安哥拉電線產(chǎn)量
安哥拉電線產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 電線 | 2000-2500 | 噸 |
2020 | 電線 | 2200-2700 | 噸 |
2021 | 電線 | 2400-2900 | 噸 |
2022 | 電線 | 2500-3000 | 噸 |
2023 | 電線 | 2600-3100 | 噸 |
安哥拉電線產(chǎn)量行情
安哥拉電線產(chǎn)量資訊
2025 SMM全球電池技術(shù)大會(huì)圓滿落幕!精彩發(fā)言請(qǐng)查收!
8月22日,由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 圓滿落幕! 此次大會(huì)設(shè)置了 一個(gè)主論壇以及一個(gè)新型電池技術(shù)論壇 ,一眾業(yè)內(nèi)大咖、知名學(xué)者以及企業(yè)代表們圍繞 承鉛酸之勢(shì),拓鈉電新局-鈉電闖新路、鉛炭?jī)?chǔ)能電池研究進(jìn)展、破局與重構(gòu) 全固態(tài)電池——從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命、高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展、新型電力系統(tǒng)背景下儲(chǔ)能電池的技術(shù)演進(jìn)、改善鉛酸蓄電池壽命的途徑、鈉電池在啟停/啟動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用探究、鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 等話題展開了精彩的分享! SMM將全程對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行文字、圖片直播,點(diǎn)擊下圖可查看圖片直播回放! 》點(diǎn)擊查看圖片直播 》點(diǎn)擊查看會(huì)議專題報(bào)道 大會(huì)主論壇 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 8月21日主論壇嘉賓發(fā)言 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資推介 發(fā)言嘉賓: 江蘇省邳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)招商二局 局長(zhǎng) 黃輝 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:鈉離子電池關(guān)鍵材料及補(bǔ)鈉劑研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:中國(guó)有研科技集團(tuán)/有研(廣東)新材料技術(shù)研究院/瓦時(shí)動(dòng)力(廣東)科技有限公司 教授、博士生導(dǎo)師/納米能源共性技術(shù)青年總師/鈉離子電池研究室主任/首席科學(xué)家 肖必威 發(fā)言主題:科技賦能 新質(zhì)未來__新春興助力邳州市高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展再創(chuàng)輝煌 發(fā)言嘉賓:江蘇新春興集團(tuán)副總裁 馬永剛 發(fā)言主題:承鉛酸之勢(shì),拓鈉電新局-鈉電闖新路 發(fā)言嘉賓:國(guó)家動(dòng)力與儲(chǔ)能電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)顧問 伊?xí)圆?二次電池主要應(yīng)用市場(chǎng)分析 汽車市場(chǎng): 截至2024年,國(guó)內(nèi)汽車保有量為3.53億輛,新能源汽車占8.9%;全球汽車保有量為16億輛,新能源汽車占3% 市場(chǎng)分析 燃油汽車未來三年市場(chǎng)需求增速有所下降。 增程式、插電式電動(dòng)汽車成為新能源車發(fā)展主流; 》伊?xí)圆ǎ衡c離子電池多場(chǎng)景應(yīng)用分析 在未來二次電源市場(chǎng)前景廣闊 發(fā)言主題:鉛炭?jī)?chǔ)能電池研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:超威集團(tuán)研究院 鉛酸分院院長(zhǎng) 黃偉國(guó) 傳統(tǒng)鉛酸儲(chǔ)能電池的優(yōu)勢(shì): (1)本征安全,管理系統(tǒng)與消防要求相對(duì)較低; (2)產(chǎn)業(yè)鏈完整,制造工藝成熟; (3)回收再生利用率高,殘值高,回收再生工藝與產(chǎn)業(yè)鏈成熟。 