉廠虧損，冷料緊張導(dǎo)致部分煉廠產(chǎn)量減少，預(yù)計8月產(chǎn)量環(huán)比微減。 3、倫銅回升，跟隨風(fēng)險資產(chǎn)整體樂觀情緒。滬銅價格小漲，下游畏高僅保持剛需，現(xiàn)貨升水繼續(xù)小幅回落到110元。滬銅現(xiàn)貨進口虧損小幅擴大到400元。本周國內(nèi)社會庫存報13.5萬噸，較上周四增加1.7萬噸，不過據(jù)SMM調(diào)研最近兩周海外到貨仍偏少，短期內(nèi)現(xiàn)貨緊張格局維持。 4、技術(shù)上看銅市減倉反彈，盤中跟隨股市大漲節(jié)奏，反映了宏觀預(yù)期向上對銅價的支撐。但資金持續(xù)退出，銅市缺乏持續(xù)性動力，或維持近日的窄幅震蕩區(qū)間。 1、總結(jié)：宏觀風(fēng)險情緒仍偏樂觀，基本面現(xiàn)貨仍緊張，但非美到貨增加預(yù)期限制價格反彈空間。保持逢高空頭思路。 （來源：邁科期貨）
2025-08-05 17:58:30韓系三巨頭北美猛攻磷酸鐵鋰！16.5%市占率下的絕地反擊？
當(dāng)前，磷酸鐵鋰電池正以不可阻擋之勢重塑全球動力電池格局。 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國動力電池累計裝車量299.6GWh。其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量244GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。 上半年，磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價比高等優(yōu)勢，已成為市場絕對主力。也正是憑借對該電池技術(shù)的掌控和全面發(fā)力，中國電池企業(yè)在全球電池市場的話語權(quán)持續(xù)提升。 以躋身全球動力電池裝車量TOP10企業(yè)數(shù)據(jù)為例，今年1月，六家中國電池廠商位列其中，合計市占率達68.1%，較韓企領(lǐng)先51.2個百分點，這是該機構(gòu)有統(tǒng)計以來，中韓企業(yè)市占率差距首次突破50%。 8月4日，最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，6家中國電池廠商躋身全球動力電池裝車量TOP10，合計市場份額達68.9%；三家上榜韓企合計市占率進一步縮至16.5%，中韓企業(yè)市占率差距進一步擴大至52.4%。曾經(jīng)穩(wěn)居TOP5內(nèi)的LG新能源、SK On、三星SDI，如今也已分列第三、第五和第八位。 電池網(wǎng)注意到，在動力電池市場份額持續(xù)丟失的情況下，韓系三大電池巨頭正集體調(diào)轉(zhuǎn)船頭，猛攻磷酸鐵鋰賽道，試圖通過這一轉(zhuǎn)型在北美市場搶占市場份額，同時為自身盈利復(fù)蘇尋找突破口。 磷酸鐵鋰，或是韓系電池企業(yè)突圍利器 一直以來，動力電池被韓國視為下一個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，并期待成為新的增長引擎。其中LG新能源、SK On、三星SDI被稱為韓系動力電池“三劍客”。與中國主要生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池不同，韓國此前力推三元鋰電池技術(shù)，認(rèn)為其能量密度高、使用壽命長，技術(shù)層面是更高階的存在。 但近年來，中國企業(yè)通過材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝升級等，不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命和低溫性能瓶頸，使其在乘用車、儲能、商用車等多場景實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。寧德時代、比亞迪等頭部企業(yè)更是憑借磷酸鐵鋰電池的性價比優(yōu)勢，持續(xù)鞏固并不斷拓展著與國際車企之間的合作。 “我們很想采用磷酸鐵鋰電池，但相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)都掌握在中國手中。” 最近，美國車企福特CEO吉姆·法利在公開場合的這句感慨引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，雖然有人解讀這是對中國電池新能源企業(yè)的“服軟”，但更多人認(rèn)為，這是一種務(wù)實的心態(tài)。畢竟，無論是在汽車廠商還是消費者眼中，成本控制都是硬道理。 此前，通用汽車也分別要求LG新能源和三星SDI與其在美國的合資電池工廠增設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線。 韓國媒體表示，磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池便宜30%-40%，盡管曾被認(rèn)為具有一些技術(shù)劣勢，但隨著中國企業(yè)對其不斷優(yōu)化，磷酸鐵鋰電池展現(xiàn)出極大的市場潛力。 從開始的觀望，到如今的跨國車企紛紛上車，磷酸鐵鋰電池再次上演“真香”定律。 