太原鋁基中間合金產(chǎn)量
太原鋁基中間合金產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鋁錳合金 | 1000-1200 | 噸 |
2020 | 鋁錳合金 | 1100-1300 | 噸 |
2021 | 鋁錳合金 | 1200-1500 | 噸 |
2022 | 鋁錳合金 | 1300-1600 | 噸 |
2023 | 鋁錳合金 | 1400-1800 | 噸 |
太原鋁基中間合金產(chǎn)量行情
太原鋁基中間合金產(chǎn)量資訊
萬豐奧威三連漲 上半年凈利同比增25.74% 汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)整體經(jīng)營平穩(wěn)
8月26日,萬豐奧威股價延續(xù)前兩個交易日的漲勢繼續(xù)出現(xiàn)上漲,截至26日14:01分,萬豐奧威漲7.1%,報18.71元/股。 消息面上:8月25日晚,萬豐奧威發(fā)布的2025年半年度業(yè)績報告顯示,上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入約74.94億元,同比增加1.66%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約5.01億元,同比增加25.74%;基本每股收益0.24元,同比增加26.32%。。 對于公司從事的主要業(yè)務(wù)和產(chǎn)品,萬豐奧威在其半年報中介紹:公司是一家以大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)為核心的國際化公司,經(jīng)過20余年的發(fā)展,公司形成了汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動發(fā)展格局。報告期內(nèi),公司從事的主要業(yè)務(wù)為兩大板塊,分別為以“鋁合金-鎂合金”為主線的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù);集自主研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售服務(wù)等于一體的專業(yè)通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)。 1、汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù) 2025年1-6月,公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入60.56億元,同比減少0.54%,經(jīng)營情況整體平穩(wěn)。面對競爭較為激烈的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,公司持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),推進(jìn)生產(chǎn)線數(shù)字化管理升級和智能化改造,提高生產(chǎn)效率,加強(qiáng)大宗物資采購和原材料庫存管控,加大以鋁合金、鎂合金為主導(dǎo)的輕量化金屬應(yīng)用技術(shù)研發(fā)力度,通過持續(xù)的工藝改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新,降本提效,提高整體業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營能力。同時,公司將繼續(xù)加強(qiáng)同核心新能源客戶的合作,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加大尺寸輪轂的配套,持續(xù)普及鎂合金儀表盤支架等鎂合金大型壓鑄件在國內(nèi)中高端車和新能源車的應(yīng)用,推進(jìn)鎂合金大型壓鑄件國產(chǎn)化應(yīng)用,打造國內(nèi)汽車零部件行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)機(jī)構(gòu),解決輕量化材料、工藝、設(shè)計與制造等領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)問題,并實現(xiàn)“本土化設(shè)計、敏捷化供應(yīng)”,不斷滿足新能源汽車的崛起及汽車輕量化發(fā)展需求,積極推動行業(yè)發(fā)展。 2、通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù) 2025年1-6月,公司通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入14.38億元,同比增長12.09%,公司持續(xù)以飛機(jī)創(chuàng)新制造為核心,不斷強(qiáng)化“研發(fā)-授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓-整機(jī)制造和銷售-售后服務(wù)”經(jīng)營模式。