》專家帖:鉛炭?jī)?chǔ)能電池核心技術(shù)優(yōu)勢(shì) 鉛炭?jī)?chǔ)能電池的研究進(jìn)展 發(fā)言主題:破局與重構(gòu) 全固態(tài)電池——從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命 發(fā)言嘉賓:SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理 朱健 SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理朱健圍繞“破局與重構(gòu):全固態(tài)電池 - 從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命”的話題作出分享。他表示,SMM預(yù)計(jì),到2030年全球鋰離子電池需求量2800GWh左右,2025年全球固態(tài)電池的滲透率在0.1%左右,預(yù)計(jì)2030年全固態(tài)電池滲透率有望達(dá)到4%左右,2035年全球固態(tài)電池的滲透率或?qū)⒈平?0%。在固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域中,預(yù)計(jì)未來消費(fèi)場(chǎng)景有望率先突破,電動(dòng)汽車行業(yè)未來固態(tài)電池發(fā)展?jié)摿ψ畲?。不過目前固態(tài)電池的發(fā)展依舊面臨著來自供應(yīng)鏈、成本及經(jīng)濟(jì)性以及材料及生產(chǎn)制備等多方面的挑戰(zhàn)。整體來看,目前全固態(tài)電池仍處于發(fā)展早期階段,未來其發(fā)展情況需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作。 》SMM:2030年固態(tài)電池在消費(fèi)電子領(lǐng)域有望率先突破 但未來挑戰(zhàn)重重! 8月22日 主論壇嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師; 中山大學(xué)博士、博士后; 高級(jí)工程師 王建興 電池行業(yè)背景 數(shù)據(jù)顯示,近年來我國(guó)新能源汽車保有量及鋰電池導(dǎo)電劑出貨量均逐年攀升。且據(jù)2023 年我國(guó)鋰電池負(fù)極材料出貨量結(jié)構(gòu)占來看,硅基負(fù)極材料占比來看,人造石墨和硅基負(fù)極材料占比高達(dá)85%左右。 由此可見,正負(fù)極材料的性能提升是高能量密度動(dòng)力電池發(fā)展的重要方向,新型導(dǎo)電材料發(fā)展前景巨大。 》高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 發(fā)言主題:低成本聚陰離子鈉離子電池的可期優(yōu)勢(shì) 發(fā)言嘉賓:武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師/教育部長(zhǎng)江學(xué)者 曹余良 發(fā)言主題:新型電力系統(tǒng)背景下儲(chǔ)能電池的技術(shù)演進(jìn) 發(fā)言嘉賓:奧冠集團(tuán)董事長(zhǎng) 孟祥輝 發(fā)言主題:大容量高安全鋁基鉛炭長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電池制備技術(shù)與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:昆明理工大學(xué) 教授 黃惠代替 郭忠誠(chéng)教授發(fā)言 發(fā)言主題:鉛酸電池制造的新工藝:數(shù)值模擬及其啟示 發(fā)言嘉賓:東南大學(xué)教授 雷立旭 鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn) •鉛酸電池是安全的 •已為機(jī)要部門默默服務(wù)百年 •柴油潛艇的水下航行能源 •鉛酸電池價(jià)廉物美 •已為普通百姓安全服務(wù)十余年 •鉛酸電池是全球回收資源化、循環(huán)生產(chǎn)做得最好的工業(yè)產(chǎn)品 •鉛酸電池功率密度和能量密度低、循環(huán)壽命短 整體來看,鉛蓄電池缺點(diǎn)突出,但不致命! 》鉛酸電池制造新工藝:數(shù)值模擬及其啟示【SMM電池技術(shù)會(huì)】 發(fā)言主題:改善鉛酸蓄電池壽命的途徑 發(fā)言嘉賓:高級(jí)工程師 柴樹松 鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面。對(duì)社會(huì)文明和進(jìn)步起到了重要的作用。在各種電源快速發(fā)展的今天,鉛酸蓄電池仍以良好的穩(wěn)定性、安全性、高性價(jià)比和低成本回收利用的優(yōu)點(diǎn),在各方面廣泛應(yīng)用。 任何電池都有壽命終止的時(shí)候,鉛酸電池也不例外。達(dá)到預(yù)期的壽命一般認(rèn)為是正常的壽命終止,達(dá)不到預(yù)期就是有差距或有問題的電池。鉛酸蓄電池的壽命仍然符合短板規(guī)律,就是壽命終止的原因是由蓄電池短板因素造成的。當(dāng)然在不同條件和環(huán)境中使用的蓄電池,即使同一批次,可能短板的因素也不同。 蓄電池短板可從大量的統(tǒng)計(jì)分析中得出,最好的辦法是用失效電池分類統(tǒng)計(jì),做出柱狀圖,排首位的肯定是短板。 