在此背景下，磷酸鐵鋰電池也同樣成為韓系電池企業(yè)眼中“突圍、超車”的機會。 “誰能順勢抓住這波產(chǎn)業(yè)浪潮，誰就有望在全球動力電池格局重塑中改寫座次，奪回曾經(jīng)失去的話語權(quán)。” 韓系三巨頭深諳此道，但中國企業(yè)早已構(gòu)建起從材料到回收的全產(chǎn)業(yè)鏈壁壘，專利布局和規(guī)模效應(yīng)形成的成本優(yōu)勢難以撼動，想要撬動磷酸鐵鋰賽道，該從何處發(fā)力？ 北美市場，或是韓系三劍客廝殺新主場 北美市場成為當(dāng)下發(fā)力支點。 LG新能源在其第二季度財報中指出，美國《通脹削減法案》中的投資稅收抵免（ITC）政策，將通過鼓勵供應(yīng)鏈向非中國電池供應(yīng)商傾斜，創(chuàng)造更多市場機會；同時，其認(rèn)為，近期政策調(diào)整將強化對“受禁外國實體（PFE）”進入美國電池市場的壁壘，這對于已具備本地生產(chǎn)能力和穩(wěn)定運營實力的電池企業(yè)而言，優(yōu)勢將進一步凸顯。 中國電池企業(yè)雖掌控磷酸鐵鋰核心技術(shù)，但受供應(yīng)鏈屬地規(guī)則制約，難以充分享受北美補貼，而LG新能源、SK On、三星SDI早年布局的北美工廠，卻恰好成為其承接訂單的“通行證”。 7月31日，三星SDI在其第二季度財報中表示，公司ESS用電池部門簽訂了美國電力用ESS項目的訂單合同，計劃從第四季度開始在當(dāng)?shù)亓慨a(chǎn)。另外，三星SDI還計劃，今年下半年，電動車電池部門將通過優(yōu)化與美國Stellantis成立的合資企業(yè)SPE的生產(chǎn)線運營，盡量減少需求變化的影響，并通過推出各種新型電池，如方形LFP電池，來擴大普及型電動車的訂單。 7月30日，據(jù)外媒消息，韓國電池制造商LG新能源已與特斯拉簽署一份價值43億美元（約308.8億元人民幣）合同，為后者儲能系統(tǒng)提供磷酸鐵鋰電池。知情人士稱，LG新能源將從其美國工廠為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。 消息面來看，LG新能源位于密歇根州的電池工廠已建成兩條磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，并于近日量產(chǎn)儲能軟包磷酸鐵鋰電池。從在美的整體布局來看，當(dāng)前，LG新能源在美國布局有八座電池工廠，部分已正式投產(chǎn)，其余也接近竣工狀態(tài)。其中，LG新能源考慮將俄亥俄州、田納西州的部分現(xiàn)有工廠，改造為LFP電池制造基地。 7月15日，SK On宣布，公司近日與L&F就向北美市場供應(yīng)LFP陰極材料簽署了諒解備忘錄，積極應(yīng)對美國對LFP電池不斷增長的需求。SK On明確，計劃通過重新利用現(xiàn)有生產(chǎn)線建立LFP電池生產(chǎn)能力，以符合其正在進行的本地化戰(zhàn)略。當(dāng)前，SK On在美國也運營著兩家電池廠，并正在與美國的合作伙伴一起建設(shè)另外四家。全部投產(chǎn)后年生產(chǎn)能力將超180GWh。 結(jié)語： 北美市場也并非只有韓企在發(fā)動攻勢：特斯拉已明確，其位于美國內(nèi)華達州斯帕克斯市的首座磷酸鐵鋰電池制造工廠即將竣工投產(chǎn)；面對層層貿(mào)易壁壘，中國電池企業(yè)也沒有坐以待斃，而是通過技術(shù)授權(quán)、合資建廠等多元化策略，穩(wěn)步推進在美國市場的戰(zhàn)略布局。 北美戰(zhàn)場硝煙已起，磷酸鐵鋰電池能否助力韓系電池企業(yè)重奪市場份額，還需要時間的檢驗。
2025-08-05 17:58:14倫銅轉(zhuǎn)跌，因庫存大幅增長
8月5日（周二），倫敦金屬交易所（LME）期銅逆轉(zhuǎn)稍早漲勢下滑，因庫存大幅增長，但智利供應(yīng)擔(dān)憂限制跌幅。 北京時間17:17，LME三個月期銅下跌0.15%，報每噸9,672.5美元。 上海期貨交易所（SHFE）主力期銅合約上漲0.5%，報每噸78,580元。 庫存數(shù)據(jù)顯示，LME銅庫存增加14,275噸或10.23%，至153,850噸，創(chuàng)逾兩個月高位。 智利國營銅業(yè)公司(Codelco)周一表示，上周地震引發(fā)塌方后，其El Teniente銅礦的地下作業(yè)仍處于暫停狀態(tài)。 一位新加坡金屬交易商稱，Codelco的El Teniente銅礦停產(chǎn)以及風(fēng)險偏好回升都有助于銅價。 倫敦期鋁上漲0.63%至每噸2569美元；期鎳下跌0.57%至14980美元；期鉛上漲0.46%至1968美元；期錫下跌0.09%至33175美元；期鋅上漲0.75%至2770美元。 滬鋁漲0.5%，報20,560元；滬鎳漲0.8%，報120,910元；滬鉛持平，報16,775元；滬錫漲0.5%，報267,490元；滬鋅漲0.8%，報22,380元。 （文華綜合）
2025-08-05 17:55:56時代精銅 邀您共聚2025SMM（第十屆）導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會