報告期內(nèi),通航飛機(jī)訂單充足,銷售業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化,高附加值機(jī)型生產(chǎn)工藝持續(xù)改進(jìn),繼續(xù)開拓全球私人飛機(jī)市場,產(chǎn)能逐步釋放。公司通航飛機(jī)制造落實全球一體化戰(zhàn)略運行機(jī)制,通過開發(fā)新供應(yīng)鏈配套維護(hù)飛機(jī)供應(yīng)鏈安全并降本增效,同時持續(xù)推進(jìn)eVTOL、eDA40、無人機(jī)、DART系列新機(jī)型研發(fā)工作。2025年3月,公司收購Volocopter核心資產(chǎn),構(gòu)建以業(yè)態(tài)+生態(tài)為依托的商業(yè)閉環(huán)模式,針對城市內(nèi)空中交通解決方案、城際空中交通解決方案、城市空中生命救援通道、商務(wù)出行、消遣娛樂、特定環(huán)境接駁等場景進(jìn)行拓展。未來隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鉆石飛機(jī)將在航校培訓(xùn)等應(yīng)用市場基礎(chǔ)上不斷開拓新的應(yīng)用場景,推進(jìn)新機(jī)型的引進(jìn)和國內(nèi)新基地及交付中心的建設(shè)與資源整合,通過豐富的機(jī)型系列進(jìn)一步匹配和開發(fā)國內(nèi)私人飛行、短途運輸、特種用途等場景,同時加大電動飛機(jī)、eVTOL、無人機(jī)等新機(jī)型的研發(fā)和型號合格證(TC)取證,構(gòu)建“以飛行器制造為業(yè)態(tài)+以智能系統(tǒng)與起降設(shè)施為依托的生態(tài)”相融合的城市空中交通系統(tǒng),抓住國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇,致力于加速低空經(jīng)濟(jì)市場布局。 對于未來發(fā)展戰(zhàn)略,萬豐奧威在其2024年年報中表示:2025年公司以提升經(jīng)營績效為核心,提高凈現(xiàn)金流為目標(biāo),重點落實數(shù)字化轉(zhuǎn)型,著力提升高質(zhì)量發(fā)展能力,繼續(xù)深入實施汽車金屬部件輕量化和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造“雙引擎”驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,把握行業(yè)發(fā)展形勢,繼續(xù)推進(jìn)全球化產(chǎn)業(yè)布局,積極推進(jìn)協(xié)同戰(zhàn)略,全力推進(jìn)戰(zhàn)略客戶開發(fā),強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,致力于成為全球汽車金屬部件輕量化推動者和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造全球領(lǐng)跑者。 有投資者在投資者互動平臺提問:低空經(jīng)濟(jì)是國家發(fā)展戰(zhàn)略,是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向,連續(xù)兩年寫入政府工作報告,低空通航飛行器制造是公司兩大業(yè)務(wù)之一,公司也非常重視,但公司在垂直起降飛行器(eVTOL)研制進(jìn)展緩慢,技術(shù)合作引進(jìn)屢屢變更,請問貴司eVTOL何時有樣機(jī)試飛?萬豐奧威7月24日在投資者互動平臺表示, 公司通航固定翼飛機(jī)訂單飽滿,全球交付穩(wěn)定;eVTOL領(lǐng)域,在收購Volocopter核心資產(chǎn)后,通過整合已實現(xiàn)公司在“通用飛機(jī)、eVTOL、無人機(jī)”多場景飛行器產(chǎn)品矩陣布局,目前部分eVTOL機(jī)型在試飛和取證過程中,盡早商業(yè)化運營。 有投資者在投資者互動平臺提問:請問萬豐奧威是否與奧地利鉆石飛機(jī)公司在生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等環(huán)節(jié)實現(xiàn)協(xié)同?萬豐奧威7月24日在投資者互動平臺表示,奧地利鉆石飛機(jī)為公司控股子公司萬豐飛機(jī)工業(yè)有限公司的全資子公司。 有投資者在投資者互動平臺提問:貴公司于2023年4月發(fā)布了“關(guān)于期貨套期保值業(yè)務(wù)的公告”,公告中稱“套期保值品種為鋁錠、工業(yè)硅和鋼材料”,請問具體涉及鋼材的什么期貨品種?萬豐奧威7月24日還在投資者互動平臺表示,2024年以來,公司已不涉及高強(qiáng)度鋼業(yè)務(wù),也不涉及鋼材料套期保值。 