》專家分享:影響鉛蓄電池壽命的因素 如何尋求改善? 新型電池技術(shù)論壇 發(fā)言主題:鈉電池在啟停/啟動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用探究 發(fā)言嘉賓:湖南豐日電源電氣股份有限公司博士;中國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)專家;湖南電池協(xié)會(huì)專家;豐日鈉電池制造部總經(jīng)理 沈 智 市場(chǎng)戰(zhàn)略 鈉離子為什么要被產(chǎn)業(yè)化? 特性1: 鈉離子電池的倍率性能強(qiáng); 特性2:鈉離子電池可以寬溫域場(chǎng)景使用; 特性3:鈉離子電池的循環(huán)壽命長(zhǎng); 特性4:鈉離子電池的安全性能高; 特性5:鈉離子電池的材料成本低。 鈉電市場(chǎng)前景 預(yù)計(jì)2030年中國(guó)鈉電出貨量或達(dá)216.2GWh左右;需求量方面,預(yù)計(jì)2030年中國(guó)鈉電需求量預(yù)計(jì)或在347GWh左右。 鈉電憑借差異化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)已穩(wěn)定占據(jù)一部分市場(chǎng)(安全、長(zhǎng)壽命、高低溫耐受性、倍率),替代傳統(tǒng)的鉛酸和鐵鋰電池解決方案。 》鈉離子電池在啟停/啟動(dòng)領(lǐng)域應(yīng)用探究 啟停領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模如何? 發(fā)言主題:鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 發(fā)言嘉賓:無錫盤古新能源有限責(zé)任公司CTO 衣守忠 SIBs應(yīng)用 發(fā)掘優(yōu)勢(shì)、規(guī)避短板、不要矮化為鋰電“經(jīng)濟(jì)版版” 最先落地的市場(chǎng):E-bikes 安全、低溫是二大優(yōu)勢(shì); “三電”電機(jī)、電控、充電器調(diào)整相對(duì)容易; 層氧體系的成本差距不是很大,安全性可以接受。 》鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 鈉電池可應(yīng)用于哪些場(chǎng)合? 發(fā)言主題:聚陰離子型鈉離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)化探索 發(fā)言嘉賓:江蘇大學(xué);英鈉新能源副教授、碩士生導(dǎo)師;創(chuàng)始人、董事長(zhǎng) 王亞平 發(fā)言主題:低成本蘆葦基鈉電硬炭負(fù)極技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:中南大學(xué)博士 陳杰代替張磊副教授發(fā)言 發(fā)言主題:低溫高功率硫酸鐵鈉電池開發(fā)進(jìn)展 發(fā)言嘉賓:江蘇眾鈉能源科技有限公司產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 閆 虎 鈉離子電池當(dāng)前電困境及破局方向 當(dāng)前困境: 鋰電沖擊、成本優(yōu)勢(shì)未顯現(xiàn),能量密度低; 破局方面: 低溫、倍率、安全。 在鋰電未能覆蓋的場(chǎng)景,鈉電以耐低溫、高倍率等差異化優(yōu)勢(shì),局部突破,打破鈉電困境。 》低溫高倍率硫酸鐵鈉電池開發(fā)進(jìn)展 會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看更多會(huì)議花絮 至此, 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 圓滿落幕! 感謝各位行業(yè)同仁的支持 我們明年再會(huì)! 》點(diǎn)擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-25 11:26:43專家帖:鉛炭?jī)?chǔ)能電池核心技術(shù)優(yōu)勢(shì) 鉛炭?jī)?chǔ)能電池的研究進(jìn)展【SMM電池技術(shù)會(huì)】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì)-主論壇 上,超威集團(tuán)研究院 鉛酸分院院長(zhǎng) 黃偉國(guó)圍繞“鉛炭?jī)?chǔ)能電池的研究進(jìn)展”的話題展開分享。 鉛炭?jī)?chǔ)能電池的技術(shù)背景 鉛炭?jī)?chǔ)能電池的技術(shù)背景 傳統(tǒng)鉛酸儲(chǔ)能電池的優(yōu)勢(shì): (1)本征安全,管理系統(tǒng)與消防要求相對(duì)較低; (2)產(chǎn)業(yè)鏈完整,制造工藝成熟; (3)回收再生利用率高,殘值高,回收再生工藝與產(chǎn)業(yè)鏈成熟。 