2025年電工材料行業(yè)站在"十四五"收官與"十五五"謀劃的關(guān)鍵節(jié)點，迎來重要發(fā)展機遇期。在國家政策強力推動下，新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長、特高壓電網(wǎng)加速建設(shè)，為銅鋁等電工材料創(chuàng)造巨大市場需求。據(jù)預(yù)測，受益于新能源汽車、光伏風(fēng)電等領(lǐng)域的快速發(fā)展，全球高性能銅材市場規(guī)模將突破2000億元，行業(yè)投資回報率有望保持在15%以上。然而，行業(yè)發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)：房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷抑制需求，銅價劇烈波動加大企業(yè)經(jīng)營壓力，環(huán)保成本攀升及國際貿(mào)易壁壘制約產(chǎn)業(yè)擴張。 在此背景下，SMM將于 2025年11月6-7日 在 江蘇·常州星河萬麗酒店 舉辦 2025SMM(第十屆) 導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會 ，聚創(chuàng)新，破困局，促轉(zhuǎn)型。展會搭建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺，助力企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)、把握機遇，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。上 海有色網(wǎng) 在此攜手 湖北省時代精銅科技有限公司 ，誠邀業(yè)界同仁共聚常州，攜手開啟產(chǎn)業(yè)新篇章！ 點擊 報名表單 立即登記參會，我們期待在會議上與您相遇。 銅質(zhì)匠心 精鑄之本 湖北省時代精銅科技有限公司 （簡稱：時代精銅）創(chuàng)立于2022年2月，坐落于區(qū)位優(yōu)越的湖北小池臨港產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)域（臨港北路與臨港二支路交匯處），是一家專注于高端銅基新材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。 公司項目總投資10億元，占地面積100畝，總建筑面積達7萬平方米（容積率≥1.1），歷時16個月高效建設(shè)完成，并于2023年2月正式投產(chǎn)。廠區(qū)布局科學(xué)，擁有3棟現(xiàn)代化廠房、1棟研發(fā)樓、1棟辦公樓及1棟員工宿舍樓，并高標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)了完善的供配電、給排水、污水處理、道路通訊、綠化亮化等基礎(chǔ)設(shè)施。項目全面達產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年主營業(yè)務(wù)收入約100億元，年利稅超3億元，并將創(chuàng)造300余個優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，為湖北省及黃梅縣小池鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展做出顯著貢獻。 時代精銅致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的銅基新材料加工能力。目前，公司已建成配備7套上引連鑄機組、2臺冷軋機組、4臺大拉機組的先進生產(chǎn)線，形成了年產(chǎn)8萬噸銅基新材料的強大產(chǎn)能。嚴(yán)格的生產(chǎn)管理和完善的環(huán)保設(shè)施，確保了運營的高效與綠色可持續(xù)。核心產(chǎn)品涵蓋高性能銅及銅合金新材料、精密線材、特種異型材等，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、高端電子元器件、風(fēng)力發(fā)電、高低壓輸配電、海底電纜、制冷設(shè)備、水暖器材等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域。公司不僅深耕制造，更積極布局倉儲交割、供應(yīng)鏈金融、數(shù)字化管理、智慧物流等配套服務(wù)，致力于構(gòu)建集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的銅基新材料完整產(chǎn)業(yè)鏈。 展望未來，湖北省時代精銅科技有限公司將秉承“創(chuàng)新驅(qū)動、精益求精”的發(fā)展理念，持續(xù)加大研發(fā)投入，提升技術(shù)工藝與產(chǎn)品品質(zhì)，矢志成為國內(nèi)銅基新材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為中國高端制造業(yè)的騰飛貢獻力量。 聯(lián)系方式： 王國平 138 7729 2888 點此立即參加 2025SMM(第十屆) 導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會 SMM會議聯(lián)系人 陳波 183 7089 1981 chenbo@smm.cn 掃碼立刻參會
2025-08-05 16:49:12