萬豐奧威7月24日還在投資者互動平臺回應(yīng)投資者提問時表示,子公司威海鎂業(yè)經(jīng)營正常,不斷加大以鋁、鎂合金為主導(dǎo)的輕量化材料應(yīng)用研發(fā),并將產(chǎn)品應(yīng)用從汽車行業(yè)推廣到交通、5G建設(shè)等其他領(lǐng)域。 輝立證券此前發(fā)布的點評萬豐奧威的研報指出:經(jīng)過近20多年的內(nèi)生發(fā)展+外延收購,萬豐奧威形成了汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動的發(fā)展格局,業(yè)務(wù)涵蓋1)鋁合金輪轂,2)鎂合金汽車壓鑄件,3)達(dá)克羅環(huán)保涂覆,4)通用航空飛機(jī)等四大業(yè)務(wù)部門板塊。公司在其多個細(xì)分子行業(yè)領(lǐng)域處於行業(yè)領(lǐng)先地位。無錫雄偉出表影響收入,通航業(yè)務(wù)減值計提影響盈利。收購Volocopter加速eVTOL落地,低空經(jīng)濟(jì)蓄勢成長可期待。輝立證券預(yù)計公司的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)可借助新能源車行業(yè)發(fā)展紅利實現(xiàn)穩(wěn)步增長,通用航空&eVTOL適逢低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口,前景可期。風(fēng)險:新業(yè)務(wù)推進(jìn)進(jìn)度低於預(yù)期;產(chǎn)品價格下跌,市場競爭激烈。
2025-08-26 14:16:54伊之密:目前半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用于生產(chǎn)新能源汽車用零部件
8月26日,伊之密股價出現(xiàn)上漲,截至26日13:48分,伊之密漲3.06%,報24.89元/股。 有投資者在投資者互動平臺提問:請問貴公司的壓鑄設(shè)備能不能加工PEEK材料?有沒有這樣的訂單?伊之密8月26日在投資者互動平臺表示, 公司半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)產(chǎn)品主要是為滿足新能源汽車高性能、輕量化鎂合金鑄件而設(shè)計的智能裝備,目前,該設(shè)備主要應(yīng)用于生產(chǎn)新能源汽車用零部件,如新能源汽車的電機(jī)零件、中控儀表盤橫梁等,以及消費電子領(lǐng)域零部件、自行車前叉、兩輪電動車輪轂等部件的制造等。隨著應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,該設(shè)備的應(yīng)用場景有望進(jìn)一步擴(kuò)展。 被問及“公司與DGS合作的半固態(tài)鎂合金成型技術(shù)主要應(yīng)用在哪些方面?對公司的發(fā)展有哪些積極作用? ” 伊之密8月26日在投資者互動平臺表示,壓鑄機(jī)主要用于生產(chǎn)鋁、鎂合金等金屬結(jié)構(gòu)件。聚醚醚酮(PEEK)適用于醫(yī)療、新能源汽車和機(jī)器人等對輕量化要求較高的領(lǐng)域。公司將持續(xù)關(guān)注以PEEK為代表的特種工程材料的發(fā)展方向,把握相關(guān)行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。 對于“現(xiàn)在眾多車企業(yè)采用一體化壓鑄技術(shù)減重降本增效,機(jī)器人用鎂合金減重增強(qiáng)度。請問貴公司壓鑄設(shè)備是否排單滿產(chǎn)?”伊之密8月21日在投資者互動平臺表示,公司目前訂單充足,經(jīng)營情況良好。相關(guān)信息請關(guān)注公司后續(xù)的官方信息。 伊之密8月19日在投資者互動平臺表示,公司有機(jī)器人事業(yè)部,主要給公司的主機(jī)配套,并為客戶提供成套解決方案。 此外,伊之密曾于6月26日發(fā)布公告,公司決定向廣東順德農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司容桂支行申請1.27億元的授信額度,融資期限為7年,信用方式免擔(dān)保。此次授信申請是為了支持公司收購壹鎏公司100%股權(quán)的資金需求,收購后將使原控股子公司廣東伊之密精密橡塑裝備科技有限公司轉(zhuǎn)變?yōu)楣镜娜Y子公司。公司表示,此次交易旨在加強(qiáng)內(nèi)部管理資源整合,提升綜合競爭力,且不會對公司的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大不利影響。公告中強(qiáng)調(diào),本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,也不屬于重大資產(chǎn)重組的范疇,故無需提交股東大會審議。 