傳統(tǒng)鉛酸儲(chǔ)能電池的短板 (1)比能量低; (2)循環(huán)壽命相對(duì)較短,需要通過大量富余設(shè)計(jì)(板柵、活性物質(zhì)等),以犧牲比能量和成本來獲得相對(duì)較長(zhǎng)的壽命。 制約傳統(tǒng)鉛酸電池循環(huán)壽命的失效模式 PCL-1 板柵界面效應(yīng)(“無銻效應(yīng)”或“無錫效應(yīng)”); PCL-2 正極活性物質(zhì)軟化; PCL-3 負(fù)極硫酸鹽化! 板柵腐蝕。 鉛-炭電池技術(shù)原理 鉛炭?jī)?chǔ)能電池的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì) 1. 部分荷電態(tài)(PCOS)循環(huán)性能極強(qiáng),比普通電池可高一個(gè)數(shù)量級(jí); 2.循環(huán)壽命長(zhǎng),相比傳統(tǒng)鉛酸電池,循環(huán)性能提升3~5倍; 3. 充電接受能力強(qiáng),充放電速度更快,可快充; 4. 能量效率高,85%~92%; 5. 低溫性能好,-20℃≥70%; 6. 自放電低,≤2%/月。 超威對(duì)鉛炭?jī)?chǔ)能電池的研發(fā)進(jìn)展 鉛-炭負(fù)極的技術(shù)研發(fā)——炭的作用機(jī)理 據(jù)其對(duì)炭的作用機(jī)理,炭黑類和活性炭類的對(duì)比來看,研究發(fā)現(xiàn),不同的活性炭結(jié)構(gòu),鉛枝晶的生長(zhǎng)形貌不一樣,構(gòu)成活性炭的類石墨微晶的結(jié)晶度以及表面缺陷的規(guī)整性,結(jié)晶度高,導(dǎo)電性好,規(guī)整性好,更有利于形成比表面更高的片層狀枝晶,有利于電極的循環(huán)可逆性。 炭的作用機(jī)理-石墨類 作用: (1)J. Settelein(2017年)對(duì)膨帳石墨與球狀石墨表面鉛枝晶的結(jié)晶情況進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)膨脹石墨更有利于鉛枝晶的生長(zhǎng); (2)Karel Micka(2012年)認(rèn)為石墨在負(fù)極有位阻效應(yīng),可以抑制硫酸鉛晶體的長(zhǎng)大; (3)我們對(duì)球狀石墨和天然鱗片石墨的鉛枝晶生長(zhǎng)進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)天然鱗片石墨更有利于形成發(fā)散性好的片狀枝晶,而球狀石墨表面的枝晶圍繞球狀石墨表面形成包覆結(jié)構(gòu),不利于海綿鉛的表面積的提升。 鉛-炭負(fù)極性能測(cè)試1——高倍率(5C,2.5%DOD, 50%SOC) 得出結(jié)論:在5C高倍率部分荷電態(tài)下,鉛-炭電池循環(huán)性能提高近10倍。 鉛-炭負(fù)極性能測(cè)試2--中等倍率(2C,3.4%DOD,50%SOC) 得出結(jié)論:在2C高倍率部分荷電態(tài)下,鉛-炭電池循環(huán)性能提高近10倍。 鉛-炭負(fù)極性能測(cè)試3——低倍率(0.5C,30~80%PSOC) 在0.5C倍率部分荷電態(tài)下,在動(dòng)力工況下,鉛-炭電池循環(huán)性能提高近3倍。 鉛-炭電池板柵合金開發(fā)——正極板柵合金 長(zhǎng)壽命正極合金有兩個(gè)開發(fā)任務(wù): 1、合金本身的耐腐蝕性、抗蠕變性、拉升強(qiáng)度; 2、合金腐蝕層的導(dǎo)電性、穩(wěn)定性、與活性物質(zhì)的結(jié)合力。 正極板柵合金配制工藝的研究 通過合金制備工藝的研究,采用獨(dú)特的合金配制工藝,提高板柵合金的耐腐蝕性。 合金元素對(duì)正極板柵性能影響研究 結(jié)論:經(jīng)1.28酸3A恒流腐蝕測(cè)試,Ame合金板柵與常規(guī)合金板柵腐蝕失重率相差甚微,但腐蝕后加AMe板柵較完整,腐蝕及強(qiáng)度優(yōu)于常規(guī)。 元素對(duì)正極板柵合金的抗腐蝕性影響研究 小結(jié): AEM3的添加的確可以抑制合金的腐蝕。 AEM3合金與傳統(tǒng)合金的腐蝕層產(chǎn)物一致,為PbSO4與PbOx(1<x<2)。 添加AEM3后的腐蝕產(chǎn)物均勻分布,AEM3促進(jìn)PbSO4形核,因此細(xì)化了PbSO4。 元素對(duì)正極板柵合金的修飾機(jī)理研究 結(jié)論:AEM1合金的Pb(Ⅱ)腐蝕層的粒徑較小,具有更低的阻抗,因此在更高電位下,可以更易形成導(dǎo)電性好的PbO2層,進(jìn)而提高電池的循環(huán)壽命。 此外,黃院長(zhǎng)還分享了元素對(duì)正極板柵合金腐蝕層界面結(jié)合力的影響以及新型正極板柵合金循環(huán)性能測(cè)試對(duì)比結(jié)果。 