單晶錳酸鋰
單晶錳酸鋰(LiMn2O4)是一種重要的鋰離子電池正極材料,具有較高的比容量和較好的循環(huán)性能,因此被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品中。
單晶錳酸鋰的晶體結(jié)構(gòu)為立方尖晶石結(jié)構(gòu),其中鋰離子均勻地分布在Mn2O4的結(jié)構(gòu)中。這種結(jié)構(gòu)使得單晶錳酸鋰具有良好的離子和電子傳輸性能,同時(shí)也有較好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。
單晶錳酸鋰的比容量達(dá)到了約135mAh/g,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鈷酸鋰材料。而且它也具有較高的放電平臺(tái),能夠提供相對(duì)穩(wěn)定的電壓輸出。另外,單晶錳酸鋰在高溫下的穩(wěn)定性也比較好,這使得它在電動(dòng)汽車等高溫環(huán)境下的應(yīng)用更加可靠。
然而,單晶錳酸鋰也存在著一些問(wèn)題,比如容量衰減較快、循環(huán)性能不穩(wěn)定等,這些問(wèn)題限制了它的進(jìn)一步應(yīng)用。為了解決這些問(wèn)題,研究人員通過(guò)合成摻雜的單晶錳酸鋰材料、從晶體結(jié)構(gòu)、表面涂覆等方面進(jìn)行改進(jìn),以提高其電化學(xué)性能。
在鋰離子電池領(lǐng)域,單晶錳酸鋰因其較低的成本和良好的性能,仍然是一個(gè)備受關(guān)注的材料。未來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)步和改良,單晶錳酸鋰有望在電動(dòng)汽車和能源存儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。
- 單晶錳酸鋰快訊
【安徽10萬(wàn)噸鋰電池梯次利用項(xiàng)目新進(jìn)展】近日,蚌埠高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布《安徽金祥子新能源科技有限公司新能源車用動(dòng)力鋰電池梯次利用項(xiàng)目非重大變動(dòng)環(huán)境影響分析說(shuō)明》全文公示。據(jù)悉,本項(xiàng)目總投資30000萬(wàn)元,其中環(huán)??偼顿Y320萬(wàn)元,占總投資的比例為1.07%。項(xiàng)目年收集、梯次利用10萬(wàn)噸鋰電池,項(xiàng)目分二期建設(shè),一期年回收利用4萬(wàn)噸,二期年回收利用6萬(wàn)噸新能源車用動(dòng)力鋰電池。其中鈷酸鋰離子電池(單體)3000t/a,三元里離子電池6500t/a,磷酸鐵鋰電池4000t/a,錳酸鋰離子電池1500t/a,正極片3萬(wàn)t/a(一期為1萬(wàn)t/a),負(fù)極片5.5萬(wàn)t/a(一期為1.5萬(wàn)t/a)。
2025-10-24本周四氧化三錳現(xiàn)貨價(jià)格預(yù)計(jì)止跌回升,成本端支撐與下游需求回暖預(yù)期共同推動(dòng)市場(chǎng)逐步向好。 成本端,核心原料電解錳近期價(jià)格上行趨勢(shì)明顯,直接推升四氧化三錳生產(chǎn)邊際成本。在此支撐下,多數(shù)四氧化三錳冶煉廠挺價(jià)心態(tài)穩(wěn)固,報(bào)價(jià)已出現(xiàn)上漲跡象。 供應(yīng)端,行業(yè)整體運(yùn)行節(jié)奏可控,暫未出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩局面。企業(yè)普遍采取 “以銷定產(chǎn)” 策略,自身庫(kù)存維持低位,無(wú)供應(yīng)冗余壓力,為價(jià)格止跌提供了基礎(chǔ)。 需求端當(dāng)前雖有制約:核心下游錳酸鋰企業(yè)受前期價(jià)格下滑影響,采購(gòu)態(tài)度偏謹(jǐn)慎,壓價(jià)意愿較強(qiáng),多以剛需采購(gòu)為主,對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用有限。 但從趨勢(shì)來(lái)看,月底錳酸鋰市場(chǎng)有望逐步實(shí)現(xiàn)由淡轉(zhuǎn)旺的轉(zhuǎn)變。隨著下游需求回暖,錳酸鋰企業(yè)對(duì)四氧化三錳的采購(gòu)積極性預(yù)計(jì)將同步回升,屆時(shí)四氧化三錳價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)新的上行空間。