此前被問及“請簡單介紹下今年全球壓鑄機(jī)的行業(yè)情況以及公司在壓鑄機(jī)行業(yè)的技術(shù)投入情況?”伊之密6月6日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時回應(yīng):2025年,壓鑄機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與智能化升級、需求多元化與定制化服務(wù)、綠色制造與可持續(xù)發(fā)展的趨勢,同時面臨全球經(jīng)濟(jì)不確定性、原材料價格波動、市場競爭激烈及人才短缺等制約因素,亞太地區(qū)作為最大市場,中國、印度等需求強(qiáng)勁,北美和歐洲在高端及智能制造方面發(fā)展穩(wěn)定,南美和非洲也極具潛力。 公司在壓鑄機(jī)技術(shù)方面一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。公司推出的LEAP系列大型壓鑄機(jī),在一體化壓鑄領(lǐng)域取得了顯著成果。該系列壓鑄機(jī)采用了先進(jìn)的壓射技術(shù)、智能控制技術(shù)和伺服補(bǔ)償技術(shù),大幅提升了壓鑄件的質(zhì)量和穩(wěn)定性。公司還成功研制出了重型壓鑄機(jī)LEAP系列7000T、9000T等超大型壓鑄機(jī),這些產(chǎn)品在市場上具有較高的競爭力。 伊之密5月16日在投資者互動平臺表示,公司的下游行業(yè)包括汽車、家電、3C、包裝、建材以及5G等多個行業(yè)。 伊之密此前披露2025年第一季度報告顯示,今年一季度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入11.87億元,同比增長24.32%;歸母凈利潤1.32億元,同比增長14.29%;扣非凈利潤1.26億元,同比增長13.57%。 華鑫證券6月底發(fā)布的點評伊之密的研報顯示:高端注塑機(jī)技術(shù)進(jìn)階,技術(shù)創(chuàng)新卡位智能化轉(zhuǎn)型;超大型壓鑄機(jī)技術(shù)突破,實現(xiàn)新能源輕量化升級;超大型壓鑄機(jī)技術(shù)突破,實現(xiàn)新能源輕量化升級;考慮伊之密壓鑄機(jī)與注塑機(jī)技術(shù)優(yōu)勢明顯,海外產(chǎn)能與渠道建設(shè)拉動海外收入增長,首次覆蓋,給予“買入”投資評級。風(fēng)險提示:下游行業(yè)景氣度波動;技術(shù)路線更迭風(fēng)險;市場競爭加??;新品銷售不及預(yù)期;原材料價格波動;海外業(yè)務(wù)拓展受阻風(fēng)險,應(yīng)收賬款回收風(fēng)險。
2025-08-26 14:02:11久吾高科:中標(biāo)8150萬元鹽湖提鋰膜處理系統(tǒng)項目
8月25日,久吾高科發(fā)布公告稱,公司收到了“國投新疆鋰業(yè)有限公司羅布泊鹽湖老鹵提鋰綜合利用擴(kuò)能改造工程-膜處理系統(tǒng)采購”項目《中標(biāo)通知書》,中標(biāo)金額總計8150萬元。公告顯示,該中標(biāo)項目的標(biāo)的為鹽湖提鋰膜處理系統(tǒng),項目實施有助于提升客戶鹵水提鋰綜合利用能力,有助于進(jìn)一步提高公司在鹽湖提鋰領(lǐng)域的市場占有率和影響力,預(yù)計將對公司的未來業(yè)績產(chǎn)生積極影響。 久吾高科表示,本次中標(biāo)項目金額占公司 2024 年度經(jīng)審計營業(yè)收入的比例為 15.28%,該項目的履行不會影響公司經(jīng)營的獨立性。 值得一提的是,此前,久吾高科還發(fā)布了2025年上半年業(yè)績報告,據(jù)公告顯示,2025年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入2.7億元,同比增長34.42%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3869.33萬元,同比增長226.53%。 久吾高科表示,今年上半年,公司銷售、生產(chǎn)交付、研發(fā)各項工作平穩(wěn)開展。銷售方面,高裝填陶瓷膜、碳化硅陶瓷膜產(chǎn)業(yè)化推廣取得新進(jìn)展,高裝填陶瓷膜在礦井水處理中性能表現(xiàn)出色,獲得下游客戶的認(rèn)可及復(fù)購,除此之外,又成功應(yīng)用于高濃度化工廢水資源化利用項目,下游市場進(jìn)一步打開。海外市場開拓工作多渠道推動,繼去年氯堿化工之后,公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊生物制藥實現(xiàn)千萬級海外項目訂單。 生產(chǎn)交付方面,降本增效工作不斷深入,企業(yè)生產(chǎn)交付水平不斷提高,公司獲評國家綠色工廠,創(chuàng)建用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的先進(jìn)工廠。