鉛-炭電池長(zhǎng)壽命正極活性物質(zhì)研發(fā) 鉛-炭電池長(zhǎng)壽命正極活性物質(zhì)研發(fā)——添加劑構(gòu)建實(shí)心骨架 》點(diǎn)擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-25 11:25:57高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展【SMM電池技術(shù)會(huì)】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì)-主論壇 上,廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師; 中山大學(xué)博士、博士后; 高級(jí)工程師 王建興圍繞“高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展”的話題展開分享。 技術(shù)介紹 電池行業(yè)背景 數(shù)據(jù)顯示,近年來我國(guó)新能源汽車保有量及鋰電池導(dǎo)電劑出貨量均逐年攀升。且據(jù)2023 年我國(guó)鋰電池負(fù)極材料出貨量結(jié)構(gòu)占來看,硅基負(fù)極材料占比來看,人造石墨和硅基負(fù)極材料占比高達(dá)85%左右。 由此可見,正負(fù)極材料的性能提升是高能量密度動(dòng)力電池發(fā)展的重要方向,新型導(dǎo)電材料發(fā)展前景巨大。 提升能量密度與循環(huán)壽命是新能源電池發(fā)展的方向,電池技術(shù)的發(fā)展也將推動(dòng)前沿科技的進(jìn)步; 新一代碳材料的應(yīng)用開發(fā)是提升現(xiàn)有正負(fù)極材料性能、促進(jìn)新型材料發(fā)展的重要方向。 電芯發(fā)展的痛點(diǎn): 內(nèi)阻對(duì)電芯性能發(fā)揮及安全性有著巨大影響;能量密度、首效及循環(huán)性能難以提升。 鋰離子電池主要組成部分: 正極材料、負(fù)極材料、隔膜、導(dǎo)電劑、電解質(zhì)、集流體。 其中導(dǎo)電劑方面,導(dǎo)電劑在電芯中扮演著至關(guān)重要的角色,作用主要包括提高電子導(dǎo)電性、降低接觸電阻、促進(jìn)鋰離子遷移和提高電池充放電效率。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用 新一代碳材料是構(gòu)建新型電芯材料體系的重要部分 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-石墨烯 石墨烯導(dǎo)電劑的電池循環(huán)三圈后阻抗略微減小,炭黑對(duì)應(yīng)的電池阻抗反而增大; 石墨烯導(dǎo)電劑的極片壓實(shí)密度更大;石墨烯導(dǎo)電劑對(duì)應(yīng)的電池電荷轉(zhuǎn)移阻抗更小,且受極片厚度影響較小。 石墨烯材料: 有效提高材料的電子導(dǎo)電性,降低接觸電阻、促進(jìn)鋰離子遷移和提高電池充放電效率; 可應(yīng)用于厚電極等前沿技術(shù)中,進(jìn)一步提升電芯能量密度。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-石墨烯復(fù)合材料 正極導(dǎo)電劑: 石墨烯、CNT、SP均勻分散在正極主材中,相互之間形成良好的橋接,形成三維的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。 負(fù)極導(dǎo)電劑: 石墨烯在負(fù)極主材之間起到了很的搭橋效果,能降低電池極化;而SP作為導(dǎo)電劑添加到負(fù)極中大多在石墨表面,主要起到保液作用。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-單壁碳納米管 高分散性漿料極少添加量便可構(gòu)建穩(wěn)定的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò) 與市售產(chǎn)品相比,一納自研YN-STL01在硅碳負(fù)極中具有更優(yōu)異的性能表現(xiàn) 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用: 降低電池阻抗、溫升及膜片電阻率; 提升電芯的循環(huán)性能循環(huán)壽命; 提升負(fù)極首效及首放克容; 提高負(fù)極高溫存儲(chǔ)性能。 應(yīng)用介紹 LFP體系扣式電池正極 石墨烯可有效提升LFP正極材料的容量、循環(huán)及倍率性能 LFP體系圓柱電池正極方面: 石墨烯降低溫升,對(duì)電芯的循環(huán)性能提升效果明顯。 石墨烯更有利于Li+遷移,從而有效抑制鋰枝晶的形成,石墨烯還能有效提升容量、降低內(nèi)阻。 LFP體系方型電池負(fù)極 負(fù)極引入石墨烯導(dǎo)電劑,首效均值及首放克容均值均有提升 鈉電負(fù)極 負(fù)極+石墨烯體系克容量及首效提升明顯,可有效降低內(nèi)阻;負(fù)極+石墨烯體系高溫條件下循環(huán)性能表現(xiàn)較好,且其低溫高倍率循環(huán) 性能優(yōu)勢(shì)明顯。 負(fù)極+石墨烯體系高溫存儲(chǔ)性能大幅度提升;石墨烯導(dǎo)電劑應(yīng)用到負(fù)極里面后,極片電阻下降約25%,可降低厚度3-5微米;0.5C1C循環(huán)優(yōu)于純碳黑方案。 