2025-10-23從成本支撐角度來(lái)看,作為生產(chǎn)核心原料的電解錳,近期價(jià)格已出現(xiàn)上漲走勢(shì),多數(shù)四氧化三錳冶煉廠維持挺價(jià)的心態(tài)較為穩(wěn)定,成本端對(duì)價(jià)格的支撐力度保持堅(jiān)挺。 供應(yīng)端方面,當(dāng)前整體呈現(xiàn)出節(jié)奏可控的運(yùn)行態(tài)勢(shì):市場(chǎng)層面暫未出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩的壓力,多數(shù)四氧化三錳生產(chǎn)企業(yè)普遍采用 “以銷定產(chǎn)” 的經(jīng)營(yíng)策略,企業(yè)自身庫(kù)存始終維持在低位水平,整體供應(yīng)節(jié)奏把控較為合理,未出現(xiàn)明顯的供應(yīng)冗余現(xiàn)象。 核心下游領(lǐng)域的錳酸鋰生產(chǎn)企業(yè),當(dāng)前采購(gòu)態(tài)度相對(duì)謹(jǐn)慎,采購(gòu)模式仍以 “按月按需” 為主,僅維持自身生產(chǎn)所需的安全庫(kù)存規(guī)模,暫未啟動(dòng)大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)操作。不過(guò)從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看,后續(xù)錳酸鋰市場(chǎng)有望逐步實(shí)現(xiàn)由淡轉(zhuǎn)旺的轉(zhuǎn)變,隨著下游需求回暖,錳酸鋰企業(yè)對(duì)四氧化三錳的采購(gòu)積極性預(yù)計(jì)將隨之回升,屆時(shí)四氧化三錳價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)新的上行空間。
2025-10-17本周錳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格小幅下滑。 核心原材料碳酸鋰價(jià)格下滑,成本端影響快速傳導(dǎo)至錳酸鋰生產(chǎn)端:企業(yè)為適配成本變動(dòng)、維持競(jìng)爭(zhēng)力,同步下調(diào)產(chǎn)品報(bào)價(jià);部分企業(yè)為保障訂單,還在實(shí)際成交中預(yù)留一定議價(jià)空間,進(jìn)一步貼合市場(chǎng)節(jié)奏。需求端暫難提供有效支撐:電芯行業(yè)采購(gòu)以 “剛需” 為主,無(wú)明顯訂單增量,無(wú)法帶動(dòng)錳酸鋰需求放量; 同時(shí),電芯廠為控制成本,對(duì)錳酸鋰漲價(jià)明確壓價(jià),且對(duì)后續(xù)價(jià)格走勢(shì)預(yù)期謹(jǐn)慎,行業(yè)觀望氛圍濃厚,供需暫未形成良性互動(dòng)。 當(dāng)前市場(chǎng)核心關(guān)注點(diǎn)落在 “金九銀十” 傳統(tǒng)旺季,這一季節(jié)性因素有望打破成交僵局、推動(dòng)市場(chǎng)活躍度回升,屆時(shí)錳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格或迎來(lái)反彈。
2025-10-17近期電解液價(jià)格有所上漲。其中,三元?jiǎng)恿τ?、磷酸鐵鋰用及錳酸鋰用電解液均價(jià)分別為22600 元 / 噸、18450 元 / 噸及 15000 元 / 噸。從成本端來(lái)看,六氟磷酸鋰及部分添加劑受供應(yīng)偏緊影響價(jià)格持續(xù)上漲,電解液生產(chǎn)成本隨之承壓。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間傳導(dǎo)后,成本壓力轉(zhuǎn)化為價(jià)格推力,推動(dòng)電解液價(jià)格上漲。需求端來(lái)看,隨著 “金九銀十” 行業(yè)傳統(tǒng)旺季的到來(lái),動(dòng)力與儲(chǔ)能兩大核心市場(chǎng)需求同步釋放。動(dòng)力電池領(lǐng)域,新能源車銷表現(xiàn)良好,帶動(dòng)電池廠商提升產(chǎn)能利用率;儲(chǔ)能領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)回暖,拉動(dòng)儲(chǔ)能電池采購(gòu)量增長(zhǎng)。需求增量向上傳導(dǎo)至電解液環(huán)節(jié),直接推動(dòng)電解液整體需求上行。供應(yīng)端方面,下游需求增長(zhǎng)拉動(dòng)電解液企業(yè)開(kāi)工率提升,但行業(yè)長(zhǎng)期產(chǎn)能過(guò)剩格局未改,競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈。不過(guò)原材料價(jià)格顯著上漲,短期預(yù)計(jì)對(duì)電解液價(jià)格起到一定提振作用。
2025-10-09
單晶錳酸鋰價(jià)格
更多- 國(guó)內(nèi)單晶錳酸鋰價(jià)格
- 海外單晶錳酸鋰價(jià)格
單晶錳酸鋰產(chǎn)量
更多- 國(guó)內(nèi)單晶錳酸鋰產(chǎn)量
- 海外單晶錳酸鋰產(chǎn)量
單晶錳酸鋰進(jìn)出口
更多單晶錳酸鋰庫(kù)存
更多- 單晶錳酸鋰社會(huì)庫(kù)存
- 單晶錳酸鋰港口庫(kù)存
- 海外單晶錳酸鋰庫(kù)存