研發(fā)方面,持續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新能力,儲備新的業(yè)務(wù)增長點,碳化硅陶瓷膜進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化過程,鋰電新能源材料氧化物固態(tài)電解質(zhì)實驗室測試性能不斷提升,完成多家下游廠商的送樣工作,并獲得小批量訂貨。 此外,久吾高科還提到,公司依托多年分離材料技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)投入與試驗,成功自主研發(fā)了鈦系、鋁系鋰吸附劑材料制備技術(shù)。同時憑借完善的研發(fā)體系,公司不斷優(yōu)化提升鋰吸附劑溶損率、吸附效率等關(guān)鍵指標(biāo)性能,并與公司膜集成技術(shù)耦合,開發(fā)出“吸附+膜”法的鹽湖提鋰工藝,可應(yīng)用于國內(nèi)外不同類型鹵水的鹽湖鋰資源開發(fā)利用場景,公司已成為國內(nèi)少數(shù)同時掌握鹽湖提鋰關(guān)鍵材料及工藝,并具有持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新能力的企業(yè)。 此前,東吳證券曾評論稱,“吸附+膜”法工藝的進(jìn)步與鹽湖提鋰發(fā)展密切相關(guān)。該工藝能夠適應(yīng)我國鹽湖離子濃度低、鎂鋰比高的特點。吸附段是技術(shù)壁壘所在,也是價值集中領(lǐng)域。受新能源汽車需求等拉動,鋰需求增長可期,而鹽湖提鋰由于成本端相對優(yōu)勢明顯,發(fā)展正在步入快車道,從而帶動膜和吸附劑的需求高增長。同時,膜和吸附劑更換周期為 3-5 年,屬于耗材,其需求具備可累積性。東吳證券預(yù)測,2025 年鹽湖提鋰給“吸附劑+膜”及其服務(wù)帶來的市場增量近百億。 而久吾高科重視研發(fā)平臺的建設(shè),具備膜材料自主研發(fā)能力。2018 年與五礦鹽湖合作,打開鹽湖提鋰新空間。隨后自主研發(fā)“吸附+膜法”,并與西藏礦業(yè)、紫金礦業(yè)、中鑫投資等合作。公司聚焦鋁系鈦系吸附劑,成功將溶損率分別控制在 5%以下及 15%,解決高鎂鋰比鹽湖中分離樹脂表現(xiàn)差的問題,具備“經(jīng)濟(jì)、綠色、可定制”的特點。公司已成為國內(nèi)極少的同時掌握鋰吸附劑和膜兩類核心材料,以及相關(guān)提鋰工藝的鹽湖提鋰解決方案供應(yīng)商。公司與西藏鹽湖、國投羅鉀等企業(yè)的鹽湖提鋰訂單正在逐步落地。公司 6000 噸鋰吸附劑產(chǎn)能預(yù)計 2023 年全部建成投產(chǎn),其毛利率顯著高于傳統(tǒng)業(yè)務(wù),將帶來較大利潤增量。
2025-08-26 13:44:52中來股份與您相約2025 SMM(第四屆)光伏產(chǎn)業(yè)大會
在全球能源轉(zhuǎn)型加速與”雙碳”目標(biāo)深化的背景下,中國光伏產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵躍遷。2024年,行業(yè)在產(chǎn)能過剩、價格競爭與政策調(diào)整的多重壓力下深度洗牌,而2025年則成為技術(shù)突破、市場重構(gòu)與生態(tài)協(xié)同的轉(zhuǎn)折之年。 在此背景下,上海有色網(wǎng)將于2025年9月15-17日舉辦“NET ZERO CHINA 2025 SMM(第四屆)光伏產(chǎn)業(yè)大會”,這是探尋產(chǎn)業(yè)融通、探知價格走勢、探析成果轉(zhuǎn)化、探求創(chuàng)新拓業(yè)、探察技術(shù)迭代、探查減碳成效的最佳平臺。光伏上下游相關(guān)企業(yè)群英薈萃,近百位精英人士的重磅演講,剖析行業(yè)發(fā)展痛點、難點,深度思維碰撞,將為與會嘉賓帶來極具價值的參考,引發(fā)深度思考和交流,共同探討推動光伏行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 蘇州中來光伏新材股份有限公司 特此盛情邀約,共聚此次行業(yè)巔峰盛會。讓我們攜手并進(jìn),共創(chuàng)光伏產(chǎn)業(yè)的美好未來,迎接新時代的曙光。 即刻點擊 報名表單 ,輕松完成參會登記,共同見證并參與這場意義非凡、影響深遠(yuǎn)的行業(yè)盛會,共創(chuàng)輝煌新篇章! 中來股份是從事太陽能產(chǎn)品研發(fā)、制造、電站開發(fā)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。 成立于2008年,2014年成功上市(股票代碼:SZ300393),2022年,中來股份成為浙江省能源集團(tuán)有限公司下屬浙能電力的控股子公司。 中來業(yè)務(wù)布局多元,涵蓋光伏輔材、 高效電池及組件、 光伏應(yīng)用,3大事業(yè)板塊。 