鉛酸電池 現(xiàn)有技術(shù)痛點(diǎn): • 高倍率部分充電狀態(tài)(HRPSoC)模式下負(fù)極充電過程中發(fā)生“溶解-沉淀“。 • Pb2+擴(kuò)散到金屬表面,在負(fù)極表面上形成大的PbSO4晶體,相關(guān)的失效模式被稱為硫酸鹽化,極大地阻礙了電解質(zhì)擴(kuò)散和電流分布,并阻礙導(dǎo)電路徑。 • 硫酸鹽化導(dǎo)致鉛負(fù)極的低充電接受性、充電過程中的高電壓極化、電解質(zhì)中的水分損失以及可逆容量的急劇下降。 Pb-石墨烯復(fù)合材料顯示出更多的DL電容和沉積活性位點(diǎn),防止硫酸鉛的積累 硅碳負(fù)極: 石墨烯在 1.0T 和 1.5T 壓力下壓實(shí)后的塊體在 90 ℃ 條件下反彈率穩(wěn)定 經(jīng)實(shí)驗(yàn)比對(duì)得知,石墨烯在 13 圈循環(huán)后的下降趨勢(shì)平緩,平行測(cè)試相對(duì)穩(wěn)定,石墨烯在循環(huán)過程中更加穩(wěn)定,但相對(duì)swCNT的倍率性能較差。 經(jīng)過循環(huán)對(duì)比可知,swCNT對(duì)硅石墨負(fù)極的循環(huán)壽命提升至關(guān)重要,swCNT結(jié)合石墨烯,既可以提升電芯循環(huán)性能,又可以提升電芯容量。 》點(diǎn)擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-25 10:36:19【8.25鋰電快訊】海南調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼政策
【贛鋒鋰業(yè):上半年凈虧損5.31億元】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)公告稱,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入83.76億元,同比下降12.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-5.31億元,上年同期虧損7.6億元。上半年,全球鋰鹽行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整,受供需格局轉(zhuǎn)變、鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)的影響,鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價(jià)格下跌。公司已于報(bào)告期內(nèi)完成固態(tài)304Ah方形儲(chǔ)能固態(tài)電池的開發(fā),在安全性、低溫性能、存儲(chǔ)性能等關(guān)鍵指標(biāo)上顯著優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)電池;固態(tài)314Ah、392Ah電池亦計(jì)劃于本年底上市。(財(cái)聯(lián)社) 【海南調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼政策 增加“新車上牌地”限定條件】 海南省商務(wù)廳8月23日發(fā)布公告,調(diào)整2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼政策。自2025年8月25日起,在《2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》基礎(chǔ)上增加補(bǔ)貼限定條件:對(duì)新車購買時(shí)間為2025年8月25日后(含當(dāng)日,以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》載明的開票日期為準(zhǔn))的個(gè)人消費(fèi)者,所購新車應(yīng)在海南省注冊(cè)登記上牌;在補(bǔ)貼申請(qǐng)審核期間,所購新車應(yīng)登記在申請(qǐng)人名下。海南省商務(wù)廳表示,本次汽車置換更新補(bǔ)貼政策調(diào)整僅為在原政策基礎(chǔ)上增加“新車上牌地”限定條件,并要求所購新車在補(bǔ)貼申請(qǐng)審核期間應(yīng)登記在申請(qǐng)人名下,為原政策的有效補(bǔ)充。相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)流程及其它條件要求仍按照《2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。 》點(diǎn)擊查看詳情 【中信建投:6F有望成為供需率先扭轉(zhuǎn)的鋰電材料環(huán)節(jié)】 中信建投研報(bào)稱,預(yù)計(jì)6F環(huán)節(jié)2025年第三季度、第四季度供需比為122%、102%,2026年第三季度、第四季度供需比為105%、93%,2025年第四季度起6F將進(jìn)入供需緊平衡狀態(tài),2026年第四季度將面臨0.7萬噸左右的缺口,6F有望成為供需率先扭轉(zhuǎn)的鋰電材料環(huán)節(jié),已具備一定的漲價(jià)基礎(chǔ)。