光伏新材: 作為全球光伏組件一站式材料領(lǐng)導(dǎo)者,全球超過290GW的電站使用中來背板,背板出貨量已連續(xù)4年排名全球第一,且保持終端客戶零投訴; 高效電池及組件: 中來是全球領(lǐng)先的n型高效電池及組件制造商,是國內(nèi)首批研發(fā)并GW級量產(chǎn)n型TOPCon產(chǎn)品的企業(yè),擁有完善的知識產(chǎn)權(quán),多次打破電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄,2024年,中來n型電池實驗室轉(zhuǎn)換效率達(dá)26.99%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平; 光伏應(yīng)用: 作為綜合能源管理專家,業(yè)務(wù)范圍涵蓋:戶用屋頂、工商業(yè)園區(qū)、集中式電站等場景,集“設(shè)計-開發(fā)-運營”為一體,實現(xiàn)“光儲充”全鏈路數(shù)字化。 中來是全球新能源企業(yè)500強(qiáng)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家級綠色工廠、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、山西省光伏產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)、江蘇省光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會副理事長單位,擁有國家CNAS認(rèn)證實驗室、TÜV北德認(rèn)可IECEE目擊實驗室、TÜV南德認(rèn)可客戶實驗室、TÜV萊茵授權(quán)目擊實驗室、UL認(rèn)可目擊測試實驗室、江蘇省薄膜工程技術(shù)研究中心等開發(fā)實驗平臺。 中來股份作為“綠色能源深耕者”,成立17年來,始終秉持“少消耗,多發(fā)電”的企業(yè)使命,用持續(xù)的創(chuàng)新突破與高質(zhì)量制造,助力全球能源轉(zhuǎn)型。 聯(lián)系方式 葛正祥13851909285 郵箱: gezx@jolywood.cn 長按掃碼立即報名 NET ZERO CHINA 2025 SMM(第四屆)光伏產(chǎn)業(yè)大會
2025-08-26 13:39:23美聯(lián)儲“三把手”為降息鋪墊:低中性利率時代仍將持續(xù)
美東時間周一,美聯(lián)儲“三把手”、紐約聯(lián)儲主席威廉姆斯(John Williams)表示,根據(jù)他對數(shù)據(jù)的解讀,美國中性利率持續(xù)處于低位的時代似乎并未結(jié)束。 威廉姆斯的這一表態(tài),恰逢美聯(lián)儲主席鮑威爾上周五在杰克遜霍爾會議上首次松口,為9月降息打開大門。這凸顯出美聯(lián)儲政策制定者在應(yīng)對美國就業(yè)疲軟與通脹風(fēng)險間的艱難平衡,可能為后續(xù)美聯(lián)儲的降息周期埋下伏筆。 美聯(lián)儲“三把手”暗示中性利率仍未提高 威廉姆斯是在美國墨西哥城的一次會議演講中發(fā)表這一觀點的。在演講中,威廉姆斯并未直接對近期美聯(lián)儲的貨幣政策前景發(fā)表評論,但是談到了一個影響美聯(lián)儲貨幣政策的核心參數(shù)——“中性利率(R-Star)”。 中性利率指的是對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生中性影響的利率預(yù)估水平,它處于一個平衡點,使得經(jīng)濟(jì)在充分就業(yè)和穩(wěn)定物價的情況下實現(xiàn)均衡發(fā)展。這一利率水平無法直接觀察到,只能推斷。 威廉姆斯談到了影響潛在中性利率的長期因素,“推動R-Star下跌的全球人口和生產(chǎn)率增長趨勢并沒有逆轉(zhuǎn)。” 這種結(jié)構(gòu)性壓制意味著“低R-star時代遠(yuǎn)未結(jié)束”,直接挑戰(zhàn)了部分美聯(lián)儲官員認(rèn)為美國的中性利率已隨通脹中樞抬升的觀點。 威廉姆斯表示,美國、歐元區(qū)、英國和加拿大經(jīng)增長調(diào)整后的R-Star指數(shù)約為0.5%,這與新冠疫情前的水平相似。 “低R-Star的時代似乎遠(yuǎn)未結(jié)束,”威廉姆斯說。 低利率將在某個時候回歸? 過去幾年發(fā)生的一些事件使得估算R-Star具有挑戰(zhàn)性,例如與新冠疫情有關(guān)的通貨膨脹飆升——這促使世界各國央行大幅上調(diào)利率。 近段時間以來,一些美聯(lián)儲官員一直在穩(wěn)步提高對長期利率目標(biāo)的預(yù)估,這表明美國經(jīng)濟(jì)正朝著借貸成本上升的方向發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。 但威廉姆斯的言論表明,鑒于導(dǎo)致R-Star估值偏低的經(jīng)濟(jì)力量,低利率將在某個時候回歸。 但威廉姆斯也在講話中指出,考慮到用于估算的一些經(jīng)濟(jì)因素存在不確定性,“政策制定者最好避免過于相信”R-Star等指標(biāo)的精確估計。
2025-08-26 13:21:54