中信建投預(yù)計(jì)2025年第四季度將有望看到6F加工費(fèi)初步上漲2000元/噸左右,2026年中隨著供需關(guān)系進(jìn)一步緊張,加工費(fèi)有望進(jìn)一步上漲5000—20000元/噸,帶來較大業(yè)績(jī)彈性。(財(cái)聯(lián)社) 【贛鋒鋰業(yè):公司硫化鋰產(chǎn)品已向多家下游客戶供貨】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告稱,在硫化物固態(tài)電池材料領(lǐng)域,公司同時(shí)布局硫化鋰和硫化物電解質(zhì)兩類關(guān)鍵材料。公司硫化鋰產(chǎn)品主含量≥99.9%、D50≤5μm,憑借高純度、低雜質(zhì)含量及優(yōu)異的一致性,可滿足高導(dǎo)電性固態(tài)電解質(zhì)材料技術(shù)要求,目前已通過客戶質(zhì)量認(rèn)證,已向多家下游客戶供貨。與此同時(shí),公司也在積極開發(fā)更具成本優(yōu)勢(shì)的硫化鋰制備工藝。(財(cái)聯(lián)社) 【江蘇國(guó)泰:終止投資建設(shè)年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池電解液項(xiàng)目】 江蘇國(guó)泰(002091.SZ)公告稱,公司下屬公司寧德國(guó)泰華榮新材料有限公司擬終止投資建設(shè)年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池電解液項(xiàng)目,該項(xiàng)目尚未正式投入建設(shè),目前正在與政府積極協(xié)調(diào)土地的后續(xù)工作。項(xiàng)目終止原因包括外部客觀條件及行業(yè)環(huán)境變化,以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致產(chǎn)能難以消化。公司稱,本次投資項(xiàng)目終止不會(huì)對(duì)公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及當(dāng)期利潤(rùn)產(chǎn)生重大不利影響。(財(cái)聯(lián)社) 【成都:1—7月新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)326.2%】 據(jù)成都發(fā)布官微8月22日消息,今年1—7月,全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.0%,全市固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長(zhǎng)4.5%,其中民間投資增長(zhǎng)5.6%。分行業(yè)看,37個(gè)大類行業(yè)中有24個(gè)行業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),汽車制造業(yè)增長(zhǎng)22.9%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)17.2%。從主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量看,新能源汽車增長(zhǎng)326.2%,智能手表增長(zhǎng)135.2%,鋰離子電池增長(zhǎng)41.4%。(財(cái)聯(lián)社) 相關(guān)閱讀: 電解鈷報(bào)價(jià)單周下跌1000元 硫酸鈷企業(yè)繼續(xù)挺價(jià) 鈷鹽漲勢(shì)能否維持?【周度觀察】 【SMM分析】7月中國(guó)鋰輝石進(jìn)口75.1萬噸 環(huán)比增加30.4% 折合碳酸鋰約 6.7 萬噸 【SMM分析】7月中國(guó)氫氧化鋰出口量級(jí)降幅顯著 才1248噸 【SMM分析】鋰電產(chǎn)業(yè)全景圖 【SMM分析】動(dòng)力電池重大突破,中國(guó)科學(xué)家研制出600Wh/kg超高能量密度金屬鋰電池 輝能科技固態(tài)電池新進(jìn)展 第四代固態(tài)鋰陶瓷電池平臺(tái)落地【SMM分析】 【SMM分析】中國(guó)的鋰電回收行業(yè)在新法規(guī)和市場(chǎng)壓力下面臨挑戰(zhàn) 中汽創(chuàng)智全固態(tài)電池技術(shù)突破 中國(guó)搶占下一代動(dòng)力電池制高點(diǎn)【SMM分析】 美國(guó)Standard Lithium固態(tài)電池項(xiàng)目進(jìn)展 與Telescope Innovations合作產(chǎn)出硫化鋰【SMM分析】 【SMM分析】2025年7月中國(guó)未鍛軋鈷進(jìn)出口量環(huán)比小幅上漲 【SMM分析】2025年7月中國(guó)鈷濕法冶煉中間品進(jìn)口量環(huán)比下降27% 【SMM分析】7月三元正極進(jìn)出口量出爐,出口環(huán)增2% 【SMM分析】三元前驅(qū)體7月出口情況解析 【SMM數(shù)據(jù)】2025年7月六氟磷酸鋰出口量環(huán)比增長(zhǎng)13% 7月國(guó)內(nèi)磷礦石進(jìn)口量環(huán)降三成 約旦取代埃及成最大供應(yīng)國(guó)【SMM分析】 【SMM分析】7月人造石墨進(jìn)出口量級(jí)均呈下滑走勢(shì) 中科院孵化的固態(tài)電池破局者 衛(wèi)藍(lán)新能源360Wh/kg電芯領(lǐng)航千公里續(xù)航時(shí)代【SMM分析】 SMM:全球鎳鈷鋰分析 黑粉進(jìn)出口政策落地后市場(chǎng)表現(xiàn)及趨勢(shì)【SMM電池回收】 九江廬山市盛全固態(tài)電池生產(chǎn)項(xiàng)目簽約 總投資8.5億元【SMM分析】 固態(tài)電池政策法規(guī)之——《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》【SMM固態(tài)電池政策法規(guī)】 本周(8.11-8.15)海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】本周中國(guó)磷酸鐵鋰市場(chǎng)小結(jié) 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地?cái)U(kuò)產(chǎn)落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術(shù)和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點(diǎn)【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價(jià)牽動(dòng)鋰電供應(yīng)鏈:磷酸鐵市場(chǎng)在旺季與成本博弈中何去何從? 7月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術(shù)路線圖 硫化物+鹵化物復(fù)合體系領(lǐng)跑2026量產(chǎn)【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質(zhì)材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級(jí):寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂,9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場(chǎng) 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變?【SMM熱點(diǎn)】
2025-08-25 09:10:16運(yùn)維20250814電氣電纜采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目運(yùn)維20250814電氣電纜采購(AGSYYWHGXHD250822232162)采購人為鞍鋼實(shí)業(yè)集團(tuán)(鞍山)設(shè)備運(yùn)維有限公司,采購項(xiàng)目資金來自自籌,該項(xiàng)目已具備采購條件,現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱:運(yùn)維20250814電氣電纜采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式:轉(zhuǎn)談判采購,轉(zhuǎn)直接采購 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)營(yíng)業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊(cè)資金要求: 注冊(cè)資金:200.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績(jī)要求: 提供至少1份2022年8月至今開具電纜材料類的増值稅發(fā)票及對(duì)應(yīng)合同掃描件。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求: 財(cái)務(wù)要求:詳見附件(如有需要) 能力要求:詳見附件(如有需要) 其他要求:按集團(tuán)投標(biāo)文件要求提供《鞍鋼集團(tuán)采購廉潔誠(chéng)信承諾》,簽字并蓋章。 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2025年08月22日16時(shí)45分至2025年09月02日08時(shí)00分(北京時(shí)間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》運(yùn)維20250814電氣電纜采購公告
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